„Pasidaryk pats“ mezgimo mašinų remontas

Mezgimo mašinos taisymas yra sudėtingas dalykas, kurį gali atlikti tik patyręs meistras. Gerai, jei gyvenate Maskvoje ar kitame dideliame mieste, kur dirba mezgimo mašinų remontininkai. Bet ką daryti, jei tokio meistro savo mieste nerandate? Visa viltis yra internetas arba knyga, kurioje yra skyrius, skirtas mezgimo mašinų remontui. Tačiau tokią knygą nusipirkti nėra taip paprasta, o svarbiausia suprasti.

Techniniame įrenginio ir mezgimo mašinų veikimo aprašyme vartojama terminija tiesiogine prasme skauda ausį. Ir tik specialistas gali suvokti šios knygos turinio prasmę. Mes siūlome jums paprastas ir paprastas bendras rekomendacijas, kaip taisyti mezgimo mašiną, tokią kaip Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Jas galima naudoti, jei mezgimo mašiną reikia pataisyti patiems.

Adatos strypas turi būti sumontuotas taip, kad pertraukiklio dantys (metalinės plokštės mašinos krašte) būtų lygiagrečiai per visą mašinos ilgį ir tarp jų būtų vienodas tarpas.
Priklausomai nuo automobilio konstrukcijos, jis gali būti skirtingas, tačiau 5 klasės automobiliams (Neva, Veritas, Severyanka ir panašiai) jis yra 3,8 mm. Tai nereiškia, kad liniuote reikia išmatuoti visus dantis. Paprasčiausiai, ieškodami mezgimo mašinos gedimo priežasties, atkreipkite į tai dėmesį.
Patikrinkite, ar visi dantys yra tiesūs (nesulenkti) ir visi yra idealiai horizontalūs. Galbūt vienas iš jų buvo mezgimo mašinos gedimo priežastis.

Adatos strypo šonkaulių įpjovimai neleidžiami, todėl gali užstrigti vežimėlis ir nutrūkti adata. Jei vienoje iš sekcijų yra toks defektas, pavyzdžiui, centrinėje adatos strypo dalyje, tada ją galima pertvarkyti į kraštą, nes adatos strypas traukiamas iš segmentų, skirtų 20 adatų. Nusidėvėjusi dalis, perkelta į virbalo kraštą, bus naudojama tik mezgant audinį per visą virbalo plotį.

Kreiptuvai (ilgos metalinės juostelės), kuriais juda vežimėlis, turi būti lygiagrečiai vienas kitam ir tuo pačiu metu lygiagrečiai viršutiniam adatos strypo smogtuvo dantų kraštui. Į šį punktą verta atkreipti ypatingą dėmesį, nes kartais šie kreiptuvai yra vežimo užstrigimo ar įtempto judėjimo priežastis.

Taip atsitinka, kad mašina nukrenta nuo stalo, arba keičiant adatas teko atlaisvinti jų tvirtinimo detales (jos tvirtinamos ilgais varžtais ir veržlėmis). Priveržus šias tvirtinimo detales, vežimėlis šioje vietoje pradeda pleištis arba visai nepravažiuoja šios atkarpos. Tai reiškia, kad kreiptuvų padėtis yra numušta arba jūs per daug priveržėte laikiklį. Tai yra, jie per stipriai prispaudė šią plokštelę prie adatos strypo. Taip pat nepamirškite periodiškai sutepti šiuos bėgius trupučiu aliejaus.

Siūlo kreiptuvas (akelė vežimėlyje, kur klojamas siūlas) reguliuojamas trimis kryptimis: tarpo tarp adatų lovų centre; pagal aukštį; šoninė padėtis išilgai tarpo.
Mezgant audinį dvikilpėmis staklėmis, siūlų kreipiklio anga turi būti po tarpo centru, vienodu atstumu nuo virbalų arba adatos strypo laužiklio.
Mezgiant vienos kilpos staklėmis, siūlų kreiptuvas montuojamas kuo arčiau virbalų kabliukų.

Eksploatacijos metu siūlas sukuria griovelį apatiniame siūlų kreiptuvo gale, dėl kurio atsilaisvina kilpos, sriegis nutrūksta ir susidaro „apšvęsti“ audinio kraštai.
Galite šlifuoti verpalų kreiptuvo galą ir pakoreguoti jo padėtį.
Šlifuoti reikia atsargiai, naudojant labai smulkų abrazyvinį popierių, kuris nepalieka įbrėžimų.
Jei griovelio negalima pašalinti šlifuojant, pabandykite padaryti ir pritvirtinti vežimėlio viršuje išpjovą strypą, kuris nukreiptų siūlą į verpalų kreiptuvą.

Eksploatacijos metu vežimo pleištai susidėvi ir darbiniuose kraštuose susidaro įdubimai, dėl kurių lūžta adatos, nusidėvi adatos strypas ir sunki vežimo eiga. Nedidelį susidėvėjimą galima ištaisyti šlifuojant. Tokiu atveju neturi būti pažeista jų padėties ant vežimo pagrindo simetrija, kitaip dažnai nukris kilpos.
Šlifuoti maža dilde reikia tik išilgai pleišto krašto, o ne skersai. Skersinis šlifavimas tik padidins spyglių kulnų trinties jėgą šioje srityje, o triukšmas mašinos veikimo metu dar labiau padidės.
Nušlifavus pleištus, jų darbinius kraštus reikia išlyginti smulkiu švitriniu popieriumi.
Apskritai visos mezgimo mašinos dalys turi būti lygios, lygios ir be jokių šiurkštumų.
Prie labai susidėvėjusių pleištų, deja, ne mezgimo mašinų remontas nepadės ir tik reikia keisti.

Šepečiai ant vežimėlio skirti adatų liežuvėliams atidaryti. Tačiau daugelis šiuolaikinių buitinių mezgimo mašinų naudoja kitokį mechanizmą, pavyzdžiui, magnetus. Tačiau tokiose mezgimo mašinose kaip „Neva-2“ šepečiai pakelia virbalų liežuvius, o tai yra labai nepatogu ir dažnai praleidžiama. Taigi, šie šepečiai montuojami taip, kad šereliai nesiliestų su siūlų kreiptuvu, o lengvai liestų adatas ir būtų nedideliu kampu jų strypų atžvilgiu.
Šepečių šereliai turi būti stori ir nupjauti taip, kad trumpoji krūvelė būtų nukreipta į siūlų kreiptuvą ir nepatektų į siūlų kreiptuvo skylę. Korpusas, kuriame laikomi šepečių šereliai, neturi liesti adatų galvučių.

Mezgimo mašinų adatos turi būti nepriekaištingos būklės ir gerai nupoliruotos. Net po to, kai mezgimo mašina ilgą laiką buvo nenaudojama, numegzkite kelias dešimtis siūlų eilių, lengvai nušlifuokite jas siūlais ir pradėkite megzti gaminį.
Spyglių liežuvėliai turi laisvai ir lengvai kilti aukštyn, o leidžiantis žemyn, tvirtai priglusti prie adatos kabliuko.
Spyglių kulnai turi būti ne sulenkti ar pasislinkę, o tiksliai toje pačioje plokštumoje su adatos kotu.
Spygliai turi lengvai judėti savo grioveliuose, neužstrigti ir dar mažiau strigti.
Laikykite griovelius švarius, kartais nuvalykite juos nuo vilnos ir dulkių.
Virbalų dydis turi būti toks, koks nurodytas Jūsų mezgimo mašinos naudojimo ir remonto instrukcijoje.

Jei turite patys taisyti mezgimo mašiną, atminkite, kad mezgimo mašina yra gana paprasta. Svarbiausia, pirmiausia pabandykite suprasti, kaip tai veikia. Suprasti, kaip veikia vežimėlis, kokia svirtis ir kam ji skirta ir pan. Išstudijavę, kaip veikia mezgimo mašina, pamatysite, kad visi jos „gedimai“ siejami tik su „dailiu“ reguliavimu, taip pat įvairių tvirtinimo detalių priveržimu.
Niekada visiškai neišardykite mezgimo mašinos. Atkreipkite dėmesį, kad net du aukštesni inžinerijos laipsniai negali pakeisti ilgametės mezgimo mašinų meistro patirties.

Kaip veikia ir veikia mezgimo mašina
Norėdami suprasti, kaip atlikti mezgimo mašinų remontas jums reikia bent jau išsiaiškinti, kaip tai veikia. Suprasti, kam reikalinga ta ar kita dalis, kaip formuojamas megztas audinys. Beveik visos mezgimo mašinos turi tą patį trikotažo formavimo principą, kurio pagrindu mezgama nemažai kitų pynimų.

Mezgimas mašina be problemų
Mezgimo mašina turi tris pagrindinius elementus: siūlus, mezgimo adatas ir vežimėlį. Visai kaip mezgant rankomis: siūlai, mezgimo adatos ir mezgėjos rankos. Siūlo naudojimo būdas priklauso nuo to, kaip virbalai, naudojant vežimėlį, megzs audinį. Pirmoji mezgimo defektų atsiradimo priežastis yra netinkamas verpalų pasirinkimas mezgimui.

Kokią naudotą mezgimo mašiną pirkti?
Šiuolaikinė kompiuteriu valdoma elektrinė mezgimo mašina yra brangi.Ji turi fantastiškų kūrybinių galimybių ir yra labiau skirta patyrusioms mezgėjoms. Jei tik pradedate mokytis megzti, rinkitės paprastesnę, nebrangesnę mezgimo mašiną. Jūs netgi galite nusipirkti naudotą mezgimo mašiną, pavyzdžiui, Toyota KS-858.

Mezgimo mašina Neva-5
Šis mezgimo mašinos modelis gali atlikti įvairius pynimus, raštus. Jo įtaisas yra paprastas ir lengviau suremontuoti mezgimo mašiną. Be to, galite nusipirkti atsarginių dalių. Ideali mašina pradedantiesiems mokytis megzti.

Mezgimo mašina Severyanka
Mezgimo mašina Severyanka yra labai paprasta valdyti. Šios mezgimo mašinos konstrukcija yra labai paprasta, todėl jos galimybės yra ribotos. Tačiau pradedantiesiems tokia mezgimo mašina tinka. Be to, galite nusipirkti labai nebrangiai, o jei jums reikia pataisyti mezgimo mašiną, galite pabandyti tai padaryti patys.

Turite siuvimo mašiną ir mėgstate siūti? Tada ši svetainė skirta jums. Profesionalūs meistrai pasakys, kaip atlikti smulkų siuvimo, mezgimo mašinos remontą. Siuvimo paslaptimis pasidalins patyrę technologai. Apžvalgos straipsniai jums pasakys, kokią siuvimo ar mezgimo mašiną pirkti, manekeno lygintuvą ir daug kitų naudingų patarimų, kuriuos rasite mūsų svetainėje.
Dėkojame, kad peržiūrėjote visą puslapį.

„Pasidaryk pats“ mezgimo mašinų remontas

Mezgimo mašinos taisymas yra sudėtingas dalykas, kurį gali atlikti tik patyręs meistras. Bet gerai, jei gyvenate Maskvoje ar kitame dideliame mieste, kur dirba mezgimo mašinų remontininkai, o jei tokio meistro savo mieste nerasite? Visa viltis į internetą ar knygą, kur yra skyrius, yra mezgimo mašinų remontas, kurį nusipirkti nėra taip paprasta, o svarbiausia suprasti. Techniniame įrenginio ir mašinų veikimo aprašyme vartojama terminija tiesiogine to žodžio prasme skauda ausį ir tik specialistas gali suvokti to, kas parašyta, prasmę. Tačiau mes vis tiek siūlome nedideles bendrąsias rekomendacijas, kaip taisyti mezgimo mašiną, tokią kaip Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas, tik tuo atveju, kai reikia patiems taisyti mezgimo mašiną.

1. Pertraukiklio dantys turi būti lygiagrečiai vienas kitam.

Adatos strypas turi būti sumontuotas taip, kad pertraukiklio dantys (metalinės plokštės mašinos krašte) būtų lygiagrečiai per visą mašinos ilgį ir tarp jų būtų toks pat tarpas. Priklausomai nuo automobilio konstrukcijos, jis gali būti skirtingas, tačiau 5 klasės automobiliams (Neva, Veritas, Severyanka ir panašiai) jis yra 3,8 mm. Tai nereiškia, kad reikia viską matuoti liniuote, tiesiog ieškant mezgimo mašinos gedimo priežasties, atkreipkite dėmesį, ar visi dantys yra lygūs ir išdėstyti griežtai horizontaliai, galbūt tai buvo vienas iš jų. buvo nesėkmės priežastis.

2. Dėl adatos strypo briaunų įpjovų užstringa vežimėlis.

Adatos strypo šonkaulių įpjovimai neleidžiami, todėl gali užstrigti vežimėlis ir nutrūkti adata. Jei vienoje iš sekcijų yra toks defektas, pavyzdžiui, centrinėje adatos strypo dalyje, tada ją galima pertvarkyti į kraštą, nes adatos strypas ištraukiamas iš 20 adatų segmentų, o susidėvėjusi dalis yra ant kraštas, bus naudojamas tik mezgant audinį per visą virbalo ilgį.

3. Vežimo kreiptuvai turi būti griežtai lygiagrečiai

Kreiptuvai (ilgos metalinės juostelės), kuriais juda vežimėlis, turi būti lygiagrečiai vienas kitam ir lygiagrečiai viršutiniam adatos strypo pertraukiklio dantų kraštui. Verta atkreipti ypatingą dėmesį į šį tašką, nes kartais šie kreiptuvai yra vežimo užstrigimo arba įtempto judėjimo priežastis. Taip atsitinka, kad automobilis nukrenta, arba teko atlaisvinti jų tvirtinimą keičiant adatas (jie tvirtinami ilgais varžtais) ir priveržus vežimėlis šioje vietoje įstrigo, arba visai nepravažiuoja šios atkarpos. Tai reiškia, kad kreiptuvų padėtis nukrenta arba per daug priveržėte laikiklį, per stipriai prispaudėte šią plokštę prie adatos strypo.Be to, nepamirškite šių bėgių periodiškai sutepti nedideliu kiekiu alyvos.

4. Mezgimo mašinos verpalų kreiptuvo reguliavimas

Siūlo kreiptuvas (akelė vežimėlyje, kur siūlas pereina į adatas) reguliuojamas trimis kryptimis: tarpo tarp adatų lovų centre; pagal aukštį; šoninė padėtis išilgai tarpo.

Mezgant audinį dvikilpėmis staklėmis, siūlų kreipiklio anga turi būti po tarpo centru, vienodu atstumu nuo virbalų arba adatos strypo laužiklio dantų. Mezgiant vienos kilpos staklėmis, siūlų kreiptuvas nustatomas kaip mono arčiau virbalų kabliukų.

5. Verpalai gali sudaryti siūlų kreiptuvo griovelį

Eksploatacijos metu sriegis sukuria griovelį apatiniame siūlų kreiptuvo gale, dėl kurio atsilaisvina kilpos, nutrūksta siūlai ir susidaro dėmėti audinio kraštai. Galite šlifuoti verpalų kreiptuvo galą ir pakoreguoti jo padėtį. Šlifuoti reikia atsargiai, naudojant labai smulkų abrazyvinį popierių, kuris nepalieka įbrėžimų. Jei griovelio negalima pašalinti šlifuojant, pabandykite padaryti ir pritvirtinti vežimėlio viršuje išpjovą strypą, kuris nukreiptų siūlą į verpalų kreiptuvą.

6. Darbiniuose pleištų kraštuose susidaro įdubimai

Eksploatacijos metu vežimo pleištai susidėvi ir darbiniuose kraštuose susidaro įdubimai, dėl kurių lūžta adatos, nusidėvi adatos strypas ir sunki vežimo eiga. Nedidelį susidėvėjimą galima ištaisyti šlifuojant, o jų išsidėstymo ant vežimėlio pagrindo simetrija neturi būti sutrikdyta, antraip dažnai nukris vyriai. Šlifuoti maža dilde reikia tik išilgai pleišto krašto, o ne skersai. Skersinis šlifavimas tik padidins spyglių kulnų trinties jėgą šioje srityje, o mašinos veikimo metu triukšmas dar labiau padidės. Nušlifavus pleištus, jų darbinius kraštus reikia išlyginti smulkiu švitriniu popieriumi. Apskritai visos mezgimo mašinos dalys turi būti lygios, lygios ir be jokių šiurkštumų. Smarkiai susidėvėję pleištai, deja, joks remontas nepadės ir tereikia juos keisti.

7. Ant vežimėlio esantys šepečiai atidengia adatų ąselius.

Vežimuose montuojami šepečiai skirti atverti virbalų liežuvėlius, nors daugelis šiuolaikinių buitinių mezgimo mašinų naudoja kitokį mechanizmą, pavyzdžiui, magnetus. Tačiau tokiose mezgimo mašinose kaip „Neva“ būtent šepečiai pakelia virbalų liežuvius, o tai yra labai nepatogu ir dažnai praleidžiama. Taigi šie šepečiai montuojami taip, kad šereliai neliestų sriegio kreiptuvo, o lengvai liestų adatas ir būtų nedideliu kampu jų strypų atžvilgiu. Šepečių šereliai turi būti stori ir nupjauti taip, kad trumpoji krūvelė būtų nukreipta į siūlų kreiptuvą ir nepatektų į siūlų kreiptuvo skylę. Korpusas, kuriame laikomi šepečių šereliai, neturi liesti adatų galvučių.

8. Adatos turi būti nepriekaištingos būklės

Mezgimo mašinų adatos turi būti nepriekaištingos būklės ir gerai nupoliruotos. Net po to, kai mašina ilgą laiką buvo nenaudojama, numegzkite kelias dešimtis siūlų eilių, lengvai nušlifuokite jas siūlu ir pradėkite megzti gaminį.

Adatų liežuvėliai turi laisvai suktis ir tvirtai priglusti prie kabliuko galo.

Spyglių kulnai turi būti ne sulenkti ar pasislinkę, o tiksliai toje pačioje plokštumoje su adatos kotu.

Adatos turi lengvai judėti savo grioveliuose, neįstrigdamos ar neužstrigdamos. Laikykite griovelius švarius, kartais nuvalykite juos nuo vilnos ir dulkių. Virbalų dydis turi būti toks, koks nurodytas Jūsų mezgimo mašinos naudojimo ir remonto instrukcijoje.

Pirkdami mezgimo mašiną, ne visi pagalvoja apie jos remontą ateityje. Su jumis išsiaiškinkime, kodėl mezgimo mašina gali sugesti ir kaip pašalinti gedimo priežastį. Apsvarstykite vienos ir dviejų grandinių mašinas.

Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra tai, ar jūsų mezgimo mašina praleidžia siūles mezgdama? Jei taip, atidžiai apžiūrėkite, ar adatų liežuvėliai neatsivėrė ir ar jie nenulūžę.Jei adatos nulūžusios arba ant adatų trūksta liežuvėlių, nuimkite vežimėlį ir iš po bėgelio ištraukite plombą, kurioje laikomos visos adatos. Tada pakeiskite adatas arba perstatykite blogą adatą pačioje mezgimo mašinos audinio pradžioje arba pačioje pabaigoje, tada įkiškite viską atgal.

Antra priežastis – pats vežimas. Jei vežimėlyje esantys šepečiai yra susidėvėję, tai gali būti priežastis. Jie turėtų būti pakeisti arba, kaip kai kurie daro, sumažinti šepečių ilgį, kad jie vėl taptų stori.

2. Vežimas stringa mezgant.

Jei mezgimo metu vežimėlis įstrigo audinio viduryje, tai čia jau teks nuimti vežimėlį ir pradžioje padėti atgal, o numegztas kilpas nuleisti. Be to, jei tai yra dviejų grandinių mašina, pirmiausia atsukite viršutinio ir apatinio vežimėlio jungtį, nuimkite apatinį vežimėlį, o viršutinį nubrėžkite iki bėgių galo. Patikrinkite, ar siūlų storis tinkamas (per storas), o gal pasirinkote per didelį mezgimo tankį. Sumažinkite jį naudodami tankio reguliatorių, esantį ant vežimėlio.

• Mezgimas mašina (atskirų elementų mezgimas MK) (166)
• Moteriški megztiniai su mezgimo mašina (141)
• Perfokortos (81)
• Mezgimo mašina vaikams (80)
• Kulinarijos ir konditerijos šedevrai (75)
• Skrybėlės, kaklaskarės, stoteles ir skaros ant mezgimo mašinos (70)
• Mezgimo žurnalai (61)
• Viršutinės, marškinėliai, šortai ant mezgimo mašinos (53)
• Mezgimo mašinos suknelės (49)
• Dydžių lentelės (35)
• Mezgimo mašinų raštai (34)
• Kojinės, kelnės, antblauzdžiai, antblauzdžiai, pėdkelnės, kumštinės pirštinės ir kt. (34)
• Intarsija ant mezgimo mašinos (30)
• Tunikų mezgimas (27)
• „Pasidaryk pats“ (27)
• Tradiciniai sveikatos receptai (27)
• Drabužių raštai, megzti (26)
• Vyriški megztiniai su mezgimo mašina (24)
• Sijonų mezgimas (21)
• Bolero, pončas ant mezgimo mašinos (17)
• Mezgimo mašinų beretės (15)
• Grožio receptai (15)
• Mezgimo mašinų kostiumai (13)
• Mezgimo mašinų remontas (9)
• Konservavimas (9)
• Paltai, švarkai ant mezgimo mašinos (5)
• Mezgimo technologija (4)
• Elastinė juosta ir viskas, kas su ja susijusi (4)
• Mezgimas gyvūnams (4)
• DFJ žakardas (4)
• Moteriškos liemenės ant mezgimo mašinos (4)
• Raukšlės, raukšlės, klostės. (3)
• Keliaraištis (3)
• Užbaigtų mezginių apdaila (2)
• Apatinis papuošimas (2)
• Forumai (2)
• Mezgimo mašinų antklodės (2)
• Sodas, daržas (2)
• Tirpimai (1)
• gaubtai (1)
• Kišenės mezgimo mašinoms (1)
• Mezgimo mašinų pynės (1)
• Antkaklis (1)
• Uogienė (1)
• Mezgimo mašinų klostės (0)
• Sodas, daržas (0)
• Mano muzika (0)
• Kišenė (0)
• Mezgimo mašinos lenta (0)
• Dalinis mezgimas (0)
• Vyriškos liemenės ant mezgimo mašinos (0)

Pasirinkta rubrika Mezgimo mašinų remontas.

IRKLĖS KASETĖS reguliavimas Sidabras

Ačiū Tigrai Lvovnai už medžiagos pasirinkimą.

Štai bendra princo perekid koncepcija!
Kai vežimėlis juda iš kairės į dešinę - sureguliuokite DEŠINĮ tilto dalį
Kai vežimas juda iš dešinės į kairę – sureguliuokite KAIRIĄ dalį ant tiltelio

REGULIAVIMAS yra labai jautrus, reikia pajudinti per milimetrą ir pažiūrėti, kas atsitiks.

Radau vertingos informacijos apie ažūrus ant Osinkos, amatininkė atsakė Sidabrinė.

Taip, nėriniai nemėgsta tvirtų petnešėlių, bet vis tiek yra toks momentas, pavyzdžiui, mezgant sudėtingus raištelius, kai yra „didelis zigzagas“, tada audinys, nesvarbu, koks vaikinas, turi labai silpnų vietų, ypač piešiant Su perkėlimu ant vienos adatos iš abiejų pusių. tokiais atvejais ant šių adatų drobę tempiu ranka arba ant kiekvieno zigzago galima pakabinti mažus svarelius, man labai patiko Taninos Astros idėja "su spaustukais ir veržlėmis “

Pažiūrėkime, kaip gyvena moteriškoji žmonijos pusė. Šiandien mada mojuoti mezgimo virbalais nyksta, dera įdėti mezgimo mašiną, ji pati padarys darbą, jei įdėsite piešinį į perfo kortelę, per specialią programinę įrangą įkelkite į asmeninio kompiuterio atmintį. Privalumas didelis, įrenginys daug greitesnis už žmogaus rankas, gaminys paruošiamas anksčiau. Nerimaujantiems dėl šukučių ir kitų puošybos elementų rekomenduojame sustoti.„YouTube“ patalpinta mokomųjų vaizdo įrašų galaktika, tai padės išmokti per trumpiausią įmanomą laiką. Gaminys sugenda, vyriškoji žmonijos pusė – esame įsitikinę – yra pasirengusi taisyti mezgimo mašinas savo rankomis. Jei, žinoma, moteriškoji lytis prašo pagalbos ...

Močiutės megztinis tapo miestelio kalba. Kumštinės pirštinės, šalikai – be šito sunku išgyventi šaltas Sibiro žiemas.

Užuot svarstę galimybę remontuoti „Brother“ mezgimo mašinas, jie nusprendė pasinerti į Rusijos, sovietų pramonę. Patriotiškos ponios gali lengvai įvaldyti savo modelius. Mezgimo mašinos buvo gaminamos SSRS. Galite nesunkiai rasti seną „Neva-2“, pagamintą 1983 m. Laikotarpis, kurį paprasti žmonės džiugiai prisimena, kai kurie priekaištauja: atvirai daug pinigų negausi, galėjo paklausti, iš kur jų gavo. Dabar jau geriau, ateis, pareikalaus pasidalinti... Instrukcijoje yra keliolika patarimų, kaip taisyklingai megzti, pirmiausia apibūdinsime mezgimo mašinos įrenginį:

1. Įrenginio pagrindas yra stalas, primenantis muzikinį sintezatorių kaip du vandens lašai.
2. Lova suformuota iš skersinių darbinių griovelių, adatos slysta pirmyn ir atgal.
3. Priekinėje dalyje adatos susmulkinamos bėgeliu, prisuktu keletu varžtų prie lovos. Apatinėje pusėje yra riešutai.
4. Išilgai stalo po adatos grioveliais yra sandariklio griovelis. Kad virbalai be leidimo neslystų pirmyn ir atgal, tai būtų bausmė mezgėjai.
5. Virbalas nertas, o ne mezgimo adata. Yra užsegamas snapelis.
6. Pagrindinė mezgimo mašinos dalis yra vežimėlis. Kaip šaulys, jis plaka pirmyn ir atgal, sudarydamas tolygias ligatūros eilutes. Vairavimas yra rankinis, meistrė visiškai kontroliuoja.
7. Kad vežimėlis nenukristų, stalo šonuose yra kamščiai. Anot meistrų, tai taip trukdo, kad kartais geriau nuimti suvaržymus, vengiant smogti šaudykle kaskart pasiekus drobės kraštą.
8. Kai kurių mezgimo mašinų vežimėlis gali skaičiuoti eiles perjungus mechaninį skaitiklį. Tvirtinimui, tinkamam mechanizmo veikimui, ant stalo iš priekinės pusės nupjaunami dantys, šaudykloje yra viena arba dvi pavaros.

Adata remiasi į kulną, kaip sako YouTube, kulną. Graibantis patogu išstumti mėgstamiausius, todėl kilpa praleidžiama (jei yra režimas). Svarbu, kad adatos nenubėgtų, stovėtų vietoje. Jau nekalbant apie tuos atvejus, kai reikia užsidėti kilpą, tinkamoje mezginio vietoje padarant skylutę. Galima gauti sudėtingus brėžinius, ažūrinius raštus, žinant aritmetiką, mokėti skaičiuoti kilpas.

Suprantama, vežimas važiuoja pirmyn ir atgal, mezgimo mašinoje nėra elektrinių komponentų. Patogiai gana paprasta pataisyti mezgimo mašiną. Taisyklė numeris vienas Neva 2 sako: negalite pasukti vežimo atgal drobės viduryje. Pasiekite galą, grįžkite. Sąlygos nesilaikymas sukelia adatų deformaciją, adatos strypo sunaikinimą. Pakalbėkime apie tai, kaip pakeisti sulenktus taškus naujais. Atkreipkite dėmesį, kad vežimėlis turi judėti sklandžiai, be trūkčiojimo. Naujoji mezgimo mašina įtempta. Paprastai užtruks šiek tiek laiko, kol vežimėlis išsivystys.

Tankis nustatomas mezgimo mašinoje, jis turi atitikti sriegio numerį. Priešingu atveju adatų kulnai užsikimš ir gali kilti nuo stalo. Priverčia praleisti gretimus siūles praleidimo režimu (spygliams patraukus į save, paspaudžiama speciali svirtis ant vežimėlio). Situaciją apsunkina tai, kad šiais laikais jie pamiršta ant būgnų užrašyti numerį. Tačiau siūlų storis skiriasi. Kaip nustatyti reikiamą režimą? Pasitarkite su pardavėju.

Vairuojant negalima spausti skaitiklio atstatymo mygtuko. Veda į lūžimą. Neva 2 negalima ilgai laikyti saulėje, adatos pagalvėlė subyrės. Paprastas įrenginio naudojimo taisyklių sąrašas.

Kabliuko adata vadinama nendrine adata. Mezgimo procesas pagrįstas ašmenų judėjimu pirmyn ir atgal adatos strypo grioveliais. Šonuose platinos adatos. Kabliukai, kurių smaigalys nukreiptas į grindis, traukiant naują kilpą žemyn. Dabar pabandykime paaiškinti serijos gavimą ant pirštų:

1. Yra sena kilpa, kurią ištraukė platina.
2. Siūlą per virbalus nutiesė amatininkė.
3. Adata slysta į priekį, senoji kilpa slysta atgal, paleidžiama liežuviu.
4. Adata praeina po siūlu, judant atgal, užsikabina.
5. Siūlas įtraukiamas į seną kilpą.
6. Iš viršaus siūlas padengtas platina, kuri iš šonų nutraukiama žemyn.

Ciklas kartojasi dar kartą. „Niva 2“ kantriai reikia rankiniu būdu kloti siūlą, penktame modelyje tai daroma automatiškai. Vagone yra penki pleištai. Du valdo adatos judėjimą žemyn, o du – adatos judėjimą aukštyn. Vienas pleištas - vidurinis - yra atsakingas už mezgimo tankį. Plokštės pakeliamos paspaudus ant kulno.

Užstrigus vežimui pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į tai, ar nėra tepalo. Būtina uždėti sluoksnį ant bėgių, po kiekviena plokšte, kad būtų lengviau slysti. Svarbu priminti, kad periodiškai būtina valyti mezgimo mašiną. Bėgiai atsukami, adatos nuimamos, tada platina pakeliama už kulnų. Galite švelniai išvalyti erdvę apačioje.

Tuo pačiu būdu pašalinamos ir sugedusios adatos, kurios pakyla ištiesus. Kulnai šiek tiek trumpesni nei įprastai. Bėgiai nuimami, atlaisvinami, kad būtų pašalintos sugedusios dalys. Tuo pačiu metu galite padaryti adatas, kurios slysta atgal. Kad pašalintų efektą, po bėgeliu yra spyruoklė, pasitaiko, kad plieno įtempimas susilpnėja dėl lydinio mechaninio nuovargio.

Aliejuotus siūlus leidžiama kloti keliais sluoksniais adatos strypo išilginiame griovelyje skersai adatų. Būtina patikrinti taikomų priemonių efektyvumą. Dalis adatų sumontuotos atgal, bėgelis spaudžiamas ranka, vyksta bandomasis išleidimas. Jei nėra slydimo atgal, mezgimo mašina surenkama visiškai.

Jei vežimėlis užstrigo, atkreipkite dėmesį į plastikinius skirtukus. Paviršius susidėvėjęs, dalis pakeisime. Priežastis – pjaustytuvas (detalė, kuri išilgai vežimo adatas atneša į norimą padėtį), kurios galai nesulenkti. Turėtų būti tinkamai sulankstytas. Mezgiant storais siūlais, kartais audinio dalis išimama iš po platinos. Atsukite varžtą, laikantį vežimėlį, ištraukite šaudyklą iš darbo zonos. Tinklelis rankiniu būdu reguliuojamas atgal.

Štai keletas gedimų, išsamiai aprašytų vadove:

• Jei vežimėlis juda per stipriai, siūlai per stori, arba per mažas tankis pasirinktam siūlų storiui.
• Dažnas sagų skylučių nuleidimas reiškia: mezgimo mašinos kabliuko priekinės dalies ąselė nėra tinkamai nustatyta.
• Nulaužus liežuvį arba deformavus adatą, atskiros adatos nesudaro kilpelių. Pakeiskite nauju.

• Vertikali drobės juostelė gaunama, kai platina netinkamai veikia, prilimpa. Pabandykite sutepti, kaip minėta aukščiau. Nepadeda - pakeiskite dalį. Bėgis nuimamas, paspaudžiamas iš po vaikino linijos. Platina driekiasi į save ir į šoną. Turėtų nulipti, tada galėsite dėti naują.
• Iškrenta platina, sugedo greitoji trauka.
• Skaitiklis nustojo skaičiuoti, susilpnėjo svirties tvirtinimas. Patraukite aukštyn. Svirtis turi liesti vežimą, kitaip nebus skaičiuojama. Atkreipkite dėmesį į skaidrę. Kartais jis atsipalaiduoja, nustoja liesti skaitiklio svirtį.
• Kartais adatos strypą gali subraižyti mezgimo mašinos vežimėlio pleištai. Šiuo atveju verta priveržti tvirtinimo varžtus.

Taigi, mezgimo mašinų taisymas savo rankomis yra realybė. Nieko sudėtingo ar antgamtiško, bet tampa įmanoma greitai užbaigti meninį kūrinį. Kas gali sulūžti? Parašyk komentaruose, kad! Pagalvokime, pabandykime atsakyti į klausimą. Mezgimo mašinų meistras ne visada reikalingas, jei jūsų išmanymas yra jūsų krūtinėje.

Norime atsisveikinti: nelaužykite instrukcijų, kelkitės ir bėkite. Tepimui naudokite siuvimo mašinų alyvą. Megzkite patys, mokykite savo šeimą, kurkite tikrus šedevrus. Atsisiųskite instrukcijas internete!

Paskelbė admin in Buitinė technika 2018-04-29 0 152 peržiūrų

Mezgimo mašinos taisymas yra sudėtingas dalykas, kurį gali atlikti tik patyręs meistras. Gerai, jei gyvenate Maskvoje ar kitame dideliame mieste, kur dirba mezgimo mašinų remontininkai.Bet ką daryti, jei tokio meistro savo mieste nerandate? Visa viltis yra internetas arba knyga, kurioje yra skyrius, skirtas mezgimo mašinų remontui. Tačiau tokią knygą nusipirkti nėra taip paprasta, o svarbiausia suprasti.

Techniniame įrenginio ir mezgimo mašinų veikimo aprašyme vartojama terminija tiesiogine prasme skauda ausį. Ir tik specialistas gali suvokti šios knygos turinio prasmę. Mes siūlome jums paprastas ir paprastas bendras rekomendacijas, kaip taisyti mezgimo mašiną, tokią kaip Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Jas galima naudoti, jei mezgimo mašiną reikia pataisyti patiems.

Adatos strypas turi būti sumontuotas taip, kad pertraukiklio dantys (metalinės plokštės mašinos krašte) būtų lygiagrečiai per visą mašinos ilgį ir tarp jų būtų vienodas tarpas.

Priklausomai nuo automobilio konstrukcijos, jis gali būti skirtingas, tačiau 5 klasės automobiliams (Neva, Veritas, Severyanka ir panašiai) jis yra 3,8 mm. Tai nereiškia, kad liniuote reikia išmatuoti visus dantis. Paprasčiausiai, ieškodami mezgimo mašinos gedimo priežasties, atkreipkite į tai dėmesį.

Patikrinkite, ar visi dantys yra tiesūs (nesulenkti) ir visi yra idealiai horizontalūs. Galbūt vienas iš jų buvo mezgimo mašinos gedimo priežastis.

Adatos strypo šonkaulių įpjovimai neleidžiami, todėl gali užstrigti vežimėlis ir nutrūkti adata. Jei vienoje iš sekcijų yra toks defektas, pavyzdžiui, centrinėje adatos strypo dalyje, tada ją galima pertvarkyti į kraštą, nes adatos strypas traukiamas iš segmentų, skirtų 20 adatų. Nusidėvėjusi dalis, perkelta į virbalo kraštą, bus naudojama tik mezgant audinį per visą virbalo plotį.

Kreiptuvai (ilgos metalinės juostelės), kuriais juda vežimėlis, turi būti lygiagrečiai vienas kitam ir tuo pačiu metu lygiagrečiai viršutiniam adatos strypo smogtuvo dantų kraštui. Į šį punktą verta atkreipti ypatingą dėmesį, nes kartais šie kreiptuvai yra vežimo užstrigimo ar įtempto judėjimo priežastis.

Taip atsitinka, kad mašina nukrenta nuo stalo, arba keičiant adatas teko atlaisvinti jų tvirtinimo detales (jos tvirtinamos ilgais varžtais ir veržlėmis). Priveržus šias tvirtinimo detales, vežimėlis šioje vietoje pradeda pleištis arba visai nepravažiuoja šios atkarpos. Tai reiškia, kad kreiptuvų padėtis yra numušta arba jūs per daug priveržėte laikiklį. Tai yra, jie per stipriai prispaudė šią plokštelę prie adatos strypo. Taip pat nepamirškite periodiškai sutepti šiuos bėgius trupučiu aliejaus.

Siūlo kreiptuvas (akelė vežimėlyje, kur klojamas siūlas) reguliuojamas trimis kryptimis: tarpo tarp adatų lovų centre; pagal aukštį; šoninė padėtis išilgai tarpo.

Mezgant audinį dvikilpėmis staklėmis, siūlų kreipiklio anga turi būti po tarpo centru, vienodu atstumu nuo virbalų arba adatos strypo laužiklio.

Mezgiant vienos kilpos staklėmis, siūlų kreiptuvas montuojamas kuo arčiau virbalų kabliukų.

Eksploatacijos metu siūlas sukuria griovelį apatiniame siūlų kreiptuvo gale, dėl kurio atsilaisvina kilpos, sriegis nutrūksta ir susidaro „apšvęsti“ audinio kraštai.

Galite šlifuoti verpalų kreiptuvo galą ir pakoreguoti jo padėtį.

Šlifuoti reikia atsargiai, naudojant labai smulkų abrazyvinį popierių, kuris nepalieka įbrėžimų.

Jei griovelio negalima pašalinti šlifuojant, pabandykite padaryti ir pritvirtinti vežimėlio viršuje išpjovą strypą, kuris nukreiptų siūlą į verpalų kreiptuvą.

Eksploatacijos metu vežimo pleištai susidėvi ir darbiniuose kraštuose susidaro įdubimai, dėl kurių lūžta adatos, nusidėvi adatos strypas ir sunki vežimo eiga. Nedidelį susidėvėjimą galima ištaisyti šlifuojant. Tokiu atveju neturi būti pažeista jų padėties ant vežimo pagrindo simetrija, kitaip dažnai nukris kilpos.

Šlifuoti maža dilde reikia tik išilgai pleišto krašto, o ne skersai. Skersinis šlifavimas tik padidins spyglių kulnų trinties jėgą šioje srityje, o triukšmas mašinos veikimo metu dar labiau padidės.

Nušlifavus pleištus, jų darbinius kraštus reikia išlyginti smulkiu švitriniu popieriumi.

Apskritai visos mezgimo mašinos dalys turi būti lygios, lygios ir be jokių šiurkštumų.

Prie labai susidėvėjusių pleištų, deja, ne mezgimo mašinų remontas nepadės ir tik reikia keisti.

Šepečiai ant vežimėlio skirti adatų liežuvėliams atidaryti. Tačiau daugelis šiuolaikinių buitinių mezgimo mašinų naudoja kitokį mechanizmą, pavyzdžiui, magnetus. Tačiau tokiose mezgimo mašinose kaip „Neva-2“ šepečiai pakelia virbalų liežuvius, o tai yra labai nepatogu ir dažnai praleidžiama. Taigi, šie šepečiai montuojami taip, kad šereliai nesiliestų su siūlų kreiptuvu, o lengvai liestų adatas ir būtų nedideliu kampu jų strypų atžvilgiu.

Šepečių šereliai turi būti stori ir nupjauti taip, kad trumpoji krūvelė būtų nukreipta į siūlų kreiptuvą ir nepatektų į siūlų kreiptuvo skylę. Korpusas, kuriame laikomi šepečių šereliai, neturi liesti adatų galvučių.

Mezgimo mašinų adatos turi būti nepriekaištingos būklės ir gerai nupoliruotos. Net po to, kai mezgimo mašina ilgą laiką buvo nenaudojama, numegzkite kelias dešimtis siūlų eilių, lengvai nušlifuokite jas siūlais ir pradėkite megzti gaminį.

Spyglių liežuvėliai turi laisvai ir lengvai kilti aukštyn, o leidžiantis žemyn, tvirtai priglusti prie adatos kabliuko.

Spyglių kulnai turi būti ne sulenkti ar pasislinkę, o tiksliai toje pačioje plokštumoje su adatos kotu.

Spygliai turi lengvai judėti savo grioveliuose, neužstrigti ir dar mažiau strigti.

Laikykite griovelius švarius, kartais nuvalykite juos nuo vilnos ir dulkių.

Virbalų dydis turi būti toks, koks nurodytas Jūsų mezgimo mašinos naudojimo ir remonto instrukcijoje.

Jei turite patys taisyti mezgimo mašiną, atminkite, kad mezgimo mašina yra gana paprasta. Svarbiausia, pirmiausia pabandykite suprasti, kaip tai veikia. Suprasti, kaip veikia vežimėlis, kokia svirtis ir kam ji skirta ir pan. Išstudijavę, kaip veikia mezgimo mašina, pamatysite, kad visi jos „gedimai“ siejami tik su „dailiu“ reguliavimu, taip pat įvairių tvirtinimo detalių priveržimu.

Niekada visiškai neišardykite mezgimo mašinos. Atkreipkite dėmesį, kad net du aukštesni inžinerijos laipsniai negali pakeisti ilgametės mezgimo mašinų meistro patirties.

Norėdami suprasti, kaip atlikti mezgimo mašinų remontas jums reikia bent jau išsiaiškinti, kaip tai veikia. Suprasti, kam reikalinga ta ar kita dalis, kaip formuojamas megztas audinys. Beveik visos mezgimo mašinos turi tą patį trikotažo formavimo principą, kurio pagrindu mezgama nemažai kitų pynimų.

Mezgimo mašina turi tris pagrindinius elementus: siūlus, mezgimo adatas ir vežimėlį. Visai kaip mezgant rankomis: siūlai, mezgimo adatos ir mezgėjos rankos. Siūlo naudojimo būdas priklauso nuo to, kaip virbalai, naudojant vežimėlį, megzs audinį. Pirmoji mezgimo defektų atsiradimo priežastis yra netinkamas verpalų pasirinkimas mezgimui.

Šiuolaikinė kompiuteriu valdoma elektrinė mezgimo mašina yra brangi. Ji turi fantastiškų kūrybinių galimybių ir yra labiau skirta patyrusioms mezgėjoms. Jei tik pradedate mokytis megzti, rinkitės paprastesnę, nebrangesnę mezgimo mašiną. Jūs netgi galite nusipirkti naudotą mezgimo mašiną, pavyzdžiui, Toyota KS-858.

Šis mezgimo mašinos modelis gali atlikti įvairius pynimus, raštus. Jo įtaisas yra paprastas ir lengviau suremontuoti mezgimo mašiną. Be to, galite nusipirkti atsarginių dalių. Ideali mašina pradedantiesiems mokytis megzti.

Mezgimo mašina Severyanka yra labai paprasta valdyti. Šios mezgimo mašinos konstrukcija yra labai paprasta, todėl jos galimybės yra ribotos. Tačiau pradedantiesiems tokia mezgimo mašina tinka. Be to, galite nusipirkti labai nebrangiai, o jei jums reikia pataisyti mezgimo mašiną, galite pabandyti tai padaryti patys.

Turite siuvimo mašiną ir mėgstate siūti? Tada ši svetainė skirta jums. Profesionalūs meistrai pasakys, kaip atlikti smulkų siuvimo, mezgimo mašinos remontą. Siuvimo paslaptimis pasidalins patyrę technologai. Apžvalgos straipsniai jums pasakys, kokią siuvimo ar mezgimo mašiną pirkti, manekeno lygintuvą ir daug kitų naudingų patarimų, kuriuos rasite mūsų svetainėje.

Dėkojame, kad peržiūrėjote visą puslapį.

• (2)
• (0)
• Mezgimas (1931 m.)
• Paltai, švarkai, megztiniai (151)
• Priedai (25)
• Žaislai (15)
• Briugės nėriniai (12)
• Brioche (2)
• Palaidinės, džemperiai, tunikos (286)
• Pirštinės, pirštinės, pirštinės (22)
• Skrybėlės (60)
• Dekoras (29)
• Vaikai (93)
• Vyrai (117)
• Kojinės, batai, šlepetės (98)
• Trikotažo apdirbimas (31)
• Suknelės, sijonai, sarafanai (138)
• Antklodės, lovatiesės, kilimėliai, pagalvės (135)
• Metodai ir metodai (77)
• kratinys (20)
• Sūpynės (10)
• Staltiesės, servetėlės ​​(458)
• Krepšiai (47)
• Žakardo ir intarsijos schemos (10)
• Tuniso mezgimas (33)
• Šablonai (79)
• Nugarinės mezgimas (285)
• Skaros, skarelės, šalikai (45)
• Dėl sielos (8)
• Namų tobulinimas (16)
• interjeras (5)
• Kompiuterinis raštingumas (11)
• Skaičiavimai, schemos, modeliai (4)
• Nuotraukos (4)
• Maisto gaminimas (154)
• Nekepta (10)
• Duonkepė (2)
• Kepyklėlė (60)
• Desertai (29)
• Tuščiai (24)
• Mėsa (15)
• Gėrimai (2)
• Daržovės (3)
• Žuvis (8)
• salotos (6)
• Mezgimo mašina (103)
• PASSAP Duomatic S (27)
• Šablonai (9)
• Pledai, lovatiesės (2)
• Pirštinės, pirštinės, pirštinės (5)
• Skrybėlės, kaklaskarės, stotelės (7)
• Knygos, žurnalai (11)
• Kojinės, bateliai, šlepetės (8)
• Metodai ir metodai (38)
• Mintys garsiai (5)
• Dienoraščio dekoravimas (22)
• Naudinga (28)
• Sveikata (21)
• Teisiniai pranešimai (1)
• rusų kalba (2)
• Asmeninė priežiūra (12)
• Siuvimas (11)
• Patarimai ir gudrybės (2)
• Drabužių taisymas (2)
• Kelnės (1)
• Krepšiai (1)
• Batai (1)
• Pagalvės (1)
• Patalynė (3)

Mezgimo mašinos taisymas yra sudėtingas dalykas, kurį gali atlikti tik patyręs meistras. Bet gerai, jei gyvenate Maskvoje ar kitame dideliame mieste, kur dirba mezgimo mašinų remontininkai, o jei tokio meistro savo mieste nerasite? Visa viltis į internetą ar knygą, kur yra skyrius - mezgimo mašinų remontas, nėra taip paprasta nusipirkti, o svarbiausia suprasti. Techniniame įrenginio ir mašinų veikimo aprašyme vartojama terminija tiesiogine to žodžio prasme skauda ausį ir tik specialistas gali suvokti to, kas parašyta, prasmę. Tačiau mes vis tiek siūlome nedideles bendras rekomendacijas, kaip taisyti mezgimo mašiną, tokią kaip Neva, Severyanka, Veritas, tik tuo atveju, kai remontą reikia atlikti patiems.

1. Pertraukiklio dantys turi būti lygiagrečiai vienas kitam.

Adatos strypas turi būti sumontuotas taip, kad pertraukiklio dantys (metalinės plokštės mašinos krašte) būtų lygiagrečiai per visą mašinos ilgį ir tarp jų būtų toks pat tarpas. Priklausomai nuo automobilio konstrukcijos, jis gali būti skirtingas, tačiau 5 klasės automobiliams (Neva, Veritas, Severyanka ir panašiai) jis yra 3,8 mm. Tai nereiškia, kad reikia viską matuoti liniuote, tiesiog ieškant mezgimo mašinos gedimo priežasties, atkreipkite dėmesį, ar visi dantys yra lygūs ir išdėstyti griežtai horizontaliai, galbūt tai buvo vienas iš jų. buvo nesėkmės priežastis.

2. Dėl adatos strypo briaunų įdubimų vežimėlis užstrigs.

Adatos strypo šonkaulių įpjovimai neleidžiami, todėl gali užstrigti vežimėlis ir nutrūkti adata. Jei vienoje iš sekcijų yra toks defektas, pavyzdžiui, centrinėje adatos strypo dalyje, tada ją galima pertvarkyti į kraštą, nes adatos strypas ištraukiamas iš 20 adatų segmentų, o susidėvėjusi dalis yra ant kraštas, bus naudojamas tik mezgant audinį per visą virbalo ilgį.

3. Vežimo kreiptuvai turi būti griežtai lygiagrečiai.

Kreiptuvai (ilgos metalinės juostelės), kuriais juda vežimėlis, turi būti lygiagrečiai vienas kitam ir lygiagrečiai viršutiniam adatos strypo pertraukiklio dantų kraštui. Verta atkreipti ypatingą dėmesį į šį tašką, nes kartais šie kreiptuvai yra vežimo užstrigimo arba įtempto judėjimo priežastis. Taip atsitinka, kad automobilis nukrenta, arba teko atlaisvinti jų tvirtinimą keičiant adatas (jie tvirtinami ilgais varžtais) ir priveržus vežimėlis šioje vietoje įstrigo, arba visai nepravažiuoja šios atkarpos. Tai reiškia, kad kreiptuvų padėtis nukrenta arba per daug priveržėte laikiklį, per stipriai prispaudėte šią plokštę prie adatos strypo. Be to, nepamirškite šių bėgių periodiškai sutepti nedideliu kiekiu alyvos.

Siūlo kreiptuvo (akutės vežimėlyje, kur siūlas pereina į adatas) reguliavimas atliekamas trimis kryptimis: tarpo tarp adatų lovų centre; pagal aukštį; šoninė padėtis išilgai tarpo.
Mezgant audinį dvikilpėmis staklėmis, siūlų kreipiklio anga turi būti po tarpo centru, vienodu atstumu nuo virbalų arba adatos strypo laužiklio dantų. Mezgiant vienos kilpos staklėmis, siūlų kreiptuvas nustatomas kaip mono arčiau virbalų kabliukų.

5. Verpalai gali sudaryti siūlų kreiptuvo griovelį.

Eksploatacijos metu sriegis sukuria griovelį apatiniame siūlų kreiptuvo gale, dėl kurio atsilaisvina kilpos, nutrūksta siūlai ir susidaro dėmėti audinio kraštai. Galite šlifuoti verpalų kreiptuvo galą ir pakoreguoti jo padėtį. Šlifuoti reikia atsargiai, naudojant labai smulkų abrazyvinį popierių, kuris nepalieka įbrėžimų. Jei griovelio negalima pašalinti šlifuojant, pabandykite padaryti ir pritvirtinti vežimėlio viršuje išpjovą strypą, kuris nukreiptų siūlą į verpalų kreiptuvą.

6. Darbiniuose pleištų kraštuose susidaro įdubimai.

Eksploatacijos metu vežimo pleištai susidėvi ir darbiniuose kraštuose susidaro įdubimai, dėl kurių lūžta adatos, nusidėvi adatos strypas ir sunki vežimo eiga. Nedidelį susidėvėjimą galima ištaisyti šlifuojant, o jų išsidėstymo ant vežimėlio pagrindo simetrija neturi būti sutrikdyta, antraip dažnai nukris vyriai. Šlifuoti maža dilde reikia tik išilgai pleišto krašto, o ne skersai. Skersinis šlifavimas tik padidins spyglių kulnų trinties jėgą šioje srityje, o mašinos veikimo metu triukšmas dar labiau padidės. Nušlifavus pleištus, jų darbinius kraštus reikia išlyginti smulkiu švitriniu popieriumi. Apskritai visos mezgimo mašinos dalys turi būti lygios, lygios ir be jokių šiurkštumų. Smarkiai susidėvėję pleištai, deja, joks remontas nepadės ir tereikia juos keisti.

7. Ant vežimėlio esantys šepečiai atidengia adatos antgalius.

Vežimuose montuojami šepečiai skirti atverti virbalų liežuvėlius, nors daugelis šiuolaikinių buitinių mezgimo mašinų naudoja kitokį mechanizmą, pavyzdžiui, magnetus. Tačiau tokiose mezgimo mašinose kaip „Neva“ būtent šepečiai pakelia virbalų liežuvius, o tai yra labai nepatogu ir dažnai praleidžiama. Taigi šie šepečiai montuojami taip, kad šereliai neliestų sriegio kreiptuvo, o lengvai liestų adatas ir būtų nedideliu kampu jų strypų atžvilgiu. Šepečių šereliai turi būti stori ir nupjauti taip, kad trumpoji krūvelė būtų nukreipta į siūlų kreiptuvą ir nepatektų į siūlų kreiptuvo skylę. Korpusas, kuriame laikomi šepečių šereliai, neturi liesti adatų galvučių.