Išsamiau: atlikite automobilio remontą patys iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Automobilių remontas – rimtas ir atsakingas darbas, reikalaujantis tam tikrų žinių ir įgūdžių. Yra operacijų, kurias gali atlikti ir pradedantysis. Tačiau daugeliui remonto tipų reikia rimtos patirties ir tam tikro pasiruošimo.
Tačiau bet kuris automobilių remonto specialistas kažkada buvo pradedantysis – kiekvienas iš mūsų kadaise pirmą kartą atlikome net labiausiai pažįstamą darbą.
Todėl, jei esate pasiryžę įvaldyti gebėjimą remontuoti automobilį savo rankomis, nebijokite pradėti. Mokykitės, būkite dėmesingi, atkreipkite dėmesį į kiekvieną smulkmeną ir po kurio laiko įgysite visus reikiamus įgūdžius.
Automobilių remonto įrankiai
Taip pat prireiks ir specialaus įrankio auto remontui – kaip supranti, be jo neapsieisi.
Daugelį darbų atlikti savo rankomis prireiks įvairių įrankių ir medžiagų – jų pagalba bus atliekami mazgų tvirtinimas, surinkimas ir išmontavimas, defektų šalinimo operacijos ir kt.
Išsiaiškinkime, kokių specialių įrankių ir priedų gali prireikti atliekant „pasidaryk pats“ automobilio remontą.
Būtini automobilių remonto įrankiai
Pirmiausia apsvarstykite standartinį įrankių rinkinį, kurį turėsite ne tik turėti garaže, bet ir nešiotis su savimi. Būna įvairių situacijų – pasitaiko, kad gedimas priverčia dirbti rankomis tiesiog vietoje, todėl garažo pasiekti neįmanoma. Šiuo tikslu su savimi turite turėti šį specialų rinkinį:
Atsuktuvai - bet koks darbas su mašina retai apsieina be jų. Jums reikės dviejų skonių:
su lizdu;
su kryžminiu antgaliu.
Kadangi jums gali prireikti skirtingų dydžių, geriausia turėti universalų atsuktuvą su skirtingų tipų antgaliais.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Daugiafunkcis atsuktuvas su priedais
Reguliuojamas veržliaraktis – jo gali prireikti, kai replių jėgos neužtenka atsukti užsispyrusį varžtą;
Reguliuojamas reketinis veržliaraktis
Jack - bus reikalingas norint pakelti automobilį arba jį laikyti, pavyzdžiui, keičiant ratą. Yra 3 populiarūs lizdų tipai:
varžtas;
stelažas ir krumpliaratis;
pneumatiniai.
Sraigtinis lizdas laikomas patogiausiu – jis kompaktiškas ir efektyvus.
Mechaninis varžtinis lizdas
Lizdiniai raktai galvutėms atsukti. Jie gali turėti 6 ir 12 pusių galvutes.
Veržliarakčių rinkinys. Turėtų būti kuo daugiau. Automobilyje yra labai daug įvairių veržlių, todėl toks rinkinys jums bus itin reikalingas.
Keli skirtingų dydžių plaktukai. Lengvas plaktukas naudojamas varžtams, veržlėms ir smeigėms išmušti. Sunkiausias reikalingas ratų keitimo operacijoms, durų remontui ir kitiems sunkiems darbams.
Replės.
Žnyplės.
Lynas automobiliams vilkti. Jis turi būti nusidėvėjęs, patikimas, neslidus ir nepažeistas.
Mašinų remonto įrankiai
Be standartinio įrankių rinkinio, patartina su savimi turėti specialių prietaisų ir medžiagų, kurių gali prireikti dirbant savo rankomis gedimo vietoje:
atsarginės dalys – patartina su savimi turėti smulkių atsarginių dalių, kurių gali prireikti remonto metu. Tai gali būti varžtai, veržlės, tarpikliai, žarnos ir panašiai;
atsarginės dalys ir komponentai: diržai, kuro siurblys, saugikliai ir kitos smulkmenos, kurios gali jus nuvilti kelyje;
atsarginė padanga – jei turite pradurtą ratą, jus išgelbės tik atsarginis ratas;
cigarečių žiebtuvėlis – pravers, jei reikės krauti akumuliatorių iš kito automobilio;
vilnonės pirštinės – naudingos, kad nesužalotumėte rankų sunkaus darbo metu;
nuvalykite sausus skudurus ir skudurus – jais nuvalykite rankas ar automobilio dalis nuo nešvarumų, dulkių ir alyvos.
Logiška, kad su savimi nereikia nešiotis visos dirbtuvės. Tačiau jei norite visus automobilio remonto darbus atlikti savo rankomis, jei įmanoma, jūsų garažas turėtų būti ne visą darbo dieną ir autoservisas.
Turėtų būti visi įrankiai auto remontui ir speciali įranga rimtesniam įvykiui nei gedimų šalinimas vietoje.
Turite užtikrinti, kad jūsų garaže būtų:
kokybiškas apšvietimas – kad ir kaip keistai tai skambėtų, šviesos šaltinis vaidina didžiulį vaidmenį automobilio priežiūroje. Jūsų akys neturėtų pavargti nuo ryškios šviesos. Tuo pačiu metu sunku pervertinti išsamios bet kokių darbo sričių peržiūros svarbą;
suvirinimo aparatas – tikėtina, kad teks atlikti metalinių elementų suvirinimo operacijas. Todėl, jei įmanoma, verta įsigyti suvirinimo aparatą;
Suvirinimo aparatas
Atkreipkite dėmesį, kad jo veikimui iš jūsų reikės tam tikrų įgūdžių. Prieš pradėdami darbą gerai pasitreniruokite.
tiesintuvas su visu komplektu. Jis naudojamas automobilio kėbulo dalims tiesinti ir taškiniam suvirinimui;
smėliavimo mašina. Naudojamas įvairių paviršių valymui ir nuriebalinimui. Nepakeičiamas kovojant su atsirandančiais korozijos židiniais, taip pat perdažant automobilių agregatus;
įrankių rinkinys nesuvirintam tiesinimui: plaktukai, peiliukai, įtvarai ir kt .;
vice;
Sanderis. Tai taip pat gali būti įprastas malūnėlis, kuris gali šlifuoti ir pjaustyti;
Sanderis
Elektrinis grąžtas;
gręžimo staklės;
pneumatinis purškimo pistoletas paviršių dažymui;
rankinių šaltkalvio įrankių rinkinys: kaltai, štampai, spygliai ir kt .;
matavimo priemonės: suportai, matavimo juostos ir kt.
Matavimo juostos
Gana logiška, kad šį sąrašą galima tęsti neribotą laiką – jo ilgis priklauso nuo jūsų žinių, įgūdžių, finansinių galimybių ir noro gilintis į proceso subtilybes.
Tikėtina, kad savo rankomis imsitės tik paprastų darbų, o dėl rimtesnio aptarnavimo – kreipkitės į autoservisą.
Bet kuris automobilių remonto specialistas naudoja įrankius, kuriuos vargu ar galima pavadinti standartiniais, tačiau jie labai palengvina jūsų gyvenimą. Panagrinėkime kai kuriuos iš jų:
Automobilių remontui „pasidaryk pats“ reikalingas rimtas įrankių, tvirtinimo detalių ir medžiagų pagrindas. Be privalomų standartinių įrankių automobilio remontas bus tiesiog neįmanomas.
Todėl, jei planuojate savo automobilį remontuoti patys, labai pravers žinoti, kokie įrankiai ir armatūra naudojami įvairioms operacijoms. Darbo sėkmė ir sugaištas laikas priklauso nuo to, kiek pilnai ir kompetentingai dirba jūsų dirbtuvės darbuotojai.
Jei nežinai kas yra DIY automobilių remontas, bet planuojate išbandyti, reikėtų atsižvelgti į keletą ne akivaizdžių, bet gyvenime patikrintų. 1. Raktai visada pamesti. Kažkodėl tam labiausiai jautrūs 13 ragų – nežinau su kuo tai susiję, gal su „bloguoju“ skaičiumi 13. Todėl visi raktai turi būti dviejų dalių, o 13 ragų – mažiausiai trys . Be to, vieno dydžio fiksavimo veržlė ir fiksavimo veržlė sukels vieno veržliarakčio automobilių savininkus į nepatogią padėtį.
2. Jei sėdite duobėje ir jums skubiai reikia rakto, jis tikrai bus lauke, kažkur ant kapoto.
3. Bet kuriame automobilyje tikrai yra bent viena veržlė (varžtas), prie kurios negalima prilipti veržliarakčiu ir neuždėti lizdo galvutės. Kaip jiems pavyko jį susukti gamykloje – didelė paslaptis. Tokių riešutų buitiniame automobilyje yra daugiau nei bet kuriame kitame.Pavyzdžiui, „klasikoje“ tai yra apatinis starterio varžtas arba keli alyvos karterio varžtai – tie, kurie yra tiesiai virš skersinės sijos, arba... Bet niekada nežinai, kad jie yra!
4. Dar galima atsukti 3 taško veržlę. Neklauskite, kaip – bet užsispyręs žmogus, neturintis kur trauktis, tikrai ras būdą. (O apatinį starterio varžtą atsukę atgal neprisukite - na, velk, starteris puikiai laikosi ant dviejų likusių).
5. Ardant beveik bet kokį automobilių mazgą, tikrai atsiras bent viena veržlė (varžtas), kuri atsisakys atsukti, kad ir ką su ja darytumėte. Veržlės kraštai nulūš, plaukų segtukas pasisuks, užstrigęs varžtas nulūš... Tai visai nereiškia, kad esi kažkoks ypatingai kreivarankis – taip veikia pasaulis.
6. Remiantis 5 punktu, būtina turėti įvairių tvirtinimo detalių atsargas, norint pakeisti pažeistą. Patyrę automechanikai tokias atsargas susikaupia savaime, o pradedantysis dėl vienos nelemtos veržlės turės bėgti į artimiausią automobilių parduotuvę.
7. Artimiausia automobilių parduotuvė bus uždaryta.
8. Nubėgę į artimiausią parduotuvę vieno riešuto, būtinai sugadinkite kitą. Tad neskubėkite į parduotuvę – pirmiausia viską išardykite ir suskaičiuokite nuostolius.
9. Kadangi į parduotuvę teko veržtis į eilę, tai riešutus imkite su marža - jie kainuoja centą, o kitame remonte pravers.
10. Savo rankomis surenkant suremontuotą agregatą, neskubėkite priveržti labiausiai nepasiekiamų veržlių, pirmiausia įsitikinkite, kad agregatas veikia po pertvaros. Taip bus lengviau viską išardyti atgal, kai tikrai ką nors prisuksite. Pavyzdžiui, keisdami „Niva“ sankabą, nepriveržkite viršutinio dėžutės varžto, prie kurio turite priartėti su dviejų ilgintuvų su kardaninėmis jungtimis konstrukcija - tada jūs taip neįsižeisite pamatę pamirštą. atlaisvinimo guolis duobės krašte.
11. Jei mazgas „neatsiriša“, neskubėkite imti smeigtuko ir plaktuko – greičiausiai nepastebėjote kokio nors mažo, bet kenksmingo varžtelio.
12. Vis dėlto neapsieinama be strypo ir plaktuko, ypač kalbant apie buitinius automobilius.
13. Sunkiausia darbo dalis nebus tokia, kokios tikėjotės.
14. Pigus įrankis pridarys tokių rūpesčių, kad visam laikui įsipareigosite sutaupyti pinigų. Taigi net nebandykite. Pavyzdžiui, kiniškas raktas su susilpnėjusiu žandikauliu būtinai nupjaus veržlės kraštus tiksliai toje vietoje, kur negalima klijuoti malūnėlio ar veržlių pjaustytuvo.
15. Garaže keikiasi net patys patyrę ir protingiausi žmonės. Be šių burtų jūs tiesiog nieko neatsuksite ir visavertis remontas neįvyks, tai patikrinta.
16. Todėl neveskite moterų ir vaikų į garažą, net jei jums reikia asistento tokiai smulkmenai kaip stabdžių siurbimas. Nereikia tiek plėsti jų žodyno. O šlapintis už kiek atviros apykaklės kažkaip lengviau tos pačios lyties asmenų kompanijoje.
17. Ruošdamiesi atlikti remontą stenkitės numatyti visas operacijas ir viską, ką galite sulaužyti. Pavyzdžiui, keičiant stabdžių darbinį cilindrą kvailumu, tikrai prireiks vamzdžio veržliarakčio, o vamzdžio lūžimo tikimybė yra labai didelė. Abu kainuoja po centą, bet jei iš anksto apie tai nepagalvojote, tai būtinai pasirūpinkite, kad... žr. 7 p.
18. Optimalus remontininkų skaičius – du. Daugelio operacijų negalima atlikti vienam, o trys žmonės tik trukdys vienas kitam. Svarbiausia šiuo atveju pradėti gerti PO galutinio remonto, o ne anksčiau. Išimtis – žiemos remontas nešildomame garaže.
19. Nemontuokite įrankio, kol neįsitikinsite, kad suremontuotas įrenginys visiškai veikia. Blogas ženklas…
20. Jei turite „sunkų“ įrankį savo klaidoms taisyti – šlifuoklį, suvirintuvą, grąžtą, ištraukiklius, savaime užsiveržiančias reples, kaltą ir veržlių pjoviklį – tuomet yra tikimybė, kad jų neprireiks.Jei jų nebus, tikrai prireiks ir be jų remontas nesibaigs.
21. Reikalingas traukiklis tikrai bus pamestas, nors „tikrai žinai, kad jis čia gulėjo...“. Jei nusispjausite ir nusipirksite naują, tada nuostoliai bus rasti akimirksniu. Tarkime, aš jau turiu tris spyruoklių kabelių surišimų komplektus...
22. Duoti „naudoti“ savo instrumentą yra patikimiausias būdas jį prarasti. Iš anksto sugalvokite įtikinamų pasiteisinimų, kad nesiginčytumėte su savo garažo kaimynais. Pavyzdžiui, mano draugas pavertė visą elektrinį įrankį egzotiškiems trijų kontaktų lizdams ir tapo labai sunku jį naudoti kitur, o ne garaže ...
23. Keisdami alyvą tikrai būsite apipilti karštu išjungimu, o kamštį įleisite į nutekėjimo indą. Nenusiminkite – tai neatsiejama technologinio proceso dalis.
24. Tikėdamiesi „greitai sutvarkyti paprastą gedimą“, tikrai atrasite porą rimtų gedimų, apie kuriuos net nežinojote. Tarkime, nekaltas stabdžių trinkelių pakeitimas gali atskleisti: a) Srovės darbinis cilindras. b) Kritinis būgno arba disko susidėvėjimas. c) Rato guolio laisvumas. d) Vairo traukės laisvumas. e) Pusinio veleno alyvos sandariklio nuotėkis. f) Pažeista pavaros dėklas. g) Ištemptas stovėjimo stabdžio trosas. h) ... bet niekada nežinai kas dar... Taigi:
25. Bet koks automobilio remontas visada užtrunka ilgiau, sunkiau ir brangiau, nei buvote susitarę. Tačiau tai ne tik apie automobilių remontą ...
Jei neplanuojate mokytis mašinų taisykla, kaip jie sako, Pasidaryk pats pakankamai reguliariai, o jūs ketinate "kartą papurtyti mašiną", geriau išmeskite šią mintį iš galvos. Nuomonė, kad savęs taisymas gali būti „ekonomiškas“, yra gerokai perdėtas, jei tai nėra įprastas pomėgis. Net ir iš pirmo žvilgsnio labai nepretenzingi buitiniai automobiliai, priešingai anekdotams, negali būti suremontuoti plaktuku, replėmis ir žinoma mama. Ir daugelis pradedančiųjų automechanikų net neįsivaizduoja, kiek absoliučiai privalomų remonto įrankių jiems reikia įsigyti! Ir kiek visa tai kainuos... Ir svarbiausia, ar nukentės jūsų automobilis!?
Kiekvienas automobilio savininkas privalo palaikyti tinkamos būklės savo transporto priemonę. Taigi, anksčiau ar vėliau bet kuris automobilių entuziastas susidurs su poreikiu remontuoti automobilį.
Norėdami tai padaryti, galite kreiptis į profesionalų aptarnavimo centrą, kuris remontuoja užsieninius automobilius ar vietinius automobilius, tačiau už specialistų paslaugas turėsite sumokėti pinigus. Norėdami sutaupyti pinigų, daugelis vairuotojų patys remontuoja automobilį. Tuo pačiu metu čia yra daug niuansų, apie kuriuos mes kalbėsime dabar.
Atliekant automobilio remontą savo rankomis, pagrindinis dėmesys paprastai skiriamas:
laiku pakeistos eksploatacinės medžiagos (filtrai, įvairios alyvos ir kiti skysčiai, stabdžių kaladėlės);
variklio ir važiuoklės būklė (tepalo lygio kontrolė, vožtuvų būklė ir kt.);
transporto priemonės elektros sistemų teisingo veikimo palaikymas;
