Išsamiau: „Pasidaryk pats“ platintojo VAZ 2101 remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
„AvtoVAZ“ istorija prasidėjo išleidus automobilį VAZ-2101 arba populiarųjį „Kopeyka“. Tai buvo pirmasis iš šeimos automobilių, gavęs „Classic“ pavadinimą.
„Kopeykoje“ buvo naudojama kontaktinio uždegimo sistema, kuri šiuo metu yra gerokai pasenusi. Tačiau jame buvo vienas teigiamas dalykas - VAZ-2101 uždegimo montavimas buvo atliktas gana paprastai ir nereikalaujantis specialios įrangos. Ir nors „Klasikas“ nebuvo gaminamas jau seniai, keliuose vis dar važinėja nemažai automobilių su VAZ 2101-2106 ženklinimu. Todėl toliau svarstysime, kaip sureguliuoti VAZ-2101 uždegimą. Kituose šios šeimos modeliuose ši operacija atliekama taip pat.
Norėdami patys atlikti uždegimo reguliavimo operaciją, jums reikės:
Veržliaraktis alkūniniam velenui pasukti;
Veržliaraktis be galo (13);
Plokščiasis atsuktuvas;
Valdymo lemputė;
zondų rinkinys;
Prieš aprašydami koregavimo procesą, pirmiausia turite nuspręsti, kam jis apskritai reikalingas. Faktas yra tas, kad norint, kad variklis veiktų tinkamai, degiojo mišinio užsidegimas cilindruose turi būti atliktas šiek tiek anksčiau, nei stūmoklis pasiekia TDC. Tai būtina, kad kuras spėtų visiškai sudegti, tai užtikrins visišką galios grąžinimą. Jei uždegimas yra dideliu atstumu nuo TDC (ankstyvojo uždegimo), įvyks degimas, kuris galiausiai gali smarkiai sugadinti variklį.
Bet jei uždegimas atliekamas tokioje padėtyje, kai stūmoklis jau pasiekė TDC (vėlyvas uždegimas), degalai visiškai nesudegs, galia bus mažesnė, be to, tai lydės padidėjusios degalų sąnaudos, nestabilus variklio darbas. .
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Todėl būtina, kad degalai užsidegtų griežtai tam tikru atstumu nuo stūmoklio artėjimo iki TDC. Jei atsižvelgsime į tai iš alkūninio veleno pusės, tada uždegimas turėtų būti atliekamas tam tikru jo sukimosi kampu iki TDC. Todėl dažnai VAZ-2101 uždegimo reguliavimas taip pat vadinamas uždegimo laiku.
Toliau mes apsvarstysime, kaip visa tai daroma. Prieš reguliuodami VAZ-2101 uždegimą, turite nustatyti pertraukiklio kontaktų tarpą. Tam nuo pertraukiklio skirstytuvo nuimamas dangtelis, atsukami pertraukiklio rotoriaus tvirtinimo varžtai ir nuimamas.
Tada alkūninis velenas sukamas raktu, kol pertraukiklio kontaktai bus visiškai atidaryti. Tada šis tarpas matuojamas tvarsčiu ir, jei reikia, pakoreguojamas, turi būti 0,4 mm.
Tada įdedamas rotorius, o dangtis kol kas lieka nuimtas. Po to galite pradėti reguliuoti švino kampą.
Ant cilindrų bloko atoslūgio šalia skriemulio yra trys žymės, dvi trumpos ir viena ilga. Ilgas ženklas atitinka pirmojo cilindro TDC. Šalia esantis trumpas ženklas atitinka 5 laipsnius. alkūninio veleno padėtis iki TDC, kitas trumpas - 10 laipsnių.
Ant paties skriemulio taip pat yra žyma, bet yra tik viena. Kad VAZ-2101 uždegimas būtų nustatytas teisingai, turite atsukti uždegimo žvakę nuo pirmojo cilindro ir pasukti kelius. veleną tol, kol iš uždegimo žvakės angos pradės išeiti oras, o tai signalizuos suspaudimo eigos pradžią joje.
Toliau reikia pažvelgti į skriemulį ir pasukti kelius. veleną, sulygiuokite skriemulio žymę su antruoju ženklu (5 laipsniai) ant cilindrų bloko atoslūgio.
Toliau pereiname prie skirstytuvo pertraukiklio. Pirma, atlaisvinama jo tvirtinimo veržlė, tai užtikrins galimybę ją apsukti aplink ašį. Jis turi būti pasuktas pagal laikrodžio rodyklę, kol sustos.
Po to valdymo lemputė yra prijungta.Jis gali būti pagamintas iš dviejų vielos gabalų, 12 V lemputės ir jai skirto lizdo. Vienas iš laidų yra prijungtas prie žemės, o antrasis - prie skirstytuvo laido gnybto, einančio į uždegimo ritę.
Tada reikia įjungti degimą prie uždegimo jungiklio. Sukant skirstytuvą prieš laikrodžio rodyklę, reikia stebėti lemputę, kai tik ji užsidega, skirstytuvas tvirtinamas veržle. Visas uždegimas yra atviras.
Prieš tikrinant teisingą montavimą, patartina sutepti skirstytuvo guolius. Jo šone yra alyvos skardinė, per kurią reikia sutepti švaria variklio alyva. Tai galima padaryti naudojant įprastą švirkštą. Tokiu atveju reikia pasirūpinti, kad alyva nepatektų ant pertraukiklio kontaktų. Po to ant skirstytuvo uždedamas dangtelis.
1. Būtina sutepti variklio alyvos "filtru" 2-3 lašus 2. Sutepkite tramplerio guolius per alyvos skardinę
Būtent taip uždegimo nustatymas atliekamas VAZ-2101. Po to patikrinamas montavimo teisingumas. Užvedus variklį, jis turi veikti tolygiai. Gali būti, kad šiek tiek pasukus vožtuvą prireiks nedidelės kampo korekcijos.
Pirmiausia reikia nuimti gnybtą nuo akumuliatoriaus, tada atjungti laidus nuo uždegimo ritės, atjungti centrinį aukštos įtampos laidą, nuimti skirstytuvo dangtelį. Tada turite nustatyti slankiklio padėtį taip, kad jis būtų pasuktas variklio atžvilgiu 90 ° kampu. Taikant šį metodą, skirstytuvo keitimas praktiškai neturės įtakos uždegimo momentui. Atsukate pirmojo cilindro uždegimo žvakę, skuduru užkišate žvakės angą, pradedate rankiniu būdu sukti alkūninio veleno skriemulį pagal laikrodžio rodyklę, jei žiūrite į variklį priešinga automobilio judėjimo kryptimi, kol skuduras iššoks iš kištuko angos. . Variklį geriausia sukti specialiai tam įsigytu (arba paties pagal pavyzdį pagamintu) veržliarakčiu. Kad naujojo skirstytuvo padėtis būtų tokia pati kaip ir senojo, ant cilindrų bloko reikia padaryti žymą, kaip parodyta paveikslėlyje.
Tada atsukite skirstytuvo tvirtinimo veržlę, nuimkite poveržles ir išimkite skirstytuvą. Norėdami sumontuoti naują skirstytuvą, sujungiate ženklą ant skriemulio su ilgu ant bloko, nuėmę nuo jo dangtelį įstatykite naują skirstytuvą, nukreipkite slankiklį į pirmąjį cilindrą (jei žiūrite į skirstytuvo dangtelį) ir įdėk skirstytuvą į savo skylutę, sutaisyk skirstytuvą, uždėk dangtelį, užsuk žvakę, pradedi, turi pradėti nuo meilės.
Jei tai nėra labai aišku žodžiais, čia galite pamatyti straipsnį apie platintojo pašalinimą:
Kaip tai daroma VAZ uždegimo nustatymas skaitykite mūsų tinklaraščiuose:
Straipsnyje aptariamas klausimas, kaip nustatyti VAZ 2101 uždegimą: pateikiamos instrukcijos, kaip atlikti visas būtinas operacijas, ir pateikiamos atitinkamos rekomendacijos.
Yra žinoma, kad neteisingai nustatytas uždegimo momentas pažeidžia tinkamą automobilio maitinimo bloko veikimą. Daugeliu atvejų tai yra variklio nestabilumo tuščiąja eiga, reikšmingo jo galios sumažėjimo ir degalų sąnaudų padidėjimo priežastis. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime klausimą, kaip patys nustatyti VAZ 2101 uždegimą, tai yra, nesikreipiant į automobilių servisą.
Visų pirma atkreipiame dėmesį: mūsų aprašyta instrukcija, kaip nustatyti VAZ 2101 uždegimą, yra visiškai teisinga kitų „klasikinių“ VAZ modelių atžvilgiu. Taigi, pavyzdžiui, panašus į toliau aprašytą procesą, derinimo procesas vyksta VAZ 2102, 03, 04, 05, 06, 07, 2121 ("Niva") modeliuose su kontaktine uždegimo sistema.
Norint sureguliuoti VAZ 2101 uždegimą, jums reikia šių įrankių:
atviras arba atviras veržliaraktis 13 mm;
veržliaraktis žvakėms atsukti;
lempa, skirta 12 V įtampai;
specialus raktas 38mm.
Nustatymas atliekamas pagal specialius ženklus, esančius ant laiko dėklo dangtelio. Kaip matote toliau esančioje nuotraukoje, ant laiko dėklo dangtelio yra trys žymės:
Kiekvienas ženklas rodo tam tikrą švino kampą:
Norėdami nustatyti viršutinį negyvąjį tašką, turėtumėte vadovautis atitinkama žyma ant skriemulio ratlankio. Ši etiketė parodyta paveikslėlyje žemiau:
Prieš pradėdami dirbti, įjunkite automobilį į stovėjimo stabdį, o po galiniais ratais sumontuokite apsaugos nuo riedėjimo stabdžius. Nepamirškite, kad atliekant bet kokius remonto darbus šios parengiamosios operacijos yra privalomos saugumo priemonių užtikrinimo požiūriu, kurių negalima ignoruoti.
Be to, VAZ 2101 uždegimo montavimas yra toks:
1.Naudodami uždegimo žvakės veržliaraktį, atsukite pirmojo maitinimo bloko cilindro uždegimo žvakę, tada užkimškite angą tinkama žvake arba pirštu.
2. Specialiu 38 mm veržliarakčiu pasukite alkūninį veleną, kol suspaudimo eiga prasidės pirmame cilindre. Tai įrodys iš žvakės skylutės iššokęs kamštis. Jei uždarėte skylę pirštu, turėtumėte jausti gana stiprų spaudimą.
3. Sukite variklio alkūninį veleną, kol skriemulio žymė sutaps su atitinkama paskirstymo dangtelio linija. Jei dažniausiai naudojate AI 92 degalus, derinkite su antrąja rizika; jei naudojate benziną su mažesniu oktaniniu skaičiumi – su trečiąja (ilgąja) rizika.
4. Atsargiai atsukite skirstytuvo plastikinio dangtelio spaustukus ir nuimkite:
5. Susukus alkūninį veleną, skirstytuvo rotorius turi būti pastatytas taip, kad jo išorinis kontaktas būtų pirmojo variklio cilindro kryptimi. Jei kryptis neteisinga:
atsukite skirstytuvo laikiklį ir, palaipsniui sukdami rotoriaus ašį, nustatykite taip, kad jo kryptis būtų lygiagreti varikliui;
priveržiame tvirtinimo veržlę (neužveržkite iki galo).
6. Prijungiame 12 V lempą (voltmetrą): vieną laidą jungiame prie uždegimo ritės gnybto (žemos įtampos išėjimas), o kitą - į žemę.
7. Įjunkite degimą ir palaipsniui pasukite skirstytuvą į dešinę. Skirstytuvą reikia pasukti tol, kol prijungta lemputė nustos šviesti. Jei įjungus degimą lemputė neužsidega, aprašyta operacija nebūtina.
8. Pasukite skirstytuvą į dešinę pusę ir tuo metu, kai lemputė pradės šviesti, iki galo priveržkite tvirtinimo veržlę.
9. Sumontuojame skirstytuvo dangtį.
Atlikus visas aukščiau aprašytas operacijas, būtina patikrinti uždegimo nustatymo teisingumą. Čekis atrodo taip:
Užvedame mašiną ir lekiame.
Paspartiname automobilį iki maždaug 50 km/h, įjungiame 4 pavarą ir greitai nuspaudžiame akceleratoriaus pedalą. Po to turėtų įvykti variklio detonacija, kuri automobiliui įsibėgėjant turėtų išnykti.
Esant situacijai, kai variklio detonacija pasirodė, bet neišnyko automobiliui įsibėgėjus, galime daryti išvadą, kad nustatytas ankstyvas uždegimas. Jei detonacija visai nepasirodė, užsidegimas vėlesnis. Tokių problemų sprendimas yra toks:
pirmoje situacijoje reikia pasukti skirstytuvą į dešinę maždaug 0,5-1 padalijimu;
antroje situacijoje vožtuvą reikia pasukti į kairę 0,5-1 padalijimu.
Šiuo klausimu, kaip nustatyti uždegimą VAZ 21011 ir visų klasikinių VAZ modelių pirmtakas - modelis 2101, gali būti laikomas visiškai apgalvotu.
Kaip matote, ypatingų sunkumų įrengiant uždegimą nėra, o bet kuris automobilių entuziastas, net pradedantysis, gali susidoroti su šiuo darbu.
