Išsamiau: „Toyota 2006 Corolla“ remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti, kad periodiškai reikia remontuoti automobilio važiuoklę. Toyota Corolla galinę arba priekinę pakabą galite suremontuoti garaže, vadovaudamiesi specialiomis instrukcijomis ir naudodami tam tikrus darbo įrankius. Kaip tai padaryti teisingai, mes jums pasakysime šioje medžiagoje.
Transporto priemonės važiuoklės būklė lemia, kaip automobilis laikysis kelyje, važiuos per skaldytus paviršius ir sugers visokius nelygumus. Kaip ir bet kurio kito automobilio atveju, pravažiavus tam tikrą ridą, Toyota Corolla reikės remontuoti priekinę arba galinę pakabą. Tai galite suprasti iš būdingo smūgio į važiuoklę. Pirmieji dažniausiai susidėvi guminiai elementai, kurių tarnavimo laikas.
Rusijos rinkai tiekiamo japoniško automobilio pakaba turi padidintą prošvaisą. Automobilių gamintojas orientuojasi į prastas kelių sąlygas Rusijoje ir kuria tinkamiausias eksploatuoti transporto priemones.
„Toyota Corolla“ važiuoklė gali atrodyti pakankamai kieta, tačiau labai ergonomiška. Pavyzdžiui, stabilizatoriai dažnai nuvažiuoja iki 70–90 tūkstančių kilometrų ar daugiau. Jie gana lengvai keičiasi, tačiau tam reikia tam tikrų žinių ir įgūdžių. Gamintojas pasirūpino dizaino paprastumu, todėl net ir nuo automobilio remonto nutolęs žmogus gali tai išsiaiškinti. „Toyota Corolla“ pakabos rutuliniai šarnyrai atlaiko daugiau nei 150 tūkstančių kilometrų.
Reguliarus automobilio techninis aptarnavimas gali žymiai pailginti automobilio važiuoklės tarnavimo laiką ir sutaupyti pinigų brangiam remontui.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Dažniausiai sugenda stabilizatoriaus įvorės ir tylūs blokai. Pagal automobilių gamintojo nuostatus, juos reikėtų keisti kas 70-90 tūkstančių kilometrų. Vairuotojai, važiuojantys dideliu greičiu, 140–150 km/h greičiu gali nuspręsti, kad jų pakaba yra sugedusi. Tiesą sakant, esant tokiam greičiui, yra normalu patirti švelnius smūgius.
Atsuktas silentbloko varžtas
Toyota Corolla pakabos remontas nėra labai sunkus darbas, todėl jei norite, galite tai padaryti patys. Kai kuriais atvejais tylūs blokai pradeda belstis gana greitai. Problemą galima išspręsti savarankiškai arba kreipiantis į specialistą ir sumokėjus jam tam tikrą pinigų sumą. Mes jums papasakosime apie jo pakeitimo savo rankomis procesą, naudodami „Toyota Corolla“ priekinės pakabos apatinės svirties galinės įvorės pavyzdį.
Pirmiausia pakelkite automobilį ir pakeiskite atramas, o tada nuimkite ratą iš tos pusės, iš kurios girdimas smūgis arba vizualiai matomas tylaus bloko susidėvėjimas. Po to atsukame dvi veržles ir vieną varžtą, laikantį apatinę rutulinio šarnyro svirtį. Norėdami tai padaryti, jums reikia 17 colių galvutės su tvirta rankenėle.
Tada atsukite ilgą priekinio tyliojo bloko varžtą naudodami 19 galvutę ir šiek tiek atlaisvinkite du varžtus bei veržlę, kurie pritvirtina galinį tylųjį bloką ir Toyota Corolla pakabos skersinį strypą.
Po to svirtis turi būti ištraukta ir nuimta. Tai padaryti nesunku – kai atsidursite po automobiliu, jums viskas paaiškės. Atleidę svirtį, uždėkite ją ant tinkamo skersmens vamzdžio arba pritvirtinkite prie jo tinkamą įvorę. Tada švelniai išmuškite guminę dalį iš sėdynės.
Atlaisvinus vietos tyliajam blokui, jis turi būti kruopščiai nuvalytas ir suteptas. Taip pat būtina sutepti vidinę guminės juostos dalį, kuri yra skirta šiam Corolla pakabos blokui.Įdėkite elementą į vidų ir švelniai sumuškite vamzdžiu ir plaktuku. Tada galite pradėti iš naujo surinkti dalis. Kaip matote, savo rankomis suremontuoti Toyota Corolla važiuoklę nėra nieko sudėtingo. Silent blokelius geriau visada keisti poromis – jie nėra labai brangūs, todėl daug pinigų neišleisite, o sukaupsite laisvo laiko.
Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad neįmanoma pakelti situacijos iki kritinės būklės, kitaip metalinės dalys pradės trintis ir susidėvėti. Jei neturite laiko ar noro patys remontuoti Corolla pakabos, kreipkitės į servisą, tačiau būkite pasiruošę sumokėti tvarkingą sumą už darbus.
Servise japoniško automobilio važiuoklė gana paprasta. Visi automobilių salonai turi reikiamas atsargines dalis, kurios yra nebrangios ir lengvai keičiamos. Jei norite, spyruokles ar stabilizatorius galite pakeisti savo rankomis – tai dar lengviau nei pakeisti tylius blokelius. Taip pat galite pakeisti rutulinius šarnyrus arba traukes, jei laikui bėgant jie taip pat pradeda trankyti. Taigi, pirkdami japonišką automobilį Toyota Corolla, galite būti tikri dėl šios transporto priemonės patikimumo ir lengvos priežiūros.
Japonijos gamintojo Toyota automobiliai yra kokybiški. Tai gali liudyti faktas, kad mūsų keliuose ir dabar yra pakankamai šios markės automobilių, pagamintų praėjusio amžiaus 80-90-aisiais. Tačiau jų eksploatavimas Rusijos keliuose, nepatenkinama degalų ar naftos produktų kokybė galiausiai lemia tai, kad transporto priemonė sugenda. Norint apsaugoti automobilį nuo gedimų, reikėtų laikytis pagrindinių gamintojo rekomenduojamų eksploatavimo taisyklių, laiku atlikti jo techninę priežiūrą ir remontą. Leiskite mums išsamiau apsvarstyti, kokius „Toyota Corolla“ automobilio priežiūros ir remonto darbus galite atlikti patys.
Toyota Corolla išsiskiria puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, o jos remontas ir priežiūra savininkui nekainuoja. Ilgą laiką pirmosios šių automobilių kartos buvo laikomos beveik tobulomis patikimumo požiūriu. Tačiau laipsniškas dizaino komplikavimas ir vis daugiau elektronikos atsiradimo lėmė tai, kad techninė priežiūra ir remontas buvo reikalingi daug dažniau.
Su kokiais komponentais teks susidurti dažniausiai?
Siekdami užtikrinti patikimą ir nepertraukiamą automobilio ir jo pagrindinių komponentų veikimą bei atidėti jo remontą, jie atlieka reguliarią techninę priežiūrą.
Kasdieninė priežiūra apima privalomą šių rodiklių patikrą ir „pasidaryk pats“ reguliavimą:
bendra automobilio būklė;
kūno būklė;
veidrodėlių padėtis;
elektros įrenginių darbingumas;
vairavimo sistema;
jutiklio veikimas;
transporto priemonės skysčio lygis;
akumuliatoriaus įkrovimas ir našumas;
padangos slėgis.
Periodinė priežiūra apima tokių darbų atlikimą:
eksploatacinių medžiagų (tarpiklių, filtrų, trinkelių ir kt.) keitimas;
skysčių papildymas ir keitimas (alyvos variklyje ir pavarų dėžėje, antifrizas, plovimo skystis, stabdžių skystis ir kt.);
periodinis patikrinimas, siekiant nustatyti skysčio nuotėkį;
sezoninis padangų keitimas;
uždegimo žvakės tarpo keitimas ir reguliavimas ir kt.
Eksploatuojant bet kurį automobilį, anksčiau ar vėliau ateina gedimo momentas, kuriam pašalinti reikalingi tam tikri remonto darbai. „Toyota Corolla“ yra gana sudėtingos struktūros ir ne visus remonto darbus galima atlikti savarankiškai. Natūralu, kad tai pirmiausia priklauso nuo automobilio savininko įgūdžių ir jo patirties remontuojant automobilį. Pabandykime išsiaiškinti, kokius darbus geriau patikėti autoserviso specialistams, o kokį Toyota Corolla remontą galite atlikti patys.
Didžiąją dalį variklio remonto darbų galite atlikti savo rankomis: suremontuoti starterį, prireikus pakeisti variklio tvirtinimo detales, siurblį, paskirstymo grandinę ir kt.Sugedus alyvos siurbliui, cilindro-stūmoklio grupės elementams, taip pat prireikus atlikti kapitalinį variklio remontą, reikėtų kreiptis į servisą.
Visų vėsinimo ir šildymo sistemų elementų remonto darbai yra paprasti ir gali būti atliekami savarankiškai: termostato, orkaitės ir oro kondicionieriaus termostato remontas arba keitimas ir kt.
Taip pat galite atlikti daugumą degalų ir išmetimo sistemų reguliavimo priemonių: pakeisti kuro siurblį, įsiurbimo ir išmetimo kolektorių dalis, išvalyti purkštukus ir kt. Susiformavus pakankamai dideliam nuosėdų sluoksniui, reikėtų kreiptis į autoservisą. ant purkštukų - servise yra jų valymui reikalinga įranga.
Kai kuriuos pavarų dėžės remonto darbus galite atlikti savo rankomis: pakeisti arba suremontuoti sankabos diską, pakeisti jutiklius ant roboto ar mašinos dėžės. Jei remontui reikia išardyti dėžes, geriau tai patikėti specialistams. Taip pat galite patys atlikti pakabos, vairo ir stabdžių sistemų remontą.
Sugedus elektrai, galite savarankiškai pakeisti ar suremontuoti uždegimo ritę, žibintus ir apšvietimo lemputes, uždegimo spyną, įvairius jutiklius, paskirstymo diržą, tačiau ECU patiems geriau neremontuoti.
Kėbulo darbams atlikti reikalinga speciali įranga, todėl paprastas automobilio savininkas negali jų atlikti pats. Vienintelė išimtis – keičiami nuimami kėbulo elementai: stiklai, buferiai ir veidrodėliai.
Laiku atlikti Toyota Corolla techninės priežiūros darbai ir smulkus remontas leis jo eksploatuoti ilgai ir patikimai. Darbų, kuriuos galite padaryti savo rankomis, sąrašas yra sąlyginis. Jis sudarytas automobilių savininkams, turintiems vidutinį autošaltkalvio įgūdžių lygį.
