Išsamiau: „Pasidaryk pats“ termostato remontas „Opel Vectra“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Dėmesio:Neatidarykite išsiplėtimo bako dangtelio ir nenuimkite termostato, kol variklis visiškai neatvės!
Bendra informacija
1. Termostatas skirtas pagreitinti variklio įšilimo procesą ir padalija aušinimo sistemą į dvi grandines: dideles ir mažas. Kol aušinimo skysčio temperatūra pasiekia tam tikrą vertę (paprastai termostatai sureguliuojami pagal temperatūrą 80–90 °C) termostato vožtuvas yra uždarytas ir skystis cirkuliuoja per mažą kontūrą nepatekdamas į radiatorių. Dėl to variklis greitai įšyla iki normalios darbinės temperatūros. Viršijus tam tikrą slenkstinę aušinimo skysčio temperatūros vertę, termostato užpildas pradeda plėstis ir atidaro vožtuvą – skystis pradeda cirkuliuoti dideliu kontūru per radiatorių.
2. Termostato korpusas pritvirtintas prie variklio. Termostato vieta gali skirtis priklausomai nuo maitinimo bloko išdėstymo, tačiau jį nesunku rasti – jis visada jungiamas prie viršutinės radiatoriaus žarnos.
3. Žemiau pateikiamas išsamus kitų variklių Z16XE / Z18XE termostato pašalinimo / montavimo tvarkos aprašymas, pateiksime tik skirtumus ir savybes.
Išmontavimas / montavimas
4. Išleiskite aušinimo skystį.
Komentuoti:Nebūtina visiškai išleisti aušinimo skysčio. Pakanka, kad aušinimo skysčio lygis nukristų žemiau termostato korpuso.
5. Nuimkite variklio dangtį (žr. 2 skyrių) ir, atlaisvindami tvirtinimo spaustuką, atjunkite viršutinę aušinimo sistemos žarną nuo termostato korpuso.
6. Atjunkite žarną (žr. paveikslėlį) aušinimo sistemą, atjunkite aušinimo skysčio temperatūros jutiklio elektros laidų jungtį, atsukite 2 tvirtinimo varžtus (variklio Z16XE - 3 varžtus) ir nuimkite nuo variklio termostato korpusą.
3 Aušinimo skysčio temperatūros jutiklio laidų jungtis
7. Patikrinkite termostatą (žr. žemiau, jei reikia, termostatą kartu su korpusu. Keisdami nepamirškite iš naujo įstatyti aušinimo skysčio temperatūros jutiklio į naują termostato korpusą, priveržkite reikiama jėga (žr. Specifikacijos).
8. Montavimas atliekamas pagal užsakymą, grįžimas prie išėmimo tvarkos. Prieš montuodami pakeiskite tarpiklį (žr. paveikslėlį) termostatą ir reikiama jėga priveržkite termostato korpusą tvirtinančius varžtus.
9.8 Prieš montuodami pakeiskite termostato sandariklį
9. Užpildykite sistemą aušinimo skysčiu.
10. Užveskite variklį, pašildykite iki darbinės temperatūros ir patikrinkite, ar nėra nuotėkio.
Z19DT variklio savybės
11. Išimkite aušintuvą (žr. paveikslėlį) išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos.
9.11 Variklio aušinimo sistemos elementai Z19DT(H)
2 Aušinimo skysčio vamzdis
5 EGR aušintuvas
12. Atjunkite 3 aušinimo sistemos žarnas nuo termostato korpuso.
Z19DTH variklio savybės
14. Išimkite akumuliatorių.
15. Atskirkite pašildytuvo valdymo įtaisą ir atsargiai nustumkite jį į šalį.
16. Atlaisvinkite aušinimo sistemos vamzdį ir atjunkite 4 žarnas nuo termostato korpuso.
Y20DTH/ Y22DTR variklių savybės
17. Nuimkite turbokompresoriaus žarną (
7.27).
18. Atjunkite pakaitinimo žarną nuo turbokompresoriaus iki regeneravimo vožtuvo ir atitraukite ją į šalį.
19. Išsukite 4 tvirtinimo varžtus ir nuimkite korpusą (žr. paveikslėlį) termostatas ir, jei reikia, aušinimo skysčio temperatūros jutiklis.
9.19 Termostato korpusas (1) ir aušinimo skysčio temperatūros jutiklis (2) (Y20DTH / Y22DTR varikliai)
Z20NET variklio savybės
20. Išleisdami aušinimo skystį atsukite išleidimo kaištį, esantį vandens siurblio apačioje (žr. paveikslėlį).–
9.20 Vandens siurblio (Z20NET variklio) išleidimo kamštis (pažymėtas rodykle)
21. Išimkite oro valytuvą ir nuimkite vakuuminį siurblį.
22. Atsukite 3 varžtus (žr. paveikslėlį) tvirtinimo detalės ir nuimkite termostato korpusą.
23. Montavimas atliekamas pagal užsakymą, grąžinimas į nuėmimo tvarką. Nepamirškite pakeisti vakuuminio siurblio tarpiklio, prieš įsukdami vandens siurblio išleidimo kaištį, jo sriegius apvyniokite teflonine juosta arba sutepkite sandarikliu.
Z22SE/ Z22YH variklių savybės
24. Išleisdami aušinimo skystį atsukite išleidimo kaištį, esantį vandens siurblio apačioje (
9.20).
25. Atlaisvinkite spaustuką (žr. paveikslėlį) tvirtinimo detalės ir atjunkite žarną nuo termostato korpuso. Atsukite 2 tvirtinimo varžtus ir nuimkite termostato korpusą nuo variklio.
9.25 Varžtai (2) termostato korpusui tvirtinti ir aušinimo sistemos žarnos tvirtinimo spaustukas (1) (varikliai Z22SE/Z22YH)
26. Montavimas atliekamas pagal užsakymą, grąžinimas į nuėmimo tvarką. Nepamirškite pakeisti termostato sandariklio, lengvai sutepdami jį silikoniniu tepalu (baltu). Prieš įsukdami vandens siurblio išleidimo kaištį, jo sriegius apvyniokite teflonine juosta arba sutepkite sandarikliu.-
27. Pagrindinė termostato gedimo priežastis – užpildo senėjimas ir jo galimybės ženkliai keisti tūrį priklausomai nuo temperatūros praradimas. Eksploatacijos metu taip pat gali atsirasti mechaninių termostato vožtuvo pažeidimų.
28. Termostatą galima patikrinti prieš tai neišimant jo nuo variklio. Kai variklis veikia, atidarykite gaubtą ir palieskite viršutinę radiatoriaus žarną.
Jei variklis ką tik užsivedė ir nespėjo pasiekti darbinės temperatūros, o skystis viršutinėje žarnoje jau šiltas, tai termostato vožtuvas neuždarytas. Tai rodo ir lėčiau nei įprastai kylanti aušinimo skysčio temperatūra, o žiemą – mažėjanti šildytuvo galia. Jei prietaisų skydelyje suveikia aušinimo skysčio temperatūros kontrolinė lemputė (Valdymas ir veikimo metodai), o viršutinis vamzdis yra šaltas, garantuojama, kad vožtuvas neatidarys didelės grandinės.
Komentuoti:Tai tik apytikslis patikrinimo būdas, o jūs turite būti tikri, kad visi kiti aušinimo sistemos komponentai ir temperatūros valdymas veikia tinkamai, aušinimo skysčio lygis yra normalus.
Vadovaukitės rekomendacijomis, pateiktomis skyriuje apie aušinimo sistemos problemų diagnozavimą.
29. Tiksliausi rezultatai gaunami patikrinus termostatą ant darbastalio.
30. Nuimkite termostatą nuo variklio (žr. aukščiau).
31. Prie termostato mazgo pririškite vielos gabalėlį ir nuleiskite į vandens pripildytą indą (žr. paveikslėlį). Įdėkite ten termometrą.
9.31 Tinkamo termostato veikimo patikrinimas
Dėmesio:Įsitikinkite, kad termometras ir termostatas nesiliestų su talpyklos sienelėmis ir dugnu
32. Pradėkite lėtai šildyti vandenį, stebėdami termometro rodmenų kitimą. Termostato vožtuvo įjungimas turi tiksliai atitikti konkretaus variklio modelio valdymo nustatymus (žr. Specifikacijas).
9.33 Patikrinkite, ar termostatinis vožtuvas yra visiškai atidarytas
33. Įvertinkite vožtuvo pilno atsidarymo vertę, - vardinė vertė yra b – a = 8 mm(žr. paveikslėlį). Jei nenormalus, pakeiskite termostatą.
Aušinimo skysčio išsiplėtimo bako dangtelis Opel Vectra S.
Prijunkite žarną prie antgalio ir pasukite čiaupą.
Išleiskite aušinimo skysčio į indą tiek, kad lygis aušinimo sistemoje būtų žemiau termostato korpuso.
Užsukite čiaupą ir nuimkite žarną.
Termostato korpuso tvirtinimo varžtai.
Atsukite varžtus su 10 galvučių.
Nuimkite didžiąją raidę.
Atsuktuvu nuimkite termostatą.
Sumontuokite korpuso apačioje.
Įdėkite viršutinį dėklą.
Į išsiplėtimo baką įpilkite antifrizo.
Jei kyla problemų dėl variklio aušinimo, gali tekti pakeisti Opel Vectra C termostatą. Variklis perkaista arba atvirkščiai – antifrizas nepasiekia darbinės temperatūros, sutrinka aušinimo skysčio cirkuliacija – visa tai gali reikšti sugedusį termostatą. Pakeisti jį rankomis nėra taip sunku.
Pirmiausia reikia atsukti aušinimo skysčio išsiplėtimo bako dangtelį ir išleisti skystį. Rekomenduojama tai daryti esant šaltam varikliui, kad išvengtumėte nudegimų. Nebūtina išleisti viso skysčio, pakanka, kad antifrizo lygis nukristų žemiau termostato. Galite sumažinti aušinimo skysčio lygį žarnos prijungimas prie kanalizacijos radiatoriaus apačioje ir atsukite čiaupą. Tada nuleiskite antifrizą į paruoštą indą.
Tada turite nuimti termostato variklio plastikinį dangtelį ir atsukti porą (trigubai Z16XE variklyje) korpuso tvirtinimo varžtų. galva 10. Nuėmę korpusą galite išimti termostatą. Naujo termostato montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Pabaigoje reikia kompensuoti aušinimo skysčio praradimą įpilant jį į išsiplėtimo baką. Turėtų būti pilamas tik raudonas (tamsiai oranžinis) antifrizas Opel 1940650 arba lygiavertis.
Opel Astra termostato remontas ir keitimas „pasidaryk pats“ – įrankis, kaip pačiam pasikeisti termostatą be serviso. Remontuokite Opel Cadet savo rankomis rankas. „Pasidaryk pats“ „Opel Astra“ termostato keitimas Žingsnis po žingsnio „Opel Astra“ termostato taisymo ir keitimo savo rankomis vadovas su nuotraukomis ir vaizdo įrašais.
Termostatas vaidina svarbų vaidmenį veikiant variklio aušinimo sistemai. „Pasidaryk pats“ „Opel Cadet“ automobilių derinimas „Opel Astra“ termostato pakeitimas savo rankomis leidžia pratęsti maitinimo bloko tarnavimo laiką.
WAHLER 4431.105 termostato mazgo ant automobilio Opel Astra nuotrauka.
Priežastys, kodėl termostatas buvo pakeistas „Opel Astra“, yra lengvai diagnozuojamos:
variklio temperatūros nestabilumas - nuolat perkaista arba ilgą laiką įšyla;
atitinkamos piktogramos atsiradimas prietaisų skydelyje (automobilyje su veržliarakčiu).
Kai prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas apie įvykusį gedimą, būtina perskaityti klaidą.
Jei problema susijusi su termostatu, bus nurodyta: Termostato šildytuvo valdymo grandinė / atidaryta.
Priklausomai nuo Opel Astra variklio tipo, termostatas yra skirtingose variklio skyriaus vietose. „Pasidaryk pats“ „Nissan Sunny“ vairo stovo remonto vaizdo įrašas „Spec Auto NN“ „Pasidaryk pats“ „Opel Cadet“ remontas Termostatą rasite prijungę prie viršutinės radiatoriaus žarnos.
1,7 litro dyzeliniame SOHC variklyje termostatas sumontuotas ant cilindro galvutės kairėje pusėje, DOHC variklyje – dešinėje.
Opel Astra termostato keitimo procedūros skiriasi priklausomai nuo variklio tipo. „Land Rover Freelander“ remontas „pasidaryk pats“. Opel kariūnų remontas jų „pasidaryk pats“ remontas. Jei norite pakeisti ne STO, žr. norimo variklio tipo keitimo vadovą.
Vamzdis, kuris traukia orą, yra droselio vožtuvo šildymas (jame cirkuliuoja antifrizas). Sudužo taip...
