Išsamiau: „pasidaryk pats“ galinių žibintų remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Galinis žibintas suskilo ir dabar iškilo bėda - kaip jį atkurti, surinkti į krūvą? Iš esmės tai visiškai įmanoma padaryti savo rankomis, yra keletas būdų. Pirmiausia surinkite ir išsaugokite visas dalis.
Lengviausias būdas atkurti galinį žibintą – nusipirkti naują. Juokauju, žinoma, bet jei tai žibintas iš žiguliuko automobilio, kuris kainuoja 20-30 UAH. , tada tikrai geriau ne vargti, o pirkti naują. Klijai kainuos beveik tiek pat.
Bet jei automobilis yra importuotas ar net vidaus, naujo modelio, tada žibintą galima klijuoti specialiais klijais. Iššūkis – užklijuoti galinį žibintą praktiškai nepastebimai.
"Dichloretanas" yra labai geri klijai tokiems tikslams, tačiau turi vieną trūkumą, suklijuoja ne visų rūšių plastiką. Pavyzdžiui, jis ištirpdo ir klijuoja senus naminius žibintus. Ir tokiu būdu jūs galite atkurti žibintą iš bet kokio gabalų skaičiaus, praktiškai be siūlių. Kai po 12-20 valandų klijai įgaus stiprumą, žibintą galima šiek tiek nupoliruoti ir viskas.
Jei „Dichloretanas“ neištirpdo žibinto skeveldros, galite pasigaminti klijų „dichloretano“ pagrindu, įmetę į jį gabalėlį raudono ar kitos spalvos rusiško žibinto. Kai plastikas ištirps, šiais klijais jau galima klijuoti atvežtinį žibintą. Šie klijai taip pat geri, nes užpildo poras.
Galima naudoti ir kitus skaidrius klijus. Vienas iš jų yra Super Glue. Tačiau "Super klijų" trūkumas - jie yra trapūs ir palieka baltą žymę (apnašą), nors beveik nepastebima.
Klijuojame taip: sujungiame fragmentus, dažniausiai jie gerai randa savo vietą, vamzdelį atnešame iki plyšio vidurio, geriausia iš vidaus ir šiek tiek paspaudžiame vamzdelį. Klijai savaime tekės išilgai plyšio, kaip kapiliaras, gerai tinka tokiems atvejams, kai pildyti nereikia. Tada reikia laikyti dalis keletą minučių, kol klijai sustings. Visiškai išdžiūvus taip pat patartina nušlifuoti galinį žibintą labai smulkiu švitriniu popieriumi, grūdelių dydis 1000-1500 arba 2000 ir nupoliruoti 3M poliru Nr.2, bus kaip naujas.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Yra geresni klijai, vadinami „Cosmoplast“ arba „Cosmoplast“, jie labai gerai suklijuoja bet kokį plastiką. Reklamuotojai jį plačiai naudoja gamindami įvairius reklaminius iškabus iš plastiko. Jis parduodamas mažose tūbelėse (30-50 ml). „Cosmoplast“ pagrindas – etilo cianoakrilatas, jis yra vienu laipteliu aukščiau už visus esamus „Super klijus“.
Kitas maždaug tokios pat kokybės klijai yra Cosmofen 12. Jie gali tvirtai suklijuoti gabalus per 5-10 sekundžių. Jis taip pat turi gerą sklandumą ir yra skaidrus.
Taip pat yra dviejų komponentų klijai - "Epoxyplastic SCT". Jie taip pat gali klijuoti žibintą. Jis parduodamas dviem švirkštais, klijuoja plastiką ir išlieka skaidrus.
Bet ką daryti, jei dingo koks nors žibinto gabalas, na, jis kažkur nuskrido? Nesvarbu, reikia paimti maždaug tokios pat spalvos plastiko gabalėlį, iš jo iškirpti trūkstamą gabalėlį ir suklijuoti. Tai geriau padaryti po to, kai visi žibinto fragmentai yra suklijuoti. Jei kur nors yra tarpas, duobė, reikia ištirpinti stiklo gabalėlį dichloretane ir užpildyti tuštumas.
Žibinto organinis stiklas, be dichloretano, taip pat tirpsta metileno chloride, tetrachloretane, chloroforme, piridine ir metakrezolyje.
Galinio žibinto atkūrimo technologija, kaip matote, nėra sudėtinga ir viską galite padaryti patys.
Pasitaiko, kad ne visą automobiliui skirtą optiką galima rasti parduotuvių lentynose, todėl žinios apie žibintų remontą niekada nebus nereikalingos.
Priekinių žibintų arba žibintų korpusas suremontuojamas suvirinant karštu oru.Šiems tikslams naudokite specialų plaukų džiovintuvą-lituoklį, kuris „maitinamas“ kompresoriaus oru. Plaukų džiovintuvo pagalba kūno gabalėliai grąžinami į savo vietą ir pritvirtinami. Įskilusius ar sulūžusius priekinius žibintus dažniausiai tenka taisyti, todėl gali neužtekti šiukšlių. Tokiu atveju pravers prieš tai taisytos priekinių žibintų atsarginės dalys.
Siūlė turi būti virinama tiek iš išorės, tiek iš vidaus, kad priekiniai žibintai būtų pakankamai tvirti. Prieš pradėdami dirbti, turėtumėte išsiaiškinti, iš kokio plastiko buvo pagamintas korpusas. Tai gali būti ABC plastikas arba polipropilenas. Jei tai ABC plastikas, tai jį galima taisyti „šalto suvirinimo“ metodu, o polipropileną galima tik suvirinti. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad šių medžiagų negalima derinti! Jei suvirinsite vieną su kitu, gausite labai trapią jungtį.
Pasitaiko, kad visiškai sugenda priekinio žibinto stiklas, o jo pakeisti nauju nepavyksta. Šiuo atveju į pagalbą ateina organinis stiklas. Prieš pradedant šį darbą, būtina atkurti pažeisto stiklo formą. Šiame etape prarastos dalys pakeičiamos plastilinu. Dėl to ant jūsų stalo turėtų atsirasti šablono forma. Būtent ant jo gaminama gipso matrica. Tada reikėtų iškirpti norimo dydžio organinio stiklo gabalėlį. Paprastai priekiniam žibintui reikalingas skaidrus stiklas iki 6 mm storio, o šoniniams arba rūko žibintams – ne daugiau kaip 5 mm.
Toliau reikia paimti atsekamąjį popierių ir nupiešti vidinį seno stiklo piešinį. Norėdami viską išmatuoti labai tiksliai, naudokite suportą. Paėmus šabloną, frezavimo staklėmis piešinys atkuriamas ant organinio stiklo. Tai leidžia išlaikyti beveik tą patį šviesos srautą ir pasiekti minimalią paklaidą.
Po atliktų veiksmų tiek gipso matrica, tiek organinis stiklas supakuojami į vakuuminį karščiui atsparų maišelį. Kitas etapas daugeliui sukels sunkumų, bet taip tik atrodo. Turėtumėte susirasti specialią mašiną ar dirbtuvę, kuri leistų šiuo įrenginiu šildyti voką, kol organinis stiklas suminkštės. Tuo pačiu metu kompresorius padeda sukurti vakuumą stikle. Dėl to išorinis oro slėgis suteikia stiklui gipso formą. Atkreipkite dėmesį, kad šie žingsniai padeda padaryti tik priekinę žibinto dalį, tačiau „šonai“ daromi atskirai ir tvirtinami vėliau.
Sulaužyti žibintų dangteliai arba įtrūkimai užsandarinami klijais, kurie vadinami molekuliniais. Galite jį pakeisti dichloretanu. Jei dangtelis bus sunaikintas visas arba nemaža jo dalis, trūkstami elementai turės būti pagaminti iš to paties tinkamos spalvos organinio stiklo. Viską suklijavus, siūlės apdorojamos kietikliu. Atsargiai elkitės su klijais, nes patekę ant odos galite nudeginti.
Priekinio žibinto siūlių nelygumai pašalinami dilde, apdorojami švitriniu popieriumi ir poliruojami GOI pasta bei veltinio disku. Visiškai pašalinti siūles nepavyks, tačiau jos neturės įtakos šviesos kokybei.
Jei organinį stiklą reikia pritvirtinti prie seno dangtelio, tada medžiaga šildoma plaukų džiovintuvu, o forma formuojama rankomis. Sudėtingų formų dangteliai varomi per vakuuminį presą. Dangtelis klijuojamas prie žibinto korpuso poliuretano sandarikliu.
Nauji jūsų automobilio žibintai bus tvirtesni už „vietinius“, nes atlaikys net akmens smūgį. Vienintelis dalykas yra tai, kad ši medžiaga gali tapti drumsta arba subraižyta. Atsižvelkime į tai, kad nuo sniego ar šalto lietaus gali įtrūkti rūko žibintai, tačiau organiniam stiklui žema temperatūra nėra baisi.
