DIY traktoriaus generatoriaus 3701 remontas

Ką daryti, jei pastebėsite, kad ampermetras rodo iškrovos srovę esant vardiniam variklio sūkių dažniui? Mes patikriname kintamosios srovės generatoriaus diržo įtempimą. Jei įtempimas normalus, ieškome atviro laido žadinimo apvijos maitinimo grandinėje. Jei jie tvarkingi, turi būti parūgštėję jungiamųjų laidų kontaktai.

Beje, uždarius posūkį į posūkį arba nutrūkus posūkiams sužadinimo apvijoje, statoriaus apvijos trumpasis jungimas prie korpuso, sugedus lygintuvo atvirkštinio arba tiesioginio poliškumo diodams, susidaro ta pati situacija.

Kodėl gali būti didelė įkrovimo srovė? Labai tikėtinas akumuliatoriaus plokščių trumpasis jungimas, dėl kurio sumažėja akumuliatoriaus vidinė varža ir padidėja srovė.

Triukšmas ir beldimas generatoriuje gali kilti dėl susilpnėjusio generatoriaus pavaros skriemulio tvirtinimo, sugadintų guolių ar išsivysčius jų lizdams. Taigi triukšmas gaunamas dėl to, kad ant statoriaus esantis rotorius yra užstrigęs.

Kaip patikrinti 464.3701 generatoriaus veikimą traktoriuje? Prijungiame elektros vartotojus, variklio alkūninio veleno sūkius privedame iki vardinio, KI-1093 voltamperometru išmatuojame įtampą tarp „+“ ir nedažytos generatoriaus korpuso vietos (2.2.1 pav.) ir sklandžiai pridedant apkrovos srovę. iki 30 A, išmatuokite įtampą. Ji turi būti ne mažesnė kaip 12,5 V.

Ryžiai. 2.2.1. Generatoriaus išėjimo įtampos tikrinimo, kai traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 apkrova, schema:
1 - generatorius; 2 - voltamperometras KI-1003

Ką daryti, jei atjungus akumuliatorių generatoriaus įtampa labai skiriasi nuo vardinės arba jos visai nėra? Generatorius turi būti pašalintas patikrinimui ir, galbūt, vėliau pakeitimui. Kaip patikrinti MTZ-80, MTZ-82 generatorių? Pirmiausia, naudodami 12 V įspėjamąją lemputę, turite patikrinti pagrindinių generatoriaus elementų tinkamumą naudoti.

Veiksmų seka yra tokia: nuimkite galinį plastikinį dangtelį ir integruotą įrenginį (IU); tada nuo gnybtų skydelio varžtų atleidžiame žadinimo ritės ir papildomo lygintuvo laidus. Tikriname, ar nėra trumpojo jungimo dioduose arba tarp apvijų ir generatoriaus korpuso (žr. 2.2.2 pav.).

Ryžiai. 2.2.2. Generatoriaus patikrinimo, ar nėra trumpojo jungimo schemos MTZ-80, MTZ-82
a - kaip patikrinti lygintuvo bloko diodus; b - kaip patikrinti statoriaus apvijas ir atvirkštinio poliškumo diodus; c - kaip patikrinti tiesioginio poliškumo diodus; d - kaip patikrinti papildomo lygintuvo diodus; e - kaip patikrinti lauko apvijas ant generatoriaus korpuso;
1 - generatoriaus korpusas; 2 - terminalas "+"; 3 - terminalas "Ш"; 4 - lygintuvo bloko fazių išėjimai; 5 - akumuliatorius; 6 - gnybtas "D"; 7 - sužadinimo apvijos galo išėjimo gnybtas; 8 - sužadinimo apvijos pradžios išvesties gnybtas; 9 - valdymo lemputė

Diodų trumpojo jungimo, apvijos ar korpuso gedimo atveju užsidega kontrolinė lemputė. Taip ir turi būti. Sugedus apvijų izoliacijai ir sugedus diodams, reikia keisti generatorių. Generatorius kalibruojamas KI-968 arba 532M bandymų stenduose.

Pirmiausia patikrinama generatoriaus be apkrovos įtampa. Jis turi būti ne mažesnis kaip 12,5 V, kai rotoriaus greitis ne didesnis kaip 1400 aps./min. Toliau tikrinama generatoriaus įtampa veikiant apkrovai, kai apkrovos srovė yra 36 A, o rotoriaus greitis 3000 aps./min. Ji taip pat turi būti bent 12,5 V.

Norint patikrinti integruotą įrenginį, apkrovos srovė sumažinama iki 5 A, o rotoriaus sukimosi greitį stengiamasi išlaikyti 3000 aps./min.„Vasaros režimu“ (sezoninio reguliavimo jungiklis „L“ padėtyje) generatoriaus įtampa turi būti 13,2–14,1 V. „Žiemos režimu“ (sezoninio reguliavimo jungiklis „W“ padėtyje), įtampa yra šiek tiek didesnė, 14,3-15,2 V ribose. Jei šie parametrai nesutampa, reikia pakeisti integruotą įrenginį.

• RODYTI VISĄ KAINŲ SĄRAŠĄ
• MTZ
• MMZ
• MAZ

MTZ generatorius yra srovės šaltinis, užtikrinantis visų traktoriaus elektros prietaisų veikimą.

„BelMAZdizel LLC“ jums pasakys, iš ko susideda generatorius ir kaip taisyti mechanizmą.

Yra dviejų tipų mechanizmai – nuolatinės ir kintamos srovės. Pirmojo tipo MTZ generatorių sudaro:

• Apvijos inkarai;
• Induktoriai;
• Diodai;
• Kolekcionieriai.

Energija generuojama žaizdų šerdyje. Kai įranga juda, magnetiniai srautai didėja. Diodas su puslaidininkiu yra lygintuvas. Traktoriaus generatoriaus nuolatinė įtampa reguliuojama specialia automatine sistema.

Srovė teka tik viena kryptimi. Antrojo tipo traktorių generatoriai gali veikti be įtampos reguliatorių. Norint įkrauti akumuliatorių, reikalingas lygintuvas.

Susideda MTZ generatorius kintamoji srovė iš šių elementų:

• Statorius;
• Rotorius;
• Galiniai ir priekiniai dangteliai;
• Guoliai.

Traktoriaus generatoriaus korpuse yra šešios šerdys. Elementai pagaminti iš geležinių plokščių. Varinė apvija pritvirtinta prie šerdies. Kiekvienas turi 63 posūkius. Apvijos galai yra prijungti prie gnybtų.

MTZ generatorius turi jungiklį. Prie jo prijungtas laidas ir gnybtai. Norint užtikrinti normalų traktoriaus generatoriaus veikimą, būtina prijungti tinkamos galios lempas. Mechanizmas turi tris darbines padėtis.

Iškrovos srovė esant vardiniam veleno apsisukimų dažniui rodo silpną MTZ generatoriaus diržo įtempimą. Taip pat galėjo nutrūkti laidai arba oksiduotis gnybtai. Iškrovos srovė atsiranda dėl trumpojo jungimo posūkis į posūkį ir lygintuvo diodų gedimo. Jei MTZ generatoriuje atsiranda smūgių ir triukšmo, būtina priveržti vielos skriemulio veržles.

Pašaliniai garsai taip pat gali kilti dėl rutulinių guolių susidėvėjimo ar sunaikinimo. Rotorius paliečia statorių. Būtinas skubus generatoriaus remontas 82. Didelė įkrovimo srovė rodo akumuliatoriaus gedimą.

Tačiau prieš bandant taisyti generatorių 82, reikia patikrinti. Visi elektros vartotojai yra įjungti traktoriuje. Nustatykite vardinę veleno sukimosi galią ir prijunkite voltampermetrą.

Palaipsniui didinkite traktoriaus generatoriaus apkrovą ir išmatuokite įtampą. Matuojamo parametro reikšmė turi būti ne mažesnė nei 12,5 V. Jei įtampa labai skiriasi nuo nustatytos, pataisykite generatorių 82.

Elementų tinkamumas naudoti tikrinamas kontroline lempute. Turite nuimti galinį dangtelį ir integruotą įrenginį. Atlaisvinkite ritės laidus ir patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo traktoriaus generatoriuje.

Aptikus gedimą, užsidega kontrolinė lemputė. Jei sugedo apvijų izoliacija arba neveikia diodai, MTZ generatorius turi būti pakeistas.

Nešvarumai ant kolektoriaus ir šepečių gali sukelti gedimą.

Norint užtikrinti stabilų veikimą, traktoriaus generatorių reikia reguliariai valyti. Elementai su laidais nuvalomi benzine suvilgytu skudurėliu. Tada dalys išvalomos ir išdžiovinamos.

Likusios MTZ dalys plaunamos specialiu tirpalu. Leidžiama naudoti įprastą žibalą. Norėdami suremontuoti generatorių 82, jį reikia išardyti.

Jei reikia pakeisti skriemulį, sulenkite poveržlę ir atsukite veržlę.

Tada nuimkite mechanizmą traukikliu. Norint pakeisti lygintuvo bloką, atsukamas traktoriaus generatorius. Nuimkite dangtelį ir atjunkite laidus nuo gnybtų. Atleiskite statoriaus laidus ir pasukite poveržles.

Remontuojant generatorių 82 keičiant statorių arba guolį, lygintuvo blokas turi būti nuimtas.

Bendra informacija.Generatorius 46.3701 skirtas traktoriams ir savaeigėms žemės ūkio mašinoms. Jo galia 0,7 kW, gaminamas su įmontuotu įtampos reguliatoriumi.

Galingo maitinimo šaltinio buvimas traktoriuje leidžia išspręsti daugybę užduočių, siekiant pagerinti traktoriaus vairuotojo darbo sąlygas ir padidinti darbo našumą.

46.3701 generatorius turi keletą modifikacijų, kurios skiriasi pavaros skriemulio dydžiu. Taigi, pavyzdžiui, vietoj generatoriaus G306 įdiegtas 54.3701 modifikacijos generatorius.

Vieningame generatoriuje, be pagrindinio lygintuvo, yra papildomas (gnybtas D), kurio pagalba neleidžiama akumuliatoriui išsikrauti į generatoriaus sužadinimo apviją stovint, taip pat yra starterio blokavimo relė. prijungtas.

46.3701 generatorius turi patikimą savaiminį sužadinimą dėl nuolatinių variklių naudojimo. Liekamojo įmagnetinimo praradimas neįtraukiamas. Savaiminis sužadinimas aprūpintas prijungta vardine apkrova, leidžiančia atlikti žemės ūkio darbus net ir nesant traktoriuje akumuliatoriaus.

Naudojant cirkuliacinį aušinimą, panašų į automobilių generatorius, sumažėjo specifinis metalo suvartojimas arba padidėjo savitoji galia 1,75 karto. Vidinė generatoriaus ertmė nuo didelių dalelių patekimo apsaugota tinkliniu plastikiniu dangteliu oro įleidimo angos šone. Dangtis yra lengvai nuimamas ir turi būti periodiškai nuimamas (kartą per sezoną), kad būtų pašalintos po juo susikaupusios dalelės.

Efektyvus guolių mazgų aušinimas žymiai padidina generatoriaus tarnavimo laiką.

Generatoriaus įtaisas parodytas 1 paveiksle. Tai vieno poliaus induktoriaus trifazė mašina.

Rotorius susideda iš veleno su šešių spindulių lakštinio plieno žvaigždutės paketu, magnetinės įvorės, skriemulio ir ant jo esančio išcentrinio ventiliatoriaus. Magnetai yra įmontuoti į specialų aliuminio rėmą su šešiomis snapo formos iškyšomis, esančiomis tarp rotoriaus paketų dantų.

Statorius yra paketas su devyniais dantimis, ant kurių yra ritės (trys kiekvienoje fazėje). Dangtis pavaros pusėje pagamintas iš plieno su suvirintu flanšu ventiliatoriaus pusėje. Flanšas turi tvirtinimo ir įtempimo kojeles. Šiame dangtelyje yra įvorė-ka-magnetinė grandinė su sužadinimo apvija. Lygintuvo blokas su trimis papildomais diodais sumontuotas aliuminio dangtelyje priešingoje pavaros pusėje. Aliuminio dangtelio galą dengia plastikinis tinklinis dangtelis su angomis elektros laidams.

Ryžiai. 1. Generatorius 46.3701:
1 - galinis dangtelis; 2 - poropos įvorė; 3 - reguliavimo įtaiso dangtelis; 4 - guolis; 5 - blokas; 6 - tvirtinimo varžtas; 7 - rotorius; 8 - statorius; 9 - sužadinimo ritė, 10 - ventiliatorius; 11 - guolio dangtis; 12 - skriemulys; 13 - guolis; 14 - priekinis dangtelis.

Abiejuose guolių dangteliuose yra angos aušinimo oro įsiurbimui ir išleidimui. Guolis 6-180603 sumontuotas dangtyje pavaros pusėje, o 6-180502 – priešingoje pusėje. Integruotas reguliavimo blokas yra ertmėje tarp aliuminio ir plastiko dangtelių.

Generatorius priveržiamas trimis varžtais. Skirtingai nuo generatoriaus 13.3701 (G306), visos elektros jungtys yra viduje. 110 paveiksle pavaizduota generatoriaus 46.3701 elektros prijungimo schema, ji praktiškai nesiskiria nuo 13.3701 generatoriaus grandinės.

Generatoriaus montavimas. Jungiamasis matmuo tarp kojelių yra 90 ± 0,4 mm, todėl esant reikalui vietoj 13.3701 generatoriaus galima montuoti generatorių. Kiti bendri ir jungiamieji matmenys yra tokie patys kaip 13.3701 ir G306. Generatorius 46: 3701, tiekiamas kaip atsarginės dalys, turi 130 mm atstumą tarp dantų. Generatoriaus galinio dangtelio kojelės tvirtinamos didesnio ilgio varžtu, galinės kojos angoje įdedant veržles arba specialią perskelta įvorę, kurią galima maišyti ašine kryptimi.

3 paveiksle parodytos generatoriaus tvirtinimo ant 90 ir 130 mm laikiklių galimybės.

Generatorius nėra sumontuotas ant dyzelinio variklio D-245 lietojo laikiklio,

kadangi šoninė kronšteino sienelė uždedant diržą trukdo generatoriaus sukimuisi. Reikia arba modifikuoti laikiklį, arba jį pakeisti kitokio dydžio laikikliu.

Aptarnaujant generatorių, būtina stebėti visų tvirtinimo detalių patikimumą, pavaros diržo įtempimą, bendrą jo tinkamumą eksploatuoti ir švarumą. Dulkes ir nešvarumus galima pašalinti šepečiu arba drėgnu skudurėliu.

Generatoriaus tinkamumas naudoti prieš pradedant darbą patikrinamas naudojant prietaisų skydelyje sumontuotą bandomąją lemputę. Jei generatorius yra geros būklės, lemputė užsidega, kai „žemės“ jungiklis yra uždarytas prieš užvedant dyzelinį variklį. Užvedus kontrolinė lemputė užgęsta. Sustabdę dyzelinį variklį, turite atidaryti „masės“ jungiklį (valdymo lemputė šiuo atveju užgęsta).

Traktoriuje generatoriaus tinkamumas naudoti tikrinamas tik neveikiant dyzeliniam varikliui, atjungiant laidus nuo visų generatoriaus gnybtų.

Bandymas atliekamas naudojant 12 V lempą ir bateriją.

Tikrinant sužadinimo apviją, neigiamas akumuliatoriaus gnybtas yra prijungtas prie generatoriaus gnybto M, jo teigiamas gnybtas per bandymo lemputę su generatoriaus gnybtu W. Jei sužadinimo apvija yra tvarkinga, lempa dega visu karščiu (srovė 3,0 ... 3,5 A). Visiškas lempos kaitinimas (srovė didesnė nei 3,5 A) rodo trumpąjį jungimą _ tarp žadinimo apvijos ir generatoriaus korpuso. Jei lemputė išjungta, lauko apvijoje yra atvira grandinė.

Lygintuvo ir statoriaus apvijų tinkamumas naudoti tikrinamas laikantis šios procedūros.

Ryžiai. 2. Generatoriaus elektros grandinė 46.3701.

Ryžiai. 3. Generatoriaus montavimo schemos. 54.3701:
1 - generatorius; 2 - reguliavimo poveržlės; 3 - varžtas М10 X 55; 4 - laikiklis; 5 - varžtas; 6 - veržlė Nr.110.

1. Akumuliatoriaus neigiamas gnybtas yra prijungtas prie generatoriaus gnybto M, o jo teigiamas gnybtas yra prijungtas per bandomąją lemputę su gnybtu B. Tokiu atveju lemputė neturėtų užsidegti. Jei lemputė dega, tai rodo šiuos lygintuvo gedimus: trumpasis jungimas viename ar keliuose abiejų poliarų dioduose; izoliacijos tarp šilumos kriauklės ir lygintuvo korpuso gedimas; teigiamo gnybto trumpasis jungimas su generatoriaus korpusu.

2. Akumuliatoriaus neigiamas gnybtas yra prijungtas prie vieno iš generatoriaus kintamosios srovės gnybtų, o jo teigiamas - per bandomąją lemputę su generatoriaus gnybtu B. Tokiu atveju lempa neturėtų degti. Priešingu atveju vienas ar keli tiesioginio poliškumo diodai sugenda.

3. Teigiamas akumuliatoriaus gnybtas per bandomąją lemputę yra prijungtas prie vieno iš kintamosios srovės generatoriaus srovės gnybtų, o neigiamas – su generatoriaus M gnybtu. Lempa taip pat turi būti išjungta. Jei lemputė užsidega, tai reiškia, kad sugedo vienas ar keli atvirkštinio poliškumo diodai arba įvyko trumpasis statoriaus apvijos jungimas su generatoriaus korpusu.

Kaip ir bet kuri kita transporto rūšis, traktorius yra sudėtingas mechanizmas, turintis savo važiuoklės, uždegimo ir maitinimo sistemų bei elektros įrangos ypatybes. Pastarasis apima daug komponentų, iš kurių vienas yra generatorius ir susiję mechanizmai.

Generatorius yra maitinimo šaltinis, skirtas traktoriaus elektros prietaisų veikimui palaikyti. Kad gerai atliktų savo darbą, generatorius turi būti paprastos konfigūracijos ir eksploatacijos, patikimas, ilgai tarnauti, mažų matmenų.

Yra dviejų tipų generatoriai – kintamoji ir nuolatinė. Generatoriai - kintamoji srovė yra lengvai valdomi, gali būti reguliuojami savarankiškai ir veikia be įtampos reguliatorių. Tačiau kintamoji srovė negali įkrauti akumuliatoriaus be lygintuvo.

Traktoriams su elektriniu paleidimu tikslingiau naudoti nuolatinės srovės generatorių, kuris atitinkamai suteikia pastovią įtampą.

Generatoriuose pagrindiniai komponentai yra statorius - korpusas su varinės vielos apvija, rotorius - besisukantis magnetas su kintamu poliškumu ir pritvirtintas prie veleno.Jame taip pat yra dangteliai (galiniai ir priekiniai) ir guoliai, kuriuose sukasi rotorius.
Korpuso viduryje yra 6 šerdys. Jų komplektas pagamintas iš geležinių plokščių. Varinės apvijos tvirtinamos prie šerdies. Kiekvienas iš jų turi 63 posūkius. Galai veda ir prijungiami prie gnybtų, kurie yra pritvirtinti išorėje. Apvijos sujungiamos poromis į tris atskiras dalis. Visus juos jungia vienas laidas, prijungtas prie terminalo. Iš jos laidai prijungti prie jungiklio. Kiti galai yra prijungti prie kitų gnybtų, į kuriuos veda lempos laidai ir per jungiklį perduodamas bendras traktoriaus svoris.

Visos sekcijos savarankiškai maitina joms priskirtą lempą. Kad generatorius veiktų normaliai, reikia jungti tik tinkamos galios lempas.
Darbinis generatorius turi 3 pozicijas. Pirmajame poliuje rotorius sujungia geležinį korpusą ir dantis. Antrojo esmė yra ryšys per dantų geležį. Ir trečia padėtis panaši į pirmąją, tik polių linijos yra priešingomis kryptimis.
Generatorius su nuolatine srove turi šiuos komponentus: inkarą su apvijomis sužadinti elektros jėgą; induktoriai, kurių magnetiniame lauke sukasi armatūra; srovės ištaisymo diodai; kolektorius, kurio dėka srovė patenka į išorinį tinklą.

Šio tipo generatorių žadintuvai yra magnetai, sudaryti iš šerdies su apvijomis, kurios sujungtos nuosekliai. Darbo pradžioje apvijose susidaro mažai jėgos. Tačiau elektros įtampos judėjimo procese magnetiniai srautai didėja.
Lygintuvo sąvoka siejama su nuolatine srove. Naudojamas akumuliatoriui įkrauti. Generatoriuose diodas su puslaidininkiu (silicis, selenas) veikia kaip lygintuvas. Srovė teka viena kryptimi.
Pastovios įtampos generavimą užtikrina automatinė reguliavimo sistema, kuri yra įtraukta į generatoriaus komplektą.

Kaip ir bet kuris mechanizmas, generatorius ir jo komponentai linkę susidėvėti ir lūžti. Apie gedimą gali pranešti prietaisų skydelyje esantis ampermetras, rodantis srovės stiprumą, kuris priklauso nuo akumuliatoriaus būklės.

Esant įkrautam akumuliatoriui užvedus variklį, rodyklė ant įrenginio nukrypsta krauti, bet neilgam, nes srovė sumažėja iki 1-2 A. Prieš ieškant gedimo, reikėtų pasitikrinti akumuliatoriaus įkrovą, tikslumą ir tinkamumą naudoti. ampermetro. Tai galima lengvai patikrinti įjungus priekinius žibintus išjungus variklį. Prietaisas turi rodyti išsikrovimą.

Jei ampermetras nerodo įkrovos, kai variklis veikia, gali būti, kad sugedo generatorius arba relė-reguliatorius. Esant mažam variklio sūkių dažniui, atjunkite laidus nuo gnybtų, sujungdami juos vienas su kitu ir padidinkite greitį. Jei generatorius yra geros būklės, srovė padidės.

Taigi, reikalas yra traktoriaus reguliatoriaus relėje. Jį reikia pakoreguoti.
Paties generatoriaus gedimo priežastys gali būti kolektorius – jo tarša, susidėvėjimas, taip pat nešvarūs ar susidėvėję šepečiai. Jei išvalius šias dalis neužtikrinamas stabilus veikimas, tuomet reikia ieškoti grandinės ar apvijų pertraukų ar trumpųjų jungimų; laidų oksidacija; diržo įtempimas; lygintuvų diodų gedimas. Jei generatoriaus veikimo metu girdimas triukšmas, įrenginyje gali būti pašalinis objektas, jis gali būti sugedęs, todėl reikia pakeisti ventiliatorių ar guolius.

Nustačius gedimą, generatorius turi būti išmontuotas.

Dalis su laidais nuvalykite benzine suvilgytu skudurėliu, prapūskite ir išdžiovinkite. Likusią dalį nuplaukite žibalu arba specialiu tirpalu.
Jei medžiaga yra rotoriuje, gali kilti tokių problemų: prarandamos magnetinės savybės, įskilęs magnetas, sulenktas rotorius.

Jei reikia pakeisti skriemulį, poveržlė sulenkiama, veržlė atsukama ir pats skriemulys nuimamas naudojant traukiklį. Jei reikia, pakeiskite ir surinkite.

Keičiant lygintuvo bloką, atsukami varžtai, nuimamas dangtelis, nuo gnybto atjungiami laidai.Toliau pašalinamas sužadinimo apvijos laidas, statoriaus laidai, iš pastarosios susukamos poveržlės ir pats lygintuvas, po kurio jis pakeičiamas.
Lygintuvo bloką taip pat galima nuimti keičiant guolį ir statorių. Be to, atsukama veržlė, nuimamas sparnuotė, nuimami varžtai. Toliau dedama įvorė, o tarp jos ir varžto dedama metalinė plokštė. Tada nuimamas galinis dangtelis ir tiesiogiai pakeičiamas statorius ir guolis.

Po visų pakeitimų generatorius surenkamas atvirkštine tvarka.

Kaip minėta aukščiau, generatoriaus energija yra kintama, nes jis veikia, kai keičiasi rotoriaus greitis. Bet kad visos traktoriaus sistemos veiktų normaliai, srovė turi būti pastovi. Tam įrengiami diodai srovei ištaisyti. Taip pat sumontuota relė, generatoriaus reguliatorius, jis reguliuoja generatoriaus ir akumuliatoriaus veikimą bei tarpusavio ryšį. Relės reguliatorius prireikus prijungia įkroviklį prie akumuliatoriaus, o po akumuliatoriaus įkrovimo jį atjungia.

Taip pat pasitaiko situacijų, kai generatoriaus apkrova yra didesnė nei įprastai (traktoriuje yra daug elektros prietaisų), o tai lemia perkaitimą. Norėdami tai padaryti, jums taip pat reikia įrenginio, kuris riboja tiekiamą srovę. Visas šias funkcijas perima traktoriaus relė-reguliatorius.

• įtampos reguliatorius,
• apsauginė relė,
• tranzistorius,
• diodai,
• sezoninis perjungimas.

Esant mažam generatoriaus apsisukimų dažniui, srovė generuojama traktoriaus leistinos normos ribose ir relė ją praleidžia be pasipriešinimo apsauginei relei. Didėjant variklio sūkiams, didėja įtampa apvijose. Todėl, siekiant išvengti elektros įrangos perkrovos, įjungiamas reguliatorius, kuris stabilizuoja įtampą saugaus darbo standarto ribose. Tinkamai sukonfigūruota relė turi suveikti esant 7 V įtampai.

Yra sezoninio traktoriaus veikimo koncepcija, todėl ant reguliatoriaus yra apvija, kuri reguliuojama varžtu. Jei temperatūra yra aukštesnė nei 5 ° C, sraigtas perjungiamas į „Vasaros“ režimą. Atitinkamai, esant žemai temperatūrai, įjungiamas „Žiemos“ režimas.
Relę-reguliatorių, kaip ir kitus įrenginius, reikia karts nuo karto tikrinti specialiais prietaisais tiesiai ant traktoriaus. Jį išimti ir atidaryti turėtų tik esant ypatingam poreikiui kvalifikuoti specialistai.

Elektros įrangos komplektą sudaro akumuliatorius; starteris su srovės jungikliu; DC generatorius; relės reguliatorius; pakaitinimo žvakės (su valdymo spirale ir jungikliu) arba elektrinis degiklio šildytuvas su jungikliu; galiniai ir priekiniai žibintai su elektrinėmis lempomis; nešiojama apšvietimo lempa su lizdu; garso signalas ir ampermetras elektros įrenginių veikimui stebėti. Traktoriai su dyzeliniu varikliu su užvedimu be starterio,

Turinys: Traktoriaus MTZ 82 diagrama Traktoriaus MTZ 82 elektros įrangos schema Traktoriaus MTZ 82 transmisija aprašymas, nuotrauka MTZ 82 pakabos schema Traktoriaus MTZ 82 schema Traktoriaus MTZ 82 schema pagamintas pagal prie įprastos, standartinės schemos, taip pat [...]

Turinys: Generatoriaus veikimo principas Kintamosios srovės generatorius: veikimo principas Nuolatinės srovės generatoriaus (DCG) veikimo principas Pagrindinės kintamosios srovės generatoriaus dalys.

YuMZ traktoriaus generatorius - 46.3701 yra elektros energijos šaltinis, užtikrinantis traktoriaus elektros įrangos darbą.

Generatorius yra bekontaktė trifazė elektrinė mašina su išplėstine ventiliacija su vienpusiu elektromagnetiniu sužadinimu, įmontuotu lygintuvu BPV23-50, surinkta pagal trifazę tilto grandinę ant VA-20 silicio vožtuvų (diodų) ir Ya112B tipo integruoto įtampos reguliatoriaus (IRN) bloką.

Statorius laminuotas iš lakštinio plieno, turi devynis dantis, ant kurių pritvirtintos trifazės apvijos ritės. Ritės fazėje jungiamos nuosekliai. Fazės sujungtos trikampiu. Fazių galai lanksčiais tvirtinimo laidais išvedami į lygintuvo bloką.

1 - jungiklis; 2 ir 14 - guoliai; 3 - reguliavimo įtaiso dangtelis; 4 - blokas BPV23-50; 5 - tvirtinimo varžtas; 6 - magnetas; 7 - rotorius; 8 - statorius; 9 - rotoriaus įvorė; 10 - sužadinimo ritė; 11 - ventiliatorius; 12 - guolio dangtis; 13 - skriemulys; 15 - priekinis dangtis; 16 - galinis dangtelis.

Rotorius yra šešiakampės žvaigždės formos plokščių paketas, laminuotas iš lakštinio plieno ir prispaustas ant veleno. Heksaferito magnetai tvirtinami specialiame aliuminio rėme su šešiomis snapo formos iškyšomis-dėžutėmis, esančiomis tarp rotoriaus paketo dantų. Nuolatiniai magnetai užtikrina patikimą savaiminį generatoriaus sužadinimą, kai jis veikia be akumuliatoriaus.

Priekinis dangtis yra plieninis štampuotas dviem suvirintomis letenėlėmis, iš kurių viena naudojama pavaros diržui įtempti, antroji – generatoriaus tvirtinimui. Dangtis galinėje dalyje turi ventiliacinius langus aušinimo orui praeiti. Cilindrinėje dangtelio dalyje yra skylės tvirtinimo varžtams pritvirtinti. Priekinio dangtelio guolis išilgai išorinio žiedo yra tvirtai prispaustas žadinimo ritės įvorės flanšu ir guolio dangteliu, o išilgai vidinio - rotoriaus įvorės ir ventiliatoriaus stebulės. Galinis dangtelis išlietas iš aliuminio lydinio kartu su kojele, skirta YuMZ traktoriaus generatoriui tvirtinti.

Galinėje dangtelio dalyje yra vėdinimo langai ir angos lygintuvo blokui tvirtinti. Išorinis žiedo guolis galiniame dangtelyje yra plūduriuojantis. Generatoriaus guoliams (rutulinio sandarumo konstrukcija) nereikia papildyti arba keisti tepalo per visą jų eksploatavimo laiką. Sužadinimo ritė yra pritvirtinta prie priekinio dangtelio ir yra plieninė įvorė su flanšu ir apvija. Apvijos pradžia ir pabaiga lanksčiais tvirtinimo laidais išvedami į reguliatoriaus bloką, esantį ant galinio dangtelio ir uždaryti plastikiniu dangteliu.

YuMZ traktoriaus generatoriaus elektros grandinė

Lygintuvo blokas yra sumontuotas ant galinio dangtelio iš vidinės pusės ir susideda iš dviejų viena nuo kitos izoliuotų aliuminio radiatorių. Viename šilumos kriaukle prispaudžiami trys atvirkštinio poliškumo diodai, o kitame - trys tiesioginio poliškumo diodai. Tiesioginio poliškumo diodinis aušintuvas izoliuotas nuo dangtelio elektros izoliacinėmis tarpinėmis ir pritvirtintas prie jo izoliuotais pintais. Tiesioginio ir atvirkštinio poliškumo diodų laidai sujungiami poromis trumpikliais, prie kurių tvirtinami tvirtinimo laidai, ateinantys iš statoriaus fazių galų. Lygintuvo „pliusas“ pašalinamas iš šilumos kriauklės tiesioginio poliškumo diodais ir ištraukiamas gnybtų varžtu, o „minusas“ pašalinamas iš šilumos kriauklės atvirkštinio poliškumo diodais į „YuMZ“ generatoriaus korpusą. traktorius. Lygintuvo bloke yra trys papildomi diodai, skirti tiekti žadinimo apviją. Lauko apvijos lygintuvo "pliusas" yra prijungtas prie lauko ritės pradžios gnybto ir generatoriaus D gnybto.

Reguliatoriaus bloką sudaro gnybtų blokas, IRN su šilumos kriaukle, sezoninio įtampos reguliavimo jungiklis "Žiema" - "Vasara", filtro kondensatorius ir 120 omų rezistorius. IRN turi keturis gnybtus (W, D, B, S) kontaktinių trinkelių pavidalu, atskirtus nuo pagrindo, ir minusinį gnybtą, prijungtą prie pagrindo. Gnybtas W yra prijungtas prie žadinimo ritės galo gnybto, gnybtas D yra prijungtas prie generatoriaus gnybto D, gnybtas B yra prijungtas prie generatoriaus "pliuso", o gnybtas C yra prie sezoninio valdymo jungiklio. IRN dizainas nėra sulankstomas. IRN pagrindas turi orientacinį išsikišimą, kuris neleidžia neteisingai jį sumontuoti ant šilumos kriauklės.

YUMZ-6 generatorius naudoja cirkuliacinį aušinimą naudojant išcentrinį ventiliatorių. Oras paimamas per galinį dangtelį ir išstumiamas per priekinį.

Vidinės generatoriaus ertmės nuo didelių žemės ūkio atliekų dalelių patekimo apsaugotos tinkliniu plastikiniu dangteliu. Dangtis lengvai nuimamas, jį reikia periodiškai nuimti ir pašalinti po juo susikaupusius pelus ar medvilnę.

Klausimus galite užduoti tik užsiregistravę. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti.

Sveikinimai, mieli forumo nariai!

Yra 46.3701 generatorius. Žaismingos rankos, pamėgusios populiariai pripažintą „poke“ metodą, įkasė jame ir atjungė sužadinimo apvijų laidus nuo įprastų vietų (gnybtas „D“ ir gnybtas „Sh“), sujungė juos ir „saugiai“ uždėjo ant terminalas "Ш".
Problema ta, kad abu apvijos galai pagaminti iš tos pačios spalvos vielos (oranžinė). Tiesą sakant, klausimas: ar svarbu, ar prijungus stebima sužadinimo apvijos pradžia ir pabaiga? O gal galime jo nepaisyti ir prijungti atsitiktinai? Ant vienos šakos perskaičiau, kad žmogaus pradžia buvo pažymėta raudona spalva, galas – mėlyna viela ir jam buvo pasakyta, kad raudona – „D“, mėlyna – „W“. Ir aš turiu tokią pat spalvą.

Dar vienas klausimas: kaip patikrinti Ya112B relės veikimą neįdiegus jos ant generatoriaus? Šiuo metu negalima montuoti generatoriaus ant traktoriaus, nes jis nuo manęs 100 km atstumu.

Būčiau dėkingas visiems atsakiusiems!

svarbu jei supainiosi neveiks (nebus savaiminis susijaudinimas) paziurek i diagrama suprasiu apibrezti su paprastu

Dėkojame už atsakymą, bet jūs atidžiai perskaitėte generatoriaus tipą. Turiu 46.3701, o jo tipas ir schema visiškai kitokia

Jis turi žadinimo apviją ne ant armatūros, o šalia statoriaus, statoriuje.
Todėl klausimas yra subrendęs. Jei tai būtų įprastas kolektoriaus generatorius, tai išsiaiškinčiau. Elektrotechniko išsilavinimas, nesvarbu kaip.

Šis generatorius gali veikti be akumuliatoriaus.

Dėkojame už atsakymą, bet jūs atidžiai perskaitėte generatoriaus tipą. Turiu 46.3701, o jo tipas ir schema visiškai kitokia
[image]
Jis turi žadinimo apviją ne ant armatūros, o šalia statoriaus, statoriuje.
Todėl klausimas yra subrendęs. Jei tai būtų įprastas kolektoriaus generatorius, tai išsiaiškinčiau. Elektrotechniko išsilavinimas, nesvarbu kaip.

Šis generatorius gali veikti be akumuliatoriaus.

Dėkojame už atsakymą, bet jūs atidžiai perskaitėte generatoriaus tipą. Turiu 46.3701, o jo tipas ir schema visiškai kitokia
[image]
Jis turi žadinimo apviją ne ant armatūros, o šalia statoriaus, statoriuje.
Todėl klausimas yra subrendęs. Jei tai būtų įprastas kolektoriaus generatorius, tai išsiaiškinčiau. Elektrotechniko išsilavinimas, nesvarbu kaip.

Šis generatorius gali veikti be akumuliatoriaus.

Tai išilginio lauko generatorius ir šio lauko kryptis priklauso nuo poliškumo, todėl svarbus yra apvijos pradžios ir pabaigos sujungimas. Galite tai išbandyti atsitiktinai, sukdami generatorių grąžtu. Nuimkite skriemulį ir prijunkite jį guminės žarnos gabalėliu (kuria sukimosi kryptimi nežinoma). Pasitaiko, kad šie generatoriai išsimagnetina ir po ilgo neveiklumo savaime nesužadina.Kad jis būtų sužadintas, užtenka trumpam pajungti įtampą.

Norėdami išbandyti relę, jums reikės: 12v 21sv lemputės ir 10-15v 2A reguliuojamo nuolatinės srovės šaltinio. jei yra, nubraižysiu čekio schemą.
Ir generatorius veiks nepriklausomai nuo lauko apvijos galų sujungimo.

Anatolijus, ačiū už atsakymą! Jau pradėjau spėlioti, kad reikalas yra „susitraukusiuose“ rotoriaus magnetuose, todėl nejaudina. Sukant su grąžtu jis išduoda tik 0,6 volto. Dabar profilaktiškai išardžiau, surinksiu, o nuo baterijos bandysiu paleisti 12 voltų, kad susijaudintų.

Jei viskas veikia, ar man reikia pakeisti rotorių nauju? Senasis, kaip suprantu, neatgys? O gal po ilgo veikimo su baterija vėl bus įmagnetintas?

Norėdami išbandyti relę, jums reikės: 12v 21sv lemputės ir 10-15v 2A reguliuojamo nuolatinės srovės šaltinio. jei yra, nubraižysiu čekio schemą.
Ir generatorius veiks nepriklausomai nuo lauko apvijos galų sujungimo.

Taip, aš jau patikrinau relę. Gyvybės ženklų nebuvo, užsidėjau naują. Bet, kaip jau rašiau aukščiau, tai nėra savęs jaudinantis.

Pirkti naują rotorių? O gal yra variantų?

Rotoriaus laidus prijunkite tiesiai prie 12 V akumuliatoriaus. srovė turi būti 4-5A.patikrinkite.Jei generatorius surinktas, tuo pačiu pasukite skriemulį – pasipriešinimas sukimuisi turėtų padidėti.

Taip, patikrinau tiltą, viskas gerai

Dažniausiai pasitaikantys gedimai yra tiltas ir relė. likusieji yra labai reti.

dažniausiai užtenka išardyti ir ištraukti visas jungtis ir neveikiantis generatorius, kuris gulėjo po veranda metų metus, veikia tinkamai.Patikrinti žadinimo ir statoriaus apviją, ar nėra atviro ir trumpojo jungimo, fazinius laidus, ar jungtis patikima ant diodų tiltelis, papildomų diodų bloko tinkamumas naudoti - trys maži lygiagrečiai "pasagai". relės bandymai

vienas iš trijų ar keturių dažniausiai dirba iš parduotuvės.

Dar vienas klausimas: kaip patikrinti Ya112B relės veikimą neįdiegus jos ant generatoriaus?

akys bijo, o rankos daro

Sveikinimai!
Situacija nepasikeitė. Sumontavau generatorių. Prieš surinkimą buvo patikrinti visi tilto diodai (pagrindinis, papildomas), patikrintas relės reguliatorius, suskambėjo statoriaus apvijos, patikrinta sužadinimo apvija - viskas normalu. Taikoma atskirai sužadinimo apvijai 12 voltų - rotorius stabdomas, apvijos srovės suvartojimas 3 amperai.
Jis pradėjo sukti generatoriaus rotorių grąžtu. Prie išėjimo nieko nėra.
Tada jis tiekė maitinimą iš akumuliatoriaus: „+“ į generatoriaus išvestį, „-“ į žemę. Suku. Įtampa, nes ji buvo 12,5 volto, liko ta pati.
„+“ bateriją numečiau į „D“ gnybtą (įjungiau žadinimo apviją tiesiai iš akumuliatoriaus). Rotorius pradėjo suktis su pastangomis.
Generatoriaus išėjimo įtampa yra 10,5 volto. Suktas grąžtu. Įtampa pakilo iki 11,6 voltų.
Pajungiau 4 vatų lemputę vietoj voltmetro, su grąžtu pasukau geną - lemputė degė.
Prijungta 21 vato lempa - ji nedega.
Pasirodo, kad esant apkrovai generatorius negamina įtampos.

Ką daryti, kur kasti? Kas negerai su mano „genu“? Juk žadinimo apvijos maitinimas tiesiai iš baterijos nėra standartinė grandinė, o įjungus generatorių pagal grandinę jis greičiau miręs nei gyvas.

Jau kalbėjau apie elektros srovės generatorių įrenginį, kurie yra išdėstyti panašiai kaip sinchroniniai varikliai, nuo jų skiriasi tik kolektoriumi, todėl elektros srovės generatorių gedimų šalinimo ir remonto procesas daugeliu atžvilgių panašus į juos.

Šiame straipsnyje Išsamiai papasakosiu naudodamas automobilio generatoriaus „pasidaryk pats“ remonto pavyzdį, nes būtent tai dažniausiai žmonės susiduria su remontu. Generatoriaus remonto savo rankomis kaip elektrinės dalies principas bus panašus. Tik įtampos lygintuvas į jo korpusą nebus įmontuotas ir išėjimo įtampos reguliavimas veiks kitaip.

Automobiliuose naudojamas trifazis generatorius kintamoji srovė, bet, kaip žinoma borto tinkle, nuolatinė 12 voltų įtampa. Norint gauti nuolatinę srovę, naudojamas lygintuvas, susidedantis iš 6 diodų, ir įtampos reguliatorius, kuris palaiko 12 voltų įtampą priimtinose ribose.

Generatorius išdėstytas gana paprastai. Rotoriui per grafitinius šepečius ir slydimo žiedus įjungiama įtampa, kad jis sužadintų. Jį varo skriemulys per diržinę pavarą. Rotorius sukasi guoliuose. Elektros įtampa generuojama statoriaus apvijose ir paverčiama pastovia įtampa naudojant šešis galios puslaidininkinius diodus, iš kurių trys yra prijungti prie teigiamo generatoriaus gnybto, o kiti trys – prie neigiamo gnybto ir „transporto priemonės įžeminimo“.

• Jeigu automobilio prietaisų skydelyje neužgęsta užvedus kontrolinė lemputė, tai rodo, kad generatorius neveikia ir neduoda srovės. Tačiau kartais aliarmo priežastis gali būti prastas jungties, laidų kontaktas arba relės gedimas.
• Baterijos išsikrovimas. Tačiau nepamirškite, kad kartais akumuliatorius išsikrauna ir nespėja pasikrauti veikiančio generatoriaus judant trumpais atstumais ir kuo labiau įjungus automobilio šviesą bei elektros prietaisus.
• Generatorius esant variklio sūkiams 2000-2500 išduoda įtampą, žemesnę už leistiną 13,2 voltų ribą.
• Jei generatorius sukuria įtampą, viršijančią leistiną 14-14,8 Voltai (priklausomai nuo modelio), tai rodo sugedusį įtampos reguliatorių, o tai lemia pražūtingą akumuliatoriaus perkrovą.

Prieš išimdami generatorių remontui, patikrinkite:

1. Pavaros diržo įtempimas ir skriemulio sukimas, jo veržlės priveržimas.
2. Akumuliatoriaus ir generatoriaus prijungimas prie transporto priemonės kėbulo.
3. Saugiklių vientisumas.
4. Guolių žaismas. Jis tikrinamas taip pat, kaip ir elektros varikliams pagal šią instrukciją.

1. Prieš išimant ir išmontuojant maitinimo blokas, jei veikimo metu girdisi generatoriaus triukšmas, pabandykite atjungti laidus. Jei triukšmas išnyko, tai rodo trumpąjį statoriaus apvijų jungimą arba trumpąjį jungimą arba trumpąjį jungimą į žemę. Remontuoti nepatartina, generatorių pakeisti nauju atsieis pigiau. Jei triukšmas išlieka, tai rodo guolio susidėvėjimą. Juos reikia pakeisti.
2. Dažniausiai susidėvėję šepečiai yra gedimo priežastis... Patikrinkite ir pakeiskite juos.
3. Prastas šepečių ir slydimo žiedų kontaktas. Patikrinkite, ar spyruoklė nespaudžiama gerai. Jei reikia, jį galima ištempti arba pakeisti. Patikrinkite, ar slydimo žiedai nėra apdegę ar nešvarūs. Valymui naudokite geriausią švitrinį popierių, o nešvarumams – skudurą. Jei slydimo žiedas labai susidėvėjęs, rotorius turi būti pakeistas.
4. Rotoriaus apvijos pažeidimas galima patikrinti multimetru. Apvijos turėtų skambėti tarpusavyje dėl trumpojo jungimo arba parodyti nedidelį pasipriešinimą. Jei apvijos nepažeistos, reikia skambinti dėl elektros jungties tarp jų ir korpuso trūkumo. Sugedusio rotoriaus negalima taisyti ir jį reikia pakeisti.
5. Statoriaus apvijos pažeidimas yra tikrinami tokiu pačiu būdu. Multimetras turi rodyti trumpąjį jungimą arba labai mažą varžą tarp gnybtų. Ir tarp apvijos ir generatoriaus korpuso neturėtų būti jokio elektrinio kontakto. Sugedęs statorius turi būti pakeistas.
6. Patikrinkite visus lygintuvo diodus. Jie turi vesti elektros srovę tik viena kryptimi, priešinga kryptimi (sukeičiame teigiamus ir neigiamus zondus) – varža pakankamai didelė. Paveikslėlyje pateiktame pavyzdyje būtina patikrinti kiekvieną diodą tarp taškų, numeruotų 1 ir 2.

Rekomenduoti papildomai susipažins su sinchroninių elektros variklių remonto instrukcijomis savo rankomis, nes gedimų šalinimą atlieka beveik taip pat kaip ir generatorių.