Išsamiau: buferio įlenkimų taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
„Smulkūs“ nelaimingi atsitikimai – tai savotiška masinė rykštė, kai kažkas ar kažkas sužalota, nutildoma, atrodo, kad tai ne kritiška – dėl smulkmenų, o nemalonu. Dėl to, jei avarijos metu žala nėra didelė, o kaip supratome didžiąją dalį tokių avarijų, tada pirmiausia nukenčia bamperis. Nesvarbu, ar tai priekinis ar galinis buferis. Mums dabar svarbiau, kad buferis būtų pagamintas iš plastiko. Kadangi jei buferis yra plastikinis ir sulenktas, suglamžytas, pakeitė formą, tai galima pataisyti ...
Apie šį scenarijų, kai buferis įstrigo per nedidelę avariją ir jo atstatymo procesą, kalbėsime savo straipsnyje.
Prieš pradėdami kalbėti apie tai, kaip atkurti plastiko formą, šiek tiek papasakosime apie tai, kad beveik visos medžiagos turi tam tikrą pradinės formos „atmintį“. Žinoma, žodis atmintis čia vartojamas kiek neįprastame kontekste. Tai reiškia, kad jei medžiaga, veikiama išorinių jėgų, pakeitė savo formą, tai su didele tikimybe reiškia, kad ją galima grąžinti į pirmines formas, jei bus sudarytos palankios sąlygos atkurti. Na, o jei pasakysime per sudėtingai ar nesuprantamai, tai geriau vieną kartą pamatyti, nei šimtą kartų perskaityti. Panagrinėkime tik tokį pavyzdį, kai avarijos metu įstrigo priekinis plastikinis buferis, o po to ištiesintas improvizuotų priemonių pagalba.
Taigi, mūsų atveju, turime pažeistą, o būtent, užstrigusį kairįjį priekinio bamperio kampą. Tuo pačiu metu svarbu pažymėti, kad jis liko be įtrūkimų ir gūsių. Jei jūsų atveju yra panašių pažeidimų (lūžių ir pan.), tuomet geriau kreiptis į kitą straipsnį „Pasidaryk pats plastikinio buferio remontas“. Buferio paviršiaus vientisumas bus savotiška garantija, kad buferį dar bus galima ištiesinti.
Kaip žinome, plastikas yra plastikinė medžiaga, ypač kai veikiama temperatūros. Taigi, norint išprovokuoti šį plastiškumą, būtina plastiką pašildyti. Yra daug būdų, kaip šildyti plastiką. Galite naudoti plaukų džiovintuvą arba pašildyti vandenį virdulyje ar puode ant viryklės. Būtent tokiu būdu mes jį panaudojome savo atveju.
Plastiką supilkite įkaitintu vandeniu iki maždaug 90-95 laipsnių toje vietoje, kur turime jį deformuoti. Laistome plastiką, kol sušilsime. Kaip jau minėjome, plastiką galima šildyti plaukų džiovintuvu. Čia reikia būti atsargesniems, nes galite vietoje perkaisti plastiką, kol jis gali išsitempti, arba dažai burbuliuos, nusilups. Vanduo įkais tolygiau ir greičiau.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Daugeliu atvejų plastikas atkurs savo pirminę išvaizdą, bent kiek įmanoma arčiau jos.
Jis tiesiog bus lankstus ir išsitiesins.
Taigi, ši buferio atkūrimo galimybė, jei nebūtų aštrių lūžių, gūsių, bus visiškai įmanomas ir netgi pageidautinas sutapimas. Ką norėjome pasakyti savo straipsnyje. Sakykim daugiau. Ši parinktis gali praktiškai panaikinti visas išlaidas, susijusias su buferio taisymu, taip sutaupant pinigų, laiko ir nervų.
Viena dažniausių situacijų, ypač žiemos sezonu, yra įlenkimų atsiradimas ant automobilio buferio. Jie atsiranda „susidūrimo“ su sniego pusnimis procese. Net ir nedidelė tokia sąveika gali lemti padorią sumą, kurią teks sumokėti autoservise už jo restauravimą. Tačiau ištiesinti plastikinį buferį lengva savo rankomis. Turite įsigyti reikiamų įrankių ir susipažinti su darbo etapais.
Buferio įlenkimas pašalinamas naudojant šiuos įrankius:
elektrinis virdulys;
mažas magnetas;
statybinis plaukų džiovintuvas;
termometras.
Be įrankių, turėtumėte paruošti vietą, kur buferis bus ištiesintas savo rankomis. Darbus patartina atlikti garaže ar bokse, kur palaikoma 20-30°C temperatūra.
Prieš tiesindami buferį, turite tiksliai žinoti, iš ko jis pagamintas.
Jei bamperio medžiagos negalima šildyti, bus problematiška išspausti defektą savo rankomis, todėl tokiu atveju geriau kreiptis pagalbos į kėbulo remonto specialistą.
Pavyzdžiui, neturėtumėte šildyti esamos suvirintos buferio siūlės, taip pat nepriimtina kaitinti stiklo pluošto dalį.
Norėdami pašalinti įdubimą, pirmiausia turite išardyti buferį ir šiek tiek pašildyti paviršių statybiniu plaukų džiovintuvu. Tuo pačiu metu vanduo virdulyje įkaista iki 40 laipsnių temperatūros. Pašildytu vandeniu pilamas ne tik pats defektas, bet ir aplink jį esantis plotas 20 cm spinduliu. Po to reikia pašildyti vandenį iki 50 laipsnių temperatūros ir pakartoti procedūrą.
„Pasidaryk pats“ buferio įlenkimą reikia pradėti šalinti iš karto, kad vanduo neišdžiūtų. Magnetas turi būti iškeltas į paviršių ir judinamas skirtingomis kryptimis. Be to, net jei buferis yra plastikinis, jis įmagnetins, nes ant jo užteptuose dažuose yra daug metalo dalelių.
Iš vidaus švelniai savo rankomis paspaudžiame įdubimą, kad ištiesintume jį į ankstesnę padėtį. Tai padeda magnetui ir tuo pačiu paskirsto jėgą visame buferio paviršiuje. Norint pašalinti įdubimą, nereikia per stipriai spausti savo rankomis, nes galite sugadinti dangą.
Visiškai baigus restauraciją, neturėtumėte iš karto nuimti rankų. Kelias minutes palaikykite ištiesintą paviršių, kad pritvirtintumėte naują formą.
Tačiau tai dar ne atkūrimo darbų pabaiga. Norėdami visiškai pašalinti įdubimą savo rankomis, turite pašildyti vandenį iki 35 laipsnių temperatūros ir užpilti ant buferio. Ši procedūra atliekama kelis kartus ir kiekvieną kartą temperatūra nukrenta 8 laipsniais. Kai vandens temperatūra yra 15 laipsnių, buferis paliekamas džiūti vėsioje ir sausoje vietoje. Čia jis turi gulėti 48 valandas, o po to jį galima iš naujo įdiegti į savo vietą.
Pasitaiko, kad ant buferio atsiranda gilesnių įlenkimų nei tie, kurie lieka po sąlyčio su sniego pusnimis. Jų atsiradimo priežastys gali būti įvairios – nuo vaikų, žaidžiančių su kamuoliu, iki nelaimingų atsitikimų kelyje. Norint išlyginti tokį įdubimą, visai nebūtina kreiptis į specialistą. Visi darbai gali būti atliekami rankomis.
Yra veiksmingas ir nesudėtingas metodas. Norėdami ištiesinti įdubimą, jums reikės galingo plaukų džiovintuvo, kuris kelias minutes įkaitina pažeistą vietą. Toliau įkaitusi įduba purškiama suspausto oro skardine, kol atsiranda suskystinto oro šerkšno pėdsakai.Po to reikėtų palaukti, kol išnyks šerkšnas, ir stebėti savaiminį paviršiaus išsitiesinimą. Belieka tik nuvalyti įdubimą, kol jis įgaus natūralų blizgesį.
Taigi, buferio įdubimą visada galite pataisyti savo rankomis, o tai sutaupys daug pinigų.
VIDEO Labai lengva sugadinti plastikinį automobilio buferį. O įžeidžianiausia tai, kad net menkiausias įdubimas gadina automobilio išvaizdą ir, iš pirmo žvilgsnio, reikalauja profesionalaus remonto specializuotame autoservise. Verta paminėti, kad net smulkus buferio įlenkimų remontas automobilių dirbtuvėse gali pareikalauti didelių finansinių išteklių. Ar manote, kad galite patys pašalinti buferio įlenkimą?
Daugelis automobilių entuziastų mėgsta atlikti automobilio savitarną, taip pat atlikti smulkų automobilio techninės priežiūros remontą. Tačiau, deja, nedaugelis gali pasigirti žiniomis, kaip be pašalinės pagalbos galima pašalinti nedidelę žalą tiek priekiniam, tiek galiniam buferiui.
Laimei, yra būdų, kaip pašalinti įdubimą be specialistų pagalbos. Tačiau pirmiausia turite nustatyti, ar buferis yra savaime atkuriamas. Norėdami tai padaryti, patikrinkite, ar buferyje nėra įplyšusių drožlių, įtrūkimų ir panašių defektų. Jei buferis yra įskilęs ir apskritai labai pažeistas, tada, deja, patys jo atkurti negalėsite. Tokiu atveju reikia kreiptis pagalbos į specialistus.
Jei dėl avarijos automobilio buferis turi tik nedidelį įdubimą, galite pabandyti jį pataisyti. Prieš pradedant restauravimą, nuo buferio būtina pašalinti (jei yra) svetimų dažų ar nešvarumų likučius. Norėdami tai padaryti, naudokite įvairius dažų valiklius. Pavyzdžiui, nagų lako valiklis (naudokite atidžiau, nes galite sugadinti automobilio dažus – tam valymo procesas turėtų būti kuo trumpesnis). Be to, WD-40 valiklis gali padėti pašalinti nešvarumus. Kitas senas patikrintas būdas pašalinti dažus ar nešvarumus nuo buferių – naudoti stabdžių skystį, kuris, kaip ir nagų lako valiklis, turi būti panaudotas kuo greičiau. Nepaisant atsargumo priemonių, nuimdami dažus, vis tiek galite šiek tiek pažeisti jūsų buferio dažų sluoksnį. Norint sugrąžinti pažeistos vietos blizgesį, būtina ją nublizginti specialių gaminių pagalba, kurie parduodami daugelyje automobilių salonų.
Skirtingai nuo įlenkimų ant geležinių korpuso elementų, buferio pažeidimus ištaisyti nėra ypač sunku. Siūlome jums patikrintą metodą, kurį radome tinkle, kuris padės pašalinti įdubimą ant buferio.
Norint pradėti šalinti įdubimą, reikia: guminių pirštinių, virdulio su verdančiu vandeniu ir didelio butelio (arba puodo) vėsaus vandens.
VIDEO Vienas iš žinomų būdų pašalinti įlenkimus yra plaukų džiovintuvas.
Norėdami pašalinti įdubimą, turite palaipsniui pradėti pilti verdantį vandenį iš virdulio, kad nepažeistumėte.
Plastikas yra plastikinė medžiaga ir gali lengvai pakeisti savo formą kaitinant. Kai karštas vanduo įkaitina pažeistą buferį, įlenkimas sumažės, o vėliau visiškai išnyks, o buferis grįš į pradinę formą.
Tuo metu, kai įlenkimas visiškai išnyksta, defekto vietą reikia užpilti šaltu vandeniu, kad plastikas atvėstų iki aplinkos temperatūros, o tai lems buferio geometrijos fiksavimą.
Atminkite, kad bamperį aušinti po atnaujinimo būtina, nes to nepadarius arba jei pažeista vieta nėra pakankamai atvėsinta, įlenkimas gali užgyti.
Deja, buferio įlenkimai yra skirtingi ir ne visus defektus pavyksta taip lengvai pataisyti. Buferis dažnai pažeidžiamas sudėtingose vietose.Pavyzdžiui, ant lenkimo ar dalies krašto. Tokiais atvejais, naudojant paprastą verdantį vandenį, įdubimas gali visiškai nepašalinti. Norėdami tai padaryti, turite nuskaityti ranka buferio vidinėje pusėje ir paspausti įdubimą (galite naudoti medinę kaladėlę, jei sunku nuskaityti ranka) po gydymo verdančiu komplekso vandeniu arba jo metu. pažeista vieta.
Kitas ne toks greitas būdas pašalinti įdubimą nuo buferio – išdžiovinti plaukus įprastu stipriu plaukų džiovintuvu. Tačiau, kaip taisyklė, šis metodas trunka daug ilgiau (daugiau nei 20 minučių) ir ne visada veiksmingas.
Tačiau net ir pašalinę įdubimą plaukų džiovintuvu, būtinai turite atvėsinti pažeistą vietą, kad pritvirtintumėte plastiką šioje padėtyje.
VIDEO Taip galite sutaupyti kelis tūkstančius rublių, sunaudodami vos kelis litrus vandens automobilio įlenkimui pataisyti.
Buferis – dekoratyvinė automobilio dalis, suteikianti jo siluetui savito išbaigtumo. Tačiau, be gražios išvaizdos, jis atlieka ir apsauginę funkciją. Nors plastikinio buferio tvirtumas nėra didelis, jis gali išgelbėti vairuotojo gyvybę susidūrimo metu, sušvelnindamas smūgį, o sėkmingai susijungus aplinkybėms, automobilis negaus nė įbrėžimo.
Yra daug būdų, kaip sugadinti buferį. Neapgalvotas vairavimas, susidūrimas su kliūtimi ar kita transporto priemone – po viso šito reikalingas buferio atstatymas. Jei jis nėra „užmuštas“ ir vis tiek jį reikia atkurti, tada automobilio entuziastui kyla klausimas - savo rankomis atlikti buferio remontą arba atiduoti jį automobilių salonui.
Nepaisant automobilių salonų specialistų profesionalumo, buferiai dažniausiai remontuojami neatsargiai. Už restauravimą teks sumokėti įspūdingą sumą. Tačiau, priešingai nei tikėtasi, buferio remontas ir dažymas savo rankomis yra gana paprastas, o dažų ir medžiagų kaina leis sutaupyti pinigų apsilankius automobilių salone. Be to, tokiu būdu galite patys kontroliuoti remonto kokybę.
šiurkštus ir smulkiagrūdis švitrinis popierius;
gruntas plastikui;
automobilių dažai;
lakas dengimui.
Paprastai visa tai jau yra aistringo automobilių entuziasto dirbtuvėse.
Pirmasis žingsnis yra nušlifuoti įbrėžimų vietą. kam naudojamas šiurkštus švitrinis popierius. Į tai verta atkreipti ypatingą dėmesį, kad nepadidintumėte problemos - jei persistengsite, galite pagilinti svetainę, o sėkmingam remontui ji turi būti visiškai lygi. Toliau į rankas paimame gruntą, tai irgi gruntas plastikui, o patį įbrėžimą atsargiai apdorojame dviem sluoksniais. Tarp pirmojo ir antrojo sluoksnių dengimo ir prieš tęsiant buferio įbrėžimų taisymą, turėtų praeiti nuo pusvalandžio iki keturiasdešimties minučių.
Tada yra kosmetinės procedūros. Gruntuota vieta nušlifuojama smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi, pašalinamos dulkės ir susikaupusios šiukšlės bei užtepami dažai. Norint visiškai paslėpti įbrėžimą, pakanka trijų ar keturių sluoksnių, tačiau turėtumėte būti ypač atsargūs.
Paskutinis prisilietimas yra padengti laką keliais sluoksniais, kad būtų pritvirtinti dažai. Po tokio kruopštaus remonto Jūsų automobilis bus paruoštas naudoti lygiai per vieną dieną.
Remontuojant priekinį buferį taip pat dažnai išlyginami įlenkimai. Tam net nereikia specialių įrankių – tiesiog po ranka turėkite virdulį, kuriame galėsite užvirti vandenį, taip pat įrankį šiukšlėms ir pašaliniams dažams pašalinti. Paprastai tam naudojamas acetonas.
Norėdami teisingai įvertinti žalos mastą, paimame acetoną ir švelniai nuvalome įdubimą, pašalindami šiukšles, taip pat svetimų dažų daleles,jei įlenkimas atsirado dėl susidūrimo su kita transporto priemone. Antrasis įdubimo išlyginimo etapas yra nepadoriai paprastas – tereikia užpilti verdančiu vandeniu, kol pažeidimai išnyks. Plastikas yra minkšta medžiaga, turinti žemą lydymosi temperatūrą, todėl veikiamas karšto vandens lengvai atgaus pradinę formą. Rezultatą būtina pataisyti šaltu vandeniu, kurio dėka buferis vėl taps tvirtas ir tvirtas.
Galinio buferio, kaip ir priekinio, remontas gali pasunkėti, jei įlenkimas susiformavo sudėtingoje vietoje. Čia jums padės specialus statybinis plaukų džiovintuvas – jis padės suminkštinti plastiką dar geriau nei verdantis vanduo.
Visų pirma, turite įsigyti specialų remonto rinkinį, kurį sudaro:
stiklo pluoštas - pusantro iki dviejų metrų ilgio audinio užtenka net ir didžiausiems įtrūkimams;
kietiklis;
švitrinis popierius;
epoksidinė derva;
glaistas plastikui.
Stiklo pluošto buferio remontas „pasidaryk pats“ pirmiausia priklauso nuo paties stiklo pluošto kokybės ir prekės ženklo. Pripažinti automobilių rinkos lyderiai yra baltarusiški, taip pat lenkiški variantai, kurie ne tik padės sutvarkyti visus pažeidimus, bet ir sustiprins buferį po remonto, neleisdami atsirasti tolesniems įtrūkimams.
Buferio remontas „pasidaryk pats“ prasideda plyšio užpildymu stiklo pluoštu. Nustačius tarpo kraštus, būtina juos sujungti ir pritvirtinti medžiaga, dengiant ją keliais sluoksniais, kad būtų didesnis tvirtumas ir patikimumas. Tada, naudojant smulkiagrūdį švitrinį popierių, reikia nušlifuoti visą paviršių, ypatingą dėmesį skiriant siūlėms. Taip išvengsite pakartotinio plyšimo toje pačioje vietoje.
Ant nušlifuoto ploto užtepamas glaistas su specialiu priedu, kuris sustiprina medžiagą po džiovinimo. Tada jis turi būti apdorotas ir šlifuotas, o tada padengtas dažais.
Kaip matote, plastikinio buferio taisymas savo rankomis, kurio vaizdo įrašą galima lengvai rasti internete, yra paprasta procedūra net ir profesionalių įgūdžių neturinčiam asmeniui. Remontas „pasidaryk pats“ leis pajusti savo darbo rezultatą, taip pat sutaupyti didelę sumą, kurią būtumėte išleidę apsilankę autoservise ar įsigydami naują bamperį.
Buferį galima drąsiai vadinti labiausiai pažeidžiama transporto priemonės dalimi. Būtent jis dažniausiai nukenčia dėl avarijų ir kitų incidentų. Todėl priekinio ar galinio buferio įlenkimų taisymas ir tiesinimas yra gana aktuali paslauga autoservisuose. Tačiau kreiptis į jų pagalbą ne visada racionalu. Jei turite reikiamą įrangą, erdvę ir norą, automobilio buferio remontas namuose yra visiškai įmanomas uždavinys.
Jei jūsų automobilyje sumontuotas plastikinis buferis, kurį reikia remontuoti, tai nėra problema. Kaip rodo praktika, priekinio ar galinio plastikinio buferio taisymas visada yra pigesnis nei metalinių kolegų, ir tai užtrunka maždaug tiek pat laiko.
Tačiau dėl to, kad plastikas yra jautresnė medžiaga, palyginti su geležimi, taisant plastikinius buferius reikia būti maksimaliai atsargiems ir atidiems.
Ypač jei nesate labai patenkinti galimybe perdažyti dalį ar visą automobilį ištraukus įdubimą.
Norint tinkamai suremontuoti plastikinį buferį be dažymo, jums reikia šių įrankių ar medžiagų:
Plaukų džiovintuvas ... Labai svarbu, kad jis tiektų reikiamą galią, todėl geriausia teikti pirmenybę pramoniniams modeliams;verdantis vanduo ... Galima naudoti kartu su plaukų džiovintuvu arba vietoj jo (arba galite nenaudoti, jei turite plaukų džiovintuvą). Norint atlikti remontą nedažant, reikės nuo vieno iki kelių litrų – viskas priklauso nuo taisytino įdubimo dydžio, gylio ir sudėtingumo;tiesus metalinis daiktas buku galu ... Tai gali būti labiausiai paplitęs atsuktuvas ar panašus įrankis;pirštines ... Tiks ir dažniausiai pasitaikantys. Jų užduotis yra apsaugoti meistro rankas nuo atsitiktinio verdančio vandens ar karšto oro patekimo;skardinė suspausto oro.
VIDEO
Norėdami tinkamai pataisyti įlenkimą ant priekinio arba galinio plastikinio buferio nedažydami, turite vadovautis šiuo algoritmu:
Išmontuoti dalį. Paprastai tiek priekiniai, tiek galiniai buferiai gali būti lengvai nuimami. Tai labai padės dirbant, nes greičiausiai reikės prieiti ir prie detalės išorės, ir prie vidaus.
Kruopščiai nuplaukite ir išdžiovinkite remontuojamą dalį. Visas pažeistas paviršius turi būti švarus ir sausas iš abiejų pusių. Buferyje neturi būti jokių nešvarumų, pelėsio ar rūdžių pėdsakų.
Plaukų džiovintuvu pamažu kaitinkite deformuotą plastikinio buferio dalį arba užpilkite verdančiu vandeniu. Tokiu atveju viso ploto šildymas turėtų būti atliekamas kuo tolygiau. Reikėtų atsiminti, kad plastiko niekada negalima atnešti į tokią būseną, kad jis pradėtų tirpti. Priešingu atveju buferio remontas be vėlesnio dažymo bus tiesiog neįmanomas.
Reikėtų nepamiršti, kad įkaitęs plastikas yra labai kalus, todėl jokiu būdu negalima stipriai spausti tik vienos įdubimo dalies – visa tai turi būti ištraukta tolygiai.
Jei įdubimas susidaro ten, kur praeina buferio kraštas, pirmiausia turite jį išlyginti. Po to jums bus lengviau atkurti likusią jo dalį. Kai kuriais atvejais, veikiant temperatūrai, pats plastikas pradės grįžti į savo vietą. Esant tokiai situacijai, net nereikia naudoti atsuktuvo ar panašaus daikto – užteks tik tolygiai įkaitinti ir pasirūpinti, kad nepradėtų tirpti. Plastiko gebėjimas arba nesugebėjimas grįžti į savo vietą priklauso nuo jo tipo ir struktūros.
Pabaigus buferio remontą ir pilnai ištraukus įlenkimą, deformacijos vietą geriausia atvėsinti suspausto oro skardine arba tiesiog drėgnu skudurėliu. Reikalas tas, kad kai kurių tipų plastikiniai buferiai turi formos atmintį. O jei remontas atliekamas praėjus kelioms savaitėms ar net mėnesiams po pažeidimo gavimo, tai per tą laiką plastikinis buferis gali „prisiminti“ naują formą, o po remonto po 5-10 minučių vėl pradės ryškėti įlenkimas. Naudojant šlapią skudurą arba suslėgtą orą, medžiaga bus pritvirtinta naujoje padėtyje.
Kai dalis visiškai atvės, ją galima montuoti į pradinę vietą.
Jei viską padarėte teisingai, galite manyti, kad plastikinio buferio įlenkimą pašalinti be dažymo pavyko.
Sveiki atvykę į tinklaraštį my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
Šiame straipsnyje parodysiu, kaip ištaisyti įdubimą buferyje. Apsvarstykite kelis buferio šildymo būdus ir teisingą įlenkimo ištiesinimo seką.
Atvirkštinis slėgis gali būti laikomas lengviausiu būdu ištiesinti įdubimą. Tačiau plastikiniam buferiui pasiekus galą ar net jį nuėmus bus sunku išspausti įdubimą dėl plastiko kietumo. Įlenkimą ant plastikinio buferio išspausti lengviau jį pakaitinus.Šiame straipsnyje pateiktos taisyklės padės ištiesinti deformuotą buferį nesukeliant papildomos žalos. Atstatyti buferio naujos būklės tiesiog išspaudžiant įdubimą iš vidaus neįmanoma. Dažniausiai lieka įbrėžimų ir smulkių raukšlių, kuriuos reikia toliau užpildyti, gruntuoti ir dažyti. Tačiau tinkamai atlikus bamperį net ir nedažytas atrodys 90% geriau.
Prieš remontuodami nuplaukite ir išdžiovinkite pažeistą buferio dalį.
Norint ištaisyti įdubimą, ne visada būtina visiškai nuimti buferį. Galite nuimti apatinę apsaugą arba atlaisvinti sparno įdėklą, pasiekdami galinę įlenkimo dalį. Taip bus lengviau nuspausti įdubimą iš galo, kai buferis užrakintas.
Vėlgi, nuėmus buferį, galima šildyti apatinę buferio pusę. Dėl to šildymas tampa tolygesnis.
Norint ištaisyti įlenkimą, reikia tinkamai pašalinti visus deformacijos susidariusius įtempius. Tai galima padaryti kaitinant plastiką ir tinkamai taikant slėgį. Šildant įdubimą reikia apšildyti ir 10-15 cm aplink jį. Tai darydami pašalinsite įtampą aplink smūgio sukeltą įdubimą.
Šildymui galite naudoti turimas priemones, tokias kaip plaukų džiovintuvas arba verdantis vanduo. Kitos priemonės, padedančios tolygiau sušildyti visą deformacijos zoną vienu metu, yra infraraudonųjų spindulių lempos poveikis (džiovinimas), taip pat pažeistos dalies panardinimas į karšto vandens vonią. Toliau apsvarstysime visas šias priemones.
Prieš kaitindami įdubimą, atsižvelkite į plastiko storį. Kai kuriuose šiuolaikiniuose automobiliuose plastikas yra labai plonas ir gali lengvai perkaisti.
Jei plastikas nėra pakankamai karštas, deformacija neatsilaisvins ir, ištiesinus, grįš atgal. Kita vertus, jei plastiką perkaitinate, jį taisyti tampa daug sunkiau. Paspaudus jis be reikalo išsitemps. Kai plastikas perkaista ir yra ant lydymosi ribos, atvėsus pablogėja stiprumas ir elastingumas. Todėl svarbu pašildyti buferį iki tinkamos temperatūros ir nepersistengti.
Kai pasiekiama norima temperatūra, galite pradėti išspausti įdubimą. Esant dideliems įdubimams ir mažoms bangoms puikiai tiks pirštinėta ranka. Dėl aštresnių įlenkimų, raukšlių ar kraštų taisymui galima naudoti medienos luitą. Jei negalite įkišti rankos, naudokite ilgą bloką su žaizdos skuduru.
Plastikas pakankamai greitai atvėsta, todėl reikia palaikyti temperatūrą, kad jis būtų lankstus.
Tiesinant įdubimą, geriausia pradėti nuo įlenkimo išorės ir eiti link giliausios įdubimo vietos. Įtempimo įtempis sutelktas kraštuose. Atpalaidavus įtampą, giliausia įdubimo vieta lengvai išsitiesins. Jei sritis su standinančiais šonkauliais yra deformuota, tuomet reikia spausti tiesiai ant šių briaunų.
Kartais negilus buferio įlenkimas gali būti ištaisytas kaitinant ir tada įdubimo kraštus pritaikant nelygumais. Taigi, jums net nereikia išspausti įdubimo iš nugaros.
Norint ištiesinti įdubimą, kartais reikia tiesioginio, nuolatinio spaudimo. Kitais atvejais gali prireikti išlyginimo. Nereikia bijoti spausti per jėgą, tačiau jei plastikas nepasiduoda, tuomet reikia labiau pašildyti šią vietą.
Kai kuriuos įlenkimus lengviau ištaisyti nei kitus.Kartais reikia atlikti kelis redagavimo veiksmus.
Plaukų džiovintuvu galima sušildyti likusias raukšles ar duobes.
Ištiesinus įdubimą iki norimos formos, laikydami jį užpakalinėje pusėje, užfiksuokite rezultatą drėgnu skudurėliu. Jis atvės buferį ir išlaikys nepakitusią formą. Aplink įdubimą reikia uždėti skudurą.
Pataisius įlenkimą, buferį galima uždėti iš naujo, o likusius trūkumus nupoliruoti arba šepetėliu pataisyti įbrėžimus. Gilesnius įbrėžimus ir nelygumus reikia užpildyti, gruntuoti ir dažyti.
Šlifuodami buferį nebijokite naudoti šiurkštaus šlifavimo popieriaus (P80 arba P60). Šis popierius pašalins dažus ir nupjaus nedidelius kalnelius, kuriuos kitu atveju būtų sunku pašalinti. Glaistymas ir šlifavimas smulkesniu abrazyvu padės vėliau atsikratyti šiurkščių įbrėžimų. Dujiniu degikliu galite šiek tiek išlyginti krūvą, susidariusią po šlifavimo stambiu šlifavimo popieriumi. Turite greitai perkelti degiklį, kad neperkaistumėte plastiko. Plačiau apie plastikinių buferių užpildymo technologiją galite pasiskaityti straipsnyje „Plastikinių buferių užpildymo ir dažymo technologija“.
Buferis dažniausiai nukenčia automobiliui važiuojant, nes atsitrenkus į kliūtį ir įvykus avarijai jis pažeidžiamas pirmiausia. Štai kodėl kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti, kaip ištaisyti įlenkimą ant buferio. Priešingu atveju jis turės visiškai pakeisti šią brangią dalį, išleisdamas tam papildomų pinigų ir fizinių jėgų.
Be to, automobilių remonto dirbtuvės ne visada imasi šio darbo, nes šiuolaikinių bamperių konstrukcija yra sudėtinga ir neturint patirties su gaminiais, gaminamais tam tikrų markių ir modelių automobiliams, ištiesinti įdubimą labai sunku. Būtent todėl daugelis automobilių savininkų šią procedūrą atlieka patys, savo garaže, tam nesiimdami profesionalių autoservisų.
Įlenkimą plastikiniame buferyje galima lengvai pataisyti, jei naudojami tinkami ir kokybiški įrankiai. Tuo pačiu metu, atliekant tokį darbą savo rankomis, svarbu, kad remontuojamas gaminys būtų kruopščiai paruoštas iš anksto. Kalbant apie įrankių, reikalingų įdubimui ištiesinti, sudėtingumą, daugeliu atvejų galite naudoti paprastus įrankius, kuriems nereikia daug investicijų.
VIDEO
Norint pataisyti plastikinį buferį, išlaisvinant jį nuo įdubimo, reikia iš anksto paruošti šias medžiagas ir įrankius:
Plaukų džiovintuvas. Renkantis jį, būtina atkreipti dėmesį į jo galią, todėl tikslinga teikti pirmenybę statybiniams ir kitiems pramoniniams įrenginiams, kurie gali gerai sušildyti net storasienius gaminius;
verdantis vanduo. Jis naudojamas tiems patiems tikslams kaip ir plaukų džiovintuvas, o kartais ir vietoj jo. Verdantis vanduo švelniai veikia plastikinius gaminius, todėl kartais juos pakeičia pramoninis plaukų džiovintuvas. Jį galite paruošti naudodami įprastą buitinį elektrinį virdulį. Galima atnešti į darbo vietą ir pagal poreikį paruošti virinto vandens;
atsuktuvas ar kitas metalinis daiktas buku galu;
buitines ar apsaugines pirštines. Jie būtini apsaugoti rankas nuo nudegimų, jei ant jų netyčia pateko karšto oro ar verdančio vandens;
magnetas metalinėms dalims ar elementams tiesinti.
Buferio įlenkimas gali būti gilus arba negilus, su dažų pažeidimu arba be jo.Štai kodėl, prieš pradedant jo remontą, pirmiausia reikia apžiūrėti pažeistą vietą ir nuspręsti, ar galima iš esmės atlikti remontą. Jei buferyje yra įtrūkimų ir kitų reikšmingų pažeidimų, jį taisyti nepraktiška, todėl sugedusį produktą verčiau pirkti naują. Jei buferis atrodo šiek tiek įlenktas, visiškai ištiesinkite jį patys.
Be vizualinės apžiūros, prieš pradedant remonto darbus, buferio paviršių reikia nuvalyti nuo senų dažų ir nešvarumų. Kadangi plastikas yra trapi medžiaga, tokiam valymui nenaudokite metalinių daiktų ir švitrinių daiktų. Geriausia naudoti specialų dažų ir lako valiklį. Bet kokiu atveju jie neturėtų būti agresyvūs. Jei po ranka nieko neturite, pasiimkite įprasto stabdžių skysčio, tačiau patartina jį greitai nuplauti, kad nepakenktų ant buferio likusiems dažams.
Plastikinio buferio įlenkimo taisymas atliekamas pagal šį algoritmą:
Nepamirškite, kad šildomas plastikas lengvai deformuojasi, todėl jį galima tik tolygiai ištiesinti iš visų pusių.
Atskirai verta paminėti, kad vadovuose tema: kaip pašalinti įdubimą ant buferio, konkrečiai nurodyta, kad kai kurios plastikų rūšys turi „formos atmintį“. Taip yra dėl to, kad atliekant remontą per gana trumpą laiką po to, kai buferis buvo pažeistas, jis gali grįžti į ankstesnę formą praėjus kažkur 10–15 minučių po gaminio kaitinimo pabaigos. Jei buferis bus laiku atvėsintas, jis įsitvirtins naujoje būsenoje ir nebegrįš į ankstesnę būseną. Kalbant apie pakartotinį montavimą į vietą, tai galima padaryti tik tada, kai sklendė visiškai atvės ir nebus bijoti rimtų mechaninių apkrovų.
Lengva ištiesinti buferį, kai jis plastikinis ir rimtai nepažeistas, tačiau jei jis metalinis, tai ištaisyti situaciją bus sunkiau. Norėdami tai padaryti, jums reikia magneto, kuris būtų įmagnetintas iki įdubimo krašto. Po to kaitinamas verdančiu vandeniu, užpilant jį ant įdubimo paviršiaus. Toliau magnetas jėga traukiamas link savęs, palaipsniui judant link įdubimo centro. Dėl to jis tam tikru momentu turėtų būti ištiesintas, išleidžiant būdingą garsą. Metalinės dalys ant plastikinio buferio sulygiuotos taip pat.
Jei ant plastikinio buferio atsiranda gilių įlenkimų, naudokite originalų metodą. Norėdami tai padaryti, paimkite galingą plaukų džiovintuvą ir sušildykite aplink pažeistą vietą. Toliau įkaitęs įdubimas aušinamas suspausto oro skardine, kol ant jo atsiranda šerkšnas. Šalčiui ištirpus, įdubimas turėtų išnykti, nes plastikas turi „prisiminti“ anksčiau buvusią formą.
Tuo pačiu atveju, kai įlenkimas yra šalia pataisytos drožlės ar įtrūkimo, neturėtumėte patys perstatyti buferio. Tokiu atveju prasminga kreiptis į specializuotą kėbulo dirbtuvę. Čia jums bus pataisyti bet kokio sunkumo ir sudėtingumo pažeidimai, net jei jie yra probleminėse vietose.
Šiuolaikinių automobilių bamperių konstrukcija ir jų gamybai naudotų medžiagų techninės savybės leidžia didžiąją dalį remonto darbų atlikti patiems. Norėdami tai padaryti, turite būti atsargūs ir atsargūs, kad nenaudotumėte nereikalingos fizinės jėgos ir nepažeistumėte buferio. Tačiau sudėtingus įlenkimus reikėtų patikėti profesionalų dėmesiui, nes jie gali būti nepatogiose vietose arba savaime pasišalinus gali sugesti šis automobilio konstrukcijos elementas.
Gana sunku įsivaizduoti transporto priemonę, kurioje nebūtų tokio būtino elemento kaip buferis.Pagrindinė detalės paskirtis – apsaugoti kėbulą nuo pažeidimų ir deformacijų. Susidarius sudėtingai situacijai, jis prisiima visus sukrėtimus ir žalojančius veiksnius. Būtent dėl šios priežasties klausimas, kaip savo rankomis pataisyti plastikinį buferį, yra vienas iš aktualiausių.
Nesunku atspėti, kad gana intensyviai ir net labai atsargiai eksploatuojant automobilį galima sugadinti buferį su didele tikimybe. Buferis gali būti sugadintas ne tik dėl vairavimo patirties stokos, bet dėl tokių priežasčių kaip:
kitų aplaidžių ir nepatyrusių vairuotojų veiksmai;
smulkių akmenų pasitraukimas iš kitų transporto priemonių judėjimo.
Nepriklausomai nuo žalos priežasties ir pobūdžio, sugedus buferiui transporto priemonės išvaizda labai pablogėja. Automobilio savininkas automatiškai nori išspręsti panašią problemą, savo rankomis atlikdamas buferio remontą.
Problemos ir mechaninių pažeidimų pašalinimo būdai tiesiogiai priklauso nuo to, kokiu planu buvo pritaikytas defektas automobilio daliai. Tarp pagrindinių žalos rūšių yra:
Įbrėžimai , kuris gali būti paviršutiniškas ir gilus, tai yra siekiantis žemę arba iki pagrindinio detalės sluoksnio. Šis pažeidimas turi būti nedelsiant pašalintas, nes vėliau įbrėžimo vietoje gali atsirasti įtrūkimų.Įtrūkimai - tai rimtesnis automobilio detalės pažeidimas, kuris priskiriamas pavojingų kategorijai. Jo neišėmus nerekomenduojama eksploatuoti mašinos.Įlenkimai - susidaro dėl stipraus mechaninio poveikio buferiui. Šiuos sužalojimus labai dažnai lydi kitos neigiamos apraiškos. Įbrėžimai ir įtrūkimai beveik visada atsiranda šalia įlenkimų.Traškučiai ir lūžiai ... Tai ypatinga žala, kurios plotas yra gana didelis. Dažniausiai jie atsiranda bamperio kraštuose automobiliui susidūrus su tam tikra kliūtimi.Žinoma, galite kreiptis į bet kurį techninės priežiūros centrą, tačiau tokiu atveju buferio atstatymo kaina, net ir su nedideliais pažeidimais, tampa daug didesnė nei savikaina. Iš visų aukščiau išvardintų variantų būtent savaiminis remontas taps optimaliu ir prieinamu buferio atstatymo būdu.
Tiesiogiai priklausomai nuo žalos laipsnio, remonto darbai, kuriais siekiama atkurti buferį, gali būti suskirstyti į vietinius ir sudėtingus. Įvairių tipų įbrėžimai ir smulkios drožlės ant dažų paviršiaus gali būti pašalintos iš anksto neišardant detalės.
Būtina dirbti su šiuo elementu taip, kad būtų suteikta prieiga prie išorinio ir vidinio elemento paviršių. Detalės montavimas į pradinę vietą atliekamas atlikus reikiamus remonto ir restauravimo darbus.
Atliekant tokį procesą kaip plastikinio buferio savaiminis remontas, reikės paruošti specialius įrankius ir medžiagas. Tarp svarbiausių iš jų yra:
Kompetentingai apgalvota apsauga visapusiškai apsaugos kvėpavimo organus, akis ir rankas nuo poveikio. Tai automatinė garantija, kad organizmui nepakenks kenksmingų medžiagų purškimas ore ir aukšta temperatūra.
Kartu su reikalingų medžiagų ir įrankių įsigijimu, paruošimo procese turite atlikti tam tikrus darbus su pačiu buferiu. Tarp svarbiausių punktų yra šie:
Buferio nuėmimas nuo automobilio kėbulo.
Kruopštus detalės valymas nuo nešvarumų ir dulkių. Paviršius turi būti sausas ir švarus.
Medžiagos, iš kurios pagamintas buferis, nustatymas.
Vietose, kur bus atliekami buferio restauravimo darbai, būtina pašalinti užteptus dažus. Būtina kruopščiai išvalyti ir nuriebalinti ne tik pačią pažeistą vietą, bet ir gretimą erdvę.
Prieš taisant plyšį reikia išgręžti mažomis skylutėmis galuose. Taip išvengsite vėlesnio žalos plitimo, jos dydžio padidėjimo.
Bet koks įtrūkimas turi specialius jungties kraštus. Todėl prieš taisant plyšį jį jungčių vietose reikės užpildyti specialiu kompozitu.
Baigę visus aukščiau nurodytus procesus ir manipuliacijas, galite pradėti remontuoti buferį savo rankomis.
Schema, pagal kurią bus atliekamas plastikinių buferių remontas, tiesiogiai priklauso nuo žalos laipsnio ir lygio. Gali būti taikomi šie atkūrimo būdai:
Klijavimas - naudojamas dalims, pagamintoms šalto formavimo būdu. Čia naudojami specialūs klijai poliuretano pagrindu.Šilumos sandarinimas - Tinka bamperiams, kurie buvo karštai suformuoti. Buferio fragmentai sujungiami naudojant specialią suvirinimo įrangą.Laminavimas - metodas tinka atkurti prarastus fragmentus panašus. Tam naudojamas specialus armuojantis tinklelis ir glaistas.Naudojant plokščius elektrodus ... Technika pagrįsta specialios konstrukcijos plaukų džiovintuvo naudojimu, kuris ištirpdo elektrodus ir efektyviai pašalina įtrūkimus.Litavimas - geriausias buferio remonto variantas įprastomis namų sąlygomis. Jums reikės naudoti lituoklį, švitrinį popierių ir dažus.Litavimas su armatūra - tinka didelių įtrūkimų šalinimui. Procesas pagrįstas dvipusiu litavimu ir tuo pačiu metu sutvirtinant specialiomis kabėmis arba metaliniu tinkleliu.Įklijavimas - įtrūkimų šalinimas atliekamas stiklo pluoštu ir epoksidiniais klijais. Restauravimo medžiaga tepama ant klijų ir griežtai abiejose buferio pusėse.Žemiau pateikiami dažniausiai ir daug darbo reikalaujantys automobilio buferio atstatymo būdai, priklausomai nuo padarytos žalos.
Anksčiau paruoštas glaistas turi būti paruoštas pagal visas instrukcijos taisykles, ten įpilkite specialaus kietiklio. Po to gauta masė dedama į buferio vietą, kurioje yra pažeidimas. Reikia palaukti apie 10 minučių, paimti švitrinį popierių Nr.80 ir specialiais sukamaisiais judesiais užglaistyti kompoziciją. Rezultatas tampa matomas po kelių manipuliacijų.
Gruntavimo darbai atliekami taip pat lengvai. Būtina paimti paruoštą skudurą ir labai gerai išskalauti buferį. Kai paviršius išdžiūsta, reikia patikrinti, ar visas buferis yra tinkamos formos. Jei nėra įlenkimų, galite pradėti gruntuoti. Šis procesas atliekamas pagal šias taisykles:
Užtepkite gruntą sukamaisiais judesiais link kairiosios arba dešinės elemento pusės.
Kompozicijai turi būti leidžiama visiškai išdžiūti.
Po to paimamas švitrinis popierius Nr.800 ir viskas kruopščiai perrašoma.
Naudodami įprastą vandens butelį, turite nuplauti buferį. Šiuo atveju nesvarbu, kur susidarė įtrūkimas ar kiti pažeidimai, buferis turi būti visiškai išplautas. Kai tik vienas sluoksnis visiškai išdžiūsta, plastikas automatiškai įgauna matinį atspalvį. Tada viršutinis dirvožemis visiškai nuplaunamas.
Tik tada galima tepti antrą grunto sluoksnį.
Kai visi užtepti sluoksniai išdžius, reikės nuodugniai apžiūrėti dalį naudojant lempą. Sluoksniai turi būti visiškai lygūs ir sudaryti vieną gabalą.
Jei ištyrus detalę paaiškėja, kad visos dangos dedamos kuo efektyviau ir tolygiau, galite pereiti prie tokio proceso kaip dažymas. Patalpa turi būti paruošta, uždaryti visi paviršiai, kuriuos reikia apsaugoti nuo naudojamų dažų. Pigmentas tepamas griežtai dviem ar trimis sluoksniais. Džiūvimas turėtų trukti nuo 5 iki 10 minučių tarp kiekvieno sluoksnio.
Užtepus reikiamą dažų dangą, buferis padengiamas dviem lako sluoksniais. Čia taip pat svarbus tarpinis džiovinimas. Pasibaigus dažymo darbams, reikia dar kartą patikrinti užteptų mišinių kokybę, jei randama dėmių, reikia švelniai šlifuoti ir kruopščiai nupoliruoti paviršių.
VIDEO Atkuriant buferio vientisumą ir išvaizdą, būsimi darbai priklausys nuo aptiktos žalos tipo. Tai svarbus dalykas, nes įbrėžimams ir drožlėms naudojama viena parinktis, todėl norint pašalinti įdubimą, reikia visiškai kitokio metodo.
Jei jums reikia atlikti remontą savo rankomis arba neveikia draudimas, arba nėra pinigų ir noro susisiekti su aptarnavimo centru, turėsite atidžiai ištirti žalos pobūdį. Jei vairuotojas supranta, kad buferis labai stipriai apgadintas, nereikėtų bandyti detalės restauruoti savarankiškai, o geriau įsigyti naują. Jei randama santykinai mažų drožlių ar įlenkimų, problemą galima visiškai pašalinti savarankiškai, žinant, kaip elgtis tokiu ar kitu atveju. Taigi, kaip greitai ir efektyviai ištaisyti įbrėžimus, įlenkimus ir įtrūkimus?
Šią problemą galima pašalinti naudojant švitrinį popierių. Paimama medžiaga Nr.50 ir atliekamas glaistymas. Tokiu atveju būtina kruopščiai pašalinti visus nelygumus, veikiant tol, kol paviršius taps visiškai teisingos formos. Šio proceso metu pažeidimai gali šiek tiek padidėti, tačiau jų gylis sumažės. Nebijokite to, po kruopštaus valymo visi nelygumai bus užpildyti glaistu.
Jei yra noro ir tam tikrų įgūdžių, vietoj glaisto galite naudoti specialų skystą plastiką, kuris visiškai atitinka medžiagos, iš kurios pagamintas plastikas, tipą. Užtepus šią kompoziciją, visiškai išdžiūvus, taip pat reikės nuvalyti paviršių ir atsargiai nušlifuoti, šlifuojant iki lygiausio paviršiaus.
Norint pataisyti nedidelį įlenkimą, kuris nepažeidė dažų dangos, tiesiog reikia pašildyti deformuotą buferio dalį. Įgaubta plastiko dalis turi būti kaitinama iš anksto paruoštu terminiu arba techniniu plaukų džiovintuvu, kol medžiaga taps pakankamai minkšta. Po to įlenkimas ištiesinamas rankiniu būdu, tuo pačiu suteikiant pažeistai buferio daliai teisingą geometrinę formą.
Jei buferio paviršiuje atsiranda įtrūkimų, reikės naudoti iš anksto paruoštą metalinį tinklelį ir lituoklį. Veiksmų seka šiuo atveju bus tokia:
Pažeidimo kraštai turi būti sujungti ir prilituoti vienoje tinklelio pusėje. Patartina jį kuo giliau paskandinti plastike, tačiau negalima persistengti, nes gali susidaryti skylė.
Tinklelio galas padengtas lydytu plastiku.
Panašiai reikia vaikščioti per visą plyšį.
Jei buferio pažeidimas nedidelis, vietoj tinklelio galima naudoti specialius konstrukcinius laikiklius. Juos lituojant rekomenduojama naudoti pincetą, kuris neleis šepečiams nudegti. Klijavimo veiksmai turi būti išdėstyti 2 cm atstumu vienas nuo kito ir per visą plyšio ilgį.
Kad tinklelis ir metalinės kabės po kurio laiko nesurūdytų, daiktus reikia uždengti specialiu skystu plastiku. Pasibaigus visiems darbams, atliekamiems su vidiniu buferio paviršiumi, jo priekinė pusė iš karto įgauna pirminę išvaizdą.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Klausimas, kaip savo rankomis atkurti ir suremontuoti automobilio buferį, yra aktualus visiems, be išimties, šiuolaikiniams vairuotojams.Jei laikysitės straipsnyje pateiktų instrukcijų ir patarimų, galite sugadinti buferį su minimaliomis lėšomis ir laiku.
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85
