Siuvimo mašinos podolsk 132 taisymas pats

Labiausiai paplitusi buitinė siuvimo mašina, nepaisant XXI amžiaus, elektronikos amžiaus, yra Podolsko siuvimo mašina, 2M klasė. Paprasta, sena siuvimo mašina su rankine, kartais kojine, o dar rečiau elektrine pavara. Tokią mašiną galite nusipirkti už grynai simbolinę kainą, nes jos jau seniai morališkai pasenusios, o jų remontas kartais kainuos daugiau nei Podolsko siuvimo mašinos kaina. Tačiau daugelis žmonių vis dar naudoja tokias mašinas ir tam yra daugybė priežasčių.

Vienas iš pagrindinių Podolsko siuvimo mašinos privalumų yra tai, kad daugelis eksploatacinių savybių nėra prastesnės už kai kurias šiuolaikines siuvimo mašinas ir daugeliu atvejų yra pranašesnės.

Podolsko siuvimo mašina nesunkiai pasiūti džinsus ar prisiūti storą odos lopinėlį, ko negalima pasakyti apie šiuolaikines siuvėjas.
Kadangi visų „Podolskaya“ tipo tiesių susiuvimo mašinų modelių, net ir importuotų, prietaisas ir instrukcijos yra praktiškai vienodi, su atsarginėmis dalimis problemų beveik nėra. Jų visada galite nusipirkti bet kuriame sendaikčių turguje. Bet, kaip taisyklė, nieko pirkti nereikia, nes metalinės detalės praktiškai nelūžta. Tai taikoma tik rankinėms siuvimo mašinoms Podolsk, atliekančioms tik vieną tiesią dygsnį. PMZ gamykla taip pat gamino kitus siuvimo mašinų modelius zigzago siuvimui - Podolsk 142; 132 ir kt. Tai pilnos zigzago mašinos ir apie jas kalbama kituose straipsniuose, pavyzdžiui, „Chaika“ siuvimo mašina.

Kitas tokios siuvimo mašinos privalumas yra tai, kad dauguma „gedimų“ yra susiję su neteisingai įdėta adata ir viršutiniu siūlu. Tai yra, remontuoti šio automobilio praktiškai nereikia, reikia tik profilaktinės apžiūros ir sutepimo.

Norėdami taisyti patys, pastatykite Podolsko automobilį, kartais pakanka teisingai įdėti adatą. Atrodytų, paprastas reikalas, bet kai kurios siuvėjos tikrai nemoka to padaryti teisingai, o kartais skambina meistrui, manydamos, kad mašina sugedo.

Beveik visose Podolsko mašinose ir jos importuotose kolegose adata įkišama taip, kaip parodyta paveikslėlyje. Adatos ašmenys, ant kurių eina kablio nosis, turi būti kairėje, o ilgo sriegio griovelis dešinėje. Tačiau atminkite, kad kai kuriose mašinose, ypač pirmuosiuose modeliuose, adata yra įdėta atvirkščiai.

Norėdami įsitikinti, kaip tinkamai įkišti adatą į siuvimo mašiną, nuimkite dygsnio plokštelę ir pasukite rankratį, stebėdami kablio tašką. Kurioje adatos pusėje jis praeis, toje pusėje turi būti ašmenys. Siūlą reikia įverti iš ilgo adatos griovelio pusės.
Ant korpuso lipnia juostele užklijuokite nedidelę adatos padėties diagramą. Galbūt žinote, kaip taisyklingai įdurti adatą, bet jūsų moksleivė dukra tikrai ją įdės neteisingai.

Žinoma, kartais su tokia mašina įvyksta gedimų, tačiau dažniausiai jie yra susiję su mazgų tvirtinimo detalių susilpnėjimu arba „namų“ meistrų, kurie visiškai išardo mašinos mazgus, smalsumu. Tokiais atvejais ant skelbimo nusipirkti „naują“ automobilį yra daug lengviau nei jį remontuoti.
Vienintelis dalykas, kurį galite padaryti savo rankomis, yra priveržti mazgų (B) tvirtinimą mašinos platformos apačioje (M - tepimo taškai).

Bet prieš pradedant remontą siuvimo mašina Podolsk, nuo pūkelių reikia nuvalyti šaudyklų sekciją ir kitus mechanizmus: stelažą, šaudyklą, ritės korpusą, griovelius, kuriuose jis sukasi ir kitas jungtis.
Nuimkite visas lengvai nuimamas dalis: priekinį dangtelį, dygsnio plokštę, pėdelę, adatą ir kt. Išardykite siųstuvo eigą.
Prisiminkite, kaip viską sudėti atgal arba padaryti eskizą, diagramą. Podolsko siuvimo mašina neturi nereikalingų dalių - visos jos turi savo paskirtį.
Geriausias būdas valyti yra kietu klijų šepetėliu arba senu dantų šepetėliu.

Dabar galite patikrinti movų ir įvorių tvirtinimą. Šios įvorės yra kūginės ir apsaugotos nuo atsisukimo veržle. Jei tvirtinimo detalėse yra stiprus išilginis laisvumas (taip nutinka), atlaisvinkite veržlę ir atsuktuvu priveržkite (į dešinę) įvorę, bet ne per stipriai, kad laisvumas sumažėtų, bet liktų nedidelis tarpelis.

Sunkumas kyla dėl to, kad priveržiant veržlę negalima per daug priveržti laikiklio. Veržlė, priveržta, kartu traukia ir varžtą, todėl atsuktuvu laikykite movos varžtą reikiamoje padėtyje, o veržlę atsargiai priveržkite. Iš penkto karto pasirodo gerai.

Patikrinę visas tvirtinimo detales, jas sureguliavę (be reikalo nereguliuokite), pradėkite tepti mašiną. Čia jau galima sunkiai dirbti, sutepti visas trinties vietas ir dalis.
Alyvos rekomenduojame pilti švirkštu – tai labai patogu ir ekonomiška. Tepant kartais reikia pasukti mašinos smagratį, taip alyva geriau prasiskverbia į mažus tarpus ir pamatysite kur dar reikia tepti. Nepamirškite apie nuimtą galinį dangtelį, yra daug dalykų, kuriuos galima ir reikia tepti.
Atsargiai sutepkite mašinos priekį, nors vyrių daug ir labai norisi juos apipilti aliejumi. Bet ši mašinos dalis liečiasi su audiniu ir labai įžeidžia, kai siuvant ant šviesaus daikto staiga nukrenta aliejaus lašelis. Pagrindinio veleno tepimui korpuso viršuje yra specialios skylės.

Pažiūrėkite į mašinos rankinės pavaros būklę. Dažnai atsitinka, kad visi jo mazgai yra laisvi ir nesutepti. Priveržkite stebulės varžtus (M) ir (K) dideliu atsuktuvu. Aišku, viską reikia gausiai tepti, ypač po šiais varžtais reikia lašinti alyvos, nes jie kartu tarnauja ir kaip įvorė.

Jei medinė rankena kabo, apatinį rankovės kraštą su rankena padėkite ant kieto metalinio paviršiaus, viršutinį rankovės kraštą paplokite plaktuku, tačiau patartina tai daryti kvalifikuotam žmogui, nes kitaip rankena gali nukristi. sugadintas.
Patikrinkite pavaros tvirtinimą prie siuvimo mašinos korpuso ir priveržkite galingu atsuktuvu arba veržliarakčiu.

Silpniausias Podolsko siuvimo mašinos mazgas yra siūlų vyniojimo įrenginys. Dažniausiai susidėvi guminis ratlankis ir jo beveik neįmanoma sutaisyti, nebent jį nuimti įsukant į griovelį šiek tiek sriegio.
Būtinai patikrinkite vyniotuvo tvirtinimą prie mašinos korpuso (T). Kartais reikia nuimti smagratį, kad jį priveržtumėte.

Varžtas (Y) reguliuoja guminio rato slėgį smagračiui. Pasiekite tokią padėtį, kad ratas saugiai užsifiksuotų su smagračiu, kai svirtis nuleista, ir visiškai atsijungia, kai ji pakelta. Jo padėtį geriausia reguliuoti su ritė ant veleno, jau suvyniojus siūlą.
Skylė (M) skirta tepimui, nepamirškite sutepti ir sriegio vyniotuvo.

Sunkiausias ir, deja, neretas atvejis, kai siuvimo mašina visiškai nesisuka, sukeldama sumišimą ir daugybę fantazijų dėl tokio „gedimo“.
Tiesą sakant, tai nėra gedimas, tiesiog siuvimo mašina buvo sutepta netinkamu aliejumi, o kartais net saulėgrąžų aliejumi, supainiojus siuvimo mašiną su keptuvėje.

Kol dirba, suksis net ant saulėgrąžų aliejaus, bet ilgai stovint paaiškėja, kad mašina nesisuka, užstrigo. Saulėgrąžų aliejus tiesiog nelengvai išdžiūsta, virsdamas klijais. Kadangi tai toli gražu ne retas atvejis, patariame, kaip pašalinti pridžiūvusius riebalus.
Nuimkite visus įmanomus dangčius ir dalis ir visas pasiekiamas bei nepasiekiamas vietas užpildykite alyva. Po to, kai mažai prasiskverbia į visus mazgus ir jungtis, tas pačias vietas užpilkite žibalu ir palikite automobilį bent parai.

Po paros ar daugiau smagratį nuimkite, tik atkreipkite dėmesį į tai, kaip sumontuoti (aukštyn) frikcinės poveržlės žiedlapiai (L). Tada paimkite atsuktuvą ir įkiškite jį į pagrindinio veleno angą (Z) ir labai atsargiai pabandykite pasukti pagrindinį veleną. Labai svarbu nesulaužyti veleno plyšio, nes jis yra ketaus ir jo kraštai lengvai nulūžta su per didele jėga. Jei velenas net nejuda, pakartokite tepimo žibalu procedūrą dar kartą, alyvos nebereikia. Ir taip toliau, kol pradės šiek tiek judėti.
Kai velenas jau sukasi, įjunkite pavarą ir pasukite mašiną tuščiąja eiga, nuolat pildami tepalų ir žibalo, kol pasirodys lengvas judesys.

Žinoma, tai nėra išsamus visų koregavimų ir nustatymų sąrašas siuvimo mašina Podolsk, bet visiškai pakankamai daug problemų išspręsti patys.

Siuvame mezginį be tarpų ir kilpelių
Daugelis, pabandžiusių siūti trikotažą paprasta siuvimo mašina, pastebėjo, kad mašina dažnai atsisako padaryti gražią ir tolygią dygsnį. Megztoje siūlėje yra tarpų, apatinis siūlas kilpomis, kartais nutrūksta. Kodėl tai vyksta ir kaip galite tai ištaisyti?

Dekoratyvinis susiuvimas sudėtingose ​​​​vietose
Kartais ant gaminio reikalaujama padaryti idealiai tolygią dekoratyvinę siūlę, tačiau negalima nubrėžti linijos kreida – liks pėdsakai, o patirties rašyti „iš akies“ neužtenka. Paprasti patarimai, kaip siūti „sudėtingose“ vietose.

Siuvimo mašinų adatos
Namų siuvimo mašinų adatos skiriasi nuo pramoninių mašinų adatų. Pagrindinis jų skirtumas yra pjūklas ant kolbos. Kartais į siuvimo mašiną Podolske įmontuojama pramoninio dizaino adata be pjūklo. Dėl to siuvant gali belstis ir dygsnis praleidžiamas.

„Pasidaryk pats“ siuvimo mašinų remontas
Siūlas, besisukantis siuvimo metu, taip pat būdingas smūgis darbo metu yra bene pagrindinis skirtumas tarp visų siuvimo mašinų su zigzagu modelių, tokių kaip Čaika, Podolskas. Trumpai tariant, dygsnio kilpa atsiranda dėl netolygaus sriegio įtempimo jo kelyje.

Žuvėdra siuvimo mašina
Siuvimo mašina Podolskaya 142, "Chaika" ir daugybė šių mašinų modelių yra bene populiariausi buitinių siuvimo mašinų modeliai, nepaisant importuojamų buitinių siuvimo mašinų gausos parduotuvėse. Kažkada jį teko pirkti už didelius pinigus, o atrodė, kad neseniai dar gerai siuva, bet tik pradėjo suktis.

Kaip veikia siuvimo vežimėlis
Bet kurios siuvimo mašinos siuvimo kablys yra pagrindinis jos įtaisas. Mašinos darbo kokybė, tarpų nebuvimas, siūlų nutrūkimas priklauso nuo adatos sąveikos su šaudykle būsenos ir nustatymo. Podolsko siuvimo mašina turi siuvimo šaudyklą, kuri skiriasi nuo mašinų, kurios atlieka zigzago dygsnį.

Patarimai, kaip nustatyti overloką
Net buitinis overlokas yra daug sudėtingesnis nei Podolsko siuvimo mašina, o jo sustatyti, be to, suremontuoti overloką be specialių žinių ir įgūdžių beveik neįmanoma. Tačiau overloko remontas ar reguliavimas reikalingas ne visada, kartais užtenka tik sureguliuoti siūlų įtempimą ir vėl kokybiškai apdengs audinį.

Nebrangi siuvimo mašina: privalumai ir trūkumai
Šiame straipsnyje išsiaiškinsime, ar įmanomas toks derinys – „nebrangi ir gera mašina“ ir kuo nebrangi 3-4 tūkstančius rublių kainuojanti siuvimo mašina skiriasi nuo 30 tūkst.

XIX amžiuje firmos Singer agentas Europoje Georgas Neidlingeris pasiūlė Rusijoje įkurti siuvimo mašinų gamybą. Gamykla, vadovaujama Walterio Franko Dixono, buvo pastatyta greitai. Provincijos Podolskas turėjo daug pigios žemės ir darbo jėgos. Vokiečių koncernas, plėsdamas siuvimo įrangos gamybą, 1902 metais atidarė gamyklą Podolske.

Iki 1913 m. Podolsko įmonė pagamino 600 000 automobilių per metus. Tai yra 2500 prekių per dieną. Jie buvo parduodami visoje Rusijos imperijoje, savo kokybe nenusileido importiniams prietaisams, vargšams buvo parduodami išsimokėtinai.Šalyje buvo dislokuotas firminių parduotuvių tinklas.
Po revoliucijos įmonė buvo nacionalizuota, tačiau, nepaisant santykių su „pagrindine buveine“ nutrūkimo, įrangos gamyba nesustojo. Tik po 77 metų, 1994 m., Singer atnaujino bendradarbiavimą su Podolsko biuru.

[admitadGoods img_size = 'item-img-thumbnail-small' img_pos = 'img-pull-left' txt_align = 'cpa-text-left' id = 2725]

Labiausiai paplitęs aparatas Rusijos Federacijoje yra paprasta mašina su rankine pavara, kartais su pedalu; ilgą laiką tai buvo beveik vienintelis važiuojantis automobilis Rusijoje. Iki šiol mokyklų dirbtuvėse galima pamatyti tokius rankomis valdomus egzempliorius.
„Dviejų“ pranašumas yra tas, kad pagal galios charakteristikas jis nėra prastesnis už šiuolaikinius elektroninius analogus. Stori audiniai siuvami tvarkingai ir saugiai.

Modelis specializuojasi dirbant su sintetika, šilku, linu ir vilna.

Dygsniai, kuriuos galima siūti:
1) Tiesioginis
2) Zigzagas

Be to, mašina gali siuvinėti ir daužyti. Galima naudoti tiek vieno strypo, tiek dvigubo virbalo adatas.

Leidžiamų naudoti siūlų sąrašas: 1 tex x 3 (Nr. 30); 16,5 tex x3 (# 40); 13 tex x 3 (# 50): 10 tex x 3 (# 60); 7T5 tex x 3 (Nr. 80) GOST 6309-73, taip pat siūlai iš natūralaus susukto šilko Nr. 65 pagal GOST 22665-77.

Paprastas surinkimas iš plieninių dalių – beveik niekada nelūžta. Kaip ir jo pirmtakas (132), šis modelis siuva ir tiesia linija, ir zigzagu. Jis nežymiai skiriasi nuo ankstesnio modelio: patobulinta metalo, iš kurio gaminamos detalės, kokybė ir patobulintas dizainas su ergonomika (paprastas valdymas).
142-asis reikalauja tik periodinės priežiūros ir tepimo; yra įtaisas sriegiui vynioti.

1) Funkcinis patikrinimas

Jei į jūsų rankas pateko rašomosios mašinėlės kopija (o kitų dabar nerasite - tik jei kas nors ją kelis dešimtmečius kruopščiai laikė idealiomis sąlygomis), pirmiausia reikia:
a) Patikrinkite maršruto kursą (kameros valymas nuo plunksnų yra tiesiog būtina priemonė);
b) Pašalinkite visas judančias dalis, kurias galima nuimti (įskaitant gerklės plokštę ir pagrindinį dangtį);
c) skudurėliu arba specialiu šepetėliu (su minkštais metaliniais šereliais) eikite per dantis, sukimosi griovelius (kur dėl alyvos/tepalų susikaupia didžioji dalis nešvarumų) ir per ritės korpusą;

d) Kad ir kaip anekdotiškai tai skambėtų, pasistenkite įsitikinti, kad vėl surinkę mašiną neturite jokių papildomų dalių. Podolsko gamyklos gaminių ypatumas yra tas, kad jame tiesiog nėra papildomų dalių.
2) Kaip padėta adata

Daugelis pradedančiųjų siuvėjų šiuo metu gali „nupjauti“ ir manyti, kad mašina negrįžtamai sugedusi ir nepataisoma - dažnai paaiškėja, kad adata į ją įdėta tiesiog neteisingai.

Schemoje parodyta, kaip viskas turėtų atrodyti:

3) Centrinių blokų tepimas

Svarbu laikytis dviejų taisyklių:
a) Nepamirškite apie sunkiai pasiekiamas vietas – jungiamąsias jungtis, nepastebimus griovelius, vyrius. Pagrindiniai mazgai - velenas, pavara, beveik visada turi skylutes, į kurias galite lašinti specialią alyvą (GOST alyvoms aprašyta instrukcijose);
b) Išorinę, matomą įrenginio dalį taip pat reikia sutepti, taip pat ir vidinę (tai labai pagerina mašinos išvaizdą). Stenkitės neriebaluoti vietų, kur vėliau bus audinys, kad nereikėtų jo išmesti dėl riebių dėmių.
4) Adatos juostos ypatybės

Periodiškai dirbant su šiurkščiu audiniu nutinka taip – ​​dėl medžiagos specifikos adatos strypas pajuda aukštyn ir pradeda lūžti siuvimo linija. Norėdami to išvengti, turite pakeisti adatos padėtį. Tai atliekama taip:

5) Vairavimo būsenos testas

Kaip žinia, siuvant rankomis pavaros elementai sukasi įvairiomis kryptimis – mažasis velenas pagal laikrodžio rodyklę, didelis – prieš laikrodžio rodyklę. Ant kiekvieno iš jų yra varžtai - įvorės, jos turi būti tvirtai pritvirtintos (atsukimo atveju), sutepus specialiai. Alyva. Pirmiausia didelis velenas, tada mažas.

Siuvimo mašina Podolsk. Instrukcija ir remontas

Kaip veikia siuvimo mašina Podolsk su ranka ir kojomis. Kaip savarankiškai nustatyti ir atlikti nedidelį tokių PMZ siuvimo mašinų kaip Podolsk, Podolsk 142 ir kitų modelių remontą. Siuvimo mašinos priežiūros ir tepimo instrukcijos PMZ Podolskaya gamykloje.Kiek kainuoja siuvimo mašina Podolsk, išleista prieš 30-40 metų. Šie ir kiti klausimai pateikiami šiame straipsnyje.

Labiausiai paplitusi buitinė siuvimo mašina, nepaisant XXI amžiaus, elektronikos amžiaus, yra 2M klasės Podolsko siuvimo mašina. Paprasta, sena mašina su mechanine, kaip taisyklė, pavara, kartais kojine, o dar rečiau elektrine pavara. Tokių automobilių kaina yra grynai simbolinė ir 300 - 500 rublių. „raudoniausia kaina“, nes jie jau seniai morališkai pasenę, o jų remontas kartais kainuos daugiau nei kainuoja. Tačiau daugelis žmonių vis dar naudoja tokias įvairių markių ir modifikacijų Podolsko siuvimo mašinas. Ir tam yra daugybė priežasčių.
Taip pat žiūrėkite instrukcijas originaliame PMZ gamintojo leidime:
Podolskaya 2M PMZ - instrukcijos
Podolsko siuvimo mašina yra labai patikima ir gali siūti storus audinius

Vienas iš jų – daugybe eksploatacinių savybių nenusileidžia kai kurioms šiuolaikinėms siuvimo mašinoms. Podolsko siuvimo mašinoje galite lengvai pasiūti džinsus arba pakeisti užtrauktuką odinėje striukėje, ko negalima pasakyti apie šiuolaikines siuvėjas. Kadangi visų „Podolskaya“ siuvimo mašinų modelių, net ir importuotų, prietaisas ir instrukcijos yra praktiškai vienodi, beveik nėra problemų dėl atsarginių dalių, kurios parduodamos bet kurioje sendaikčių rinkoje. Žinoma, mes nekalbame apie siuvimo mašinų modelius, tokius kaip Chaika - Podolsk 142; 132 ir kt. Tai pilno zigzago mašinos ir apie jas kalbame kituose straipsniuose, pavyzdžiui, Siuvimo mašinos Čaika remontas.
2. Neteisingai įdėta adata sukels gedimą.

Norėdami taisyti patys, nustatykite Podolsko siuvimo mašiną, kartais pakanka tik teisingai įdėti adatą. Atrodytų, paprastas reikalas, bet kai kurios siuvėjos tikrai nemoka to padaryti teisingai, o kartais skambina meistrui, manydamos, kad mašina sugedo.

Beveik visose Podolsko mašinose ir jos importuotose kolegose adata įkišama, kaip parodyta paveikslėlyje - adatos ašmenys, išilgai kurių eina šaudyklos nosis, turi būti kairėje, o ilgo sriegio griovelis dešinėje. Dėmesio! Kai kuriose siuvimo mašinose, ypač pirmuosiuose modeliuose, adata dedama atvirkščiai. Kad įsitikintumėte, kaip įstatyti adatą į siuvimo mašiną, nuimkite dygsnio plokštę ir pasukite rankratį stebėdami kabliuko nosį. Kurioje adatos pusėje jis praeis, toje pusėje turi būti ašmenys. Būtina sriegti siūlą iš ilgo griovelio šono ir netgi galite priklijuoti nedidelę adatos padėties diagramą su juostele ant korpuso. Galbūt žinote, kaip taisyklingai įdurti adatą, bet jūsų moksleivė dukra tikrai ją įdės neteisingai.
3. Patikrinkite visas tvirtinimo detales ir mazgų jungtis

Prieš pradėdami remontuoti Podolsko siuvimo mašiną, nuo vilnos nuvalykite šaudyklų sekciją ir kitus mechanizmus: stelažą, šaudyklą, ritės dėklą, griovelius, kuriuose ji sukasi ir kitas jungtis. Norėdami tai padaryti, nuimkite visas lengvai nuimamas dalis: priekinį dangtelį, gerklės plokštę, išardykite šaudyklą, pėdą, adatą. Kaip nurodyta toliau, prisiminkite, kaip viską vėl sudėti, arba, jei reikia, padaryti eskizą, diagramą. Podolsko siuvimo mašina neturi nereikalingų dalių - viskas turi savo paskirtį. Geriausias būdas valyti yra kietu klijų šepetėliu arba senu dantų šepetėliu.

Patikrinkite movų ir įvorių tvirtinimą. Šios tvirtinimo detalės yra sraigtinės ir apsaugotos nuo savaiminio atsisukimo fiksavimo veržle. Jei tvirtinimo detalėse yra stiprus atstūmimas (taip nutinka), atlaisvinkite veržlę ir atsuktuvu priveržkite įvorę, bet ne per stipriai ir tolygiai iš abiejų pusių, kad atstumas išnyktų, bet liktų mažas, šiek tiek pastebimas tarpelis.

Didžiausias iššūkis – veržiant veržlę neperveržti įvorės. Veržlė, priveržta, kartu traukia ir varžtą, todėl atsuktuvu laikykite įvorės varžtą reikiamoje padėtyje, o veržlę atsargiai priveržkite veržliarakčiu. Iš penkto karto pasirodo gerai.
4. Tepimas yra viena iš gero Podolsko siuvimo mašinos veikimo sąlygų

Patikrinę visas tvirtinimo detales ir sureguliavę (be reikalo nereguliuokite), tęskite siuvimo mašinos tepimą. Čia jau galima sunkiai dirbti, sutepti visas trinties vietas ir dalis. Alyvos rekomenduojame pilti švirkštu – tai labai patogu ir ekonomiška. Tepant kartais reikia pasukti mašinos smagratį, tada alyva geriau pereina į mažus tarpus ir pamatysi kur dar reikia tepti. Nepamirškite apie galinį dangtelį mašinos gale, kurį nuėmėme, yra ką sutepti.
Atsargiai sutepkite mašinos priekinę dalį, nors ten yra daug vyrių ir labai norisi juos išlieti aliejumi, bet ši mašinos dalis liečiasi su audiniu ir gali labai įžeisti staiga nukritus alyvos lašeliui. ant šviesios spalvos daikto siuvant. Norint sutepti pagrindinį veleną, korpuso viršuje yra tepimo angos.
5. Rankinę Podolsko siuvimo mašinos pavarą galite taisyti patys

Žinoma, tai nėra išsamus visų Podolsko siuvimo mašinos nustatymų ir nustatymų sąrašas, tačiau to visiškai pakanka, kad daug problemų išspręstumėte patys.

Darbo buitinė siuvimo įranga Podolskas šiandien yra ne mažiau kaip pusė amžiaus. Ir kažkas, ko gero, versle naudoja senesnius rašomųjų mašinėlių modelius. Amerikietiško augalo „Singer“ Podolske palikuonys išsiskiria didžiausiu patikimumu ir ilgaamžiškumu. Tačiau retkarčiais vis tiek reikia remontuoti įrenginius. Detales ir sudėtingus gedimus geriau pakeisti meistro rankomis, o nedideli gedimai gali būti ištaisyti patys, pasikliaujant ekspertų patarimais ir vaizdo instrukcijomis.

2M arba 1M klasės Podolsko automobiliai, nepaisant didelio amžiaus, yra tvirti ir patikimi. Ši technika dažniausiai valdoma rankomis arba kojomis ir sukuria tik tiesią dygsnį. Podolsko siuvimo mašina turi nemažai nepatogumų, bet vis tiek aktuali. Ji dirba su storais ir tankiais audiniais, švarkų užtrauktukais ir oda.

Patarimas. Seną Podolsko aparatą šiandien galima nusipirkti už simbolinę kainą iš rankų. Pilnavertis remontas, dalyvaujant meistrui, kainuos brangiau. Todėl, jei negalite patys išspręsti problemos, geriau nusipirkti kitą rašomąją mašinėlę.

Sendaikčių turguje taip pat galima rasti tiesių dygsnių dalių. Tiks net ir kitų gamintojų panašių įrenginių dalys. Dažniausi 1M ir 2M klasės Podolsko buitinės siuvimo mašinos gedimai:

• adata neteisingai įdėta, o viršutinis siūlas įsriegtas;
• yra problemų su tepimu;
• tvirtinimo mazgai atsilaisvinę;
• sriegio vyniojimo mazgas susidėvėjęs;
• neveikia rankinė pavara.

Būtent adata yra pagrindinis siuvimo mašinos konstrukcijos elementas. Šios mechanizmo dalies gedimai gali būti klasifikuojami taip:

Adata daro daug medžiagos pradūrimų, įskaitant tankius ir storus. Nenuostabu, kad po tam tikro laiko jis nublanksta ar sulinksta. Netiesioginiai to požymiai:

• galiukas prasiveržia ir neprasiskverbia į audinio paviršių;
• eilutėje atsiranda kilpų;
• siūlas kartkartėmis nutrūksta, ypač sudėtingose ​​vietose.

Paprastai ekspertai pataria reguliariai keisti adatą, net jei senoji yra nepažeista. Neišmeskite senų adatų. Jie tikrai pravers siuvant gaminius iš storų audinių ir odos. Taip pat nepamirškite, kad parduodamos specialios adatos džinsams, tamprėms ir trikotažams.

Antroji netinkamo Podolsko mašinos veikimo priežastis - neteisingas adatos įdėjimas - nėra gedimas. Jei mašina pradeda kilpuoti ir nutraukti siūlą, patikrinkite šiuos dalykus:

1. Siuvimo mašinoje yra buitinė, o ne pramoninė adata. Pastarasis yra ilgesnis ir neturi būdingo įpjovimo ant kolbos. Ji siūs, bet su praleistomis siūlėmis ir kabliuko įbrėžimais.
2. Adata netinkamai įdėta. Teisinga padėtis: ašmenys į kairę ir ilgas griovelis į dešinę.

Būtų malonu tiksliai žinoti, kaip tiksliai jūsų modelyje yra adata. Mat prieškarinės Podolsko mašinos turi veidrodinį adatų išdėstymą. Siuvėjos turi šią paslaptį:

• nuimkite adatos plokštelę;
• lėtai pasukite smagratį ir apžiūrėkite šaudyklės nosį;

• adatos ašmenys turi būti toje pusėje, kur praeis šaulys;
• siūlas iš ilgos adatos griovelio pusės.

Patarimas. Ar radote tinkamą adatos vietą? Nubrėžkite ir priklijuokite schemą tiesiai ant korpuso. Visada yra rizika, kad po ilgos pertraukos naudojant įrenginį pamiršite niuansus arba prie įrenginio atsisės kas nors kitas.

Mašiną geriau sutepti švirkštu, rankratį galima šiek tiek pasukti. Nepamirškite nuimti galinio dangtelio. Naudokite specialų įrankį. Netepkite augaliniais aliejais ir panašiais aliejais. Laikui bėgant jie išdžius ir užstrigs mechanizmuose. Jei jūsų kirpimo mašinėlė nebesisuka, pirmiausia pabandykite nuvalyti seną tepalą tinkama alyva ir žibalu.

Patarimas. Būkite ypač atsargūs su vyriais kirpimo mašinėlės priekyje, kurie liečiasi su audiniu.

Kartais mašinoje reikia priveržti tvirtinimo detales ir mazgus. Norėdami tai padaryti, pirmiausia išardykite ir senu dantų šepetėliu nuvalykite mechanizmus nuo plaukelių. Tada atsargiai priveržkite veržles, laikydami varžtus atsuktuvu. Labai svarbu jų neperveržti. Tas pats pasakytina ir apie rankinio vairavimo mazgus.

Siūlų vyniojimo įtaisas yra silpniausia Podolsko mašinos grandis. Susidėvėjusios guminės tarpinės beveik neįmanoma pataisyti. Tik siūlų vyniojimas pratęs jos gyvenimą. Be to, laikui bėgant, apvijos mechanizmo tvirtinimas atsilaisvina. Norint jį priveržti, gali tekti nuimti smagračio veleną.

Geriau išmontuoti siuvimo mašiną tvirtinant ją diagramoje. Priešingu atveju surinkimas vėluos, atsiras „papildomos“ detalės, kurių Podolskas negali turėti.

Labai paprasta palikti prašymą dėl profesionalaus remonto – užpildykite internetinę formą arba skambinkite:

Ar norite sužinoti apie savo įrangos darbo ar remonto ypatybes iš profesionalo? Arba pabandykite patys rasti ir išspręsti problemą?

Nedvejodami užduokite klausimus mūsų konsultantui antraštėje Klausimo atsakymas - atsakymo greitį ir kompetenciją garantuojame!

Štai keletas klausimų, į kuriuos atsako mūsų ekspertai.

– Mano siuvimo mašinos viršutinė kilpa supainioja siūlą ir nutrūksta. Kokia gali būti problema?
–Kilpininkas nepavyko. Reikalingas remontas (šios dalies keitimas arba remontas), kitaip siuvimo mašina nuolat plėšys siūlą.

– Turiu siuvimo mašiną „Podolsk 132“. Ji nutraukia siūlą! Kokia gali būti priežastis?
–Pirmiausia rekomenduojame pakeisti siūlus ir adatas. Kartais dėl netinkamų adatų ir siūlų siuvimo mašina neveiks tinkamai. Jei tai nepadeda, priežasties reikia ieškoti siūlų pakėlimo mechanizme. Jei taip, reikės atlikti bendrus mašinos reguliavimus.

-Siuvimo mašina „Podolsk“ „Zigzago dygsnio“ režimu siuva arba zigzagu (kaip ir tikėtasi), tada tolygiai. Prie ko čia trūksta garo?
–Pirmiausia pakeiskite adatas ir siūlus tiksliai taip, kaip nurodyta jūsų siuvimo mašinos instrukcijose. Jei tai nepadeda ištaisyti gedimo, reikės atlikti bendrus koregavimus.

–Padėkite sukonfigūruoti siuvimo mašiną Chaika 132-M. Ji turi silpną apatinį sukibimą, siūlas audinyje "kilpas".
–Turite atlaisvinti apatinio sriegio įtempimą ritės korpuse (norėdami tai padaryti, atsukite varžtą), taip pat priveržkite viršutinio sriegio įtempimą (reguliatorius ant lovos).

-Sveiki! Mano siuvimo mašinoje Astralux XP-45 (2007) siūlai iš apačios įsipainioję į dygsnius, lyg ir būtų silpnas įtempimas. Ko nepadarė: ir tepė, ir bandė keisti sriegio įtempimą ir pan. - viskas nenaudinga. Ar galite man pasakyti, ar tai galima kaip nors pašalinti, ar turėčiau ją nuvežti pas specialistą?
–Patartina sriegti medvilninį polistirolo siūlą # 60-80. Viršutinis sriegis # 60 ir apatinis sriegis # 80. Nuvalykite ritę, sutepkite. Nustatykite sriegio reguliatorių į vidurinę padėtį. Jei tai neduoda teigiamo rezultato, reikės bendrai sureguliuoti siuvimo mašiną.

Siuvimo mašinos nepraranda savo populiarumo net dvidešimt pirmame amžiuje. Gimę sovietmečiu prisimena, kad mergaitės nuo vaikystės buvo mokomos siūti įvairius daiktus – nuo ​​pirštinių iki švarkų ir paltų.

Sovietmečiu dauguma žmonių siuvimo mašinas remontavo patys. Dar ir šiandien lankantieji siuvimo ir siuvimo kursus supranta, kad siuvimo mašiną geriau pataisyti patiems, nei vežti į servisą:

• Pirma, siuvimo mašinas remontuojančios įmonės iš savo klientų už suteiktas paslaugas reikalauja gana didelių pinigų.
• Antra, net ir šiuolaikinių mašinų įrenginį galima išsiaiškinti per kelias valandas, reikia tik atidžiai žiūrėti į šią problemą, o ateityje tai leis taisyti siuvimo mašinas neįtraukiant trečiųjų šalių.

Pažvelkime į pagrindines siuvimo mašinų naudojimo taisykles:

• Siuvimo įrangos negalima dėti šalia baterijų ar šildytuvų. Tačiau tuo pačiu metu jis turėtų būti sausoje patalpoje, kurioje nėra drėgmės požymių;
• Prieš pradedant darbą, būtina pasirinkti reikalingas medžiagas ir įrankius, adatas ir siūlus, kurių prireiks darbo procese;
• Prieš pradėdami siūti, turite įsitikinti, kad adata ir siūlų kreiptuvas yra aukštyn;
• Nepamirškite, kad siuvimo mašina turi būti padedama siuvimo metu, traukiant audinį į save;
• Baigę siuvimo darbus, pakelkite pėdelę ir ištraukite audinį. Tada nupjaukite siūlą, iš anksto radę laisvą galą, kurio ilgis bus ne daugiau kaip septyni, bet ne mažiau kaip penki centimetrai.