„Pasidaryk pats“ lucas mercedes kuro siurblio remontas

Išsamiau: pasidaryk pats lucas mercedes įpurškimo siurblio remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Ar tu čia » C-Class W202 Forum » Pasidaryk pats » Foto reportažas Lucas įpurškimo siurblio remontas

Laba diena ponios ir ponai. Visa istorija prasidėjo nuo to, kad mano w202 220D soliariumas pradėjo tekėti, su šia bėda keliavau ištisus metus (remonto kaina buvo patikslinta anksčiau, man niekaip netiko), atėjus šaltiems orams. , buvo nuspręsta pabandyti tai išspręsti savarankiškai. Na, o kadangi procesas prasidėjo, buvo nuspręsta padaryti fotoreportažą, bet nusprendžiau tai padaryti nupirkus visas tarpines šiam mechanizmui, nuotrauka pridedama žemiau

Siurblio diagrama

Tarpiklių aprašymas

Toliau nufotografuosiu visą procesą su veiksmų aprašymu, kol siurblys buvo nuimtas ir pusė jo išardyta (visi kurių klausiau, išgirdę, kad siurblys bus nuimtas ir suremontuotas, nukrito į šoką savaime) Pažiūrėkime, kas iš to išeis.

Sėkmės!
- Redagavo Zigi (2009-11-03 03:06:49)
  - Svarbu sinchronizuoti įpurškimo siurblį, kai jis yra į šoną. Beraktė veleno jungtis, tik spline. Panašiai ir pavara ant veleno. Todėl tikimybė surinkti neteisingai tikrai yra. Dažniausia žaizda (atsižvelgiant į nutekėjimą) slypi dviejuose alyvos sandarikliuose (schemoje jie juodi ir, deja, be skaičių). Tuo pačiu metu soliariumas išeina per kalibruotą angą korpuse, esančiame įpurškimo siurblio apačioje, stiprintuvo siurblio srityje.
    - Bet dabar kaina padvigubės. Geras fotoreportažas, naudingas. Kaip teigia mokslininkai, neigiamas rezultatas yra ir rezultatas.
      - SUNKU UŽDĖTI SIURBLĮ ATGAL
        
        Nusprendėme jai trenkti legonu, kad pamatytume, kas vyksta viduje. paaiškėjo, kad ten ir tikrai visame siurblyje tarpinės buvo padarytos iš kažkokio mėšlo, arba nuo senatvės tokios tapo, arba siurbliai daro tokias apgailėtinas.
        
        Tiesiog neįkainojama idėja, galvojau ir du metus kentėjau su nesandarumu, 5 kartus keitiau gumines juosteles po elektrovožtuvais, bet nedrįsau ardyti vožtuvų, galvojau, kad jie neatskiriami, o šiandien pagaliau išardė ir ten viską pakeitė, įdėjo kažkokias gumytes iš turgaus, nutekėjimas sustojo. LABAI AČIŪ Zigi.
        
        „Pasidaryk pats“ Lucas įpurškimo siurblio remontas
        
        Sudėtingiausio įpurškimo siurblio Lucas DPC surinkimo instrukcija
        
        Peržiūrų skaičius Youtube 132235
        
        Nuoroda į vaizdo įrašo puslapį:
        
        HTML nuoroda į vaizdo įrašo puslapį:
        
        Naujausi komentarai svetainėje
        
        AR TREČIOJI RUSIJOS SOSTINĖ? [ Laikas vykti į Kazanę ] – Žiūrėti/atsisiųsti
        ⇒ “Kazanė tikrai labai gražus ir švarus miestas, pelnytai turintis trečiosios mūsų šalies sostinės titulą“
        Pridėta – 2018-10-17 „Samsung frp lock bypass“ 2018 m. pataisa, be jokio derinio failo 7.0 „Nougat Frp“ apeiti „Google“ paskyrą – žiūrėti / atsisiųsti
        ⇒ “Labai aciu uz pagalba.Viskas aisku be zodziu.Pagarba“
        Pridėta – 2018-10-17 NEMAGIA YRA NURODYTA Į 3 METUS KALĖJIMO PAGAL 282 STRAIPSNĮ – Žiūrėti/atsisiųsti
        ⇒ “Na, greičiausiai teismo nebus, jis su Tinkovu viską nuspręs draugiškai. Ir net jei Nemagia nesutinka susitarti su bankininku, man vis tiek atrodo, kad Lehiui viskas nesibaigs labai blogai!“
        Pridėta – 2018-10-17 Lapas, Lapų kritimas – Rudens muzikinis klipas – Žiūrėti/atsisiųsti
        ⇒ “Labai ačiū, puikus klipas.“
        Pridėta – 2018-10-17 komedijų klubas – Ideali moteris – Žiūrėti/atsisiųsti
        ⇒ “Man patinka Demiso Karibidio ir Andrejaus Skorokhodo duetas) Šie vaikinai moka juoktis, man ypač patinka Karibidio akcentas) Aš jau pavargau nuo Pashka Volya ir Kharlamov, bet čia galite pamatyti šviežius, o ne nulaužtus pokštus. Taip, ir Marina Kravets taip pat dega. Apskritai, manau, laikas šiek tiek pakeisti laidos formatą, įvesti keletą naujų elementų. Tiek metų jau šiek tiek pavargęs. Šiuo atžvilgiu man labai patinka Comedy Woman, su jais viskas labai dinamiška ir šiuolaikiška. “
        Pridėta - 2018-10-17
        
        Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ arbatinuko švilpukų remontas
        Tinkamai veikiant, tiek visa degalų sistema, tiek atskiri jos komponentai, pavyzdžiui, universalus Lucas CAV įpurškimo siurblys, yra patikimi ir patvarūs. Bet kuris Bosch įpurškimo siurblių remonto specialistas papasakos istoriją, kad dar praėjusio amžiaus 80-ųjų pradžioje pagamintas kuro siurblys, išbandytas ant kompiuterinio stendo, visiškai atitiko gamyklinius parametrus.
        
        Tačiau viskas lūžta. Be to, japoniškuose automobiliuose sumontuotų Denso įpurškimo siurblių remontas yra ne mažiau tikėtinas nei europietiškų siurblių modelių remontas. Pagrindinė gedimo sąlyga yra nekokybiško kuro naudojimas. Pasirodo, pats dyzelinas, kuris yra užpildytas degalų sistema, yra stūmoklio poros ir visų kitų judančių dalių tepalas.
        
        Jei toks tepalas yra užterštas arba jame yra net nedidelis vandens kiekis, o tai ypač dažnai nutinka, kai žiemą eksploatuojamai mašinai nėra reikalingos priežiūros, tuomet neišvengiamas labai brangus kuro įrangos remontas.
        
        Yra ir kita priežastis – vadinamasis „alternatyvus kuras“, kurio naudoti dažnai ragina televizorių ekranai ar internetas. Noras sutaupyti degalų papildymui yra suprantamas ir net tam tikru mastu pateisinamas, tačiau tuo pačiu reikia atminti, kad aukšto slėgio kuro siurblių remontas ir reguliavimas bet kokiu atveju yra daug brangesnis.
        
        Aukšto slėgio kuro siurblio diagnostika ant stovo be reguliavimo su atidarymu ***
        
        Aukšto slėgio kuro siurblio diagnostika išmontuojant-defektuojant
        
        Aukšto slėgio kuro siurblio diagnostika išmontuojant-defektas su surinkimu, be remonto
        
        Įpurškimo siurblio diagnostika su reguliavimu be pilno išmontavimo-surinkimo
        
        Įpurškimo siurblio su EDC diagnostika su reguliavimu
        
        Įpurškimo siurblio remontas su visišku išmontavimu, surinkimu ir reguliavimu
        
        Elektroniniu būdu valdomo įpurškimo siurblio su EDC remontas su pilnu išmontavimu-surinkimu ir reguliavimu
        
        Sužinoti darbų kainą ir užsiregistruoti paslaugai galite paskambinę +7 (495) 646-82-56
        
        Svarbi Lucas įpurškimo siurblio diagnostikos ir remonto ypatybė yra ta, kad laiku susisiekus su servisu, daugeliu praktinių atvejų galima išvengti rimtų finansinių nuostolių. Faktas yra tas, kad šis aukšto slėgio siurblys, skirtas plačios klasės prieškameriniams dyzeliniams varikliams, kurių darbinis tūris yra iki 2,5 litro, yra rotacinio tipo, o tai suteikia daug privalumų.
        
        Rotoriaus sistema yra mažiau jautri mechaniniams pažeidimams dėl žemos kokybės kuro nei paskirstymo sistema. Pastarajame visos dalys apkraunamos trapiomis spyruoklėmis, o rotoriniame siurblyje spyruoklių vaidmenį atlieka pati dyzelinė alyva. Būtent dėl šios priežasties vietoj brangaus pakeitimo dažniausiai galima apsieiti su Lucas įpurškimo siurblio valymu ir reguliavimu, tačiau, kad tai taptų realybe, reikia spėti atvykti į degalinę menkiausio įtarimo dėl gedimo.
        
        Visų pirma, verta atkreipti dėmesį į net menkiausius degalų nuotėkio pėdsakus, kurie rodo dalių sandarumo pažeidimą. Patiems pašalinti tokio dyzelinio variklio defekto neįmanoma – darbiniai slėgiai per dideli. Be to, kartais taip pat reikia pakeisti sandarinimo elementus, poliruoti sėdimųjų paviršių ir pan.
        
        Techniniu požiūriu toks pakeitimas yra įmanomas, tačiau jo tikslingumo klausimas toli gražu nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Pirma, „Bosch“ degalų siurbliai yra grynai mechaniniai, o jei elektronika dėl kokių nors priežasčių tinkamai neveikia, pakeitimas padidina variklio dinamines ir traukos savybes.
        
        Tiksliai atsakyti, keisti ar nekeisti gali tik profesionalas, turintis praktinės patirties dirbant tiek įvairių modelių siurblius, tiek variklius. Todėl vienintelį teisingą sprendimą galima gauti tik specializuoto serviso sąlygomis, kur, be kita ko, yra ir diagnostikos stendo įranga.
        
        Laiko juosta: UTC + 4 valandos [DST]
        
        Kuro įranga dyzeliniams varikliams Ford 1,6 ir 1,8 l
        įsikišimo reikia kiek dažniau nei pats variklis, o tai siejama su jau visus įkyrėjusia buitinio dyzelinio kuro kokybės tema. Bosch ir Lucas kuro siurbliai montuojami 1,8 litro varikliuose. Lucas įpurškimo siurblys naudojamas daug dažniau, nors reikia pažymėti, kad Bosch įpurškimo siurblys yra lengviau remontuojamas ir reguliuojamas bei yra daug geriau įvaldytas remonto organizacijose. Jei variklyje sumontuotas, pavyzdžiui, Bosch siurblys, purkštuko nustatymai ir purkštukų dalių numeriai skiriasi nuo Lucas siurblio sistemos.
        Bosch siurblių gedimai paprastai yra gana aiškūs, o jų lokalizavimas nėra sudėtingas. Priešingai, „Lucas“ įpurškimo siurblys šiek tiek mažiau reaguoja į blogus degalus, o bet kokių gedimų pasekmių pasireiškimas dažnai pailgėja.
        Sudėtingesnės Lucas įpurškimo siurblio reguliavimo procedūros žymiai apsunkina remontą ir diagnostiką. Jei naudojant Bosch įpurškimo siurblį daugumą gedimų galima aptikti tiesiai ant automobilio, tai Lucas dažniausiai reikalauja pašalinimo ir stendo diagnostikos. Jei jis neteisingai sureguliuotas, dažniausiai pablogėja šaltas variklio užvedimas, o sukimo momentas krenta esant žemoms apsukoms.
        
        Apskritai galima pasakyti vieną dalyką: Lucas su Ford dyzelinu reikalauja kreipimosi į „Tu“ ir neatleidžia net ir mažų klaidų, o juo labiau neapgalvoto visų varžtų „sukimo“ tikintis „o jei pavyks lauke“. Nuo 1994 metų „Mondeo“ modeliuose montuojami „Lucas Epic“ elektroniniai įpurškimo siurbliai. Tokio tipo kuro sistemos diagnostika ir remontas be Laser-2000 skenerio ir specialaus Hartridge stovo, deja. neįmanomas. Jei tokios įrangos nėra, jei įpurškimo siurblys aiškiai sugenda, geriau jį pakeisti kaip mazgą.
        
        Įpurškimo laiko tikrinimas ir reguliavimas (TNVD Lucas)
        
        Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ Changhong televizoriaus remontas
        Kai kurie prieigos kamščiai ir įpurškimo siurblio nustatymai gali būti užsandarinti gamykloje.Nelaužykite plombos ant naujo automobilio, kuriam taikoma garantija. Nemėginkite koreguoti, jei neturite tinkamų įrankių. Jokiu būdu nesistenkite, kad nešvarumai nepatektų į aukšto slėgio kuro siurblį ar purkštukų vamzdelius. Taip pat atidžiai perskaitykite įspėjimus skyriuje Power System – Dyzeliniai modeliai.
        
        Būsimiems patikrinimams reikės specialaus zondo ir ciferblato su tvirtinimo kronšteinu (Citroën Nr. 4093-TJ). Jei šio įrenginio po ranka nėra, darbus reikėtų patikėti degalinės specialistams.
        
        1. Jei patikrinimas atliekamas su įpurškimo siurbliu, sumontuotu ant variklio, o ne montuojant pastarąjį, atjunkite neigiamą laidą nuo akumuliatoriaus ir uždenkite generatorių polietilenu. Nuimkite purkštukų vamzdelius (žr. „Įpurškimo siurblio išėmimas ir montavimas“, poskyrį „Pašalinimas“, 12 punktas).
        2. Sulygiuokite alkūninio veleno fiksavimo išlygiavimo angas (žr. Alkūninio veleno / skirstomojo veleno ir įpurškimo siurblio tvirtinimas, kad išvengtumėte atsitiktinio vožtuvų kontakto su stūmokliais atliekant transporto priemonės techninės priežiūros procedūras). Nuimkite fiksavimo įrankį ir pasukite veleną atgal (prieš laikrodžio rodyklę) maždaug ketvirtadaliu apsisukimo.
        
        3. Atsukite prieigos kamštį iš siurblio korpuso viršuje esančio kreiptuvo, nuimkite sandarinimo poveržlę. Įkiškite specialų zondą į kreiptuvą ir įsitikinkite, kad jis tinkamai priglunda prie sandarinimo paviršiaus.
        
        Norint gauti patikimus matavimo rezultatus, zondas turi būti tiksliai prispaustas prie kreipiančiosios sandarinimo paviršiaus, o ne prie jo viršutinių žandikaulių.
        
        4. Pritvirtinkite specialaus matuoklio (Citroën Nr. 4093-TJ) tvirtinimo kronšteiną ant siurblio kreiptuvo, ant laikiklio sumontuokite matuoklį taip, kad jo galas liestųsi su kronšteino strypu. Sureguliuokite matuoklio padėtį taip, kad jo stūmoklis būtų judesio viduryje ir nustatykite prietaisą į nulį.
        
        Statinis degalų įpurškimo momento matuoklis (1), kurio tvirtinimo kronšteinas (2) ir tvirtinimo strypas (3) tinkamai pritvirtinti prie įpurškimo siurblio
        
        5. Lėtai pasukite alkūninį veleną įprasto sukimosi kryptimi (pagal laikrodžio rodyklę), kol vėl bus galima įdėti fiksavimo įrankį.
        
        6. Užblokavę alkūninį veleną, perskaitykite skaitiklio rodmenis: jis turi atitikti siurblio žymėjime nurodytą reikšmę (su ± 0,04 mm nuokrypa). Ženklinimas dedamas ant plastikinio disko, pritvirtinto priekinėje įpurškimo siurblio dalyje, arba ant vardinės lentelės, esančios ant valdymo svirties.
        
        7. Ant įpurškimo siurblio korpuso paviršiaus įklijuotos etiketės (1) ir vardinės lentelės (2), pritvirtintos prie valdymo svirties (akceleratoriaus svirties) („Lucas“ sistemos siurblys), papildomas žymėjimas.
        
        8. Kiekvienas siurblio rotorius turi apvalią gnybtą (c), kuri yra aiškiai pažymėta gamykloje. Įpurškimo pradžios laikas nustatomas pagal „X“ matmenį, kai ketvirtas cilindro stūmoklis yra TDC padėtyje. Būtent toks dydis yra išgraviruotas aukščiau paminėtose etiketėse ir vardinėse lentelėse.
        a – reguliavimo zondas
        b - Kreipiamoji įvorė
        c - Kaištis, kuris nustato injekcijos pradžios momento įrengimą
        
        ant kurio Mercs buvo sumontuotas Lucas epic aukšto slėgio kuro siurblys ir kokia fazė? Kuo skiriasi šios fazės? Nežinau apie fazes. Lucas daug lažinosi dėl W
        
        Furniture and interior Indai ir virtuvės prekės Maistas Remontas ir statyba Augalai Buitinė elektronika Audio ir video Žaidimai, pultai ir programos Staliniai kompiuteriai Įpurškimo siurblys lucas mercedes w diesel
        
        Autoservisas, autotechnikos centras žemėlapyje - atsiliepimai, nuotraukos, telefonų numeriai, adresai su įvertinimais, atsiliepimais ir nuotraukomis. Adresai, telefonai, darbo valandos, nuorodos.
        
        Jei norite palikti komentarą, turite būti narys. Žinau, kad Sillamäe yra tokie dyzeliniai specialistai, gali tiekti siurblį iš. Perskaičiau dar vieną įdomų dalyką. Čia aš juos patikrinsiu įrangos pagalba. Mano nuomone, niekieno nepriklausoma analizė nieko gero neprivedė.
        
        Prasidėjo nuo to, kad važiuojant periodiškai užsidegė EPC lemputė, automobilis praktiškai nustoja reaguoti į dujų pedalą, juodi dūmai iš duslintuvo. Sustojame, išjungiame variklį, po pusės minutės vėl užvedame variklį ir važiuojame toliau. Bet nuotaikos jau pablogėjo Kompiuterinė diagnostika parodė tokias klaidas: Ne iš karto, bet rado dirbtuves, kuriose buvo pasiruošę imtis Lucasa remonto. Jį nuėmė, išmontavo ir nusprendė, kad beveik visas aukšto slėgio kuro siurblio dalis reikia pakeisti naujomis.
        
        Remonto kaina tuo pačiu metu viršija naujo tokio tipo siurblio kainą. Bet aš neimu pinigų. Užsisakau kur tik galiu. Iš Minsko važiuoja ER, kaip dovana jam, „smegenys“ sako, kad viskas išsipildys!
        
        Abu aukšto slėgio kuro siurbliai jau išsiųsti atgal, gal išsiaiškins.. Mano draugas nelaimėje iš Stavropolio rašo, kad pasiruošę "pagaląsti" jo dyzelinį variklį Bosch. Mūsų ekspertai sako, kad tai nerealu. Ieškau atsakymų į šiuos klausimus: Vaikinai atliko šią procedūrą, iš naujo nustatė klaidas ir pan.
        
        Padarėme išvadą, kad kaltas dozatorius. Tuo pačiu man siūlo suremontuoti ir sureguliuoti už sumą, viršijančią tūkstantį. Bet visi žino, kad už Viską naują galima nusipirkti už 35 vnt.
        
        Neva viskas kils ir uždirbs. Bet ar tai tikra? O kaip su zalepukha skardine ir atvirkščiai? Aš linkęs eksperimentuoti su ER. Volgograde jie negali jo išgydyti. Siųsti kur nors remontuoti – nežinia kas dar išeis.
        
        Čia kitą savaitę jau galite viską surinkti. Tik mechanikai, esu tikras. Bet dėl elektronikos Staiga, jūs vis tiek turite atnaujinti ką? Kažkoks imobilaizeris neveiks ar pan? Temos parinktys Spausdinama versija Siųsti el. paštu.
        
        Peržiūros parinktys Linijinis vaizdas Kombinuotas vaizdas Medžio vaizdas. „V-class Top Car“ gyvos nuotraukos. Populiarios temos Būsimasis Rusijos Federacijos prezidentas. Du identiški G 4×4 vynai Maskvoje? MB Izmailovo – Royal Motors. Mercedes-Benz E-klasė, kupė, sidabro geltona. ClS63 s-amg problema, prašau patarimo. Parduodu W g.susijusius su Mercedes-Benz remontu ir eksploatacija. Aptarnavimas pas platintojus, ieškokite tinkamų Mercedes atsarginių dalių.
        
        Siųsti Romanoff asmeninę žinutę. Apsilankykite „Romanoff“ pagrindiniame puslapyje. Raskite daugiau romanoff įrašų. Siųsti el. Jūsų teisės yra skyriuje. Negalite kurti naujų gijų Negalite atsakyti į gijas Negalite pridėti priedų Negalite redaguoti savo pranešimų BB kodai Įsk.
        
        Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ Peugeot 408 automatinės pavarų dėžės remontas
        
        Rodyti valdymo skydelį
        
        Paskelbta: 2016 m. vasario 25 d
        
        Išsamus vaizdo įrašo aprašymas apie įpurškimo siurblio remonto komplekto keitimą Lucas Citroen Xantia 1.9 d
        
        O dabar įkelk video kaip tu šį įpurškimo siurblį uždėjai ant automobilio.Vaikinai,bet koks mechanikas mechanikas žino,kad į įpurškimo siurblį lipa arba idiotas,arba specialistas,turintis darbo patirties ir svarbiausia su specialia įranga ir įrankiais. tie, kurie tai žiūrėjo: nelipkite į įpurškimo siurblį.
        
        Draugas, aš gyvenu Prancūzijoje, jei galite duoti man telefono numerį, turėtume apie ką pasikalbėti, mano numeris yra 0033641112168, yra svetainė
        
        Sveiki vaikinai, pasakykite man, kur nusipirkti remonto rinkinį
        
        Gavau remonto komplektą ir abu guolius (po sandarikliais priekyje buvo metalo drožlės, pradėjo trupėti guolis) Priekinio įpurškimo siurblio guolis 6206 SKF Įpurškimo siurblio galinis guolis AB 12992 S01 SNR Prancūzija Norint patekti į guolius, reikia išimti išankstinė sankaba, o tam reikia dvipusės 7 mm galvutės Tinkamas RAKTŲ traukiklis amortizatorių statramsčiams ir vairo stovo išmontavimui VAZ Lada 2108-10 galinis + priekis + vairo stovas Aptarnavimo raktas 77730. Nupjautas priekinis guolis Atsargiai su malūnėlis (šalia alyvos sandariklio lizdo!).
        Įpurškimo siurblys buvo išardytas pirmą kartą, aš ant jų neypatingas!Jei nėra įgūdžių ir įrankių, geriau neiti į guolius, sumontuojant veleną yra bėdų.
        
        Užsisakiau 06.29.18 Autopiter internetinėje parduotuvėje. Remonto komplekto kodas Spaco dyzelis Nr.08571 Kaina 1178 rub.
        
        Vaikinai, kaip įpilti kuro į Lucas įpurškimo siurblį.
        
        Ar yra vaizdo įrašas, kaip „Peugeot Partner 1.9d“ įdėti „Bosh“, o ne „Lucas“?
        
        Tačiau įpurškimo siurblys yra beveik toks pat kaip ir mano Sierra.
        
        Sveiki, 10 min. asistentas laiko pirštą ant juodo kamščio, jei iš po jo išbėga kuras, ką daryti?
        
        Nadya Galivoda pakliuvo jai nuo galvos
        
        Sakykite, jei nuimsite šio šarvo varžtus, tarp siurblio korpuso ir skyriaus, kuriame vamzdžiai yra prisukti ant purkštukų, gali ištekėti salario vožtuvas?
        
        Kodėl buvo sukurtas vaizdo įrašas, neaišku. Aš linkęs manyti, kad turiu tikslą pasirodyti! Muzika tikrai maloni, Pesnyary yra KLASĖ! Bet pradedantiesiems degalams tai praktiškai nenaudinga, o patyrusiems – neįdomu. Nuspręsite tikslus ir padarysite bent laikiklį įpurškimo pompai, kad neišardytumėte ANT KELIŲ! Ir pakomentuokite savo veiksmus.
        
        Sergejus Ivanovičius Dančenko. Ivanych plius. pridursiu. Kam, po velnių, sukiesi, jei tavo rankose turbina.
        
        O kur tu, tau reikia sutvarkyti mano tekėjimą
        
        da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.
        
        Nieko nesupratau iš to, ką parašei, bet smagu, kad ir baltai domisi!
        
        Kaip su jumis susisiekti?
        
        Olegas Masyukevičius Puikus vaizdo įrašas! Neatsitiktinai nesakyk: Mondeo 2, 1.8td, tapo nestabilus x.o., tuščiosios eigos režimu kartais svyruoja iki 4000 aps./min. , pilkai juodi dūmai. Kokia gali būti problema?
        
        Minske aukšto slėgio kuro siurblys kainuoja apie šimtą žalumynų ir suteikia garantiją.Paprasčiau nei čia kištis.
        
        Naudingas vaizdo įrašas ir vienas dalykas, kurį reikia pasakyti. Pažiūrėjau ir skaičiau komentarus. Išgręžiau varžtus ir atsukau juos šešiakampiu, tada įprastus uždėjau ant Phillips atsuktuvo. Pakeičiau visas tarpines ir sandariklius, uždėjau atgal ir viskas zuja. Tik apsisukimai xx turėjo būti nustatyti naujame. Po 3 mėnesių nubėgo atgal, paaiškėjo, kad viena tarpinė nebuvo pakeista. Turėjau jį nušauti, o tai vis tiek yra tas hemorojus, todėl pakeiskite visą remonto rinkinį. Be to, reikėjo nustatyti uždegimą (sukant įpurškimo siurblį). Variklis 1.9 TD Peugeot 306 1998m
        P.S. Nežinau kaip, turbina mano automobilyje neveikė 9 metus (užstrigo), bet tada švilpė ir padidino trauką ?!
        
        Sveiki Vasilijus. Ant įpurškimo siurblio (Lucas) Volvo 460 1.9tdi dangtelio viršuje buvo dėmių. Pakeisti remonto komplekto žiedai, srautas sustojo. Puikiai startuoja, puikiai veikia 10 sekundžių. ir kurčias. Jei palaikote 2000 aps./min., tai rūko kaip porovozas ir nuodija, išleisdamos dujas iškart užstringa.?
        
        Ant tokio luco ant rotoriaus 62 ir 2,5 neturėjau, bet kažkodėl traktorių parduotuvėje pasiėmiau 65.
        
        . Savo rankomis - stalas nukrautas įrankiais, aišku dirbtuvės ir meistrai, o po remonto reikia patikrinti aukšto slėgio kuro siurblį prie stendo, bet kur jį gauti, kur tik savo rankomis?
        
        Vasilijus gali nusiųsti numerį į paštą ru-ay em iš Vitebsko. ))))- LABAI REIKIA PAGALBOS. MŪSŲ VERSLININKAI PARDUODA MŪRO PASLAPTĮ UŽ 50 dlr, bet esu vartotojas be “auksinio” rezervo, bet techniškai kompetentingai išmanantis. Ačiū iš anksto.
        
        Vasilijus pasakykit kuro komplektacija LUKAS.Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi.sako reikia pasikeisti visus sandariklius ir stūmoklio pora.Ačiū už ankstesnį atsakymą.
        
        Komentaruose jau senokai ismeciau numeri, slinkite ir rasi
        
        Bazilikas! po surinkimo iškilo problemų (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) KAIP ATIDUOTI IŠĖJIMO VELENTĄ KASTUMU. - po surinkimo. slenkate - tada jis pradeda kibti į droselio mentės vietą. (Viskas pagal žymes.)
        
        Pasakyk. tranzitas 2,5 td lucas. Nestabili tuščioji eiga. Šaltas paleidžiamas tik su dujomis. Ne visada, nuleidus dujas, jis gali užstrigti ir užstrigti.
        
        Yra keletas priežasčių 1 patikrinti, ar degaluose yra oro 2 siekiant pašalinti degalų nuotėkius, jei tokių yra, 3 pakeisti žemo slėgio mentinį siurblį, 4 sureguliuoti droselio valdymo skirtukų priešslėgį!
        
        Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
        
        Geras video! Tik gaila, kad daug laiko skyrei muzikai ir mažai komentarų.
        
        Įvertinkite šį straipsnį:
        
        Įvertinimas 3.2 rinkėjai: 82