Mes žiūrime į maitinimo šaltinį ir nuolatinių įtampų (5 ir 12 V) lygį jo išėjimuose. Jei maitinimo šaltinio išvestyje nėra įtampos, patikrinkite atitinkamus elementus - tinklo jungiklį, tinklo filtrą, galios transformatorių T1, lygintuvą (D11-D14), U1 mikroschemą.
Modulis DMPU: Modeliai A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 ir kt.
Nuimkite diržą, atsukite varžtus ir išimkite variklį. Ant variklio yra du šepečiai, kiekvienas pritvirtintas dviem varžtais. Atsukame varžtus ir nuimame šepečius.
Patikrinkite variklio maitinimo gnybtą nuo plokštės ir įžeminimo laidą.
Labai dažnai kontaktai oksiduojasi nuo drėgmės ir dėl to mašina pateikia klaidą.
Kiekvienas šepetys įmontuotas į šepetėlio laikiklį. Jį galima išardyti į dvi dalis. Atkreipkite dėmesį į tai, kiek šepetys išsikiša.
Šis dydis turėtų būti ne mažesnis kaip 1 cm. Geriausias variantas 1,5 cm. Po to viską surenkame ir montuojame į vietą.
Užstrigę skriemulį, atsukite viršutinę veleno tvirtinimo veržlę prieš laikrodžio rodyklę.
Jei riebokšlis neužpildytas specializuotu tepalu ir nesuteptas juo surinkimo metu, riebokšlis labai greitai susidėvės, kad ir kokios kokybės jis būtų, tai įrodyta praktikoje.
Neverta taupyti ir improvizuoti su litoliu, tepalais ir kitais tepalais, įsigykite geresnius specializuotus tepalus, kuriais tepami sandarikliai.
Ardo guolių ir sandariklių matmenys:
Tai taikoma šiuolaikinėms technologijoms – nuo 2000 metų (modeliai AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Jo dėka galite atlikti diagnostiką (DMPU valdymo modulis):
Uždarome liuką (be skalbinių).Programų pasirinkimą nustatome iki 30°C, kol pasigirsta.Temperatūros reguliatorius yra 0°C padėtyje. Įjunkite. Būgnas sukasi 250 aps./min. Norėdami patikrinti pusinės įkrovos, papildomo skalavimo ir kitus mygtukus, paspauskite juos.. Nuo 250 padidinamas gręžimo greitis iki maksimalaus, numatyto šiame modelyje. Jei nėra papildomų funkcijų, paspauskite sukimo mygtuką.
Aptikus gedimus, indikatoriai mirksi.
E00 | E01 - Nusausinkite.Išvalykite išleidimo filtrą ir išleidimo vamzdžius. E02 – Vanduo teka arba nuteka netinkamai. Išleidimo žarna gali būti netinkamai nustatyta. E03 – Vanduo neišteka iš bako, o išleidimo laikas viršijo 3 minutes. F2 - Temperatūros jutiklis. F4 – Rodoma ekrane, jei nėra vandens išleidimo angos. Galima priežastis – išleidimo siurblys. F5 - Vanduo nuteka ir iškart prisipildo. Dažniausiai problema yra vandens filtras. F6 | F9 | F12 – Elektroninis modulis. F8 – Vandens kiekis bake viršijo turimą lygį. Aquastop vožtuvas įtariamas. F13 | F14 – Kritinis.
Gedimai yra gana retas reiškinys, dažniausiai susijęs su netinkamu veikimu. Itališka technologija pasižymi dideliu pagaminamumu ir universalumu.
Kaip atlikti techninės priežiūros testą su MINI-SEL plokšte:
Valdymo skydeliai yra skirtingi
Perjungimo į patikros režimą veiksmai parodyti paveikslėliuose. – perkelkite programų pasirinkimo rankenėlę į „6 valandos“ padėtį - paspauskite mygtuką 4 - POWERFUL WASH ir, laikydami jį, paspauskite mygtuką NETWORK. Po to SM turėtų pereiti į bandymo režimą.
Su temperatūros reguliavimo rankenėle:
- pasukite programų pasirinkimo rankenėlę į padėtį „6 valanda“. – perkelkite temperatūros pasirinkimo rankenėlę į „9 valandos“ padėtį - palaikykite nuspaudę ENERGY mygtuką (ne trumpiau kaip 6 s), tuo pat metu mygtuku POWER įjunkite SM maitinimą.
Rankenėlė 1 padėtyje (automatinis testavimas) - NTC temperatūros jutiklis (jutiklio grandinė - atviram arba trumpajam jungimui), slėgio jungiklis, ekranas (jei yra), durų užraktas ir pagrindiniai nuotolinio valdymo pulto funkciniai mygtukai
2. Pirma, šalto vandens įleidimo vožtuvas atsidaro, kol iš vandens slėgio jutiklio pasigirsta signalas. Vandens pripildymas vyksta per preliminariai skirtą dozatoriaus skyrių.
3. Pirmiausia įjungiamas kaitinimo elementas ir bake esantis vanduo pašildomas iki 60°C. Tada CM būgnas pradeda suktis cikliniu režimu 45 aps./min greičiu (kaip ir skalbimo režimu).
4. Įjungtas išleidimo siurblys (siurblys). Tuo pačiu metu būgnas pradeda suktis taip, tarsi suktųsi.
5. Per 10 s įjungiamas karšto vandens įleidimo vožtuvas (jei šis SM modelis jį turi). Tuo pačiu metu CM būgnas pradeda suktis.
6. Įsijungia ventiliatorius ir džiovinimo šildytuvas (modelių su džiovinimo funkcija)
Skalbimo mašina Ardo namuose ilgą laiką, gamintojo nurodytas tarnavimo laikas, pasiteisino, tačiau yra eksploatuojamas. Ji palūžo prieš trejus metus. Renovacija virto visu epu. Teko beveik nuodugniai išstudijuoti jo mazgus ir darbo algoritmą. Su remontu jis susidorojo, bet tai nebuvo lengva. Todėl galite įsivaizduoti, kaip „apsidžiaugiau“, kai man įtaigiu balsu pasakė: „Bet kažkas neveikia su skalbimo mašina“.
Kai nuėmiau šoninį skydelį, pamačiau, kad diržas nutrūko. Bet tai ne priežastis, tai pasekmė. Ir štai pasekmė to, ką reikėjo išsiaiškinti. Flanšo pasvirimas yra akivaizdus. Atidžiau pažiūrėjus (žiūrėjau į būgno vidų), pamačiau, kad skalbimo vonelės atžvilgiu yra įstriža, bet skalbimo būgno atžvilgiu nėra.
Paskutiniame remonte, atidaręs skydelį, pamačiau būtent tokį "vaizdą". Skalbimo būgno flanšo atramos tvirtinimo taškas skalbimo vonelės šoniniame dangtelyje sugriuvo.
Nuėmė dangtelį, išardė nuo jo visus elementus, nusipirko naują ir uždėjo. Taip pat nusipirkau naują flanšą su atrama pavaros diržo skriemuliui.
Išmontuojant skalbimo mašiną reikalinga laidų, einančių iš įvairių mazgų, sujungimo su elementais, sumontuotais ant skalbimo mašinos bako šoninio gaubto, nuotrauka. Ir tada surinkimo metu turėsite iškviesti specialistą iš serviso.
Taip pat reikia guolio nuotraukos (visada su numeriu) perkant naują, jei mašina dirbo ilgiau nei 3 metus. Remonto kulminacija atėjo prasidėjus surinkimo darbams.Reikalas tas, kad netinkamą naudoti detalę dažnai galima išimti visiškai neišardžius remontuojamos įrangos, tačiau surinkti jos tiesiog neįmanoma. Be to, kaip ir tikėtasi, turiu omenyje kokybiškai. Teko atlikti pilną skalbimo mašinos mazgų analizę ir tik tada ją surinkti. Viskas būtų lengviau ir greičiau, jei jis nuo pat pradžių nesistengtų gudriai filosofuoti.
Šį kartą jis pasielgė teisingai. Iš karto viską išardė. Štai flanšas su skriemulio atrama, kurį pakeičiau paskutinį kartą.
Gan gerai išsilaikęs. Nusprendė palikti.
Tai flanšas su atrama priešingoje pusėje.
Veltui nepaisė patarimo ir nepakeitė jo praėjusį kartą (jis buvo godus). Paaiškėjo, kad jis deformuotas flanšo plokštumoje.
Be to, jo išvaizda nėra labai reprezentatyvi - metalo korozija. Būtinai reikia pakeisti. Perbėgau pusę miesto, per visas detalių parduotuves ir dirbtuves, bet naujo niekur neradau. Vienoje vietoje siūlė naudotą, bet aš pati turiu, tik šiek tiek kreiva. Viename dirbtuvių mano dėmesį patraukė flanšo centras, tiksliau – varžtas. Jei jis atsuktas, tada atrama atjungiama nuo flanšo. Tai yra, įrenginį galima taisyti.
Padariau eskizą, nurodantį matmenis tolimesniam įprasto brėžinio gamybai ir pradėjau ieškoti tekintojo. Bet visada taip būna, kai reikia, tada „plyta baigta, tada skiedinys išdžiūvo“. Suprantu, kad tai nebus greita.
Nusifotografavau skalbimo mašinos gale esančią vardinę lentelę (jos informacija labai padeda paieškoti internete) ir iškeliavau ieškoti to, ko man reikia virtualioje erdvėje. Paaiškėjo, kad tai gal ir įmanoma (50 x 50 šansų), tačiau laukti rezultato teks ilgai.
Tada jis paėmė žalvarinį plaktuką (kad mažiau deformuotųsi remontuojamos detalės metalas), flanšą plokščia puse uždėjo ant lygaus, lygaus ir storo metalinio paviršiaus ir lėtai, švelniais smūgiais ištiesino (išlygino). . Sudėkite viską atgal atvirkštine tvarka. Pasvirimo nebuvo. Eksploatacijos metu pavaros diržas nenukrito. Skalbyklė veikė tris mėnesius. Skalbėja gavo suprantamus nurodymus dėl neleistinumo stumti daiktus į būgną gabalėliu ir dideliais kiekiais. Tai yra pagrindinės skalbimo mašinos gedimo priežastys. Bet dar reikia nupiešti ir paaštrinti nerūdijančio plieno flanšą, bet kuo storesnį. Kas atlieka tokius remonto darbus, pradėkite nuo naudojimo vadovo:
3 puslapis – mašinos aprašymas
10 puslapis – Trikčių šalinimas
Labai smagu pagreitinti procesą. Skalbimo mašinų remontą įvaldo Babay iz Barnaula.
Sprendimai: 1. Būtina patikrinti, ar vandens tiekime yra vandens. Triukšminga, bet labai dažnai įsivaizduojamos problemos priežastis yra tokie juokingi dalykai.
2. Įleidimo žarna sulenkta arba užsikimšusi. Vizualiai patikriname, ar nėra suspaudimo. Atsukame nuo skalbimo mašinos žarną, atidarome čiaupą ir žiūrime, ar vanduo praeis? Žinoma, reikia pasirūpinti, kad vanduo nenutekėtų ant grindų. Jei vanduo neišeina, surandame ir pašaliname kamštį. Suveikus apsaugai žarną su nuotėkio vožtuvu teks pakeisti nauja.
3. Nuvalomas skalbimo mašinos gale esantis įleidimo filtro tinklelis. Tinklelis yra gana smulkus ir dažnai užsikimšęs rūdžių ar kitų dalelių iš vandentiekio vandens. Filtrą galima lengvai nuimti replėmis ir kruopščiai išvalyti.
4. Turite įsitikinti, kad užpildymo vožtuvas veikia. Jis yra prie pat filtro. Vožtuvas tampa prieinamas nuėmus viršutinį skalbimo mašinos dangtį. Galbūt jo maitinimo laidai nutrūko arba nutrūko. Norėdami patikrinti patį vožtuvą, jį galima nuimti ir prijungti prie įtampos, nurodytos ant jo korpuso. Turėtų atsidaryti. Jei jis neveikia, turėsite pakeisti vožtuvą į naują.
5. Problema gali kilti dėl vandens lygio jutiklio gedimo. Arba, kitaip tariant, slėgio jungiklis. Jį taip pat galite rasti po viršutiniu dangteliu. Jis gana lengvai nusileidžia. Jis laikomas ant skalbimo mašinos korpuso varžtais arba skląsčiais.Tikriname laidų vientisumą ir jų prijungimą prie jutiklio. Iš apačios prie slėgio jungiklio kyla vamzdelis. Jis gali būti užsikimšęs. Paprasčiausias jutiklio veikimo patikrinimas jį išėmus – pūsti į jo vamzdelį. Jei girdite spragtelėjimą - greičiausiai veikia slėgio jungiklis. Priešingu atveju turėsite pakeisti į naują. Montuojant naują svarbu nesumaišyti laidų.
Dažniausios priežastys ir sprendimai: 1. Vėlgi apie banalumą - reikia žiūrėti, kad kanalizacijos vamzdis nebūtų užsikimšęs. Galbūt automobilis tiesiog neturi kur nuleisti vandens. Žinoma, tai įmanoma su mašinomis su nuolat prijungta kanalizacija. Taip pat patikriname skalbimo mašinos išleidimo žarną. Jis neturi būti sulenktas ar susisukęs. Iš principo galima atjungti žarną nuo kanalizacijos ir patikrinti, ar išleidžiant iš jos neišbėga vanduo? Jei išeina, išvalome kanalizaciją. Jei ne, patikrinkite, ar žarna neužsikimšusi. Ar problema vis dar egzistuoja? Pažiūrėkime toliau.
2. Išleidimo filtras užsikimšęs. Paprasta, bet dažniausia nutekėjimo priežastis. Filtras yra skalbimo mašinos apačioje po durelėmis arba dekoratyviniu skydeliu. Tai užsukamas kaištis, įsuktas į mašinos korpusą išilgai standartinio dešiniojo sriegio. Atitinkamai filtras atsukamas prieš laikrodžio rodyklę. Nepamirškite po skalbimo mašina padėti padėklo tekančio vandens surinkimui. Išėmus filtras išvalomas nuo teršalų. Turėsite pašalinti perteklių ir toje vietoje, kur buvo sumontuotas filtras. Tada atlikite atvirkštinį procesą ir patikrinkite kanalizaciją. Dažniausiai tai padeda.
3. Užblokuotas arba sugedęs išleidimo siurblys. Dažna Ardo skalbimo mašinų problema – užsikimšęs siurblys dėl į jį patekusių pašalinių daiktų. Išskalbtų drabužių kišenėse paliktos įvairios monetos, sagos ir kiti daiktai, patekę į drenažo siurblio vidų, neleidžia jam atlikti savo funkcijų. Veikiančio siurblio užsikimšimo požymis – tuo metu, kai įjungtas kanalizacija, siurblys ūžia, bando išleisti vandenį, bet negali. Kitas variantas – siurblys tapo visiškai netinkamas naudoti. Bet kokiu atveju jis turės būti pašalintas. Ardo skalbimo mašinose labai lengva prieiti prie išleidimo siurblio per mašinos dugną. Trūksta jų dugno arba uždengtas lengvai nuimamu plastikiniu strypu. Užtenka paguldyti automobilį ant šono ir prieiga yra atvira. Prieš išimdami, galite patikrinti siurblio veikimą multimetru. Be to, atlaisvinamas guminio vamzdžio spaustukas ir jis atskiriamas nuo siurblio. Ta pati procedūra su išleidimo žarna. Maitinimo laidai atjungti. Belieka atsukti varžtus, laikančius siurblį, ir jį nuimti. Tinkamas siurblys išardomas. Ir pašalinami iš jo pašaliniai daiktai. Sugedęs pakeičiamas nauju.
4. Nutekėjimo trūkumą gali sukelti netinkamas slėgio jungiklio veikimas. Tai paprasčiausiai gali neduoti valdymo moduliui nutekėjimo signalo. Ką reikia padaryti su vandens lygio jutikliu, mes jau svarstėme aukščiau.
2. Retas, bet galimas gedimo variantas – temperatūros jutiklio gedimas. Jis tikrinamas matuojant varžą kambario temperatūroje ir kaitinant karštu vandeniu. Neveikiantis jutiklis tiesiog pakeičiamas.
3. Būtina įsitikinti, kad ant valdymo modulio nėra "prilipusios" kaitinimo elemento relės kontaktinės grupės.
Ar jums reikia Ardo skalbimo mašinos remonto? Turite pasirinkimą: remontuoti įrangą patys arba kreiptis į aptarnavimo centrą. Pastaruoju atveju tikimasi papildomų išlaidų meistro darbui. Todėl mes jums pasakysime, kaip savo rankomis rasti ir ištaisyti gedimą.
Klaidų kodai padės nustatyti problemos vietą: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. Valdymo plokštė diagnozuoja sistemą gedimo atveju ir ekrane parodo simbolių rinkinį. Kiekvienas iš jų nurodo skirtingą problemą. Klaidų iššifravimą galite rasti naudojimo vadove ir mūsų straipsnyje.
Šildymo elemento ir jo laidų tinkamumas naudoti.
Šilumos jutiklio veikimas
Pašalinkite šiukšles iš išleidimo filtro, žarnos, vamzdžio.
Pakeiskite sugedusį siurblį
Variklio šepetėlio keitimas.
Apvijų remontas.
Naujo modulio įdiegimas
Ardo skalbyklės skirstomos į dvi pagrindines kategorijas pagal pakrovimo tipą:
Vertikalus (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
Priekyje (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).
Iš viršaus įkraunama skalbimo mašina Ardo pasižymi kompaktišku korpusu, kuris lengvai užima erdvę tarp vonios ir kriauklės. Tačiau tai nėra be trūkumų.
Štai dėl ko vartotojai skundžiasi:
Mašinos, kurių tarnavimo laikas yra ilgas (daugiau nei 5 metai), spontaniškai atidaro būgno sklendes. Tai veda prie vožtuvų užstrigimo ir plyšimo.
Viršutinis būgno dangtelis dažnai būna korozinis, nes vanduo tiekiamas per viršų.
Tvirčiau uždarykite duris. Nuvalykite skląstį nuo šiukšlių, prilipusių miltelių.
Neperkraukite bako skalbiniais.
Laikykitės ploviklio dozės, kad išvengtumėte putojimo.
Kad išvengtumėte korozijos, po plovimo būgną nuvalykite sausa šluoste.
Likusios problemos yra panašios į priekinius modelius. Čia yra dažniausiai pasitaikantys:
Skalbimo mašina Ardo yra triukšminga, skleidžia pašalinius garsus.
Prietaisas nenuleidžia vandens.
Nėra vandens šildymo.
Būgnas nesisuka.
Įjungus vandens nėra arba jis viršija normą.
Išsiaiškinkime, kaip atlikti nepriklausomą remontą.
Kai kurie gedimai gali būti pašalinti be meistro pagalbos, jei laikysitės mūsų rekomendacijų.
SMA dūzgia, kelia triukšmą, vibruoja
Ar jūsų automobilis neseniai buvo pirktas? Pirmo starto metu agregatas pradėjo šokinėti ir barškėti? Patikrinkite, ar transportavimo varžtai buvo pašalinti. Jie užrakina baką, kad jis nebūtų sugadintas transportavimo metu.
Pasukite korpusą atgal.
Atsukite varžtus aplink perimetrą.
Taip pat įsitikinkite, kad įranga yra lygi ir stabili ant paviršiaus. Grindys turi būti lygios ir tvirtos. Jei reikia, priveržkite mašinos kojeles.
Rimčiausias gedimas yra guolių susidėvėjimas. Tuo pačiu metu girdimas ne tik ūžesys, bet ir barškėjimas (smarkiai nusidėvėjus). Guolio keitimas laikomas sudėtingu remontu. Kaip išardyti Ardo SM ir sumontuoti naują guolį, žiūrėkite vaizdo įrašą:
