Išsamiau: „gura ford focus 2“ vamzdžio „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Norėdami pakeisti aukšto slėgio vamzdį (išleidimo liniją), jums reikia:
1. Nuimkite dešinįjį priekinį žibintą – žr. Instrukcijas, kaip pakeisti artimųjų šviesų lemputę
2. Atsukite varžtą, pritvirtinantį aukšto slėgio vamzdžio laikiklį prie vairo stiprintuvo siurblio
3. Paruoškite indą vairo stiprintuvo skysčiui išleisti (atkreipkite dėmesį į skysčio spalvą – raudoną arba žalią)
4. Nupjaukite vamzdžio tvirtinimo kronšteiną – žr. 1 pav
Pagrindinė dalis:
5. Nupjaukite vamzdelį tvirtinimo prie vairo stiprintuvo siurblio vietoje.
6. Atsukite vairo stiprintuvo liniją išilgai variklio skydo ir ant vairo stovo tvirtinančius varžtus.
7. Nuimkite seną aukšto slėgio vamzdį
8. Sumontuokite naują vairo stiprintuvo sistemos aukšto slėgio vamzdį
9. Priveržkite linijos tvirtinimo varžtus atvirkštine tvarka.
10. Į vairo stiprintuvo siurblį įstatykite NAUJĄ jungiamąją detalę, kurios priveržimo momentas yra 33 Nm.
11. Teisingai sumontavus aukšto slėgio vamzdį visuose tvirtinimo taškuose, galite jį įkišti į jungiamąją detalę
12. Priveržkite varžtą, pritvirtinantį aukšto slėgio vamzdžio laikiklį prie vairo stiprintuvo siurblio iki 23 Nm
13. Įpilkite alyvos į vairo stiprintuvo sistemą iki žymos MAX
14. Išjungę variklį pakeltame automobilyje lėtai pasukite vairą iš vienos kraštutinės padėties į kitą (vengiant lygio kritimo
skysčio žemiau MIN žymos), kol lygis nustos kristi
15. Pakartokite veiksmus, kai variklis veikia
16. Patikrinkite, ar sistemoje nėra skysčio nuotėkio.
17. Įpilkite alyvos į vairo stiprintuvo sistemą iki žymos MAX
Ford atsarginės dalys vairo stiprintuvo vamzdžio keitimui: vairo stiprintuvo vamzdelis, armatūra (arba vamzdžių komplektas), pavaros diržai, vairo stiprintuvo skystis.
„Ford“ naudotojo vadovas> „Ford Focus 2“ starterio keitimas (1,4–1,6 benzininis variklis) „Ford Focus 2“ starterio keitimas 1. Atjunkite laidą...
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
„Ford“ naudotojo vadovas> Salono filtro keitimas Ford Focus 2 Salono filtro keitimas Ford Focus 2 Salono filtro keitimas Fo...
„Ford“ naudotojo vadovas> „Ford Focus 2“ priekinio žibinto lempučių keitimas „Ford Focus 2“ priekinio žibinto lempučių keitimas „Ford Focus 2“ priekinio žibinto lempučių keitimas...
Ford naudotojo vadovas> Stabdžių diskų ir trinkelių keitimas Ford Focus 2 Stabdžių diskų ir trinkelių keitimas Ford Focus 2 Skirta...
Stabdžių diskų ir trinkelių keitimas Ford Focus 2
„Ford“ savininko vadovas Šiame puslapyje bus skelbiami įvairių remonto operacijų vadovai (naudojimo instrukcijos), dažnai ...
„Ford“ naudotojo vadovas> Pavaros diržų keitimas Ford Focus 2 (variklis 1,4 - 1,6 benzinas) Pavaros diržų keitimas Ford Focus 2 Vn ...
Atkreipkite dėmesį, kad ši svetainė yra skirta tik informaciniams tikslams ir jokiu būdu nėra viešas pasiūlymas, nustatytas pagal Rusijos Federacijos civilinio kodekso 437 straipsnio 2 dalies nuostatas. Visas šioje svetainėje aprašytas remonto procedūras turi atlikti įgaliotos priežiūros specialistai.
Absoliutaus pastovumo sąvoka visada remsis fiktyviais apibrėžimais: anksčiau ar vėliau viskas sunyks ir reikės jį pakeisti arba bent jau atkurti (remontuoti).
Vairo stiprintuvas (GUR), būdamas aktyvus automobilio elementas, gali susidėvėti. Jo keitimas yra labai įprasta paslauga daugelyje servisų ir autoservisų, tačiau tokį remontą galima atlikti ir savarankiškai.
Vairo stiprintuvo siurblio keitimas
„Ford Focus“ hidraulinis stiprintuvas, tiksliau, jo pakeitimas nėra nuolatinio kartojimo veiksmas: komponentų kokybė jaučiasi, tačiau šis procesas gali įvykti bet kuriuo metu, o būdingiausias ženklas bus pastebimas. papildomų pastangų sukant vairą.
Tam yra nedaug priežasčių: jei pradėjote pastebėti, kad vairas pradėjo daug prasčiau reaguoti į jūsų „komandas“, išvada tik viena: būtina keisti vairo stiprintuvo siurblį.
Norint pakeisti vairo stiprintuvo siurblį „Ford Focus 2“, nereikia ypatingo vairuotojo įmantrumo: beveik pagrindinio įrankių komplekto (galvų rinkinys, veržliarakčiai, atsuktuvai, taip pat elementarios replės).
- Įrankiai;
- Galvučių rinkinys;
- Atsuktuvų komplektas;
- Naujas skystis (apie 1,5 litro)
- Domkratas;
- Atatrankos įtaisai,
- Stovas;
- Balioninis veržliaraktis
Savotiška „pradžios pradžia“ bus dviejų purvasaugio tvirtinimo varžtų (atitinkamai viršutinio ir apatinio) atsukimas ir nuėmimas nuo dešiniojo priekinio rato. Tada nuimkite laikiklio tvirtinimo elementą, o tada nuimkite patį laikiklį, kuriam pirmąjį rekomenduojama atsukti plokščiu atsuktuvu ar bet kokiu patogiu įtaisu.
Atsargiai nuimkite purvasargius nuo rato. Kitas žingsnis – išardyti automobilio priekinio rato arkos įdėklą, tam reikės atsukti N skaičių tvirtinimo varžtų: du nuo variklio apsaugos, tris nuo priekinio buferio, du nuo variklio skyriaus apsaugos, esančios. priešais amortizatoriaus statramstį ir vieną iš galinės statramsčio dalies. Tada nuimkite pavaros diržą nuo priedų.
nuimkite purvasaugį ir išimkite sparno įdėklą
Atjunkite jutiklį, kad padidintumėte vairo stiprintuvą
aukšto slėgio gur jutiklis
supilkite skystį iš vairo stiprintuvo cilindro ford focus 2
Tada mes nuimame grįžtamąją liniją iš vairo stiprintuvo bako, kad išleistume darbinį skystį. Taip pat iš vairo stiprintuvo siurblio reikia nuimti grįžtamąją liniją. Tada turėsite atsegti kronšteiną, kuris pritvirtina liniją prie korpuso, nuimti įpurškimo liniją nuo šio laikiklio, atsukti varžtą, kuris pritvirtina laikiklį prie vairo pavaros korpuso, ir galiausiai atjungti laikiklį nuo karterio.
nuimkite agregato pavaros diržą
Kita eilutė, kurią reikia pašalinti, bus slėgio linija, kuriai reikia atsukti varžtą ir atsikratyti tvirtinimo elemento. Priėjome prie paties siurblio: atsukame du vairo stiprintuvo siurblio varžtus, atjungiame laidų bloką ir tada atsikratėme paskutinių dviejų tvirtinimo varžtų.
Hidraulinio vairo stiprintuvo siurblio išmontavimas atliekamas kartu su slėgio linija. Vairo pavaros vamzdžio jungtis su vairo stiprintuvo siurbliu turi būti sandariai užsandarinta ir sujungta naudojant tefloninį sandarinimo žiedą.
Pakeisto hidraulinio vairo stiprintuvo siurblio montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Patogumui, siekiant supaprastinti surinkimą, rekomenduojama iš anksto pažymėti laikiklių tvirtinimo vietą. Taip pat baigus darbus reikia pašalinti sistemoje įstrigusį orą ir pritrūkus darbinio skysčio papildyti.
skirta „Focus 98-05“ („Focus I“), „Focus 04-08“ („Focus II dorestyle“), „Focus C-Max“ 03-07
Skysčio pakeitimas gur ford focus 2
Nepaisant optimistiškų patikinimų, kad „Ford Focus 2 gur“ skystis pagal tarnavimo laiką prilygsta viso automobilio eksploatavimo trukmei, iš tikrųjų tepalų keitimo ar bent jau įpylimo klausimas iškyla daug anksčiau.
Prieš keisdami alyvą, turėtumėte nustatyti, kokį vairo stiprintuvo skystį „Ford“ „naudojo“ prieš jūsų įsikišimą. Tai galima padaryti kukliai, paprastai: tam reikia švirkštu „paimti mėginį“ ir numesti jį ant servetėlės ar bet kokio po ranka pasitaikančio audinio: skystis bus raudonas arba žalias. Taip pat iš anksto galima nustatyti taip: automobiliams su elektrohidrauliniu vairo stiprintuvu (EHPS) reikia išskirtinai raudono skysčio, o kiti apsieina su žaliu.
Skysčio keitimas gurbe (išsami vaizdo įrašo instrukcija)
„Ford Focus 2“ vamzdžio keitimas
