Išsami informacija: stihl fs 36 „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Su visomis šiuolaikinių statybinių medžiagų įvairove mediena išlieka labai aktuali. Todėl medienos apdirbimo įrankiais, tarp jų ir grandininiais pjūklais, domisi medkirčiai, apželdinimo paslaugų darbuotojai, vasarotojai.
Grandininis pjūklas Stihl yra lengvai valdomas, nebrangus, patikimas, ilgai tarnauja.
Skirtingi žmonės renkasi skirtingus prekės ženklus. Kažkas domisi „Partner“ grandininiu pjūklu, kažkas domisi „Shtil“ prekės ženklo įrenginiu, kažkas domisi dar kažkuo. Tačiau visi jie karts nuo karto sugenda, o jų gedimai yra ir panašūs, ir skirtingi. Tada apsvarstykite galimybę pataisyti Stihl grandininį pjūklą savo rankomis.
Šis prekės ženklas yra gerai žinomas tiek tarp profesionalų, tiek tarp asmenų, kurie įsirengia savo gyvenamąją erdvę. Didelis Stihl grandininio pjūklo populiarumas lemia dažną praktinį šio įrankio naudojimą ir verčia ieškoti būdų, kaip efektyviai susidoroti su tipiniais jo gedimais.
Grandininio pjūklo Stihl dizainas.
Prieš pradėdami išardyti sugedusį mechanizmą, turėtumėte paruošti atitinkamus įrankius. Kadangi grandininis pjūklas yra techniškai gana paprastas įrenginys, šis sąrašas yra mažas ir apima:
Atsuktuvų komplektas;
veržliarakčiai;
veržliarakčių rinkinys;
iglu.
Norint savo rankomis visiškai kokybiškai atkurti Stihl grandininio pjūklo darbinę būklę, būtina tiksliai nustatyti gedimo priežastis. Kadangi nurodytas grandininis pjūklas reiškia mechanizmus, varomus vidaus degimo variklio, pagrindiniai gedimai yra susiję su šiuo įrenginiu.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Dažniausi „Stihl“ grandininio pjūklo veikimo sutrikimai yra šie:
variklio užvedimo trūkumas;
nestabilus vidaus degimo variklio darbas iš karto po užvedimo, dėl kurio po trumpo veikimo jėgos agregatas savaime išsijungia;
veikiantis variklis nepasiekia visos galios;
alyvos nutekėjimas.
Stihl grandininio pjūklo karbiuratoriaus įtaisas
Vienas iš dažnų pjovimo įrenginio gedimų taip pat yra atvira grandinė darbo grandinėje. Bet tai netaikoma problemoms, kylančioms veikiant variklio sistemai. Paprastai nutrūkusios grandinės taisymas apsiriboja jos pakeitimu nauja.
Gedimo, dėl kurio sugedo grandininis pjūklas, paieška atliekama tokia tvarka. Pirmiausia patikrinamas benzino lygis bake. Jei su lygiu viskas tvarkoje, turėtumėte patikrinti paleidimo įrenginį. Jei gaidukas nerodo lūžimo požymių, turite atkreipti dėmesį į uždegimo žvakę.
Jei atlikus išsamų patikrinimą ir patikrinus tarpo teisingumą nustatoma, kad uždegimo žvakė yra visiškai tinkama eksploatuoti, tada gedimų, dėl kurių grandininį pjūklą reikia taisyti, priežastis gali būti karbiuratorius. Taip dažnai nutinka dėl to, kad šis prietaisas yra užsikimšęs.
Tačiau jei senas kištukas pakeičiamas nauju, karbiuratorius yra visiškai išvalytas, o grandininis pjūklas vis tiek neužsiveda arba, kai jis veikia, greitai užstringa, gali būti sugedusi cilindrų-stūmoklių grupė (CPG). dėl visko kaltas. Norėdami kokybiškai patikrinti visą grupę, turėsite praleisti šiek tiek laiko, beveik visiškai išardydami nurodytą sistemą. Tokiu atveju tikrinama cilindro, stūmoklio ir stūmoklio žiedų techninė būklė.
Ir dabar mes apsvarstysime kiekvieną gedimą šiek tiek išsamiau.
Kaip minėta anksčiau, sugedusio pjovimo įrankio patikrinimas turi prasidėti nuo benzino buvimo degalų bake, taip pat nuo alsuoklio techninės būklės nustatymo.
Tikrinant degalų lygį, būtina atidaryti dujų bako dangtelį.Tai turi būti daroma net jei įrankio savininkas yra įsitikinęs, kad bake yra dujų.
Dažnai pjūklas negali įsijungti dėl to, kad degimo kameroje trūksta kuro. To priežastis dažniausiai yra įprastas alsuoklio užsikimšimas - specialus aplinkkelio vožtuvas, kuris padeda išlyginti slėgį bake palaipsniui sunaudojant benziną. Šiuo atveju grandininio pjūklo remontas yra kruopštus alsuoklio valymas įprasta siuvimo adata.
Viso įrankio gedimo priežastis gali būti neveikiantis gaidukas arba uždegimo sistemos problemos. Jei paaiškėja, kad paleidimo įtaisas veikia normaliai, turite įsitikinti, kad uždegimo žvakė yra geros būklės. Norėdami tai padaryti, žvakė ištraukiama iš lizdo ir atidžiai apžiūrima, atkreipiant dėmesį į pašalinių apnašų buvimą ant jos elektrodų.
Grandininio pjūklo starteris.
Verta paminėti, kad tam tikros savybės pėdsakų buvimas kibirkšties susidarymo vietoje labai iškalbingai kalba apie visos paleidimo sistemos „ligos“ šaltinius. Toks šaltinis visų pirma gali būti karbiuratorius. Taigi, visiškas degalų žymių nebuvimas ant kamščio (visiškas jo išdžiūvimas), greičiausiai, rodo, kad degalai nepatenka į degimo kamerą dėl visiško karbiuratoriaus užsikimšimo.
Jei ant grandininio pjūklo žvakės pritvirtintas benzinas, o pats pjovimo įtaisas neveikia normaliai, tai rodo oro ir kuro mišinio perteklių. Galbūt šios būklės priežastis yra karbiuratoriaus reguliavimo gedimas, jo purkštukų užsikimšimas, taip pat netinkamas mechanizmo paleidimas. Jei ant žvakės susidaro būdingos anglies nuosėdos, galima pakankamai užtikrintai kalbėti apie netinkamą karbiuratoriaus veikimą arba apie žemos kokybės benzino naudojimą.
Kai ant uždegimo žvakės atsispindi visi aukščiau išvardyti ženklai, būtina nuimti karbiuratorių ir patikrinti jo techninę būklę. Nustačius užsikimšimą, kruopščiai nuvalyti karbiuratorių, tada sureguliuoti įrenginį pagal technologinius reikalavimus ir pakeisti bake naudojamą benziną. Tuo pačiu metu visada turite atsiminti, kad karbiuratorius yra gana sudėtingas įrenginys, susidedantis iš daugybės mažų komponentų, dalių ir kanalų. Todėl jo remontas turi būti atliekamas itin kruopščiai ir tiksliai.
Be karbiuratoriaus atstatymo, būtina patikrinti pačios uždegimo žvakės veikimą prie stovo ir, jei reikia, nustatyti tinkamą tarpą joje. Jeigu žvakė ir jos darbas visai nepatinka, rekomenduojama ją pakeisti nauja.
Kartais įrankio variklis neužsiveda arba dirba su akivaizdžiais pertrūkiais ir nepasiekdamas vardinės bei didžiausios galios dėl cilindro-stūmoklio grupės gedimo. Tokiu atveju grandininio pjūklo „pasidaryk pats“ remontas atliekamas tokia seka.
Ant cilindro galvutės atsukami 4 varžtai, po to cilindras nuimamas iš bloko. Stūmoklis kruopščiai patikrinamas, ar nėra drožlių, įbrėžimų, įbrėžimų. Jų buvimas yra nepriimtinas ir reikalauja pakeisti stūmoklį. Tuo pačiu metu pačiame cilindre neturėtų būti menkiausio mechaninio pažeidimo. Jį galima pataisyti išgręžus veidrodėlį, kad jis atitiktų per didelį stūmoklio dydį, arba pakeisti nauju, sumontuotu su stūmokliu.
