Skalbimo mašinos kūdikių dantenų taisymas pasidaryk pats

Ryžiai. vienas Skalbimo mašinos Malyutka 2 dizainas

Skalbimo mašina „Malyutka-2“ susideda iš bako 9 (1 pav.), bako dangčio 8 ir korpuso, susidedančio iš dviejų pusių 25 ir 31 su guminėmis tarpinėmis 30 ir 20, sujungtų varžtais 26 ir 29 su įvorėmis 28. Varžtų galvutės uždarytos guminiais kaiščiais 27. Korpuse yra: elektros variklis 32, relė 17, kondensatorius 22 ir jungiklis 33, kuris pritvirtintas prie korpuso veržle 35 su poveržle 34 ir gumine veržle 36. jungiamasis laidas 47 patenka į korpusą per guminį apsauginį vamzdelį 48.

Korpusas turi srieginį flanšą 12, ant kurio prisukamas aktyvatoriaus 2 korpusas b. Flanše įmontuota apykaklė 5, kad skystis neišbėgtų. Ant variklio veleno prisukamas aktyvatorius. Flanšas 12 yra pritvirtintas prie elektros variklio varžtais 11. Bako išleidimo angos įvorė 37 uždaroma plastikiniu kaiščiu 41 arba, jei reikia, ant jos pritvirtinamas išleidimo vamzdis 44 su antgaliu 43. prie mašinos bako. Kitame nutekėjimo vamzdžio gale tvirtinamas antgalis 45. Srieginė įvorė prie rezervuaro pritvirtinama plastikine veržle 40 su guminiu žiedu 39. Ant srieginės movos sumontuota tarpinė 38.

Mašina tiekiama su vamzdeliu 46 ir replėmis 42. Bako dangtis turi -1 sandariklį. Aktyvatoriaus atramą sudaro plastikinis korpusas 6, plieninė įvorė 7, guminė manžetė 5, plieninė spyruoklė 4 ir guminis tarpiklis 3. Tarp aktyvatoriaus korpuso b ir flanšo 12 10 sumontuotas guminis žiedas. Guminė įvorė 14 , ant variklio veleno uždedama plastikinė veržlė 13 ir plieninė poveržlė 15. Šiluminė relė 17 tvirtinama spaustuku 16. Kondensatorius 22 pritvirtintas prie platformos 23 spaustukais 21 ir 24 su varžtais 18 ir veržlėmis 19.

Pastaba: mašinose, pagamintose iki 1985 m., yra sumontuotas aktyvatorius su kairiuoju sriegiu, nuo 1986 m. - su dešiniuoju sriegiu.

Skalbimo mašinos elektros schema parodyta Baby 2 pav. 1 dešinėje.

Ištraukite kištuką iš skylės variklio dangčio gale. Sukdami aktyvatorių 1 (2 pav.), sulygiuokite pailgą plastikinio sparnuotės angą su anga korpuse. Įkiškite atsuktuvą per angą korpuse ir sparnuotėje, kol jis sustos, į elektros variklio rotorių, jį užfiksuodami. Atsukite aktyvatorių. Įkiškite specialų raktą į aktyvatoriaus korpuso 8 angą A (rakto aprašymas pateiktas žemiau) ir atsukite aktyvatoriaus korpusą. Atjunkite baką. Atsukite šešis varžtus 3 ir nuimkite flanšą 2 su dalimis 10, 9, 4, b, 7.

Atsukite fiksavimo veržlę 35 (1 pav.) ir guminę veržlę 36, pritvirtinančią jungiklį 33, ir nuimkite poveržlę 34. Atsukite varžtus 29, kurie priveržia korpuso puses 25 ir 31, ir juos nuimkite. Po korpusu, be elektros variklio 32, yra ir kiti įrengimai. Visi jie nurodyti elektros schemoje (žr. 1 pav. dešinėje).

Mašinos surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka, tačiau reikia atsižvelgti į šias savybes. Įrengdami elektros įrangą mašinos korpuse, atkreipkite ypatingą dėmesį į montavimo laidų vietą. Tarp laidžių elementų neturėtų būti trumpojo jungimo, be to, elektros laidai neturėtų būti ištempti ir suspausti.

Guminius korpuso profilius reikia atsargiai sukišti per visą jungties su korpusu perimetrą.

Ryžiai. 2... Skalbimo mašinos Baby 2 aktyvatoriaus blokas:

1 - aktyvatorius; 2, 6 - flanšai; 3 - varžtas; 4 - sandarinimo žiedas; 5 - aktyvatoriaus velenas; 7 - įvorė; 8 - aktyvatoriaus korpusas; 9 - manžetė; 10 - sandarinimo žiedas; 11 - įvorė

Tada įstatykite apykaklę 9 (2 pav.) į flanšo 2 lizdą.Dėl laisvos, pasvirusios manžetės padėties iš mašinos bako ištekės skystis. Flanšas 2 montuojamas iš anksto sumontuotas su 10, 9, 11, 6, 7, 5 dalimis ir tvirtinamas tolygiai priveržiamais varžtais 3. Flanšo išleidimo anga B turi būti apačioje. Aktyvatoriaus korpusas 8 turi būti prisukamas ant flanšo 2, kol sandarinimo žiedas 4 bus tvirtai prispaustas prie bako sienelės. Ant jungiklio sumontuokite poveržlę, veržlę ir fiksavimo veržlę.

Iš vandens vamzdžio gabalo galima pagaminti specialų veržliaraktį aktyvatoriaus korpusui nuimti ir sumontuoti. Jo ilgis turi būti 100,150 mm didesnis nei aktyvatoriaus korpuso skersmuo.

Išgręžkite dvi 6 mm skersmens skyles per vamzdžio korpusą, simetriškai vamzdžio centro atžvilgiu. Atstumas tarp skylių turi būti 95 mm. Į šias skylutes įkiškite varžtus tiek, kad jie išsikištų iš vamzdžio 10,15 mm. Tvirtai pritvirtinkite varžtus prie vamzdžio veržlėmis - ir raktas yra paruoštas.

Išardyti skalbimo mašiną Malyutka nieko nesulaužant nėra taip paprasta, nepaisant to, kad ši skalbimo mašina yra gana paprasta. Norint išimti kai kuriuos įrenginius, būtina pasidaryti specialų raktą, o tada perskaityti tokios įrangos išmontavimo instrukcijas. Šiame straipsnyje rasite instrukcijas, kaip išsamiai išardyti skalbimo mašiną Malyutka, taip pat aprašytą specialaus rakto gaminimo procedūrą.

Jei esate taupus savininkas ir norite išardyti savo Malyutka skalbimo mašiną dalimis arba norėdami ją suremontuoti, tuomet tikrai susidursite su problemomis jau pirmajame darbo etape. Kodėl tai vyksta? Faktas yra tas, kad mūsų „narsūs“ sovietų inžinieriai, sugalvoję šios nuostabios skalbimo mašinos dizainą, buvo žmonės su humoru. Jų humoras buvo toks nepretenzingas, kad jie užsuko aktyvatorių ant Kūdikio automobilio taip, kad jo nebuvo įmanoma atsukti vienu standartiniu raktu.

Anksčiau skalbimo mašina „Malyutka“ buvo labai paplitusi, ji buvo gana dažnai taisoma. Kiek atsuktuvų savininkai sulaužė, bandydami atsukti aktyvatorių, kiek raktų sulenkė, o kai kurie iš pykčio bandė numušti aktyvatorių kaltu ir plaktuku. Jei galvojate išmesti skalbimo mašiną į šiukšliadėžę, galite pasekti jų pavyzdžiu, tačiau pasiūlysime pasigaminti specialų raktą. Pasigaminti namuose nieko nekainuoja; tam reikės:

• 1,5-2 cm skersmens vamzdis arba tos pačios sekcijos kvadratinis plieninis profilis, vamzdžio ilgis bus apie 20 cm;
• replės;
• atsuktuvas;
• gręžtuvas su grąžtu metalui 6 mm;
• du varžtai 6x50 mm, 2 veržlės jiems.

Gerai pasikapsčius sandėliuke, visos detalės ir įrankiai tikrai bus rasti. Būtų gerai, kad raktą padarytumėte ne namuose, o kur nors garaže ar pastogėje, kur yra normalus darbastalis, veržlė, gal net gręžimo mašina. Gręžkite grąžtu, bet tikslią skylę reikiamoje vietoje išgręžti nebus lengva, ypač vamzdyje. Skalbimo mašinai Malyutka pagaminsime raktelį, kad vėliau būtų galima ją išardyti.

1. Išmatuojame atstumą tarp aktyvatoriaus tvirtinimo angų. Turi būti 95 mm, tai reiškia, kad vamzdyje išgręžiame dvi skyles, kad atstumas tarp jų būtų 95 mm.

Jei gręžiate skyles grąžtu, pirmiausia suspauskite vamzdelį į veržlę, pažymėkite vietas, kur bus skylės, perforuokite žymes centriniu perforatoriumi ir tik tada gręžkite.

1. Į skylutes įkišame varžtus ir priveržiame veržlėmis.
2. Varžtų galus įkišame į aktyvatoriaus tvirtinimo angas, jei jie susijungia ir be problemų, tada neklystate skaičiuodami ir viskas yra teisinga - raktas paruoštas.

Pagaminus raktą, Baby skalbimo mašiną galite išardyti, dabar mums niekas nesutrukdys. Atidarome skalbimo mašinos dangtį, atjungiame žarnas, paprastai pašaliname visus nereikalingus dalykus, padedame laikraštį, dedame ant jo skalbimo mašiną ir pradedame išmontuoti.

• Pasukite skalbimo mašiną atgal į save. Yra plastikinis kištukas, kurį reikia atsukti atsuktuvu ir ištraukti.
• Pasukite plastikinį sparnuotę sukdami aktyvatorių taip, kad jo anga būtų lygiagrečiai su ta pačia anga korpuse.
• Įkiškite atsuktuvą arba kaištį tiesiai į variklio rotorių, kad jis būtų tvirtai pritvirtintas. Atsuktuvas eis tiesiai per dvi išlygintas skylutes.
• Mes apsiginkluojame nauju specialiu raktu ir kartu su dėklu atsukame aktyvatorių.

Mes nepasakysime, kokiu būdu atsukti aktyvatorių, nes kūdikiai buvo gaminami su daugiakrypčiais siūlais.

• Baką laiko šeši varžtai, kuriuos reikia atsukti paeiliui, norint jį išimti.
• Nuimame flanšą.
• Nuimame sandarinimo gumą, poveržlę, atsukame korpuso puses laikančius tvirtinimo elementus.
• Belieka atsukti variklį ir manyti, kad Baby skalbimo mašina buvo išardyta.

Užuot padarę išvadą, pateiksime keletą patarimų, kaip išardyti skalbimo mašiną Baby. Jei po visų „remonto procedūrų“ planuojate automobilį surinkti atgal, kiekvieną išmontavimo etapą nufotografuokite, kad vėliau nesuklystumėte jungdami laidus ir montuodami gumines juostas. Jei turite nuotraukų, surinkti kūdikį yra daug lengviau. Daugiau apie „Malyutka“ skalbimo mašinos remontą galite perskaityti atitinkamame mūsų svetainės straipsnyje.

Išardydami skalbimo mašiną būkite ypač atsargūs. Nenaudokite replių ir atsuktuvo per daug uoliai. Jei atsuktuvu baksnosite aplink korpusą, sugadinsite gumines tarpines ar plastikines dalis, o atsukę veržles su replėmis nuplėšite kraštus ir įdėsite šiek tiek darbo. Laimingo išmontavimo!

Dažnai galima išgirsti nuomonę, kad „Kūdikis“ – praeities reliktas, kad mūsų amžiuje, automatinių skalbyklių amžiuje, jam ne vieta. Tai iš dalies tiesa, bet tik iš dalies. „Baby“ ir jo modifikacijos vis dar turi didelę paklausą rinkoje. Be kitų modelių, jis išsiskiria žema kaina, dideliu patikimumu ir mažomis energijos sąnaudomis. Atskirai verta paminėti šios mašinos konstrukcijos paprastumą. Nereikalauja ypatingos priežiūros, jei reikia, jį lengva pataisyti savo rankomis.

„Baby“ reiškia prietaisus su aktyvatoriumi, dėl kurio jo konstrukcija pasižymi maksimaliu paprastumu. Jo veikimo principas toks, kad elektros variklio rotoriaus sukimasis perduodamas į aktyvatorių – specialios formos diską, kuris bake maišo vandenį ir linus.

Ši mašina negali pasigirti skalbimo programų gausa, taip pat bent jau tam tikra automatika. Tiesą sakant, vienintelis dalykas, kurį galima sukonfigūruoti įrenginio veikimo metu, yra nustatyti plovimo laiką. Integruotas laikmatis įsijungs pats ir tinkamu metu išjungs variklį.

Kadangi mašina paprasta, galimų gedimų sąrašas nėra labai platus. Tarp dažniausiai pasitaikančių gedimų:

• variklis ilgai dūzgia ir tik po kurio laiko pradeda suktis aktyvatorius;
• aktyvatoriaus diskas sukasi lėtai, dažnai sustoja;
• veikimo metu prietaisas skleidžia didelį triukšmą, skalbimo metu suplėšo skalbinius;
• vanduo palieka korpusą arba išleidimo žarną;
• automobilis neįsijungia ir nereaguoja į savininko veiksmus;
• girdisi variklio dūzgimas, bet aktyvatorius nesisuka;
• mašina įsijungia, variklis pradeda veikti, bet greitai sustoja, jaučiamas perdegusių laidų kvapas.

Priežastys, dėl kurių atsirado gedimų, taip pat nėra labai įvairios. Tiesą sakant, visus gedimus galima suskirstyti į problemas, susijusias su aktyvatoriumi, su elektrine dalimi ir kėbulo dalimis.

Daugeliu atvejų skalbimo mašinos „Malyutka“ remontas reikalauja visiško arba dalinio jos išmontavimo. Naminis raktas padės žymiai supaprastinti darbą. Jai pagaminti nereikia daug laiko.

Raktui pagaminti naudojamas maždaug 20 cm ilgio vamzdžio gabalas, kuriame simetriškai jo centro atžvilgiu išgręžiamos dvi 6 mm skersmens skylės, atstumas tarp jų 95 mm.Varžtai įsukami į skylutes, tvirtinami veržlėmis. Laisvas siūlas atliks darbinės rakto dalies vaidmenį.

Struktūriškai pati mašina susideda iš dviejų atskirų dalių: elektrinio pavaros korpuso ir bako su dangčiu. Norėdami jį išardyti, turite atlikti keletą paprastų veiksmų.

1. Ištraukite kištuką korpuso gale. Sukdami aktyvatorių, korpuso angą sulygiuokite su sparnuotės anga.
2. Sustabdykite variklį plonu atsuktuvu.
3. Atsukite aktyvatorių su naminiu raktu.
4. Nuimkite šešis varžtus, kurie pritvirtina gaubtą prie bako.
5. Nuimkite jungiklį.
6. Atsukite varžtus, kurie priveržia dangtelį.

Išmontavimo procesas nėra ypač sunkus, tačiau nebus nereikalinga kiekvieną darbo etapą filmuoti telefono kameroje, tai padės tolesniame surinkime.

„Baby“ tipo skalbyklėse būgno nėra, jo funkcijas atlieka aktyvatorius. Skalbimo metu sukasi ir maišo skalbinius. Bet koks gedimas, dėl kurio aktyvatorius nustoja suktis arba pasunkėja jo sukimasis, nutrūksta plovimo procesas. Beje, lėtam aktyvatoriaus sukimuisi mašina gali būti automatiškai išjungta, dėl variklio perkaitimo suveikia šiluminė relė.

Yra trys pagrindiniai gedimai, susiję su aktyvatoriaus veikimu. Žemiau pateikiamas jų sąrašas su nuoroda, kaip išspręsti problemą.

1. Vonioje yra daugiau skalbinių nei leidžiama. Perkrautos mašinos variklis negali pasukti aktyvatoriaus įprastu greičiu, perkaista, mašina išsijungia.

Norėdami išspręsti problemą, iškraukite mašiną, palikite 15 minučių, leiskite varikliui atvėsti, pakartokite skalbimą, bet su mažiau skalbinių.

1. Mašina neperkraunama, tačiau aplink aktyvatoriaus veleną suvynioti sriegiai, neleidžiantys normaliai mašinos veikimui.

Šiuo atveju išmontavimas yra būtinas. Turėsite išimti skalbinius, išleisti vandenį, išardyti mašiną ir pašalinti sukimuisi trukdančius siūlus ir atvartus.

1. Aktyvatoriaus nesutapimas. Šios problemos simptomai yra tai, kad mašina plėšia daiktus arba veikimo metu girdisi aktyvatoriaus trinties garsai į kūną.

Reikalingas pilnas išmontavimas. Vanduo pašalinamas, aktyvatorius pašalinamas. Jei problema iškilo po neseniai atlikto remonto, kurio metu buvo neteisingai sumontuotas aktyvatorius, tereikia jį vėl priveržti, jei problema iškilo netikėtai, gali tekti keisti patį aktyvatorių.

Daugelis „Baby“ savininkų, pastebėję nuotėkį, tam neteikia didelės reikšmės, sako, tai normalu. Kaip ir nereikia jaudintis, tereikia mašiną padėti į vonią, leisti jam tekėti. Tai neteisingas požiūris. Reikia nepamiršti, kad skalbimo mašina maitinama elektra, dėl nuotėkio gali įvykti trumpasis jungimas, be to, gali susižaloti plaunantis žmogus.

1. O-žiedų arba flanšo sandariklių pažeidimai.

Norint pašalinti šį gedimą, reikia iš dalies išardyti mašiną. Norėdami tai padaryti, būtina išardyti aktyvatorių, nuimti pavaros korpusą. Atidžiai apžiūrėkite, ar didelis žiedas nepažeistas. Jei guma praranda elastingumą arba pažeidžia žiedo vientisumą, jis pakeičiamas.

Atsukę šešis varžtus, išardykite korpusą. Ištraukite flanšą. Jį reikia išardyti. Dažniausios problemos kyla dėl guminio tarpiklio elastingumo praradimo. Jei taip, turite jį pakeisti. Taip pat atkreipkite dėmesį į užsegimo žiedą. Laikui bėgant jis gali susilpnėti, o tai sukels mazgo sandarumo praradimą.

1. Išleidimo žarnos arba jungties pažeidimas.

Guminės žarnos tarnavimo laikas yra ribotas. Laikui bėgant guma įtrūksta, vanduo pradeda tekėti. Nesunku nustatyti, ar žarna nepažeista, taip pat ją pakeisti. Kartais jo tvirtinimo vietoje pažeidžiamas sandarumas. Ši problema išspręsta pakeitus spaustuką, pirmiausia reikia nepamiršti nuvalyti armatūrą nuo susikaupusių nešvarumų ir apnašų.

Skalbimo mašina "Baby" pagaminta iš plastiko. Dėl šios priežasties jis turi mažą masę, tačiau plastikas nėra ypač patvarus.Pakanka menkiausios smūginės apkrovos, kad korpuse susidarytų įtrūkimas. Klijai padės išsivaduoti iš šios situacijos, tačiau dirbti reikia itin atsargiai. Mašinos vidinis paviršius turi išlikti lygus, nes priešingu atveju skalbimo metu bus suplyšę skalbiniai ir galbūt naujas bako slėgio sumažėjimas.

Ilgainiui gali sugesti bet kuri skalbimo mašinos „Malyutka“ elektros grandinės dalis arba gali sutrikti jos veikimas. Galimų problemų sąrašas nėra per platus, tačiau reikia pasiruošti, kad norint jas išspręsti teks visiškai išardyti automobilį.

Kaip bebūtų keista, bet tai ne pats baisiausias automobilio gedimas. Faktas yra tas, kad daugeliu atvejų gedimo priežastis yra už įrenginio korpuso ribų.

Visų pirma, verta patikrinti įtampą prie išėjimo. Norėdami tai padaryti, galite naudoti paprastą zondą arba multimetrą įtampos matavimo režimu. Svarbu nepamiršti perjungti jungiklio į kintamosios įtampos režimą, pasirenkant skalės ribą 500V ar daugiau.

Jei namuose nėra matavimo prietaiso, galite bet kokiu elektros prietaisu patikrinti, ar lizdas veikia, laikinai jį įjungti.

Tada turite įsitikinti maitinimo laido vientisumu. Dėl reguliaraus naudojimo jis subyra, lūžta laidūs laidininkai. Dažniausiai gedimai įvyksta šalia kištuko ir toje vietoje, kur laidas patenka į mašinos korpusą.

Pažeistą laidą geriau nedelsiant pakeisti. Naudoti bet kokį perforuotą laidą, net jei jis yra kruopščiai izoliuotas, yra pavojingas gyvybei, ypač jei tai laidas iš skalbimo mašinos, kuri yra naudojama didelės drėgmės sąlygomis.

Jei patikrinamas lizdas ir laidas, o prietaisas vis tiek neveikia, reikia pereiti prie išmontavimo, tada patikrinti variklį ir prijungimo schemos detales.

Verta pradėti nuo jungiamųjų laidų vientisumo patikrinimo. Be multimetro neapsieisite. Su jungikliu jis perkeliamas į varžos matavimo režimą, kiekvienas laidininkas vadinamas. Pakeliui verta patyrinėti jų jungčių vietas. Nuolatinė drėgmė, kurioje mašina veikia, prisideda prie kontaktų oksidacijos, o tai gali sukelti variklio gedimą.

Įtartinus laidininkus (su pajuodusia izoliacija, padengtus storu oksido sluoksniu), gnybtus, taip pat matomus grandinės elementų pažeidimus būtina nedelsiant pakeisti. Norint sujungti naujus laidus, geriau naudoti jungiamąsias trinkeles, dalis sujungti litavimo būdu, nepamirštant panaudoti termiškai susitraukiančios izoliacijos.

Dažnai laiko relė yra mašinos gedimo priežastis. Vargu ar pavyks pataisyti patiems, lengviau ir logiškiau nusipirkti naują. Tas pats pasakytina ir apie jungiklį.

Šiluminė relė taip pat gali sukelti variklio nenorą įsijungti. Jie išbando jį šaltu. Multimetras prijungiamas prie gnybtų omometro režimu, jei jis rodo pertrauką, relė keičiama.

Jei mašina neįsijungia ir šalia pavaros korpuso jaučiamas savitas kvapas, priežastis gali būti variklyje. Jo galimų gedimų sąrašas yra platus, tai yra apvijos pertrauka, trumpasis jungimas, gedimas. Namuose variklio remontuoti tikrai nepavyks. Galite apsvarstyti galimybę jį pervynioti, bet tai ekonomiškai nepraktiška.

Yra tik viena protinga išeitis iš šios situacijos – nusipirkti naują. Verta pastebėti, kad naujojo variklio kaina yra proporcinga paties automobilio kainai, yra apie ką pagalvoti.

Skalbimo mašinos taisymas, net ir toks paprastas dalykas, kaip „Kūdikis“, toli gražu nėra pats maloniausias dalykas. Taip pat verta paminėti, kad gedimai atsiranda pačiu netinkamiausiu momentu - reikia ištrinti, bet vietoj to reikia ieškoti gedimo priežasties, ją pašalinti. Kad išvengtumėte ankstyvo kūdikio gedimo, turėtumėte laikytis kelių paprastų taisyklių:

• nešildykite vandens boileriu tiesiai mašinoje;
• montuokite tik ant lygaus paviršiaus, nenaudokite vonioje;
• stebėkite mašiną skalbimo metu, jei palietus korpusą atsiranda trečiųjų šalių kvapų ar dilgčiojimo, nedelsdami išjunkite, suraskite gedimo priežastį ir pataisykite.

Tegul „Malyutka“ skalbimo mašina ilgą laiką pasensta, gerai prižiūrint ir laiku suremontavus, ji vis tiek gali tarnauti. Jai ne vieta šiuolaikiškame name, bet užmiestyje ar nuomojamame bute, dažno kraustymosi sąlygomis ji vis tiek yra vienas geriausių variantų.