Išsami informacija: „Renault“ simbolis „Pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
„Renault“ specifikacijų simbolis
Sielos simbolis
Pirmosios kartos „Renault Symbol“ aiškiai patvirtina posakį „Viskas, kas blizga, nėra auksas“. Kodėl žmonės įsimylėjo šį kuguzių automobilį? Galvoju dėl savo sielos
Pradėjus gaminti ir pardavinėti besivystančioms rinkoms skirtą „Renault“ „slaptąjį ginklą“ – biudžetinį „Logan“ modelį, buvo prognozuojama, kad pirmosios kartos „Renault Symbol“ greitai išeis į apyvartą. Tačiau mažas automobilis pasirodė labai atkaklus. Vien Rusijoje pernai parduota daugiau nei 10 tūkst. „Symbol“ užima trečią vietą „Renault“ pardavimų Rusijos rinkoje sąraše. Naujos kartos „Symbol“, kurio pasaulinė premjera, beje, įvyko Maskvos automobilių parodoje, pasirodžiusi neturi ko gėdytis. Žinoma, pasaka neišsipildė – bjaurusis ančiukas nevirto balta gulbe. Tiesiog naujasis „Renault Symbol“ savo originalioms dorybėms – patikimumui ir ekonomiškumui – pridėjo dar vieną pliusą – visiškai modernų dizainą. Tuo pačiu automobilis, kaip parodė bandomasis važiavimas jo tėvynėje Turkijoje (automobilis gaminamas Oyak Renault gamykloje Bursos mieste netoli Stambulo), tapo patogesnis ir malonesnis vairuoti.
Duok sedanus – gerus ir kitokius
Susitaiko su realybe
Siurblys remontuojamas nuėmus veleno skriemulį.
Pirmiausia išpilame likusį alyvą ir kruopščiai išvalome siurblio korpusą nuo nešvarumų.
Išvalę siurblį išardome.
Vairo stiprintuvas uždaro dangtį (1). Jis tvirtinamas laikančiu žiedu (2).
Dangtelio nuėmimui naudojame technologinę angą.
Įkiškite į skylę skersmens vinį ir plaktuko smūgiais išmuškite laikantįjį žiedą. Atraminį žiedą laikome ranka per skudurą iš galinės pusės.
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Vinys iškyla virš dangtelio ir aštria dalimi priglunda prie laikančiojo žiedo.
Lengvais plaktuko smūgiais į vairo stiprintuvo veleną išmušame visą užpildą. Ranka paremkite dangtelį.
Išėmę mechanizmą iš korpuso, toliau laikykite jį rankomis.
Įkiškite bet kurį stabdiklį į veleno ašies angą vairo stiprintuvo korpuse ir ištraukite seną alyvos sandariklį. Sena sandarinimo dėžė pakeičiama nauja.
_________________
Aš esu>
Chrysler Voyager IV; prieš Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Simbolis 1.4 (8) 2002, Simbolis 1.4 (8kl) 2004
Aš nevaldau svajonės, bet žinau, kad visada galiu pasiekti svajonę.
_________________
Renault naujos ir naudotos atsarginės dalys
išmontavimas Maskva
(985)773-66-37,
simbolis turi viską, gerai arba beveik viską
siuntimas į regionus
prieš važiuojant prašome paskambinti
Ir kame bėda, turint trauktuvą ne bėda nuimti, irgi užsidėti, truputį pašildyti ir eiti.
Bet be priemonės, hemorojus – sutinku.
_________________
Aš esu>
Chrysler Voyager IV; prieš Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Simbolis 1.4 (8) 2002, Simbolis 1.4 (8kl) 2004
Aš nevaldau svajonės, bet žinau, kad visada galiu pasiekti svajonę.
Ir kame bėda, turint trauktuvą ne bėda nuimti, irgi užsidėti, truputį pašildyti ir eiti.
Bet be priemonės, hemorojus – sutinku.
_________________
Renault naujos ir naudotos atsarginės dalys
išmontavimas Maskva
(985)773-66-37,
simbolis turi viską, gerai arba beveik viską
siuntimas į regionus
prieš važiuojant prašome paskambinti
Ir kame bėda, turint trauktuvą ne bėda nuimti, irgi užsidėti, truputį pašildyti ir eiti.
Bet be priemonės, hemorojus – sutinku.
Sim, nešaudė. Kituose automobiliuose taip, pagal profesiją esu CNC staklių serviso inžinierius, teko net skriemulius nuimti
pasodino ant karšto (manau, žinote ką).
Apskritai aš rašiau, kad be įrankių ir prietaisų tai yra šūdas.
_________________
Aš esu>
Chrysler Voyager IV; prieš Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Simbolis 1.4 (8) 2002, Simbolis 1.4 (8kl) 2004
Aš nevaldau svajonės, bet žinau, kad visada galiu pasiekti svajonę.
_________________
Būkite mandagūs kelyje! 😉
_________________
Būkite mandagūs kelyje! 😉
_________________
Renault naujos ir naudotos atsarginės dalys
išmontavimas Maskva
(985)773-66-37,
simbolis turi viską, gerai arba beveik viską
siuntimas į regionus
prieš važiuojant prašome paskambinti
_________________
Būkite mandagūs kelyje! 😉
_________________
Aš esu>
Chrysler Voyager IV; prieš Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Simbolis 1.4 (8) 2002, Simbolis 1.4 (8kl) 2004
Aš nevaldau svajonės, bet žinau, kad visada galiu pasiekti svajonę.
Ir ką gali.


ar tai truks ilgai? kiek laiko man atiteks? Ar galiu pats pasikeisti (nėra specialių raktų)?
_________________
Būkite mandagūs kelyje! 😉
kaip ketinote nuimti skriemulį, kad pataisytumėte gurą

bet pakeisti gur vsbore yra elementaru, jei auto su kondeem apskritai lengva
yra rida 60tkm, kiek eina iki Togliatti reikia patikslinti
_________________
Renault naujos ir naudotos atsarginės dalys
išmontavimas Maskva
(985)773-66-37,
simbolis turi viską, gerai arba beveik viską
siuntimas į regionus
prieš važiuojant prašome paskambinti
_________________
Aš esu>
Chrysler Voyager IV; prieš Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Simbolis 1.4 (8) 2002, Simbolis 1.4 (8kl) 2004
Aš nevaldau svajonės, bet žinau, kad visada galiu pasiekti svajonę.
Vaikinai! Tu man pasakyk (kas žino) – saugu taip važiuoti. Ne be automobilio.
Petr_K
Aldeady Nr

_________________
Būkite mandagūs kelyje! 😉
Sveiki visi! Pasakykite man apie vairo stiprintuvo pašalinimą keletą punktų
1.kaip taisyklingai atsukti aukšto slėgio vamzdį, tai kad yra dvi veržlės, seka, kryptis įdomi, kurį klavišą lengviau naudoti, atrodo tik raginio tipo, o tai hemorojus ?
2. Ar žarnų spaustukai susitraukia su replėmis? o žarna trūkčioja, ar kaip?
3. Ar pats siurblys pritvirtintas prie laikiklio? Ant trijų varžtų, 2 skriemulio pusėje, vienas gale?
4. prieš nuimdami siurblį nuo kronšteino nuimkite siurblio skriemulį (kaip tai padaryti, jei taip? Man atrodo, kad nėra ant 3 varžtų, kaip parašyta vadove, tada patikslinsiu) arba galite vėliau , tiesiog pažiūrėjau, kad išimčiau iš kronšteino su skriemuliu kaip problemiška.
5. Na kaip uždaryti generatorių nuo nesandarumo nuimant žarną

dviglo K7J, nuimta galva.
ps: Apskritai man trukdo, nes:
1.Alyva aptaško visą šoną aliejuje, na, čia yra alyvos sandariklis, manau, kad taip
2. buvo toks beldimas kaip iš ten užvedus mašiną prie -25, po 30-60 sek. praėjo, dabar ne.
2.yra mažas atstumas, išilgai siurblio veleno ašies jaučiasi 0,5 mm, skersai veleno ašies nėra (KLAUSIMAS: guolis nuslysta ar tai normalus reiškinys, tik jei guolis miręs, siurblį pakeisiu, kainas žinote ;))

Minimali įranga – vairuotojo oro pagalvė, saugos diržai su įtempimo ribotuvais priekinėse sėdynėse, vairo stiprintuvas, elektroninė apsaugos nuo vagystės sistema, kėbulo spalva nudažyti bamperiai. Brangesnėje versijoje yra kondicionierius, elektra valdomi langai priekinėms durims, radijas su dviem garsiakalbiais ir nuotolinio valdymo pultas ant vairo kolonėlės. Į pasirenkamą saugos komplektą įeina ABS ir priekinio keleivio oro pagalvė.
Automobilis pritaikytas rusiškoms eksploatavimo sąlygoms. Galvaninis kėbulo apdorojimas, specialus sandarinimas ir anti-žvyro mastika užtikrina automobilio antikorozinę apsaugą. Padidinta prošvaisa, sustiprinti amortizatoriai, metalinė variklio karterio apsauga ir po grindimis esančios degalų bei stabdžių linijos padeda įveikti sudėtingas kelio sąlygas.
Simbolis yra neįprastas automobilis. Nuo pat įkūrimo jis visada kėlė emocijas.
Mūsų dažnai klausdavo: „Kodėl sukūrėte tokio prieštaringo dizaino automobilį? Kodėl automobilio galinė dalis „sveria“ priekinę dalį? Mes išdidžiai atsakome: „Padarėme, ką norėjote!“. Išties, atidaręs bagažo skyriaus dangtį, retas pirkėjas nesusižavės vidinės erdvės tūriu. 520 litrų yra verslo klasės sedanų standartas! Ir jūs turite pilno dydžio atsarginį ratą ir įrankius po ranka.
Ne be reikalo mašina pasirodė esanti itin patikima. Kruopščiai pritaikome savo automobilius Rusijos sąlygoms, kad galėtumėte visiškai pasikliauti savo automobiliu.
Variklis užvedamas esant žemai temperatūrai, degalų ir stabdžių linijos patikimai apsaugotos nuo akmenų. Sustiprinti pakabos elementai, dažniausiai labiausiai pažeidžiami kelio nelygumai.
Savininkai tai vertina ir su automobiliu skirstytis neskuba. Galime išdidžiai pasakyti, kad „Symbol“ yra patikimumas, įrodytas 5 metų sėkmingos veiklos Rusijoje.
Kuriant naują simbolį, ypatingas dėmesys buvo skiriamas jo veikimui esant dideliam šalčiui. Rusijai buvo sukurta ir įdiegta daugybė techninių sprendimų, skirtų pritaikyti variklio užvedimą esant ekstremalioms temperatūroms:
o Įpurškimo valdymo blokas su -30 °C kalibravimu ir pritaikymu rusiškam benzinui.
o Sintetinė 5W40 variklio alyva, skirta darbui nuo -30 °C iki + 99 °C temperatūroje.
o Mobil ATF vairo stiprintuvo alyva, skirta naudoti iki -30 °C temperatūroje.
o Aušinimo skystis darbui iki -40 C °
Ar bijote pirkti svetimą automobilį dėl prastų kelių?
Naujasis simbolis pasiruošęs pasitikti Rusijos kelius!
Dėl prastos Rusijos kelių būklės „Renault“ inžinieriai, atsižvelgdami į Rusijos sąlygas, naudojo šiuos techninius sprendimus:
o Padidinta prošvaisa: 20 mm priekyje, 10 mm gale.
o Alyvos keptuvės apsauga.
o Metalinė kuro ir stabdžių linijų apsauga po kėbulo dugnu.
o Sustiprinta pakaba.
o Amortizatoriai blogiems keliams.
o 175 mm pločio padangos iš bazinių modelių
Septyni specialūs antikorozinės apsaugos lygiai leidžia jūsų automobiliui atrodyti gerai
Ypatingą dėmesį „Renault“ specialistai skyrė automobilio pritaikymui prie gausaus snygio, staigių temperatūros pokyčių, kelių apdorojimo druskos ir smėlio poveikiui. Simbolis pasižymi padidintu atsparumu korozijai dėl specialios kūno apdorojimo technologijos.
o Pirmas apsaugos lygis: cinkuotas metalas.
o Antrasis apsaugos lygis: kataforezė – specialios dangos padengimas metalu naudojant elektros srovę. Ši danga netaikoma dalių sandūroms.
o Trečiasis apsaugos lygis: ertmių padengimas vaško turinčiu mišiniu. Jis tepamas ant vidinių ertmių paviršiaus įpurškiant per skylutes.
o Ketvirtasis apsaugos lygis: sandariklių, uždarančių prieigą prie vidinių ertmių, naudojimas.
o Penktas apsaugos lygis: sandūrų, suvirinimo siūlių apdorojimas ir kt. sandarinimo mastika.
o Šeštas apsaugos lygis: anti-žvyro mastikos naudojimas siekiant apsaugoti automobilio apačią.
o Septintas apsaugos lygis: papildomas dugno apdorojimas vaško turinčiu mišiniu, siekiant apsaugoti komponentus ir mazgus. Dėl visų šių priemonių „New Symbol“ suteikiama 6 metų apsaugos nuo korozijos garantija.
„Symbol“ ergonomika apgalvota taip, kad ir vairuotojas, ir keleiviai jaustųsi vienodai patogiai. Centrinė konsolė yra išdėstyta kuo patogiau vairuotojui. Vairo kolonėlės radijo nuotolinio valdymo pultas padidina vairavimo komfortą ir saugumą.
Kruopščiai dirbome ties interjeru, kad jis būtų kuo patogesnis ir erdvesnis. Nuo 2004 m. rugsėjo mėn. mūsų atstovybėse rasite automobilius su atnaujintais sėdynių apmušalais, dar stilingesnį ir intuityvesnį prietaisų skydelį. Atnaujinimas taip pat apima galinius žibintus ir radiatoriaus groteles. Atsižvelgdami į klientų pageidavimus, Expression paketą papildėme vairo aukščio reguliavimu.
Ypatingas „Renault“ pasididžiavimas – varikliai. Įrodėme, kad 1,4 litro variklis yra tinkama dinamika mieste ir priemiesčio greitkelyje. Bandomuosiuose važiavimuose dažnai matome nustebusius klientų veidus, kai automobilis pakyla į priekį net esant mažiems variklio sūkiams.
„Kelių karaliams“ paruošėme 16 vožtuvų variklį su išskirtinai mažu galios/sąnaudų santykiu, kuris tuo pačiu pagreitina automobilį iki 100 km/h per 11,3 sekundės.
„Renault“ užima vieną iš pirmaujančių vietų pasaulyje variklių kūrimo, aktyviųjų ir pasyvių saugos sistemų kūrimo bei kompozitinių medžiagų naudojimo gamybinėse transporto priemonėse srityse. Visi šie pasiekimai buvo aktyviai naudojami kuriant „Symbol“.
Nauja, tvirtesnė kėbulo konstrukcija. Padidintas priekinis skersinis, šoniniai elementai pagaminti iš storo lakštinio plieno su dideliu elastingumo koeficientu. Centrinės grindys pagamintos iš storos skardos, o šoninės dalys sutvirtintos omega formos lakštiniu plienu. Visa priekinė kėbulo šoninių sienelių dalis yra storesnė, o slydimo plokštė ir šoninės sienelės B statramsčiai yra sustiprinti. Atsparumo plyšimui įtaisas užtikrina, kad durys būtų optimaliai remiamos į A statramstį, kad smūgio metu jos liktų toje pačioje plokštumoje. Pradedant nuo bazinio modelio, „Symbol“ yra įrengta vairuotojo oro pagalvė.
„Symbol“ priekiniai sparnai yra pagaminti iš kompozicinės medžiagos, kuri leidžia automobiliui sutaupyti svorio ir geriau apsaugoti nuo nedidelių smūgių.
Polikarbonato priekiniai žibintai turi tokias pačias fizines savybes kaip ir stikliniai žibintai. Naujos medžiagos pranašumas yra tas, kad transporto priemonė yra lengvesnė ir geriau apsaugota nuo nedidelių smūgių.
Kodėl žmogus „Youtube“ neranda norimų vaizdo įrašų? Reikalas tas, kad žmogus negali sugalvoti kažko naujo ir jo ieškoti. Jis buvo iš fantazijos. Jis jau žiūrėjo daugybę įvairių kanalų ir nieko nebenori žiūrėti (iš to, ką žiūrėjo anksčiau), bet ką daryti šioje situacijoje?
Norint rasti jūsų poreikius atitinkantį Youtube vaizdo įrašą, būtina tęsti paiešką. Kuo sunkesnė paieška, tuo geresnis bus paieškos rezultatas.
Atminkite, kad jums tereikia rasti keletą kanalų (įdomių), o juos galite žiūrėti visą savaitę ar net mėnesį. Todėl nesant fantazijos ir nenoro ieškoti, galite pasiteirauti draugų ir pažįstamų, ką jie žiūri Youtube. Galbūt jie pasiūlys jiems patinkančius originalius vlogerius. Jie taip pat gali patikti jums, ir jūs tapsite jų prenumeratoriumi!
Mp3 kirpimas internetu yra patogus
ir paprasta paslauga, kuri jums padės
patys susikurkite muzikinį skambėjimo toną.
YouTube video konverteris Mūsų internetinis vaizdo įrašas
konverteris leidžia atsisiųsti vaizdo įrašus iš
YouTube svetainė webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formatais.
Tai radijo stotys, kurias galima rinktis pagal šalį, stilių
ir kokybė. Radijo stotys visame pasaulyje
daugiau nei 1000 populiarių radijo stočių.
Vykdoma tiesioginė transliacija iš internetinių kamerų
visiškai nemokamai realiai
laikas – transliuojamas internetu.
Mūsų internetinė televizija yra populiari daugiau nei 300
TV kanalai, iš kurių galima rinktis pagal šalį
ir žanrai. TV kanalų transliavimas nemokamas.
Puiki proga užmegzti naujus santykius
su tęsiniu realiame gyvenime. Atsitiktinis vaizdo įrašas
chat (chat ruletė), auditorija – žmonės iš viso pasaulio.

Minimali įranga – vairuotojo oro pagalvė, saugos diržai su įtempimo ribotuvais priekinėse sėdynėse, vairo stiprintuvas, elektroninė apsaugos nuo vagystės sistema, kėbulo spalva nudažyti buferiai. Brangesnėje versijoje yra kondicionierius, elektra valdomi langai priekinėms durims, radijas su dviem garsiakalbiais ir nuotolinio valdymo pultas ant vairo kolonėlės. Į pasirenkamą saugos komplektą įeina ABS ir priekinio keleivio oro pagalvė.
Automobilis pritaikytas rusiškoms eksploatavimo sąlygoms.Galvaninis kėbulo apdorojimas, specialus sandarinimas ir anti-žvyro mastika užtikrina automobilio antikorozinę apsaugą. Padidinta prošvaisa, sustiprinti amortizatoriai, metalinė variklio karterio apsauga ir po grindimis degalų bei stabdžių linijos padeda įveikti sudėtingas kelio sąlygas.
1.0 Bendra
1.1 Transporto priemonės aprašymas
1.2. Paso duomenys
.
2.0 Transporto priemonės eksploatavimas ir priežiūra
2.1. Transporto priemonės eksploatavimas
2.2. Automobilio priežiūra
2.3. Automobilio eksploatavimo patarimai
.
3.0 variklis
3.1 Bendra
3.2 Maitinimo bloko išėmimas ir montavimas
3.3 Variklio išmontavimo ir surinkimo procedūra
3.4. Cilindro galvutė
3.5 Alyvos siurblio nuėmimas ir montavimas
3.6. Švaistiklio-stūmoklio grupė
3.7. Alkūninis velenas
3.8. Cilindrų blokas
3.9 Stūmoklių grupės montavimas cilindrų bloke
3.10. Vėsinimo sistema
3.11. Tepimo sistema
3.12. Tiekimo sistema
3.13. Išmetamųjų dujų emisijos kontrolės sistema
3.14. Išmetimo sistema
3.1.
4.0 transmisija
4.1. Sankaba
4.2. Mechaninė pavarų dėžė
4.3. Automatinė pavarų dežė
4.4. Priekinių ratų pavara
.
5.0 važiuoklė
5.1 Bendra
5.2. Amortizatoriaus nuėmimas
5.3 Apsauginės juostos nuėmimas ir montavimas
5.4 Vairo rankenos nuėmimas ir montavimas
5.5. Apatinės rankos nuėmimas
5.6 Priekinio rato stebulės guolio keitimas
5.7 Galinio amortizatoriaus nuėmimas ir montavimas
5.8 Galinės pakabos spyruoklės nuėmimas ir montavimas
5.9 Galinio rato stebulės guolių keitimas
.
6.0 Vairavimas
6.1 Bendra
6.2. Vairo mechanizmo nuėmimas ir montavimas
6.3 Vairo nuėmimas ir montavimas
6.4. Vairo kolonėlės nuėmimas ir montavimas
6.5 Vairo stiprintuvo siurblio nuėmimas ir montavimas
6.6 Vairo trauklės galo nuėmimas ir montavimas
6.7 Vairo traukės vidinės jungties nuėmimas ir montavimas
6.8 Dangos fiksatoriaus reguliavimas
6.9 Priekinių ratų suvedimo kampai
.
7.0 Stabdžių sistema
7.1 Bendra
7.2. Priekinių ratų stabdžiai
7.3. Galinių ratų stabdžiai
7.4 Pagrindinio stabdžių cilindro išėmimas ir montavimas
7.5. Vakuuminio stabdžių stiprintuvo nuėmimas, montavimas ir patikrinimas
7.6 Stabdžių žarnelių keitimas
7.7 Stovėjimo stabdžio svirties nuėmimas ir montavimas
7.8 Stabdžių žibintų jungiklio nuėmimas, montavimas ir reguliavimas
7.9 Oro išleidimas iš hidraulinės pavaros (išleidimas) iš stabdžių sistemos
7.10. Stabdžių antiblokavimo sistema t.
8.0 Elektros įranga
8.1 Bendra
8.2 Atsargumo priemonės dirbant su elektros įranga
8.3. Akumuliatoriaus baterija
8.4. Generatorius
8.5. Starteris
8.6. Borto elektros tinklas
8.7. Apšvietimo sistema
8.8 Užvedimo jungiklio (užrakto) nuėmimas ir montavimas
8.9 Vairo kolonėlės jungiklių nuėmimas ir montavimas
8.10. Stiklo valikliai ir plovikliai
8.11. Šildomas galinis langas
8.16. Priekinių žibintų nuotolio valdymas
8.20. Automobilio radijo nuėmimas ir montavimas
8.22. Pagalvės.
9.0 Kūnas
9.1 Bendra
9.2. Nuimamos kūno dalys
9.3. Elektra valdomų langų išmontavimas ir montavimas
9.4. Stumdomų durų stiklų nuėmimas ir montavimas
9.5. Priekinis stiklas ir galinis stiklas
9.6. Sėdynės
9.7. Centrinės konsolės nuėmimas ir montavimas
9.8. Saugos dirzu itempikliai
9.9. Kėbulo remontas
9.10. Kūno priežiūra
9.11. Kūno atstatymas
.
Tekstas ant Renault Symbol DIY remonto pakabos – nepraeikite pro šalį. Straipsniai apie automobilių sistemų įrenginį ir „pasidaryk pats“ remontą. Pamatinės medžiagos. Kaip remontuoti automobilį savo rankomis namuose. Patys padėsime suremontuoti ir suremontuoti automobilį patys. Žinome, kaip su minimaliomis investicijomis restauruoti automobilį. Pridedu video instrukciją.
Kategorija: Automobilių remontas
Juokas temoje: vyrų eilė priešais vartus. Apaštalas paskiria kam kur: - Vedęs? - Taip. - Į rojų. - Vedęs? - Taip. - Į rojų. - Vedęs? - Taip, du kartus! - Į pragarą. - Už ką? - Rojus kankiniams, o ne kvailiams !
Paskelbė administratorius: Fedosey prašymu
Automobilio savininko kritika: nebrangios eksploatacinės medžiagos, skirtos savarankiškam naudojimui. Sąnaudos protingos nuo 7 litrų užmiestyje vasarą (7,5 žiemą) iki 14 litrų mieste vasarą su kondeem arba žiemą su šildymu, atsižvelgiant į kamščius.
Automobilio eksploatacija Automobilio priežiūra Patarimai, kaip eksploatuoti automobilį. Renault Symbol naudojimo ir automobilio remonto vadovas. Turinys.
Renault Symbol remonto, eksploatavimo ir priežiūros vadovų rinkinys nuo 2001 m. iki dabar. „Pasidaryk pats“ Renault Symbol remontas.
Renault simbolis. Aptarnavimas ir priežiūra. Renault Symbol automobiliai (Renault Symbol) Bendra informacija apie automobilį.
Pagrindinio stabdžių cilindro nuėmimas ir montavimas. Automobilių sąveika su oru. Pasakykite man, kai pasikeičia darbinis skystis „Renault Symbol“ mašinoje, kurią alyvą geriau naudoti ir kokio tūrio? „Renault“ specifikacijų simbolis.
Kūno formos įtaka aerodinamikai. Renault simbolis eksploatacija ir aptarnavimas. Pagrindinio stabdžių cilindro nuėmimas ir montavimas. Pamažu atsisakysiu prenumeratos, kaip viskas yra. Galinio amortizatoriaus nuėmimas ir montavimas. Degalai ir tepalai bei automobilių chemija. Užvedimo jungiklis ir rakteliai. Reikšmingas buvo ir Rusijos specialistų, dalyvavusių nustatant transporto priemonės komplektacijos lygius bei kuriant jos interjerą, balsas.
Sankabos troso nuėmimas ir montavimas. Ir pabaigai – kas labiausiai įžeidžia. Tai bus gana patogu ir saugu anūkams ir anūkėms.
Renault Symbol (Logan) - Cilindro galvutės remontas ir stūmoklio žiedų keitimas (K7J)
Mūsų svetainėje galite gauti išsamios informacijos apie Renault Symbol remontą: Renault Symbol elektros instaliacijos schemos. Aprašymas, diagramos, nuotraukos.
Remonto vadovas Renault Symbol - Renault Symbol (Symbol).
Automobilio paso duomenų aprašymas. 2 skyrius. Automobilio eksploatavimas ir priežiūra. Automobilio eksploatacija Automobilio priežiūra Patarimai, kaip eksploatuoti automobilį.
Galinių ratų stabdžiai. Išmetamųjų dujų toksiškumo mažinimo sistema. Tikra vairavimo patirtis: k Keičiamas priekinio rato stebulės guolis.

1 veiksmas – pasirinkite automobilio markę. 2 veiksmas – pasirinkite modelį. 3 veiksmas – pasirinkite išleidimo metus. Aptarnavimas ir priežiūra. Automobilio eksploatacija ir priežiūra. Atkreipiame jūsų dėmesį į automobilių įmonių adresus ir telefonų katalogą.
Bendra informacija apie automobilį Renault Symbol priekiniais ratais varomas kompaktiškas sedanas, pagamintas Renault Clio hečbeko pagrindu, aprūpintas 8 vožtuvų arba 1,4 litro benzininiu varikliu ir 5 greičių mechanine pavarų dėže. Pagrindiniai privalumai – padidėjęs patikimumas, naudojimo paprastumas, saugumas ir originalus dizainas, erdviausia bagažinė šios klasės automobiliams.
Automobilis buvo sukurtas specialiai naudoti Rusijos sąlygomis. Minimali įranga – vairuotojo oro pagalvė, saugos diržai su įtempimo ribotuvais priekinėse sėdynėse, vairo stiprintuvas, elektroninė apsaugos nuo vagystės sistema, kėbulo spalva nudažyti buferiai. Brangesnėje versijoje yra kondicionierius, elektra valdomi langai priekinėms durims, radijas su dviem garsiakalbiais ir nuotolinio valdymo pultas ant vairo kolonėlės.
Į pasirenkamą saugos komplektą įeina ABS ir priekinio keleivio oro pagalvė. Automobilis pritaikytas rusiškoms eksploatavimo sąlygoms. Galvaninis kėbulo apdorojimas, specialus sandarinimas ir anti-žvyro mastika užtikrina automobilio antikorozinę apsaugą.
Padidinta prošvaisa, sustiprinti amortizatoriai, metalinė variklio karterio apsauga ir po grindimis degalų bei stabdžių linijos padeda įveikti sudėtingas kelio sąlygas. Pasibaigus autorių teisių galiojimo laikui, Rusijoje šis laikotarpis yra lygus dešimčiai metų, kūrinys patenka į viešąją nuosavybę.
Ši aplinkybė leidžia laisvai naudoti kūrinį, gerbiant asmenines neturtines teises – autorystės teisę, teisę į vardą, teisę į apsaugą nuo bet kokio iškraipymo ir teisę ginti autoriaus reputaciją, nes šios teisės yra saugomos. neribotam laikui.
Visa šioje svetainėje pateikta informacija yra projekto ar kitų nurodytų autorių nuosavybė.

TECHNINĖ DOKUMENTACIJA Renault Symbol / Renault Symbol NEMOKAMAI, BE REGISTRACIJA IR SMS
aptarnavimo vadovas, eksploatacija ir priežiūra Renault Symbol / Renault Symbol
vadovas nuotraukose Renault Symbol / Renault Symbol
Renault Symbol / Renault Symbol remontas ir eksploatacija
laidų schema Renault Symbol / Renault Symbol
išsamios laidų schemos Renault Symbol / Renault Symbol
Sujungimo schema Renault Symbol / Renault Symbol
dalių ir surinkimo mazgų katalogas Renault Symbol / Renault Symbol
Renault Symbol dalių katalogas / Renault Symbol
Renault Symbol / Renault Symbol variklio remonto vadovas ATSISIŲSTI
Gedimų kodai (purkštukas) Renault Symbol / Renault Symbol ATSISIŲSTI
Remontas mechaninė pavarų dėžė Renault Symbol / Renault Symbol ATSISIŲSTI
Eksploatacija ir remontas „pasidaryk pats“: kėbulas, durys, stiklai, pavarų dėžė, laidai, generatorius, starteris, modulis, žarnos, diskai, trinkelės.
Renault Clio Symbol / Simbolis su benzininiais varikliais: К7J 8V 1,4 l (1390 cm³) 75 AG / 55 kW ir К4J 16V 1,4 l (1390 cm³) 98 AG / 72 kW; Naudojimo, priežiūros ir remonto instrukcijos. Patarimai dėl atsarginių dalių pasirinkimo, pilnos techninės specifikacijos, eksploatavimo ir remonto ypatybės, gedimų šalinimas pakeliui, daugiau nei 3000 originalių fotonuotraukų, laidų schemos, kėbulo, įrenginio valdymo matmenys, diagnostika. Žingsnis po žingsnio remontas nuotraukose Renault Clio Simbol / pirmosios kartos simbolis su sedano kėbulais nuo 1999 iki 2008 m.
Video Renault Clio Symbol / Symbol vožtuvų reguliavimas ir žvakių keitimas K7J (Renault Clio Symbol / Symbol 99-08)
Pirmos kartos B klasės keturių durų sedanas „Renault Clio Symbol“, pagrįstas „Renault Clio II“ hečbeku, buvo pradėtas gaminti Turkijoje 1999 m. 2002 m. automobiliui buvo atliktas išorinis pertvarkymas (pakeista priekinė kėbulo dalis, žibintai ir buferiai, šiek tiek atnaujintas interjeras), o žodis „Clio“ buvo pašalintas iš modelio pavadinimo Rusijos rinkoje ir automobilyje. buvo pervadintas į „Renault Symbol“. 2004 metais buvo atlikti nedideli "kosmetiniai" automobilio pakeitimai (žibintai, žibintai, radiatoriaus grotelės, prietaisų svarstyklės). 2006 metais buvo atnaujintas automobilio interjeras ir prietaisų skydelis, vėl šiek tiek pakeisti buferiai ir radiatoriaus apdaila, o pasirinkimų sąraše atsirado klimato kontrolė ir galiniai elektra valdomi langai. Kai kuriose rinkose automobilis buvo parduodamas su „Renault Clio Sedan“, „Renault Thalia“ ir „Nissan Platina“ prekiniais ženklais.
1999–2005 metais „Renault Clio Symbol“ ir „Renault Symbol“ automobiliai buvo surenkami iš turkiškų komplektų Maskvoje, bendrovei „Avtoframos“. Nuo 2008 metų pradėtas gaminti Renault Symbol kartos automobilis, o pirmosios kartos automobilio gamyba buvo nutraukta. Rusijoje buvo parduodami automobiliai su 1,4 l benzininiais varikliais: 8 vožtuvų K7J (75 AG) ir 16 vožtuvų K4J (98 AG). Transmisijos – penkių greičių mechaninė ir keturių greičių automatinė pavarų dėžė (tik su K4J varikliu). Užsienio rinkose automobiliai taip pat buvo siūlomi su benzininiais 1,2 litro (8 V ir 16 V), 1,6 litro (16 V) ir 1,5 litro turbodyzeliniais (8 V) varikliais.
Rusijos rinkai „Renault Symbol“ automobiliai buvo tiekiami Authentique (vairo stiprintuvas, vairuotojo oro pagalvė, variklio skyriaus apsauga) ir Expression (papildomai – oro kondicionierius, tachometras, centrinis užraktas, priekiniai elektra valdomi langai, garso sistema, rūko žibintai) komplektacijos lygiais. Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), priekinio keleivio oro pagalvė, galiniai elektriniai langai (nuo 2006 m.), klimato kontrolė (nuo 2006 m.) buvo siūlomi tik už papildomą mokestį. Automobilio Renault Symbol kėbulas yra laikančioji, visiškai metalinė, suvirinta konstrukcija su atverčiamais priekiniais sparnais, durelėmis, gaubtu ir bagažinės dangčiu. Transmisija pagaminta pagal priekinių ratų pavaros schemą su priekinių ratų pavaromis su vienodo kampinio greičio vyriais. Priklausomai nuo komplektacijos, automobiliai komplektuojami su penkių greičių mechanine arba keturių greičių automatine pavarų dėže.
Priekinė pakaba yra nepriklausoma, spyruoklinė, MacPherson tipo, su hidrauliniais amortizatorių statramsčiais ir stabilizatoriumi. Galinė pakaba yra pusiau priklausoma, spyruoklinė, su hidrauliniais amortizatoriais ir stabilizatoriumi. Priekinių ratų stabdžiai diskiniai, ventiliuojami, su slankiojančia apkaba, galiniai būgniniai, su įtaisu, automatiškai reguliuojančiu tarpus tarp stabdžių kaladėlių ir būgnų. Stabdžių sistemoje yra vakuuminis stiprintuvas. Galinių ratų stabdžių hidraulinės pavaros grandinėse sumontuotas mechaninis jėgos reguliatorius. Automobiliai su Expression apdailos lygiais gali būti papildomai komplektuojami su stabdžių antiblokavimo sistemomis (ABS). Vairas netraumuojantis, krumpliaračio tipo vairo mechanizmas ir vairo kolonėlė, reguliuojama pasvirimo kampu. Visose transporto priemonėse yra sumontuotas hidraulinis stiprintuvas. Priekinė oro pagalvė yra vairo stebulėje. Visuose automobiliuose yra inerciniai įstrižai saugos diržai vairuotojui, priekiniam keleiviui ir visiems galinėje sėdynėje sėdintiems keleiviams.
Norint pakeisti automobilio „Renault Logan“ žvakes, pirmiausia rekomenduojama visus nešvarumus ir dulkes nupūsti kompresoriumi, nes atsukant žvakes šiukšlės gali patekti tiesiai į pačius cilindrus. Jei nėra kompresoriaus, aplink juos galima purkšti specialų purškiklį, kad išvalytumėte karbiuratorių, o tada išdžiovinkite. Tu taip pat gali.
Visų pirma, reikia pasakyti, kad šių mašinų langų pakėlimo mechanizmų remontas ir keitimas neužims daug laiko, nes tai atliekama tik penkiais paprastais žingsniais. Pirmiausia turite visiškai nuimti galinių durų apdailą. Po to turėtumėte nuimti stiklą nuo priekinių durų. Tada reikia atsukti 4 veržles, pritvirtinančias patį lango pakėliklį prie durų skydo. ...
Norėdami taisyti Renault Scenic automobilių langų pakėlimą, ištraukite kištukus iš durelių ir atsuktuvu atsukite varžtus. Tada reikia atsargiai nuimti apdailą, o apčiuopti apdailoje esančius tvirtinimo spaustukus. Tada reikia atsukti tvirtinimo varžtus, kurie laikosi patį lango mechanizmą. Jei įmanoma nustatyti gedimą ir viso mechanizmo gedimo priežastį, galite.
Laikui bėgant, beveik visos detalės reikalauja dėmesio, taip pat reikia šiek tiek pakoreguoti. Tai taip pat taikoma stabdžiams. Apsvarstykite galimybę priveržti ir sureguliuoti automobilio „Renault Clio“ stovėjimo stabdį. Iš pradžių tokioms korekcijoms reikia pasiruošti. Darbui jums reikės: Estakados arba duobės norint sumontuoti automobilį ir atlikti darbus iš apačios. Kad būtų patogu.
Kartais automobilis visai nenori užvesti. Ir gali kilti klausimas, kad alkūninio veleno sukimosi jutiklis tiesiog neveikia gerai. Norint pašalinti tokį gedimą, būtina patikrinti arba pakeisti patį jutiklį. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite tai padaryti. Alkūninio veleno greičio jutiklis taip pat vadinamas viršutiniu negyvosios vietos jutikliu. Jo konstrukcija apima magneto naudojimą.
Jeigu važiuojant automobiliu girdisi ošimas iš užpakalio, o automobiliui stabdant pasikeičia garsas, tuomet metas keisti trinkeles. Šiai užduočiai atlikti reikia nuimti ratą. Jei nėra galimybės nuimti laikiklio, kuris yra spyruoklinis apkabos, tada jį nuėmus galima tiesiog užmesti ant liejinių. Tada turite nuimti plastikinius kaiščius. Tam naudojame reikiamo dydžio šešiakampį. Dabar .
Sugedus priekiniam stebulės guoliui, automobilis turi būti nedelsiant suremontuotas. Tačiau nereikia iš karto bėgti į servisą, bet tai galite padaryti patys. Norėdami pakeisti, iš pradžių turite įsigyti domkratą.Be to, šis įrankis turėtų būti daugiau nei patikimas, nes kurį laiką jis turės išlaikyti jūsų automobilį. Per .
Norėdami išspręsti nutekėjimo problemą, galite naudoti kelis metodus. Pirmasis metodas apima drenažo sistemos valymą. Verta paminėti, kad iš tikrųjų 90 procentų nuotėkio priežastis yra drenažo sistema. Norėdami tai padaryti, turite pašalinti visą programinę-aparatinę įrangą ir įkišti kabelį į drenažo sistemos vamzdžius ir paleisti jį iki galo ir atgal. Šiuo atveju viskas yra verta.
Norint pakeisti apšvietimą, būtina išjungti visą borto maitinimo sistemą. Norėdami tai padaryti, verta pakelti gaubtą ir atjungti neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus. Tada turite išardyti prietaisų skydelį. Norėdami tai padaryti, turėtumėte atlaisvinti vietos sau, t.y. perkelti sėdynę ir pan. Jei tai neveikia, galite perskaityti instrukcijas. Čia labai svarbu nepažeisti kontaktų skydelyje. ...
Jei reikia pakeisti paskirstymo diržą, tai galite padaryti patys. Tačiau prieš keisdami, turite žinoti keletą pagrindinių niuansų. Specialistai taip pat rekomenduoja pakeisti: 1. Įrenginio diržus, kurie yra pagalbiniai. 2. Veleno kelio alyvos sandariklis, taip pat skirstomojo veleno alyvos sandarikliai. 3. Varžtas, su kuriuo tvirtinamas alkūninio veleno skriemulys. 4. Varžtai, laikantys krumpliaračius.
Norint atidaryti gaubtą, automobilyje pakanka patraukti svirtį. Bet kas, jei tai neveikia. Tai reiškia, kad laidas tiesiog nupjautas. Kaip atlikti remontą. Labai svarbu rasti vietą, kur atsirado skardis. Visų pirma, jei matote lūžį keleivių salone, tiesiog paimkite laido galą ir patraukite už jo. Gaubtas atsidarys.
Alyvos filtrų ir variklio alyvos keitimo procedūra „Renault Logan“ iš tikrųjų yra labai paprasta. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, tai atvėsinti variklį, kurį laiką, pavyzdžiui, valandą ar dvi, pailsėti. Pati alyvos keitimo procedūra nėra tokia sudėtinga. Pirmiausia reikia nusausinti seną aliejų. Norėdami tai padaryti, naudokite specialųjį.
Temperatūros režimo pažeidimas, kai variklis veikia, yra pirmasis termostato gedimo požymis. Variklio perkaitimas gali tapti pačiu pavojingiausiu, nes tokiu atveju gedimas gali privesti prie gana rimto remonto. Pačiam pakeisti termostatą į Renault Logan yra gana paprasta, todėl nereikia vykti į autoservisą. Parduotuvėje perkame naują termostatą ir paruošiame darbo įrankį. Taip pat reikės plastikinio.
Nemalonu, kai įvyksta gedimai, bet jei jūsų automobilio „Renault Logan“ droselio trosas neveikia, galite jį lengvai pakeisti patys. Jei neįmanoma įsigyti „natūralaus“ kabelio, jį galima sėkmingai pakeisti bet kuriuo kitu tinkamo skersmens. Ilgis turi būti bent metras (geriau šiek tiek daugiau). Nuėmę seną laidą, atleidžiame jį nuo viršūnių. Ant .
Nelaimingi atsitikimai keliuose yra įprastas dalykas. Kaip sakoma: „Jei ne tu, tai tu“. Jei galinė dalis yra pažeista, ją visiškai įmanoma ištiesinti patiems. Pirmiausia iš kėbulo pašaliname viską, ką galima nuimti (taip pat ir kėbulo plokštes). Būtinai išjunkite visus elektros laidus, patartina net išimti bateriją. Vilkimo lyno pagalba patikimai pritvirtiname automobilį stovinčioje padėtyje.
Ar esate automobilio „Renault Logan“ savininkas? Jei norite sužinoti daugiau informacijos apie priekinių stebulių remontą ir guolių keitimą savo rankomis – atėjote ten, kur reikia! Visų pirma, norėčiau pažymėti, kad pakeisti „Renault Logan“ automobilio priekinės stebulės guolį vairuotojai gali patys, todėl svarbu žinoti keletą paprastų taisyklių. Pirma, pakeisti tam tikrą automobilį.
Norėdami savo rankomis atlikti darbus, susijusius su automobilio „Renault Logan“ vairo antgalių keitimu, jums reikės standartinio įrankių rinkinio, naujų patarimų, šiek tiek laiko ir tam tikrų žinių.Trumpas tekstinis vadovas. Pastatykite automobilį ant atramų iš abiejų pusių ir uždėkite ant rankinio stabdžio, po ratais įstatydami specialias trinkeles. Nuimkite priekinius ratus ir apipurkškite WD 40.
Bet koks laiku nepastebėtas paskirstymo diržo defektas gali sukelti jo dantų plyšimą ar kirpimą, o tai lems stūmoklių, vožtuvų ir skirstomojo veleno susitikimą, o galutinis viso to rezultatas bus brangus paskirstymo diržo remontas. automobilio variklis. Atsižvelgiant į tai, atliekant kiekvieną mašinos techninę priežiūrą, verta atkreipti dėmesį į diržo būklę ir ar čia aptikta kokių nors pažeidimų.
Ar turite Renault Logan? Ar jums reikia pakeisti arba pataisyti durų spyną? Jūs atėjote į reikiamą vietą! Jei jūsų automobilio Renault Logan durelių spyną reikia taisyti ar pakeisti, atsargiai nuimkite durelių apdailą, atsuktuvu atsukite atitinkamą varžtą, jungiantį durelių stiklo kreiptuvą ir ištraukite sandariklį, o tada ir patį kreiptuvą. Norėdami pašalinti, atlikite šiuos veiksmus.
Ar jūsų „Renault Logan“ automobilis? Nuostabus pasirinkimas! Šis automobilis šiandien yra vienas iš labiausiai pageidaujamų tiek užsienyje, tiek Rusijoje, ir taip yra dėl to, kad už gana mažą kainą žmogus gauna patogų, patogų ir kokybišką automobilį. Tuo tarpu, nepaisant aukštos kokybės ir patikimumo Renault Logan, kaip ir bet kuris kitas automobilis, tai daro.
Norėdami įdiegti radiją, turite perkelti mygtukus iš priekinio „Renault Logan“ skydelio iš abiejų pusių, prieš tai atjungę centrinę automobilio konsolės dalį. Avarinio sustabdymo jungiklis turi būti arti konsolės viršaus. Atlikę aprašytą procedūrą, nuimdami standartiniam Logan radijo magnetofonui skirtą pertvarą, turėtumėte atsargiai (geriausia dėlioniu ar elektriniu peiliu) iškirpti nišą 2 din. ...
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Salono filtrą Renault Megan 2 galite pakeisti patys. Pakeisti yra gana paprasta ir be jokių pastangų. Tačiau svarbiausia yra būti tikram, kad galite tai padaryti laiku, darbas užtruks ne ilgiau kaip 30 minučių. Filtrai yra priekinės keleivio sėdynės šone. Kairėje pusėje po pirštinių skyriumi. Visų pirma, reikia išimti pirštinių skyrelį, jis yra varžtais.