Išsamiau: „Nexia“ tachometro remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Sveiki visi! Problema tokia: tachometras gyvena savo gyvenimą, veikia, tada ne. Atlikau visą paiešką tiek šioje svetainėje, tiek kitose ir nieko suprantamo neradau. Visos panašios temos arba uždaromos ilgam, arba be sprendimo (surado atsakymą ir paliko). Jau ardau torpedą vienu metu, kaip gerti arbatą, tik pradėjo traškėti, o problemos niekaip negalima lokalizuoti. Jau buvau sulituoti ta vieta kur sujungiamas varztas ir plokšte ir tepalu tepalu ir nuvaliau kontaktus ant plokštės. Savaitę viską padeda, paskui viskas nauja. Pastebėjau vieną neatitikimą: Atsukant tachometro kontaktinius varžtus ant lentos lieka prilipusios poveržlės (jos sulituotos ar pan.). Paėmusi atsuktuvu, nuplėši, priverži varžtus ir viskas veikia. Taip pat tachometro darbas priklauso nuo drėgmės lauke, lyjant dažnai sugenda (viskas eina į prastą kontaktą). Vienintelis dalykas, kuris padėjo palyginti ilgą laiką, tiksliau 3 mėnesius, buvo sutepti lentos ir varžto kontaktus tepalu (trys mėnesiai be rūpesčių), bet ne kas tris mėnesius ardyti torpedos. Viename forumų radau straipsnį, kuriame kažkas paminėjo neveikiantį tachometrą & t = 2827 # p44571, bet vis tiek nesupratau, ar jie ten pasipriešino dėl automobilio modelio skirtumo, ar dėl tokios problemos kaip mano. . Ar kas nors gali išspręsti šią problemą. Parašyk kaip. Esu tikras, kad tai ne vienintelis ir kad dabar visi užsimerkia.
Padėti žmonėms! Ką dar išbandyti? Ši problema mane tikrai erzina! >
Problema ne su juo, cigarečių žiebtuvėlis veikia gerai.
GL Nexia tachometro nėra. Kai kurie susitaikė su šiuo trūkumu, bet aš nusprendžiau jį kompensuoti ir Nexia (16 cl. DOHC GL) sumontuoti išorinį elektroninį tachometrą.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Iš pradžių išardome prietaisų skydelį (žr. „Kaip nuimti prietaisų skydelį“).
Taip pat ieškome galios tachometrui („+“ ir „-“), ėmiau maitinimą iš laikrodžio. Prijungiame maitinimą, atsargiai izoliuojame
Toliau ieškome būtent to, ko daugeliui netinka tachometras. Kur prijungti laidą impulsiniam signalui priimti.
Atsakymas: jis prijungtas prie kairiosios jungties, einančios į prietaisų skydelį, prie kaiščio "15"
Arba galite sumontuoti tokį tachometrą – taip pat geras pasirinkimas! Jungtis identiška mano, tik maitinimas buvo paimtas ne iš laikrodžio, o iš aukščiau esančios kairiosios prietaisų skydelio jungties:
"+ 12V" įjungus degimą - kontaktas "14"
"Mišios" - susisiekite su "2"
Daewoo Nexia priklauso vidutinės klasės automobiliams. Savo istoriją jis pradėjo 1984 m. Tik tada jis vadinosi Opel Kadett. Kai 1991 metais vokiečių gamintojas nutraukė automobilio gamybą, licenciją jo gamybai nupirko Daewoo Motors. Automobilis buvo kruopščiai atnaujintas ir 1994 m. pasirodė Pietų Korėjos rinkoje pavadinimu Daewoo Racer, o šiek tiek vėliau buvo pradėtas pardavinėti visame pasaulyje kaip Daewoo Nexia. 1997 m. jis buvo nutrauktas Pietų Korėjoje, tačiau gamyba tęsėsi Vietname, Egipte, Rumunijoje ir Uzbekistane. Be to, paskutinėje iš minėtų šalių automobilio gamyba tęsiama ir šiandien.
Skirtingu metu automobilyje buvo montuojami įvairūs varikliai. Iš viso gaminant automobilį jam buvo numatyti keturi skirtingų tipų varikliai - jų indeksai F16D3, A15SMS, A15MF, taip pat G15mMF.
Atsižvelgiant į naudojamų variklių tipą, automobiliuose buvo sumontuoti įvairūs spidometrai. A15MF, G15mMF varikliams buvo naudojamas mechaniškai varomas spidometras, kuris buvo aprūpintas specialiu kabeliu. Modernesniuose varikliuose F16D3 ir A15SMS automobilio greičio duomenys buvo perduodami į įrenginį iš greičio jutiklio.
Tačiau tiek pirmame, tiek antrame variante yra keletas dizaino trūkumų, kurie gali atsirasti ilgai eksploatuojant automobilį ir sukelti gedimą.
Priklausomai nuo pavaros tipo, kiekvienas Daewoo Nexia spidometro tipas turi savo gedimų.
Spidometro su kabelio pavara pagrindinis gedimas yra kabelio galų, pagamintų iš plastiko ir turinčių tetraedro formą, sunaikinimas. Eksploatacijos metu jų kraštai ištrinami ir nustoja perduoti sukimo momentą spidometrui.
Norint patvirtinti arba paneigti šį gedimą, būtina išardyti prietaisų skydelį. Po to reikia atsukti jungiamąją veržlę, kuria laidas tvirtinamas prie spidometro, o tai savo ruožtu leidžia įvertinti troso antgalio būklę. Jei antgalis yra geros būklės prietaisų skydelio šone, vienintelis patikrinimo variantas yra nuvažiuoti tam tikrą atstumą - maždaug 5-6 metrus, ranka laikant spidometro laidą.
Daewoo Nexia prietaisų skydelio nuėmimas
Jei sukimo momentas neperduodamas iš pavarų dėžės į trosą, vadinasi, antgalis sugedo kitoje pusėje.
Tokiu atveju reikia atlikti tokius veiksmus - atidaryti gaubtą ir atsukti jungiamąją veržlę, kurios pagalba trosas tvirtinamas tiesiai prie pavarų dėžės, kuri atlieka laidininko funkciją, kurios pagalba sukuriamas sukimo momentas. ant antrinio pavarų dėžės veleno nuimamas. Ši dalis yra sunkiai pasiekiamoje vietoje, nes šalia yra aušinimo sistemos bakai ir hidraulinis stiprintuvas, kurį reikės išmontuoti.
Šioje vietoje gali būti vienas iš šių gedimų - nupjauti reduktoriaus plastikinės krumpliaračio dantys, susidėvėjęs arba sugadintas troso antgalis, atsipalaidavusi jungiamoji veržlė, kuri tvirtina kabelį.
Naujesnė Daewoo Nexia, aprūpinta F16D3 ir A15SMS varikliais, aprūpinta elektroniniu spidometru. Norint gauti informaciją apie transporto priemonės greitį, jai perduodami duomenys gaunami iš specialaus greičio jutiklio. Jo darbas sumažinamas iki informacijos apie pavarų dėžės veleno sukimosi dažnį, kurią apdoroja elektroninis valdymo blokas, perdavimo realiuoju laiku.
Dėl modernizavimo pagerėjo Daewoo Nexia spidometro patvarumas. Tačiau mechaninius pažeidimus pakeitė elektronikos problemos. Tipiškas šių modelių gedimas yra greičio jutiklio gedimas, atsirandantis dėl jo slėgio sumažėjimo ir vėlesnio skysčio patekimo į vidų.
Jutiklio, rodančio greitį, veikimo patikrinimas atliekamas naudojant elektrinį grąžtą arba atsuktuvą. Norėdami tai padaryti, išardykite ir pasukite veleną naudodami aukščiau nurodytus įrankius. Paprasčiausias būdas patikrinti greičio jutiklį yra naudoti buitinius įrankius – atsuktuvą arba, kaip alternatyvą, grąžtą. Norėdami tai padaryti, jis išmontuojamas iš montavimo vietos ir neatjungiant bloko su laidais. Jei jis sukasi, spidometras rodo greitį, o jutiklis yra geros būklės. Priešingu atveju reikės patikrinti plastikinių krumpliaračių, kurios perduoda sukimo momentą į greičio jutiklio naudojamą pavaros veleną, vientisumą.
Be to, spidometro gedimas gali būti ir kitos priežastys. Vienas dažniausių – įvairių laidų kontaktų oksidacija, dėl kurios sutrinka informacijos perdavimo iš greičio jutiklio tvarka bei iškreipiami spidometro rodmenys ir daug daugiau.
Mes ir toliau svarstome buitinio automobilio „Daewoo Nexia“ elektros grandinę.Žemiau pateikiamos spalvomis pažymėtos komponentų, tokių kaip automobilio garso signalai, žibintai, posūkių rodikliai, avariniai žibintai, įspėjamasis garsinis signalas, bagažinės užraktas, degalų vožtuvas ir keletas kitų, diagramos. Čia yra pirmoji „Daewoo Nexia“ elektros grandinių dalis.
Garso ir šviesos signalų sujungimo schemaDaewoo nexia
Tachometras yra svarbi automobilio dalis, matuojanti variklio apsisukimų skaičių. Šis prietaisas leidžia stebėti, ar jų skaičius nėra kritinis, o tai gali lemti variklio gedimą ir brangaus remonto poreikį. Kai neveikia tachometras, tai suklaidina daugumą vairuotojų.
Norėdami išspręsti problemą, pirmiausia turite nustatyti jos priežastį. Nuo to priklausys remonto būdas.
Gali būti keletas priežasčių:
LED ekrano lūžis (jei tachometras elektroninis). Ilgai naudojant, prietaisas sugenda ir nebegalima atkurti jo veikimo. Ši problema išspręsta pakeitus ekraną.
Sugedę laidai, kontaktų pablogėjimas, dėl kurio prarandamas impulsų šaltinis iš variklio į įrenginį. Norėdami nustatyti tokį gedimą, turėtumėte patikrinti elektros laidus. Jei matote nedidelius įtrūkimus, juos reikia lituoti. Esant rimtiems gedimams, reikia pakeisti laidus.
Variklio greičio jutiklis neveikia. Tokiu atveju tachometro adata šokinėja iš vienos pusės į kitą. Daugeliu atvejų pakanka pakeisti dalį, kad tachometras vėl veiktų.
Vaizdo įraše rodomi sugedusio tachometro požymiai:
