DIY prietaisų skydelio remontas

Į avariją patekusiems automobiliams dažnai reikia kapitalinio remonto. Kadangi susidūrimo metu įvyksta oro pagalvių šūvis, viena iš automobilio restauravimo darbų yra priekinio skydo remontas. Žinoma, daug lengviau pakeisti seną skydą nauja. Tačiau ne kiekvienas vairuotojas turi papildomų lėšų naujam elementui įsigyti, todėl daugelis nusprendžia atlikti savarankišką remontą. Be to, avarija ne visada yra esminis veiksnys taisant automobilio priekinį skydelį, kartais automobilio savininkas nusprendžia atnaujinti priekinį skydelį, kuris dėl aktyvaus naudojimo turi daug įbrėžimų ir drožlių. Kai kurie vairuotojai priekinio prietaisų skydelio tempimą ar dažymą atlieka savo rankomis, tik norėdami pakeisti bendrą automobilio salono išvaizdą pagal savo skonį.

Nepaisant to, kad automobilio prietaisų skydelio remontas bus atliekamas rankomis, darbo metodai turi tam tikrų skirtumų.

Šiuo metu kiekvienas iš pateiktų metodų yra populiarus tarp automobilių savininkų. Tačiau norint suklijuoti plokštę plėvele ar priveržti oda, reikia ne tik specialiai tam tinkamos medžiagos, bet ir tam tikros darbo patirties. Neturint patirties bus netikslinga restauruoti priekinį skydelį, nes vėliau naudojant plėvelę kai kuriose vietose atsiras burbuliukai, o priveržiant oda ant plokštės gali susidaryti neestetiškos raukšlės. Todėl norint savo rankomis atkurti bendrą priekinio skydelio išvaizdą, praktiškiausias būdas yra nudažyti automobilio prietaisų skydelį.

Vairuotojai, planuojantys patys dažyti prietaisų skydelį, turėtų atsiminti, kad dažant reikia naudoti specialias medžiagas, kurios, sąveikaudamos su plastiku, nereaguos ir išskirs kenksmingų medžiagų, kurios gali turėti neigiamą poveikį tiek vairuotojui, tiek keleiviams. automobilis...

Bet kokie automobilio restauravimo ar remonto darbai reikalauja kruopštaus pasiruošimo. Ne išimtis ir automobilio brūkšnio restauravimo darbai.

Į pastabą! Kad salonas būtų ne tik švarus, bet ir nesusirinktų kvapai, kurie lieka po skydo dažymo, priekinę panelę geriau išmontuoti nuo automobilio.

Išėmę prietaisų skydelį iš automobilio, turite apdoroti plastiką. Tai daroma siekiant, kad dažai po tam tikro laiko nenuluptų. Visų pirma, skydas kruopščiai nuplaunamas muiluotu vandeniu arba specialiu automobiliniu šampūnu. Po džiovinimo paviršius turi būti apdorotas bet kokia riebalų šalinimo priemone. Po to reikia pradėti šlifuoti automobilio prietaisų skydelį. Tokią operaciją atlikti būtina, nes šlifavimo pagalba galima pašalinti nematomus laikinus nelygumus. Šlifavimo dulkės pašalinamos lipniomis servetėlėmis ar skudurais.

Pradedantiesiems vairuotojams derėtų prisiminti, kad šlifavimas bus daug geriau atliktas, jei prieš darbą švitrinis popierius ketvirtį valandos bus pamirkytas šaltame vandenyje.

Kitas paruošiamųjų dažymo darbų etapas bus torpedos gruntavimas. Gruntą geriausia daryti su aerozoliniais gaminiais, nes jie ne tik puikiai priglunda prie plastiko, bet ir išsaugo jo ilgaamžiškumą. Po to vėl atliekamas riebalų šalinimas.

Automobilių prietaisų skydeliai dažomi specialiais dažais.Norėdami dažyti savo rankomis, jums reikės purškimo pistoleto, kurio pagalba dažai bus purškiami 15–20 cm atstumu nuo paviršiaus. Verta paminėti, kad prietaisų skydelio dažymui nepraktiška naudoti purškimo skardines, nes jų pagalba dažai nebus purškiami tolygiai. Geriausia dažyti tam skirtoje vietoje arba gerai vėdinamoje, švarioje dėžutėje.

Plokštė dažoma trimis sluoksniais. Pirmasis sluoksnis leidžia nustatyti mažas klaidas, kurios buvo padarytos šlifuojant. Jis taikomas su minimaliu persidengimu. Aptikti nelygumai pašalinami ant šlapio sluoksnio. Jei dėmių nesimato, reikia tepti antrą sluoksnį. Pagrindinis bruožas yra toks, kad kitas dažų sluoksnis tepamas ant pirmojo, kuris dar neišdžiūvo. Apdailos sluoksnis turi būti dedamas taip pat, kaip ir pirmasis, be persidengimų. Torpedos džiovinimas užtruks keletą dienų.

Dažant automobilio savininkui svarbiausia atsiminti teisingą spalvos, kuri bus naudojama priekiniam skydeliui, pasirinkimą. Galima naudoti blizgius arba matinius dažus, tačiau saulėtomis dienomis blizgesys padidins vairuotojo akių įtampą. Daugelis ekspertų tikina, kad lako naudojimas neigiamai paveiks ir vairuotojo regėjimo organus, todėl patartina naudoti matines spalvas, šiek tiek šviesesnes nei salono spalva.

Taigi galite būti tikri, kad priekinio skydelio dažymas nėra tokia sudėtinga užduotis, kuriai reikia specialių įgūdžių. Tereikia gero įrankio, noro ir kantrybės. Turėdamas visa tai, automobilio savininkas gali savo rankomis atlikti kokybišką remontą. Jei yra noras atnaujinti prietaisų skydelį su oda ar plėvele, bet nėra darbo patirties, geriau išleisti šiek tiek pinigų apmokėdami specializuotos serviso paslaugas.

Pasyvioji saugos sistema oro pagalvių pavidalu suveikia stipriai atsitrenkus automobiliui į kaktą arba iš šono į kitą objektą. Nepriklausomai nuo judėjimo greičio, SRS įsijungimui įtakos turi ir smūgio kampas, susidūrimo objekto standumas ir transporto priemonės aprėptis. Dėl to išsiskleidusios oro pagalvės ardo automobilio prietaisų skydelį.

Dėl minėtų veiksnių derinio tampa aišku, kad avarija gali padaryti minimalią žalą ir gali turėti katastrofiškų pasekmių jūsų transportui. Todėl remonto būdo pasirinkimas – nepriklausomas ar profesionalus – priklausys nuo bendros žalos dydžio.

Stipriai apgadintos transporto priemonės torpedą geriau atstatyti autoservise. Konservatyviausiais skaičiavimais, tokia paslauga kainuos nuo 5 iki 10 tūkstančių rublių. priklausomai nuo regiono. Išlaidoms įtakos turės pasirinktų medžiagų kokybė ir restauravimo darbų kiekis, o galutinė suma gali viršyti 25 tūkst.

Jei dėl eismo įvykio automobilis nėra stipriai apgadintas iš vidaus ir veikia gana stabiliai, o turite pakankamai rankų darbo įgūdžių ir kantrybės, tuomet išsiskleidus oro pagalvėms galite savarankiškai atkurti torpedą.

Yra trys pagrindiniai prietaisų skydelio taisymo būdai išsiskleidus oro pagalvei:

• Funkcinis prietaisų skydelių remontas apima mechaninį restauravimą. Prietaisų skydelis ir vairas sumontuoti vietoje, po jais sumontuotos naujos oro pagalvės. Po to programa iš naujo nustato informaciją apie pagalvių įjungimą;
• Pilnas salono prietaisų skydelio remontas apima ne tik mechaninį, bet ir estetinį remontą. Išardoma konsolė, atliekamas pilnas ištraukimas naudojant pasirinktas medžiagas, po vairu ir dangčiais įkišamas naujas SRS kompleksas bei atliekamas perprogramavimas. Šis metodas leidžia ne tik atkurti transporto apsaugos sistemą, bet ir pakeisti jos vidinę išvaizdą;
• Grubus remontas tinka tais atvejais, kai automobilis buvo apgadintas minimaliai ir jam nereikia rimtų restauravimo procedūrų. Tokiu atveju poliuretano putomis užpildomos skylės, kuriose anksčiau buvo pagalvės, o užvalkalai montuojami į pradinę vietą. Šis būdas blogas tuo, kad įvykus naujai avarijai SRS kompleksas neveiks, nes nebus ką dirbti. Naudodami trečią remonto rūšį keliate pavojų ne tik savo, bet ir keleivių gyvybei.

Rinkdamiesi medžiagą susiaurėjimui, automobilių savininkai, kaip taisyklė, renkasi vieną iš keturių pagrindinių variantų – vinilą, ekologinę odą, alkantarą ir natūralią odą. Vinilas dažniau naudojamas dangteliams ir nėra geras pasirinkimas konsolės dangčiui vien dėl estetinių priežasčių. Ekologinė oda ir alkantara paprastai turi žemą lydymosi laipsnį, todėl esant aukštesnei temperatūrai, jie akimirksniu pradės „slysti“.

Natūrali oda yra tinkamiausias variantas, jei nuspręsite uždengti konsolę.

Kitas būtinas elementas bus klijai. Geriau pirkti aukštos temperatūros klijus. Norėdami jį atskiesti, jums reikia acetono ir aktyvatoriaus. Paprastai atskiestų klijų užtenka 5-6 valandoms, tada jie pradeda kietėti, pablogėja jų lipnumas, ant paviršiaus atsiranda burbuliukų.

Trečioji remonte naudojama medžiaga – glaistas arba gruntas, būtinas valomiems paviršiams padengti. Jį galima pasirinkti bet kurioje automobilių parduotuvėje ir dauguma vidutinės klasės prekių ženklų puikiai atlieka savo darbą.

Iš įrankių gali praversti plaukų džiovintuvas, šepečiai, teptukai klijams tepti, riebalų šalinimo priemonė, plastikinė mentelė, peilis, siūlai.

Automobilio prietaisų skydelio remontas atliekamas pagal šias instrukcijas:

• Konsolės išmontavimas. Atsargiai, nepažeisdami elektronikos, išardykite priekinę konsolę ir pašalinkite iš jos visas senas medžiagas, jei tokių yra. Tada kruopščiai nuplaukite plokštę plovikliu ir šepečiu.
• Nauja medžiaga papildys torpedą, dėl to panelė gali nenukristi į vietą, o įrenginiai netilps į skyles. Kad taip nenutiktų, angų kraštus 1–3 mm dildykite, atsižvelgdami į dengiamosios medžiagos storį.
• Padarykite naujos plokštės modelius. Nepamirškite uždėti siūlių ant konsolės lenkimų. Taip pat nepamirškite apie siūlės tarpą (8-10 mm).

• Siūkite medžiagą ant modelio ir išbandykite ant skydelio. Pabandykite „apsirengusią“ torpedą pastatyti į vietą. Jei viskas puikiai tinka ir tarp prietaisų ir posūkių nėra tuščios vietos, galite pereiti prie penktojo etapo. Jei skydelis netelpa niekur, pabandykite šiek tiek daugiau paduoti klostes. Jei tarp skydelio ir prietaisų atsiranda tuštumų, galima papildyti milimetrus naudojant silikoninį tepalą arba termoplastiką.
• Visi pažeidimai ant konsolės paviršiaus nušlifuojami ir apdorojami gruntu, o lūžių vietos valomos, išlygintos ir apdirbamos glaistu.
• Prieš klijuojant, plokštė apdorojama riebalų šalinimo priemone ir nuvaloma acetonu arba alkoholiu.
• Toliau atliekamas klijavimas. Jie tai daro pradedant nuo konsolės viršaus ir judant link apačios. Užtepus klijus medžiaga užtepama ir kruopščiai išlyginama gumine mentele. Norėdami ištempti medžiagą, galite naudoti plaukų džiovintuvą.
• Prieš galutinį konsolės montavimą sumontuojamos oro pagalvės, programa iš naujo nustatoma.
• Po dviejų dienų, kai klijai galutinai sustingsta, torpeda montuojama į pradinę vietą.

Svarbu atsiminti, kad nekokybiškai apdorojus lūžių vietas, pakartotinai atsitikus nelaimei, gresia pažeisti veidą atskilusiais glaisto ir plastiko gabalėliais. Taip pat nedėkite jokių daiktų į oro pagalvių gaubtus – susidūrimo metu jie taip pat praskris į vairuotojo ir keleivio veidus.

Šiame vaizdo įraše sužinosite, kaip tempti torpedą oda.

Automobilio torpeda arba prietaisų skydelis yra skydelis, esantis priekiniame skyriuje, kuriame yra prietaisai, valdikliai ir vairas. Jis pagamintas iš didelio tankio plastiko.

Prietaisų skydelio remontas ir dažymas
[turinys h2]

Automobilyje esanti torpeda sugenda dėl avarijos, nuolat liečiant vairuotojo ir keleivių rankas, į ją atsitiktinai svaidant įvairius daiktus. Jei automobilio priekinis skydelis prarado savo išvaizdą, galite jį pakeisti arba atkurti. Išmontuojant ir parduotuvėse šios dalys yra brangios, be to, ne visada pavyksta rasti tinkamų komponentų seniems automobilių modeliams. Norėdami atkurti prietaisų skydelį savo rankomis, naudojami keli metodai, mes juos apsvarstysime ir apsigyvensime prie populiariausio varianto - dažymo.

Savaiminis torpedos atkūrimas atliekamas vienu iš trijų būdų:

• „Pasidaryk pats“ piešia torpedą.
• Automobilio torpedą galite uždengti PVC plėvele. Vinilo apdailos privalumai – platus PVC plėvelių faktūrų ir spalvų pasirinkimas, jų ilgaamžiškumas ir tvirtumas. Šio metodo trūkumas yra tas, kad ne visi polimerai, kurie naudojami prietaisų skydams gaminti, gerai sukimba su polivinilchloridu, todėl po kurio laiko plėvelė nusilupa nuo paviršiaus.

Mašinos skydo išmontavimas

• Prietaisų skydelio paminkštinimas oda yra brangus apdailos būdas. Oda (natūrali arba dirbtinė) – tai patvari, patvari medžiaga, kuri salono interjerą paverčia prabangiu. Torpedų tempimas „pasidaryk pats“ reikalauja iš atlikėjo patirties, nes darbas su oda turi daug niuansų. Kad nesugadintumėte brangios medžiagos, šį robotą geriau patikėti patyrusiam meistrui.

Populiarus būdas savarankiškai atkurti išvaizdą yra nudažyti prietaisų skydelį, todėl pakalbėkime apie tai išsamiau.

Torpedos atkūrimas prasideda parengiamuoju etapu, kuris apima dalies paviršiaus išmontavimą ir paruošimą dažymui.

Kad vidus nesuteptų ir apsaugotų nuo nemalonaus tirpiklių bei dažų kvapo, torpeda pašalinama. Nuimdami prietaisų skydelį, atlikite darbus tokia seka, kad nepažeistumėte dalies:

1. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2. Išmontuokite nuimamus elementus: vairą, kištukus, dekoratyvinius elementus.
3. Atsukite arba atidarykite tvirtinimo detales.
4. Atsargiai perkelkite skydelį ir atjunkite prietaisų elektros laidus nuo maitinimo šaltinio.
5. Nuimkite skydelį per priekines keleivių salono duris.
6. Išmontuokite prietaisus ir mygtukus.

Torpeda pašalinta ir paruošta dažymui

Torpeda automobilyje nuolat liečiasi su vairuotojo ir keleivių rankomis, todėl ant jos kaupiasi nešvarumai ir riebalai. Šie teršalai prisideda prie naujų dažų atsiskyrimo, todėl plokštė kruopščiai nuplaunama muiluotame vandenyje, sausai nušluostoma ir nuriebalinama. Valymui galite naudoti buitines skalbimo priemones: specialų automobilinį šampūną, skalbimo muilo tirpalą, indų ploviklį ir kt. Riebalų šalinimui tinka tirpikliai, tokie kaip acetonas, pramoninis spiritas ar vaitspiritas, taip pat specialios kempinės ir servetėlės ​​automobiliams, impregnuotos riebalų šalinimo junginiu.

Švari, be riebalų torpeda yra nušlifuota, kad būtų pašalinti nelygumai. Jei šis etapas atliktas prastai, dažų sluoksniai tik paryškins detalės paviršiaus įtrūkimus ir įbrėžimus. Šlifavimas atliekamas naudojant įvairaus abrazyvumo švitrinį popierių. Pradėti šlifuoti reikia didesniu „šlifavimo popieriumi“, o baigti – geriausiu.

Patarimas! Švitrinis popierius yra kieta abrazyvinė medžiaga, todėl neatsargiai dirbant jis ne tik nepašalins nelygumų, bet sukels naujų įbrėžimų. Norėdami apsaugoti paviršių nuo pažeidimų, naudokite lengviausio grūdelio popierių.Pamerkite švitrinį popierių 15 minučių šaltame vandenyje, kad suteiktumėte jam elastingumo.

Purškiamas dažymas

Po šlifavimo ant plokštės paviršiaus susidaro technologinės dulkės, kurios sugadins dažymo rezultatą. Jis švelniai nuvalomas skudurėliu arba specialia lipnia servetėle. Nušlifuotas ir nedulkėtas paviršius gruntuojamas geresniam dažų ir polimero sukibimui. Geriausia naudoti plastikinį paviršių purškiamąjį gruntą, kurį lengva tepti ir kuriame yra plastifikatoriaus, kuris prailgins plokštės tarnavimo laiką. Gruntas tepamas 2 plonais sluoksniais su 15 minučių intervalu. Prieš dažant paviršius vėl nuriebalinamas.

Torpedą galite dažyti naudodami specialius dažus plastikui arba dažų mišinius automobilio kėbului. Dažai purškiami purškimo pistoletu 20 cm atstumu nuo detalės paviršiaus. Automobilio torpeda dažais atkuriama aerozolių balionėliuose retai, nes jais negalima pasiekti vienodos spalvos. Tokios kompozicijos dažniausiai naudojamos atskirų plokščių elementų glaistymui.

Dažymas atliekamas vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo dulkių ir tiesioginių saulės spindulių. Dažai tepami trimis sluoksniais:

Prietaisų skydelis gali būti matinis ir blizgus. Ekspertai pataria neatidaryti torpedos laku, nes šviesos akinimas sukuria papildomą naštą vairuotojo regėjimo organams ir atitraukia jį nuo kelio.

Jei norite, kad prietaisų paviršius būtų blizgus, nulakuokite jį. Lakas tepamas 2 sluoksniais, praėjus 20 min po dažymo. Plastikinėms dalims, kurios liečiasi su vairuotojo ir keleivių rankomis, tinka dviejų komponentų poliuretano lakai. Jie sudaro lygų blizgų paviršių, tačiau nepalieka pirštų atspaudų, o tai svarbu daliai, kuri dažnai liečiasi su vairuotojo ir keleivių rankomis.

Visiško prietaisų skydelio džiovinimo laikas yra kelios dienos. Praėjus šiam laikui, jis apžiūrimas, dažymo metu atsiradę defektai pašalinami ir sumontuojami salone.

„Pasidaryk pats“ prietaisų skydelio remontas skiriasi, nes skydelis pagamintas ne iš metalo, kaip ir kitos automobilio dalys, o iš plastiko. Sąveikaujant su paruošimo ir dažymo priemonėmis polimerai išskiria kenksmingas medžiagas, kurios kaupiasi salone ir turi įtakos vairuotojo bei keleivių sveikatai. Kad taip nenutiktų, riebalų šalinimui, gruntavimui ir dažymui pasirinkite produktus, kurie yra patvirtinti naudoti ant plastikinių dalių.

Dizaineriai pataria nudažyti prietaisų skydelį interjero spalva, pasirenkant kiek šviesesnį atspalvį. Tai sumažina vairuotojo akių įtampą. Norėdami, kad salono interjeras būtų originalus, galite naudoti vieną iš dabartinių spalvų: „antracito“ (anglies spalva su dulkėtu efektu) arba titano (auksinis atspalvis su matiniais arba akinančiai blizgiais efektais).

Populiaru automobilio prietaisų skydelį remontuoti naudojant dažus „skysta guma“. Išdžiūvusi ši kompozicija sudaro lygų, prisotintą matinį paviršių, malonų liesti ir atsparų neigiamam poveikiui.

Jei planuojate keisti savo automobilio interjero dizainą, tuomet neapsieisite be priekinio skydelio susiaurėjimo, arba, kaip tai vadinama kasdieniame gyvenime, torpedų. Galite pasirinkti naują spalvų schemą ir tekstūrą. Arba galite naudoti medžiagas, panašias į ankstesnes, ir tik šiek tiek atnaujinti subraižytą ir susidėvėjusią dangą. Daugelis vairuotojų nerizikuoja traukti skydo savo rankomis, bijodami sugadinti salono išvaizdą. Tačiau didžiausias iššūkis šiame procese – apsispręsti pradėti. Be to, jei jau turite kitų interjero elementų priveržimo patirties, ši užduotis taip pat nesukels jums sunkumų.

Torpeda nuolat matoma, o tai reiškia, kad jos išvaizda ir kokybė bus įspūdinga tiek jums, tiek likusiems keleiviams. Į priekinio skydelio susiaurėjimo medžiagos pasirinkimą reikia žiūrėti atsakingai.Dažniausiai automobilio interjero dizainui naudojamos šios medžiagos:

• oda (dirbtinė ir natūrali);
• alcantara (kitas pavadinimas yra dirbtinė zomša);
• vinilas.

Neturėtumėte rinktis medžiagos per internetą. Paveikslėliai ir aprašymai nesuteiks išsamaus produkto vaizdo. Prieš pirkdami užsukite į specializuotą parduotuvę ir pajuskite kiekvieną siūlomą medžiagą. Taip pat verta užsirašyti gamintoją ir atspalvio pavadinimą. Po to galite ramiai užsisakyti prekes internetinėje parduotuvėje.

Natūrali oda yra geras pasirinkimas priekiniam skydeliui susiaurinti. Tai patvari medžiaga, kuri nebijo kraštutinių temperatūrų, drėgmės ir ugnies. Be to, jo paviršius atsparus mechaniniams pažeidimams. Žinoma, nereikėtų tyčia odos draskyti nagu, tačiau baltų juostelių ant jos taip pat neatsiras. Odą galima lengvai nuvalyti nuo nešvarumų reguliariai nuvalant ją drėgna šluoste. Negalite bijoti, kad skydas perdegs saulėje - jis nebijo ultravioletinių spindulių. O apie natūralios odos išvaizdą net neverta kalbėti: ji puikiai tiks net brangiausio ir pretenzingiausio automobilio interjere.

Jei natūrali oda jums per brangi, naudokite modernų jos pakaitalą – eko odą. Tokio tipo medžiaga vadinama ekologiška, nes eksploatacijos metu neišskiria kenksmingų medžiagų. Tai visai neatrodo kaip pigi 90-ųjų pabaigos oda. Tai patvari, drėgmei ir garams nepraleidžianti medžiaga, kuri ilgą laiką gali išlaikyti savo išvaizdą. Nebijokite, kad eko odos danga per trumpą laiką įtrūks. Savo eksploatacinėmis savybėmis medžiaga nenusileidžia natūraliai odai. Be to, eko oda tinka alergiškiems vairuotojams.

Pastaruoju metu „Alcantara“ tapo viena populiariausių interjero, įskaitant prietaisų skydelį, dengimo medžiagų. Tai neaustinė sintetinė medžiaga, kuri liečiant atrodo kaip zomša. Jame dera aksominis minkštas paviršius, lengva priežiūra ir didelis atsparumas dilimui. Kaip ir oda, ji neblunka saulėje. Didelė drėgmė ir temperatūros kritimai taip pat neturi neigiamos įtakos. Daugelis vairuotojų nori vilkti visą saloną su Alcantara, kad sukurtų namų komforto atmosferą. Kiti jį naudoja kurdami atskirus elementus, kad sumažintų odos sunkumą. Bet kokiu atveju Alcantara puikiai tinka torpedai uždengti.

Jei norite sukurti neįprastą interjero dizainą, apsvarstykite galimybę naudoti vinilus. Šiandien rinkoje yra daug įvairių tekstūrų ir spalvų. Galima rinktis ramią juodą arba pilką arba rasti rūgštelės žalios spalvos pitono imitaciją. Labai populiarios chromuotos plėvelės, taip pat plėvelės su anglies ar metalo efektu. Juos prižiūrėti net lengviau nei odą. Vinilai, ko gero, turi tik vieną trūkumą: juos lengva netyčia subraižyti. Tačiau maža kaina leidžia vilkti skydelį taip dažnai, kaip norite.

Kai kurie vairuotojai taupydami pinigus perka ne specialią automobilinę medžiagą, o panašią, skirtą baldams susiaurinti. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tarp jų nėra jokio skirtumo. Tačiau taip nėra: apmušalų oda ir kitos medžiagos skirtos naudoti esant pastoviai ir patogiai patalpų temperatūrai. Automobilis kaista ryškioje saulėje, o šaltyje vėsta. Tokiomis sąlygomis baldų medžiagos greitai įtrūks.

Priekinio skydelio tempimas prasideda nuo jo išmontavimo. Tai gana daug laiko reikalaujantis procesas. Be to, skirtingų automobilių modelių tvirtinimo detalių ir spaustukų raštas nesutampa. Prie skydelio prijungta labai daug laidų, o jei bijote juos sugadinti, kreipkitės pagalbos į autoservisą.

Jei norite tai padaryti patys, nepamirškite automobilio naudojimo instrukcijos: ten išsamiai aprašytos visos dalys ir tvirtinimo detalės. Torpedos pašalinimas visada prasideda nuo akumuliatoriaus gnybtų atjungimo. Išjungę automobilį, galite pradėti išmontuoti.