DIY VAZ 2115 galinių žibintų remontas

Ir jei 2108-2114 ir dešimtosios šeimos automobilių savininkai turi alternatyvą buitinės OSVAR galinės optikos forma, tada žyma dėl kokių nors priežasčių šiuo atžvilgiu pasirodė visiškai atimta. Tikrai nenoriu pirkti kiniškų gaminių, turinčių problemų einant per MOT, ir net be garantijos normaliam veikimui ir erdviniam vaizdui.

Galimos kelios gydymo galimybės. Ėjau visiško laidžios juostos atmetimo ir kiekvienai lempai skirtų kasečių iš VAZ 2101 naudojimo keliu. Ši parinktis buvo aprašyta dar 2007 metais žurnale „Už vairo“.

Išimame galinių žibintų plokštę, atsuktuvu užkabiname plastikines kasetes ir nuimame juostą.

ant lentos matosi kur dingo kontaktas ir del to lempos nedegė

Žymės galiniuose žibintuose naudojami dvigubi žibintai ant matmenų ir kojelių, todėl parduotuvėse reikia ieškoti dvigubų kasečių matmenims ir stabdžiams, o posūkio rodikliams - viengubas. VAZ 2108-2114 modeliuose visos kasetės yra vienos. Tokių kasečių kaina parduotuvėje yra 15-30 rublių. Papildomai prireiks laidų, antgalių, jungčių (galite pasiimti ir kompiuterines), varžtų su M3 veržlėmis kasečių tvirtinimui.

VAZ 2108-2115 galinių žibintų elektros schema iš knygos. Viskas atrodo daugiau nei aišku, kiekvienos kasetės bendras svoris ir pliusai.

Pagal šią schemą žymenų šoninių žibintų ir stabdžių žibintų nuoseklusis sujungimas nerodomas. Greitai nubraižiau sau cheat sheet eskizą.

Dabar turime apsišarvuoti kantrybe. Pažymėkite ir išgręžkite skylutes kasetėms tose pačiose vietose, kur jos buvo sumontuotos anksčiau. Metalinė kasetės dalis turėjo būti šiek tiek modifikuota, o būtent ant išmatavimų ir stabdžių žibintų antgalių gnybtai su replėmis buvo pasukti 180 laipsnių kampu, o iš posūkių rodiklių kasečių jie paprastai iškrito.

išgręžtos ir iškaltos skylės griebtuvui

Tvirtinti prie plastikinio pagrindo kasetėms buvo naudojami nedideli varžteliai su M3 veržlėmis, išėjo tvarkingai. Tačiau visas darbas yra gana kruopštus ir nėra greitas.

Kadangi neradau pavienių kasečių posūkio signalams, tai centre padariau džemperį ant dvigubo.

Užfiksavus visas kasetes, lieka maloniausia ir įdomiausia dalis. na bent jau man elektros laidai.

Pirmiausiai padariau bendrą masę paeiliui jungdamas visas kasetes, po to pliusą ant posūkio signalo ir paeiliui jungdamas pliusus ant stabdžių žibintų gnybtų ir matmenų.

Paskambinau gautais laidais ir, įsitikinęs, kad niekur nesusukau, sumontavau įsigytą jungčių bloką.

Dabar belieka automobilyje pakeisti atsarginį bloką į naujai įsigytą.

Medžiagos autorius; Aleksandras Kuzminas, 27 m

Sveiki visi. Šiandien kalbėsime apie kaip pakeisti galinį žibintą ant "žymos" apgadinus arba netinkamai atrodant. Visi darbai, kaip visada, bus atliekami savarankiškai, tai yra namuose.

Ilgai nekalbėsiu kam reikalingas galinis žibintas ir kodėl jį reikia keisti, manau, tai jau visiems aišku. Vietoj to siūlau pereiti tiesiai prie pakeitimo proceso.

Norint pakeisti, jums reikia tik vieno „8“ rakto.

1. Pirmiausia reikia atidaryti bagažinę.
2. Toliau reikia sulenkti apdailą, kad priartėtumėte prie priekinio žibinto.

3. Eikime toliau. Atjunkite priekinio žibinto maitinimo jungtį, tam pakanka patraukti bloką su laidais.

4. Po to, paspaudę skląstį-užraktą, išimame dangtelį, ant kurio yra lenta ir lempos.

5. Naudodami veržliaraktį „8“, atsukite keturias veržles, kurios pritvirtina priekinį žibintą prie korpuso.

Kai priekinis žibintas neturi ko laikyti, galite jį išmontuoti.

Senas žibintas išardytas, galima pradėti montuoti naują. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka. Priekinį žibintą montuojame į vietą ir pritvirtiname prie anksčiau atsuktų veržlių.

Kada „Stop“ pakeitimas VAZ 2115 baigtas, galite pasiimti įrankį, nusiplauti rankas ir patikrinti darbą. Tai viskas man, ačiū visiems, visi yra laisvi ;-). Iki kito karto VAZ remonte. Iki.

Automobilis VAZ 2115, kurio galiniai žibintai gali būti ne tik dekoruoti, bet ir apsaugoti – ar tai ne vienas iš vairuotojo norų? Kaip atlikti VAZ 2115 derinimą ir signalinių žibintų taisymą - žemiau esančiame straipsnyje.

Priekinius žibintus derinti reikia ne tik tam, kad automobilis kažkaip būtų atskirtas nuo bendro srauto, bet ir dėl optikos saugumo. Neretai tik iš pirmo žvilgsnio „daikčiukai“ yra elegantiška puošmena, pavyzdžiui, tos pačios blakstienos priekiniams žibintams, tačiau iš tikrųjų jos saugo optiką nuo nepalankios aplinkos.

Priekinių žibintų gaubtai yra mėgstamiausias ir populiariausias automobilių entuziastų galinių žibintų derinimo būdas.

Jie gali būti pagaminti rankomis, naudojant:

• LED lemputės;
• stiklo pluoštas;
• lipni juosta ir epoksidiniai klijai.

Galiniai žibintai

Veiksmų schema yra tokia:

• visą galinio žibinto paviršių užklijuoti lipnia juosta, viršuje – stiklo pluoštu, ant kurio bus sumontuotos perdangos;
• padenkite stiklo pluoštą keliais sluoksniais epoksidiniu skysčiu ir darykite taip, kad viršuje nebūtų defektų;
• palaukite, kol skystis išdžius, tada nuimkite pamušalo ruošinį ir nubrėžkite ant jo būsimos dekoracijos kontūrus;
• supjaustykite profilį ant šablono pjovimo įrankiu;
• smėlis smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi;
• padengti grunto sluoksniu, apsaugančiu nuo korozijos, tada dažyti ir padengti specialiu apsauginiu laku;
• montuoti LED ruošinius.

Šviesos diodų montavimas yra gana kūrybingas sprendimas, nes galimybių yra daug.

Norėdami įgyvendinti idėją, turite skirti šiek tiek laiko piešimui, taip pat paruošti šiuos įrankius:

• LED lempų ir rezistorių rinkinys;
• tvirtinimo detalės;
• lipni juosta ir klijai;
• toks įrenginys kaip doko sandariklis.

LED lemputės galiniuose žibintuose

Norėdami įdiegti, turite atlikti šiuos veiksmus:

1. Ištraukite priekinį žibintą, atšvaitus ir atšvaitus, tada atskirkite stiklą.
2. Naudokite žymeklį, kad pritvirtintumėte vietas, kuriose bus sumontuoti šviesos diodai.
3. Iš vidaus klijuokite iš anksto paruoštus mažus apvalius fragmentus, iškirptus iš lipnios juostos.
4. Dažykite žibintus, o dažams išdžiūvus nuimkite juostą.
5. Sumontuokite atšvaitus epoksidiniais klijais, tada kiekvieną jungtį užsandarinkite sandarikliu.
6. Pritvirtinkite LED plokštes prie automobilio laidų, pažymėdami jas žibinto viduje.
7. Surinkite posūkių signalų valdymo blokus, atstatykite kontaktus.
8. Po to sumontuokite modulius ant klijų (Alekso Aitovo vaizdo įrašas).

Norėdami sukurti žibintą žiedo pagrindu, jums reikia specialių klijų. Pagrindui bus naudojamas diodinis žiedas. Priekinio žibinto korpusas pagamintas iš atšvaitų. Be kitų medžiagų, jums reikės dažų, atitinkančių gaminio spalvą.

Gamyba vyksta tokiu būdu:

1. Diodų žiedai turi būti sumontuoti skardiniuose cilindruose.
2. Galite padaryti juos iš skardinių, išpjaudami skylutes, kad skarda atrodytų kaip šulinys: išorinė ir vidinė.
3. Kiekviename tokiame šulinyje įrenkite atšvaitą. Likusią vietą įrenginyje galima papuošti LED žiedu.
4. Norėdami sėkmingai prijungti įrenginį prie korpuso, pritvirtinkite atšvaitus lipniais spaustukais.

Diodų žiedai

Jei norite savaime tamsinti stiklą, pirmiausia turite jį išardyti. Jei neišimsite stiklo, turite nuimti sandariklius. Prieš dažydami, kruopščiai nuvalykite priekinį stiklą, atidžiai apžiūrėkite visus kampus ir vietas, kur kaupiasi daugiausia dulkių.

Kai langas yra nuriebalintas, jį reikia dar kartą nušluostyti, kad nebūtų dulkių. Stiklo paviršių apipurkškite specialiu tirpalu, o ant viršaus švelniai uždėkite juostelę tonavimui.Užtepus plėvelę, visus oro burbuliukus atsargiai nuimkite segtuku.

Kalbant apie gedimus, susijusius su optika, galime pasakyti, kad populiariausia problema yra plokštės kontaktų nutrūkimas. Kad išvengtų tokių problemų, daugelis automobilių entuziastų lentas keičia į kasetes. Žibintuose esanti lenta reguliariai perdega, tačiau modernizavimas gali būti išeitis.

Keitimas vyksta be ypatingų komplikacijų: nuimkite lentą, vietoje jų padarykite kasetėms tinkamą skylę. Tada užmegzkite kontaktus iš visos masės. Dirbdami būkite atsargūs, kad neišdegtumėte saugiklių. Po to problemų su žibintais neturėtų kilti.

Norėdami sėkmingiau peržiūrėti VAZ 2115 galinius žibintus, galite pažvelgti į toliau pateiktas nuotraukas.

Apie tai, kaip modernizuojami galiniai žibintai ne tik VAZ, bet ir UAZ, galite sužinoti iš AUTO ADVANCES autoriaus vaizdo įrašo.

2015 m. rugsėjo 3 d., ketvirtadienis

Peržiūrų: 6 980 Kategorija: automatinis apšvietimas

Neseniai aš pats buvau suglumęs dėl mano 15-ke galinių žibintų veikimo. Jie visi kartu užsidegė, tada mirksėjo. Pasiknisęs internete ir perskaitęs įvairius straipsnius apie galinių žibintų laidų modernizavimą, nusprendžiau imtis verslo.
Nuėjau į parduotuvę ieškoti reikalingų dalių. Bet mūsų parduotuvėse nebuvo nei cento šovinių. Pagalvojęs nusprendžiau pažiūrėti, kuo turtingas vietinis automatinis išmontavimas.

Lengviausiai buvo pasiekiamos galinės kasetės iš senosios „gazelės“ (naujos kasetės šiek tiek skiriasi, o lemputės turi ne visai standartinius dangtelius). Tada išimame galinių žibintų plokštę, atsuktuvu užkabiname plastikines kasetes. Išėmę kasetes atsargiai nupjauname juostą, palikdami kontaktus, prie kurių lituosime laidus.

Juostos neišmetame.
Pažymėkite ir išgręžkite skylutes kasetėms tose pačiose vietose, kur jos buvo sumontuotos anksčiau.

Norint geriau priglusti ir sumažinti dydį, „Gazelle“ kasetes geriausia apdirbti perteklių nupjaunant metaliniu pjūklu. Gręžtu geriau išgręžti skyles iki 10 mm. Be to, jei yra didesnio skersmens grąžtai, tada, kad neplyštumėte plastiko, geriau gręžti rankomis, o tada baigti paprastu peiliu, nupjaunant viską, kas nereikalinga.

Suklijuojame kasetes, patikriname centrinės dalies kontaktą. Jei kyla abejonių dėl kontakto, geriau lituoti iš naujo.

Prie minusų prilituojame laidus ir izoliuojame. Izoliuoju termiškai susitraukiančiu vamzdeliu, kaitindamas iš skirtingų pusių plika lituoklio antgalio dalimi. Išgręžiame skylę laidams ir sunešame viską į vidų.

Sujungę visas kasetes darome bendrą masę.

Sujungę elektrinę juostą ir apdailą, išilgai jos takelių randame minusą. Ieškome pliuso posūkio signalams. Taip pat pagal schemą nustatome šoninio žibinto ir stabdžių žibinto kontaktą. Aštriu peiliu atsargiai nulupkite žalią laką nuo vario pagrindo ir greitai nuvalykite nuvalyto tako galus. Jei ilgą laiką kaitinate takelio gabalą lituokliu, atrodo, kad takelis plinta. Prilitavus laidus prie takelio, padengiame juos laku arba sandarikliu.

Laidus tvirtiname termo klijais. Viską grąžiname atgal ir tikriname veikimą. Kaip rezultatas; iš išorės niekas nekabina. Trinkelės išlieka natūralios. Lempos (21w x 12W) yra įprastos su viena spirale, jos veikia ne prasčiau nei 2 spiralės. Niekas nėra bugiškas.

PS: Šis atnaujinimas beveik nekainuoja. Kulkos prie automatinio išmontavimo nemokamos (ten išmetamos vietoje su lemputėmis). Plastiko klijavimui naudojau "langų klijus" (150 rub.). Taip pat ant antrojo priekinio žibinto panaudojau kasetes iš naujo modelio „Gazelės“ (iš galinių posūkių, skersmuo 20 mm, seno modelio 16 mm).

VAZ 2115 galinių žibintų jungties remontas

Apskritai šie žibintai mane patraukė aukštyn.

Stabdžių lemputė nuolat dingsta, dabar į kairę, dabar į dešinę. Visokių popieriukų ir degtukų padėjimas problemos neišsprendžia ilgai. Prisijungė prie interneto, kad tyrinėtų protą-protą. Aptiko vieno bičiulio meistriškumo klasę adresu http:// ***** / forum / showthread. php? t = 7835

Jis naudoja keletą protingų jungčių, vadinamų Wieland Electric GmbH „25.303.0653.0“.

Nukrapščiau ropes ir panašių dalykų ieškoti nuėjau pas „Jaunąjį techniką“.Bet rupūžė mane už du priblūdus pasmaugė, kad duočiau 200-300r.

Ir tada mano protas prašviesėjo. Ir neprikišti prie manęs, vietoj buržuazinių Wieland jungčių, mūsų, taip sakant, gimtojo MOLEX?

Grįžusi namo įlindau į savo šiukšliadėžes ieškodama tėčių ir mamų MOLEX. Stebuklingai, turėjau tik du komplektus ir man nereikėjo vėl pliaukštelėti į šį „Jaunąjį techniką“.

• Ačiū
• man nepatinka

lesha287 2013 m. kovo 31 d

Laba diena visoms. Prašau pasakyti, ar kas nors susidūrė su tokia problema kaip aš. Mano "tagoje" pastaruoju metu stabdziu zibintai daznai nedega desineje puseje, jau pamojavau kontaktais, kad judinčiau šiuos kontaktus, o šiandien apskritai vietoj posūkio į kairę matmenys mirksi. Apskritai, smegenų pašalinimas. O svarbiausia – saugumas. Kinietiškos nesąmonės nelinkusios į kolūkius. aplamai, pasidalinkit savo patirtimi su kuo nors, is anksto labai aciu.

tai Samaro liga. Vienas iš variantų – prilituoti laidus prie kilpos, nupjauti lustus ir prijungti kontaktus ir būsi laimingas

• Ačiū
• man nepatinka

2013 m. kovo 31 d

Laba diena visoms. Prašau pasakyti, ar kas nors susidūrė su tokia problema kaip aš. Mano "tagoje" pastaruoju metu stabdziu zibintai daznai nedega desineje puseje, jau pamojavau kontaktais, kad judinčiau šiuos kontaktus, o šiandien apskritai vietoj posūkio į kairę matmenys mirksi. Apskritai, smegenų pašalinimas. O svarbiausia – saugumas. Kinietiškos nesąmonės nelinkusios į kolūkius. aplamai, pasidalinkit savo patirtimi su kuo nors, is anksto labai aciu.

Kalbant apie dešinę koją ir apskritai visus galinius žibintus, padarykite tai ir tai bus gudru

... ant kairiųjų žibintų pamatykite kairiojo žibinto MASĖ, išvalykite ir pasitempkite!

• Ačiū
• man nepatinka

386dx 2013 m. balandžio 1 d

Kalbant apie dešinę koją ir apskritai visus galinius žibintus, padarykite tai ir tai bus gudru

... ant kairiųjų žibintų pamatykite kairiojo žibinto MASĖ, išvalykite ir pasitempkite!

jau 3 vietose dare kaip nuotraukoje, nuo to laiko su galiniais zibintais nebuvo jokiu problemu, ant kurios dabar buvo po uzpakaliu viskas tvarkoj jau 4 metus..

• Ačiū
• man nepatinka

imkelevra 2013 m. balandžio 01 d

• 
• 
• 

• Ačiū
• man nepatinka

2013 m. balandžio 1 d

• Ačiū
• man nepatinka

Der Schattenreiter 2013 m. balandžio 4 d

Kasečių ieškoti nereikia, o esamose tarp atramos (kurios „letenėlės“ nuolat lūžta) ir „folijos“ padėkite 1 - 4 sluoksnius kartono, priklausomai nuo jo storio, kad lempa patenka su trukdžių tinkama. Ir prilituokite laidus prie "folijos".

Jau praėjęs etapas, bėgti ir tik bėgti nuo plastikinių ir plonų takų lentoje prie patikimų Sovdep šovinių))))))

Neatidumas kelyje gali sukelti avariją. Sugedę galiniai žibintai dažnai būna smulkių avarijų pasekmė. Laimei, juos labai lengva pakeisti.

Naujo galinio žibinto kaina svyruoja nuo 500 iki 100 rublių. Kairiųjų ir dešiniųjų galinių žibintų rinkinys jums kainuos nuo 1000 iki 2300 rublių.

Jums reikės:

• Raktas į "8" (VAZ 2115 atveju)
• Naujas galinis žibintas

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip pakeisti VAZ 2115, 2114, 2113 galinį žibintą:

• Atidarykite bagažinę, jos dešiniajame kampe suraskite audinio apdailą.
• Nulenkite dangtelį ir nuimkite po juo paslėptus laidus nuo jungties. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte lentos.
• Nuimkite plokštę, kurioje įdėta jungtis. Jis pašalinamas pirštais paspaudus skląstį.
• Nuimkite keturias veržles nuo varžtų, kurie pritvirtina galinį žibintą.
• Atsargiai ištraukite žibintą ir pakeiskite jį nauju, kad keturi varžtai sutaptų su skylutėmis.
• Vėl sumontuokite veržles, įstatykite plokštę, įkiškite į ją jungtį su laidais ir uždenkite medžiaginį dangtelį.

Vaizdo įrašo instrukcijos, kaip pakeisti VAZ 2115 galinį žibintą:

Sveiki!
Galinis žibintas - automobilis atlieka daug funkcijų, pirma, įspėja kitus eismo dalyvius apie posūkį bet kuria kryptimi (Įjunkite posūkio signalą), taip pat šios lempos dėka naktį matosi Jūsų automobilis, išskyrus tai, kai paspaudžiate stabdžių pedalą, užsidega stabdžių žibintai prie galinio žibinto ir todėliš paskos važiuojantis žmogus supranta, kada stabdote, todėl ši lemputė labai svarbi automobiliui ir jei ji taps netinkama (sugestų), tada ją reikės keisti, tai suteikia jums ir jūsų automobilio saugumą, turite sutikti, tai nėra patogu važiuojant iš paskos važiuojančio automobilio ir dėl sugedusio žibinto nesupranti, kada automobilis sulėtina greitį ir ar įjungtas jo posūkio signalas, ar ne.

Pastaba!
Norint pakeisti šią lemputę automobilyje, nereikės daug įrankių, iš kurių svarbiausius reikės apsirūpinti: Nedidelio raktų komplekto, taip pat gali prireikti atsuktuvo ir viskas!

Santrauka:

Kada reikia pakeisti galinį žibintą?
Straipsnio pradžioje jau atkreipėme dėmesį į tai, kad žibintas nėra grynai dekoratyvinis elementas, tačiau jis vis tiek labai stipriai veikia jūsų saugumą, todėl jei jis sulūžtų ir jame esančios lemputės nustos veikti, geriausia jį pakeisti jei dar nėra pinigų naujai. , galite dėti naujas lemputes, tačiau jos greitai taps netinkamos naudoti, nes ant jų pateks visi nešvarumai, todėl lemputės šviesa tinkamai neišsklaidys ( kurį laiką ant jo yra daug nešvarumų) ir pati lempa labai įkais, todėl per labai trumpą laiką taps netinkama naudoti.

Išėmimas:
1) Daugelyje automobilių galiniai žibintai yra pritvirtinti prie veržlių, taip atsitiko su Samara 2 šeimos automobiliais, todėl jums bus labai lengva nuimti galinį žibintą, operacijos pradžioje turėsite atidaryti bagažinę ir lenkti natūralų (Gamyklinį) kilimą į šoną (B ant kilimo, vieta bus nupjauta ten, kur galima sulenkti, todėl kur reikia pakeisti galinį žibintą ir ieškoti vietos, kur galima kilimą būti sulenktam), kai tik jis bus sulenktas, iškart turite prieigą prie priekinio žibinto, pradžioje reikia atjungti laidų bloką, kuris žemiau esančioje nuotraukoje pažymėtas raudona rodykle, tačiau atsižvelkite į tai, kad blokas tvirtai sėdi, todėl būkite atsargesni su juo, be to, prieš atjungiant laidų bloką rekomenduojame nuimti nuo akumuliatoriaus minuso gnybtą, nes dirbate su elektronika ir jei ant jo pateko vandens ir tuo pačiu baterija vis tiek tieks įtampą, tada įvyks trumpasis jungimas, dėl kurio einate laidai ir žibintuvėlis taps netinkamas naudoti (jei nežinote, kaip išimti gnybtą iš akumuliatoriaus, perskaitykite straipsnį pavadinimu: „Baterijos keitimas VAZ“, 1 dalyje viskas parašyta).

2) Pirmyn, kai tik blokas bus atjungtas, paimkite į rankas veržliaraktį ir juo atsukite keturias veržles, laikančias galinį žibintą, žemiau esančioje nuotraukoje matote, kaip dvi iš veržlių pažymėtos raudonomis rodyklėmis , kiti du yra kitoje pusėje ir todėl nuėmę žibintą iškart juos rasite, beje, atsukę visas keturias veržles, nuimkite žibintą nuo automobilio.

Pastaba!
Nuėmus priekinį žibintą reikia patikrinti keletą dalykų (tai yra, jei nuėmėte priekinį žibintą, kad galėtumėte pasiekti bet kokias dalis), būtent lempos laikiklį, jį lengva išimti, jei nuspręsite jį pakeisti, tam suspauskite ant jo esantį skląstį (žr. 1 nuotrauką) ir tada nuimkite jį nuo galinio žibinto (žr. 2 nuotrauką), papildomai patikrinkite priekinio žibinto sandariklį (rodoma raudona rodykle), jį galima nuimti ir jei jis yra per daug susidėvėjęs, pakeiskite jį nauju!

Montavimas:
Naują galinį žibintą reikia įdėti į savo vietą atvirkštine išėmimo tvarka, jei šiek tiek anksčiau išmetėte gnybtą nuo akumuliatoriaus, tada prijunkite jį į vietą ir pritvirtinkite veržliarakčiu, atlikę visas operacijas, įsitikinkite, kad naujas priekinis žibintas veikia įjungus degimą ir vėl įjungus šviesą su posūkio signalais.

Papildomas vaizdo klipas:
Vis dar aiškiai matosi, kaip VAZ 2115 automobilyje keičiamas galinis žibintas, kituose Samara 2 šeimos automobiliuose galinis žibintas keičiamas taip pat, todėl žiūrėkite vaizdo klipą, esantį žemiau, ir įsigilinkite į jį, net jei turite kitą automobilį (ne VAZ 2115 reiškia).

Viena iš problemiškiausių vietų buitiniuose automobiliuose yra VAZ 2114 galiniai žibintai. Daugeliu atvejų problema slypi nekokybiškose, nepatikimose galinių žibintų lentose. Dėl to laikui bėgant kontaktas su kaitrinėmis lempomis išnyksta arba nutrūksta.

Problema dažnai išsprendžiama naudojant žiaurią jėgą, smogiant į žibinto korpusą ar pagrindą. Tačiau tokie veiksmai visiškai nepašalina problemos, periodiškai pasitaiko posūkio rodiklio, šoninių ar stabdžių žibintų veikimo gedimai.

Norėdami atlikti remontą, diagnozuoti ir pašalinti kylančias problemas, turite suprasti įrenginį, VAZ 2114 galinių žibintų schemą.
Galinį žibintą sudaro trys pagrindiniai elementai:
- galinis dangtelis;
- lentos su tvirtinimo detalėmis, jungtys lempučių pajungimui;
- išorinis dekoratyvinis dangtelis, šviesos difuzorius.

Komponentų (lempų) sujungimo schema:
1. posūkio rodikliai;
2. bendras švytėjimas;
3. signalizacija (stabdžių žibintai);
4. rūko žibintai;
5. judėjimo atbuline eiga žymėjimas.

Dažniausios mazgų gedimo priežastys yra šios:

• visos konstrukcijos kliūtis yra elastinga lenta;
• antroje vietoje – banalus perdegimas arba mechaninis lempučių pažeidimas;
• trečiasis yra saugiklio ar relės problema;
• kontaktų oksidacija;
• nutrūkę laidai.

Visų pirma, tikslinga patikrinti tuos elementus, kuriems nereikia išimti viso žibinto (pavyzdžiui, saugikliai, relės). Po to patikrinama jungčių kokybė, oksidacijos buvimas ir apšvietimo įtampa. Paskutinis žingsnis – išardyti galinį žibintą, nuimti ir apžiūrėti lentą.

Norėdami išimti galinio apšvietimo įrangą, jums reikės:
- raktas į "8";
- Patogus Phillips atsuktuvas.

Visas darbas susideda iš septynių paprastų žingsnių:

Norint atsikratyti erzinančios VAZ opos su galiniais žibintais, yra du sprendimai. Pirmasis – periodiškai tikrinti, modifikuoti, taisyti ar keisti plokštę. Antrasis – pakeisti du galinius žibintus (sukomplektuotus) patikimesniais, alternatyviais gaminiais. Šiuo metu automobilių rinkoje yra keletas jų tipų.

Sveiki visi. Šiandien kalbėsime apie kaip pakeisti galinį žibintą ant "žymos" apgadinus arba netinkamai atrodant. Visi darbai, kaip visada, bus atliekami savarankiškai, tai yra namuose.

Ilgai nekalbėsiu kam reikalingas galinis žibintas ir kodėl jį reikia keisti, manau, tai jau visiems aišku. Vietoj to siūlau pereiti tiesiai prie pakeitimo proceso.

Norėdami pakeisti, jums reikia tik vieno rakto "8".

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip pakeisti VAZ 2115 galinį žibintą

1. Pirmiausia reikia atidaryti bagažinę.
2. Toliau reikia sulenkti apdailą, kad priartėtumėte prie priekinio žibinto.

3. Eikime toliau. Atjunkite priekinio žibinto maitinimo jungtį, tam pakanka patraukti bloką su laidais.

4. Po to, paspaudę skląstį-užraktą, išimame dangtelį, ant kurio yra lenta ir lempos.

5. Veržliarakčiu „8“ atsukite keturias veržles, kurios pritvirtina priekinį žibintą prie korpuso.

Kai priekinis žibintas neturi ko laikyti, galite jį išmontuoti.

Senas žibintas išardytas, galima pradėti montuoti naują. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka. Priekinį žibintą montuojame į vietą ir pritvirtiname prie anksčiau atsuktų veržlių.

Kada VAZ 2115 "stop" pakeitimas baigtas, galite pasiimti įrankį, nusiplauti rankas ir patikrinti darbą. Tai viskas man, ačiū visiems, visi yra laisvi ;-). Iki kito karto VAZ remonte. Iki.

Vaizdo įrašą įkėlė Vasilijus Kaluginas
Ieškoti Vasilijaus Kalugino prieš 2 metus

Amžina pėdų problema, glūdinti automobilio VAZ 2115 galinių žibintų lentose, buvo išspręsta labai paprastai. Galinių žibintų lentas modifikavau labai paprastai - uždėjau dvipusę putlią juostą. Problemos nebepamenu

Sankabos spyruoklės VAZ 2101, atidarykite VAZ 2115 bagažinę

Vaz 2114 remontas pasidaryk pats

Draugai, sveikinu visus, kurie žiūrėjo mano kanalą, ir dėkoju visiems užsiprenumeravusiems! Jūsų pasitikėjimo dėka šiame kanale atsiranda vis daugiau bendraminčių, AČIŪ UŽ DRAUGYBĘ! Nusprendžiau restauruoti priekinius ir galinius žibintus, pasidariau naminę poliravimo pastą, nebuvo malonaus sujungimo, bet geras rezultatas maloniai nustebino!

video apie vaz 2115, ne toks jau prastas automobilis pagal kainos ir kokybes santyki

Kodėl blogai veikia langų pakėliklis VAZ 2115, AR LANGAI NEVEIKIA NORMAALIAI?

Kaip perdaryti automobilį VAZ 2115.

Taigi, mūsų dėmesio centre – neveikiančios arba nuolat perdegančios galinių žibintų lemputės. Faktas yra tas, kad galinių žibintų lentos šiems automobiliams buvo sukurtos labai seniai ir nuo to laiko nepasikeitė. Plokštė yra labai plona juosta su laidžiomis linijomis. Paprastai automobilių entuziastai jas keičia kelis kartus per metus, kartu su daugybe lempučių. Tačiau ir naujos lentos ilgai tarnauja, o po kurio laiko viskas kartojasi iš naujo. Atkreipkite dėmesį, kad „Samar“ hečbekų savininkai rado išeitį iš susidariusios situacijos, perka Rusijoje pagamintą optiką, gaminamą OSVAR pavadinimu. Kalbant apie VAZ-2115, šiuo atžvilgiu jie buvo palikti nuošalyje. Sunkvežimiai kartais susiduria su panašia problema.

Optiką, žinoma, galite visiškai pakeisti kiniškais žibintais, tačiau jų kokybė, švelniai tariant, palieka daug norimų rezultatų, be to, gali kilti problemų, kai praeina MOT. Tiesą sakant, čia nieko naujo išradinėti nereikia, nes viskas jau išrasta.

Šiuo atveju konkrečios „žymės“ savininkas nusprendė visiškai atsisakyti esamos juostos, vietoj to nusprendė kiekvienai lemputei naudoti kasetes iš „cento“. Pirmiausia išardome galinių žibintų plokštę, tam reikia plokščio atsuktuvo, su kuriuo reikia ištraukti plastikines kasetes ir juostą. Standartinėje galinėje optikoje „žymė“ naudoja dvigubas stabdžių žibintų ir matmenų lempas, specializuotoje parduotuvėje taip pat reikia nusipirkti dvigubus stabdžių žibintų ir matmenų laikiklius, taip pat pavienius posūkių rodiklių laikiklius.

Be to, reikia nusipirkti laidus, jungtis, antgalius, varžtus ir veržles. Tada turite padaryti žymes ir išgręžti kasetėms skirtas skyles. Metalinį elementą konstrukcijoje taip pat reikia modifikuoti: paimame reples ir sulenkiame 180 laipsnių kampu, parodydami antgaliams prie stabdžių žibintų ir matmenis.

Kažkada buvau išdidus automobilio VAZ 21099, o tik paskui VAZ 2115 savininkas. Daugelis tokių automobilių savininkų, tarp jų ir aš, nuolat turėdavo problemų dėl keleivių salono šildymo žiemą! Tai yra, viryklė niekada tinkamai neįšilo (anksčiau oras visada buvo šiek tiek šiltas). VAZ dizaineriai nenorėjo išspręsti šios problemos, ir aš turėjau rasti stebėtinai labai paprastą būdą modifikuoti VAZ viryklę, kad būtų pašalintas trūkumas!

Tam mums reikia 10 minučių laiko, replių, žibintuvėlio ir šiek tiek kantrybės!

Apskritai šio proceso esmė slypi tame, kad replėmis sulenkiate laidą, einantį į šildytuvo čiaupą, ir taip atsidaro pagrindinė sklendė. Faktas yra tas, kad ta pati sklendė visiškai neuždaro šalto oro tiekimo ir pasirodo, kad karštas oras, sklindantis iš šildytuvo radiatoriaus, šiek tiek susimaišo su šaltu žiemos oru ir pasirodo, kad nuo mūsų krosnelės pučia silpnas šiltas vėjelis. !

Šis trosas, kurį trauksime replėmis, baigiasi toje vietoje, kur yra vairuotojo dešinė koja.Replėmis šį troselį paprasčiausiai sulenkiate taip, kad jis kuo labiau trauktų oro sklendę, tarsi iki galo, prispausdamas į numatytą vietą.

Laikui bėgant bet koks mechanizmas susidėvi. Ką reikia daryti su VAZ 2115 bagažinės dangčiu, jei jis nustojo laikyti? Toks nepatogumas gali atsirasti per šešis mėnesius nuo automobilio įsigijimo. Torsioniniai strypai pradeda spragtelėti, kai atsidaro bagažinė. Ir tada VAZ 2115 bagažinės dangtis tiesiog nelaiko. Vyrių keitimas yra geras problemos sprendimas. Pirmiausia perkama nauja kilpa ir dažai. Būtina nuriebalinti paviršių ir tada dažyti. Keičiant, rekomenduojama nuimti galinį stiklą. Jei sukimo strypas atšoks, jis jo nesulaužys. Dabar bagažinės dangtis atsidarys lengvai.

Taip pat, jei bagažinės dangtis nelaiko, tada galima nuimti galinę lentyną ir pastebėti pasislinkusias plokštes, kuriose sumontuoti strypai, veikiantys sukimui. Jie nušoka nuo fiksuotos vietos ir nesukuria sukimo efekto. Remiantis tuo, reikia atsargiai nuimti strypus nuo tvirtinimo detalių plieniniu vamzdžiu, grąžinti plokštes į reikiamą padėtį ir tvirtai priveržti. Grąžinkite strypus į pradinę padėtį, naudodami plieninio vamzdžio jėgos svirtį.

Norėdami patikimai pritvirtinti dangtelį, jums reikės klasikinės stabdžių spyruoklės. Tačiau šis būdas tinkamas trumpam – spyruoklė greitai išsitempia. Remiantis tuo, galima įdėti amortizatorių prie VAZ 1117 galinių durų. Norėdami jį sumontuoti į VAZ 2115 bagažinę, reikia: amortizatoriaus iš „Kalina“, savisriegių varžtų, metalo. juostelė, kuri pilama po apmušalais. Kol bagažinės dangtis kyla aukštyn, jis pakyla švelniai ir neskrenda aukštyn, kaip buvo anksčiau.

Tikriausiai pakanka sukimo strypų savo rankomis, kartu nereikia gręžti skylių korpuse, uždaryti dujų. Reikia standartinių įrankių, tokių kaip veržliaraktis ir atsuktuvas. Tik dvi valandos laiko ir turėsite nepriekaištingai priveržtus bagažinės sukimo strypus arba sumontuotus naujus. Kad nuimtumėte sukimo strypus, ant stiklo reikės apsauginės lentos. Tam tinka kiekviena medinė lenta. Jums taip pat reikia medinių kaladėlių, kad pritvirtintumėte bagažinę viršutinėje padėtyje. Dabar galima įprastai pakeisti sukimo strypus. Nereikia išimti galinio lango ar jaudintis, kad bagažinės dangtis nukris pačiu netinkamiausiu momentu.