Citroen Ksara DIY remontas

Išsamiau: „Pasidaryk pats“ citroen ksara remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Iš karto turiu pasakyti – NEBANDYKITE keisti guolių nenuėmę sijos! Kaip rodo praktika, tai beveik neįmanoma. Dabar tvarka.
Nuimkite siją – tam reikia atsukti tik 4 varžtus (po 2 kiekvienoje pusėje, Nr. 2 ir Nr. 3 paveikslėlyje).

Sijos sukimo strypai laikomi iš abiejų pusių (varžtas su ekscentrine poveržle vienoje pusėje Nr. 1 ir veržle kitoje). Be to, jie ten yra įspausti, todėl tu išmuši velnių.
Nuimame siją, dedame ant žemės ir pradedame šildyti dujiniu suvirinimu vietoje Nr.9 (be šildymo, net nereikia bandyti nuimti, spygliuotas susitraukia taip, kad...).

Atsukę varžtą vietoje Nr. 1, svirtį, ant kurios ratas laikomas, atremiame į kažką tvirtai stovinčio, paimame kažką panašaus dydžio į sukimo strypo skersmenį, įdedame į vietą ir pradedame NUGAUKITE, KAS YRA JĖGA! (Anksčiau padarę didelę įpjovą ant sukimo strypo ir svirties korpuso, kad tada grioveliai atsidurtų vietoje. sukimo dantis).

Išmušti sukimo strypą nėra taip paprasta. Tačiau išmušus, svirtis iš sijos išlenda be didesnio vargo – labai lengvai.

Toliau – ne mažiau įdomu. Jei reikia pakeisti adatinius guolius, jie nėra visiškai geros būklės. Svirtis išėjo lengvai... o guoliai nelabai gerai. Jie ten įstrigo. Išmušti priekinę dalį (8 sėdynė) nėra ypač sunku, bet jūs turite pakentėti. Vidus išsiliejo savaime, tk. pats separatorius išsibarstė viduje, bet klipas... tai pagaliau skarda.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Pašalinti jį nelengva - nuo jėgos jis 1,5-2 mm storio, o tuo pačiu įsirėžė į siją... trumpai tariant, siaubas. Priekinis segtukas buvo išmuštas kaltu, bet norint išmušti galinį (4 vieta), teko išpjauti metalinę atramą į vamzdelius.

Ir, dar pamiršau - prieš išmušant guolius reikia ištraukti stabilizatorių, jis yra sijos viduje, jį lengva išimti. Jis stovi ant lizdų ir yra laikomas 2 metaliniais dangteliais. Norint juos nuimti, reikia atsukti tvirtinimo varžtą (įprastą varžtą 13) ir, įkišus į jį tinkamą varžtą, įsukti, kol sustos. Kai varžtas atsirems į stabilizatorių, jis pradės spausti dangtelį ir taip atsilaisvins.

Galinėje sijos pusėje buvo įkištas vamzdis, iš kitos pusės jis buvo laikomas tvirtinimo segtuku prie laikiklio ir lėtai išmuštas.

Apie 4 valandą ryto visi seni guoliai buvo išmušti. Be to, viskas paprasčiau - reikia viską grąžinti atgal.

Surinkimo tvarka tokia (prieš surinkimą siją reikia gerai prikimšti tepalo, guolius papildomai patepti, kad kitą kartą būtų lengviau):
1) pirmiausia uždėkite varinį žiedą ant sijos (jis yra remonto komplekte Nr. 6);
2) tada uždėkite alyvos sandariklį ant galinės sijos svirties (nr. 7);
3) tada didelis adatinis guolis (Nr. 8);
4) tada mažas adatinis guolis (nr. 4);
5) ir įkiškite viską į siją, kol svirtis pasieks sukimo strypą.

Toliau viską reikia padaryti tiksliai - žiūrėkite, kad sukimo juosta išilgai įdubų grįžtų į pradinę vietą ir ... MUŠKITE IŠ VISŲ JĖGŲ!

Kai yra sukimo strypai, viską grąžiname atgal, įsukame tvirtinimo varžtus, dedame stabilizatorių ir metame siją atgal. Likusi surinkimo dalis yra nesąmonė ir laiko klausimas.

Išardyti, ištirti dizainą ir surinkti užtrukome apie 13 valandų. Iki 7 valandos ryto išvažiavome su nauju spinduliu.

Citroen Xsara vairo pakabos remontas.Citroen Xsara vairo pakabos remontas Sankt Peterburge.

Citroen Berlingo vairo pavaros išėmimas ir remontas

Citroen xantia vairo rato tepalo sandariklio keitimas

Ar norite išsaugoti šį vaizdo įrašą? Prisijunkite prie savo paskyros ir pridėkite ją prie grojaraščio. Peugeot 206 galinių sijų remontas - Duration: Maxim Lopatyuk 13 502 views. Citroen Peugeot sukimo strypo pakabos remonto restauravimas.

Citroen Xsara (Citroen Ksara) 2004 m. vaizdo apžvalga apie automobilį iš Auto-Broker atstovybės. Citroen Berlingo galinės sijos remontas. Valerijus Tikhovodas. Peržiūrų: 10.

Pateikiama vaizdo įrašų ir internetinių vaizdo klipų, susijusių su automobilio Citroen Ksara priekinių pakabos svirčių išmontavimo ir nuėmimo kryptimi, apžvalga.

Aš grąžinčiau vidutinį sukimo strypą į nulį… Citroёn Xsara priekinių pakabos svirčių išmontavimas ir nuėmimas. ABS diagnostika ir jutiklio keitimas. Dėl šios priežasties aš vėl atlaisvinau smeigtuką ir be jokios apkrovos sureguliavau aukštį sukimo strypo įdubomis.

Kelionė Maskva – Praha – Viena – Maskva. ABS diagnostika ir jutiklio keitimas. Iš pradžių nuvertinau iki galo - bet žmona, atėjusi į garažą, neįvertino mano darbo, paskui jį pervertino ir taip pirmyn atgal, galų gale supratau, kad aukštį galima reguliuoti ir su stabilizatorius.

Boguševičiaus aikštėje ryte neveikė šviesoforai. Klipas Citroen Berlingo galinės sijos remontui Polonoje. Kiek tai rimta ir ar galite tai pataisyti patys? Galbūt uždanga, bent jau tikėkitės. Vairuoju jau dvejus metus, jokių problemų. Pagrindiniai jo privalumai: Suteikia automobiliui puikų valdymą. Citroen Peugeot sukimo strypo pakabos remonto restauravimas. Jugando Con Mi Hermano Y Mi Primo!. Pasirodo, stipriai priveržus smeigtuką „vamzdžio“ viduje, bus lygiai taip, kaip sakysi, kad viena pusė prispaus prie kelio, o kita bandys atitrūkti nuo kelio sankasos.

Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ išmaniojo telefono kilpos taisymas

405 galinės sijos agregatas

Viena iš mūsų stočių specializacijų – kokybiškas Citroen Ksara remontas. Mūsų autoservisuose yra specializuotas įrankis Citroen Xsara remontui. Eksploatacinės medžiagos, alyvos ir skysčiai yra prieinami įprastinei priežiūrai. Per porą valandų iš pagrindinio sandėlio atvešime visas Citroen Ksara remontui skirtas atsargines dalis.Prieš pradedant Citroen Ksara remontą, pagaminsime nemokama diagnostika pakaba, variklis ar elektra (nemokama diagnostika remonto atveju mūsų servisuose). Nerekomenduojame atlikti „pasidaryk pats“ Citroen Xsara remonto. Kiekvienas turi dirbti savo darbą. Savo automobilio remontą reikia patikėti tiems, kurie tai atlieka kasdien.Citroen Ksara remonto kaina: Įprastinę Citroen Xsara techninę priežiūrą ir techninę priežiūrą rekomenduojama atlikti kas 7-10 tūkst. rida. Tai būtinai apima variklio alyvos, alyvos filtro, oro filtro ir salono filtro keitimą. Vykdydami planinius darbus atliksime nemokamą visų transporto priemonės komponentų diagnostiką ir surašysime rekomendacijų sąrašą.Kas 60 tūkstančių km. rida, paskirstymo diržą rekomenduojame keisti su ritinėliais, o jei variklis grandininis, tada grandinę geriau keisti kas 120 tūkst. Geriau žvakes keisti kas 40 tūkstančių kilometrų benzininiuose varikliuose ir 100 tūkstančių kilometrų. rida su dyzeliniu varikliu. Citroen Xsara modeliuose su adaptyviu droselio vožtuvu rekomenduojama valyti ir pritaikyti droselio sklendę kas 60 tūkst.Garsiausios „Citroen Xara“ problemos ir gedimai:
- apkabos stūmoklių parūgštinimas ir vėliau netolygus trinkelių ir diskų susidėvėjimas;
- nesėkmingas kuro filtro dizainas - automobilis trūkčioja, stringa, trokšta;
- girgždėjimas automobilio salone dėl nekokybiško plastiko - klijavimas anti-kreškėjimo medžiaga;
- problema su dėžute - ankstyvas guolių ir pirminio veleno alyvos sandariklių gedimas;
- standartiniuose aušinimo radiatoriuose nuotėkis sankryžoje su šonine dalimi;
- sandarus vairas - automobilio vairo stiprintuvo problema - pertvara arba pakeitimas, atsižvelgiant į diagnostikos rezultatus.Citroen Ksara stebulės guolio nusidėvėjimo laipsnį galima nustatyti tik atlikus diagnostiką.Garantija visiems remonto darbams Citroen Ksara - 6 mėnesiai. Vaizdas - Citroen Ksara DIY remontas

Kad jūsų Citroen Xsara Picasso ištikimai tarnautų savo savininkui, turite nuolat stebėti jo techninę būklę. Reguliari Citroen Ksara Picasso diagnostika ir remontas yra be rūpesčių veikimo garantija.

„Citroen Ksara Picasso“ remontui reikėjo rečiau, pirmiausia turite stebėti eksploatacines medžiagas, kurios keičiasi arba po nustatyto laikotarpio, arba priklausomai nuo ridos. „Citroen Xsara Picasso“ eksploatacinių medžiagų tikrinimas ir keitimas atliekamas pagal įprastinės priežiūros lentelę, kurioje nurodyti intervalai su rida ir darbų pobūdžiu.

Citroen Ksara Picasso remontas ir eksploatacinių medžiagų keitimas apima:

Pakeiskite variklio alyvą Citroen Xara Picasso
Pakeiskite alyvos filtrą Citroen Ksara Picasso
Pakeiskite Citroen Ksara Picasso salono filtrą
Pakeiskite alyvą automatinėje pavarų dėžėje Citroen Ksara Picasso
Pakeiskite vairo stiprintuvo skystį Citroen Ksara Picasso
Pakeiskite antifrizą Citroen Ksara Picasso

Savalaikis Citroen Ksara Picasso alyvos ir filtrų pakeitimas žymiai sumažins remonto išlaidas ateityje. Užsikimšęs oro filtras neleis varikliui praleisti reikiamo oro kiekio, todėl jis užsprings ir sunaudos daugiau degalų.

Populiarių Citroen modelių remonto paslaugos:

Citroen Xsara Picasso 2.0d remontas;
Citroen Xsara Picasso 2.0 remontas;
Citroen Xsara Picasso 1.8 remontas;
remontas Citroen Xsara Picasso 1.6d;
Citroen Xsara Picasso 1.6 remontas;

Jei nepakeisite „Citroen Xsara Picasso“ alyvos, ji praras savo savybes, taps labai drumsta ir sutirštės, tiesiog virsta tiršta medžiaga, tai yra mazutu. Ši alyva nesutepa judančių dalių, o tik trukdo joms veikti.

Citroen Ksara Picasso remonto kainą sudaro šie komponentai:

Atsarginių dalių kainos Citroen Xsara Picasso remontui;
Kaina už autoserviso/specialisto darbą;

Brangiausios yra originalios gamintojo Citroen Xsara Picasso atsarginės dalys. Kiekviena tokia dalis turi savo dalies numerį, pagal kurį galite rasti analogų iš kitų gamintojų. Citroen Ksar Picasso neoriginalių atsarginių dalių kainos mažesnės nei gamyklinių, tačiau yra galimybė gauti nekokybišką padirbinį, kurio tarnavimo laikas trumpas arba visai neveiks. Citroen filtrai, tepalai, žvakės, diržai, stabdžių diskai dažniausiai padirbinėjami, nes jų paklausa visada yra.

Mokėjimo už Citroen Ksara Picasso remontą rūšys:

tarnybinis, su dokumentais ir garantija;
neoficialus, be dokumentų, asmeniniu susitarimu.

Visų pirma, būtina aiškiai nustatyti Citroen Xsara Picasso remonto užduotis, o jei problemos nėra akivaizdžios, tada diagnozuoti Citroen. Arbatinuko automobilių entuziastai visada laukiami servise, nes jiems gali būti primesta nemažai darbų ir nereikalingų atsarginių dalių keitimo.

Automobilių servise Citroen Xsara Picasso remonto kainos gali būti nustatomos kiekvienam serviso tipui ir gali būti vienodos visų markių automobiliams: pakabos diagnostika, tepalų keitimas, trinkelių keitimas, oro filtrų keitimas. Alternatyvus kainos variantas, kai atsiskaitoma už „1 standartinę valandą“, kiekvienam automobilio modeliui turi savo.

Šiuo atveju kiekviena „Citroen Xsara Picasso“ remonto operacija yra nustatoma pagal laiką, tai yra, laikas, kurio reikia. Tai vadinama „darbo norma“. Kiekvienas automobilių gamintojas šiuos numerius nurodo žinynų lentelėse kiekvienam automobilio modeliui atskirai.

Dažnai nutinka taip, kad Citroen Xsara Picasso remontas pas mechaniką užtrunka ilgiau nei standartinisnurodyta darbo nuorodoje. Tokiu atveju turite teisę mokėti tik už šiai operacijai skirtas fiksuotas standartines valandas. Ar autoservisas tai padarys lėčiau, ar greičiau, priklauso nuo jo kvalifikacijos.

Taip pat skaitykite: „Vaz 2115“ vairo stovo remontas „pasidaryk pats“.

Labai svarbu reikalauti darbo užsakymo išrašymo tokiai darbų apimčiai, kokią pasirinkote Citroen Ksar Picasso remontui, nes tai leis išvengti nesutarimų, parodys Jūsų sąmoningumą ir bus reikšmingas argumentas, jei kas nors nepavyktų.Nurodykite, ką daryti su senomis dalimis pakeitus: grąžinkite klientui (tai yra jums), arba autoservisas jas sunaikins pats.

Idealus variantas – niekam, jokiomis aplinkybėmis neduoti automobilio raktelių., o prie vairo sėsti tik pats. Visiškai prižiūrėti Citroen Xsara Picasso remontą, visą laiką būnant darbo zonoje su autoservisu. Tokios sąlygos dažnai prieštarauja autoserviso saugos priemonėms, tačiau taip išvengsite daugumos problemų, o remonto paslauga bus kuo skaidresnė.

Jeigu Citroen Ksara Picasso remontui, pagal autoserviso taisykles, privaloma atiduoti automobilį, tuomet būtinai surašykite automobilio priėmimo remontuoti aktą. Ši procedūra apima automobilio rakto, o dažnai ir registracijos liudijimo perdavimą. Autoserviso darbuotojas savarankiškai suvaro automobilį į dėžę arba ant keltuvo.

Citroen Xsara Picasso priėmimo sertifikatas remontui ar diagnostikai apima:

Automobiliui remontuoti reikalingų darbų ir gedimų sąrašas;
Keičiamų atsarginių dalių sąrašas;
Diagrama ir aprašymas, ar yra / nėra automobilio defektų, kurių nereikia šalinti remonto proceso metu;
Automobilio komplektiškumas: su remontu nesusiję daiktai, įrankiai, priedai.

Baigus darbus būtina patikrinti visus punktus už dokumentais pagrįstą ir faktiškai atliktą remontą. Vienas darbuotojas gali pasiimti automobilį, antras – remontuoti „Citroen Xsara Picasso“, trečias – perduoti darbą. Jei vėliau bus rasta kokių nors neatitikimų, tai įrodyti bus sunkiau.

Šis pranešimas bus nedelsiant perkeltas į administratoriaus iPhone.

Džiaugiamės galėdami mūsų svetainėje visus vairuotojus, automechanikus, šaltkalvius ir tiesiog besidominčius. Svetainė> sukurta jums ir mes pasistengsime jums padėti suremontuoti jūsų automobilį.

Šiame puslapyje parodysime Citroen Xsara kuro siurblio išmontavimą ir remontą. Jei jis sugedo ir norite pabandyti jį pakeisti, mūsų vaizdo patarimas tikriausiai gali padėti. Su kokiomis subtilybėmis galima susidurti jį pakeičiant?

Jei nuspręsite savo rankomis išimti degalų siurblį tokiame automobilio modelyje kaip CITROEN XSARA, atlikti visus remonto darbus yra visiškai paprasta. Norėdami visiškai suprasti keitimo ir remonto seką, žiūrėkite mūsų vaizdo įrašo instrukcijas, kaip savarankiškai taisyti kuro siurblį „Citroen Ksara“.Pirmas dalykas, kurį norėčiau pastebėti, yra tai, kad Citroen Xsara benzininiai varikliai yra per daug kaprizingi degalų kokybei. Pirmenybė teikiama 98 bešviniam benzinui. Jei degalų pilsite nežinomose degalinėse, o tai blogiau pakelės privatininkams, jūsų nervai gali būti sugadinti. Jei automobilis tik pradeda trūkčioti, tai nėra blogai, kitaip jis gali atsistoti nekalbant ir atsisakyti užvesti.Dar viena silpnoji automobilio vieta – laidai, einantys nuo akumuliatoriaus iki generatoriaus. Tiesą sakant, gedimas pasireiškia tuo, kad dingsta akumuliatoriaus įkrovimas, o apie tai ne visada signalizuoja prietaisų skydelyje esanti lemputė. To priežastis iš tikrųjų „suvalgo“ laidus kelių druskos sluoksniais, kurie laisvai patenka į variklio skyrių. Remontuoti Citroen Xsara šia kryptimi paprasta – pakeisti susidėvėjusius laidus ir sumontuoti gerą variklio apsaugą.Kartais automobilio defektas atsiranda dėl nenoro užvesti. Tai yra, būna, kad prasideda, o kartais ir ne. Tokie pertrūkiai dažnai siejami su uždegimo spynos kontaktinės grupės gedimu. Atkreipkite dėmesį, kad toks remontas apima tik originalių atsarginių dalių montavimą pagal VIN kodą, todėl turite būti atsargesni su iniciatyva montuoti neoriginalias. Beje, tai dažna visų Ksar ir Ksar Picass problema.Diagnozuojant automobilį galima rasti ir niūrių amortizatorių statramsčių, vairo stelažų remontas Sankt Peterburge Citroen Xsara nėra neįprastas dalykas. Liūdnai pagarsėjusi adatinė galinė sija taip pat yra įprastas kompostas vairuotojams. Ne mažiau paplitęs yra alkūninio veleno amortizatorius, sukeliantis variklio vibraciją. Tačiau noras pasirūpinti savo automobiliu ir, žinoma, laiku atlikta jo priežiūra padės išvengti daugelio aprašytų problemų.

Naudotų automobilių savininkams „pasidaryk pats“ remontas bus pats pelningiausias ir geriausias sprendimas. Kadangi remontas degalinėje bus labai brangus, palyginti su pačios mašinos kaina. Tam yra įvairių remonto vadovų. Vienas iš šių remonto ir priežiūros vadovų pateikiamas mūsų svetainėje. Remonto knyga Citroen Xsara išleista nuo 1997 m yra visas informacijos, reikalingos savarankiškai taisyti, sąrašas. Štai viskas, ką reikia žinoti trokštantiems automobilių entuziastams. Jame išsamiai pasakojama apie variklio, degalų sistemos, stabdžių sistemos, vairo ir kt. „Citroen Xsara“ techninės priežiūros instrukcija išsamiai papasakos apie benzininių ir dyzelinių variklių modelius. Žemiau pateikiamos jų techninės charakteristikos.

Benzininiai varikliai:

KFX (TU3) 1,4 l / 75 AG Magneti Marelli 1AP arba Sagem Lucas SL96
NFZ (TU5) 1,6 l / 109 AG Bosch Motronic MP5.2 arba MP7.2
LFX (XU7) 1,8 l / 90 AG Magneti Marelli 1AP
LFZ Aut (XU7) 1,8 l / 101 AG Magneti Marelli 8P
LFY (XU7) 1,8 l / 110 AG „Sagem Lucas SL96“
RFV (XU10) 2,0 l / 136 AG Bosch Motronic MP5.2

Dyzeliniai varikliai:

DJY (XUD9) 1,9 l / 75 AG Bosch XUD211 arba Lucas XUDLP05

DHY (XUD9) 1,9 l / 90 AG Lucas XUD110
DHV (XUD9) 1,9 l / 90 AG Bosch VE 4/8
WJZ (DW8) 1,9 l / 69 AG Bosch VE 4/9 arba Lucas DPC
RHY (DW10TD) 2,0 l / 90 AG Bosch EDC 15

Remonto vadovas Citroen Xsara padės susidoroti su įvairiomis bėdomis, kurios gali kilti senesniam nei 10 metų automobiliui. Sužinosite, kaip prižiūrėti automobilio kėbulą, laiku atlikti įvairių automobilinių skysčių keitimą bei patiems šalinti gedimus. Norint geriau suprasti, medžiaga parašyta paprasta ir suprantama kalba. Jei esate šios markės automobilio savininkas, rekomenduojame atsisiųsti Citroen Xsara remonto vadovą ir įdėti jį į savo automobilį ar garažą.

Taip pat skaitykite: „Volgos“ remontas „pasidaryk pats“.

Kortelė galioja iki miesto Daugiau informacijos ČIA >>> (forumo temą mato tik KLUBŲ NARIAI). Citroen Ksara - galinė sija, sukimo strypai. Problemos ir sprendimai. Moderatoriai: Klubo administratorius, Moderatoriai.

Citroen galinės pakabos remontas (Xsara, Xantia ir kt.). Kur ir kokios paslaugos yra geresnės, o kur neturėtumėte eiti. Vieta: Baranovičiai (km), Citroen Ksara D.

Nuo trinties. Citroen Ksara galinių sijų remontas - siūlo remontą iš automobilių serijos. Automobilių servisų vidutinės kainos, terminai, adresai, darbo valandos ir telefonų numeriai.

Norėdami juos išimti, įprasto varžto tvirtinimo varžtą reikia atsukti 13 ir, įkišus į jį tinkamą varžtą, įsukite iki galo. Iki 7 valandos ryto išvažiavome su nauju spinduliu. Tarsi viskas prasidėjo nuo to, kad nusipirkau automobilį ksyushka podushatanuyu, pirmas dalykas, kurį padariau, sulenkiau dešinę arką su kūju, kad ratas nesitrintų, kitaip kvapas buvo toks, kaip būčiau gatvės lenktynėse. Nuo remonto praėjo penkeri metai – skrydis normalus, bet laikas keisti guolius naujais.

Norėčiau pasidalinti savo patirtimi sijų remonto srityje. Tarsi viskas prasidėjo nuo to, kad nusipirkau automobilį ksyushka podushatanuyu, pirmas dalykas, kurį padariau, sulenkiau dešinę arką su kūju, kad ratas nesitrintų, kitaip kvapas buvo toks, kaip būčiau gatvės lenktynėse.

Po kurio laiko, skaitydamas forumus ir klausydamas patyrusių specialistų patarimų, jis pradėjo rinkti pinigus ruošdamas pinigų sumą. Na tai čia, prieš seansą nusipirkau guolių komplektą apie 60 kub. Atvažiavęs iš sesijos nusprendžiau pakeisti korpusą tai sekmadienį pietų metu, nebuvo ko prarasti, mašina buvo antra ir jei stovės tada nieko mirtino nusprendžiau išardyti pradėjau nuimant ratus, tada pradėjo prisiminti nuotraukas iš forumo apie išmontavimą. Laimei, yra neblogas veržliaraktis ir buvo daugiau laiko galvoti, nei sukti veržles, pirmiausia nuėmiau viską, kas susiję su stabdžiais, stovėjimo stabdžių trosais, suportais, abs davikliais, o po to marteriais, pasiėmiau grūdintą. varžtas į plastikinius kaiščius, VW jetta stebulės varžtas išspaudė šoninius gaubtus su varžtu, tik nepamirškite atsukti varžtą ties "13", tada varžtą su ekscentrine poveržle, šiek tiek nuvalius, pagalvojus, išėmė 2 plaktukais.

Tada viskas pasidarė aišku ką ir kur mušti, nete aišku aprašyta, bet kur nematai, tai nesupranti kaip reikiant su manimi asmeniškai, aš viską išardžiau į varžtą - ir tada supratau, kad Amoso pirštai, ypač to, kuris sulenkė lanką, paėmęs tinkamą vamzdį, numušė guolius nuo sijos arba tai, kas iš jų liko. Pirštai buvo pažeisti, bet turėjau kozirį, taip maniau, draugas žadėjo pirštus restauruoti, taip ir padarė, bet tekintojas atostogavo ir teko ieškoti kitos vietos, kur galėtų tai padaryti.

Bet svarbiausia buvo mintis - apsukti, kad pasidarytų reikiamo kietumo termo.. Kitą dieną pirmadienį susirandu žmogų, po bendros diskusijos, kaip tai padaryti techniškiau, nes mano techninis išsilavinimas padeda susirasti su juo bendra kalba, jo kaina 50 kub. Iš pirmo karto gerokai pakėlė automobilio galą, bet antrą kartą atspėjau. Dar anksti daryti išvadas, bet tikiuosi, kad jie eis kaip nauji, esu tuo tikras.

Ačiū visiems už dėmesį.Jei reikia pagalbos,galite kreiptis ledų.Nerūkau ir negeriu.Padėsiu susijungti su žmogumi,kuris atstatys kūnų pirštus.

Pakeičiau svirties remonto komplektą, guoliuką ir varžtą, problema neišnyko.Gal tai irgi pirštai, ką manote?

Uždegimo žvakių keitimas Citroen Ksara 4 2k 0. Citroen Xsara Kaip išardyti Citroen Ksara generatorių? Bet kurio modelio „Citroen Ksara“ savininkai galėjo taisyti savo rankomis, nenaudodami vadovo.

Jeigu Citroen Ksara generatoriaus remontuoti nepavyks, generatorių pakeisime nauju arba perstatytu. Citroen Xsara generatoriaus remontas trunka 1-2 dienas, priklausomai nuo remonto sudėtingumo.

Citroen Ksara Picasso laiko pakeitimas. Citroen Ksara išskirtinis - salono oro filtro keitimas. Iliuzionistinis Dinamo ekspozicija, žoliapjovių remontas, Nikolajevo balandžiai, požeminis pjoviklis, benzininių frezų remontas „pasidaryk pats“.

Na, o iš visų pabandykite surinkti vieną tinkamą, ar jie net sulankstomi? Tranzistorių keitimas valdymo bloke c. Nunešė pas meistrą – pasirodė, kad tai diodinis tiltelis, pakeitė. Užvedus variklį jis užsidegė, tada mirksėjo, tada užgeso. CITROEN XSARA generatoriaus remontas Maskvoje Mūsų kataloge rasite autoservisą, kur nebrangiai suremontuoti CITROEN XSARA generatorių.

O su apkrova nedegiu: sviesa ne automatiska, o virykle is karto po uzvedimo neužsijungia - po kurio laiko pradeda suktis klimatas, šildymas irgi atjungiamas, kai įjungiamas uždegimas. išjungė. Arba paskambinkite mums patys: Atspausdinkite savo nurodytą nuolaidos numerį, prieš tai suderinę su mūsų operatoriumi. Agregato restauravimo ir komponentų keitimo darbus atlieka pakankamai kvalifikuoti automechanikai.

Įtariu, kad čia kažkoks diodas ar kažkas panašaus su pasyviu aušinimu. Apskritai išplaukite visus nešvarumus, nuolat laikydami šepetėlius, kad jie neiššoktų ir būsite laimingi.

Šis modelis turi tokį privalumą – taisomas šepečio mazgas. Temos pavadinimas kol kas galioja. Siųsti užklausą dėl paslaugos. Gal yra nebrangių analogų iš kitų mašinų, jei taip, tai iš kokių modelių?

Taip pat skaitykite: Lanos kėbulo remontas „pasidaryk pats“.

Jie tiesiog susilaužė savo smegenis, kurios gali būti neprilygstamos .. Užpildykite nurodytus laukus. Kartu su suremontuoto generatoriaus montavimu buvo pakeistas diržas ir „viršutinis“ deguonies jutiklis.

Kaip patikrinti remonto kokybę? Remontas nėra pigus. E. Gali buti kazkoks tikrinimo atstumai tarp pagrindo ir arkos Citroen Ksara 98g.Gal kam reiktu atsarginiu daliu Citroen Berlingo Galines sijos remonto komplektas.

Kaip pakelti Citroen berlingo su sukimo strypais. Galinių sijų remontas Citroen berlingo, Peugeot partneris, Samand.

Pakeistas tik vienas pirštas, tik ežiukas pakeistas antroje pusėje, pirštas buvo normalus. Pateikta gegužės 3 d. – Igor-ips Jaunesnysis narys neprisijungęs. Tik kai ratai tampa raskoryachku - tada aišku, kad atėjo PSDA sija.

Įėjimas į bufetą šį kartą yra surištas su visa pertvara, galine „Citroen Xara“ sukimo sija. Tai, galiu pasakyti, šio inžinerinės minties stebuklo įspūdžiai yra dvejopi. Viskas lyg ir paprasta, bet yra ir niuansų.Kalbu apie automobilio galinės dalies aukščio reguliavimą...apie tai vėliau. Taigi pirma, pirmas dalykas - buvo pagamintas traukiklis, jis taip pat įspaudė guolius į siją. Su juo remonto procesas vyko labai greitai ir patogiai - patariu visiems tai padaryti, jei remontą atliekate patys!

Taigi apie aukščio reguliavimą - kaip ir turi būti prieš išmontavimą, buvo pažymėta vidinių įtvarų padėtis su išoriniais torsioniniais įdubais.

Ir tai, kaip paaiškėjo mano atveju, labiausiai tiko. Taigi su mašinos aukščiu, o tiksliau jos galine, aš blaškiausi 3 dienas. Iš pradžių nuvertinau iki galo - bet kai žmona ateidavo į garažą neįvertino mano darbo, paskui jį pervertino ir taip pirmyn atgal, galų gale supratau, kad aukštį galima reguliuoti ir su stabilizatoriumi.

Deja, stuburo nuotraukos nėra. Dėl šios priežasties aš vėl atlaisvinau stulpelį ir, jo neapkraunant, sureguliavau aukštį sukimo strypo įdubomis. Apie tai kitame BZ įraše. Geriau siją atiduoti į gerą servisą, su kuriuo užsiima prancūzai, jie po remonto suteikia garantiją ir žino visus remonto niuansus. Laba diena, pasakykite man, kur ir kaip buferis nuo vamzdžio sijos vypresovali tvirtinasi prie korpuso, kur yra guolis ir pritvirtinta sukimo juosta? Gal galite pasakyti ofisą Vitebske ir dar neieškojau kokie guoliai gal iš žemės ūkio technikos tiks?

Tiesiog mano pirštas pavargo nuo guolio pritaikymo. Kažko nesupratau dėl stabilizatoriaus išankstinės apkrovos... Pasirodo, kad sukant į vieną pusę vidinis ratas bus patrauktas kaip reikiant, kad sumažėtų apvertimo momentas, bet sukant į kitą pusę , kitas ratas, atvirkščiai, taip pat bandys apversti automobilį !

Pasirodo, stipriai priveržus smeigtuką „vamzdžio“ viduje, bus lygiai taip, kaip sakysi, kad viena pusė prisispaus prie kelio, o kita bandys atitrūkti nuo kelio sankasos. Bet, kiek suprantu, vidinis stuburas, net kai vis tiek viena puse prispaudžia ratą prie kelio, o kita nuplėšia, net ir be tyčinio priverstinio įtempimo, maži stuburo strypai neutralizuojasi. ši jėga.

Mano supratimu, mažo skersmens sukimo strypai, atsirandantys iš kairės ir dešinės svirties, taip pat atlieka stabilizatoriaus vaidmenį, kaip jau sakiau anksčiau, jie neutralizuoja sukimo jėgą - sijos "kurios yra sijos viduje" išvyniojimas yra ta pati sukimo juosta, neleidžianti ratui atsiskirti nuo kelio drobių. Ne taip išorinės torsioninės juostos - tokios pat kaip spyruoklės įprastoje pakaboje, vidinė ilga, ir yra smeigtukas, jo iš pradžių negalima susukti, kitaip automobilis gali apvirsti į vieną pusę... be galo storas ir kietas...

Kalbant apie mažus sukimus, aš dažniausiai sutinku, kad jie atlieka spyruoklių vaidmenį. Taip, taip, panašus į priekinį stulpelį, jis taip pat yra grubus – sukimo strypai! Aš grąžinčiau vidutinį sukimo strypą į nulį… Taip ir padariau, grąžinau viską kaip buvo. Turiu čia parašyta: Nekartokite mano klaidų - pakabos standumo pakanka net ir esant žemai mašinai. Peugeot GTi kulnas ir maišyklė. Pasakyk man, kaip geriau sutvarkyti seną siją ar seną? Ką galite rekomenduoti? Man jau reikia šios procedūros. Jei man įmanoma, traukiklių matmenys.

Rytoj būsiu garaže ir išmatuosiu. Ar yra vadinamųjų trauktuvų matmenys? Ieškosiu matmenų kuriuos daviau tekintojui atsakysiu l.

Techninė dokumentacija automobilio remontui Citroen Xsara

(visus išleidimo metus) Nemokamai, be registracijos ir SMS

Remonto vadovas, eksploatacija ir priežiūra Citroen Xsara

- visos Citroen Xsara techninės specifikacijos
- veikimo ypatybės
- Citroen Xsara gedimų šalinimas
- spalvotos laidų schemos

Citroen Xsara naudojimo instrukcija

- visos Citroen Xsara techninės specifikacijos
- veikimo ypatybės
- Citroen Xsara gedimų šalinimas
- spalvotos laidų schemos

Remonto vadovas nuotraukose Citroen Xsara

- visos Citroen Xsara techninės specifikacijos
- veikimo ypatybės
- Problemų sprendimas
- daugiau nei 2000 Citroen Xsara remonto proceso nuotraukų

Citroen Xsara dalių ir surinkimo mazgų katalogas

- Citroen Xsara automobilių dalių pakeičiamumo lentelė
- skirtas degalinių darbuotojams ir Citroen Xsara automobilių savininkams
- dalių katalogas

Išsami laidų schema Citroen Xsara

- pilnas elektros įrangos aprašymas
- išsamiai aprašytas elektros įrangos (starterio, generatoriaus, uždegimo sistemos) gedimų šalinimo algoritmas
- išsami elektros instaliacijos schema (sujungimo schema) Citroen Xsara

Taip pat skaitykite: DIY televizorių remontas

Citroen Xsara variklio remonto vadovas

- visos variklio specifikacijos
- dizaino ypatumai ir variklio remontas
- variklio gedimų šalinimas „pasidaryk pats“.
- išsamus variklio išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su Citroen Xsara nuotraukomis

Mechaninės pavarų dėžės Citroen Xsara remontas

- visos techninės patikros punkto charakteristikos
- patikros punkto projektavimo ir remonto ypatybės
- greičių dėžės gedimų šalinimas
- išsamus pavarų dėžės išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su Citroen Xsara nuotraukomis

Citroen Xsara purkštuko klaidų kodai

- purkštuko aprašymas ir schema
- Citroen Xsara variklio gedimų kodų dekodavimas
- purkštuko gedimų pašalinimas
- spalvotos laidų schemos

Citroen Xsara tuningo instrukcija

- DIY tiuningas Citroen Xsara
- variklio derinimas
- kūno derinimas
- pakabos derinimas

Remontas galinės sijos Citroen berlingo, Peugeot partner 405, Samand restauravimas.

Citroen Peugeot sukimo strypo pakabos remonto restauravimas

KAIP PAKELT CITROEN BERLINGO SU TORSIJOS PAGALBA.

CITROEN BERLINGO. GALINĖS SJOS GUOLIŲ KEITIMAS namuose.

Galinės sijos sukimo juosta. prancūzas.

Galinės sijos Peugeot 206 306 309 405 Kijevo remontas restauravimas

Citroen Xara Picasso remontas. Bendrieji veikimo klausimai. Atliktų techninės priežiūros darbų apimtis, dažnumas ir grafikas.

Remontas / techninė priežiūra: galinės sukimo juostos pakabos remontas. Viena iš „Xara Picasso“ savybių yra galinė pakaba. Viską padarė ofise, net akumuliatorius buvo su užrašu Peugeot-Citroën.Kiekvieną pavasarį kažkodėl plaudavo kuro sistemą.

Citroen Xsara Picasso ›Žurnalas› Galinės sijos Citroen Ksara Picasso remontas. buvo prieš dvi valandas.

Tačiau jam taip pat reikia nuolatinės priežiūros ir oraus požiūrio. Citroen Xsara Picasso subrėmo nuėmimas ir montavimas. Kaip nuimti krosnelės radiatorių? Citroen Xsara Picasso stabdžių diskų keitimas.

Vaikinai, pasakykite man, ar kažkur vaire yra guolis? Vairo stovas, pagalbos patarimai. Renault Logan AIRfrance Samopal Custom. Stabilizatoriaus statramsčių keitimas Citroen Xsara Picasso.

Ieškokite knygų ir žurnalų. Jis nuėmė recirkuliacinį vamzdelį ir sėkmingai nulūžo – antgalis atėjo nuo dangtelio. Kaip dažnai reikia pilti tepalo? Galinio vaizdo kameros montavimas. Automobilių informacijos tarnyba: automobilių naujienos, atsarginės dalys Krasnojarske užsienio ir vietiniams automobiliams, išardomi automobiliai, automobilių remontas, firmų adresai ir telefonų numeriai, skelbimų lenta, atsarginių dalių katalogai, techninės priežiūros ir remonto vadovai. Labas rytas visiems, nors man ir negerai.

„Pasidaryk pats“ Kaip išardyti Citroen Ksara Picasso, Berlingo, Saxo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8

Remonto vadovas, eksploatacija ir priežiūra Citroen Xsara

- visos specifikacijos

- Citroen Xsara gedimų šalinimas

- spalvotos laidų schemos Citroen Xsara
ATSISIŲSTI / ATSISIŲSTI IŠ MIRROR

Citroen Xsara naudojimo instrukcija
- visos Citroen Xsara techninės specifikacijos
- veikimo ypatybės

Remonto vadovas Citroen Xsara nuotraukose
- visos specifikacijos

- Citroen Xsara veikimo ypatybės
- Problemų sprendimas
nuotraukose savo rankomis
- virš 1980 renovacijos proceso nuotraukų
ATSISIŲSTI / ATSISIŲSTI IŠ MIRROR

Citroen Xsara dalių ir surinkimo mazgų katalogas
- automobilių dalių pakeičiamumo lentelė

- skirtas degalinių darbuotojams ir Citroen Xsara automobilių savininkams
- Citroen Xsara dalių katalogas
ATSISIŲSTI / ATSISIŲSTI IŠ MIRROR

Išsami laidų schema Citroen Xsara
- išsamus Citroen Xsara elektros įrangos aprašymas, išsami interaktyvi Citroen Xsara elektros schema
- išsamiai aprašytas elektros įrangos gedimų šalinimo algoritmas (starteris, generatorius, uždegimo sistema, įpurškimas, purkštukas)
- išsami elektros instaliacijos schema (sujungimo schema) Citroen Xsara
- elektros jungčių kištukas, elektros laidų kištukas Citroen Xsara
ATSISIŲSTI / ATSISIŲSTI IŠ MIRROR

Citroen Xsara variklio remonto vadovas
- visos Citroen Xsara variklio techninės specifikacijos
- Citroen Xsara variklio dizaino ir remonto ypatybės
- išsamus variklio išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su nuotraukomis, laikas
ATSISIŲSTI / ATSISIŲSTI IŠ MIRROR

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Citroen Xsara pavarų dėžės remonto instrukcija
- visos techninės patikros punkto charakteristikos
- Citroen Xsara pavarų dėžės dizaino ir remonto ypatybės
- Pavarų dėžės, transmisijos, velenų, krumpliaračių, CV jungčių gedimų šalinimas
- išsamus patikrinimo punkto išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su nuotraukomis
ATSISIŲSTI / ATSISIŲSTI IŠ MIRROR

Įvertinkite straipsnį:

Įvertinimas 3.2 kas balsavo: 85