namaiAmataiTraktoriaus variklio remontas „pasidaryk pats“ t 25
Traktoriaus variklio remontas „pasidaryk pats“ t 25
Išsamiau: traktoriaus variklio t 25 remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
TRAKTORIAUS T-25 VARIKLIO D-21 MONTAVIMAS
TRAKTORIAUS T-25 VARIKLIO D-21 PAGRINDINIŲ Agregatų surinkimas
Prieš atliekant bendrą variklio surinkimą, turi būti surinkti šie mazgai: karteris, paskirstymo pavaros dangtis, stūmoklis su švaistikliu ir žiedais, alkūninis velenas, balansavimo velenas, cilindrų galvutės, alyvos siurblys, variklio tepimo sistemos slėgio mažinimo vožtuvas, ventiliatoriaus diržo įtempiklis, ventiliatorius su generatoriumi, oro valytuvu, stambiais ir smulkiais kuro filtrais.
Surinktas variklis, prieš montuodamas ant traktoriaus, įvažiuojamas stende ir išbandomas.
Prieš montuodami, karterio alyvos kanalus išpūskite suslėgtu oru per skirstomojo veleno įvorėse esančias angas. Išvalę įspauskite du kaiščius į priekinę karterio bloko sienelę, kad pritvirtintumėte priekinį lakštą, užtikrinant, kad kaiščiai išsikištų virš plokštumos 30 ± 0,5 mm. Įspauskite tuščiosios pavaros kaištį, sulygiuodami kaiščio flanšo ir karterio skyles. Įsukite du BNP-M8 x20 varžtus su fiksavimo poveržlėmis. Priveržkite ir pritvirtinkite varžtus. Įspaudžiant balansinio pavaros tuščiosios eigos kaištį, tarp kaiščio angų ir alkūninio veleno turi būti išlaikytas 45° kampas horizontalės atžvilgiu. Po to karterio kanalus praplaukite 1% sodos pelenų tirpalu, pašildytu iki 70-80 °, ir išpūskite alyvos kanalus suslėgtu oru.
Įsukite 1/8 ″ sandarius kūginius kaiščius dažais į sriegines angas viršutinėje karterio pusėje ir kairėje sienoje po kampiniu paviršiumi. Kištukų išsikišimas virš plokštumos neleidžiamas.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Kairėje įrenginio pusėje priekyje įsukite du sandarius kūginius kaiščius ant dažų: 1/4 ″ viršuje ir 1/8 ″ apačioje. Įsukite 1/4 "užsandarintą kūginį kamštį prie karterio priekinės sienelės viršutiniame kairiajame kampe ir 1/8" apatinėje plokštumoje priekiniame kairiajame kampe. Šių kamščių išsikišimas virš plokštumų taip pat neleidžiamas.
Įspauskite du kaiščius į smagračio korpuso karterio galinėje sienelėje esančias angas, užtikrindami, kad kaiščiai išsikištų virš 16 ± 0,5 mm plokštumos.
Įsukite aštuonis smagračio korpuso tvirtinimo kaiščius į galinę karterio sienelę, kol jie sustos sriegio ištrūkimo metu.
Vladimiro traktorių gamyklos traktoriai buvo sukurti universalaus traktoriaus pagrindu, vėliau kaip traktoriaus DT-24 modifikacijos.
Georgijus (Rita) Yra toks variantas T28
Georgijus (Rita) Ir dar vienas variantas. Kabina skiriasi ir spalva, visa kita vienoda.
Aleksandras (Klaudia) labas Georgijus podskogi kur gauti knyga apie traktoriaus remonta t28x4m tikrai reikia
Žymos: „Pasidaryk pats“ traktorių remontas t 25 video
Traktoriaus T 25 remontas. Pasidaryk pats ☆ IŠJUNGTAS KARTURIUS ☆ T-25 ☆ Ieškokite. Т25, Т16 - neįprastos idėjos ir modernizavimas!
Išsamesnę informaciją apie knygą gauti ir įsigyti galite knygomis prekiaujančios bendrovės „Avtoinform“ svetainėje96.
Vaikinai, kaip išriedėti t25, kad būtų pakeista karūnėlė.Taisant yra tam tikrų sunkumų.
Nikolajus (Annmarie) atsipalaiduok ir pasisuk
Sergejus (Iolo) IŠIMKITE NSH 10 PO JO LIUKAS IŠIMTI MATATE DU VARŽTAIS Susuktus LAPUS, KURIUS TURĖTŲ IŠSPRĘSTI KOL TRAKTORIUS ATRAKINĖS
Nikolajus (Annmarie) Jau riedėjau ir riedėjau, niekas netrukdė
Sergejus (Iolo) JEI SURINKIMAS NETRAUKĖTE VARŽTŲ ŠIO JUNGTINIO MONTAKLO, TAI GREITAI PALAUKITE STAIGMENŲ, KAD ATKREIPITE RAKTUS IR VELENĄ IR ŽRUONUS TADA REIKIA VISKĄ PAKEISTI
Nikolajus (Annmarie) ačiū, aš padarysiu
Valera (Gaffar) Kodėl reikia nuimti jungtį? Juk jam tereikia patekti į karūną. Ką su tuo turi velenai?
Sergejus (Iolo) Norėdami patekti į karūną, turite nuimti smagratį
Valera (Gaffar) Išriedėti ir prieiti prie karūnos, nesuprantu, ką su juo turi kotai? Riedant velenai laisvai išeina tiek iš krepšio, tiek iš disko.
Sergejus (Iolo) Bet kai pats tai padarysi savo rankomis, tada suprasi ir velenai yra t 25, o ne mtz ir ne yumz
Valera (Gaffar) Kiek save prisimenu, visada turėjau T-25. Ir aš juos išardžiau ne kartą ...
Nikolajus (Annmarie) Šiandien aš jį išriedėjau, kol nuėmiau NSh-10, o už jo – liuką ir atsukau penio skruostus, kad galėtum išriedėti.
Nikolajus (Annmarie) gali tiesiog atsukti sankabos krepšelį. man taip patiko.
Nikolajus (Annmarie) Jį lengviau išvynioti su galios velenu
Visas įrenginys, taip pat schemos, traktoriaus T25 remontas ir eksploatacija.
Žanras: remonto ir priežiūros vadovas. Vadove aprašoma T-25 traktoriaus konstrukcija, / pateikiamos instrukcijos. DIY remontas.
Čia galite pamatyti, kaip patiems pakeisti T-25 variklio D-21 stūmoklių grupę. Hier kann man sehen, wie man sich.
Šiame vaizdo įraše mes ir toliau tvarkysime D-21 variklį naujam mini traktoriui. Tėtis parodys ir pasakos.
Traktoriaus variklio t 40 remontas, nedidelė pagamintų robotų apžvalga.
Traktoriaus t 40 variklio remontas, stūmoklio žiedų montavimas Prenumeruoti mano kanalą
Šiame vaizdo įraše pradedame rūšiuoti D-21 variklį naujam mini traktoriui. Tėtis parodys ir pasakos.
Traktorius T-25A yra puikus pasirinkimas jūsų ūkiui. Tai labai supaprastins ir taip sunkų darbą šioje srityje.
Traktorius T-25 yra ratinė transporto priemonė, skirta arti lengvas dirvas, lengviems darbams atlikti ir naudoti su žoliapjove ir kita nesavaegia įranga. Jame yra galinių ratų pavara ir maži priekiniai varomieji ratai. T-25 buvo priskirta 0,6 traukos klasė.
1966 metais nuo Charkovo traktorių gamyklos surinkimo linijos nuriedėjo pirmieji T-25 modeliai. 72-aisiais metais gamyba buvo perkelta į Vladimiro traktorių gamyklą. Po metų T-25 buvo pašalintas iš surinkimo linijos, pakeičiant jį atnaujinta T-25A versija, kurią gamykla gamina ir šiandien. Šis modelis buvo plačiai pritaikytas Sovietų Sąjungos, o dabar ir Rusijos ekonomikoje.
Prototipas buvo traktorius DT-20, kurį Volgogrado traktorių gamyklos kūrėjai beveik visiškai perkūrė. Rezultatas – daugiafunkcinė mašina šalies ekonomikai už prieinamą kainą. Per visą gamybos istoriją nuo surinkimo linijos nuriedėjo daugiau nei 800 tūkst. Dėl savo mažo dydžio traktorius buvo plačiai naudojamas komunaliniame sektoriuje kartu su prikabinama įranga. Traktoriaus T-25 remontui jie ir toliau naudoja praėjusių metų knygas.
Traktoriaus T-25A versija laikoma pagrindiniu vėlesnių pakeitimų modeliu. Jo pagrindu buvo sukurtas T-25A3 su apsauginiu rėmu ir pasviręs T-25A2. Tai buvo visi esminiai skirtumai, į kuriuos reikėtų atsižvelgti remontuojant T-25 traktorių. Galinių ratų pavara ir traukos klasė išlieka ta pati. T-30A80 modelis patyrė didelių pokyčių. Ji tapo visų ratų pavara su patogia kabina, aprūpinta nauju D-120 jėgos agregatu ir vairo stiprintuvu.
Pirmuosiuose modeliuose buvo naudojamas D21A1 variklis, kurio vardinė galia 20 AG. Modifikuotas T-25A gavo 25 AG agregatą. Tai oru aušinamas, keturių taktų dyzelinis variklis su autonomine termoreguliacine tepimo sistema. Užvedimui naudojamas elektrinis starteris.
T-25 turi mechaninę aštuonių greičių transmisiją (su dviem žemomis priekinėmis pavaromis), švytuoklinį kablį ir galinio kablio sistemą.
Traktoriaus svoris su tuščiu baku ir neatsižvelgiant į krovinį buvo 1,78 tonos.
Linijiniai parametrai: ilgis - 3,11 m, plotis - 1,37 m, aukštis - 2,5 m. Bėgių pločio diapazonas svyruoja nuo 1,2 m iki 1,4 m.
Specifinės dyzelinio kuro sąnaudos, kai alkūninio veleno greitis yra 1800 aps./min., neviršija 190 g / AG h.
Reikšmingas T-25 modelių asortimento niuansas buvo kabinos šildymo sistema, maitinama mašinos hidraulikos.96-ųjų metų modernizavimas paveikė ir šildymą, kuris buvo susietas su jėgos agregato tepimo sistema. Visuose T-25 hidraulinė sistema yra padalinta į agregatus ir joje yra nepriklausoma hidraulinio siurblio pavaros dalis.
Revoliucinis tų metų sprendimas buvo naudoti pusrėminį traktoriaus pagrindą, kuris leido keisti vėžės plotį ir agrotechninę prošvaisą. Dar viena savybė atsižvelgiama remontuojant T-25 traktorių, ilgesnį laiką nustatant darbą atbuline pavara.
Šio tipo traktorių daugiafunkciškumo pagrindas yra daugybė jiems skirtos nesavaeigės prikabinamos technikos. Traktorius T-25 šiandien yra pati prieinamiausia technika su uždara kabina.
Kaina antrinėje rinkoje svyruoja nuo 50 iki 450 tūkstančių rublių. Naujojo kaina prasideda nuo pusės milijono rublių. Traktorius T30-69, plačiai naudojamas žemės ūkyje, ir Kinijos gamintojų mažos galios įrenginiai (FT-254, Fengshou FS 240) laikomi T-25 analogais. Visi jie turi panašias savybes ir yra toje pačioje kainų kategorijoje.
Traktorius T-25 (T-25 traktoriaus remontas)
Knygoje yra įrenginys ir eksploatavimo tvarka, rekomendacijos dėl traktoriaus T-25 remonto. Išsamiai aptariami automobilio priežiūros klausimai, pateikiamos rekomendacijos, kaip teisingai naudoti traktorių visuose darbuose. Knyga skirta mašinų operatoriams, dirbantiems prie traktorių.