Vaz 2107 pasidaryk pats elektrikas remontas

Buitinė klasika nepasižymi legendiniu patikimumu. Kartais laiduose atsiranda įvairių gedimų, kurie trukdo normaliai dirbti varikliui. Tokiu atveju remontui jums reikės spalvotos laidų schemos su aprašymu, kuris leidžia suprasti visus laidų niuansus. Šiame straipsnyje pateikiama VAZ 2017 arba 20174 modelių su karbiuratoriumi, pagamintų nuo 1988 iki 2001 m., schema, ant kurios buvo sumontuotas 37.3701 generatorius.

2107 Lada elektros grandinės apibrėžimų žinojimas padės greitai surasti reikiamą laidą, diagnozuoti, nustatyti ir pašalinti gedimą. Žinoma, keičiant salono filtrą ar keičiant alyvą tokia informacija nepravers, tačiau specializuotais klausimais žymenų iškodavimas labai supaprastins remonto procesą.

* Kai kuriuose modeliuose priekinių žibintų ir priekinio stiklo valytuvai montuojami kartu.
** Modeliai iki 2000 m.
*** Automobiliai, kurie nuo surinkimo linijos nuriedėjo iki 1998 m.
**** Vienas stogelis stogo centre (iki 2000 m.) arba du žibintai, esantys kėbulo stulpuose po šios datos.

VAZ 2017 elektros schema yra puikios skiriamosios gebos. 2500 pikselių aukščio ir 1243 pikselių pločio matmenys leis elektrikui nesunkiai rasti visus reikiamus simbolius ir lengvai suprasti mašinos elektros įrangą. Šiuo atveju nuotraukos svoris bus 650 kb.

Be to, norėdami taisyti ar derinti VAZ, turėsite žinoti trinkelių kištukų serijos numerius. VAZ 21074 elektros schemoje pateikiami šie žymėjimai:

1. Priekiniai žibintai, priekinio stiklo ir žibintų valytuvai, galios vožtuvo valdymo blokas, priekinio stiklo valytuvų relė.
2. Montavimo blokas ir trijų svirčių jungiklis.
3. Signalas ir posūkio signalai.
4. Galiniai žibintai.
5. Signalizacijos jungiklis.

Prijungdami generatorių arba trukdydami VAZ laidams ir uždegimo sistemai, turėtumėte žinoti saugiklių dėžutės vietą automobilyje. Iš viso jų yra 17, iš kurių 2 rezerviniai.

• galiniai atbulinės eigos žibintai;
• priekinių žibintų ir stiklo plovimo siurblių varikliai;
• šildomas galinis langas;
• posūkių rodikliai, signalizacija;
• priešrūkiniai žibintai;
• tachometras, voltmetras, įspėjamieji žibintai tvarkingi;
• cigarečių žiebtuvėlis ir laikrodis;
• garso signalas;
• vidaus apšvietimas, stabdžių lempos;
• tolimųjų šviesų žibintai;
• tolimųjų šviesų įspėjamoji lempa;
• variklio skyriaus apšvietimas ir valstybinio numerio apšvietimas;
• pirštinių skyriaus apšvietimas;
• artimosios šviesos dešinėje;
• artimosios šviesos kairėje.

Automobilio VAZ 2017 elektros schema padės remontuoti ir prižiūrėti. Didelės raiškos nuotrauką galite atsisiųsti spustelėję nuorodą.

Medžiagos autorius: Dumčenkovas Michailas

Ar jums patiko medžiaga? Pasidalinkite su draugais:

Turite klausimų apie automobilio remontą? Klauskite jų konsultacijų skiltyje paspaudę žemiau esančią nuorodą.

Užduokite klausimą automobilių mechanikui

Geriausios kainos ir sąlygos perkant naujus automobilius

Automobilius pristato pirmaujantis salonas RUSIJA

VAZ 2107 elektros įranga nėra pati patikimiausia šio automobilio dalis, šioje rubrikoje surinkome visus atsakymus dėl elektros įrangos ir elektros prietaisų remonto.

Kuro jutiklis yra svarbiausias darbinių skysčių lygio stebėjimo sistemos komponentas. Sugedęs jutiklis perduoda iškraipytą informaciją į degalų matuoklį. Dėl to degalų matuoklis arba visai neveikia, arba automobilio entuziastui pateikia iškraipytus degalų sąnaudų duomenis. Toliau mes jums pasakysime, kaip diagnozuoti sugedusį VAZ 2107 purkštuko degalų lygio jutiklį ir pateiksime algoritmą, kaip vėliau pakeisti sugedusią dalį. Ženklai ir...

Alyvos slėgio jutiklis VAZ 2107 perduoda informaciją apie tepalų lygį į įspėjamąją lemputę ir sugedus varikliui bei staigiems skysčio slėgio pokyčiams prietaisų skydelyje užsidega atitinkamas diagnostinis indikatorius. Aktyvi įspėjamoji lemputė gali rodyti ne tik alyvos tiekimo sistemos gedimą, bet ir paties jutiklio gedimą. Atsarginė dalis atrodo taip: Mažmeninėje automobilių parduotuvėje, pvz.

Oro masės srauto jutiklis yra vienas iš svarbių įpurškimo variklių valdymo sistemos elementų. VAZ 2107 masės oro srauto jutiklio gedimas nesustabdo variklio, tačiau žymiai pablogina jo veikimą. Mašinos eksploatavimas su neveikiančiu jutikliu yra nepageidautinas. Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, jį reikia patikrinti ir, jei reikia, pakeisti nauju. DMRV VAZ 2107 elektroninio variklio valdymo bloko įtaisas ir paskirtis ...

Dėl mažos kainos ir lengvos priežiūros VAZ „septynetas“ vis dar yra vienas populiariausių modelių tarp Rusijos automobilių savininkų. Gamyklinė automobilio įranga, švelniai tariant, nėra persotinta pasirinkimų. Todėl patogumo ir komforto žinovai jį užbaigia sumontuodami papildomus elementus. VAZ 2107 centrinis užraktas palengvina ir palengvina naudojimąsi automobiliu, leidžia atidaryti ir uždaryti duris rakto pakabu...

Automobiliui judant greičio jutiklis VAZ 2107 (purkštukas) generuoja greičio duomenis, siunčiamus į elektroninį variklio valdymo bloką. Dėl jo gedimo atsiranda įpurškimo valdymo klaidų ir sumažėja variklio galia bei padidėja degalų sąnaudos. Jutiklį galite patikrinti ir pakeisti patys. Norėdami tai padaryti, jums reikia garažo su apžvalgos anga, atsuktuvu su plyšiu, veržliarakčiu 22 ir multimetro ...

Uždegimo relė VAZ 2107 naudojama karbiuratoriaus uždegimo sistemos maitinimui įjungti ir „septynių“ įpurškimo modifikacijoms. Kartais dėl šios dalies mašina sugenda ir ją reikia pakeisti. Galite patys nustatyti ir išspręsti problemą, nesinaudodami specializuotų degalinių paslaugomis. Tam reikia minimalių įrankių ir žinių apie tai, kur yra relė ir kaip teisingai ...

Automobilio elektros tinklas maitinamas iš dviejų šaltinių – akumuliatoriaus ir generatoriaus. Pirmasis įjungia starterį, antrasis įsijungia tik užvedus variklį. Kaip ir bet kuri kita dalis, baterija turi būti pakeista laikui bėgant. Visų pirma, galimybė užvesti variklį esant šalčiui priklauso nuo akumuliatoriaus būklės. Todėl klausimas "Kuris akumuliatorius yra geresnis automobiliui VAZ 2107?" karts nuo karto klausia...

Vienas iš pagrindinių bekontakčio uždegimo sistemos elementų yra Holo jutiklis VAZ 2107. Sugedus šiam elementui, mašinos veikimas praktiškai neįmanomas, nes jungiklis neduos impulsų kibirkščiavimui. Pažiūrėkime, kaip veikia šis jutiklis, kaip pasireiškia jo gedimai ir kaip galite pakeisti Hall jutiklį savo rankomis. Hall jutiklio veikimo principas Įrenginys sumontuotas ...

Uždegimo sistemos VAZ 2107 užduotis – suformuoti kibirkštį, kuri uždega cilindruose esantį oro ir kuro mišinį. Senuose „klasikiniuose“ modeliuose tai veikia „smulkintuvo-uždegimo ritės“ jungties pagrindu. Šiuolaikiškesniuose automobiliuose montuojama bekontakčio uždegimo sistema, kur už kibirkštį atsakingas užvedimo jungiklis VAZ 2107. Jungiklio gedimai turi įtakos visos uždegimo sistemos ir viso automobilio efektyvumui bei veikimui. ...

Karbiuratoriaus VAZ modeliuose sumontuotas elektromagnetinis vožtuvas. Kaip ir bet kuri kita dalis, VAZ 2107 karbiuratoriaus solenoidinis vožtuvas gali nustoti veikti ir jį reikia išvalyti arba pakeisti. Tai galite padaryti patys. Nereikia jokių specialių įrankių, tvirtinimo detalių ar įgūdžių. VAZ 2107 solenoidinio vožtuvo įtaisas VAZ 2107 solenoidinis vožtuvas yra elektromechaninis įtaisas, reguliuojantis benzino ir oro mišinio srautą ...

Jo darbo kokybė priklauso nuo automobilio komponentų ir sistemų tinkamumo naudoti. Šiuolaikiniai automobiliai prigrūsti elektronikos, todėl elektros sistemai reikia skirti daug dėmesio. Straipsnyje nagrinėjama automobilio VAZ 2107 laidų schema, gedimo požymiai, taip pat aptariamos karbiuratoriaus variklių ir su purkštuku ypatybės.

Jei automobilis atsisako važiuoti, kyla problemų dėl elektros prietaisų ar elektros instaliacijos, tai sukelia gedimų šalinimą keičiant sugedusius elementus.

Jei automobilis neužsiveda, pirmiausia reikia patikrinti degalų srautą į karbiuratorių arba purkštuko kuro bėgelį.

Jei patenka degalų, automobilio atsisakymo važiuoti problemos reikia ieškoti elektros sistemoje naudojant elektros grandinę:

1. Automobiliui su karbiuratoriumi gali kilti problemų dėl skirstytuvo, ritės, uždegimo žvakių, taip pat su elektros laidais. Patikrinę, ar elektros grandinės elementai yra tinkami naudoti, turite pakeisti neveikiančius komponentus.
2. Automobilyje su purkštuku problema gali kilti dėl ECM (elektroninės variklio valdymo sistemos) gedimo. Jo dėka apdorojami jutiklių signalai ir komandos perduodamos vykdyti (vaizdo įrašo autorius – Aleksandras Skripčenka).

Gali kilti problemų dėl perdegusių kontaktų uždegimo jungiklyje. Norėdami rasti gedimus, jums reikia automobilio VAZ 2107 elektros įrangos schemos, nurodant elementus, kurie yra kontaktinės grupės vartotojai.

Variklio veikimas su karbiuratoriumi turi klasikinę schemą:

1. Kai užvedimo spynelėje esantis raktelis pasukamas į „Starter“ padėtį, elektroninė sistema jam tiekia maitinimą.
2. Generatorius pradeda savo darbą.
3. Generatorius perduoda elektros srovę į ritę. Jis skirtas aukštos įtampos srovėms gauti. Į ritę nukreipiamos žemos įtampos srovės. Eidami per modulį, jie transformuojami į aukštos įtampos ir per aukštos įtampos laidą perduodami į skirstytuvą.
4. Naudodama aukštos įtampos sroves, skirstytuvo pavara sukasi jėgos agregato alkūninį veleną. Jis, eilės tvarka, uždaro kontaktus ir žvakes paleidžia elektros iškrova.

Veikimo principas atsispindi variklio su karbiuratoriumi sujungimo schemoje.

Klasikos - karbiuratoriaus - sujungimo schema

Kontaktų sistemą sudaro šie elementai:

• jungiklis;
• ritė;
• platintojas;
• aukštos įtampos laidai;
• žvakės.

Skirstytuvo dėka nutrūksta uždegimo modulio pirminė grandinė, o tada aukštos įtampos srovė norima seka paskirstoma į uždegimo žvakes. Ritė žemos įtampos srovę paverčia aukštos įtampos srove. Uždegimo žvakės uždega kuro mišinį variklio cilindruose.

Klasikinė uždegimo sistema

Jei variklis neužsiveda, kai pasukus uždegimo raktelį, priežastis gali būti tokia:

1. Atsitraukimas elektros grandinėje tarp generatoriaus ir ritės. Tokiu atveju turite patikrinti visus kontaktus ir laidų vientisumą.
2. Ritė sugedusi. Tai galima patikrinti kibirkštimi: nuimkite laidą nuo skirstytuvo ir palieskite metalinę dalį. Jei maitinimo bloko veikimo metu atsiranda kibirkštis, tai reiškia, kad modulis veikia tinkamai.
3. Nutraukite elektros grandinę tarp skirstytuvo ir žvakių. Tokiu atveju reikia patikrinti skirstytuvo dangtelio vidų, ten esantį slankiklį, aukštos įtampos laidus, jungiančius skirstytuvo dangtelį su žvakėmis.

Nustačius ir pašalinus karbiuratoriaus gedimą, variklis turėtų užvesti be problemų, jei likę automobilio komponentai yra tvarkingi.

Kai kuriuose VAZ 2107 modeliuose, išleistuose po 1987 m., buvo sumontuota bekontakčio uždegimo sistema. Nors automobilis buvo brangesnis, jis buvo paklausus. Naujovė buvo ta, kad tarp skirstytuvo ir ritės buvo sumontuotas elektroninis jungiklis.

Nekontaktinė uždegimo sistema apima:

• jungiklis;
• uždegimo jungiklis;
• ritė;
• skirstytuvo jutiklis;
• aukštos įtampos laidai;
• žvakės.

Bekontaktė uždegimo sistema

Skirstytuvo jutiklio pagalba į jungiklį perduodami valdymo signalai kibirkšties susidarymui ir tarp žvakių paskirstomi aukštos įtampos srovės impulsai. Jungiklio funkcija yra paversti valdymo impulsus iš artumo jutiklio į impulsinę srovę, kuri tiekiama į pirminę ritės apviją. Taigi jis pagerina kibirkščių susidarymą, kai variklis veikia liesu mišiniu.

Jungiklis išbandytas su kibirkštimi. Jei patikros metu skirstytuvas negauna aukštos įtampos impulso, vadinasi, jungiklis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.

Jei, pakeitus jungiklį nauju, problema išlieka, tuomet reikia pakeisti laidus VAZ 2107. Greičiausiai priežastis slypi didelėje laidų laidų varžoje, dėl to atsiranda silpna kibirkštis. formavimas.

Įpurškimo variklis skiriasi nuo karbiuratoriaus:

• elektrinis siurblys, skirtas padidinti slėgį degalų sistemoje (variklyje su karbiuratoriumi slėgio nėra, o siurblys yra mechaninis);
• kuro mišinys susidaro pačiame cilindre, o klasikiniame variante – karbiuratoriuje;
• elektriniai purkštukai yra atsakingi už degalų įpurškimą į cilindrus;
• momentą, kada reikia įpurškti mišinį, nustato ECM (atsidarius įsiurbimo vožtuvą, mišinys patenka į karbiuratorių).

Įpurškimo variklis VAZ 2107

Variklis su purkštuku turi daugybę elektroninių komponentų. Variklio gedimo priežastis gali būti jutiklių ir laidų gedimas.

Gedimą automobilyje su purkštuku galite rasti patys:

• atjunkite jutiklį, nuimdami jungtį;
• patikrinkite jutiklio varžą naudodami testerį;
• gautus rezultatus palyginkite su vardiniais duomenimis, kuriuos galima paimti iš lentelės, esančios prie automobilio instrukcijose.

Jei aptinkamas sugedęs jutiklis, jį reikia pakeisti.

Taigi iš straipsnio matyti, kad žinant variklio su karbiuratoriumi VAZ 2107, ypač su kontaktine ir bekontakte uždegimo sistema, bei variklio su purkštuku veikimo principą, galima nustatyti transporto priemonės gedimo priežastį. nesugebėjimas pradėti judėti, jei priežastis yra elektronikoje.

Žinodamas atsisakymo priežastį ir turėdamas elektros instaliacijos remonto darbų patirties, vairuotojas galės sutvarkyti savo automobilį kelyje ir grąžinti jį į darbinę būklę.

Įtampos reguliatorius yra atsakingas už borto tinklo įtampos vertę. Jo funkcija yra išlaikyti įtampą tam tikrose ribose, neleidžiant jai nukristi per žemai arba per aukštai. Jei įtampa nuolat viršija įtampą kažkur apie 14,5 volto arba nukrenta žemiau 12,7 volto, pretenzijos greičiausiai kyla būtent šiam reguliatoriui.

Jei įtampa per žema, taip pat patikrinkite kintamosios srovės generatoriaus diržo įtempimą. Dėl silpno įtempimo generatoriaus skriemulys slysta ir kyla problemų dėl visiško įkrovimo.

- Blogas elektros kontaktas

Pirmas žingsnis, vėlgi, yra patikrinti generatoriaus kontaktus, o ypač kontaktą Nr.30, iš kurio laidai eina į vartotojus ir į akumuliatorių (dažniausiai tai yra gnybtas su 3 laidais). Naudinga patikrinti patį laidininką tarp generatoriaus ir akumuliatoriaus. Taip pat būtina patikrinti variklio „masę“ – juodą storą laidą, jungiantį akumuliatorių ir variklį. Gali būti, kad problema yra pačiame voltmetre arba jo laiduose, taip pat pačiame prietaisų skydelio „įžeminimo“ laide.

Daugeliu atvejų tai yra norma, nes priklausomai nuo temperatūros sąlygų į akumuliatorių turi būti tiekiama tam tikra įtampa. Jei temperatūra žema, akumuliatoriui taikoma aukštesnė įtampa. Kai jis įkaista, įtampa mažėja. Už tai atsakingas įtampos reguliatorius, jeigu jis yra temperatūros kompensacinis (dabar dauguma jų yra būtent tokie).

Viskas čia gali būti pakankamai nekenksminga. Pakaks pakeisti lemputę prietaisų skydelyje (patikrinus seną). Jei nauja lempa nedega, gali būti, kad lempa tiesiog negauna maitinimo (prastas kontaktas, nutrūkęs laidas ir pan.).Nepamirškite patikrinti paties generatoriaus kontaktų, nes dažnai pasitaiko atvejų, kai priežastis buvo oksiduotuose kontaktuose (įskaitant kontaktą Nr. 61, prie kurio prijungta bandomoji lemputė) Šiam patikrinimui naudinga patikrinti įtampą su multimetras prie akumuliatoriaus gnybtų, kai variklis neveikia ir veikia.

Ši lemputė signalizuoja, kad kažkas negerai veikia generatorius ir dėl to su akumuliatoriaus įkrova. Paprastai lempa taip elgiasi dėl šių priežasčių:

- Generatoriaus diržas nutrūko arba atsilaisvino.

Čia viskas gana paprasta – generatorius tiesiog nesisuka kartu su varikliu. Būtina vizualiai apžiūrėti ir patikrinti generatoriaus diržo įtempimą, jei jis nepažeistas. Jis taip pat turėtų būti švarus ir neriebus, nes „suteptas“ diržas dėl akivaizdžių priežasčių blogai sukasi generatorių.

Dažnai būna, kad atvažiavo iš vakaro į garažą, uždėjo mašiną, nuskandino, laimingas parėjo namo, grįžo ryte, pasuko raktelį į užvedimo padėtį ir įjungė. nieko! Tyla, valdymo įtaisai ir lemputės neužsidega, automobilis įjungus starterį sutepa variklį tuščiąja eiga ir neužsiveda.

Gana dažna problema - posūkio signalai veikia gerai, relė spragsėja, bet prietaisų skydelis tamsus ir veikiantys posūkio signalai „išgirsta“ tik spustelėjus relę. Taigi, iš tikrųjų yra tik dvi pagrindinės priežastys – pirmoji ir pati dažniausia – tiesiog perdegė lemputė prietaisų skydelyje arba kontaktai pasislinko arba oksidavosi, reikia išimti tvarkingą ir patikrinti lemputę/kontaktus. Ir antroji priežastis, rečiau pasitaikanti, bet vis dėlto turinti teisę į gyvybę, yra pačios relės gedimas.

Buitinė klasika nepasižymi legendiniu patikimumu. Kartais laiduose atsiranda įvairių gedimų, kurie trukdo normaliai dirbti varikliui. Tokiu atveju remontui jums reikės spalvotos laidų schemos su aprašymu, kuris leidžia suprasti visus laidų niuansus. Šiame straipsnyje pateikiama VAZ 2017 arba 20174 modelių su karbiuratoriumi, pagamintų nuo 1988 iki 2001 m., schema, ant kurios buvo sumontuotas 37.3701 generatorius.

2107 Lada elektros grandinės apibrėžimų žinojimas padės greitai surasti reikiamą laidą, diagnozuoti, nustatyti ir pašalinti gedimą. Žinoma, keičiant salono filtrą ar keičiant alyvą tokia informacija nepravers, tačiau specializuotais klausimais žymenų iškodavimas labai supaprastins remonto procesą.

* Kai kuriuose modeliuose priekinių žibintų ir priekinio stiklo valytuvai montuojami kartu.
** Modeliai iki 2000 m.
*** Automobiliai, kurie nuo surinkimo linijos nuriedėjo iki 1998 m.
**** Vienas stogelis stogo centre (iki 2000 m.) arba du žibintai, esantys kėbulo stulpuose po šios datos.

VAZ 2017 elektros schema yra puikios skiriamosios gebos. 2500 pikselių aukščio ir 1243 pikselių pločio matmenys leis elektrikui nesunkiai rasti visus reikiamus simbolius ir lengvai suprasti mašinos elektros įrangą. Šiuo atveju nuotraukos svoris bus 650 kb.

Be to, norėdami taisyti ar derinti VAZ, turėsite žinoti trinkelių kištukų serijos numerius. VAZ 21074 elektros schemoje pateikiami šie žymėjimai:

1. Priekiniai žibintai, priekinio stiklo ir žibintų valytuvai, galios vožtuvo valdymo blokas, priekinio stiklo valytuvų relė.
2. Montavimo blokas ir trijų svirčių jungiklis.
3. Signalas ir posūkio signalai.
4. Galiniai žibintai.
5. Signalizacijos jungiklis.

Prijungdami generatorių arba trukdydami VAZ laidams ir uždegimo sistemai, turėtumėte žinoti saugiklių dėžutės vietą automobilyje. Iš viso jų yra 17, iš kurių 2 rezerviniai.

• galiniai atbulinės eigos žibintai;
• priekinių žibintų ir stiklo plovimo siurblių varikliai;
• šildomas galinis langas;
• posūkių rodikliai, signalizacija;
• priešrūkiniai žibintai;
• tachometras, voltmetras, įspėjamieji žibintai tvarkingi;
• cigarečių žiebtuvėlis ir laikrodis;
• garso signalas;
• vidaus apšvietimas, stabdžių lempos;
• tolimųjų šviesų žibintai;
• tolimųjų šviesų įspėjamoji lempa;
• variklio skyriaus apšvietimas ir valstybinio numerio apšvietimas;
• pirštinių skyriaus apšvietimas;
• artimosios šviesos dešinėje;
• artimosios šviesos kairėje.

Automobilio VAZ 2017 elektros schema padės remontuoti ir prižiūrėti. Didelės raiškos nuotrauką galite atsisiųsti spustelėję nuorodą.