Išsamiau: stendas vaz variklio remontui savo rankomis iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Naminiai vežimėliai, keturračiai, keturračiai
Pranešimas Alkozlovas 2013 m. gruodžio 09 d., pirmadienis, 7:49 val
Na, ir aš pasiilgau dienos darbe.
Pranešimas Stafordas 2013 m. gruodžio 10 d., trečiadienis, 00:48 val
Šiandien nusipirkau metalą, suvirinau pagrindinę dalį. Dariau ir letenėles. Rytoj paimsiu plokštę ir vamzdį iš frezavimo staklių, tada užbaigsiu. Vėliau ant dugno suvirinsiu baseiną alyvai ir nešvarumams.
Pranešimas stus 2013 m. gruodžio 10 d., trečiadienis, 11:16 val
Pranešimas Stafordas 09-03-08 22:25 val
Dovaril!))) Norėdami patikrinti su tėvu, jie pakabino VAZ bloką, jis taip kabo, V6 šiandien nepakibo - varžtai yra gatvėje mašinoje, rytoj pakabinsiu))))) Dabar belieka dažyti)))
Pranešimas Aleksas.79 2013 m. gruodžio 14 d., šeštadienis, 22:21
Pranešimas ANDROVAS 2013 m. gruodžio 16 d., pirmadienis, 15.10 val
Pranešimas Anatolijus Galkinas 2013 m. gruodžio 16 d., pirmadienis, 19:56
Stafordas rašė: Šiandien nusipirkau metalą, suvirinau pagrindinę dalį. Dariau ir letenėles. Rytoj paimsiu plokštę ir vamzdį iš frezavimo staklių, tada užbaigsiu. Vėliau ant dugno suvirinsiu baseiną alyvai ir nešvarumams.
Pranešimas Stafordas »2013 m. gruodžio 23 d., pirmadienis, 1:40 val
Yra sija, o išilgai rieda talkas)) Jie nulūžo su milteliais, nudažė nemokamais mėlynais dažais, kaip kompresorius)))
Mąstymas nelabai sustiprėjo. Dėl to galiu pasakyti, kad esu visiškai patenkintas stendu, jis veikia gerai, pagalvosiu, ko man dar reikia)))
Pranešimas Jurijus 13-03-07-08: 01:44 antradienis, 2013 m. gruodžio 24 d., 19:44
Ir aš turiu vieną. Sukamieji taškai - devynių VAZ galinės stebulės, variklio svorio centras maždaug ties sukimosi ašimi, lengvai sukasi, fiksuojamas kas 45 laipsniais. Variklis montuojamas ant standartinių laikiklių (nors kiekvienam variklio tipui reikia pasigaminti savo tvirtinimo adapterius – matosi nuotraukoje). Valant ir plaunant variklį, padėklas montuojamas žemyn. Leidžia paleisti surinktą variklį montuojant skambutį su starteriu.
Namų gamybos automobiliai, traktoriai, keturračiai ir keturračiai
Naminis stovas, skirtas varikliams išardyti ir surinkti.
Varikliui padariau rotatorių, galima sumontuoti variklį su viskuo pritvirtinta prie įrenginio, pasukti ir pritvirtinti norimoje padėtyje. Įrenginys pagamintas taip, kad niekas netrukdytų visiškai išardyti variklį prie bloko.
Kanalas - 60 mm.
Kanalas - 50 mm.
Vamzdžiai - 36 ir 28 mm.
Metalinės plokštės 8 mm - 2 vnt.
Vežimėlio ratai.
Cinkuotas gabalas.
Naminis dizainas parodytas nuotraukoje.
Variklio sukimosi ašis yra jo geometriniame centre.
Rėmas pagamintas iš 60 mm kanalo, o statramsčiai prisukami prie rėmo su atraminiais vyriais viršuje. Vyriai pagaminti iš vamzdžių ir atidaromi ant vyrių. Sumontavus variklį kojomis ant stovo, vyriai uždaromi ir tvirtinami veržlėmis.
Ant ratų poros, įstrižai, iš lenktos plokštės padariau kamštį, kuris prisukamas prie rėmo ir sugriebia ratą.
Po varikliu sumontuotas padėklas iš cinkuotos stogo dangos.
Matmenys: rėmas 600 x 800 mm, stelažo aukštis 350 mm.
Tikrai kiekvienas automobilio savininkas yra girdėjęs apie variklių remonto stendus. Žemiau mes apsvarstysime, kas tai yra, kokias savybes turi toks prietaisas ir, žinoma, ar tinka namuose pagamintas pasirinkimas?
Žinoma, visi norime, kad mūsų transporto priemonė tarnautų mums ilgą laiką ir tuo pačiu būtų visą laiką puikiai veikianti. Tačiau taip nutinka tik pasakose, o praktiškai net ir naujus iš markių salonų paimtus automobilius reikia suremontuoti per kelerius metus. O ką jau kalbėti, kai šeimininkas negaili savo „geležinio arklio“? Apskritai, daugelis veiksnių prisideda prie vienos iš pagrindinių automobilio variklio dalių gedimo arba netinkamo veikimo.
Taigi, pažvelkime į pagrindines klaidas, kurios sukelia tokias baisias pasekmes. Kaip jau minėta, netinkamas transporto priemonės eksploatavimas atsispindi neigiamai, pavyzdžiui, netinkamų degalų ar nekokybiškų techninių skysčių naudojimas. Neigiamai paveiks ir nesavalaikis alyvos bei paskirstymo diržo keitimas, nuolatinė automobilio perkrova. Netgi pražūtinga bus variklio apšilimo poreikio nepaisymas šaltuoju metų laiku. O ką galime pasakyti apie gedimus po mechaninio smūgio dėl avarijos?
Ne taip svarbu, kodėl įrenginys sugedo, bet kokiu atveju rezultatas yra tas pats - reikia diagnostikos ir tolesnių remonto darbų. Tokiu atveju bus būtinas specialus tokiems tikslams naudojamas stovas. Prie jo pritvirtinamas pakabinamas variklis, tada įrenginį diagnozuoti, transportuoti ir remontuoti tampa daug lengviau. Be to, daugumoje šių mechanizmų yra įrengtas specialus mazgas, kurio dėka variklio sukimosi kampą galima keisti bet kokiame diapazone, o tai labai palengvina atliekamą darbą.
Tačiau, kaip ir visi įrenginiai, tokį stovą taip pat reikia gerai prižiūrėti. Todėl būtinai atlikite vizualinį patikrinimą, ieškokite defektų, o jei tokių yra, operaciją reikėtų atidėti. Prieš kiekvieną naudojimą patikrinkite, ar visos tvirtinimo detalės yra tvirtai pritvirtintos, jei ne, suspauskite. Ir, žinoma, laikykite jį tik sausoje ir švarioje vietoje, po kiekvieno naudojimo pašalinkite visas šiukšles ir reguliariai sutepkite visas judančias dalis. Tik tinkamai eksploatuojant, stovas, net ir savadarbis, tarnaus ilgai, patikimai ir atsipirks, jei ketinate tapti menininku.
