Skalbimo mašinos ardo 400 taisymas pats

Perskaitykite meistro rekomendacijas dėl Ardo skalbimo mašinos remonto!

Gamintojas (išvertus iš italų buitinės technikos) yra Antonio Merloni.

Standartinis pakrovimas iš priekio – FL modeliai.
Džiovinimas - WD.

• 30% - išleidimo kelio užsikimšimas, siurblio susidėvėjimas ir pažeidimas:

Atidarome pakrovimo dureles, ant lipduko nustatome mašinos modelį.

Atsukę išleidimo filtrą priekyje apačioje, jį išvalome.

Keičiame siurblį, kuris yra apačioje dešinėje galinėje pusėje.

Atlaisviname drenažo siurblio atšakos vamzdžio spaustuką.

Patikriname siurblį, išvalome - sugedus keičiame.

Laikui bėgant atsiranda mechaninis veleno susidėvėjimas, sparnuotė kabo ir gerai neišsiurbia vandens.

• 20% - elektroninės valdymo plokštės gedimas:

MINISEL lenta: „Ardo“ modeliai FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A60,00 A10,00

Mes žiūrime į maitinimo šaltinį ir nuolatinių įtampų (5 ir 12 V) lygį jo išėjimuose. Jei PS išėjime nėra įtampos, tikrinami atitinkami elementai - maitinimo jungiklis, galios filtras, galios transformatorius T1, lygintuvas (D11-D14), U1 mikroschema.

Modulis DMPU: Modeliai A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 ir kt.

DMPU modulio gedimai

varžų R51 (A, B) lūžis;
stabilizatorius U3;
Zenerio diodas D24 (trumpasis jungimas);
atidaryti varistorių VDR5.

relė K1, K2;
Rsimistorius TR2.
Diodai D1-D6, D9-10, D15, D23.

Praeito modulio dalykas DMPA:

Jie naudojami rašomosiose mašinėlėse su asinchroniniu pavaros varikliu ir mechaniniu valdikliu.

Modeliai A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X ir kt.

Kaitinimo elemento susidėvėjimas didėja esant „kietam“ vandeniui.

Apaugęs žvynais (šašas), prastai išskiria šilumą ir perdega.

Ištraukti reikia danteną, o ne kaitinimo elementą. Ištraukę kaitinimo elementą, galite suspausti dantenas.

Tai svarbu siekiant išvengti tolesnio nuotėkio po sandarikliu.

• 10% - kolektoriaus variklio šepečių susidėvėjimas, kontaktų atsipalaidavimas, pavaros diržo nutrūkimas

Nuimkite diržą, atsukite varžtus ir išimkite variklį. Variklyje yra du šepečiai, kiekvienas pritvirtintas dviem varžtais. Atsukame varžtus ir nuimame šepečius.

Patikrinkite plokštės variklio maitinimo gnybtą ir įžeminimo laidą.

Labai dažnai kontaktai oksiduojasi nuo drėgmės ir dėl to mašina pateikia klaidą.

Kiekvienas šepetys įmontuotas į šepetėlio laikiklį. Jis gali būti padalintas į dvi dalis. Atkreipkite dėmesį į tai, kiek šepetys išsikiša.

Šis dydis turi būti ne mažesnis kaip 1 cm.Geriausias variantas 1,5 cm.Po to viską surenkame ir grąžiname į vietą.

• 10% - pašalinis triukšmas (guoliai, amortizatoriai, pašalinis objektas)

Užstrigę skriemulį, atsukite viršutinę veleno tvirtinimo veržlę prieš laikrodžio rodyklę.

Jeigu sandariklis neužpildytas specializuotu tepalu ir juo nesutepama skersinė įvorė surinkimo metu, sandariklis labai greitai susidėvės, kad ir kokios kokybės jis būtų, tai įrodyta praktikoje.

Neverta taupyti ir improvizuoti su litoliu, tepalais ir kitais tepalais, geriau įsigykite specializuotus tepalus, kuriais tepami sandarikliai.

Standartiniai Ardo guolių ir sandariklių dydžiai:

Tai taikoma šiuolaikinėms technologijoms – nuo ​​2000 metų (modeliai AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Jo dėka galite diagnozuoti (valdymo modulis DMPU):

Uždarykite dangtį (be skalbinių). Programos pasirinkimą nustatykite į 30 ° C, kol pasigirs spragtelėjimas Temperatūros reguliatorius iki 0 ° C. Įjunkite. Būgnas sukasi 250 aps./min. Norėdami patikrinti pusinės įkrovos, papildomo skalavimo ir kitus mygtukus, paspauskite juos Gręžimo greitis padidėja nuo 250 iki maksimalaus, numatyto šiam modeliui. Jei nėra papildomų funkcijų, paspauskite sukimo mygtuką.

Indikatoriai mirksės, kai bus aptiktas gedimas.

E00 | E01 - Nusausinimas. Išvalykite išleidimo filtrą ir išleidimo jungtis.
E02 - Vanduo tiekiamas arba nuleistas netinkamai. Išleidimo žarna gali būti netinkamai nustatyta.
E03 - Vanduo neišleidžiamas iš rezervuaro, taip pat išleidimo laikas viršijo 3 minutes.
F2 - Temperatūros jutiklis.
F4 - Jis išduodamas ekrane, jei nėra vandens nutekėjimo. Galima priežastis yra išleidimo siurblys.
F5 - Vanduo nupilamas ir akimirksniu išpilamas. Paprastai problema yra vandens tiekimo filtre.
F6 | F9 | F12 - Elektroninis modulis.
F8 - Vandens kiekis bake viršijo turimą lygį. Įtarimas dėl aquastop vožtuvo.
F13 | F14 – Kritinis.

Gedimai yra reti, dažniausiai susiję su netinkamu veikimu. Itališka technologija išsiskiria dideliu pagaminamumu ir universalumu.

Kaip atlikti techninės priežiūros testą su MINI-SEL plokšte:

Valdymo skydeliai atrodo kitaip

Veiksmai norint įjungti patikros režimą parodyti paveikslėliuose.

- perkelkite programų pasirinkimo rankenėlę į 6 valandos padėtį
- paspauskite mygtuką 4 - ENERGY WASH ir laikydami jį nuspauskite POWER mygtuką.
Po to CM turėtų pereiti į bandymo režimą.

Su temperatūros reguliavimo rankenėle:

- pasukite programų pasirinkimo rankenėlę į 6 valandos padėtį
- perkelkite temperatūros pasirinkimo rankenėlę į 9 valandos padėtį
- paspauskite ir palaikykite ENERGY mygtuką (mažiausiai 6 s), tuo pačiu metu įjunkite CM maitinimą mygtuku POWER.

Po to CM turėtų pereiti į bandymo režimą.

Sukdami pasirinkimo rankenėlę, patikriname įrenginius:

Rankenėlė 1 padėtyje (automatinis testavimas) - NTC temperatūros jutiklis (jutiklio grandinė - atviram arba trumpajam jungimui), presostatas, ekranas (jei yra), durų užraktas ir pagrindinių funkcijų mygtukai valdymo skydelyje

2. Pirmiausia atidaromas šalto vandens įleidimo vožtuvas, kol iš vandens slėgio jutiklio pasigirsta signalas. Vandens pripildymas vyksta per dozatoriaus skyrių, skirtą PERŽIŪRA.

3. Pirmiausia įsijungia kaitinimo elementas ir bake esantis vanduo įkaista iki 60 °C. Tada CM būgnas pradeda suktis cikliniu režimu 45 aps./min greičiu (kaip ir plovimo režimu).

4. Įsijungia išleidimo siurblys (siurblys). Tuo pačiu metu būgnas pradeda suktis kaip ir verpimo metu.

5. Per 10 s įjungiamas karšto vandens pildymo vožtuvas (jei šis CM modelis jį turi). Tuo pačiu metu CM būgnas pradeda suktis.

6. Į komplektą įeina ventiliatorius ir džiovinimo kaitinimo elementas (modeliams su džiovinimu)

Bandymo režimas išjungiamas išjungiant maitinimą mygtuku POWER.

Pašalinimo parinktys:
1. Būtina patikrinti, ar vandens tiekime yra vandens. Tai banalu, tačiau labai dažnai įsivaizduojamo gedimo atsiradimo priežastis yra tokie juokingi dalykai.

2. Įleidimo žarna suspausta arba užsikimšusi. Vizualiai patikriname, ar nėra suspaudimo. Atsukame nuo skalbimo mašinos žarną, užsukame čiaupą ir žiūrime ar vanduo praeis? Žinoma, reikia pasirūpinti, kad vanduo nenutekėtų ant grindų. Jei vanduo neišeina, surandame ir pašaliname kamštį. Žarną su nuotėkio vožtuvu suveikiant apsaugai teks pakeisti nauja.

3. Skalbimo mašinos gale esantis užpildo tinklelis išvalomas. Tinklelis yra gana smulkus ir dažnai užsikimšęs rūdžių ar kitų dalelių iš vandentiekio vandens. Filtrą galima lengvai nuimti replėmis ir kruopščiai išvalyti.

4. Būtina įsitikinti, kad užpildymo vožtuvas yra tvarkingas. Jis yra tiesiai už filtro. Vožtuvas tampa prieinamas nuėmus viršutinį skalbimo mašinos dangtį. Galbūt jo maitinimo laidai nutrūko arba nutrūko. Norint patikrinti funkcionalumą, patį vožtuvą galima nuimti ir prijungti prie jo korpuse nurodytos įtampos. Turėtų atsidaryti. Jei jis neveikia, turėsite pakeisti vožtuvą į naują.

5. Problema gali būti susijusi su sugedusiu vandens lygio jutikliu. Arba kitu būdu slėgio jungiklis. Jį taip pat galite rasti po viršutiniu dangteliu. Jis pašalinamas gana lengvai. Jį laiko skalbimo mašinos korpuse esantys varžtai arba skląsčiai. Tikriname laidų vientisumą ir jų prijungimą prie jutiklio. Iš apačios prie slėgio jungiklio kyla vamzdelis. Jis gali būti užsikimšęs.Paprasčiausias jutiklio veikimo patikrinimas jį išėmus – pūsti į jo vamzdelį. Jei išgirsite spragtelėjimą, greičiausiai slėgio jungiklis veikia tinkamai. Priešingu atveju turėsite pakeisti į naują. Montuojant naują svarbu nesupainioti laidų.

Dažniausios priežastys ir sprendimai:
1. Vėlgi, apie banalumą - reikia įsitikinti, kad kanalizacijos vamzdis nėra užsikimšęs. Galbūt automobilis tiesiog neturi kur nuleisti vandens. Žinoma, tai įmanoma su mašinomis su nuolat prijungta kanalizacija. Taip pat patikriname skalbimo mašinos išleidimo žarną. Jis neturėtų būti sulenktas ar susisukęs. Iš principo galima atjungti žarną nuo kanalizacijos ir išleidžiant patikrinti, ar iš jos nebėga vanduo? Jei taip, išvalome kanalizacijos sistemą. Jei ne, patikrinkite, ar žarna neužsikimšusi. Ar problema vis dar egzistuoja? Žiūrime toliau.

2. Išleidimo filtras užsikimšęs. Paprasta, bet dažniausia drenažo trūkumo priežastis. Filtras yra skalbimo mašinos apačioje po durelėmis arba dekoratyviniu skydeliu. Tai užsukamas kaištis, įsukamas į mašinos korpusą naudojant standartinį dešinįjį sriegį. Atitinkamai filtras atsukamas prieš laikrodžio rodyklę. Nepamirškite po skalbimo mašina padėti padėklo tekančio vandens surinkimui. Išėmus filtras išvalomas nuo nešvarumų. Turėsite pašalinti perteklių toje vietoje, kur buvo sumontuotas filtras. Tada apverskite procesą ir patikrinkite kanalizaciją. Dažniausiai padeda.

3. Užblokuotas arba sugedęs išleidimo siurblys. Dažna Ardo skalbimo mašinų problema – siurblio užsikimšimas dėl į jį patekusių pašalinių daiktų. Išskalbtų rūbų kišenėse likusios įvairios monetos, sagos ir kiti daiktai, patekę į drenažo siurblio vidų, trukdo jam atlikti savo funkcijų. Veikiančio siurblio užsikimšimo simptomas – tuo metu, kai įjungtas kanalizacija, siurblys dūzgia, bando išleisti vandenį, bet negali. Kitas variantas – siurblys tapo visiškai netinkamas naudoti. Bet kokiu atveju jis turės būti pašalintas. Ardo skalbimo mašinose labai paprasta prieiti prie išleidimo siurblio iš mašinos apačios. Jie neturi dugno arba yra padengti lengvai nuimama plastikine juostele. Užtenka automobilį paguldyti ant vienos pusės ir privažiavimas atviras. Prieš išimdami, galite patikrinti siurblio veikimą multimetru. Be to, atlaisvinamas guminio vamzdžio spaustukas ir jis atskiriamas nuo siurblio. Ta pati procedūra taikoma išleidimo žarnai. Maitinimo laidai atjungti. Belieka atsukti siurblį laikančius varžtus ir jį nuimti. Tinkamas eksploatuoti siurblys yra išardytas. Ir pašalinami iš jo pašaliniai daiktai. Sugedęs pakeičiamas nauju.

4. Drenažo trūkumas gali atsirasti dėl neteisingo slėgio jungiklio veikimo. Jis tiesiog gali nesiųsti signalo į valdymo modulį, kad jis nutekėtų. Jau aptarėme, ką reikia daryti su aukščiau esančiu vandens lygio jutikliu.

2. Retas, bet galimas gedimas – temperatūros jutiklio gedimas. Jis tikrinamas matuojant varžą kambario temperatūroje ir kaitinant karštu vandeniu. Neveikiantis jutiklis tiesiog pakeičiamas.

3. Būtina įsitikinti, kad ant valdymo modulio nėra "prilipusios" kaitinimo elemento relės kontaktinės grupės.

Bet kokia buitinė technika anksčiau ar vėliau sugenda. Kai kuriais atvejais tai yra fizinis įrenginio dalių ir komponentų susidėvėjimas, kitais - netinkamas prijungimas ir veikimas, o kitais - santuoka. Šį straipsnį skirsime tokiai technikai kaip „Ardo“ skalbimo mašinos, apsvarstysime tipinius jų gedimus, tokių gedimų priežastis ir kaip savo rankomis taisyti „Ardo“ skalbimo mašinas.

Apie skalbimo mašinos gedimą vartotojas supranta pagal specifinius simptomus. Tik ištyręs šiuos simptomus, jis gali daryti prielaidą, kad konkretus vienetas sugenda. Todėl pradėsime nuo dažniausiai pasitaikančių simptomų sąrašo.

• Mašina nustojo išleisti vandenį. Taip gali nutikti dėl kelių priežasčių, iš kurių pagrindinė yra nutekėjimo sistemos užsikimšimas, kurį sudaro: atšaka, išleidimo žarna ir siurblys. Labai retais atvejais vanduo nenuteka dėl vandens lygio jutiklio gedimo.
• Mašina nešildo vandens, ypač skalbiant 60-90 0 C. Šio gedimo priežastis – sugedęs kaitinimo elementas, kuris perdega dėl kalkių ir nusėdusių nuosėdų. Tačiau taip pat įmanoma plėtoti šildymo elemento išteklius.
• Būgnas mašinoje nesisuka, stovi vietoje. Ardo skalbimo mašinose bakas sukasi dėl pavaros diržo, o nutrūkus ar nukritus nuo skriemulio mašina sustos. Problema išspręsta pakeitus pavaros diržą.
• Rašomąja mašinėle pasigirdo pašaliniai garsai, panašūs į beldimą ar trenksmą. Jei toks beldimas girdimas išjungus mašiną, priežastis aiškiai yra sugedusiuose guoliuose. Kita triukšmo priežastis gali būti svetimkūnis bake.
• Ar po aparatu teka vanduo? Priežasties reikia ieškoti drenažo filtre arba vamzdžiuose. Blogiausiu atveju reikia keisti tepalo sandariklius ir guolius.
• Programos pasimeta arba mašina visai neįsijungia, o tai reiškia, kad priežastis slypi elektroninės plokštės gedime.

Prieš panikuodami ir skambindami meistrui, atidžiai įsižiūrėkite ir įsiklausykite į pasirodžiusius „simptomus“, galbūt patys galite rasti priežastį ar net patys atlikti remontą.

Daugelyje skalbimo mašinų gamintojas mikroprocesoriuje užprogramavo klaidų kodus, kurie gedimo atveju pasirodo ekrane. Štai keletas įprastų gedimų kodų pavyzdžių. A visus bet kurio Ardo modelio kodus rasite instrukcijose.

• E00 arba E01 – dėl užsikimšusio drenažo filtro vandens nenuteka.
• E02 - neteisingas nutekėjimas verpimo metu, pažeidžiama išleidimo žarnos padėtis.
• E03 arba F4 - viršytas išleidimo laikas, sugedęs išleidimo siurblys.
• F2 - problemos su temperatūros jutikliu, šildymo elementu arba valdymo plokšte.
• F5 - savaiminis nutekėjimas, neteisingas žarnų sujungimas.
• F13 arba F14 - valdymo modulio gedimas.

Išsiaiškinę gedimo priežastį, nustatome - skambinkite meistrui arba pataisysime patys. Kai kuriose situacijose tikrai neverta permokėti, o remontuoti patiems. Pavyzdžiui, galima pašalinti atsiradusius kamščius. Didžioji dalis šiukšlių susikaupia kanalizacijos filtre, todėl jo valymas priklauso smulkiems remontams ir gali kainuoti apie 600 rublių. Nors iš tikrųjų jame nėra nieko sudėtingo:

• Atidarykite mažas dureles mašinos priekinės dalies apačioje arba nuimkite apatinį skydelį.
• Tada ant grindų filtro srityje uždėkite didelį, sugeriantį audinį.
• Atsukite vožtuvą prieš laikrodžio rodyklę.
• Ištraukite filtrą.
• Gerai nuplaukite vandeniu, pašalinkite plaukus ir kitas šiukšles.
• Vėl užsukite filtrą.

Problema yra šiukšlės gali užsikimšti ne tik filtre, bet ir išleidimo žarnoje, purkštukuose ir išleidimo siurblyje... Norėdami prie jų patekti, turėsite atidaryti automobilio kėbulą. Ir tai priskiriama vidutinio sudėtingumo remontui, kurio kaina prasideda nuo 1200 rublių, o jei išmontuojant mašiną bus nustatytas atsarginės dalies gedimas, teks pirkti ir atsarginę dalį.

Jei į baką įstrigo pašalinis objektas, pavyzdžiui, liemenėlės kaulas, turėsite visiškai išardyti mašiną. Toks remontas vertinamas kaip sunkus ir kainuos mažiausiai 2000 rublių. Ir jei jums įdomu, kaip galite ištraukti daiktą iš automobilio, galite perskaityti straipsnį apie tai, kaip pašalinti liemenėlės kaulą iš rašomosios mašinėlės.

Jei turite laisvo laiko ir įgūdžių dirbti su paprastais įrankiais, siurblį galite pakeisti arba išvalyti patys.

Ardo skalbimo mašinoje prie siurblio galite patekti iš apačios, jos arba nėra, arba plastikinę juostelę galima lengvai nuimti. Visas veiksmų algoritmas ir vaizdo įrašo instrukcijos yra mūsų svetainės straipsnyje apie tai, kaip išvalyti skalbimo mašinos drenažo siurblį.

Jei reikia išvalyti išleidimo žarną, vieną jos galą reikia ištraukti iš kanalizacijos vamzdžio, o kitą atjungti nuo vamzdžio, išeinančio iš siurblio. Tada pati žarna nuvaloma lanksčiu kabeliu, kurio gale yra nedidelis šepetėlis. Po to žarną reikia nuplauti po tekančiu vandeniu, nušluostyti ir prijungti į vietą.

Gana dažnai skalbimo mašinose sugenda šildymo elementas. Jo gedimą diagnozuoti paprasta: plaudami daiktus iki 60 0 C įkaitintame vandenyje, pridėkite ranką prie būgno liuko. O jei šalta, reiškia viena – dešimtukas perdegęs, teks keisti. Šildymo elemento keitimas reiškia vidutinio sudėtingumo remontą, kurio kaina kainuos iki 2000 rublių plius šildymo elemento kaina. Tačiau neskubėkite, nes patekti į šildymo elementą nėra sunku ir tai galite padaryti per galinį korpuso dangtelį:

1. Mašiną atjungiame nuo tinklo, atjungiame nuo vandentiekio ir kanalizacijos sistemos, išdėstome taip, kad būtų patogu dirbti.
2. Atsukite savisriegius varžtus aplink mašinos perimetrą, laikančius dangtį.
3. Iš kaitinimo elemento po baku randame kontaktus ir laidus, nuimame gnybtus ir jutiklius.
4. Atsukame varžtą, kuris tvirtina kaitinimo elementą.
5. Švelniai, blaškančiais judesiais, dešimtuką tempiame ant savęs, atsuktuvu galite pasiimti dešimtuką.
6. Išvalome kaitinimo elemento laikiklį nuo šiukšlių.
7. Paimame originalų Ardo rašomosios mašinėlės kaitinimo elementą, įstatome į kaitinimo elemento laikiklį, kad sandarinimo guma visiškai tilptų į vietą.
8. Priveržiame varžtą, sujungiame visus gnybtus.
9. Surenkame mašiną.

Atkreipk dėmesį! Reguliarus skalbimo mašinos valymas nuo apnašų prailgins kaitinimo elemento tarnavimo laiką, tačiau nereikėtų pasikliauti reklamuojamais vandens minkštikliais.

Pakeisti elektroninį modulį taip pat nėra sunku ir priklauso vidurinei klasei. Tačiau tai yra tuo atveju, kai yra įsitikinimas, kad modulis turės būti visiškai pakeistas šimtu procentų. Bet kai kuriose situacijose modulį galima pataisyti pakeičiant atskirus jo elementus. Tai ypač svarbu, nes pats modulis yra gana brangus, kai kuriuose modeliuose jo kaina yra trečdalis visos mašinos kainos. Neretai žmonės tokio remonto atsisako ir perka naują automatą.

Darbas su elektronika yra specifinis, būtina turėti ne tik darbo su įrankiais įgūdžių, bet ir tam tikros srities žinių. Todėl tokioje situacijoje geriau kreiptis į specialistą, kuris tiksliai diagnozuoja gedimą ir gali tinkamai pakeisti elementą.

Tavo žiniai! Buvo laikai, kai kai kurie meistrai savarankiškai keitė valdymo modulį, sujungdami visus gnybtus ir jutiklius, todėl naujas modulis sudegė.

Sunkiausias remontas, anot specialistų, yra „Ardo“ skalbimo mašinų guolių ir sandariklių keitimas. Taip yra todėl, kad jūs turite beveik visiškai išardyti mašiną ir išimti baką, o pačius guolius sunku išimti. Gali prireikti specialių įrankių, kantrybės ir miklumo. Esant tokiai situacijai, daug protingiau automobilį atiduoti meistrams, nei remontuoti savo bute, kur nelabai yra kur apsisukti.

Visgi norintiems sutaupyti ar įgyti patirties taisant skalbimo mašinas siūlome pažiūrėti išsamų vaizdo įrašą apie guolių keitimą.