Išsamiau: vidinių durų spynos taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Pasaulio, Rusijos, Ukrainos ir Novorosijos naujienos
Galbūt daugeliui yra tekę susidurti su tokia situacija – reikia išeiti iš namų, bet negali užrakinti durų arba, grįžęs namo, negali ten patekti. Situacija nėra maloni, todėl kartais lauko durų durų spynos remontą reikia atlikti patiems, be to, kuo greičiau. Nesiūlau studijuoti šniferių amato, nors jie spynų dizainą išmano geriau nei patys gamintojai, tačiau išmanymas su užrakinimo mechanizmais padės išvengti daugelio bėdų.
Norėdami ištaisyti priekinių durų durų spynos gedimą ir tuo pačiu palikti ją nepažeistą, bent jau turėtumėte suprasti tokių mechanizmų konstrukcines ypatybes. Žinoma, čia yra daug veislių, tačiau yra keturios pagrindinės sistemos, kurias suprasdami galite pradėti taisyti.
Sistemų tipai: 1) diskinė, 2) cilindrinė, 3) svirtis, 4) kryžminė
Disko sistema - turi nedidelį pusapvalį raktą su įpjovomis.
Cilindrų sistema yra mažas raktas su iškyšomis ir įpjovomis.
Svirties sistema – ant ilgos rakto kojos šonuose yra sparnai.
Kryžminė sistema – rakto galas aštrus, bet apskritai primena Phillips atsuktuvo galiuką.
Mechanizmų veikimo principas sumažintas iki blokavimo elementų savybių: diskinių plokščių, cilindrų ir svirčių. Tačiau kryžminės sistemos yra labai panašios į cilindrines, tačiau tuo pat metu jas lengva (turint tam tikrus įgūdžius) nulaužti paprastu atsuktuvu.
Taip pat tokius įrenginius galima klasifikuoti pagal montavimo būdą – jie gali būti virš galvos arba įsmeigti. Pirmasis variantas yra kiek paprastesnis, nes norint jį išardyti, tereikia atsukti strypą, o antruoju atveju reikės atlikti daugiau operacijų.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Paprastai gedimo atveju skersiniai nejuda.
Paprastai gedimo atveju jūs negalite perkelti skersinių į vieną ar kitą pusę, tačiau šią problemą gali sukelti įvairios priežastys. Tačiau visada turėtumėte būti pasiruošę, kad gedimo nepavyks pašalinti savo rankomis arba iš viso nebus įmanoma jo pašalinti.
Lerva arba sekretas iš vidaus
Kas gali atsitikti dažniausiai:
Durys neužtrenkia. Liežuvis gali neužsifiksuoti dėl to, kad jis remiasi į dėžutės juostelę, o jums tereikia dilde išgręžti sujungimo angą. Be to, liežuvėlis gali atsiremti į perdangą, laikančią mechanizmą iš galinės juostos pusės – čia taip pat reikia išgręžti skylę dilde.
Problema atidarant (uždarant) duris. Priežastis dažniausiai slypi drobės įstrižoje arba durų spynos pasvirime. Patikrinkite ir išspręskite problemą. Taip pat montuojant ar demontuojant galima sulenkti mechanizmo korpuso sieneles - nuimti, išlyginti ir funkcijos bus atkurtos
Sunku pasukti ir kartais įkišti raktą (daugeliu atvejų ši problema būdinga metalinėms durims). Dažniausia gedimų priežastis – mechanizmų užsikimšimas arba dėl to dalių pasislinkimas. Tokiose situacijose užraktą paprasčiausiai nuima, nuvalo ar net nuplauna vaitspiritu ar benzinu (pirmas variantas greičiau susidėvi), tada sutepa ir įstato į vietą.
Sistema užstrigs tiek atidaryta, tiek uždaryta. Dažniausiai problema slypi paslaptyje. Jis išimamas, nuplaunamas vaitspiritu ir įlašinami keli lašai mašininio aliejaus.Jei sukimasis normalizuojasi, tada lerva įkišama į vietą, o jei ne, tada ji pakeičiama nauja.
Pakeisti lervą nauja yra pakankamai paprasta
Lervos (spyna, rakto cilindras) keitimas atliekamas dviem atvejais: pirmasis aprašytas aukščiau skyriaus „Dažni gedimai“ 4 pastraipoje, o kita priežastis – būtinybė keisti raktus (paprastai tvirtinami 5 vnt. užraktas). Norint išardyti seną dalį, nuo drobės galo reikia nuimti prispaudimo strypą (dažniausiai yra 4 varžtai), taip pat rankenas su šoninėmis plokštėmis. Po to reikia atsukti ilgą varžtą, kuris standžiai fiksuoja cilindrą darbinėje padėtyje – taip išlaisvinsite lervą, tačiau ji neišnyks iš karto.
Mėlyna varnelė žymi kumštelį, kuris ne tik judina skersinius, bet ir stabdo detalę
Faktas yra tas, kad lervą laiko kumštelis, kai raktas yra "atidarytoje" arba "uždarytoje" padėtyje - kitu kampu, raktas neišsitraukia, bet tai nėra būtina. Raktas lieka spynoje ir šiek tiek pasukamas, pažodžiui 5-6⁰ į vieną ar kitą pusę (reikia pabandyti). Ir tada į šoną išlindęs kumštelis įsės į cilindro korpusą, kuris be problemų išeis iš skylės (tik patraukite raktelį). Galbūt jums nereikės keisti šio įrenginio, tačiau pakaks kelių lašų variklio alyvos. Išmontavus spyną galima ištraukti visą spyną, tačiau ant korpuso nėra varžtų jungčių - šoninės sienelės kniedytos.
Smeigtukų sunaikinimas lervoje plonu grąžtu
Jei jums reikia atidaryti duris ir pametėte vienintelį raktą, tai galite išspręsti bent dviem būdais:
Norėdami tai padaryti, turėsite sunaikinti kaiščių rinkinį. Iš karto po šuliniu plonu grąžtu padarykite kiaurymę, tačiau su sąlyga, kad nėra apsaugos nuo gręžimo. Po to užraktas atsidarys plokščiu atsuktuvu. Esant kritiniam spynos gedimui arba pametus raktą, sulenkite minuso storio atsuktuvą raidės G pavidalu ir įsukite šį ritinį į rakto skylutę. Durys atsidarys keliais posūkiais.
Svirties spynos vidus – vaizdas be korpuso dangtelio
Svirties tipo spynos gali būti tiek virš galvos, tiek įsmeigtos, tačiau bet kokiu atveju priekinių durų spynos remontas reikalauja nuimti ir išardyti. Viršutinei versijai pakanka atsukti savisriegius varžtus, kurie pritvirtina jį prie drobės, o vidiniam - reikės nuimti galinį suspaudimo strypą, o kai kuriuose modeliuose ir rankeną, kai yra skląstis. ten. Tada atsukamas korpuso dangtis, o jį atidarius kartais iš karto matosi lūžimo problema – dažniausiai tai skraidanti spyruoklė ant svirčių.
Bet kartais tenka visas mechanizmo dalis valyti ar nuplauti vaitspiritu, o čia sunkumas ne tai, kad jų negalima nuimti, o tai, kad sunku prisiminti plokščių (svirčių) išdėstymo tvarką. Kai kurie šaltkalviai tiesiog sunumeruoja kiekvieną plokštelę, nubraukdami ant jos numerį su rašteliu, nes žymeklis neišlaikys, nes visas dalis reikės išvalyti, nuplauti ir sutepti. Beje, tokiose situacijose tepimui geriausia naudoti riebų ar sintetinį tepalą, kur darbinė temperatūra siekia iki 70⁰C. Bet tada, kai durys išeina į lauką ir pilies teritorijoje labai karšta nuo saulės spindulių, tuomet Tosol-OIZ (pjovimo skystis) puikiai tiks. Mašinų alyva tikrai palengvins judančių dalių slydimą, bet neilgam, nes ji tiesiog nutekės ir bus naudojama tik CIP tepimui.
Žemiau galite peržiūrėti mokomąjį vaizdo įrašą apie svirties spynos išmontavimą ir surinkimą.
Vaizdo įrašas: svirties spynos išmontavimas savo rankomis
Avarinis suvalio pilies atidarymas
Jei išgręžsite koto stulpelį, spyna subyrės
Jei būčiau uostytojas, tokią spyną atidaryčiau su pagrindiniu raktu, bet tam reikia įgūdžių, nors kai kurie vis tiek sugeba atidaryti duris be patirties naudojant G raide išlenktą atsuktuvą ir nertą mezgimo adatą. Tačiau yra būdas, kuris prieinamas beveik kiekvienam – tereikia išgręžti koto stulpelį ir spynos vidinės pusės sutrupės. Po to vietoj rakto varžtus sukabins bet koks sulenktas atsuktuvas.
Išardytas disko užraktas
Tiesą sakant, diskinių spynų remontas mažai kuo skiriasi nuo svirties mechanizmų, nes jį taip pat sudaro besisukančių elementų, pavyzdžiui, disko paketo valymas, plovimas ir tepimas, nors dulkės ten beveik nepatenka, jei tai nebuvo padaryta tikslas. Bet tuo pačiu toks įtaisas yra cilindrinės spynos tipas, tik cilindras yra diskų rinkinys, pagal kurio konfigūraciją daromas raktas. Čia galite keisti formas, dydžius ir kampus, kas leis naudoti kitokį raktą, tai gali padaryti tik patyręs meistras.
Pastebėtina, kad mėgėjiškas įsilaužimas į tokį įrenginį yra beveik neįmanomas (turiu galvoje tikslų darbą be jokios žalos) - pagrindinis raktas čia neveiks, o gręžiant lervą, diskai bus slinkti kartu su grąžtu. Taigi, belieka tik vabzdžių darbas, tai yra išmušti lervą, o tai sukels diskų išsiveržimą. Belieka įkišti į skylę paprastą atsuktuvą ir pasukti jį vietoj rakto. Į šulinį galima įkalti ir konvoliuciją – tai plokščias atsuktuvas iš legiruotojo plieno, kuris išlenktas su raide G. Spyną, žinoma, teks išmesti, bet durys atsidarys.
Išskleistas kryžiaus formos spynos vaizdas
Kaip matote, kryžminėse spynose žmogui nėra ko taisyti, nes nėra ką laužyti, todėl priežiūra, kaip taisyklė, atitenka valymui, vidų plovimui ir tepimui. Pati tokio tipo sistema yra itin nepatogi ir nepatikima – dažniausiai pirmas susidėvi raktas, o vienu metu visos keturios briaunelės, o tai atidarant priveda prie „įkandimo“, tai yra užstringa raktas.
Yra daug nulaužimo būdų, pavyzdžiui:
Jei raktas sugenda šulinio angoje, tada grąžtu, šiek tiek viršijančiu rakto skersmenį, lerva išgręžiama ir prietaisas atidaromas paprastu atsuktuvu.
Kai visai nėra rakto, o yra atsuktuvas, pagal gręžinio skersmenį pasirinkite antgalį, o mažo greičio režimu jie pradeda slinkti lervą vis stipriau spausdami. Durys bus atidarytos po kelių minučių.
Jūs netgi galite atidaryti kryžminį mechanizmą su kramtomoji guma, tačiau tai užtruks keletą valandų ir geriausia šaltuoju metų laiku. Kramtomoji guma įstumiama į skylutę, o kai ji sukietėja, įsukite ten bet kurį atsuktuvą ir atidarykite dureles.
Greičiausias būdas – įsilaužti Phillips atsuktuvu. Jis įsmeigiamas į šulinį (tiesą sakant, tai yra ta pati sukimas) iki lervos gylio ir pasukama dujiniu veržliarakčiu. Tai užtrunka tik vieną ar dvi minutes.
Galbūt šiame straipsnyje sužinojote daugiau apie avarinį atidarymą ar įsilaužimą, nei apie lauko durų spynos taisymą, bet toks yra gyvenimas. Kai raktas pametamas arba sulaužomas rakto skylutėje, daugeliu atvejų prietaiso priežiūros klausimas nebekyla, o tik apie mechanizmo pakeitimą.
Durų naudojimo dažnumas ir intensyvumas bet kuriuose namuose skiriasi. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad net aukščiausios kokybės konstrukcijos ir dalys yra linkusios nusidėvėti, vidaus durų remontas yra gana dažnas reiškinys. Todėl norint tai atlikti efektyviai ir užtikrinti ilgesnį konstrukcijos tarnavimo laiką, reikia žinoti, kaip elgtis esant įvairaus pobūdžio gedimams.
Beveik bet kurios durys turi gana įspūdingą svorį ir, priklausomai nuo naudojimo dažnumo ir šiuo atveju taikomos jėgos, vyrių apkrova išprovokuoja jų deformaciją. Tuo pačiu metu tarp staktos ir durų varčios dažnai atsiranda tarpų.Norėdami išspręsti šią problemą, galite pakeisti durų vyrius.
Kartais deformuojasi pats rėmas. Šiuo atveju vidaus durų remontas „pasidaryk pats“ susideda iš dėžės išlyginimo. Norėdami tai padaryti, jame giliai į sieną padaromos kelios skylės ir kaiščių pagalba pritvirtinamos reikiamame vertikaliame lygyje.
Jei ašmenys nukrenta prieš užstrigdami ir grindų danga subraižo, elkitės taip:
Patikrinkite, kaip įtemptos kilpos. Kai kuriais atvejais, norint išspręsti problemą, pakanka juos tiesiog pakoreguoti;
Jei vyriai neatlaisvinti, juos reikia tvirtinti giliau. Tam nuimamos durys ir atjungiami patys vyrių mechanizmai;
Gilinti galima kaltu tiek durų varčioje, tiek staktoje. Po to vyriai montuojami į pradinę vietą.
Po šios procedūros, iš pradžių mechanizmą tvirtinant tik vienu varžtu, svarbu patikrinti, kaip užsidaro durys. Jei rezultatas nepatenkinamas, būtina padidinti vyrių mechanizmo gilinimo laipsnį. Pilnas kilpų fiksavimas atliekamas tik gavus norimą rezultatą.
Jei remontuojant vidaus duris aptinkama didelių pažeidimų vyrių mechanizmų tvirtinimo vietose, teisingas sprendimas būtų vyrius perkelti aukščiau arba žemiau senosios vietos.
Nepatikimiausi visos konstrukcijos mechanizmai yra furnitūra, o ypač durų rankenos. Taip yra dėl jiems tenkančių gana didelių apkrovų. Norint kokybiškai atlikti durų rankenų, naudojamų vidaus durims atidaryti ir uždaryti, remontą, būtina ištirti paties mechanizmo tipą.
Taigi durų rankenos, remiantis veikimo principu, skirstomos į:
Pasukamas, dažniausiai rutulio pavidalo su rakto skylute centre;
Stūmimo tipo mechanizmai;
Standartinis, nekilnojamasis.
Dažniausia strigimo gedimų priežastis – nepakankamas gaminio komponentų sutepimas. Norėdami pašalinti gedimą, pakanka išardyti rankeną ir apdoroti dalis tepalu. Kai kuriais atvejais ant skersinio galima tiesiog patepti alyvą, naudojamą siuvimo mašinos dalims apdoroti. Vėliau reikia keletą kartų pasukti mechanizmą.
Tokių priemonių dažnai visiškai pakanka, kad būtų pašalintas girgždėjimas, atsirandantis naudojant rankeną ir užstringant skersiniams. Jei šios manipuliacijos neišsprendė problemos, būtina visiškai išardyti durų rankeną.
Tokiu atveju iš pradžių nuimama dekoratyvinė juostelė ir atsukamos po ja esančios tvirtinimo detalės. Taisydami vidaus duris savo rankomis, turite atidžiai apsvarstyti poveržlę ir sukamąją spyruoklę. Norint detaliai apžiūrėti poveržlę, būtina nuimti laikantįjį žiedą. Jei šie elementai yra pažeisti, juos reikia pakeisti.
Jei atbulinės eigos spyruoklė buvo pasislinkusi, pakanka ją vėl sumontuoti į pradinę vietą. Tačiau esant pažeidimams, daugeliu atvejų reikės visiškai pakeisti visą mechanizmą, nes durų rankenų spyruoklės rinkoje yra labai retos.
Jei problemos nustatyti neįmanoma, durų rankenos mechanizmas visiškai nuimamas ir išardomas. Tokiu atveju visas sugedusias dalis reikia pakeisti. Pačio gaminio surinkimas turi būti atliekamas atvirkštine išmontavimo tvarka.
Iškilus problemoms, susijusioms su užraktu, vidaus duris pataisyti savo rankomis yra daug lengviau nei sugedus priekinių durų užrakto mechanizmui. Daugeliu atvejų problemų priežastys yra šios:
Pašaliniai daiktai rakto skylėje šiukšlių arba sulūžusio rakto gabalo pavidalu;
Nepakankamas tepimas;
Pasvirusi durų varčia arba vyrių deformacija;
Angos rėme nesutapimas su varžtu;
Pažeista spyruoklė arba užrakto mechanizmas.
Jei priežastis ne pačioje spynelėje, reikėtų sureguliuoti durų varčią. Daugeliu atvejų reikia priveržti arba pakeisti vyrių mechanizmus. Spynos tepimas yra daug efektyvesnis apdorojant visą vidų, tam reikia išardyti spyną. Tačiau ir be to galima pasiekti ilgalaikį efektą. Pakanka tepalu, švirkštu ar pipete varžtą patepti tepalu ir kelis kartus lėtai pasukti rankeną.
Jei gedimas yra pačiame mechanizme, būtina jį nuimti ir išardyti. Pati spyna susideda iš spynos ir vykdomosios dalies. Išmontuojant ir išmontuojant, visų pirma, atsukami varžtai, esantys šalia gaminio šerdies. Tada į rakto skylutę įkišamas raktas ir šiek tiek pasukus išimama paslaptis. Tik tada leidžiama nuimti visą spynos korpusą.
Pačiame korpuso dangtelyje taip pat yra tvirtinimo detalių mažų varžtų pavidalu. Po jų pašalinimo išvalomos susikaupusios dulkės ir tikrinamas visų vidinių komponentų vientisumas. Jei aptinkama kokių nors pažeidimų ar deformacijų, dalį reikia pakeisti.
Prieš surinkimą visos dalys turi būti suteptos. Jei po visų procedūrų spyna tinkamai neveikia, ją reikia visiškai pakeisti.
Daugelis vidaus durų yra medinės. Kadangi ši medžiaga yra daugiausia veikiama išorinės aplinkos, dažnai tinklas išdžiūsta ir įtrūksta. Paprasčiausias sprendimas šiuo atveju yra metalinių kampų montavimas. Tačiau tokios priemonės gali žymiai sugadinti konstrukcijos išvaizdą.
Esant sausumui, vidaus durų remontas gali būti atliekamas apdorojant drobę specialiu klijų tirpalu. Norėdami tai padaryti, dureles reikia nuimti nuo vyrių ir apdoroti visą paviršių. Įtrūkimai tepami intensyviau. Norint pasiekti norimą efektą, klijuotos durys šiek tiek suspaudžiamos spaustukais arba presu ir paliekamos tokioje formoje, kol visiškai išdžius. Po to ašmenis galima vėl įdėti į pradinę vietą.
Jei ant stiklo aptinkama įtrūkimų ir drožlių, jį reikia pakeisti. Tam nustatomas jo įrengimo būdas. Stiklas gali būti tvirtinamas įstiklinimo karoliukais arba montuojamas užuolaidos viduje.
Norėdami pašalinti stiklą su stiklo karoliukais, turite juos pakelti plonu atsuktuvu arba peiliu prie kiekvienos vinies. Po to pašalinamos visos juostelės ir pats stiklas. Naujo stiklo montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
