„Pasidaryk pats“ cilindro galvutės remonto stovas

• Vardas: Aleksejus

Tvirtinama prie pavarų dėžės varpelio tvirtinimo angų. Kad netrukdytų smagračiui, yra tarpiklių vamzdeliai.

Kvadratinė plokštė - 12 mm storio kanalo gabalas, stelažai varikliui montuoti - kvadratinė juosta 20x20. Grūdinti varžtai iš kažkokio automobilio, pirkti auto dalyse. Grioveliai plokštėje pirmiausia buvo išgręžti galuose, vidurys išpjautas šlifuokliu (tai greičiau nei frezuojant). Prie apatinio rėmo kampas yra vertikalus. stovas tvirtinamas 4 varžtais, kaip ir originale.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Dizainą galima pakartoti namuose be jokios didelės įrangos. Suvirinimas ir šlifuoklis

Pradėkime nuo sąvokų apibrėžimo. Šiuolaikinio automobilio cilindrų blokas yra variklio pagrindas, ant kurio sumontuoti kiti variklio komponentai: cilindrai, alkūninis velenas, alyvos bakas, cilindro galvutė.

Mus domina būtent cilindro galvutės gedimai ir remontas. Ar galima savo rankomis suremontuoti cilindro galvutę garaže-namuose? O meistrai atsako vienareikšmiškai – taip, cilindro galvutę pataisyti savo rankomis galima.

Pradėkime nuo paaiškinimo, kad cilindro galvutės taisymas yra sudėtingas darbas ir pareikalaus iš jūsų: šiek tiek supratimo apie bloko įtaisą, specialaus šaltkalvio įrankio buvimo ir galimybės jį turėti.

Pagrindiniai įrankiai reikalingi cilindro galvutės remontui

• Įtvaras vožtuvo koto sandarikliams įspausti.
• Mikrometras vožtuvams ir kreipiančiosioms įvorėms matuoti.
• Rąstuvas naujoms įvorėms išvynioti.
• Įtvaras įvorėms išspausti.
• Įtvaras įspaudimui įvorėse.
• Vožtuvų spyruoklių džiovinimo įtaisai.
• Įdubimų rinkinys vožtuvų lizdų restauravimui.
• Elektrinė kaitlentė cilindro galvutei šildyti gedimų šalinimo metu ir prieš spaudžiant įvores.

Nepamirškite apie reikiamas atsargines dalis ir etiketes

Paprastai beveik bet kokiam cilindro galvutės remontui reikia ją išmontuoti.Išimtys yra, pavyzdžiui, vožtuvo koto sandariklių keitimas. Todėl prieš pradėdami ardyti cilindro galvutę, pagalvokite apie reikiamo atsarginių dalių komplekto įsigijimą.

Šiuolaikinė rinka siūlo galvučių rinkinius (arba, paprastai tariant, viršutinius rinkinius), kuriuose yra cilindro galvutės tarpiklis ir visi alyvos sandarikliai ir tarpikliai, esantys virš pagrindinės tarpinės.

Na, įrankis ir minimalus komplektas yra paruošti, mes pradedame cilindro galvutės trikčių šalinimą.

Prieš išmontuodami būtinai patikrinkite alkūninio veleno ir skirstomojo veleno santykinę padėtį pagal žymes. Iki to momento, kai mes patys dedame papildomus balus.

Konkrečių automobilių modelių cilindro galvutės išmontavimo technologija aprašyta vadovuose. Tačiau verta prisiminti kai kurių operacijų ypatumus.

• Atlaisviname galvutės tvirtinimo varžtus nuo vidurio 0,5-1 apsisukimu pakaitomis. Varžtai su vidinėmis plyšėmis pirmiausia turi būti išvalyti nuo anglies nuosėdų, kitaip laisvai įkištas raktas gali nulūžti ir gali kilti problemų išmontuojant;
• išmontuojant cilindro galvutę, jei nėra visų rūšių vakuuminių vamzdžių prijungimo schemos, turite patys nubrėžti šią schemą, prieš tai pritaikę atitinkamus ženklus.
• Nuimdami vožtuvo spyruokles naudokite džiovintuvus, o ne „tvirto plaktuko“ principą.

Cilindro galvutės būklės stebėjimas

Iš esmės cilindro galvutėje nėra daug pagrindinių parametrų, kuriuos reikia patikrinti prieš pradedant remontuoti cilindro galvutę. Taigi pradėkime ieškoti tipiškų cilindro galvutės gedimų.

Apatinė cilindro galvutės plokštuma... Jis tikrinamas naudojant tiesią briauną ir zondų rinkinį. Liniuotė dedama išilgai galvos įstrižainių plokštumoje, o tarpo storis nustatomas naudojant matuoklį. Jei prošvaisa yra didesnė už didžiausią leistiną 0,05–0,06 mm tarpą, reikia šlifuoti cilindro galvutę.

Dėvėti skirstomojo veleno kakliukų kakliukai ir guoliai... Visi skersmenys matuojami mikrometru ir lyginami su didžiausiomis leistinomis konkretaus variklio modelio vertėmis. Remiantis matavimo rezultatais, priimamas sprendimas dėl remonto ar dalių keitimo tipo. Nepamirškite vizualiai įvertinti paviršių išorinės būklės. Jie neturėtų turėti akivaizdžių mechaninių pažeidimų požymių: įbrėžimų, drožlių, įbrėžimų, griovelių ir kt.

Vožtuvų kotų ir įvorių nusidėvėjimo stebėjimas... Jis pagamintas mikrometru keliuose strypo valdymo taškuose aplink perimetrą. Vožtuvas keičiamas, jei skersmens skirtumas viršija gamintojo nurodytus maksimalius leistinus parametrus.

Jei neturite tokio prietaiso kaip vidinio matuoklio kreipiančiųjų įvorių nusidėvėjimui nustatyti, tai jį galima nustatyti pagal vožtuvo laisvumą (nauja) įvorėje. Paprastai įvorės keičiamos naujomis.

Tokių dalių susidėvėjimas, kaip: balnai, svirtys, svirties svirties, kumšteliai nustatomi vizualiai. Jei vožtuvo nuožulna „sugedo“, bet strypas yra tvarkingas, tada jis apdorojamas ir vožtuvą galima naudoti pakartotinai.

Kiti cilindro galvutės defektai galima atpažinti ir vizualiai. Ant bloko galvutės paviršiaus nėra įbrėžimų ir įbrėžimų, kurie pašalinami šlifuojant cilindro galvutę, kad būtų pašalintas nesandarus jungtis tarp cilindro galvutės ir paties bloko.

Taigi cilindro galvutės remontą atliekame kartu su gedimų šalinimu, kaip sakoma, vos tik atsiranda bėda.

Sėkmės taisant cilindro galvutę pasidaryk pats.