Chevrolet cruze „pasidaryk pats“ komforto blokelių remontas

2012 m. Chevrolet Cruze
Gedimas: trūksta matmenų, bagažinės, pėdų ir cigarečių degiklio. Nėra bagažinės relės valdymo.
Yra bagažinės ir matmenų klaidų.

Visa tai valdo elektroninis kėbulo valdymo modulis – Body Control Module (B CM).
Šio automobilio ECU ID yra 13574841. Pradedame remontą.
Daugeliu atvejų remontuoti šį kompiuterį yra daug pelningiau nei pakeisti jį naudotu su registracija ir keliaraiščiais.

Kėbulo valdymo blokas „Cruz“ yra po centrine konsole, centre, priekyje. Kitaip tariant, ant grindų po radiju.
Prieiga prie išmontavimo yra iš keleivio pusės.

Šiame ECU yra konkretaus automobilio konfigūracija, taip pat raktai ir vyno numeriai.
Su kažkieno ekiu neužregistravus jūsų vyno, kaiščio, konfigūracijos ir raktų, automobilis neužsives.
Kai kuriais atvejais, kai jungiate kažkieno kompiuterį prie savo automobilio, galite išeiti iš sinchronizavimo blokų ir didelių problemų atkuriant viską į savo vietą.
Griežtai nerekomenduojama jungti neparengto BCM ECU iš svetimo automobilio prie savo.

Išimame ECU ir pagal elektros grandinės schemą iškviečiame visas įrenginių, kurie atsisako dirbti su mumis, kojeles.
Surandame visus sugedusius kanalus ir pakeičiame perdegusius elementus.
Sistemos funkcionalumas tikrinamas pirmiausia ant stalo, o paskui – ant automobilio.

Šį defektą sukelia viršsrovė viename ar daugiau kanalų, kuriuos valdo BCM ECU.
Labiausiai paplitęs yra papildomų lempų montavimas bet kuriame iš kanalų arba gamintojų nepatvirtintų lempų montavimas.
Rečiau pasitaikantis trumpasis jungimas lempose. Dar rečiau trumpasis jungimas elektros instaliacijoje dėl nutrintų laidų.

Prieš montuodami kitą ar suremontuotą įrenginį, turite pašalinti visus gedimus, dėl kurių jis sugedo. Priešingu atveju defektas pasikartos artimiausiu metu.

Atlieku visų tipų Chevrolet automobilių diagnostiką.
Remontuoju BCM ECU, variklio ECU, SRS ECU ir kt.
Naudoto variklio ECU arba BCM surišimas.
Iš naujo nustatau bet kurį ECU, kad susiečiau naujus ar naudotus raktus.
Atlieku ridos korekciją visuose šios transporto priemonės ECU.

ECU remonto kaina yra nuo 3000 rublių **.
Tiksliai apskaičiuoti remonto kainą ir galimybę galima tik atlikus visų su šiuo įrenginiu sujungtų sistemų diagnostiką.
Diagnostikos darbų kaina nėra įtraukta į ekiu remonto kainą ir mokama atskirai.
Vidutiniškai sistemos diagnozavimas, greitųjų geležinkelių ECU trumpojo jungimo priežasties nustatymas ir pašalinimas kainuoja 1500–3000 rublių **.
Remonto laikas kiekvienu atveju priklauso nuo atsarginių dalių prieinamumo. Reikalingų dalių pirkimo laikotarpis gali svyruoti nuo 1 dienos iki 3 savaičių.
Dauguma šių ECU atsarginių dalių yra sandėlyje. Esant galimybei remontą atlieku per 1 darbo dieną.

** Visos nurodytos paslaugų kainos yra aktualios straipsnio parašymo metais ir nėra galutinė darbų kaina kiekvienu atskiru atveju.
Nurodoma konkretaus kūrinio vertės eilės sąvokai.

• Kaip
• man nepatinka

elektronik-nn 2013 m. birželio 22 d

• Kaip
• man nepatinka

elektronik-nn 2013 m. birželio 22 d

• Kaip
• man nepatinka

elektronik-nn 2013 m. birželio 22 d

chevrolet_cruze-07.jpg 51,46 tūkst 90 Atsisiuntimų skaičius: 59,35 tūkst 76 Atsisiuntimų skaičius: Microsoft Office Word.doc dokumentas 26 tūkst 77 Atsisiuntimų skaičius:
Šis bendražygis savisriegiu pradėjo varžti dekoratyvinį (standartinį) vidinio kairiojo statramsčio pamušalą ties vairuotojo kojomis.praeina didelis diržas. Savisriegis palietė kelis laidus, tarp jų ir maitinimo laidą (raudoną su žalia juostele), susuko atsuktuvu ir sugebėjo pritraukti prie korpuso (masė). Taip išmušė maitinimo saugiklį iš 100A(jie yra virš baterijos).Laidus suremontavo.prie 80A(prie).Visi bandė viską,veikė klaidos ant BCM-nr.Įjungė galinius rūko žibintus ir atsirado dvi klaidos.Buvo laidas. apvyniotas priekinių rūko žibintų relės valdymo apvijos saugiklis Nr.65(galinis PTF).su nenormalia instaliacija(kolūkis),tačiau teigia,kad anksčiau viskas veikė.

Dėl to matmenys nešviečia ir bagažinės užraktas neveikia.

Na, ir atitinkamai galiniai ir (kolūkiniai) PTF neveikia

Sveiki gal kas susiduret.Matmenys nešviečia ir kas antrą kartą atsidaro bagažinė.Klaidų pranešimai:

kapralai.JPG 87,49 tūkst 176 atsisiuntimai:

vis tiek panašios klaidos pasitaiko prijungus kabliuką be atitinkamo mazgo, tiesiogiai.

ant bagažinės, ant Chevrolet Orlando penktos durų rankenos galiniame jungiklyje, po daugybės oksidacijos plovimų - atsidaro ir tada Nr.

• Kaip
• man nepatinka

elektronik-nn 2013 m. birželio 23 d

Ar teisingai supratau, ar automobilis buvo remontuotas?

Galbūt parašiau neteisingai.
Iš pradžių viskas veikė.Bet įjungus PTF.Išmatavimai išėjo ir PTF neįsijungė + bagažinė tada veikia bet neveikia
nesuprantu kame reikalas. Man atrodė, kad saugiklis spragtelėjo apie 65. Pirmadienį išmontuosime tvirtinimo bloką.

Galbūt parašiau neteisingai.
Iš pradžių viskas veikė.Bet įjungus PTF.Išmatavimai išėjo ir PTF neįsijungė + bagažinė tada veikia bet neveikia
nesuprantu kame reikalas. Man atrodė, kad saugiklis spragtelėjo apie 65. Pirmadienį išmontuosime tvirtinimo bloką.

juk nebūna klaidų, kai neveikia matmenys?

Siekiant užtikrinti komfortą šaltuoju metų laiku, Chevrolet Cruze automobilio savininkas turi galimybę įjungti šildomas sėdynes, taip pat šildomą priekinį stiklą.

Kai kurie apdailos lygiai leidžia naudoti šiltą vairo paviršių ir šildomą galinę sėdynių eilę.

DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netikite manimi? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui! Skaityti daugiau"

Sėdynės šildymo elementai gali būti firminiai arba iš trečiosios šalies gamintojo. Firminis sėdynės atlošo šildymas turi prekės numerį 96875817. Jo kaina prasideda nuo 2700 rublių. Sėdynės pagalvėlės šildymas turi prekės numerį 95225585. Vidutinė rinkos kaina yra 3800 rublių.

Geros trečiųjų šalių gamintojų alternatyvos yra VAZ 2110 ir Priora kilimėliai. Jie puikiai tinka Chevrolet Cruze automobiliui. Nefirminių gaminių kaina prasideda nuo 1000 rublių už sėdynės komplektą.

Šildymą taip pat galite tiekti iš bendrovės Emelya. Kai kurių automobilių savininkų teigimu, jis turi geras charakteristikas ir ilgą tarnavimo laiką.

Emelya kaina svyruoja nuo 900 iki 2000 rublių. Prijungus Emelya, jo bendra varža svyruoja nuo 2,7 iki 2,8 omų, todėl valdymo blokas negali išjungti šildymo.

Eksploatuodami Chevrolet Cruze automobilį su 1,6 ir 1,8 litro varikliu, automobilių savininkai gali susidurti su problema, kai neveikia priekinių sėdynių šildymas. Gedimą automobilio savininkas dažniausiai atranda pats prie šaltos sėdynės ar nugaros. Priežastys, kodėl šildymas išjungiamas, gali būti skirtingos.

Jei šildymas automobilyje neveikia visiškai, ši problema gali reikšti, kad reikia pakeisti saugiklį. Būdingas bruožas yra tai, kad tuo pačiu metu nėra šildomo vairo. Šį gedimą galima pašalinti pakeitus sugedusį saugiklį.

Jei sėdynės šildymo sistema nuolat įjungta ir neišsijungia, automobilio savininkas turi diagnozuoti ir pakeisti relę.

Sugedus šiam automatikos įrenginiui, šildymo sistema gali būti vienu nepertraukiamu režimu „įjungta“ arba „išjungta“.

Kita priežastis, kodėl kilimėlis neįkaista, gali būti temperatūros jutiklio gedimas. Šią problemą galima pašalinti tiesiog pakeitus temperatūros jutiklį.

Kita priežastis, kodėl nepavyksta įjungti šildymo, yra tai, kad mygtukas patyrė mechaninius pažeidimus. Norint pašalinti gedimą, jį reikia pakeisti.

Jei valdymo blokas nustojo veikti, greičiausiai buvo atvira grandinė. Norėdami pašalinti šią problemą, automobilio savininkas turi rasti šildymo elemento spiralės plyšimą ir litavimo trūkį. Šį nemalonumą lydi tai, kad valdymo blokas nemato nei pasipriešinimo, nei apkrovos, todėl įjungęs šildymą beveik iš karto išjungia grandinę.

Jei automobilio savininkui neseniai teko keisti kilimėlius, o užvedus variklį po 1 minutės išsijungia šildymo valdymo blokas, tai greičiausiai problema yra pasipriešinime, kuris atsirado renkantis pajungimo schemą.

Vairuotojas privalo patikrinti kaitinimo elemento varžą, kad ji neviršytų 5 omų.

Jeigu automobilio savininkui kyla rimtų problemų su sėdynių šildymo elementais, su kuriomis jis pats nesusitvarko, tokiu atveju remontą rekomenduojama patikėti specialistams.

Norint sėkmingai pakeisti šildomas sėdynes Chevrolet Cruze automobilyje, automobilio savininkui reikės įrankių ir medžiagų rinkinio, kuris parodytas žemiau esančioje lentelėje.

Chevrolet atvažiavo pakeisti bcm, maniau, kad tiesiog perkelsiu panelę.

bet kasdamas jau suprantu, kad ne viskas taip paprasta.

ant gimtojo bcm toli nera, valytuvai neveikia, galiniai langai neveikia signalas sildomos sedynes, radijo mygtukai

įdėjus donorą nustojo veikti selektoriaus skląstis ir pradėjo kaisti vairuotojo lango pakeltuvas

gimtasis blokas jau buvo su lituotu eeprom, kaip visada detalių nėra.

nuorodos į tis online visos negyvos, dar net iki galo neradau, bet aptikau krūvą temų ir pastebėjau, kad tokiame neveikiančiame apimtyje tai atsiranda tik pakeitus bloką, ir viskas yra išspręsta surišant internete, tiesą sakant, kas apie tai galvoja?

skaitytuve mato viso BCM aktyvinimo signalus, bet neapima

Jei viskas išspręsta tik surišimu, kas Sankt Peterburge gali padėti ir sąlygos?

Įrašas redaguotas Balodiya: 2016 m. rugsėjo 2 d. - 20:23

Negalvojau, kad viskas taip liūdna su kruizu, svetainėje pamačiau, kad už 2,2 euro galima net valandai sps nusipirkti, ar pavyks per praėjimą? gal bent kas tai žino, nesiųsk kliento pareigūnams

MDI yra būtinas ir pageidautina gera kokybė.

Romando 2016 m. rugsėjo 3 d

Laikykite kukmedį _TIS_START.html, taigi, prisijungę prie interneto, amerikiečiai rašo ritinius.

Įrašas redaguotas: 2016 m. rugsėjo 3 d. - 10:41

aciu uz TIS, del MDI, tik uzdaviau klausima, kas yra pasirengusi padeti Šv.

SPS per passthru veikia kruizams, išbandyta openport! Ir net gprs kanale.

Įrašą redagavo audiserg: 2016 m. rugsėjo 3 d. - 15:03

apskritai nepasiteisino, niekas neįspėjo, kad reikia būti juridiniu asmeniu ir registruoti pratęstą licenciją, šiuo metu duoda klaidą, o ta pati klaida būna ir tiems, kurie turi kokybišką MDI kopiją

Padaviau prašymą pratęsti licenciją, bet dar nežinia kiek ilgai veršisis šios GM avys, VCI irgi visiems pateikė prašymą, gal per VCI pavyks

Taip, registruotis realu, tik visas subtilybes žinočiau anksčiau, pvz., nei dieną neprisiimčiau, dabar, tiesą sakant, laikas bėga ir nieko negaliu padaryti, dar yra tie žydai, aš dar programų neatsisiuntė, o laikas jau varva, apskritai jokio įspūdžio apie GM, sharazhkina ofisą, kuris ima pinigus, bet tikrai nieko neduoda, tai kokia nauda iš SPS be pažangių funkcijų? Jie gali būti šykštūs anglų kalba išnašose ir įspėti, bet apskritai. apskritai nusivylęs.

Kam vis tiek reikės SPS, planuokite registracijos procedūrą bent dienai, pageidautina prieš tai visi užsiregistruos savo biurą svetainėje, sistema duos DUNS numerį, tada reikia registruotis į GM, viskas parašyta kita tema, nekartosiu, svarbu, kad įmonės duomenys svetainėje sutaptų su tais, kuriuos įvedate GM svetainėje, o registruojantis, jei registruojatės tik SPS, nėra prasmės net iš pradžių pirkti prieiga daugiau nei valandą, po pirmojo prisijungimo turite eiti į skirtuką " Prašyti išplėstinės prieigos"Ten pasirinkite norimą prekę ir įveskite savo D-U-N-S numerį, o tada palaukite, kol GM patikrins duomenis, žada per 24 valandas. Dabar kvailai laukiu, net nežinau, pritars ar ne.

Įrašas redaguotasbalodiya: 2016 m. rugsėjo 6 d. - 20:34

iš pradžių šiek tiek nesuprato, vis tiek pasirodo per 24 valandas gali būti tik atsisakymas, kitaip

Jei D-U-N-S patikrinimas bus sėkmingas, GME Infotech išsiųs laišką paštu adresu
registruoto vartotojo adresas su unikaliu aktyvinimo kodu. Šis aktyvinimo kodas
turi būti įvestas GME Infotech svetainėje, kad būtų galima išplėsti prieigą
aktyvuoti.

aplamai greit čia tik VCI kodo prašymas, kaip suprantu, bet GM avys irgi apie tai kol kas tyli kaip partizanai

Arba ieškokite specialisto, turinčio programuotoją su NEC palaikymu (V850). Greitesnis BCM bus klonuotas

Kur galiu gauti ką nors iš ko klonuoti? Turiu ka perrašinėti, tik ten viskas niekad negimta, daug kas tyčiojosi, tai galėčiau ir procentą mesti, tik nėra to, kas buvo iš pradžių, o jau seniai žmonės pirko tokį automobilį

Ar nepajutote, kokia dabar problema?

Viskas supaprastinta, pagal aparato vynus nustatomi du variantai BSM lygintuvui ir patikrinate su savo. Jei aparatinė įranga yra „tai“, tada blokas atšaukiamas ir registruojamas iš naujo (jei variklis yra vietinis ir sistema buvo sinchronizuota, tada raktai bus ištraukti iš atitinkamo variklio skirtuko).

Bsm ant aukšto autobuso sėdi pakankamai atviras uostas. Nuotoliniu būdu atriškite pasirinktą BSM, atriškite, užkoduokite ir priveržkite valandą.

yra immo, mašina užveda, kas negerai - klaida ekrane aukščiau, google apie tai, kad neužtenka teisių

Įrašas redaguotas Balodiya: 2016 m. rugsėjo 6 d. - 21:31

na, antis nuotoliniu būdu su didelėmis teisėmis pabandyti))

Nu nepažįstu tokių, į mano temą irgi niekas neatsiliepė, visi prašo patikrinti autobuso patranką į privažiavimo užklausą, kalytei nepakanka nervų bendrauti su šiais vokiečiais, aš noriu įkišti visą šį inžinierių į vietą BCM, kad blynas matytų, kas ten yra, skaito jo instrukcijose, bet manęs visiškai neklauso. pasisekė, kad jis nemoka rusų kalbos

Kas gali sukonfigūruoti BCM nuotoliniu būdu per OP po keitimo, EEprom užlituotas, mašina užsiveda, neveikia valytuvai, radijo magnetofonas ir t.t. Asmeniniame.

apskritai istorijos tęsinys, nebe bcm, o su prieiga, kuri prasidėjo nuo šio BCM. Tada rugsėjį užregistravau organizaciją ir jie atsiuntė laišką su kodu, kad patikrintų adresą. Kodas tikriausiai atėjo lapkričio pradžioje, tiksliai nepamenu, bet užtruko ilgai. Įėjau, viskas ok, dabar laukiau kruizo patikrinimo. Tikrasis programinės aparatinės įrangos įpylimo į variklio ECU ekranas

2016-11-24_11-15-10.png 98,17 tūkst 2 Atsisiuntimų skaičius:, dabar prieigos klaidos nekyla, kol kas ne viskas sklandžiai, bet manau, kadangi tai darau per VAS5054, procesas sustoja ties automobilio greičio nustatymu, vėliau imsiu MDI ir ziuresim toliau, jei kas supras kame problema busiu dekingas uz patarimus 2016-11-24_11-24-41.png 51,04 tūkst 2 Atsisiuntimų skaičius:

ps: Apie išplėstinę prieigą, aukščiau, rugsėjį, rašiau, kad reikia laukti dieną, taigi diena tik laukia sprendimo, po dienos jie tik pasakys, ar iš principo suteiks ar ne, jei jie pritars prieigai, tada nurodytu adresu iš GM-Europe centro siunčiamas laiškas su kodu, kurį reikia įvesti, o tada kada gausite prieigą priklauso tik nuo el.

Įrašas redaguotasbalodiya: 2016 m. lapkričio 24 d. - 11:06

Apskritai reikalas baigėsi tuo, kad per MDI viskas buvo siuvama per metus, matyt tai nenulemia greičio per CAN,

Tiesa, teko šokti su pačiu MDI, galima sakyti, buvo kreivai atnaujintas, MDI vadybininkas tai matė, bet kai paleidau SPS, iškrito klaida M4404: Prašau iš naujo paleisti programavimo sąsają ir paspausti OK bandyti dar kartą! Norėdami nutraukti, paspauskite ATŠAUKTI!

2016-11-25_15-19-12.png 78,87 tūkst 3 Atsisiuntimų skaičius:

ir testas taip pat nepraėjo, taip pat buvo klaida M4385 Testas nepavyko

atnaujinus MDI avariniu režimu viskas veikė, vėl išpyliau konfigūraciją, Šį kartą greitį nustatiau be problemų, Cruz užsivedė.

Įrašas redaguotasbalodiya: 2016 m. lapkričio 25 d. - 17:59

Chevrolet Cruze. ELEKTRONINIO PASIVIOJO APSAUGOS KONTROLĖS ĮRENGINIO IŠĖMIMAS IR MONTAVIMAS

Jums reikės: TORX T 20, "10" ir "7" raktų, Phillips atsuktuvo.

Atjungę laidą nuo akumuliatoriaus „minuso“ gnybto, turite palaukti mažiausiai 10 sekundžių, tik po to galėsite nuimti pasyviosios saugos sistemos valdymo bloką.

Pasyviojo suvaržymo sistemos valdymo bloką išardyti draudžiama.

Nenumeskite valdymo bloko ir nepatekkite į jį vandens bei alyvos.

Draudžiama įrenginį laikyti aukštesnėje nei 95 °C temperatūroje.

1. Atjunkite laidą nuo neigiamo akumuliatoriaus gnybto.

2. Nuimkite kairįjį ir ratlankį du varžtus, esančius galinėje dangos dalyje.

Nuotraukoje parodytas grindų tunelio pamušalo galinės dalies kairiojo tvirtinimo varžtas, dešiniojo tvirtinimo varžtas yra simetriškai transporto priemonės išilginės ašies atžvilgiu ir nėra matomas nuotraukoje.

3. Atsukite du varžtus, tvirtinančius grindų tunelio įdėklą prie puodelio laikiklio pagrindo.

Ant automobilių Chevrolet cruze komforto ir šviesos valdymo blokas dažnai sugenda, o sugedusius komforto valdymo bloko radijo elementus rekomenduojama taisyti ir pakeisti.

Atliekame kokybišką komforto bloko remontą, atkuriame automobilio Chevrolet Cruze išorinio apšvietimo veikimą

Sugedusio Chevrolet Cruze komforto bloko simptomai:

• Visada pridedami automobilio matmenys kairėje arba dešinėje pusėje.

Laba diena, visi. Neseniai nustojo veikti viryklės, oro kondicionieriaus ir šildomų sėdynių valdymo blokas. Po to dirbau pati, bet po poros dienų vėl sustojau. Bandžiau numesti antspaudą ant baterijos, nepadėjo. Ar kas nors gali susidurti su tokia problema? Prašau pasakyti, kaip išspręsti problemą! Ačiū iš anksto!

ČARLIS 2kurioje pusėje klimato blokas sujungtas su abs ir šildomais veidrodžiais. Visiškų nesąmonių nerašai.

Studijavo viduje ir išorėje. Susidūriau su dviem panašiomis problemomis: pirmuoju atveju išgydė per daug priklijavus saugiklius, antruoju, uždegus valdymo bloką, valdymo blokas perdegė.
Patikrinau saugiklius, atitinkamai, perbraukiau - rezultatas nulis. Numečiau Klemą – toks pat rezultatas. Cigaretės kruizo metu nepridegė. Užsiregistravau rytoj į OD, atsisakysiu prenumeratos pagal rezultatą. Panašu, kad kitos išeities mano atveju dar nėra.

• Prekė „Užsakymu“ tiekiama pagal pasiūlymo sutartį.
  Detalesnė informacija Turi būti sumokėta ne mažiau kaip 50% kainos, prekių pristatymo laikas "užsakant" iki 20 darbo dienų.
  Slėpti
• 100% garantija 6 mėn. visai pas mus įsigytai įrangai.
  Sužinokite daugiau apie garantiją.
• Kurjerinis pristatymas Maskvoje - 300 rublių
  Kurjerinis pristatymas iki 30 km nuo MKAD - 500 rublių
  Pristatymas Rusijoje ir NVS šalyse - nuo 200 rublių
  Atsiėmimas – nemokamas
• Apmokėjimas grynaisiais,
  „Yandex Money“ arba „Visa / Mastercard“.
• Jei turite klausimų skambinkite +7 (495) 135-00-02

Ant automobilių Chevrolet cruze komforto ir šviesos valdymo blokas dažnai sugenda, o sugedusius komforto valdymo bloko radijo elementus rekomenduojama taisyti ir pakeisti.

Atliekame kokybišką komforto bloko remontą, atkuriame automobilio Chevrolet Cruze išorinio apšvietimo veikimą

Sugedusio Chevrolet Cruze komforto bloko simptomai:

• Visada pridedami automobilio matmenys kairėje arba dešinėje pusėje.

Chevrolet Cruze yra automobilis, sukurtas atsižvelgiant į Rusijos rinką. Nenuostabu, kad tokių automobilių mūsų keliais važinėja nemažai, o internete vairuotojai aktyviai diskutuoja apie šio modelio privalumus ir trūkumus. Silpnoji „Chevrolet Cruze“ vieta – šildymo sistema, kurios profesionalus remontas yra gana brangus. Leiskite mums išsamiai apsvarstyti dažniausiai pasitaikančius „Chevrolet Cruze“ viryklės gedimus ir išsiaiškinti, kuriuos iš jų galite pataisyti patys.

„Chevrolet Cruze“ sumontuota skysčio tipo šildymo sistema. Tai yra, aušinimas atliekamas perduodant šilumą iš aušinimo skysčio (aušinimo skysčio). Aušinimo radiatorius yra prijungtas prie krosnelės radiatoriaus dviem žarnomis. Jie per variklio skyrių nuvedami į zoną po centrine prietaisų skydelio dalimi, kur yra klimato kontrolės blokas, kuriame yra viryklė ir oro kondicionierius.

„Chevrolet Cruze“ viryklė yra įprastoje vietoje - po priekiniu skydeliu

Iš radiatoriaus šildomas oro srautas juda vamzdžių ir ortakių sistema. Jį siurbia krosnelės ventiliatorius, po kurio oras praeina per šildytuvo radiatorių ir sklendžių pagalba nukreipiamas į vairuotojo ir keleivių erdvę, į prietaisų skydelyje esančius ortakius, taip pat į ortakius. stikliniai šildymo ortakiai. „Chevrolet Cruze“ turi šildymą galinėje ir galinėje kojoms.

„Chevrolet Cruze“ šildymo sistema nėra patikima. Beveik kiekvienas šio modelio automobilio savininkas anksčiau ar vėliau susiduria su viryklės gedimu.

• viryklė nešildo oro;
• prietaisas kaista tik iš vairuotojo pusės;
• viryklė neįsijungia;
• radiatorius yra triukšmingas;
• tarp šildytuvo ir aušinimo radiatorių teka žarnos.

Pažvelkime atidžiau į kiekvieną gedimą ir atitinkamų mazgų taisymo instrukcijas.

Jei oras patenka iš deflektorių, bet neįšyla, verta atidžiau apžiūrėti krosnelės radiatorių. Taip pat šildytuvo radiatoriaus gedimo požymiai yra šie:

• aušinimo skysčio lygio sumažinimas be matomų aušinimo radiatoriaus ir jungiamųjų žarnų pažeidimų;
• aušinimo skysčio kvapas salone;
• kondensatas ant priekinio stiklo;
• degimo kvapas salone.

Viryklės radiatoriaus keitimas Chevrolet Cruze toli gražu nėra pati lengviausia procedūra, tačiau jei esate tikri savo jėgomis, galite tai padaryti vadovaudamiesi toliau pateiktomis instrukcijomis:

1. Užvažiuokite automobiliu ant viaduko arba apžiūros duobės.
2. Atvėsinkite variklį.
3. Atidarykite išsiplėtimo bako dangtį.
4. Po radiatoriumi padėkite indą antifrizui, kurio tūris yra ne mažesnis kaip 6,5 litro. Dviejų litrų versijoms reikalingas ne mažesnis kaip 10 litrų tūris.
5. Atsukite aušinimo radiatoriaus išleidimo vožtuvą. Jis yra radiatoriaus apačioje.
6. Išleiskite visą aušinimo skystį.
7. Nuimkite priekinio stiklo sandariklį nuo variklio dangčio iki stiklo.
8. Atjunkite visus spaustukus, skirtus laidams ir vamzdžiams tvirtinti nuo maiviklio.
9. Nuimkite pačią apdailą. Jį laiko varžtai ir plastikiniai skląsčiai.
10. Atjunkite viryklės ventiliatoriaus laidus ir nuimkite priekinę ventiliatoriaus korpuso dalį.
11. Nuimkite salono filtro korpusą.
12. Nuimkite antifrizo tiekimo žarnas į viryklės radiatorių ir garų žarną.
13. Nuimkite seną radiatorių.
14. Sumontuokite naują radiatorių ir nuimtus mazgus atvirkštine tvarka.
15. Užpildykite nauju antifrizu.

Pasibaigus keitimo procedūrai, būtina patikrinti visas jungtis ir į aušinimo sistemą įpilti naujo antifrizo, o tada įjungiant viryklę įvertinti atliktų darbų kokybę.

Dažniausiai Chevrolet Cruze šildymo sistemoje sugenda sklendės trauka, kuri nukreipia oro srautą per krosnelės radiatorių arba apeidama. Jei šildytuvo veikimo režimas perjungiamas intensyviai apkraunant krosnelės ventiliatorių, sklendę veikia stiprus oro srautas, sukuriantis kritines apkrovas.Šiuo atveju sugenda traukos kilpa, nes tai yra mažiausiai patvari vieta iš visos sistemos. Tai lemia tai, kad karštas oras tiekiamas tik iš keleivio pusės. Šaltas oras patenka iš vairuotojo pusės.

Lengva išvengti šio nepatogumo. Prieš įjungiant arba išjungiant šildymą, užtenka sumažinti pūtimo intensyvumą arba išvis jį išjungti. Gedimo atveju vienintelis būdas atkurti visą šildymo sistemos funkcionalumą yra remontas.

Amortizatoriaus pavaros remontas servise gali būti brangus. Tačiau „Chevrolet-Cruz“ savininkai dažnai imasi savarankiško remonto improvizuotų priemonių pagalba. Norėdami taisyti strypą, turėsite pagaminti arba pasirinkti detalę, kuri pakeis amortizatoriaus tvirtinimo kilpą.

„Chevrolet Cruze“ savininkas amortizatoriaus auselę pagamino savarankiškai

Remontą atlikite naudodami pagamintą kilpą ir vadovaudamiesi instrukcijomis:

10. Vėl sumontuokite likusius anksčiau pašalintus mazgus.

Kita dažna „Chevrolet Cruze“ šildymo sistemos problema – krosnelės ir aušinimo radiatorius jungiančių žarnų lūžimas ir nutekėjimas. Taip gali nutikti dėl įvairių priežasčių: pačių žarnų, taip pat tarpinių žiedų susidėvėjimo, aušinimo skysčio pertekliaus, kuris kaitinant plečiasi. Tačiau dažniausiai tai yra kelių ar visų šiame sąraše pateiktų priežasčių derinys.

Dėmių atsiradimas ant vamzdžio rodo, kad reikia pakeisti vamzdį arba sandarinimo žiedą.

Praktiškai beprasmiška lopyti žarnų nuotėkius ir plyšimus, nepaisant didelių naujų vamzdžių kainos. Norėdami pašalinti spragas, turėsite pakeisti vamzdžius. Jei nutekėjimas nustatomas ne pačiame vamzdyje, o sandūroje, gali pakakti pakeisti žibinto žiedą.

Susidėvėjus sandarinimo žiedui, jungtis pradeda tekėti

Pirkdami specialius žiedus galite susidurti su tuo, kad tarpiklis nesutampa nei storiu, nei skersmeniu. Tai ypač aktualu tiems, kurie atsargines dalis užsisako internetu. Daug pigiau ir paprasčiau įsigyti skirtingo skersmens tarpiklių žiedų komplektą. Tarp jų beveik neabejotinai atsiras tinkamų.

Skirtingo skersmens ir storio tarpiklių žiedų rinkinius galima įsigyti automobilių dalių parduotuvėse.

Sutaisius ar pakeitus krosnelės radiatoriaus žarnas, į aušinimo sistemą reikia įpilti šviežio antifrizo. Svarbu neviršyti gamintojo nurodyto tūrio. Varikliams, kurių darbinis tūris yra 1,6 ir 1,8 litro, jis yra lygus 6,3 litro, dviejų litrų versijoms reikia 10 litrų antifrizo. Toks aušinimo skysčio kiekis užtikrins tinkamą viryklės ir variklio aušinimo sistemos veikimą.

Krosnies girgždėjimas ar ošimas pirmuoju ir antruoju darbo režimais – dar viena dažna „Chevrolet Cruze“ automobilių problema. Garsas trumpam dingsta įjungus maksimalų oro srautą, bet vėliau vėl atsiranda. Šią problemą sukelia elektros variklio, varančio darbo ratą, gedimas. Variklio remontas gali išgelbėti situaciją, tačiau dažniausiai poveikis yra laikinas, o triukšmas grįžta. Norint patikimai pašalinti nereikalingų garsų problemą, geriau pakeisti viryklės variklį. Lengviausias būdas pasiekti šildytuvo ventiliatoriaus pavarą yra per priekinio keleivio kojų erdvę. Tai galima padaryti laikantis instrukcijų:

1. Nuimkite pirštinių skyrių. Norėdami tai padaryti, turite atjungti apatinės dangtelio padėties skląsčius ir išardyti vyrius. Apšviestas pirštinių skyrius leidžia matyti jo laikiklius
2. Nuimkite šoninę apdailą nuo prietaisų skydelio, esančio keleivio durelių šone. Atsukite po juo paslėptą varžtą ir nuimkite apatinę priekinio skydelio dalį iš keleivio pusės. Apatinę priekinio skydelio dalį galima nuimti tik atidarius keleivio duris.
3. Po torpeda rasite variklį. Prieigą prie jo laikiklio blokuoja priekinio keleivio kojų oro kanalas. Atsukite oro kanalą. Jis laikomas vienu varžtu. Krosnelės variklis prie korpuso pritvirtintas trimis varžtais
4. Atsukite tris variklį tvirtinančius varžtus, atjunkite maitinimo gnybtą ir išimkite variklį.
5. Sumontuokite krosnelės variklį ir visus išimtus mazgus atvirkštine išmontavimo tvarka.

Viryklės elektros variklio gedimas gali pasireikšti kitaip. Jei įjungus įrenginį su atviromis ventiliacinėmis angomis oras nepatenka į saloną, problema slypi arba variklyje, arba šildymo sistemos valdiklyje.

Chevrolet Cruze krosnelės valdiklis turi standartinį mygtukų ir funkcijų rinkinį

Norėdami nustatyti, kuriame iš mazgų yra gedimas, turite išimti variklį ir prijungti jį tiesiai prie akumuliatoriaus per diagnostinę jungtį. Jei variklis neveikia, jį reikia pakeisti. Jei variklis veikia tinkamai, verta taisyti viryklės valdiklį. Norėdami pakeisti viryklės valdymo bloką, geriau kreiptis į profesionalus, nes atliekant procedūrą reikės ne tik išardyti daugiau centrinės konsolės, bet ir kompetentingai prijungti elektroniką.

Akivaizdu, kad „Chevrolet Cruze“ šildymo sistemos problemos yra gana dažnos. Vadovaudamiesi instrukcijomis, daugumą gedimų galite pašalinti patys ir už minimalias išlaidas. Pasirūpinkite krosnele prieš atšalus orams ir žiemą galėsite važinėti komfortiškai.

Ant automobilių Chevrolet cruze komforto ir šviesos valdymo blokas dažnai sugenda, o sugedusius komforto valdymo bloko radijo elementus rekomenduojama taisyti ir pakeisti.

Atliekame kokybišką komforto bloko remontą, atkuriame automobilio Chevrolet Cruze išorinio apšvietimo veikimą

Sugedusio Chevrolet Cruze komforto bloko simptomai:

• Visada pridedami automobilio matmenys kairėje arba dešinėje pusėje.

Mūsų šaltame klimate tinkamas automobilio šildytuvas yra raktas į patogų automobilio valdymą. Tai taikoma visiems automobiliams, o „Chevrolet Cruze“ nėra išimtis. Problema ta, kad šio automobilio šildymo sistema aiškiai nėra sukurta atšiauriam namų klimatui ir dažnai sugenda. Laimei, „Chevrolet Cruze“ šildytuvą galite taisyti patys. Pabandykime išsiaiškinti, kaip tai daroma.

„Chevrolet Cruze“ šildymo sistema sukurta taip pat, kaip ir daugelio kitų lengvųjų automobilių. Įmonės inžinieriai nieko iš esmės naujo į šią sistemą neįnešė. Variklį aušinantis antifrizas įkaista ir patenka į pagrindinį radiatorių. Iš ten per vamzdžių sistemą skystis patenka į krosnies radiatorių, pučiamas nedidelio ventiliatoriaus. Karštas oras iš krosnelės radiatoriaus ortakių sistema patenka į keleivių saloną ir jį sušildo.

„Chevrolet Cruze“ šildymo sistema praktiškai nesiskiria nuo kitų lengvųjų automobilių sistemų

„Chevrolet Cruze“ krosnelės sklendė skirta reguliuoti šilto oro srautą, patenkantį į keleivių saloną iš šildymo radiatoriaus. Jis yra vairuotojo dešinėje, po prietaisų skydeliu. Šį įrenginį paleidžia specialus strypas, sujungtas su nedideliu servovarikliu, kurį valdo klimato valdymo blokas.

„Chevrolet Cruze“ šildytuvo sklendė susideda iš dviejų pusių, atskirtų pertvara

Reikėtų pažymėti, kad didžioji dauguma „Chevrolet Cruze“ gedimų yra susiję su viryklės sklendės trauka. Faktas yra tas, kad šio strypo kilpa pagaminta iš pigaus ir labai trapaus plastiko, kuris lengvai lūžta esant trisdešimties laipsnių šalčiui. Dėl to atsiranda keletas gedimų, kaip nurodyta toliau.