„Pasidaryk pats“ webasto remontas volkswagen t5

Dėmesio! Autoservisų tinklas palankiomis kainomis. Kameros patikrinimas NEMOKAMAS! Jokių eilių! Remontas tą pačią dieną!

Atsisiųsti / spausdinti temą
Atsisiųskite temą įvairiais formatais arba peržiūrėkite spausdinamą temos versiją.

Gera diena! Turiu du klausimus. Pirmas – kokią variklio alyvą pilti į VW T-5 2005 žiemą. Ir antras klausimas - turiu Webasto kabinoje, niekur nera jokiu mygtuku kazkaip valdyti (on, off) ir pan. Kaip suprasti, kada jis įsijungia ir kam man to reikia? Ačiū už atsakymą! (Anatolijus)

Sveikas Anatolijus. Jūsų klausimas yra gana aktualus, todėl mes jau paruošėme atsakymą ir esame pasiruošę jums jį pateikti.

Pirma, skirkime laiko pasirinkti variklio skystį. Volkswagen automobiliams būtina naudoti tik aukštos kokybės alyvą.

Jei norite išvengti problemų užvedant variklį žiemą, rekomenduojame naudoti tokius prekės ženklus kaip:

• 1 mobilusis;
• Skystas Moli;
• Naujas gyvenimas.

Žieminė variklio alyva Liquid Moli 0W40

Vienintelis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra tai, kad šių eksploatacinių medžiagų klampumo klasė turi būti 0W40. Paprastai toks derinys, jei nurodytas etiketėje, leidžia užvesti variklį net esant 45 laipsnių šalčiui. Kitas svarbus dalykas yra išskirtinai originalios medžiagos pirkimas. Tokiu atveju, jei perkate neoriginalius gaminius, tai, žinoma, negali būti nė kalbos apie vartojimo reikmenų kokybę.

Webasto yra variklio pašildymo sistema, leidžianti užvesti variklį net esant stipriausiam šalčiui. Jei Webasto yra sumontuotas jūsų transporto priemonėje, galite manyti, kad jums labai pasisekė.

Sistemoje neturėtų būti jokių mygtukų, gali būti keli būdai ją valdyti:

• naudojant laikmatį;
• naudojant nuotolinio valdymo pultą;
• arba naudojantis telefonu.

Webasto valdymo laikmatis

Laikmatis yra pigiausias būdas suaktyvinti sistemą. Pažiūrėkite į saloną, dažniausiai tokie laikmačiai montuojami ant torpedos. Jį galima sukonfigūruoti taip, kad sistema įsijungtų automatiškai reikiamu laiku, be to, galima sukonfigūruoti ir Webasto veikimo laiką. Taip pat su laikmačiu galite įjungti sistemą jau būdama automobilyje.

Jei turite nuotolinio valdymo pultą, tai dar lengviau. Webasto įsijungia be problemų naudojant nuotolinio valdymo pultą, jei viskas sukonfigūruota teisingai. Šis metodas yra brangesnis, nes nuotolinio valdymo pulto kaina šiandien yra apie 10 tūkstančių rublių (priešingai nei 3 tūkstančiai laikmačio atveju).

Na, paskutinis variantas yra telefonas. Kaip galite įsivaizduoti, tai yra pats brangiausias būdas. Programinė įranga yra įdiegta elemente, kuri leis jums valdyti variklio išankstinio šildymo sistemą bet kur.

Daugiau informacijos apie tai, kaip naudotis sistema, rasite vaizdo įraše.

T5 forume jie rašo, kad 1 kanalą reikia pakeisti 0 03 kanale. Išbandžiau, vertės neišsaugo. Rytoj bandysiu 042, ačiū už atsakymus

Pridėta po 2 minučių 2 sekundžių:

! K, su gimtadieniu.

tik netrukus vėl bus užblokuotas. greičiausiai fotoaparatas ar žvakė siunčia sveikinimus

Kalbu ne apie jutiklį, o apie degimo kameros ir žvakių problemas. Ar jaučiate skirtumą? dėl žemo kuro lygio užkabina klaidą ir nupjauna, bet neužblokuoja.

dar gali atkoduoti su raktu pakabeliu, jei turi su telestartu.

SerGiy
Tai tikriausiai tik matavimo režimas, yra įjungimo-išjungimo mygtukas pagrindiniams nustatymams, bet 001-003 kanalams, atrodo, nėra pagrindinių nustatymų režimo. Apskritai čia:
Išmatuotos vertės blokas 001

Akumuliatoriaus įtampa šiuo metu -A1 (gnybtas 30 voltų)

- Matuota pagalbinio šildytuvo valdymo bloku -J364

Dabartinės galios valdymo valdymo bloko išjungimo etapai -J644

- Nėra komandos išjungti pagalbinį / papildomą šildytuvą

J Ekrano reikšmė: lygis 1.6

- Duojama komanda išjungti pagalbinį / papildomą šildytuvą

(su ekrano reikšmėmis 4, 5 arba 6 autonominio šildymo režimu, autonominis / papildomas šildytuvas išjungiamas)

Papildomo / papildomo šildytuvo atjungimo dėl žemos įtampos vertė (voltais)

Papildomas / pagalbinis šildytuvas (pagalbinė įranga "papildomas šildytuvas", transporto priemonėse su benzininiais arba dyzeliniais varikliais)

Kai užkoduota 00XX1 (gamintojo koduotė)

- Papildomo / papildomo šildymo režimo ekrano reikšmės nėra, papildomas šildytuvas išjungiamas dėl per mažos įtampos per signalą iš galios valdymo valdymo bloko -J644 (žr. 4 ekrano lauką)

J Indikacinė vertė: mažesnė nei 10,50 V

- Jei rodoma įtampa didesnė nei 10,50 V, šią reikšmę reikia pakeisti per funkciją „Adaptacija, adaptacijos kanalas 01“.

Koduojant 00XX2 (kodavimas kliento pageidavimu)

J Ekrano reikšmė: daugiau nei 11,30 V

- Pagalbinio / papildomo šildytuvo išjungimo pritaikymo programoje nustatyta įtampos vertė (daugiau nei 11,30 V).

Papildomas šildytuvas (automobiliuose su dyzeliniu varikliu, be papildomo šildytuvo)

Kodas 00XX2 (gamintojo kodas)

J Indikacinė vertė: mažesnė nei 10,50 V

- Papildomo šildytuvo išjungimo pritaikymo programoje nustatyta įtampos vertė (didesnė arba lygi 10,0 V ir mažesnė nei 11,0 V).

Žemos įtampos išjungimo tipas.

J Rodoma reikšmė: Automatinė (kai užkoduota 00XX1)

- Gamintojo kodavimas transporto priemonėse su pagalbiniu/papildomu šildytuvu

- Išjungimas atliekamas komanda iš maitinimo valdymo sistemos valdymo bloko -J644

J Rodoma reikšmė: rankinis (kai užkoduotas 00XX2)

- Gamintojo kodavimas ant transporto priemonės su pagalbiniu šildytuvu, be pasirenkamo papildomo šildytuvo

- Kodavimas kliento pageidavimu transporto priemonėse su autonominiu / papildomu šildytuvu

- Žemos įtampos išjungimo komanda iš maitinimo valdymo sistemos valdymo bloko -J644 nevykdoma

- Išjungimas dėl žemos įtampos įvyksta, kai pasiekiama 3 ekrano zonoje rodoma įtampos vertė

(išjungimas dėl žemos įtampos atliekamas su maždaug 20 sekundžių vėlavimu)

Išmatuotų verčių blokas 002

Šiuo metu įrašyta aušinimo skysčio temperatūra pagalbiniame / papildomame šildytuve ° C.

- Matuojama pagal temperatūros jutiklį, sumontuotą valdymo bloke -J364 pagalbiniame / papildomame šildytuve

Aušinimo skysčio temperatūra, gauta duomenų magistrale, ° C

- Temperatūra rodoma valdymo bloku prietaisų skydelio įdėkle arba variklio valdymo bloke

- Išjungus degimą, aušinimo skysčio temperatūros signalas negaunamas ir naudojamas kaip atsarginė vertė

Šiuo metu registruota pagalbinio / papildomo šildytuvo būsena

J Rodoma reikšmė: išjungta

- Nėra įjungimo signalo.

J Ekrano reikšmė: paleidimas, visa apkrova, dalinė apkrova, valdymo pauzė arba važiavimas laisvu režimu

- Priimamas arba gaunamas įjungimo signalas, šiuo metu pagalbinis / papildomas šildytuvas veikia šiuo režimu

J Ekrano reikšmė: gedimas

- Valdymo blokas -J364 aptiko gedimą, papildomas / papildomas šildytuvas negali būti įjungtas arba buvo atitinkamai išjungtas.

Šiuo metu registruotas autonominio / papildomo šildytuvo režimas

J Rodoma reikšmė: išjungta

- Yra signalas įjungti autonominio arba papildomo šildytuvo režimu

- Yra signalas įjungti cirkuliacinį siurblį -V55 pagalbiniam / papildomam šildytuvui.

J Ekrano reikšmė: Papildomas šildymas

- Gaunamas signalas įjungti papildomą / papildomą šildytuvą pagalbinio šildytuvo režimu.

J Rodoma reikšmė: Šildymas

- Gaunamas signalas įjungti autonominį / papildomą šildytuvą autonominio šildymo režimu.

J Rodoma reikšmė: siurblys įjungtas

- Priimamas įjungimo signalas, tenkinamos visos sąlygos cirkuliaciniam siurbliui -V55 įjungti valdymo bloką -J364.

- Ši funkcija šiuo metu galima visų tipų varikliams, kur dėl aušinimo skysčio cirkuliacijos sistemos sandaros esant žemai lauko temperatūrai žemesniame variklio sūkių diapazone, norint padidinti aušinimo skysčio tūrį, reikia įjungti cirkuliacinį siurblį -V55. einantis per oro kondicionieriaus šilumokaitį

Išmatuotų verčių blokas 003

Šiuo metu įrašyta aušinimo skysčio temperatūra pagalbiniame / papildomame šildytuve ° C.

- Matuojama pagal temperatūros jutiklį, sumontuotą valdymo bloke -J364 pagalbiniame / papildomame šildytuve

Aušinimo skysčio temperatūra, gauta duomenų magistrale, ° C

- Temperatūra rodoma valdymo bloku prietaisų skydelio įdėkle arba variklio valdymo bloke

- Išjungus degimą, aušinimo skysčio temperatūros signalas negaunamas ir naudojamas kaip atsarginė vertė

Šildytuvo kontūro uždarymo vožtuvo valdymas -N279

J Rodoma reikšmė: 99 % arba 100 %

- Neįjungtas uždarymo vožtuvas (didelis aušinimo skysčio kontūras, aušinimo skystis įsiurbiamas per variklį pagalbinio / papildomo šildytuvo).

J Ekrano vertė: 1,98 %

- Uždarymo vožtuvas įjungiamas moduliavimo režimu.

- Nuolat įjungiamas uždarymo vožtuvas (mažas aušinimo skysčio kontūras, aušinimo skystis įsiurbiamas pagalbinio šildytuvo tiesiai iš kondicionieriaus šilumokaičio).

Oro tiekimo į šildytuvo degimo kamerą ventiliatoriaus valdymas -V6 proc.

- Ventiliatorius, tiekiantis orą į šildytuvo degimo kamerą, neįjungtas.

Ekrano vertė: 10,100 %

- Valdymo režimu įjungiamas ventiliatorius, tiekiantis orą į šildytuvo degimo kamerą

Ar jūsų standartinis Webasto šildytuvas, sumontuotas Volkswagen Transporter, pradėjo blogai veikti arba visiškai neveikia? Ieškote techninio centro, kuris greitai ir kokybiškai atliktų remontą? Kreipkitės į mūsų įmonę – atliksime visus reikiamus darbus, o rytoj galėsite lengvai užvesti savo mikroautobusą!

Esame Webasto atstovas ir turime Volkswagen sertifikatą, todėl garantuojame, kad atliksime bet kokį įprastų šildytuvų remontą, taip pat suteiksime įvairias susijusias paslaugas. Būsite patenkinti darbų kokybe ir kaina.

Kokius šildytuvus naudojame?

Mūsų specialistų techninė įranga ir kvalifikacija leidžia remontuoti visų dabartinių modelių įprastus šildytuvus, montuojamus Volkswagen mikroautobusuose.

Jeigu Jūsų automobilyje sumontuotas kitokio modelio šildytuvas, taip pat galime atlikti remontą ar techninę priežiūrą. Tačiau šiuo atveju dėl darbų atlikimo sąlygų, terminų ir kainų derinamasi atskirai. Visais klausimais, susijusiais su Webasto remonto galimybėmis, susisiekite su mūsų konsultantais telefonu arba pokalbio svetainėje svetainėje.

Kokias paslaugas ir darbo sąlygas siūlome?

Jūsų dėmesiui siūlome visą Webasto šildytuvų-šildytuvų paslaugų spektrą:

• Diagnostika, įskaitant elektroninę diagnostiką specializuotame stende;
• Šildytuvo ir atskirų jo sistemų remontas;
• Elektronikos (valdymo blokų) remontas;
• Planinė, garantinė ir pogarantinė priežiūra;
• Profilaktinis degimo kameros valymas;
• Prekyba originaliomis atsarginėmis dalimis ir komponentais.

Visus diagnostikos ir remonto darbus atlieka aukštos kvalifikacijos specialistai, kurie nuolat apmokomi Webasto ir Volkswagen centruose.Meistrai iki smulkmenų išmano ankstyvuosius ir dabartinius šildytuvų modelius, savo darbo su Volkswagen automobiliais (taip pat ir Transporter modeliais) ypatumus ir garantuotai pasieks geriausius rezultatus.

Koks remonto laikas?

Mechaninės šildytuvo dalies (degimo kameros, siurblių ir kt.) remonto darbai atliekami per vieną dieną. Susisiekę su mumis šiandien, rezultatą gausite tos pačios dienos vakare arba rytoj. Net nepajusite diskomforto, nes nėra įprasto šildytuvo!

Tačiau atkreipiame dėmesį, kad elektronikos remonto darbai (elektroninių valdymo blokų, „smegenų“ remontas) gali užtrukti ilgiau – nuo ​​2 iki 7 dienų. Taip yra dėl tokio darbo sudėtingumo ir atsarginių dalių prieinamumo.

Bet kokiu atveju stengiamės sutrumpinti laukimo laiką.

Su kokiais šildytuvo gedimais tenka susidurti Transporter savininkams?

Kaip rodo praktika, dažniausiai įprastų Webasto šildytuvų savininkai susiduria su šiais gedimais:

• Degimo kameros gedimas arba užteršimas (suodžiai, anglies nuosėdos);
• Resurso sukūrimas arba pakaitinimo žvakės gedimas;
• Liepsnos jutiklio gedimas;
• Skysčio siurblio ir kuro siurblio mechaniniai gedimai (susidėvėjimas, gedimas).

Kartais kyla problemų dėl korpuso ir montavimo dalių bei kitų šildytuvų sistemų. Bet nepaisant gedimo, mūsų specialistai atliks remontą ir grąžins įrenginį į darbą.

Kaip remontuojami šildytuvai-šildytuvai?

Mes laikomės standartinės šildytuvų remonto technologinės grandinės:

1. Diagnostika stenduose ir naudojant specializuotą įrangą;
2. Mechaninių ir elektroninių dalių remonto darbai;
3. Bandomasis šildytuvo paleidimas ir jo derinimas.

Diagnostikai naudojami specialūs Volkswagen stendai, kurie garantuoja tikslius duomenis apie standartinio šildytuvo būklę. Diagnostinės priemonės gali būti atliekamos tiek transporto priemonei, tiek išimtam šildytuvui. Tačiau tam tikrais atvejais preliminarią diagnostiką reikėtų atlikti neišardžius – šildytuvą užblokuoti gali montuotojas, o atblokuoti galima tik tada, kai prie automobilio borto kompiuterio prijungiama speciali įranga. Ir tik nuėmus užraktą galima atlikti diagnostiką ir remontą.

Atliekame tiek automobilio, tiek išmontuoto šildytuvo remontą. Antruoju atveju mūsų specialistai sujungs variklio aušinimo sistemą, sutvarkys ir uždarys elektros jungtis kištukais, užkiš kuro vamzdį. Todėl išėmę šildytuvą galėsite dirbti normaliai.

Kokius privalumus siūlome?

Naudodamiesi mūsų paslaugomis gausite keletą privalumų.

Aukštos kokybės renovacija... Prie Jūsų šildytuvo dirba patyrę specialistai, remontui naudojama moderni įranga ir originalios atsarginės dalys – visa tai garantuoja patikimą rezultatą.

Trumpą laiką... Jūsų šildytuvas vėl pradės veikti rytoj.

Žemos kainos... Visų darbų ir atsarginių dalių kaina yra viena mažiausių mieste.

Šildytuvų remontas pas mus yra nebrangus, patogus ir paprastas!

Visais klausimais prašome kreiptis į konsultantus nurodytais telefonais. Ekspertai suteiks visą informaciją ir pasiūlys palankias remonto sąlygas.

Dabartinis laikas: 10/18/18, 21:24

Valeri "08.11.07, 23:36 Autonominių šildytuvų taryba (T5)

waniwann "08.11.07, 23:49 Re: Taryba dėl autonominių šildytuvų (T5)

Valeri » 08.11.07, 23:53

waniwann » 08.11.07, 23:58

waniwann » 09.11.07, 00:00

Valeri » 09.11.07, 00:03

waniwann » 09.11.07, 02:15

Turiu webastą, kuris niekaip rankiniu būdu neveikia, o esant šalnom įsijungia automatiškai, kad variklis greičiau įšiltų, tai reikia ir salončiko pašildyti, pasiruošęs pliurpti sekundę stora baterija tam))). Idealiu atveju, žinoma, kad galėtumėte įjungti webastą iš nuotolinio valdymo pulto.

Visa galia »09.11.07, 02:20 Re: Pagalbinių šildytuvų taryba (T5)

Valeri » 10.11.07, 21:18

Turiu webastą, kuris niekaip rankiniu būdu neveikia, o esant šalnom įsijungia automatiškai, kad variklis greičiau įšiltų, tai reikia ir salončiko pašildyti, pasiruošęs pliurpti sekundę stora baterija tam))). Idealiu atveju, žinoma, kad galėtumėte įjungti webastą iš nuotolinio valdymo pulto.

waniwann » 10.11.07, 23:30

Turiu webastą, kuris niekaip rankiniu būdu neveikia, o esant šalnom įsijungia automatiškai, kad variklis greičiau įšiltų, tai reikia ir salončiko pašildyti, pasiruošęs pliurpti sekundę stora baterija tam))). Idealiu atveju, žinoma, kad galėtumėte įjungti webastą iš nuotolinio valdymo pulto.

nesupratau, tai tokia tema ant t5, yra dvi webastos arba ant t4
Turiu vieną t4
jei šildau vidų tai dviglo in dolyane))) pasidaro šilta.
pagaliau susipainiojo
tada išeina, kad 500e už webastu. valdymo blokui ir papildomai baterijai, o visa tai su instaliacija kažkaip pigu, ar ne, pasikartosiu dėl webastos pajungimo salono šildymui su duomenų bazės pakeitimų įvedimu (ty perforuojant Webastos kaltė, ten bus nurodyta)

Romichas » 11.11.07, 23:30

Ir valandą nebandė ištraukti saugiklio, ar netyčia pamiršta klaidas? Mano Webasto dempingo.

5 neveikia

jei klaida 02 251 užblokuota, tada tik 5052
o jei paraso, kad kuro bake per zemas lygis, tai VAG COM + comp nesunkiai nuimamas (jei lygis bake mazesnis nei 12 litrų, tada pasirodo klaida, bet webasta vis tiek užsiveda)

Romichas » 11.11.07, 23:40

waniwann » 12.11.07, 00:21

O paskui jau darosi šalčiau, vaikai rytais šąla.

Valeri » 12.11.07, 00:36

Andriejus » 18.11.07, 01:25

VOLKSWAGEN mikroautobusų savininkų klubas

Pranešimas juodos spalvos » 11.11.2011, 16:53:33 #1

Pranešimas Boatsmannas » 11.11.2011, 17:09:35 #2

Pranešimas litrsportas » 11.11.2011, 17:10:29 #3

Pranešimas Valerijus » 11.11.2011, 17:22:00 #4

Pranešimas Dima 150 » 11.11.2011, 17:24:10 #5

Pranešimas juodos spalvos » 11.11.2011, 18:14:10 #6

viewtopic.php? f = 14 & t = 48037
Ar ne likimas jį perskaityti prieš išleidžiant denekhą?

Tai, kaip suprantu, skirta tiems, kurie turi nėrinius. Nuėjau skaityti apie Wag-Kom.

Pranešimas GYVAS! » 11.11.2011, 18:39:49 #7

Pranešimas Dima 150 » 11.11.2011, 19:43:30 #8

capblack rašė: viewtopic.php? f = 14 & t = 48037
Ar ne likimas jį perskaityti prieš išleidžiant denekhą?

Tai, kaip suprantu, skirta tiems, kurie turi nėrinius. Nuėjau skaityti apie Wag-Kom.

Įsigytas modulis neveikė žemesnėje nei -17 laipsnių temperatūroje. Pasidaro šiek tiek šilčiau – atgyja. Taip pat turiu Webasto laikmatį.

Nuo pirkimo datos praėjo 2,5 metų, automobilio garantija baigėsi, Webasto pradėjo „išsigąsti“. pakeistas kompresorius. tas pats. kompresorius atrodo tvarkingas. ragina pasipriešinti, kaip ir tikėtasi. nuo +12 darbų, neišprotėja.

Ant VW T-5 galima montuoti kelių tipų Webasto (autonominis šildytuvas, skystas autonominis šildytuvas toks. Pas mane Volkswagen T5 1,9 85 AG AXC Webasto transporteris išvis nustojo veikti, kuris su webasto nerūko.

Saugikliai nepažeisti ir atsakingi už šildytuvo veikimą. Ten viskas aprašyta aukščiau. Tačiau kadangi problema buvo plačiai paplitusi, jos sprendimo receptai buvo rasti daugelyje šaltinių. Rasti daugiau Ken įrašų. Internete jie masiškai skundėsi Webasto problemomis.

„Webasto“ suskirstymas. Kaip paaiškėjo, labai dažnas – žurnalas Volkswagen Transporter 武士 2013 m.

Rekomenduojame atnaujinti naršyklę arba įdiegti kitą. Naudojate pasenusią naršyklę. Svetainė gali neveikti tinkamai. Parduotuvės Adresai Pasirinkite biurą. Būsite nukreipti į vietinius prekių ženklus, sunkvežimius, specialią įrangą.

Stiklo plovimo skysčiai. Volkswagen Transporter V. Webasto pardavimo skelbimai - neišsijungia, nuolat, kažkas jame pučiasi. Saugikliai nepažeisti ir atsakingi už šildytuvo veikimą. Dėl to, kol ištraukiau saugiklį. Sveiki, koks tavo automobilis? Šildytuvas įsijungia pats, nepriklausomai nuo jūsų noro, bet priklausomai nuo lauko temperatūros. Greičiausiai tai yra smegenys.

Pačiame webasto yra mokestis. Kovodami už aplinką, dalį šiukšlių prilituoja ir užpildo laku. Internete yra nuotrauka, kurioje matomos probleminės vietos.

Dažniausiai arba dalis nukrito, arba lenta įskilusi. Rebt, prašau, pasakykite man, kad problema yra tokia. Kaip atsidurti tokioje situacijoje vėl sušalsiu žiemą.Ačiū. Kaip man buvo pasakyta, yra problemų su smegenimis. Užtenka pajungti diagnostiką prie VAGCOM, pamatyti jos klaidas. Teminiuose forumuose rasite visus atsakymus. Grąžinimo ir garantijos sąlygos. Eiti į pilną versiją.

Autonominiai šildytuvai VW T5