Renault Sandero yra labai spalvingas hečbekas. Automobilis yra puikios platformos derinys su estetika, o šio automobilio kaina yra gana žema. Visi žino, kad nauji daiktai ateina ne iš automobilių dizainerių, o iš rinkodaros specialistų. Jau dvidešimt metų automobilis nesulaukė rimtų pokyčių, visas jo naujoves veikiau interpretuoja mada. Ir Sandero nebuvo tarp išimčių
„Renault“ rinkodaros specialistai užsibrėžė tikslą patenkinti kuo įvairesnių pirkėjų poreikius, tam sėkmingai derino kainą ir kokybę automobilyje, tačiau „Renault“ kampuotas formas. palieka daug norimų rezultatų, neužtenka pasakyti apie jį, kad jis prieštaringas.
Bet kas sakė, kad net toks automobilis negali sugesti? Kiekvienas automobilis turi savo "įsišaknijusius" gedimus. Ir jei turite kai kuriuos iš jų, tada, priklausomai nuo jų laipsnio, galite suremontuoti Renault Sandero savo rankomis, tokiu atveju tiesiog negalite išsiversti be remonto ir eksploatavimo vadovo arba kreiptis į automobilių servisą, kur jau profesionalai. , suremontuos Jūsų hečbeką, tačiau tam reikės investuoti tam tikrą pinigų sumą, galbūt net nemažai.
Atkreipiame jūsų dėmesį į naudingą vaizdo įrašą, kaip taisyti „Renault Sandero“ savo rankomis.
Oficiali Renault Logan II, Sandero II laidų schemų programa nuo 2015 m.
Oficiali Renault Logan II, Sandero II laidų schemų programa nuo 2014 m.
Dauguma transporto priemonės elektros grandinių yra apsaugotos saugikliais. Priekiniai žibintai, ventiliatorių varikliai, kuro siurblys ir kiti galingi vartotojai yra sujungti per reles. Saugikliai ir relės sumontuoti tvirtinimo blokuose, kurie yra keleivių salone prietaisų skydelio šone kairėje ir erdvėje po gaubtu kairėje ir dešinėje akumuliatoriaus pusėse.
Kaip suaktyvinti BC (borto kompiuterį) „Renault Logan 2“ naudojant „Renault Can Clip“?
Tikriausiai šis klausimas domina daugelį „Renault Logan“ savininkų („Renault Logan“), kuriems nepasisekė įsigyti nuosavo automobilio su borto kompiuterio funkcija.
Spalvų nuoroda iliustruotas Renault Logan 2 remonto vadovas, taip pat 2014 m. Renault Logan 2 automobilių su 1,6 litro benzininiais varikliais priežiūros ir eksploatavimo vadovas. 8V (K7M) ir 1,6 litro. 16V (K4M).
DUJINĖS ĮRANGOS SEQUENT 32 MONTAVIMO INSTRUKCIJOS TRANSPORTO PRIEMONĖSE Renault Logan 1.6i, 66 kW
PASKIRSTYTO DUJŲ Įpurškimo MONTAVIMO INSTRUKCIJOS, SEKA 32 "09SQ16000003" ant RENAULT LOGAN 1.2-16v - 53 Kw (D4F)
Eksploatuojant bet kurį automobilį, įskaitant Renault Sandero Stepway, keičiasi jo techninė būklė. Šiuos pokyčius lemia tai, kad dėvisi detalių darbiniai paviršiai, taip pat techniniuose gaminiuose vyksta senėjimo procesas. Norint išlaikyti techniškai tvarkingą Renault Sandero Stepway, būtina reguliariai atlikti techninę priežiūrą - MOT - nulis ir vėlesnes, kad būtų galima laiku atlikti remontą ir pakeisti kai kurias dalis. Ypač jei darbas vyksta dulkėtomis sąlygomis, žemoje temperatūroje, esant didelei drėgmei.
Apsvarstykite pagrindinius elementus, kurie yra „Renault Sandero Stepway“ automobilių techninės priežiūros taisyklėse, ir atkreipkite dėmesį, kaip dažnai reikia atlikti tam tikrus darbus, kad būtų išlaikytas geras automobilio veikimo režimas.
Detalių ir skysčių serviso keitimas ir remontas atliekamas servise.
Reguliavimas apima pavaros, vyrių dangčių ir tt būklės patikrinimą.
Kas 15 tūkst.km: padangų, slėgio indikatorių patikra, pirmoji MOT atliekama įsigijus automobilį, antras nuvažiavus 15 tūkst.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tokį parametrą kaip nulis priežiūros. Kas 15 000 nuvažiuotų km yra tikrinama skysčio būklė ir lygis rezervuare.
VIDEO
Tokiu atveju kas 15 000 kilometrų tikrinamas lygis stabdžių skysčio rezervuare, vamzdelių ir žarnų būklė, pavaros sandarumas.
Visiškas disko nusidėvėjimas dažniausiai įvyksta nuvažiavus 150 000 kilometrų. Trinkelių keitimas atliekamas kas 60 000 kilometrų ar net rečiau, o patikrinimas – kas 30 000 kilometrų.
Stabdžių skystis keičiamas kas dvejus metus.
Kėbulas ir elektros įranga tikrinama kas 15 000 kilometrų, nuvažiavus 60 000 kilometrų, savininkų teigimu, kai kuriuos elementus reikia keisti.
Taigi priežiūra atliekama reguliariai, tai leidžia išvengti gedimų ir ilgam užtikrinti saugumą sau bei keleiviams.
Kad Renault Sandero Stepway automobilių remontas būtų atliktas gerai, rekomenduojama kreiptis į gerus specialistus. Tačiau yra elementų, kuriuos galite taisyti savo rankomis, praleisdami mažiausiai laiko. Remdamiesi laimingų „Renault Sandero Stepway“ savininkų atsiliepimais ir rekomendacijomis, apsvarstykite pagrindinius gedimus ir greitą jų taisymą.
Renault Sandero Stepway oro filtro keitimas. Tai viena iš paprasčiausių priežiūros operacijų, kurią turėtų atlikti kiekvienas „Renault Sandero Stepway“ savininkas.
Norint jį pakeisti, pakanka išimti oro filtro korpusą, išvalyti jo ertmę nuo nešvarumų, išimti seną filtrą ir į jo vietą įdėti naują. Jei korpusas tvirtinamas metaliniais spaustukais, procesas užtruks ne ilgiau kaip pusę minutės.
Priekinių stabdžių diskų keitimas „Renault Sandero Stepway“ yra atsakingas procesas, nes nuo montavimo kokybės priklauso automobilio saugumas. Todėl renkantis gaminius taupyti nerekomenduojama. Išmontuojant „Renault Sandero Stepway“ stabdžių mazgą ir atliekant kitus darbus, būtina nuimti suportą ir išspausti stūmoklį. Nepamirškite apie diskų sėdynę, ją reikia nuvalyti prieš montuojant naujus, nes po kurio laiko viskas užsikimš ir teks keisti diskus anksčiau laiko.
Variklio filtro keitimas „Renault Sandero Stepway“ savo rankomis - apskritai procedūra yra gana paprasta, darbo algoritmą galite rasti vaizdo įraše. Prieš keisdami, palaukite, kol alyva atvės. Prieš montuojant naują ar atnaujintą filtrą, rekomenduojama sriegius ir tarpiklį sutepti variklio alyva.
Priekinių amortizatorių pakeitimas „Renault Sandero Stepway“ užtruks mažiau nei valandą. Bet jei neturite apžvalgos angos, kils sunkumų, tokiu atveju geriau kreiptis į stotį. Darbų seką rasite pažiūrėję vaizdo įrašą.
Taigi kompetentingai atliktas „Renault Sandero Stepway“ automobilio remontas savo rankomis prisidės prie to, kad jūsų automobilis tarnaus ilgą laiką. Jei norite, kad jūsų Renault Sandero Stepway važiavimas būtų saugus ir patikimas, remontą turite patikėti profesionalams.Daugelis žmonių klausia savęs: kiek kainuoja priežiūra? Viskas priklauso nuo stoties ir atliekamų darbų kiekio.
Savarankiškas „Renault“ remontas galimas esant nedideliems gedimams, kurie pašalinami paprastu komponentų pakeitimu. Remiantis dabartinėmis vaizdo instrukcijomis, galime daryti išvadą, kad tokiems agregatams „Renault Sandero“ galimas „pasidaryk pats“ remontas: stabdžių kaladėlės ir diskai, degalų filtrai, oro ir salono filtrai, rutuliniai strypai su vairo bipodu, buferiai. Be kita ko, vairuotojai neturėtų nepaisyti taisyklių, kurios yra užpildytos techninės priežiūros taisyklėmis, ir reguliariai atlikti automobilio techninę priežiūrą.
Norėdami pakeisti stabdžių sistemos diskus ir trinkeles po 50 tūkstančių km, turėtumėte išstudijuoti atitinkamą instrukcijos skyrių. Norėdami tai padaryti, turite naudoti diskus 7701 206 339 ir trinkeles su numeriu 41060 2192R. Norėdami tai padaryti, jums reikia šio įrankio: raktų 13-18 ir Phillips atsuktuvo. Vykdymo algoritmas yra paprastas:
Rato nuėmimas nuo priekinės ašies;
Suporto atsukimas ir išmontavimas;
Nuimkite du varžtus iš disko;
Disko su tvirtinimo tašku išardymas.
Nepriklausomai montuojame plokštes ant Renault disko laikiklio ir tvirtiname naujas trinkeles varžtais
Kuro sistemos filtro keitimas atliekamas nuvažiavus 30 tūkstančių km arba po dvejų metų vairavimo Renault Sandero ir nesukelia jokių sunkumų. Norėdami tai padaryti, jums reikia: garbanoto atsuktuvo, skudurų ir bako degalams išleisti. 2014 m. modelio remonto seka:
Sumažinti slėgį degalų sistemoje - nuimti relę, atsakingą už kuro siurblio veikimą.
Vamzdžių nuėmimas - atsuktuvu atlaisvinami spaustukai, laikantys vamzdžių dalis.
Renault filtro išmontavimas tiesiogiai.
Dėdami naujas dalis, ant filtro korpuso esantį rodyklę suderinkite su benzino judėjimo degalų sistemoje kryptimi. Pagal vaizdo įrašą montavimas atliekamas atvirkštine tvarka: pritvirtinami vamzdžiai, po kurių jie tvirtinami spaustukais. Kuro siurblio saugos elementas montuojamas įprastoje vietoje, tada užvedimo raktelis slenkamas neužvedus variklio. Toks „pasidaryk pats“ remontas neužims daug laiko. Tačiau techninė priežiūra su tuo susidoroja daug greičiau.
Laukimo laikas bus maždaug minutė, kol slėgio lygis sistemoje bus normalus.
Norėdami pakeisti Renault Sandero 2014 salono filtrą, jums reikia prekės TSP0325034. Norėdami atlikti remontą, turite remtis vaizdo įrašu ir gamyklos instrukcijomis. Šiai procedūrai jums reikia standartinio kanceliarinio peilio krašto.
Veiksmų seka yra paprasta:
Peiliu perpjauname kietą kamštį, esantį kairėje vairuotojo pusėje
Viršutinė filtro dalis nupjaunama išilgai kontūro;
Visiškai nupjaukite dangtelį.
Sukurtas mažas kanalas naudojamas salono filtrui įstatyti. Vėliau laisva erdvė hermetiškai uždaroma. Jei negalite atlikti tokio remonto savo rankomis, turite atlikti mašinos techninę priežiūrą.
Reguliarus kėbulo remontas, kaip nurodyta techninės priežiūros taisyklėse, atliekamas eksploatacinėmis sąlygomis, tačiau visiškai įmanoma, kad vairuotojas tai pasidarytų ir savarankiškai, pavyzdžiui, sumontuotas buferis. Renault Sandero 2014 modeliui turėtumėte pasirinkti priekinę apsaugą numeriu 8200 526 596. Montavimas turi būti atliktas pagal instrukcijas ir TORX komplektą. Veiksmų technologija yra standartinė:
pakelkite gaubto dangtį;
atsukite radiatoriaus groteles, pritvirtintas keturiais varžtais;
atsukite nuo buferio sparnų;
atlaisviname buferio apačioje esančius tvirtinimo elementus;
atsuktuvu nuimkite kabliukus.
Paskutiniame etape, nuėmus visas tvirtinimo detales, jis iš abiejų pusių nuplėšiamas nuo korpuso. Prieš tai atjungiami rūko žibintai. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Jei tai nėra techninė priežiūra, svarbu atsiminti atliekamų darbų seką.
Renault Sandero 2014 remontuojame vairo traukes ir antgalį. Pirmiausia nuimame atraminę svirtį, kuri vėliau yra prispaudžiama.Atsukame antgalio tvirtinimą, kuris nuimamas rankiniu būdu, ir tam leidžiama fiksavimo veržlė. Nauja dalis sutepama vario tepalu ir iš dalies sumontuota įprastoje vietoje. Ekspertai rekomenduoja atlikti visą techninę priežiūrą, kuri užtrunka mažiau laiko ir yra efektyvesnė nei „pasidaryk pats“ remontas.
Atliekant remontą, kaip nurodyta techninės priežiūros taisyklėse, reikia toliau išardyti svirtį, nuimti dulkinę iš plastiko, pritvirtintą dviem veržlėmis ties 13, 18. Atsukę veržlę, nuimkite varžtą, fiksuojantį rutulinį strypą, ištraukdami jį iš standartinis griovelis. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka, įspaudžiant naują dalį ir priveržus veržles. Mašinos priežiūra tai gali padaryti per kelias minutes.
Norėdami pakeisti Renault Sandero oro filtrą, naudokite: Torx T-20, skudurus, veržliarakčius ir atsuktuvą. Procesas atliekamas atlaisvinant ortakį tvirtinančius spaustukus ir atšakant rezonatoriaus vamzdį nuo barjero dangčio. Naudodami Torx T-20, vadovaudamiesi vaizdo instrukcijomis, atsukite varžtus, pritvirtinančius filtro dangtelį prie korpuso dalies. Mes jį pašaliname. Visos dalys nuvalomos skudurėliu ir į numatytus griovelius sumontuojamas naujas elementas su tolesniu jo fiksavimu ir atšakų vamzdžių prijungimu.
Atliekant „Renault Sandero“ remonto darbus, būtina vadovautis gamyklinėmis instrukcijomis. Įdiekite komponentus tik iš patikimų platintojų. Laikydamiesi šių rekomendacijų ir patarimų, jūsų laikas, praleistas keičiant dalis, bus tik 20-40 minučių. Ir atminkite, kad techninė priežiūra, kalbant apie kokybę, yra daug didesnė.
VIDEO
Rasti tobulą automobilį nėra lengva užduotis. Be to, kaina čia nevaidina lemiamo vaidmens. Defektų ir trūkumų iš tiesų randama bet kokio segmento ir kainos automobiliuose. Nenuostabu, kad juos turi ir Renault Sandero hečbekas, o tai apskritai yra gana vertas pirkinys. Tuo tarpu gana nebrangus ir labai tvirtas B0 platformos nešiklis (Renault Logan pagrindas) neišvengė dizaino klaidų ir silpnybių.
Radiatoriaus apsaugos tinklelis Renault Loganas / Sandero.
Sumontuotas apsauginis tinklelis.
Pavyzdžiui, iš karto po pirkimo nekenkia apsaugoti radiatorių tinkleliu, nes pašaliniai elementai patenka pro dideles dekoratyvinių grotelių angas, palikdami pėdsakus. Tai paprasta: atidarykite gaubtą ir pritvirtinkite tinklelį.
Nepakenks sumontuoti ir salono filtrą, nes Rusijos rinkoje nei Sandero, nei Logan jo pagal nutylėjimą nebuvo įrengti, atidarome pirštinių skyrių, apsiginkluojame žibintuvėliu ir atsuktuvu ir sumontuojame trūkstamą dalį.
Norėdami pataisyti garsinio signalo mygtuką Renault Loganas / Sandero reikia nuimti kairįjį kotelį ir stulpelio dangtelį.
Paprastai gedimo priežastis yra nutrūkęs laidas.
Laikui bėgant garso signalas gali nutrūkti. Pagal Kelių eismo taisykles gedimas rimtas. Priežastis dažniausiai slypi nutrūkusiame laide. Remontui atsukite kairiąją vairo kolonėlės svirtį, žibinto galvutę ir posūkio signalus. Kodėl? Kadangi rago mygtukas pritvirtintas prie jo galo. Jį nuimti paprasta: atsukame du savisriegius varžtus ant vairo gaubto ir dar du ant paties jungiklio. Tai rodo laido lūžį. Keičiame laidą į naujus, ir negalavimas išgydomas.
Važiuojant po gaubtu dešinėje girdisi pašalinis garsas Renault Loganas / Sandero važiuojant nelygiais keliais, greičiausiai dėl atsilaisvinusios poveržlės statinės.
Mes jį įdiegiame iš naujo. Be to, galite apvynioti jį izoliacine medžiaga, bet nebūtinai degiomis.
Ant nelygios kelio dangos iš po variklio dangčio girdisi ateivis, beldžiantis į dešinę. Tikriausiai plovimo skysčio rezervuaras. Bėgant metams jis gali atsilaisvinti arba nukristi nuo laikiklių. Pašalinį garsą galima pašalinti dviem būdais: arba priveržkite patį baką ir tvirtinimo detales, arba nuimkite baką ir apvyniokite jį izoliuojančia, bet nedegia (svarbu!) medžiaga.
Nuimame vamzdelį, tiekiantį skystį į plovimo purkštukus ant gaubto Renault Loganas / Sandero , išstumkite seną antgalį, uždėkite naują.
Ventiliatoriaus purškimo efektas.
Neprivalomas, bet malonus – galimas priekinio stiklo apiplovimo purkštukų pakeitimas naujos kartos automobilių dalimis. Skirtingai nuo ankstesnių „Logan“ ir „Sandero“, kur purkštukai purškia skystį purkštukais, naujuose automobiliuose jie veikia ventiliatoriškai, tolygiau purškdami ploviklį.
Pakeitimas yra neįtikėtinai lengvas. Atidarome gaubtą. Nutraukiame vamzdelį, tiekiantį skystį į purkštukus gaubto srityje. Prie senų purkštukų (vidinėje gaubto pusėje) sulenkiame plastikinius spaustukus, stumdome iš apačios, taip ištraukiame senus purkštukus. Įdiekite naujus atvirkštine tvarka.
Šios paprastos operacijos gali žymiai pagerinti objektyvų „Renault Sandero“ suvokimą, nepadarydami didelės žalos piniginei.
Renault SANDERO naudotojo vadovas
Čia yra nuoroda į Logan ir Sandero vadovą:
Na, žinoma, yra daugiau Logano, bet jis taip pat gali būti naudingas Sandero
Instrukcijas paskelbiau narod.ru. Štai nuorodos:
Sveikatos tyrimas.
Keista, bet niekas nepateikė nuorodos į knygą „Techninės priežiūros, remonto ir naudojimo vadovas“, skirtą „Renault-Logan“. Juk tai mūsų analogas, visa knyga spalvotuose paveikslėliuose kaip ir 1 klasei, daug naudingų patarimų. .djvu failo formatą atidaro djvu skaitytuvas, paimkite djvureader.html čia
„Logan-Sandero“ remonto vadovų kolekcijos. logan_sandero / 2 Įrašą redagavo alex7121: 2010-12-25 - 16:47
Renault / Dacia Sandero Edition nuo 2008 m Naudojimo, priežiūros ir remonto instrukcijos.
KNYGA YRA IŠSKIRTINTA NUORODOS TAIKOJE! VISIEMS SUSIŽINTI, PRIVALOMA ĮSIGYTI SPAUSDINTĄ KNYGĄ! Įrašą redagavo Ra3gon: 2012-Nov-03 - 16:56
Renault / Dacia Sandero Edition nuo 2008 m
Tiems, kam sunku atsisiųsti iš torrento, knygą paskelbiau čia.KNYGA YRA IŠSKIRTINTA NUORODOS TAIKOJE! VISIEMS SUSIŽINTI, PRIVALOMA ĮSIGYTI SPAUSDINTĄ KNYGĄ!
Kaip
Ištrinkite patinkantį
Kas gali naudotis „Dialogys“.
Dialogys yra elektroninė RENAULT dokumentacijos versija, skirta RENAULT / DACIA transporto priemonių išankstiniam ir popardaviniam aptarnavimui. „Dialogys“ apima absoliučiai visus remonto, diagnostikos vadovus, taip pat atsarginių dalių katalogus visiems „Renault“ automobilių modeliams. Šioje programoje nėra laidų schemų. Technoty ir MRs anglų kalba automobiliams po maždaug 1996 m. paleisti.
Montavimo tvarka:
Dacia: aplanke X: Dialogysdatapr raskite failą ListeDocDacia,
———- Pranešimas pridėtas 18:49 ———- Ankstesnis pranešimas buvo 18:45 ———-
Remonto vadovas Įrašą redagavo Ra3gon: 2012-Feb-26 - 05:01
Kuo skiriasi nuo 12 įrašo, aš nusipirkau tą, kuris man patiko.
Nežinau, šio leidimo neturiu nei popieriuje, nei skaitmeninėje.
Iliustruotas vadovas Renault / Dacia Logan 2009 m., Sandero, Sandero Stepway su K7J 1,4 l (1390 cc) 75 AG / 55 kW, K4M / K7M 1,6 l (1598 cc) 84-102 AG / 62-75 kW Įrenginys, priežiūra , remontas
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO su dyzeliniais, benzininiais ir dujiniais varikliais originalus (Renault s.a.s X90 rusiškas leidimas) remonto ir priežiūros vadovas degalinėms
VIDEO VIDEO
2005 m. balandį Maskvoje „Avtoframos LLC“ pradėjo gaminti „Renault Logan“ automobilius su sedano kėbulu, o 2009 m. gruodį pradėjo gaminti automobilius.- buvo pradėtas leisti atnaujintas Loganas. Atnaujintas modelis išoriškai skiriasi nuo ankstesnių grotelių, buferių, gaubto, bagažinės dangčio, priekinių ir galinių žibintų. Salone pasikeitė prietaisų skydelio dizainas, vairas, durų apdaila. Kai kuriuose automobiliuose jie pradėjo montuoti aštuntos kartos Bosch ABS su funkcija paskirstyti stabdymo jėgas avarinio stabdymo metu.
Nuo 2009 m. pabaigos Avtoframos pradėjo gaminti penkių durų hečbeką Sandero su Logan platforma.
Palyginti su sedanu, hečbekas turi 42 mm mažesnę ratų bazę. „Logan“ ir „Sandero“ komponentai yra maždaug 70% suvienodinti, įskaitant automobilius, turinčius bendrą jėgos pavarų ir transmisijų asortimentą. Automobiliuose montuojami keturių cilindrų 1,4 ir 1,6 litro tūrio benzininiai varikliai, kurių galia atitinkamai 55 kW (75 AG) ir 62 kW (84 AG), taip pat 16 vožtuvų variklis su 1,6 l tūrio, 75 kW (102 AG) galios. Visi varikliai atitinka Euro-4 emisijos standartus. Automobiliai su 1,6 litro 16 vožtuvų modifikacijos varikliu komplektuojami su mechanine ir automatine pavarų dėže. 2010 metais „Avtoframos“ pradėjo gaminti visureigę hečbeko versiją „Sandero Stepway“.
Automobilis nuo bazinio modelio skiriasi kitokia pavarų dėžės ir sankabos pavaros konstrukcija. Naudotos kitos ratų pavaros, o prošvaisa padidinta 20 mm (dėl naujų amortizatorių ir spyruoklių). Be to, automobilis išsiskiria priekiniais žibintais, buferiais, stogo bėgiais ir dekoratyvinėmis slenksčiais bei ratų arkomis. Automobiliai komplektuojami su 1,6 litro varikliais (8 ir 16 vožtuvų), mechaninėmis ir automatinėmis pavarų dėžėmis (tik su 16 vožtuvų varikliu).
Šiame puslapyje galite atsisiųsti Renault Sandero naudojimo vadovą (instrukciją).
Renault Sandero yra labai spalvingas hečbekas. Automobilis yra puikios platformos derinys su estetika, o šio automobilio kaina yra gana žema. Visi žino, kad nauji daiktai ateina ne iš automobilių dizainerių, o iš rinkodaros specialistų. Jau dvidešimt metų automobilis nesulaukė rimtų pokyčių, visas jo naujoves veikiau interpretuoja mada. Ir Sandero nebuvo tarp išimčių
„Renault“ rinkodaros specialistai užsibrėžė tikslą patenkinti kuo įvairesnių pirkėjų poreikius, tam sėkmingai derino kainą ir kokybę automobilyje, tačiau „Renault“ kampuotas formas. palieka daug norimų rezultatų, neužtenka pasakyti apie jį, kad jis prieštaringas.
Bet kas sakė, kad net toks automobilis negali sugesti? Kiekvienas automobilis turi savo "įsišaknijusius" gedimus. Ir jei turite keletą iš jų, priklausomai nuo jų laipsnio, galite patys suremontuoti Renault Sander, tokiu atveju tiesiog negalite išsiversti be remonto ir eksploatavimo vadovo arba kreiptis į autoservisą, kur, jau profesionalai, suremontuos. savo hečbeką, tačiau tam reikės tam tikrų investicijų, galbūt net didelių.
Automobilių priežiūroje, ir ne tik, laikausi principo: jei nori gerai, daryk tai pats. Neatmetu, kad yra tikrų savo srities specialistų. Tačiau net profesionaliausias specialistas neatliks darbo taip, kaip darytų pats. Nors nelaikau panacėja viską daryti pačiam, tiesiog mėgstu savo rankomis prižiūrėti automobilį. Be to, neturiu pakankamai lėšų išlaikymui.
Neilgai trukus iki TO-60 pradžios, jam ruošiausi įsigijęs įrankių komplektą ir „murzilką“. Peržiūrėjęs daugybę skirtingų vaizdo įrašų, čia surinkau kolekciją iš vaikinų „remontas-Renault“ - vertų vaizdo įrašų. Tada lėtai rinkau savo automobilio atsarginių dalių straipsnius ir atidžiai apžiūrėjau analogus. Tada internetinėje parduotuvėje nusipirkau reikiamą minimalų atsarginių dalių komplektą. Mes tai padarėme pigiausiu būdu Yulsun parduotuvėje.
Be to, pakeičiau žvakes ir vairo stiprintuvo skystį. Per daug nuobodžiai šito neaprašysiu.Pasakysiu tik tiek, kad keičiant žvakes reikia išpūsti šulinius nuo purvo ir dulkių, kad visa tai nepatektų į variklio cilindrus. Stabdžių kaladėlių nekeičiau – užteks iki pavasario. Stabdžių ir antifrizo keitimą dažniausiai laikau nenaudingu pinigų švaistymu, bet apie tai pagalvosiu pavasarį.
Dabar pažiūrėkime į senų diržų būklę. Keitimo metu automobiliui buvo 4 metai ir 1,5 mėn., rida 54500 km. Seni diržai atrodo gana gerai, net sakyčiau, jie yra puikios būklės. Žvakės, nuvažiavus 30 000 km, taip pat geros būklės.
Apskritai visos išlaidos įrankiams, knygoms, atsarginėms dalims siekė apie 11 000 rublių.
Linkiu, kad jūsų variklio vožtuvai niekada nesusidurtų su stūmokliais!
„Sandero“ yra hečbekas, pagamintas „Renault Logan“ pagrindu. Modelis sulaukė nedidelių pakeitimų, kurie daugiausia liečia kėbulą – sumažėjo automobilio ilgis ir atsirado penktos durys. „Sandero“ varikliai yra tokie patys kaip „Logan“: 1,4 l 8 vožtuvų, 1,6 l 8 ir 16 vožtuvų.
Visi jie turi didelį resursą, o laiku prižiūrint, rida yra 500-600 tūkst. jiems nėra riba. Mūsų praktika rodo, kad ypač patikimi yra 8 vožtuvų varikliai, kurie yra atsparūs net avariniam perkaitimui. Apskritai „Renault Sandero“ įrenginys yra gana paprastas ir nereikalauja gilios diagnostikos remonto metu.
„Renault Sandero“ pakabos remontas praktiškai nesiskiria nuo „Logan“. Pati važiuoklė yra patvari ir, tinkamai veikiant, nereikalauja remonto pirmus 100 tūkstančių km. Galiniai būgniniai stabdžiai taip pat yra labai atsparūs dilimui. Populiarusis „Sandero“ turi „Stepway“ modifikaciją, kurios galinė pakaba turi nedidelių skirtumų. Renault Sandero Stepway remonto kaina mūsų techniniame centre yra tokia pati kaip ir bazinio modelio.
Kaip ir bet kuris kitas automobilis, „Sandero“ turi „skausmingų vietų“. Mūsų statistika apie Renault Sandero remontą Maskvoje rodo kad dažniau nei kiti tokie gedimai pasireiškia taip:
alkūninio veleno alyvos sandariklių nuotėkis (dažnai priekiniai);
priekinių stebulės guolių dūzgimas ir atstumas;
Kairiosios vidinės bagažinės nutekėjimas.
Po kelerių veiklos metų iškyla šios būdingos problemos:
vidaus degimo variklio galinės atramos gedimas;
įtrūkimų atsiradimas ant termostato korpuso;
kibirkšties praradimas per uždegimo modulį;
priekinio vamzdžio žiedo ir duslintuvo laikiklio susidėvėjimas.
Autotechcenter Renault-Repair užsiima ne tik remontu, bet ir Renault Sandero derinimu. Išėmus iš dėžės, „Sandero“ trūksta stabilizatoriaus, kuris sumažintų riedėjimą ir siūbavimą posūkiuose. Dėl jo pailgėja pakabos tarnavimo laikas ir automobilis tampa labiau valdomas.
Todėl „Sanderovody“ dažnai prašoma tokį stabilizatorių sumontuoti papildomai. Taip pat populiarūs rūko žibintų ir parkavimosi jutiklių įrengimai. Praktiniai savininkai naudoja plastikinius sparnų plėveles ir gaubtus. Kai kurie groteles ir bagetus dažo kėbulo spalva.
Renault Sandero yra ekonomiškas ir praktiškas automobilis, išsiskiriantis savo dizaino paprastumu ir patikimumu, yra pasirengęs ilgai tarnauti savininkui, nereikalaujant didelių remonto išlaidų.
Įskaitant greitą džiovinimą CarFon plaukų džiovintuvu. Skaityti daugiau
Mašinos būklės diagnostika prieš perkantSkaityti daugiau
Rekomenduojame kiekvieną kartą, kai atliekate MOT.More
Šis vadovas apima Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay NEW (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway New) valdymą ir remontą nuo 2012 m. Knygoje aprašomas automobilių remontas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais D4F / K7M / K4M / K9K, kurių tūris yra 1,2 / 1,6 / 1,5D litro.
Leidėjas: MonolitasViršelis: minkštasFormatas: A4Puslapių skaičius: 444Popieriaus tipas: kompensuotiISBN: 978-617-537-188-6
Variklio tipas: D4F / K7M / K4M / K9KVariklio tūris: 1,2 / 1,5 D / 1,6 lGalia: 82/84/102 AG
VIDEO
Reagavimo į ekstremalias situacijas
Iliustruotas Renault Sandero su hečbeko kėbulu ir 1,4 l bei 1,6 l benzininiais varikliais eksploatavimo, priežiūros ir remonto vadovas. Knygoje nagrinėjami automobilio komponentai, mazgai ir sistemos, taip pat patariama remonto ir eksploatavimo klausimais, galimi gedimai ir jų pašalinimo būdai. Instrukcija apima mechanines ir automatines pavarų dėžes. Spalvotos laidų schemos pateiktos vadovo pabaigoje.
Metai: Dydis: 136,17 MbPuslapiai: 306Kalba: rusų
Vienas iš svarbiausių prancūziško „Renault Sandero“ hečbeko ir jo visureigio „Stepway“ versijos komponentų yra transmisija, pagrindiniai jos elementai:
vieno disko sankaba;
pavarų dėžė identifikuojama pagal antspaudą, uždėtą tiesiai ant karterio arba ant plokštelės (pirmos kartos modifikacijoms);
ŠRUSSAS.
Daugeliu atvejų transporto priemonėje yra sumontuotos trys skirtingos pavarų dėžės. Tai gali būti laiko patikrintas mechaninis penkių greičių JH1, jei Sandero variklis yra K7J (1,4 litro), arba JH3, jei variklis yra K7M (1,6 litro). Antrasis variantas yra DP2 automatinė keturių greičių transmisija, labai senos ir problemiškos AL4 / DPO įpėdinis. Ir trečiasis variantas, randamas tik ant antrosios kartos modifikacijų, yra penkių pakopų robotas Easy'R, sukurtas bendradarbiaujant su garsiuoju vokišku ZF JH3 pagrindu. Visoms šioms pavarų dėžėms reikalinga periodinė diagnostika ir priežiūra, o nustačius jų gedimus – Renault Sandero remontas arba susidėvėjusių dalių keitimas. Techninis centras "Gvardeisky" Kazanėje teikia greitą, kokybišką ir kvalifikuotą Sandero Stepway ir Sandero aptarnavimą.
Pakeisti, o esant galimybei suremontuoti transmisiją, Renault Sandero atsargines dalis, modernią įrangą ir specialius įrankius, taip pat patyrusių ir kvalifikuotų automechanikų rankos, kurios visus darbus atlieka atsižvelgdami į mechaninės, automatinės ir roboto ypatybes. Prancūzijos automobilių gamintojo pavarų dėžė, visada yra prieinama. Prancūziško hečbeko transmisijos remontui reikalingų Renault dalių galite įsigyti susisiekę su Renault parduotuve, esančia tiesiai mūsų techninio centro teritorijoje.
Atkreipkite dėmesį, kad Renault Sandero mechaninė pavarų dėžė yra labai patikima, automatinė žinoma dėl savo pagrindinės problemos - perkaitimo, ypač dirbant aukštoje aplinkos temperatūroje ir intensyviame megapolių eismo sraute, mechanikos pagrindu sukurtas robotas yra patikimas, tačiau jums reikia. kad priprastų.
Techninio centro „Gvardeisky“ meistrai, atlikdami greičių dėžės diagnostiką, atsižvelgia į šiuos niuansus. Kai kuriais atvejais transmisija išardoma, atliekama jos gedimų šalinimas ir gedimų šalinimas.Be to, susitarus su užsakovu, gali būti atliktas ir tik sugedusios dalies keitimas, ir pilnas visų dalių keitimas, kartais tai yra pelningiau nei atlikti vietinį remontą ar pirkti naują pavarų dėžę. Pavyzdžiui, jei mes kalbame apie automatinę mašiną ir būdingą greičių dėžės klaidą, tada galite pakeisti slėgio reguliatorių, vožtuvo korpusą ir automatinę pavarų dėžę apskritai, tačiau pigiau sutvarkyti dėžę, tai yra, atlikti kapitalinį remontą.
Dalinio ar pilno kapitalinio remonto variantai derinami su klientu.
Patys paklausiausi darbai – alyvos keitimas pavarų dėžėje, tai galioja ir mechanikams, ir robotui, ir automatinei mašinai. Be to, prancūzų automobilių gamintojas atkreipia dėmesį, kad pavarų dėžės alyvą keisti nereikia per visą garantinį transmisijos laikotarpį, o alyvos lygis ir būklė tikrinama kiekvienos planinės priežiūros metu dėl tikimybės, kad sistemoje gali nukristi slėgis ar į ją pateks pašalinių dalelių. jai daug dėmesio skiriama ir spalvai. Į mašiną pilamas ELF RENAULTMATIC D3 SYN, į mechaniką ELF TRANSELF NFP 75w-80.
Atliekant transmisijos diagnostiką, tikrinama „Renault Sandero“ ir jo visureigio „Stepway“ versijos sankaba. Daugeliu atvejų tarpinės ir kabelis susidėvės. Padidėjus įrenginio susidėvėjimui, pakeičiama sankaba, šios dalies remontas ne visada yra tikslingas ir pagrįstas, o tai garantuoja aukštą patikimumo laipsnį eksploatacijos metu.
Pagrindiniai „Renault Sandero“ transmisijos gedimo požymiai yra šie:
pašaliniai garsai, atsirandantys perjungiant reikiamą pavarą, tai gali būti traškėjimas, dūzgimas ar šlifavimas;
trūkčiojimai vairuojant hečbeką, ypač stovint;
sankabos įjungimas slystant;
nemalonaus kvapo atsiradimas, patenkantis į saloną;
padidėjęs standumo laipsnis paspaudus sankabos pedalą;
pavarų perjungimas su didelėmis pastangomis naudojant mechaninę pavarų dėžę;
sistemos slėgio mažinimas ir transmisijos alyvos nutekėjimas tiesiai per esamas tarpines ir sandariklius.
Galimi ir nemažai kitų specifinių transmisijos gedimų, priklausomai nuo to, kas hečbeke įrengtas – mechaninė, bankomatas ar automatinė.
Diagnostiką, visus būtinus reglamentuotus ir einamuosius keitimo darbus ir, jei įmanoma, transmisijos mazgų ir dalių remontą Renault Sandero ir Renault Sandero Stepway Kazanėje atlieka Gvardeisky technikos centro meistrai. Pavarų dėžė sugedusi?
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Kreipkitės septynias dienas per savaitę, be poilsio ir pertraukų, nuo 9:00 iki 21:00!
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85
