Labai dažnai įranga pradeda veikti netinkamai ne dėl kokios nors konkrečios priežasties, o, pavyzdžiui, dėl kritinio įtampos kritimo elektros tinkle. Pastebėjus siurblio gedimą, patartina patikrinti įtampą. Paprastai jis turėtų būti 220-240 V. Jei šis indikatorius teisingas, taisant problemą jau galima išspręsti.
Norint išvengti problemų dėl apvijos ir apskritai su įrangos veikimu, būtina sumontuoti įtampos stabilizatorių, kuris veikimo metu sulygiuoja kištuką ir visa įranga veikia tinkamai.
Be to, vizualiai nepažeistas ir efektyvus siurblys gali nepumpuoti vandens dėl šių priežasčių:
Minėtas problemas galima ištaisyti labai paprastai – užtenka arba visiškai panardinti vandens paėmimo dalį į vandenį arba pakreipti taip, kad išeitų visas oras, arba užtenka tiesiog atkabinti įstrigusią „varlytę“. Apskritai reikia pažymėti, kad visos problemos turi būti pašalintos laiku ir patikėti šį darbą profesionalams.
VIDEO
Drenažo siurblys priemiesčio zonoje yra savotiška stebuklinga lazdelė nenumatytų situacijų atveju. Pagal konstrukciją jis primena geriamojo vandens tiekimo įrangą, tačiau turi galimybę perkelti užterštą terpę su dideliais inkliuzais.
Pabandykime suprasti įrenginio trūkumus ir išsiaiškinti, ar prireikus galima pataisyti išleidimo siurblį savo rankomis.
Galimybė pumpuoti vandenį smulkiu žvyru, dideliais smėlio intarpais, organinėmis šiukšlėmis yra labai naudinga savybė, kai reikia išsiurbti vandenį po potvynio ar nusausinti tvenkinį. Drenažo įrenginiai yra skirti dirbti tokiomis sąlygomis, tačiau viršijus apkrovą dažnai atsiranda gedimų.
Geriau iš karto po įsigijimo susipažinti su vidiniu įrenginio užpildymu, kad įsivaizduotumėte, kurios dalys gali sugesti užsikimšus ar sugedus. Norėdami tai padaryti, nebūtina atidaryti korpuso ar išardyti - pakanka išstudijuoti schemą, kuri pridedama prie įrenginio prijungimo ir priežiūros instrukcijos.
Aparatai, skirti asmeniniam naudojimui vasarnamiuose, nesiskiria didelės galios ar sudėtingu užpildymu. Skirtingai nuo sunkiosios pramoninės įrangos, jie yra kompaktiški, gana lengvi (vidutinis svoris - 3-7 kg), susideda iš plieninių arba plastikinių dalių, nors ketus vis dar naudojamas pramoninių modelių ir kai kurių buitinių modelių gamybai.
Pagrindiniai panardinamojo mechanizmo komponentai yra siurblio blokas, siurbiantis vandenį ir elektrinis variklis, kuris suka veleną su ašmenimis. Variklis yra tvirtame korpuse, kuris pagamintas iš nerūdijančio plieno arba sustiprinto polipropileno ir yra dvigubas. Vanduo cirkuliuoja tarp išorinių ir vidinių sienelių, neleidžiant atvėsti.
Šiuolaikiniuose modeliuose yra šiluminė apsauga, kuri įsijungia, kai įrenginys perkraunamas. Prie ašinio veleno pritvirtintas sparnuotė – sraigtinis įtaisas, tiekiantis skystį į korpuso vidų. Kai įrenginys įjungiamas, sparnuotė pradeda suktis, paima vandenį iš išorės ir stumia jį išilgai sienų iki išleidimo angos. Pirmoji vandens porcija pakeičiama kita – ir taip, kol mechanizmas sustos.
Plūdinis jungiklis reguliuoja veikimo dažnį. Jis stebi skysčio lygį rezervuare arba natūraliame rezervuare, o kai jis smarkiai nukrenta, išjungia įrenginį automatiniu režimu.
Kaip matote, drenažo siurblio įtaisas yra gana paprastas, o jei kada nors išardėte ir išvalėte povandeninį šulinio siurblį, tuomet galite tvarkyti ir šios kategorijos įrangą. Išmatų agregatas, turintis papildomą įrenginį per didelėms dalelėms smulkinti, šiek tiek skiriasi.
Povandeninis laivas naudingas valant gilias talpyklas, pavyzdžiui, ką tik pradėtą eksploatuoti šulinį. Pirmasis jame susikaupęs skystis negali būti vadinamas gėrimu, nes yra daug didelių smėlio ir molio intarpų. Per dieną reikia išsiurbti užterštą skystį, kad į jo vietą ateitų švarus, tinkamas naudoti vanduo.
Skirtingai nei povandeninis siurblys, paviršinis siurblys nenaudojamas giliavandeniams rezervuarams, jis labiau tinka siurbti vandenį iš baseino ar rūsio, kai jis užtvindytas. Talpyklos apačioje dedama žarna nešvariam vandeniui priimti, antra žarna skirta kanalizacijai nuleisti.
Jei siurblys naudojamas avariniu atveju, tikslinga naudoti plūdinį įtaisą, kuris valdys kritinį vandens pakilimo lygį. Pliusas yra tas, kad mechanizmo konstrukcija leidžia siurbti skystį su dideliais nešvarumų gabalais - iki 5 cm (rečiau - 10 cm).
Akivaizdu, kad paviršiaus tipo užpildas skiriasi savo struktūra. Darbinis velenas ir ratas yra pritvirtinti metalinio korpuso viduje, o variklis gali būti skirtingas: išcentriniams gaminiams - vienfazis su išorine ventiliacija, savisiurbiams gaminiams - asinchroninis dviejų polių.
Nepaisant siurbimo terpės užteršimo, neleiskite siurbliui dirbti su skysčiu, kuriame yra ištirpęs benzinas, žibalas ar kiti naftos produktai ir cheminės medžiagos.
Gali sugesti ir nauja, ir ne vienerius metus tarnavusi įranga. Naujai įsigytas įrenginys gali sugesti dėl surinkimo metu padaryto gamybos broko: pažeisto stūmoklio ar netinkamai prijungto vožtuvo. Dažnai gedimai atsiranda dėl netinkamo įrengimo, jei:
nuleido įrenginį iki nepakankamo gylio;
leisti orui patekti į vandens įleidimo skyrių;
vandens įleidimo anga yra virš vandens ir nėra padengta skysčiu.
Šiuos trūkumus lengva pašalinti paprastu patikrinimu, tačiau geriau jų neleisti.
Dažniausiai problemos kyla eksploatuojant įrangą. Gamintojas nustato kontrolės parametrus, kurių ribose būtina veikti (jie deklaruojami gaminio techniniame pase). Jei įranga naudojama netinkamai, ne pagal paskirtį, ji tiesiog neatlaikys apkrovos.
Pavyzdžiui, normalu, kad drenažo įrenginys siurbia nešvarų vandenį. Tai reiškia, kad problemų gali kilti pradėjus gabenti švarų geriamąjį vandenį (tam suprojektuoti gręžinių ir gręžinių modeliai). Priešingai, per stambūs nešvarumai užkemša filtrus, dėl to siurblys nustoja veikti.
Taip pat bėdos laukia, jei įranga nedirbs, „sauso“ režimu – tikrai įvyks perkaitimas, kurio ne visada pavyksta ištaisyti savo jėgomis. Dėl neapsižiūrėjimo reikalas gali baigtis brangiu serviso remontu.
Gedimą gali sukelti ir prevencijos trūkumas, retos techninės apžiūros. Daugelio bėdų galima išvengti užkertant kelią joms pakeitus vieną iš detalių arba atliekant elementarų valymą.
Yra nemažai galimybių remontuoti įrangą savo rankomis, su sąlyga, kad sugedusią dalį galima pakeisti nauja arba atlikti paprastą techninę procedūrą (pavyzdžiui, valymą). Norėdami tai padaryti, turėsite išardyti korpusą, atlikti diagnostiką, nustatyti problemą ir pasirinkti identišką dalį.
Galimi veiksmai apima kondensatoriaus, sparnuotės ar plūdės keitimą, elektros kabelio taisymą, amortizatoriaus tvirtinimą, didelių molio ir smėlio gabalų, įstrigusių korpuso viduje, pašalinimą.
Jei ketaus korpusas įskilęs, vožtuvas neveikia arba nustojo veikti apvija, turėtumėte susisiekti su aptarnavimo centru arba pagalvoti apie naujo siurblio pirkimą. Nebrangūs Kinijoje pagaminti drenažo įrenginiai yra nebrangūs, todėl užsakyti rimtą profesionalų remontą yra nepraktiška.
Lankstus elementas - kabelis - visada rizikuoja, nes dėl reguliarių posūkių ir vingių (kas dažnai nutinka transportuojant ir permontuojant įrangą), nutrūksta laidai po plastiko ar gumos apsaugos sluoksniu, dėl ko siurblys. maitinimas nutrūksta.
Būtina rasti lūžio tašką ir užmegzti ryšį. Šią operaciją lengva atlikti, jei šalia kištuko nutrūksta – tereikia nuimti ir prijungti laidus, galiausiai kruopščiai izoliuojant darbo vietą.
Nutrūkusį laidą toje vietoje, kur prijungtas siurblys, taisyti užtruks ilgiau. Pirmiausia turite išimti įrangą iš vandens, nušluostyti ir išdžiovinti, tada išardyti, kad patektumėte į vidinį jungčių bloką. Pasiruoškite, kad vietoj šešiakampių skylių susidursite su trigubais, o tai apsunkins atsuktuvo pasirinkimą.
Dangtį reikia nuimti atsargiai, be trūkčiojimo ar jėgos. Atsukdami varžtus, laikančius įtempimo elementą, galėsite matyti trosą ir nustatyti lūžio vietą. Nuimame susidėvėjusią detalę, sumontuojame kabelį į pradinę vietą, tvirtiname įtempimo elementą, tvirtiname varžtus.
Variklis veikia tinkamai, bet skystis arba nustojo tekėti, arba patenka mažais, netolygiais trūktelėjimais. Šio keisto reiškinio priežastys gali būti kelios:
Dalis tiekimo linijos užsikimšusi. Tai atšaka arba tiekimo vamzdis. Yra tam tikras užsikimšimas nuo dumblių ryšulių ir molio gabalėlių. Būtina atjungti vamzdžius ir juos išvalyti. Gali būti, kad vamzdžio ilgis yra ilgesnis už gamintojo rekomenduojamą ilgį, todėl nėra pakankamai slėgio tiekti reikiamą galią.Darbaratis susidėvėjęs. Ašmenys sulenkti arba pažeisti. Būtina išardyti įrenginį, pakeisti dalis, pirmiausia vizualiai (kiek įmanoma) nustatant gedimo priežastį.Skystis yra prisotintas nešvarumų ir šiukšlių. Todėl vanduo tirštos konsistencijos ir sunkiai pumpuojamas. Problemą išsprendžiame pakeldami siurbimo angą tam tikru atstumu nuo dugno, kur kaupiasi nuosėdos.Variklio galia pastebimai sumažėjo. Tai galima nustatyti net pagal garsą. Galimi elektros tiekimo sutrikimai, guolių gedimas, alyvos skyriaus slėgio sumažėjimas.Norint išsiaiškinti gedimo priežastį ir pakeisti susidėvėjusias dalis, būtina išardyti korpusą.Dažniausia problema yra filtro užsikimšimas. Galite pabandyti paleisti šiek tiek švaraus vandens per siurblį, kad išvalytumėte sietą ir siurbimo angą. Jei ši procedūra nepadeda, išardykite korpusą ir išvalykite visas kameras, pašalindami akmenukus, dumblius ir drožles.
Išardydami įrenginį būtinai vadovaukitės gamintojo diagramomis arba instrukcijomis. Jie padės nuosekliai nuimti detales, greitai surasti varžtų tvirtinimo vietas. Kai kuriais atvejais susidėvėjus tvirtinimo detalėms arba atsilaisvinus veržlėms dalys gali judėti, o tai taip pat turės įtakos mašinos veikimui.
Prijungiate maitinimą - ir siurblys neveikia, nekelia triukšmo ir nepumpuoja vandens. Pasiruoškite patikrinti visą įrangą. Dažniausios variklio gedimo priežastys yra šios:
Elektros tiekimo sutrikimas dėl nutrūkusių laidų. Mes patikriname kabelį liesdami ir randame lūžio tašką. Jei avarinė zona yra prijungimo prie siurblio zonoje, elkitės taip, kaip aprašyta aukščiau.Statoriaus apvija neveikia. Atsiranda dėl sauso važiavimo. Jei negalite jo pakeisti patys, kreipkitės į specialistą.Sulaikytas guolis ... Patikriname detalės tinkamumą, pagal diagnostikos rezultatus išvalome arba pakeičiame.Siurbimo įtaisas užsikimšęs šiukšlėmis. Nuvalome ašmenis ir groteles, patikriname valdymo elementų ir tinklelio vientisumą.Plūdinis jungiklis sugedo. Norint patikrinti jo funkcionalumą, būtina uždaryti relę. Problema gali būti laide, jungiančiame plūdę su siurbliu.Jei kondensatorius neveikia, jį reikia pakeisti. Kai kuriuose modeliuose prie jo suteikiama speciali prieiga, kuri yra atskira skylė korpuse.
Įjungus siurblį į tinklą, jis pradeda veikti, tačiau po kurio laiko spontaniškai sustoja. Greičiausiai apsauginis mechanizmas suveikia dėl variklio perkaitimo.
Priežastis gali būti šildymo kabelis. Verta patikrinti tinklo įtampos ir gamintojo nustatytų parametrų atitikimą. Jei duomenys nesutampa, reikia įsigyti stabilizatorių.
Išjungimas taip pat gali įvykti dėl ašmenų užsikimšimo šiukšlėmis. Tokiu atveju rekomenduojame atlikti visą valymo procedūrą, tai yra atidaryti korpusą, išvalyti vidines kameras ir sparnuotė bei patikrinti filtrą.
Jei užsikimšimai atsiranda dažnai, dar kartą perskaitykite gaminio instrukcijas, kad nustatytumėte frakcijų dydį. Galbūt siurblys nėra skirtas siurbti skysčius su didelėmis šiukšlių dalelėmis - šlifuoti tinka tik išmatų siurblys
Įjungus siurblį, iškrenta kištukai arba perdega laidai. Priežasties reikėtų ieškoti detalėse, tiesiogiai atsakingose už elektros instaliaciją – kabelį ar statoriaus apviją. Laidų tinkamumą naudoti galima patikrinti testeriu, jei randama susidėvėjusi vieta, reikia pakeisti visą laidą arba (jei tarpas yra prie galo) patrumpinti.
Apvijų remontas yra daug pastangų reikalaujantis darbas ir reikalaujantis specialių žinių. Net ir su tvarkingai nupiešta antrine apvija negalima atmesti trumpojo jungimo. Jei neturite laiko vargti su perdegusia dalimi, nuneškite įrenginį į servisą – galbūt po diagnostikos patars įsigyti naują siurblį.
Kaip matote, dalių nusidėvėjimo priežastimi gali tapti ir neišvengiamas susidėvėjimas, ir įrangos eksploatavimo taisyklių pažeidimas. Kad prietaisas tarnautų ilgiau, stenkitės vadovautis gamintojo rekomendacijomis. Pavyzdžiui, pastatykite korpusą taip, kad siurbimo įtaisas būtų tam tikru atstumu nuo bako pagrindo ir nepatrauktų stambių dalelių.
Bent kartą per metus patikrinkite laido ir vidinių dalių vientisumą, kiek įmanoma išardydami korpusą. Atlikite profilaktinį valymą, kuris kelis kartus padidins dalių tarnavimo laiką.Nepainiokite drenažo įrenginio su fekaliniu – jis neturi specialaus malūnėlio ir negali susidoroti su didelių inkliuzų judėjimu.
Amatininkų vaizdo įrašai padės tinkamai organizuoti įvairių prekių ženklų siurblių išmontavimą ir patiems pašalinti triktis.
Statoriaus perkaitimas dėl intervalinio veikimo režimo pažeidimo:
VIDEO
Pedrollo siurblio remonto ypatybės:
VIDEO
Kaip taisyti Whirlwind siurblio siurblį:
VIDEO
Siurblio Praktika DNG-400 išmontavimas:
VIDEO
Drenažo siurblio remontas „pasidaryk pats“ yra visiškai įmanomas ir pageidautinas, jei pakanka išvalyti arba pakeisti atsarginę dalį, kad ją sutvarkytumėte. Sunkių nelaimingų atsitikimų – korpuso plyšimo ar besisukančio veleno – pataisyti nepavyks. Rimtų problemų pašalinimas turi būti patikėtas specialistams, o jei pakeisti nepraktiška, pirkite naują siurblį.
Šulinių siurbliai naudojami visame pasaulyje. Po jų išradimo ir pasirodymo masinėje rinkoje šios įrangos populiarumas tik pradėjo augti.
Paviršinis siurblys Jileks Jumbo siurblinei
Tačiau siurbliai linkę sugesti, o gedimą teks kuo greičiau pašalinti. Jūs nenorite gyventi savaites be vandens. Dabar kalbėsime apie siurblio remontą, o kitam pavyzdžiu paimsime „Jileks“ įmonės produktus.
Siurblys yra gana paprastas mechanizmas. Jo dizainas nėra ypač sudėtingas, tačiau tai tik lyginamasis sprendimas. Juk jame yra variklis, kontaktai, sparnuotė, velenas, sandarikliai, korpusas ir kt.
Visos šios dalys sąveikauja viena su kita, todėl jos palaipsniui nusidėvi. Dėl to siurblį taip pat reikės taisyti.
Be to, verta paminėti, kad siurblys veikia gana sudėtingomis sąlygomis. Tai netaikoma „Jileks“ paviršiniams siurbliams, kurie surenkami kartu su hidrauliniais akumuliatoriais ir montuojami atskirose patalpose. Tačiau ir tokia įranga dažnai reikalauja remonto.
Ką galime pasakyti apie povandeninius siurblius, pavyzdžiui, apie "Jileks Vodomet" linijos atstovus. Visą laiką raskite tokią įrangą šulinyje ar šulinyje. Paprastai žiemai jo neišneša, o tai tik apsunkina situaciją.
Verta paminėti, kad dėl santykinio dizaino paprastumo visiškai įmanoma pataisyti visą įrangą savo rankomis. Tai, žinoma, nėra geriausias pasirinkimas, nes suklydę ne tik nepataisysite siurblio, bet tik pabloginsite situaciją.
Tačiau kai kuriose situacijose tai galite padaryti tik patys savo rankomis. Svarbiausia suprasti povandeninių ir paviršinių siurblių konstrukcines ypatybes, taip pat jų jungčių tipus.
Yra keletas populiariausių ir žinomiausių siurblio gedimų, kuriuos reikėtų pabrėžti atskirai. Juos diagnozuoti taip pat gana lengva. Pavyzdžiui, jei yra prijungta elektra, bet siurblys tiesiog nereaguoja, kažkas nutiko su kontaktais arba maitinimo laidu.
Išardytas povandeninis siurblys, kamštis nuimtas iš korpuso viršaus
Tai gana paprasta patikrinti, jei turite galimybę išardyti įrenginį ir diagnozuoti kontaktus su testeriu. Signalo nebuvimas viename iš kontaktų rodo jo pažeidimą. Gali būti, kad iki to laiko jis taps drėgnas, bus nenatūralios spalvos ir pan.
Jei visi mechanizmai nereaguoja, tada kabelis nutrūkęs. Tai dažnai atsitinka su Vodomet tipo panardinamaisiais siurbliais, nes jų kabelis yra pakabinamas ir prastai apsaugotas.
Variklio ūžesys, netolygus veikimas, spragtelėjimai ar siurblio „užtvindymas“ – visa tai yra variklio ar sparnuotės problemų pasekmė. Teorijos teisingumą galite patikrinti, jei įrenginį išardysite ir apžiūrėsite patys. Gali būti, kad įtrūkęs sparnuotė arba netvarkingi guoliai ant sukimosi veleno. Tai dažniausiai pasitaikančios problemos.
Jei variklis tiesiog atsisako veikti, problema jau yra jame. Be to, mes jau rekomenduojame nesiblaškyti su varikliu.Tai gana subtilus mechanizmas, ypač povandeniniuose modeliuose. Pavyzdžiui, siurblio variklio Vodomet 50/25 iš viso negalima išardyti, tačiau tai būdinga tik kai kuriems modeliams.
Dažniausiai perdega variklio apvija, ją galima pakeisti, bet ar tai bus naudinga – aktualus klausimas. Gali būti, kad paprasčiau jį pakeisti nauju. Negana to, bendrovė „Jileks“ tiekia atsargines dalis savo gaminiams beveik visoms šalies parduotuvėms.
Paviršiaus siurbliuose, pavyzdžiui, Jilex Jumbo stotyse variklis gali išvis perdegti arba labai susidėvėti. Visa tai lemia sausas siurblio veikimas. Skirtingai nuo povandeninių modelių, paviršiaus pavyzdžiai yra labai jautrūs šiam momentui ir jie kenčia nuo važiavimo sausai.
Jei mes kalbame apie „Jilex Jumbo“ siurblines, čia taip pat verta paminėti vieną platų gedimą, kuris pasitaiko labai dažnai. Jį sudaro sistemos slėgio problemos.
Tam gali būti kelios priežastys:
Renovuojama Jileks Jumbo siurblinė
Pirmuoju atveju pati relė pasimeta. Tai lengviausia patikrinti, nes relę lengva konfigūruoti ir ji yra gana primityvi. Jei sąrankos metu kyla problemų, kalta relė.
Akumuliatoriuose diafragma su oru gali sprogti arba būti pažeista. Tai galima patikrinti tik visiškai arba iš dalies išmontavus baką. Pakankamo oro kiekio trūkumas membranoje sukelia visos sistemos disbalansą ir dėl to sumažėja slėgis.
Siurblys taip pat gali reaguoti neigiamai, tačiau tai labai retai. Paprastai darbiniai elementai sugenda, o prietaisas tiesiog negali susidoroti su siurbimu. Bet tada būtumėte pastebėję lydinčius lūžio požymius. Pavyzdžiui, lengvas ūžesys, žema galva, blogas sparnuotės sukimasis ir kt. Visais kitais atvejais kalta arba relė, arba akumuliatorius.
Dabar pažvelkime tiesiai į siurblinės įrangos remontą. Reikėtų suprasti, kad povandeninio pavyzdžio taisymas skirsis nuo paviršinio.
Pirmiausia pereikime prie vandens patrankos tipo modelių. Vodomet siurblys yra panardinamas pavyzdys, kurį galima įsigyti įvairių konfigūracijų. Yra modelių 40/50, 55/35, 110/110 ir kt. Tačiau jie skiriasi ne tiek dizainu, kiek konkrečių komponentų ir dydžių pasirinkimu. Kitu atveju jų dizainas itin paprastas ir nuolat kartojamas.
Atjungtos Vodomet siurblio eksploatacinės medžiagos, filtrai ir vandens įvadai
Vandens patrankos siurblio remontas visada prasideda nuo jo išmontavimo. Norėdami tai padaryti, turite jį atsargiai išimti iš šulinio, atjungti nuo sistemos ir išdžiovinti siurblį iš vandens.
Išimame ir išdžioviname įrenginį.
Nuimkite viršutinį dėklą arba dangtelį.
Nuimame vandens paėmimo mechanizmus, teks panaudoti veržlę. Tačiau atminkite, kad korpuso vidus yra tuščiaviduris, todėl svarbu nepersistengti.
Mes išardome siurbimo dalį, jei ten yra gedimas, tada šiame etape jūs ją pašalinsite. Priešingu atveju turėsite pereiti prie variklio.
Nuimkite plastikinį kamščiatraukio žiedą ir išimkite variklį.
Atsargiai ištraukiame laidus ir įvertiname jų būklę.
Baigę remontą, į variklį įpilkite netoksiškos alyvos ir surinkite siurblį atvirkštine tvarka.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad alyva variklyje turi būti nekenksminga. Glicerinas yra idealus, nes jis nekenkia ir neužteršia aplinkinio skysčio.
Išardžius siurblį bus gana lengva išspręsti problemą. Probleminius kontaktus galima nuvalyti spiritu arba lituoti. Nutrūkę laidai pakeičiami naujais arba tvirtinami amatiniu būdu.
Pažeistos eksploatacinės medžiagos arba besisukančios dalys keičiamos tik. Juos pigiau nusipirkti nei remontuoti. Na, o variklį geriau nusiųsti pas specialistą, kuris gali jį išardyti, išvalyti ir suremontuoti, taip pat garantuoti teigiamą rezultatą.
Kaip matote, Vodomet siurblį išardyti ir taisyti gana paprasta.Be to, nesvarbu, kurią vandens patranką pasirinksite, nes dizaino principas išlieka tas pats.
Paruoštas naudojimui vandens srovės siurblys
Remontuojant paviršinius siurblius ir stotis, tokias kaip Jilex Jumbo, jie veikia kiek kitaip. Čia jau reikia spręsti konkretų problemos sprendimą. Jei siurblys užstringa, turite nuimti korpusą ir patikrinti visas sistemas.
Atjungiame įrangą nuo elektros, akumuliatoriaus ir išleidžiame skystį žarnoje.
Atsukite korpuso galinę dalį.
Nuimame judančias korpuso dalis.
Mes išardome siurblio kamerą.
Nuimame sparnuotės sandariklius.
Atsargiai ištraukite variklį.
Išardome laidais.
Baigę remontą surenkame siurblį atgal.
Kaip ir ankstesniu atveju, lūžimo problemą galite išspręsti bet kuriame etape. Paviršinių siurblių privalumas yra tas, kad jų korpusas nėra vientisas, jį lengviau nuimti. Tokiu atveju dalis galima išimti ir atjungti nenuosekliai.
Jei kyla problemų dėl sparnuotės ar eksploatacinių medžiagų, jie tiesiog keičiami. Iki kontaktų teks patekti per variklio kamerą – čia ir yra pagrindinė bėda, bet ir čia neturėtų būti nieko sudėtingo.
Akumuliatoriai išmontuojami atjungiant žarną ir atsukant plokštę. Tada iš ten ištraukiama membrana. Patartina patiems relės netaisyti, nes ją labai lengva sugadinti.
VIDEO
„Jileks“ siurblį ne visada pavyksta pataisyti patiems, tačiau pasitaiko nemažai smulkių gedimų, dėl kurių pašalinimo nebūtina kreiptis į aptarnavimo centrą. Namų savininkams, kurie namuose valdo šios markės siurblines, nepakenks žinoti, kaip elgtis įvykus tam tikram gedimui. Juk be vandens tiekimo ilgą laiką išsiversti be galo nepatogu, geriau pabandyti savo rankomis išardyti ir suremontuoti bendrovės „Jilex“ aparatą. Jei tai nepavyksta, visada galite nunešti specialistams.
Svarbiausia, kad bandant taisyti įrenginį nesugadintumėte dar daugiau, todėl reikia elgtis atsargiai ir pradėti nuo gedimo priežasčių. Vandens tiekimui privatiems namų ūkiams naudojami 2 tipų siurbliniai:
panardinamieji siurbliai "Dzhileks" iš "Vodomet" serijos;
paviršinės siurblinės Jileks Jumbo.
Pirmieji naudojami vandeniui pakelti iš gilių arba 20 m gylio šulinių ir tiekti vandenį į būsto vidų. Jie nuolat yra po vandeniu, panirę į šulinio dugną. Paviršinės stotys yra išorėje, techninėje patalpoje arba kesonoje ir įrengiamos siurbti vandenį iš šulinių ar rezervuarų, kurių gylis ne didesnis kaip 20 m.
Prieš galvojant, kad sugedo pats povandeninis siurblys „Jileks“, patartina įsitikinti, ar šulinys tiekia pakankamai vandens. Jei jo našumas sumažėjo dėl įvairių priežasčių (pavyzdžiui, dumblėjimo), tada, kai lygis nukrenta, įrenginio automatika neleis jam įjungti „sausai“. Todėl periodiniai buitinės technikos gedimai greičiausiai rodo vandens išteklių trūkumą.
Antras punktas: gedimo ir jo priežasties nustatyti neįmanoma, agregatui panardinus į šulinį jį bet kokiu atveju teks iškelti į paviršių. Išimtis yra grandinės pertraukiklio, per kurį elektra tiekiama į Vodomet siurblį, gedimas. Esant tokiai situacijai, jums nereikės jo ištraukti.
Galimos gręžinio bloko gedimo priežastys yra šios:
izoliacijos gedimas arba mechaninis maitinimo kabelio pažeidimas;
elektros grandinės pertrauka siurblio viduje;
sparnuotės dalių susidėvėjimas;
variklio guolių susidėvėjimas;
kontaktinių šepečių dilimas;
trumpasis jungimas apvijoje ir dėl to jo perdegimas.
Pirmąsias 3 priežastis galite rasti ir pašalinti patys. Jei įjungtas įrenginys skleidžia dūzgimą, bet nesisiūbuoja, o palietus įvyksta elektros smūgis, vadinasi, kondensatorius perdegė arba išdžiūvo.Dėl guolių, šepečių keitimo ar variklio pervyniojimo turėsite susisiekti su aptarnavimo centru.
Šie sudėtingi įrenginiai yra gana patikimi. Pirmosios problemos gali kilti praėjus 4-5 metams nuo darbų pradžios, su sąlyga, kad nebuvo avarinių situacijų, kai siurblys turėjo sukti sparnuotę be vandens. Ir tada šie gedimai retai atsiranda įrenginio variklyje, bet atsiranda kituose stoties elementuose:
membraninis hidraulinis akumuliatorius;
slėgio jungiklis;
Patikrink vožtuvą.
Dažniausias gedimas, dėl kurio visiškai sugenda siurblio variklis, yra atbulinio vožtuvo gedimas. Dėl susidėvėjimo ar užsikimšimo pradeda leisti vandenį, ištuštinamas tiekimo vamzdis, o sparnuotė sukasi „sausai“. Taip pat akumuliatoriaus bake sumontuota guminė „lemputė“ (membrana) gali prarasti sandarumą. Taip pat yra problemų su slėgio jungikliu, tada įrenginys neįsijungia, kai namuose yra vandens trauka.
Gedimams, susijusiems su elektros tiekimo siurbliui nutraukimu, būdinga tai, kad įjungus maitinimą nėra „gyvybės“ požymių.
Norėdami patikrinti elektros grandinės tęstinumą, varžos matavimo režimu turite naudoti tęstinumo testerį arba multimetrą. Jei maitinimo laidas nepažeistas, turite eiti į įrenginio vidų, todėl jį reikės išardyti.
Norėdami išmontuoti, jums reikės standartinio santechnikos įrankių rinkinio, kurį rasite kiekvienuose namuose, įskaitant:
Atsuktuvai;
replės;
įvairių dydžių raktai;
žnyplės.
Kaip pavyzdį apsvarstykite „Jileks“ gręžinio siurblio Vodomet 60/52 modelio išmontavimo procesą. Darbo seka yra tokia:
Atjunkite įrenginį nuo maitinimo šaltinio ir atjunkite pakabos įtaisą.
Įstatykite prietaisą į spaustuką su storomis guminėmis pagalvėlėmis tarp nasrų ir korpuso. Atsukite dangtelio, kuriame padarytos skylės vandens paėmimui, varžtus ir nuimkite.
Tai atvers prieigą prie veleno su ant jo sumontuotais sparnuotėmis, tarpinėmis poveržlėmis ir kaušeliais. Jie turi būti atsukti ir nuimti, išdėstyti paruoštoje vietoje prioriteto tvarka, kad nebūtų supainioti surinkimo metu.
Korpusą pastatykite vertikalioje padėtyje, kad velenas būtų nukreiptas žemyn. Norėdami tai padaryti, jums reikia paviršiaus su skylute arba tinkamo stovo.
Lengvu plaktuko smūgiu į viršutinį dangtį perkiškite plastikinį laikantįjį žiedą keliais sriegiais per medinį adapterį. Tada nuimkite jį atsuktuvu, pasukite 90° ir ištraukite replėmis. Jei reikia, atsuktuvą galima naudoti kaip kreiptuvą, į kurį reikia pataikyti norint pasukti žiedą.
Ištraukite mašinos variklį vadovaudamiesi plastikiniu laikančiu žiedu. Su juo elkitės atsargiai, nes variklis pripildytas alyvos. Jei reikia, jį galima nusausinti.
Nuimkite skyriaus, kuriame yra prijungti laidai, dangtelį. Jis pritvirtintas prie guminių tarpiklių ir išmušamas plokščiu atsuktuvu.
VIDEO
Dabar, kai siurblys išardomas, galima patikrinti visas elektros grandines iki pat variklio apvijų. Esant smūgiui buitinio prietaiso korpusui, kondensatorius turi būti pakeistas. Atidžiai patikrinkite plastikinių sparnuočių, puodelių ir tarpiklių būklę. Susidėvėjus juos būtina pakeisti, tam teks įsigyti arba užsisakyti atitinkamą remonto komplektą. Susidėvėjusių dalių dėti atgal nėra prasmės, nes velenui besisukant jos vis tiek negali sukurti reikiamo slėgio vandentiekio tinkle.
Skirtingai nuo povandeninių siurblinių įrenginių, Jileks Jumbo siurblinėje dažniausiai sugenda akumuliatorius ir slėgio jungiklis. Gali susidėvėti ir variklio šepečiai, tačiau dėl jų keitimo geriau kreiptis į serviso meistrą.Apvijų perdegimą rodo išsilydžiusios izoliacijos ir plastiko kvapas, problema greičiausiai išsispręs tik pakeitus variklį.
VIDEO
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Hidraulinio akumuliatoriaus rezervuare esančios guminės "lemputės" pakeisti negalima, o praradus sandarumą, reikia pakeisti visą rezervuarą. Norėdami patikrinti, pakanka išimti akumuliatorių, atjungiant jį nuo stoties, atsukti šoninį kamštį ir ritę, o tada užpildyti vandeniu iš įpurškimo pusės. Jei per ritę bėga vanduo, akumuliatorių reikia pakeisti. Tą patį jie daro su slėgio jungikliu, kurio negalima reguliuoti – keičia visą elementą.
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
84
