namaiBiudžetas„Pasidaryk pats“ elektrinės mėsmalės krumpliaračių dantų remontas
„Pasidaryk pats“ elektrinės mėsmalės krumpliaračių dantų remontas
Išsamiau: elektrinės mėsmalės pavaros dantų taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Vis dažniau prekybos rinkoje ir net dideliuose mega-tech centruose pirkėjai pardavėjų teiraujasi apie garantuotą perkamų prekių patikimumo lygį ir kokybę. Kai kurie žmonės tikrai nori parduoti produktą. Kiti nori pirkti, bet trečioji šalis gamina tai, ką vis tiek kas nors nupirks.
Tikėkite ar ne, daugelis prekės ženklų gaminių dažnai yra „vaikiški žaislai“.
Dar vieną šeimininkės pasipiktinimą sukėlė neseniai įsigyta elektrinė mėsmalė. Surinktoje būsenoje, kai įjungiamas elektros variklis, sraigtas sukasi. Tiekiant smulkinimo produktą į sraigto kamerą elektrinis mėsmalės sraigtas sustoja, net jei variklis veikia be sustojimo.
Yra keletas priežasčių, galinčių sukelti tokį gedimą.
Netikslus transmisijos mechanizmo surinkimas.
Kartais „smalsūs“ elektrinių kombainų ar paprastų elektrinių mėsmalių savininkai yra traukiami atlikti techninės priežiūros, kuri dažnai baigiasi „technine žmogžudyste“ ar virtuvės komplekto „sužalojimu“.
Tokių paslaugų metu naudojami plaktukai ir kiti kitos paskirties įrankiai. Trinamųjų dalių sutepimas saulėgrąžų aliejumi arba pilnas gamyklinio tepalo pašalinimas. Netinkamų medžiagų dalių keitimas, remontas naudojant netinkamus klijus, atvira ugnis, smūgiai. Taikant šią techniką, atsiranda įstrižai sukimosi ašyse, drožlės, nelygus tarpas tarp krumpliaračių dantų.
Elektros variklio veleno gedimas nuo reduktoriaus pavaros.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Reduktoriaus varomoji pavara montuojama tiesiai ant elektros variklio rotoriaus veleno. Skirtinguose elektrinės mėsmalės ar virtuvinio kombaino modeliuose krumpliaratis tvirtinamas ant variklio veleno per raktą, kaištį, per užraktą, spline jungtį arba presavimą.
Dėl užstrigimo pavarų dėžėje, esant per didelei sraigto apkrovai, perkaitus elektros varikliui su šilumos perdavimu į veleną, susilpnėja fiksacija tarp elektros variklio veleno ir pavaros. Sulaužo spygliuotes ir raktą, o su fiksuojamuoju jungimu su kiaurai užraktu nutrūksta krumpliaratis, spaudimas iš karto susilpnėja. Tokiais atvejais elektros variklio rotoriaus velenas pavaros pavaros korpuse sukasi laisvai.
Bet kai pavarų dėžė vis dar patikima, sustabdžius elektros variklį gali perkaisti elektros variklio apvijos ir sugesti.
Sraigtas kameroje be apkrovos gali suktis su pertrūkiais arba tolygiai, bet lėčiau nei įprastai ir su būdingu garsu. Elektrinė mėsmalės pavarų dėžė taip pat turi savo garsą, kuris taip pat pasireiškia geros būklės.
Išlūžę dantys ant reduktoriaus pavarų dėžės.
Panašus atvejis yra retas ir dažniau pasitaiko senuose įrenginiuose arba agregatuose iš žemos kokybės medžiagų. Susidėvėjus krumpliaračių dantims arba esant nelygiam tarpui tarp tarpinių krumpliaračių dantų, viena iš reduktoriaus krumpliaračių stringdama peršoka dantis prie danties arba nulaužia atsilaisvinusius dantis, kurių skeveldros patenka į tarpus tarp likusių. krumpliaračių dantys.
Nulūžus krumpliaračių dantims arba reduktoriaus krumpliaračiams „dantu prie danties“, elektros variklio rotoriaus velenas gali apsisukti pavaros krumpliaračio korpuse su presuojama jungtimi arba nuplėšti kaištį, raktą ar laikiklį. .
Veleno sukimasis pavaros korpuse arba varomame plastikiniame pavarų dėžės krumpliaratyje.
Šiuolaikinės elektrinės mėsmalės dažniausiai komplektuojamos su pakankamos veleno galios sinchroniniais elektros varikliais.
Kai pavarų dėžė užstringa, kai įjungtas elektros variklis, dažnai susilpnėja variklio veleno ir pavaros pavaros jungtis. Gali nuplėšti raktą, smeigtuką, lizdą. Variklio veleno fiksacija su pavara atsilaisvins ir velenas suksis pačioje pavaroje.
Tuo atveju, kai greičių dėžė pagaminta iš patvarios medžiagos ir surenkama nepažeidžiant surinkimo technologijos, ant jos veleno sukasi varomoji pavara, kurios pailgoji dalis yra skirta sukimosi perkėlimui į mėsmalės sraigtą per veleną. prie veleno jungties. Tačiau taip nutinka labai retai, kai besisukantis sraigtas visiškai užstringa ir pavargsta jo velenas bei varomas krumpliaračio velenas.
O pati nenuspėjama ir neretai pasitaikanti priežastis – reduktoriaus varomo krumpliaračio veleno „laižymas“ sraigto velenu.
Sraigto velenams ir reduktoriaus varomajai pavarai naudojamo plieno kietumas yra nepakankamas. Plienas yra minkštas ir labai lengvai pritaikomas bet kokiam šaltam darbui. Yra net paprasto virtuvinio peilio pėdsakas.
Kitą kartą sumontavus sraigto kamerą, skirtą tam tikram produktui smulkinti, „veleno ir veleno“ jungties tarp sraigto veleno ir pavarų dėžės varomojo veleno sandarumas laikui bėgant susilpnėja. Sujungimo tarpas didėja ir ateina momentas, kai, padidėjus mėsmalės sraigto apkrovai, velenai sukasi vienas kito atžvilgiu. Velenų kraštai ir kraštai „laižosi“ ir kuo stipresnis, tuo minkštesnis plienas ir tuo didesnė apkrova.
Taip atsitinka, kad gamintojas nenumatė visiško dalių suderinamumo ir savo gaminį komplektuoja dalimis tik pagal kai kuriuos parametrus, tai yra, jis atitinka skersmenį - neatitinka ilgio, atitinka ilgį ir skersmenį - ne atitinka tvirtinimą. Ir pagrindinis neatitikimas yra naudojamų dalių medžiagos neatitikimas numatomam jų apkrovos laipsniui.
Pirmoje aukščiau esančioje nuotraukoje matyti, kad sraigto velenas nebuvo iki galo sumontuotas ant pavarų dėžės varomojo veleno. Priežastis paprasta: sraigto velenas buvo 6 mm trumpesnis, o efektyvus sujungimo plotas mažesnis nei numatyta – tik keturiais milimetrais. Arba sraigtas iš kitų modelių, arba sraigto velenas pagamintas "savaip" arba su defektais.
Toks mėsmalės defektas ištaisytas naudojant elektrinį suvirinimą ir švitrinį akmenį.
Sraigto velenas buvo sutrumpintas 3 mm ir prie jo privirintas paruoštas X8 šešiabriaunis. Taigi velenas buvo padidintas 14 milimetrų, nes galvutės ilgis buvo 17 milimetrų.
Likusi dalis paprasta. Ant švitrinio akmens be stipraus spaudimo nušlifavo galvutę, kad sumontuota pavarų dėžės varomasis velenas pilnai patektų į sraigto veleną, o sumontavus peilį, grotelės iki galo nepatektų į savo vietą.
Suspaudimo veržle galima reguliuoti sandarumą tarp peilio ir grotelių, o tai turi įtakos gaminio pjovimo kokybei ir viso virtuvės bloko veikimui.
Nariai
3735 žinutės
Samaros miestas
Vardas: Dmitrijus
Nariai
25 žinutės
Maskvos miestas
Vardas: Aleksejus
Bostonas (2014 m. gruodžio 22 d. - 15:08) rašė:
Nariai
372 žinutės
Miestas: Sankt Peterburgas
Vardas: Dmitrijus
Tikriausiai kaprolonas. Nuskuskite pjuvenas ir pabandykite jas ištirpinti 70% acte iš parduotuvės (verta nedidelio 15 rublių buteliuko). Jei pavyks, turėsite įpilti iki 40% tirpalo (maždaug) su vandeniu ir suklijuoti taip, kaip bandėte su dichloretanu. Bet 100% originalo stiprumo, deja, neveiks, bet jis vis tiek tarnaus.
Taigi elektriniame masažuoklyje atkūriau pavarą. Gimtoji stovėjo 3 metus, nupjovė porą dantų, "pastačius" stovėjo metus, ir nupjovė ką statė + dar keliolika dantų => šiukšliadėžėje.
Įrašas redaguotas89 vidurio: 2014 m. gruodžio 22 d. - 15:20
Suprantu, kad virtuvėje vis tiek geriau turėti gerą mėsmalę, pavyzdžiui, pagalbinę virtuvės priemonę (arba blogiausiu atveju Bosh), bet mano virtuvėje yra tik Scarlett mėsmalė.
Kadangi naudoju daugiausiai 5 kartus per metus, man užtenka pigios mėsmalės. Na, arba gana, kol vieną gražią akimirką sraigtą užkimšo kažkokia gysla ir sužeistam žvėriui rėkiant, metalinis sliekas ant elektros variklio rotoriaus nupjovė kelis plastmasinius reduktoriaus dantis.
Na, pabandykime tai sutvarkyti.Paimkime išmatavimus ir paieškokime aliexpress tokios pavaros. Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad šios pavaros dažniausiai yra vietinėse SC ir kainuoja 500 rublių, bet aš nenorėjau niekur eiti, o remontas nebuvo skubus. Todėl nusprendžiau užsisakyti Ali.
Turiu pasakyti, kad pavarų dėžėje yra pakankamai tepalo, tačiau laikui bėgant jis kaupiasi kažkur žemiau. Būtina jį grąžinti į pavaras, o jei tepimo nepakanka, tada pridėti
Paruošta. Surenkame mėsmalę ir naudojame!
Dėkojame už dėmesį ir laimingo apsipirkimo!
Elektrinis asistentas šiandien yra labai populiarus ir labai paklausus tarp Rusijos pirkėjų. Nepaisant aukštos kokybės gamybos ir didelio veikimo patikimumo, elektros prietaisai laikui bėgant linkę sugesti. Daugelį gedimų galima ištaisyti namuose, todėl mes išsamiai papasakosime apie elektrinės mėsmalės remontą, kurį nesunkiai atliksite savo rankomis.
Nesvarbu, kokią mėsmalę turite – Kenwood, Zelmer ar Moulinex, kiekviena iš jų turi savo niuansų, tačiau gedimai yra gana tipiški visiems. Elektrinių mėsmalių remonto specialistai sudarė tokį pagrindinių šių gaminių problemų registrą:
įvairių elektros grandinės kontaktų pažeidimas;
variklio rotoriaus deformacija;
reduktoriaus krumpliaračių dantų lūžimas - atsiranda dėl padidėjusios apkrovos;
elektros variklio gedimai, didelis šepečių susidėvėjimas;
pjovimo įrankio susidėvėjimas dėl per daug dygliuotos mėsos apdorojimo, smulkių kaulų patekimas dėl naudotojo neatsargumo;
raktų, saugos įtaisų sulaužymas;
izoliacijos, maitinimo laido pažeidimas;
pakeisti variklį arba pervynioti jo apvijas.
Dėl daugelio patikimų technologijų gedimų eksploatavimo sąlygų pažeidimai ir tik keli – gamyklinis brokas ar žmogiškasis faktorius surinkimo metu.
Atsiradus gedimui, būtina nedelsiant atlikti diagnostiką, siekiant išsiaiškinti priežastį ir lokalizuoti gedimą. Gaminio mechaninės dalies apžiūra atliekama vizualiai, o elektros grandinės tikrinamos specialiais prietaisais. Jei vizualinis visų mechaninės dalies dalių patikrinimas nedavė teigiamo rezultato, tuomet reikia išmontuoti gaminį ir apžiūrėti pavarų dėžę, elektros variklį. Gali nutikti užsikimšęs lubrikantas trinasi detalės, netinkamai veikia guoliai, juos reikia keisti.
Laiku atlikta diagnostika leidžia nustatyti ir pašalinti gedimus ankstyvame jų kūrimo etape, o tai žymiai pailgina viso gaminio tarnavimo laiką.
Išsamiai apsvarstykime mėsmalės gedimus ir jų taisymo būdus.
Variklis nepasiekia nustatyto greičio – priežastis gali būti sugedęs jungiklis arba pats variklis. Pakeiskite susidėvėjusius mechanizmus arba elektros variklį.
Pašaliniai garsai, degimo kvapas gaminio veikimo metu - sugedęs variklis... Norėdami jį atkurti, jums reikia diagnostikos, remonto arba visiško pakeitimo. Tačiau variklio keitimo kaina yra gana didelė – ekonomiškiau būtų įsigyti naują šlifuoklį ir išspręsti problemą.
Priežastis, dėl kurios atsiranda neįprastų garsų normaliam mėsmalės darbui, gali būti guoliaikurie eksploatacijos metu susidėvi. Norint patvirtinti diagnozę, būtina išardyti pagrindinį gaminio korpusą, patekti į jų montavimo vietą ir patikrinti sukimąsi, jei reikia, jį pakeisti.
Sumažinti elektros variklio greitį - perkrova, maistas paduodamas per greitai, mėsmalė nespėja jų sumalti. Kenwood mg modelis yra ypač jautrus šiam gedimui. Sumažinkite pašaro dozę ir viskas normalizuosis.
Jokio veleno sukimosi - užgrobtas reduktoriaus pavaros mechanizmas... Galbūt sugedo viena iš krumpliaračių arba jos dantys ir jį reikia pakeisti.
Produkto sraigtas sustojo.Jei tuo pačiu metu variklis veikia tuo pačiu režimu, išjunkite mėsmalę ir išardykite jos mechaninę dalį, kad išsiaiškintumėte priežastį.
Pastaruoju atveju tokio neįprasto gedimo atsiradimo priežastys yra kelios: neteisingas greičių dėžės surinkimas, variklio veleno sukimas, pavaros krumpliaračio lūžimas ir labai retai sraigto veleno jungties laižymas (ištrynimas). šešiakampio).
Į pastabą! Dalies metalo neatitikimas lemia jos lūžimą ribinės apkrovos metu.
Jei šešiakampis imtuvas, į kurį įstatomas sraigto velenas, per klaidą pagamintas iš minkštesnio metalo, tada eksploatacijos metu jis greitai plečiasi arba nusidėvi kraštai, nutrūksta sandarus kontaktas.... Tas pats gali nutikti ir su sraigto antgaliu. Su tokiomis problemomis mėsmalę sunku pataisyti savo rankomis, reikia profesionalių panašios įrangos remontininkų pagalbos.
Kad elektrinė mėsmalė ilgai džiugintų nepriekaištingu darbu, reikia laikytis paprastų tinkamo veikimo rekomendacijų:
prieš pradėdami dirbti, visada atidžiai patikrinkite, ar surinkimas yra teisingas ir patikimas visų dalių fiksavimas;
atkreipkite ypatingą dėmesį į kontaktą tarp pjovimo įrankio ir grotelių – jie turi tvirtai priglusti, tvirtinimo veržlė turi būti priveržta pastangomis;
supjaustykite gaminį į gabalusneviršijant pakrovimo cilindro skersmens, kad jie neužstrigtų;
po kiekvieno naudojimo išardykite, išvalykite ir išskalaukite visas mėsmalės dalis ir vidinį tūrį;
visas gaminio mechaninės dalies dalis laikykite tik išardytas.
Ypatingas dėmesys! Prieš apdorojant mėsą ir žuvį, būtina juos išlaisvinti nuo kaulų, pašalinti dideles gyslas, įsitikinti, kad smulkūs kaulai, galintys pažeisti peilius, nepatektų į gaminio vidų.
Neįjunkite mėsmalės nepakrovę, nemėginkite rankomis stumdyti įstrigusių maisto gabalėlių – tam yra specialus stūmiklis, jokiu būdu neperkraukite. Jei kruopščiai įvykdysite visus reikalavimus, gaminys veiks nepriekaištingai visą jam gamintojo paskirtą laikotarpį ir jai nereikės taisyti savo rankomis.
Šiais laikais aplink mus yra daugybė mechanizmų, kuriuose naudojamos plastikinės pavaros. Be to, tai gali būti ir žaisliniai automobiliai, ir gana rimti dalykai, pavyzdžiui, antenos keltuvas automobilyje, besisukanti pavarų dėžė ir pan. Pavarų lūžimo priežastys gali būti įvairios, žinoma, dauguma jų yra susijusios su netinkamu eksploatavimu, tačiau dabar ne apie tai. Jeigu jau atsidūrėte tokioje situacijoje ir išlaužėte porą krumpliaračio dantų, tuomet yra išeitis, kaip nemokėti už brangią detalę, o atstatyti ją paprastu būdu.
Nereikalingas dantų šepetėlis.
Ploviklis.
Dviejų komponentų epoksidiniai klijai – šaltas suvirinimas plastikui.
Šalto suvirinimo klijai turi būti skysti, tūbelėse. Būtinai pažiūrėkite ant pakuotės, kad įsitikintumėte, jog ji tinka plastikinėms ir plastikinėms dalims klijuoti. Šiuos dviejų dalių klijus galima įsigyti ir automobilių dalių parduotuvėje, ir techninės įrangos parduotuvėje. Jei turite kokių nors sunkumų ir nerandate, straipsnio pabaigoje aš jums pasakysiu, kaip padaryti panašų analogą.
Pirmas žingsnis yra krumpliaračio paviršiaus paruošimas. Ne kartą plauname šiltame vandenyje su plovikliu, aktyviai dirbdami su dantų šepetėliu. Mūsų užduotis yra nuriebalinti ir pašalinti riebalus nuo visų kraštų. Nuriebalinę išdžiovinkite.
Dabar paruošime klijus. Sumaišome komponentus ant nedidelio kartono gabalėlio proporcijomis, kaip nurodyta instrukcijose. Gerai ismaisyti. Apskritai, prieš atidarant klijus, rekomenduoju atidžiai perskaityti jo instrukcijas, ypač visiško ir dalinio sukietėjimo metu, nes šie duomenys skirtingiems gamintojams gali iš esmės skirtis. Jei konsistencija skystoka, leiskite šiek tiek pastovėti, kol pradės kietėti.
Mano atveju nušlifuoti keli dantys, situacija pataisoma. Tą vietą, kurią reikia restauruoti, ištepame klijais. Klijai turi būti labai stori, bet lankstūs.
Gaminame tokį savotišką gumburėlį.
Padėti krumpliaratį ant improvizuoto stovo, kad klijai dar labiau sutirštėtų. Vėlgi viskas individualu, man asmeniškai prireikė apie 20 minučių, kol konsistencija pastebimai sutirštėjo.
Šildymas gali pagreitinti reakciją ir sutrumpinti tirštėjimo laiką. Pavyzdžiui, paimkite plaukų džiovintuvą ir pradėkite šildyti klijus ant krumpliaračio.
Dabar pats svarbiausias momentas – dantų rovimas. Įrenginys, kuriame buvo naudojama pavara, ty kita pavara, su kuria tiesiogiai kontaktavo sugedusi mūsų pavara, turi būti gausiai suteptas tepalu, tepalu ar litoliu. Sumontuojame sulūžusią krumpliaratį ir kelis kartus ridename ant kitos.
Dėl to ant tirštų klijų takelį suvers kita pavara.
Dabar jūs suprantate, kad prieš valant dantis epoksidiniai klijai ant krumpliaračio turi sukietėti iki kieto plastilino konsistencijos. Tepimas neleidžia klijams prilipti prie kitos pavaros.
Atgautą markę atsargiai išimame iš mechanizmo ir paliekame galutinai sukietėti, dažniausiai parai.
Tokiu paprastu būdu galite tiesiog atkurti sugedusias pavaras.
Jei neradote klijų, galiu rekomenduoti pasidaryti šiek tiek panašią kompoziciją. Tam jums reikės:
Epoksidinė derva su kietikliu.
Cementas yra sausas.
Perkame paprastą skaidrią arba gelsvą epoksidinę dervą su kietikliu. Šie du komponentai yra skirti parduoti kartu. Instrukcijoje nurodyta proporcija paskubiname komponentus, kad gautume reikiamą kiekį klijų. Įpilkite cemento. Tik ne cemento-smėlio mišinys, o grynas cementas. Proporcijos yra maždaug nuo dviejų iki vieno. Tai yra du klijų gabalai ir vienas cemento gabalas. Ir viską labai gerai išmaišyti. Klijai yra paruošti, o tada viskas yra taip, kaip nurodyta aukščiau.
Sraigtas sukosi elektrinėje mėsmalėje, pradėjo taisyti.. Mano kanalas.
Ali atsarginės dalys: grojaraštis apie buitinės technikos remontą Viskas apie elektro puiku.
Vienas iš daugelio paprasčiausio plastikinių krumpliaračio dantų atkūrimo pavyzdžių patiems.
Elektrinės mėsmalės remontas, bandymas atkurti sugedusią pavarą.
Kiniškos mėsmalės SATURN palyginimas su baltarusiška mėsmale BELVAR.
Šiame vaizdo įraše papasakosiu, kaip sumažinti mėsmalės triukšmą, dūzgimą. Taip pat pamatysite išmontavimą ir elektromijos vidų.
Šiame video parodysiu, kas yra elektrinės mėsmalės viduje, o ne didelis remontas. Ar mėgstate kotletus ir galite.
Parodytas Kenwood MG450 mėsmalės didelės pavaros keitimo procesas. Kur aš pirkau įrangą (Ali).
Mėsmalė KENWOOD pro 1600. Remontas -apžvalga-apžvalga. Ačiū už prenumeratą ir like! Anksti naudinga, paspauskite:.
Elektrinės mėsmalės Axion M25 remontas. Elektrinių mėsmalių remontas. Neįsijungia. Nesėkmės priežastys. jokio inkliuido.
Mėsmalės viduje, be elektros variklio, yra pavaros pavaros, jungiančios sraigtą su elektros varikliu. Jie gali būti plastikiniai arba metaliniai. Dauguma gamintojų savo šlifuoklius komplektuoja su plastikinėmis pavaromis. Įrenginio „perkrovos“ atveju, patekus dideliems kaulams, lūžta plastikinės krumpliaračio dantys, nutrūksta mechaninė jungtis ir neleidžiama perkaisti elektros variklio. Ne visi gamintojai komplekte tiekia atsargines pavaras, jas galite įsigyti specializuotose dirbtuvėse.
Dažniausiai pasitaikantys mėsmalių gedimai yra šie:
Sugedęs malūnėlio saugiklis (sraigtinė jungtis).
Reduktoriaus darbinių pavarų susidėvėjimas. Šis gedimas atsiranda dėl mėsmalės perkrovos.
Mėsmalės peilio nusidėvėjimas. Peilis susidėvi kočiojant kietą mėsą arba mėsą su mažais kaulais.
Įvairių tipų elektros ir mechaniniai saugikliai skirti apsaugoti elektros variklį nuo perkaitimo ir mechaninių perkrovų.
Visuose mėsmalių modeliuose yra įtaisas, kuris neleidžia varikliui perdegti. Suvyniojus šerdis ant mėsmalės peilio, sraigto eiga pasunkėja – atsiranda variklio perkrova. Kad variklis neperdegtų, sraigto ir pavarų dėžės jungtis leidžia jiems pasisukti vienas kito atžvilgiu, nupjaunant plastikinių krumpliaračių dantis. Jie tampa netinkami naudoti, todėl prietaiso širdis - variklis - nepažeista. „Panasonic“ mėsmalėse yra kitoks apsaugos būdas: jei, pavyzdžiui, kaulų skeveldros atsitrenkia į variklį, variklis automatiškai išsijungia.
Kai kuriuose mėsmalių modeliuose apsaugą nuo lūžimo, kai į vidų patenka kietos skeveldros, užtikrina plastikinė saugiklio įvorė. Kai jėga, veikianti elektros variklio veleną, viršija leistiną vertę, plastikinis vamzdis suyra.
Brangias mėsmales nuo perkaitimo ir gedimų saugo specialūs automatiniai pertraukikliai – dvi metalinės plokštės, kurios perkaitus atidaro grandinę. Tai yra keletas Kenwood ir Panasonic mėsmalių modelių. Šių šlifuoklių jungiamosios krumpliaračiai yra metaliniai ir jų keisti nereikia.
Kad elektrinė buitinė mėsmalė veiktų teisingai, prieš patiekiant į mėsos indą, mėsą patartina supjaustyti mažesniais gabalėliais. Neperkraukite malimo mechanizmo dideliais mėsos gabalais. Būna, kad krumpliaračiai neatsistoja ir sulūžta.
Kodėl kai kurie malūnėlių gamintojai krumpliaračiams gaminti naudoja plastiką, o ne metalą? Iš pirmo žvilgsnio tai netinkama medžiaga laikančiajam elementui. Tačiau yra vienas „bet.
Esant situacijai, kai užstringa sraigtas (dėl kaulo patekimo, gyslų vingiavimo) ir srovės apsaugai nespėja, metalinė pavara ant variklio veleno suryja plastikinės reduktoriaus dantis.
Jei ši pavara būtų metalinė, ji nebūtų sulūžusi, įjungtas variklis strigs, tokiu atveju perkais ir sugadins apviją.
Remontas labai supaprastinamas, jei reikia pakeisti tik plastikinę pavarą.
Perdegusio elektros variklio remontas yra daug brangesnis ir užtrunka ilgiau.
Remontuojant mėsmalę, tokių įmonių mėsmalėliams naudojami tiek universalūs, tiek originalūs krumpliaračiai.
Jei jūsų mėsmalė sugedo ir neveikia, ją sutaisyti padės Multiservice servisas. Greitai ir kokybiškai sutvarkysime bet kokį mėsmalės gedimą už adekvačią kainą.
Tai lengva atspėti: mėsmalės viduje yra elektrinis variklis, papildytas sukimosi greičio reguliavimo grandine. Jei atidėtume nuošalyje atvejus, kai reikia pakeisti apsauginę movą, movą, mėsmalių taisymas savo rankomis yra susijęs su teorijos išmanymu, kintamosios srovės variklių veikimo praktika. Elektros varikliuose kolektorių konstrukcijas dažniau naudoja plataus vartojimo elektronika, pramonėje dominuoja asinchroniniai. Naujokai klaus, iš kur autoriai gavo informaciją. Atsakome: „Ariston“ serviso duomenimis, nuo praėjusio amžiaus 90-ųjų buitiniame segmente asinchroninius variklius keičia kolektoriniai varikliai. Šiandien pirmųjų procentas siekia 85 nuo visų. Šia ryškia nata pradėkime nagrinėti kintamosios srovės elektros mašinas ir valdymo būdus.
Dažnai girdime teiginį: šepečiu varomi varikliai vienodai gerai veikia kintamoje ir nuolatinėje srovėje. Sakykime daugiau: kintamoji srovė netenka dalies galios, eidama per statoriaus ir rotoriaus droselius, induktyvumas bando atidėti dažnį. 50 Hz yra šiek tiek per daug paprastam lakuotos vielos ritės. Dažnai statoriaus apvijos yra išstumiamos atskirai, tokios, kokios yra. Galite maitinti vieną. Galia kenčia, nuostoliai sumažėja, pasiekiant minimalų dydį.
Kaip lengva reguliuoti indukcinį variklį. Rasti du mėsmalių naudojami metodai:
Maitinimo įtampos amplitudės keitimas.
Apvijų komutavimas.
Akivaizdu, kad pirmasis metodas reikalauja į grandinę įtraukti papildomų elementų. Norėčiau apie tai atkreipti dėmesį! Atsitiktinai forume perskaičiau apie buitinį asinchroninio variklio greičio reguliatorių, tarsi būtų tik rezistoriai. Autorius užsiminė apie varžinio įtampos daliklio buvimą. Bet! Kai aktyvusis elementas veikia linijiniu režimu – dauguma reguliatorių sukonstruoti tiristoriais – varža toli gražu nėra begalybė ar trumpasis jungimas. Jie įdėjo radiatorius, apsaugančius puslaidininkinius raktus, temą paliesime žemiau. Norime atkreipti skaitytojo dėmesį: nuostolių visada bus.
Truputį kraujo neužtenka. Malūnėlio įrenginyje yra variklis su dviem apvijomis, paleidimo kondensatorius, rotorių vaizduoja būgnas, matome 100% asinchroninį variklį su voverės narvelio rotoriumi. Susipažinkime su grandine su perjungimo apvijomis. taip. Viena ritė yra apvyniota aplink periferiją, sujungta per kondensatorių, užtikrinant norimą fazės poslinkį. Antrasis yra suvyniotas 45 laipsnių kampu aplink perimetrą, nėra fazės poslinkio. Vienas yra padalintas iš dviejų nelygių apvijų. Kiekvieną galima įjungti atskirai, lygiagrečiai (kartu). Suteikia tris greičius.
Prie temos pridėkime asinchroninius variklius. Mėsmalių remonto instrukcijoje bus pamiršta paminėti smulkmeną: į apvijas dažnai įdedamas 135 laipsnių šilumos saugiklis. Svetimi elementai dažnai puošiami raide F, skaičius mažai ką bendro turi su Farenheitu. Skirtingai nuo Elenbergo transformatorių, kur pynė sąžiningai rašo: viduje yra šiluminis saugiklis, asinchroniniai varikliai dažnai nepaminėti. Iškvieskite apvijas: nutrūksta, kantriai apžiūrėkite, ar tarp laido nėra paslėptų skirtingų elementų. Tai gali būti sunku padaryti, patikėk manimi. Iš pirmo žvilgsnio matosi tik varis, antrame – varis, trečiu – pastebimas apsaugos elementas.
Terminis saugiklis rastas, jis turėtų išgaruoti, skambėti. Turėdami teigiamą lūžimo testą, įsigykite naują, lituokite vietoj senojo. Ar atspėsite, kodėl negalite trumpojo jungimo? Teisingai! Kitą kartą perdegs ne šiluminis saugiklis – asinchroninis variklis, vargo padidės. Panašių radioelementų yra daugelyje gaminių, nėra jokių specialių reikalavimų. Sendaikčių turguje tikrai yra tinkamas egzempliorius. Būkite atsargūs, kad nesugadintumėte savęs. Kaip ir asinchroninių variklių greičio reguliavimo atveju. Tinkamas įtampos padalijimo iš tiristoriaus metodas, praktiškai naudojamas srovės atjungimas.
Maitinimo įtampa tiekiama apeinant šepečius nuosekliai ant rotoriaus ir statoriaus. Veleno judėjimo kryptis nustatoma pagal apvijų kryptį.
Srovė teka per tiristoriaus jungiklį, valdomą įtampų suma.
Perjungimo signalo formavimo šaltinis lemia grandinės sudėtingumą. Šepečių varikliai kibirkščiuoja. Perjungiant sekcijas, atsiranda atgalinis EMF. Nukreiptas priešais maitinimo šaltinį. Taikyti atsiliepimus. Per kondensatorių atgalinis EMF diodas pridedamas prie tiristoriaus valdymo elektrodo. Kuo didesnė amplitudė, tuo mažiau vartai yra atviri. Variklis paleidžiamas arba padidėja apkrova - sumažėja greitis. Savarankiško EMF amplitudė sumažėja, rakto srovė didėja, o variklis grįžta į režimą. Savaime suprantama, kaip svarbu išlaikyti pastovų greitį, grandinės išsprendžia šią problemą. Akivaizdu, kad dalis galios prarandama ant rakto, neišvengiamo atlygio už stabilumą. Greitis gali būti reguliuojamas atskirai per kintamą rezistorių. Kam įdomu – čia rasite gerų variantų
Mėsmalė atidaryta, pradedame tikrinti variklį. Būtina išmatuoti varžinę įėjimo varžą. Jei grandinėje matomas kondensatorius, apibrėžiame jį kaip atvirą grandinę, klaidingai interpretuojame, laikydami ją gedimu. Norėdami patys taisyti šlifuoklį, patikrinkite siūlomą variklio tipą.Tradiciškai kolektorius, jį lengva atpažinti dėl būdingo būgno, suskaidyto segmentais, du grafito šepečiai yra diametraliai greta. Asinchroniniai varikliai parduodami su voverės narvelio, fazinio rotoriaus variantais. Pirmuoju atveju besisukanti dalis neturi elektrinio kontakto su statoriumi, maitinimo šaltiniu, antruoju atveju yra pora žiedų, tiekiančių srovę į rotoriaus apvijas.
Skirtumas tarp indukcinio variklio su faziniu rotoriumi - velenui nėra segmentuoto būgno, nėra šepečių poros. Elektrinių šlifuoklių remontas atliekamas pagal variklių tipą. Asinchroninis įrašas vis tiek skamba. Kolektoriaus variklio neužtenka.
Mes žieduosime sekciją, suksime veleną, matuodami kiekvieno žingsnio varžą. Vertės turi būti vienodos. Procesas sustoja – apyvarta baigta. Kolektoriniuose varikliuose statorius dažnai gaminamas ant vienos ritės. Jis yra prijungtas prie rotoriaus magnetine grandine, kurią vaizduoja šerdis su vielos posūkiais. Mėsmalės remontas „pasidaryk pats“ bus nemokama. Net jei viela apdegė centre, visada nusipirkite parduotuvėje naują ritinėlį su lakuota izoliacija, suvyniokite reikiamą tūrį savo rankomis.
Jie naudoja įrenginį, sudarytą iš dviejų porų stovų, sumontuotų ant ilgos lentos. Kiekvienas turi besisukančią ašį. Viename telpa nauja ritė, kitoje – vielos ritė. Čia susukate seną droselį, kad nustatytumėte lūžio vietą, kiek apsisukimų iki vėjo, koks laido ilgis. Dauguma žmonių naudoja rankeną, kaip seną statinį vargoną, leidžiama naudoti atsuktuvą, grąžtą. Nustatykite greitį taip, kad būtų patogu sandariai kloti posūkius. Naudodami šaudyklą, kita ranka nukreipia laidą iš vienos pusės į kitą, nuo ritės krašto iki krašto. Pabaigoje suskambinsime ritę ir išmatuosime elektrinę varžą.
Asinchroninių variklių remontą lemia konstrukcija. Statorius yra remontuojamas. Rotoriaus apvijų konfigūracija yra sudėtinga (jei yra). Tačiau jei yra daug jėgų, laiko, noro praktikuotis, meistro sustabdyti neįmanoma. Tegul diena prabėga, variklis vėl veikia kaip mėsmalės dalis.
Apvijos kryptis.
Posūkių skaičius.
Terminalų vieta.
Trys banginiai padės teisingai išdėstyti laidą, leidžiama jį sujungti su gretimomis ritėmis, pasitelkiant litavimo pagalbą, uždedant izoliaciją elektros jungties vietoje. Pagrindinės mėsmalių gedimo priežastys – netinkamo veikimo pasekmės. Dažniausiai buitinės technikos naudotojai padaro du šiurkščius pažeidimus:
Nepertraukiamo darbo leistino laiko viršijimas, poilsio trukmės neįvertinimas. Parametrų gamintojai neskelbia, ne visose mėsmalėse yra apsauga nuo perkaitimo. Vartotojai negauna informacijos apie funkcijas. Namų šeimininkės praranda maišytuvus. Variklis lengvai genda.
Antroji prielaida – po sraigtu patenka kieti kaulai. Zelmer mėsmalės remontas susideda iš apsauginės movos pakeitimo. Kartais tenka nusipirkti atsarginių dalių rinkinį.
Kondensatoriai dega, brinksta (elektrolitiniai ant filtrų). Paskambinkite, atlikite vizualinį patikrinimą: viena pusė išsikiša. Užpakalis perspaudžiamas kryžmine įduba. Lenkia į išorę. Sudegęs kondensatorius - apsvarstykite palankų rezultatą. Sėkmingo remonto visiems!
Kasdieniame gyvenime ir įvairiuose įrenginiuose yra pavarų mechanizmų, kuriuose slieką varo krumpliaratis. Trumpai tariant – sliekinė pavara. Taigi, atsižvelgiant į tai, kad mechanizmai visada pagaminti taip, kad pavara būtų „minkšta“. Jei sliekas metalinis, tai krumpliaratis dažniausiai plastikinis arba gali būti ir metalinis, bet pagamintas iš minkštesnės nei pati sliekinė medžiaga. Todėl ilgalaikio mechanizmo veikimo metu ant krumpliaračio atsiranda slieko išėjimas ir pavara nustoja suktis – ji paslysta. Siūlau paprastą būdą atkurti tokių krumpliaračių pavaras, mano nuomone, lengviausią būdą, kurį galite naudoti namuose. Šis metodas leis jums atsikratyti daugybės nereikalingų išlaidų.Mano atveju, pavaros remontas žmogui kainavo 300 rublių, o šis pavarų dėžės komplektas kainuoja 6000 rublių. Ar jaučiate skirtumą? Čia jūs turite išsisukti
Argumentai "už": bet kokios plastikinės pavaros yra atkurtos Minusai: sunkus, mažas ir daug laiko reikalaujantis darbas
Parodyta, kaip paprastą mėsmalę su rankena per kelias minutes galima paversti elektrine mėsmale. Informacija.
Šiame video parodysiu, kas yra elektrinės mėsmalės viduje, o ne didelis remontas. Ar mėgstate kotletus ir galite.
remontuojame kenwood elektrinę mėsmalę namuose virtuvėje / keičiame pavaros pavarą, kuri buvo iš anksto sumontuota.
Paslaugų organizacija aptarnauja prekybos ir maitinimo įmones. Kanale galite pamatyti mūsų darbus.
Gorenje mėsmalės remontas.Valdymo mygtukai lipni. Išmontavimas, valymas, elektros prietaisas.
yra krumpliaračio laisvumas, krumpliaračiai plastikiniai, galima nusipirkti naują pavarą arba reikia padaryti įvorę.
Vietoj stūmiklio panaudojo šakę, o šakė nuslydo, įkrito į sraigės spirales, prietaisas mirtinai knarkė ir nutilo? Įmetėte į mėsos imtuvą kietą mėsą su dideliu kremzlių kiekiu, dėl to kremzlė įstrigo strypo posūkiuose, o mašina nustojo suktis?
Greičiausiai viena iš mėsmalės pavarų tapo netinkama naudoti. Bet kuriame elektros įrenginyje yra dalių, kurios apsaugo variklį. Mėsmalėse šią funkciją atlieka įvorės (jos dar vadinamos perkrovos sankabomis) arba krumpliaračiai.
Moulinex šlifuoklis neturi sraigto įvorių, tačiau yra trys pavaros. Dažniausiai sugenda ta, kuri yra iškart už pavarų dėžės. Mes tai vadiname maža arba DKA pavara. Svetainės gae4ka.by kataloge galite pasirinkti mažą, vidutinę arba didelę Moulinex įrangą. Ir perskaitykite toliau pateiktas nuoseklias instrukcijas su nuotraukomis ir vaizdo įrašais.
Į rankas pateko A14 modelio mėsmalė Moulinex HV3. Jame „skrido“ mažas krumpliaratis su įstrižu dantimi ant didelio skersmens. Jei jums to reikia tiksliai, spustelėkite zombį
Kiekviename mašinos pagrindo kampe yra guminė kojelė. Mes išimame šias kojas iš griovelių.
Po kištukais yra paslėpti varžtai. Mes juos atsukame.
Prailginame dangtelį. Po juo yra niša ir dar 4 varžtai. Vėl sukame.
Apverčiame mašiną ir nuimame korpusą.
Prieš mus yra pavarų dėžė, variklis ir jungiklio „nugarėlė“, iš kurios eina laidai. Pavaros yra paslėptos pavarų dėžėje.Norint juos gauti, reikia atsukti 4 varžtus. Mes tai darome.
Dedame mėsmalę taip, kad jos priekinė dalis atrodytų aukštyn. Atjunkite pavarų dėžės dangtį nuo likusios jo dalies. Jei nenuimamas, atsuktuvu išrinkite dangtelį.
Prieš mus yra kažkas, kas atrodo kaip gilus dubuo. Iš jo apačios kyšo smeigtukai. Ant jų sumontuoti krumpliaračiai – tai krumpliaračiai. Vienas didelis metalinis. Kiti du, esantys šiek tiek žemiau, yra plastikiniai ir mažesni. Išimame visas pavaras. Mes tikriname jų dantų vientisumą. Reikia keisti pavarą, kurioje dantys yra susidėvėję, laižomi ar susisukę.
Mūsų atveju buvo sugadinta mažoji pavara. Imame visą jo analogą ir dedame ant metalinio veleno.
Tą patį darome ir su likusiomis pavaromis.
Susukame pavarų dėžės dangtelį, uždedame korpusą, įsukame varžtus į savo vietas.
Patikriname, ar viską padarėme teisingai: įjungiame mėsmalę į išėjimo angą. Ar sraigtas pradeda suktis? Taigi viskas gerai.
Paskatiname save visokiomis prieskonių malonėmis. Mes esame puikūs!
Nepasitiki savimi? Užsiėmęs darbe? O gal tiesiog nenori pats keisti pavaros? Atvykite į servisą Moulinex mėsmalių remontui.
Remonto terminas: iki 5 dienų (jei yra atsarginių dalių biure arba sandėlyje).
Remonto kaina: ne daugiau kaip 10 rublių.
Nuolaida: keičiant dvi pavaras - minus 10% atsarginėms dalims.