HONDA uždegimo spynos zenerio diodas. 1 dalis. Keitimas, diagnostika
VIDEO
Motoroleris Honda Tact AF 24 vienas iš tų, apie kurį galima pasakyti: japoniški 50cc motoroleriai gali patogiai vežti du keleivius. Iš viso nuo 1980 metų kompanija išleido septynias Honda Tact modelių serijas. Atlikime nedidelę paspirtuko Honda Tact AF 24 apžvalgą, apsvarstykite jo techninius duomenis ir charakteristikas.
1992 metais gamintojai atliko dar vieną Honda Tact modelių gamos peržiūrą ir išleido AF 24 Tact.Naujo modelio kūrimas buvo atliktas siekiant pagerinti motorolerio pravažumą blogais keliais. Ši užduotis buvo sėkmingai atlikta.
Su platforma, kaip ir ankstesniuose modeliuose, bet su perdarytu, prailgintu balnu, paspirtuku gali saugiai važiuoti du keleiviai. Po balnu yra didelė talpa, kuri suteikia patogumo keliaujant už miesto ar į užmiestį.
japoniški motoroleriai 50 kubų Dėl ypatingos priekinės trauklės pakabos konstrukcijos AF 24 geriausiai tinka važiuoti purvinu keliu. Motoroleris aprūpintas 6 AG priverstiniu varikliu. su žiedlapio vožtuvo paskirstymu ir priverstiniu oro aušinimu.
Lygiagrečiai su pagrindiniais pavyzdžiais, kaip dažnai praktikuoja gamintojai, japoniški 50cc paspirtukai buvo gaminami su nedideliais skirtumais. Pavyzdžiui, „Honda Tact AF24Stand UP“ buvo aprūpinta elektronine „Stand UP“ sistema, kuri automatiškai uždeda paspirtuką ant laiptelio.
1992-1995 m. motorolerio Tact AF 24 techninės charakteristikos:
655 mm ilgio
japoniški motoroleriai 50 kubų suteikia vairuotojui galimybę sumontuoti spintos bagažines ir priekinį stiklą. 24 modelyje, norint saugiai važiuoti purvinu keliu, sparnuotės galite greitai pakeisti didesnio skersmens ratais su plačiu protektoriumi ir taip padidinti paspirtuko pravažumą. Daugelį vairuotojų džiugina maloni techninė motorolerio AF-24 savybė: sklandus įsibėgėjimas dėl laisvos droselio rankenos eigos. Mažos degalų sąnaudos – 1,89 litro 100 km.
„Honda Dio“ motorolerio techninė priežiūra ir bendrosios apžiūros bei reguliavimo procedūros
Dėmesio
ST. Standartinis (pagrindinis modelis)
AS. AutoStand (su stovo servo)
DB. Diskiniai stabdžiai (su diskiniais stabdžiais)
Dėmesio
Transmisijos alyva. 0,09 l
Kuro bakas. 5,0 l (ST) / 4,5 l (AS)
Transmisijos alyva. 0,09 l
Ryžiai. 3. Rekomenduojamas variklio alyvos klampumas.
Honda Dio Scooter karbiuratorius
karbiuratorius. PB80 (Dio) arba PB80W (Tact):
tuščiosios eigos greitis. 1700-1900 aps./min
pagrindinis purkštukas. # 88 (Dio) arba 78 (Tact)
įkraunama baterija .. …………… 12V / 3Ah
uždegimo laikas. 17 į TDC
NGK. BPR5HS, BPR6HS, BPR7HS, BPR8HR
Denso. P 16 FPR, P 20 FPR, P 22 FPR, P 24 FPR
Denso. W 14 FR - L, W 24 FR - L
Techninės priežiūros intervalai:
- oro filtro patikrinimas ir valymas
- droselio troso patikrinimas ir reguliavimas
- patikrinkite padangų slėgį
- apšvietimo prietaisų tikrinimas
- uždegimo žvakių patikra
- anglies nuosėdų pašalinimas iš variklio
- transmisijos alyvos lygio patikrinimas
- patikrinti vairo kolonėlės guolius
- stabdžių trosų tikrinimas ir reguliavimas
- patikrinkite stabdžių kaladėles
- transmisijos alyvos keitimas
Ryžiai. 4. Elektros įrenginių elementų išdėstymas (SK50M).
Ryžiai. 5. Kabelių ir laidų vieta (SK50M).
1 - priekinio stabdžio trosas, 2 - galinio stabdžio trosas, 3 - rezistorius, 4 - uždegimo jungiklio laidai, 5 - droselio trosas, 6 - apšvietimo jungiklis, 7 - dešinysis vairo jungiklio laidas, 8 - kairysis vairo jungiklio laidas, 9 - šviesos jungiklis priekiniai žibintai, 10 - posūkio signalo jungiklis, 11 - garsinio signalo jungiklis, 12 - stabdžių šviesos laidas (iš galinės stabdžių svirties), 13 - kairiojo posūkio rodiklio laidas, 14 - priekinių žibintų laidas, 15 - dešinės posūkio rodiklio laidas, 16 - laidinis stabdžių žibintas (nuo priekinės stabdžių svirties).
Ryžiai. 6. Kabelių ir laidų laidų vieta (SK50M).
1 - spidometro trosas, 2 - pagrindinės laidų grandinės, 3 - galinių stabdžių trosas, 4 - dujų kabelis, 5 - priekinė stabdžių žarnelė.
Ryžiai. 7. Valdymo sistemos elementų išdėstymas (SK50M).
1 - droselio trosas, 2 - galinio stabdžio trosas, 3 - spidometro trosas, 4 - priekinio stabdžio trosas, 5 - pagrindiniai laidai.
Ryžiai. 9. Valdymo ir maitinimo sistemos elementų išdėstymas (SK50M).
1 - generatoriaus ir starterio laidai,
6 - elektrinis starterio laidas,
7 - kairysis karterio ventiliacijos vamzdis,
10 - alyvos siurblio valdymo kabelis,
12 - degalų lygio jutiklio laidas.
Ryžiai. 10. Kabelių ir laidų vieta (SK50M).
1 - spidometro trosas, 2 - uždegimo spynos laidai, 3 - dujų kabelis, 4 - priekinė stabdžių žarna, 5 - spidometro trosas, 6 - galinio stabdžio trosas, 7 - laidų spaustukai, 8 - rezistorius, 9 - starterio jungiklis, 10 - jungiklis apšvietimas, 11,12 - vairo jungiklio laidai, 13 - priekinių žibintų jungiklis, 14 - posūkio signalo jungiklis, 15 - stabdžių šviesos laidas, 16 - kairiojo posūkio rodiklio laidas, 17 - priekinių žibintų laidas, 18 - dešiniojo posūkio rodiklio laidas.
1 - laikiklis, 2 - šoninis pamušalas, 3 - tvirtinimo varžtai.
Ryžiai. 16. Priekinis gaubtas.
1 - tvirtinimo varžtai, 2 - priekinis gaubtas, 3 - priekinis dangtis, 4 - tvirtinimo varžtai,
Ryžiai. 17. Šoninis gaubtas.
Ryžiai. 18. Grindų danga.
1 - tvirtinimo varžtas, 2 - priekinis dangtis, 3 - spaustukai, 4 - tvirtinimo varžtai.
1 - flanšo varžtai, 2 - tarpiklis, 3 - alyvos bako dangtis, 4 - galinė bagažinė, 5 - flanšo varžtas, 6 - flanšo veržlė, 7 - bagažo skyrius.
Ryžiai. 21. Vairo gaubtas.
1 - galinio vaizdo veidrodėlis, 2 - priekinių žibintų ir posūkio rodiklių jungtys, 3 - tvirtinimo varžtai, 4 - vairo gaubtas, 5 - tvirtinimo varžtas, 6 - spaustukai.
1 - laikiklis, 2 - galinis posūkio rodiklio laidas, 3 - galinis sparnas, 4 - tvirtinimo varžtai.
Ryžiai. 24. Vairo gaubtas.
1 - spidometro trosas, 2 - galinė vairo gaubto dalis, 3 - varžtas, 4 - vairo jungiklio laidai, 5 - tvirtinimo varžtai.
1 - šoninis apmušalas, 2 - bagažo skyrius, 3 - šoninis gaubtas, 4 - grindų pamušalas, 5 - galinis sparnas, 6 - priekinis gaubtas, 7 - priekinis gaubtas, 8 - vairo gaubtas, 9 - galinė vairo gaubto dalis.
1 - tvirtinimo varžtas, 2 - bako dangtis, 3 - sandarinimo poveržlė, 4 - bagažo skyrius.
Ryžiai. 27. Grindų danga.
1 - laikiklis, 2 - tvirtinimo varžtas, 3 - grindų danga, 4 - laikiklis, sparnas, 3 - tvirtinimo varžtai.
1 - tvirtinimo varžtai, 2 - priekiniai
1 - tvirtinimo varžtai, 2 - spaustukas, 3 - tvirtinimo varžtas, 4 - priekinis dangtis, 5 - spaustukas.
Ryžiai. 30. Šoninis gaubtas.
1 - laikiklis, 2 - gaubtas, 3 - galinė bagažinė, 4 - tvirtinimo varžtas, 5 - kabelis, 6 - laidų jungtys, 7 - tvirtinimo varžtai.
1 - alyvos bako tvirtinimo varžtas, 2 - relė, 3 - laikiklis, 4 - tvirtinimo varžtas, 5 - pertraukiklis (CDI blokas), 6 - spaustukas, 7 - galinis sparnas.
Patikrinkite priekinių žibintų šviesos kryptį ir, jei reikia, sureguliuokite reguliavimo varžtu.
Ryžiai. 33. Vairo gaubtas.
1 - tvirtinimo varžtai, 2 - tvirtinimo varžtai, 3 - pagrindinio stabdžių cilindro tarpinė, 4 - vairo gaubtas, 5 - galinio vaizdo veidrodėlis.
Ryžiai. 34.Galinė vairo gaubto dalis.
1 - stabdžių žibintų jungiklio jungtis, 2 - stabdžių žibintų jungiklio jungtis, 3 - prietaisų skydelio laidų jungtis, 4 - spidometro kabelis, 5 - tvirtinimo varžtai, 6 - stabdžių žibintų jungiklio jungtis (ST, AS).
Ryžiai. 35. Kuro siurblio reguliavimas.
1 - valdymo svirtis, 2 - alyvos siurblio korpusas, 3 - ženklas, 4 - reguliavimo veržlė.
Visiškai atsukite droselio rankenėlę (atidarykite droselį) ir patikrinkite, ar sutampa žymės ant alyvos siurblio korpuso ir valdymo svirties. Jei reikia, sureguliuokite reguliavimo veržle.
Ryžiai. 36. Kuro siurblio patikrinimas.
1 - karbiuratorius, 2 - kuro vamzdis, 3 - laikiklis.
Kai variklis veikia tuščiąja eiga, 10 sekundžių išmatuokite siurblio tiekiamų degalų kiekį. Nominalus tūris. 20 cm3
„Honda Tact AF30“ motorolerio CPG keitimas
Sveikinimai jūsų draugams mano motociklų remonto kanale! Mano vardas Aleksandras ir būdamas 10 metų, surinkęs reikiamą pinigų sumą, be jokių tėvų reikalavimo nuėjau į turgų ir nusipirkau mopedą Karpaty, nuo to laiko ir prasidėjo mano motociklininko karjera. Tai ne hobis ar darbas, tai mano gyvenimo dalis. Į variklinių transporto priemonių remontą žiūriu labai atsakingai ir, svarbiausia, mėgstu kokybę visame kame. Ką galiu pasakyti jums, mieli žiūrovai ir prenumeratoriai.
„Honda Tact“ motorolerio pristatyti nereikia, nes jo populiarumas visame pasaulyje, įskaitant Rusiją ir Ukrainą, yra labai didelis. Tačiau ar toks Honda Tact motorolerių populiarumas yra pagrįstas ir kam ši transporto priemonė tinka, dabar pabandysime išsiaiškinti.
Taigi šiandien „Honda Tact“ paspirtuką atstovauja šios serijos - AF-05, AF-09, AF-16, AF-24, AF-30, AF-31, AF-51. Pagrindiniai šių „Honda Stroke“ modelių skirtumai daugeliu atvejų yra variklio galia ir patobulinimai (pvz., diskiniai stabdžiai, automatinis žingsnelis ir kt.).
Šiek tiek „Honda Tact“ motorolerio istorijos.
Kurią Honda Tact seriją pasirinkti.
Honda Tact AF-05 yra legendinis 80-ųjų motoroleris. Šiuo metu tokį kėbulo indeksą turintis paspirtukas turi keletą modifikacijų, tačiau skirtumai yra tik stabdžių sistemoje ir konstrukcijoje. Honda Tact AF-05 turi kombinuotą stabdžių sistemą, o tai reiškia, kad jūsų geležinis arklys niekada neatsistatys, o šiame modelyje naudojama švytuoklės šakė yra tik Dievo dovana mūsų Rusijos keliams. Nieko keisto, kad jis buvo pramintas šeimos paspirtuku – platus balnas, ant kurio telpa du žmonės, ir bagažo skyrius po vairu. Pagrindinis skirtumas tarp Honda Tact AF-05 yra nereiklus, patikimas, variklis gali būti lengvai papildytas bet kokios markės benzinu.
„Honda Tact AF-09“ yra senas modelis, tačiau tai gana tvirtas motoroleris. Greitai važiuoja kaimo keliais. Natūralu, kad jis negali išvystyti didelio greičio, bet yra gana tinkamas judėjimui. Kaip ir Honda Tact AF05, AF09 motoroleris nėra įnoringas renkantis degalus ir yra ekonomiškas.
Honda Tact AF-16 yra miesto kelių karalius.Jei jums reikia keliauti asfaltuotu keliu, Honda Tact AF16 bus puikus pasirinkimas. Tai manevringas, judrus ir, svarbiausia, mažo dydžio paspirtukas.
Honda Tact AF-24 turi ypatingą patikimumą didinančią šakių konstrukciją, kuri tiesiog puikiai tinka Rusijos keliams. Jo 6 AG pusės litro variklis. lengvai važiuoti dviem suaugusiems. Kai kuriose „Honda Tact AF24“ paspirtuko modifikacijose yra automatinė pėdų atrama, kuri pakeliama aukštyn ir žemyn vienu mygtuko paspaudimu, taip pat „Stand Up“ sistema.
Honda Tact AF-30 turi priekinę svirtį. Honda Tact AF-30 yra didesnis paspirtukas nei AF-24, todėl juo patogiai gali judėti du žmonės. Šis modelis bus puikus pasirinkimas kaimo vietovėms.
Honda Tact AF-31 yra beveik toks pat kaip AF-30, tačiau turi priekinį diskinį stabdį, kuris iškart paverčia miesto motoroleriais. Bet tai nereiškia, kad Honda Tact AF-31 nepravažiuos blogu keliu, jį galima eksploatuoti visur.
„Honda Tact AF-51“ yra „elitinis“ Honda Tact modelis. Jis manevringiausias, patikimiausias ir nepretenzingas tarp „gentainių“ – vienu žodžiu aukščiausios klasės motoroleris. Honda Tact AF51 yra tvirtas, lengvas, manevringas, stabilus ir jame yra pakankamai vietos dviem žmonėms. Dėl puikaus variatoriaus darbo paspirtuko Honda Tact AF-51 greitis pakyla švelniai ir sklandžiai.
Toliau pateikiamos populiariausių Honda Tact motorolerių modelių techninės charakteristikos:
„Honda Tact AF-24“ specifikacijos:
„Honda Tact AF-51“ specifikacijos:
VIDEO Vaizdo įrašą įkėlė Maksimas Nazarovas
Lengvu rankos judesiu nustatome taktą užtikrintam judesiui!
Klientas atsisakė. Aš nemokėsiu! Duok man mano motorolerį! Arba trumpai apie paspirtuko Nexus Splash 150 remontą Nėra pinigų remontui? Jokiu problemu! Arba kaip nemokėti už motorolerio remontą!
Liūdnai pagarsėjęs žigulininkas
Grupė: Žigulininkai
o dabar apie sveikimo planus:
1) Pakeiskite uždegimo jungiklį
tai viskas, jei prisiminsiu ką, pridėsiu.
štai skylė vis dar surinkta. be priekinio skydelio, kurį reikia pakeisti.
Dabar pereikime prie remonto ir klausimų. Vakar pirkau nauj uzvedimo spynele (ir lervutes rankini skyreliui), tiesa, ne specialiai savo mopedui, bet pardavejas sake, kad ir šis veiks, tik elektrinio laiptelio nera. Na, apskritai man to nereikia. Aš jį prijungiau, nežinau, ar tai teisinga. ten viskas mamai reikia pajungti aplanka, tai kaip jungiasi sena spyna
Be to, aš taip pat atradau, kad variklio srityje aš turiu viską alyvoje. kaip ir grindys garaže, ta alyva, kurią vakar supyliau į baką, stebuklingai išsiliejo.
Apskritai mums reikia patarimo iš patyrusių motorolerių)) Ką susukti ir ką daryti, ką būtų galima pradėti? Gal reikia išimti karbiuratorių norint jį išvalyti?
Įrašas buvo redaguotas Ekvalayzer – 19.4.2012, 21:14
Motoroleris Honda Tact AF 24 vienas iš tų, apie kurį galima pasakyti: japoniški 50cc motoroleriai gali patogiai vežti du keleivius. Iš viso nuo 1980 metų kompanija išleido septynias Honda Tact modelių serijas. Atlikime nedidelę paspirtuko Honda Tact AF 24 apžvalgą, apsvarstykite jo techninius duomenis ir charakteristikas.
1992 metais gamintojai atliko dar vieną Honda Tact modelių gamos peržiūrą ir išleido AF 24 Tact.Naujo modelio kūrimas buvo atliktas siekiant pagerinti motorolerio pravažumą blogais keliais. Ši užduotis buvo sėkmingai atlikta.
Su platforma, kaip ir ankstesniuose modeliuose, bet su perdarytu, prailgintu balnu, paspirtuku gali saugiai važiuoti du keleiviai. Po balnu yra didelė talpa, kuri suteikia patogumo keliaujant už miesto ar į užmiestį.
japoniški motoroleriai 50 kubų Dėl ypatingos priekinės trauklės pakabos konstrukcijos AF 24 geriausiai tinka važiuoti purvinu keliu. Motoroleris aprūpintas 6 AG priverstiniu varikliu. su žiedlapio vožtuvo paskirstymu ir priverstiniu oro aušinimu.
Lygiagrečiai su pagrindiniais pavyzdžiais, kaip dažnai praktikuoja gamintojai, japoniški 50cc paspirtukai buvo gaminami su nedideliais skirtumais. Pavyzdžiui, „Honda Tact AF24Stand UP“ buvo aprūpinta elektronine „Stand UP“ sistema, kuri automatiškai uždeda paspirtuką ant laiptelio.
1992-1995 m. motorolerio Tact AF 24 techninės charakteristikos:
655 mm ilgio
japoniški motoroleriai 50 kubų suteikia vairuotojui galimybę sumontuoti spintos bagažines ir priekinį stiklą. 24 modelyje, norint saugiai važiuoti purvinu keliu, sparnuotės galite greitai pakeisti didesnio skersmens ratais su plačiu protektoriumi ir taip padidinti paspirtuko pravažumą. Daugelį vairuotojų džiugina maloni techninė motorolerio AF-24 savybė: sklandus įsibėgėjimas dėl laisvos droselio rankenos eigos. Mažos degalų sąnaudos – 1,89 litro 100 km.
„Honda Dio“ motorolerio techninė priežiūra ir bendrosios apžiūros bei reguliavimo procedūros
Dėmesio
ST. Standartinis (pagrindinis modelis)
AS. AutoStand (su stovo servo)
DB. Diskiniai stabdžiai (su diskiniais stabdžiais)
Dėmesio
Transmisijos alyva. 0,09 l
Kuro bakas. 5,0 l (ST) / 4,5 l (AS)
Transmisijos alyva. 0,09 l
Ryžiai. 3. Rekomenduojamas variklio alyvos klampumas.
Honda Dio Scooter karbiuratorius
karbiuratorius. PB80 (Dio) arba PB80W (Tact):
tuščiosios eigos greitis. 1700-1900 aps./min
pagrindinis purkštukas. # 88 (Dio) arba 78 (Tact)
įkraunama baterija .. …………… 12V / 3Ah
uždegimo laikas. 17 į TDC
NGK. BPR5HS, BPR6HS, BPR7HS, BPR8HR
Denso. P 16 FPR, P 20 FPR, P 22 FPR, P 24 FPR
Denso. W 14 FR - L, W 24 FR - L
Techninės priežiūros intervalai:
- oro filtro patikrinimas ir valymas
- droselio troso patikrinimas ir reguliavimas
- patikrinkite padangų slėgį
- apšvietimo prietaisų tikrinimas
- uždegimo žvakių patikra
- anglies nuosėdų pašalinimas iš variklio
- transmisijos alyvos lygio patikrinimas
- patikrinti vairo kolonėlės guolius
- stabdžių trosų tikrinimas ir reguliavimas
- patikrinkite stabdžių kaladėles
- transmisijos alyvos keitimas
Ryžiai. 4. Elektros įrenginių elementų išdėstymas (SK50M).
Ryžiai. 5. Kabelių ir laidų vieta (SK50M).
1 - priekinio stabdžio trosas, 2 - galinio stabdžio trosas, 3 - rezistorius, 4 - uždegimo jungiklio laidai, 5 - droselio trosas, 6 - apšvietimo jungiklis, 7 - dešinysis vairo jungiklio laidas, 8 - kairysis vairo jungiklio laidas, 9 - šviesos jungiklis priekiniai žibintai, 10 - posūkio signalo jungiklis, 11 - garsinio signalo jungiklis, 12 - stabdžių šviesos laidas (iš galinės stabdžių svirties), 13 - kairiojo posūkio rodiklio laidas, 14 - priekinių žibintų laidas, 15 - dešinės posūkio rodiklio laidas, 16 - laidinis stabdžių žibintas (nuo priekinės stabdžių svirties).
Ryžiai. 6. Kabelių ir laidų laidų vieta (SK50M).
1 - spidometro trosas, 2 - pagrindinės laidų grandinės, 3 - galinių stabdžių trosas, 4 - dujų kabelis, 5 - priekinė stabdžių žarnelė.
Ryžiai. 7. Valdymo sistemos elementų išdėstymas (SK50M).
1 - droselio trosas, 2 - galinio stabdžio trosas, 3 - spidometro trosas, 4 - priekinio stabdžio trosas, 5 - pagrindiniai laidai.
Ryžiai. 9. Valdymo ir maitinimo sistemos elementų išdėstymas (SK50M).
1 - generatoriaus ir starterio laidai,
6 - elektrinis starterio laidas,
7 - kairysis karterio ventiliacijos vamzdis,
10 - alyvos siurblio valdymo kabelis,
12 - degalų lygio jutiklio laidas.
Ryžiai. 10. Kabelių ir laidų vieta (SK50M).
1 - spidometro trosas, 2 - uždegimo spynos laidai, 3 - dujų kabelis, 4 - priekinė stabdžių žarna, 5 - spidometro trosas, 6 - galinio stabdžio trosas, 7 - laidų spaustukai, 8 - rezistorius, 9 - starterio jungiklis, 10 - jungiklis apšvietimas, 11,12 - vairo jungiklio laidai, 13 - priekinių žibintų jungiklis, 14 - posūkio signalo jungiklis, 15 - stabdžių šviesos laidas, 16 - kairiojo posūkio rodiklio laidas, 17 - priekinių žibintų laidas, 18 - dešiniojo posūkio rodiklio laidas.
1 - laikiklis, 2 - šoninis pamušalas, 3 - tvirtinimo varžtai.
Ryžiai. 16. Priekinis gaubtas.
1 - tvirtinimo varžtai, 2 - priekinis gaubtas, 3 - priekinis dangtis, 4 - tvirtinimo varžtai,
Ryžiai. 17. Šoninis gaubtas.
Ryžiai. 18. Grindų danga.
1 - tvirtinimo varžtas, 2 - priekinis dangtis, 3 - spaustukai, 4 - tvirtinimo varžtai.
1 - flanšo varžtai, 2 - tarpiklis, 3 - alyvos bako dangtis, 4 - galinė bagažinė, 5 - flanšo varžtas, 6 - flanšo veržlė, 7 - bagažo skyrius.
Ryžiai. 21. Vairo gaubtas.
1 - galinio vaizdo veidrodėlis, 2 - priekinių žibintų ir posūkio rodiklių jungtys, 3 - tvirtinimo varžtai, 4 - vairo gaubtas, 5 - tvirtinimo varžtas, 6 - spaustukai.
1 - laikiklis, 2 - galinis posūkio rodiklio laidas, 3 - galinis sparnas, 4 - tvirtinimo varžtai.
Ryžiai. 24. Vairo gaubtas.
1 - spidometro trosas, 2 - galinė vairo gaubto dalis, 3 - varžtas, 4 - vairo jungiklio laidai, 5 - tvirtinimo varžtai.
1 - šoninis apmušalas, 2 - bagažo skyrius, 3 - šoninis gaubtas, 4 - grindų pamušalas, 5 - galinis sparnas, 6 - priekinis gaubtas, 7 - priekinis gaubtas, 8 - vairo gaubtas, 9 - galinė vairo gaubto dalis.
1 - tvirtinimo varžtas, 2 - bako dangtis, 3 - sandarinimo poveržlė, 4 - bagažo skyrius.
Ryžiai. 27. Grindų danga.
1 - laikiklis, 2 - tvirtinimo varžtas, 3 - grindų danga, 4 - laikiklis, sparnas, 3 - tvirtinimo varžtai.
1 - tvirtinimo varžtai, 2 - priekiniai
1 - tvirtinimo varžtai, 2 - spaustukas, 3 - tvirtinimo varžtas, 4 - priekinis dangtis, 5 - spaustukas.
Ryžiai. 30. Šoninis gaubtas.
1 - laikiklis, 2 - gaubtas, 3 - galinė bagažinė, 4 - tvirtinimo varžtas, 5 - kabelis, 6 - laidų jungtys, 7 - tvirtinimo varžtai.
1 - alyvos bako tvirtinimo varžtas, 2 - relė, 3 - laikiklis, 4 - tvirtinimo varžtas, 5 - pertraukiklis (CDI blokas), 6 - spaustukas, 7 - galinis sparnas.
Patikrinkite priekinių žibintų šviesos kryptį ir, jei reikia, sureguliuokite reguliavimo varžtu.
Ryžiai. 33. Vairo gaubtas.
1 - tvirtinimo varžtai, 2 - tvirtinimo varžtai, 3 - pagrindinio stabdžių cilindro tarpinė, 4 - vairo gaubtas, 5 - galinio vaizdo veidrodėlis.
Ryžiai. 34. Vairo gaubto galinė dalis.
1 - stabdžių žibintų jungiklio jungtis, 2 - stabdžių žibintų jungiklio jungtis, 3 - prietaisų skydelio laidų jungtis, 4 - spidometro kabelis, 5 - tvirtinimo varžtai, 6 - stabdžių žibintų jungiklio jungtis (ST, AS).
Ryžiai. 35. Kuro siurblio reguliavimas.
1 - valdymo svirtis, 2 - alyvos siurblio korpusas, 3 - ženklas, 4 - reguliavimo veržlė.
Visiškai atsukite droselio rankenėlę (atidarykite droselį) ir patikrinkite, ar sutampa žymės ant alyvos siurblio korpuso ir valdymo svirties. Jei reikia, sureguliuokite reguliavimo veržle.
Ryžiai. 36. Kuro siurblio patikrinimas.
1 - karbiuratorius, 2 - kuro vamzdis, 3 - laikiklis.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Kai variklis veikia tuščiąja eiga, 10 sekundžių išmatuokite siurblio tiekiamų degalų kiekį. Nominalus tūris. 20 cm3
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85
