Išsamiau: „pasidaryk pats“ vaz 2109 remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
VAZ 2109 yra rusiškas 5 durų hečbekas, liaudiškai žinomas kaip Devynetas. Tiesą sakant, šis modelis yra penkių durų VAZ 2108 modifikacija. Automobilis buvo gaminamas Volzhsky automobilių gamykloje nuo 1987 iki 2006 metų. O 2007–2011 metais VAZ 21093 modifikacija buvo gaminama ZAZ gamykloje Ukrainoje.
Nepaisant to, kad VAZ 2109 nebuvo gaminamas gana ilgą laiką, šis modelis vis dar išlieka vienas populiariausių tarp Rusijos vartotojų. „Devyni“ yra vienas iš tų automobilių, kurių savininkai mieliau remontuojasi patys. Remontuodami šį automobilį galite įgyti daug patirties šioje srityje. Vėliau persėsdami į užsienietišką ar kitą aukštesnės klasės rusišką automobilį, jau žinosite, kaip veikia jūsų „geležinis draugas“.
Specialiai jums paruošėme naudingos informacijos apie VAZ 2109 modelio automobilių remontą, naudodamiesi mūsų straipsniais galite lengvai pakeisti trinkeles, alyvą dėžėje ar variklyje, salono filtrą ir kitas smulkmenas. O pažangūs meistrai gali pakeisti ir amortizatorius, starterį, generatorių. paskirstymo diržą pakeiskite savo rankomis.
Sveiki visi. Šiandien kalbėsime apie pagalves, aš jums pasakysiu, kaip VAZ 2109 priekinį variklio laikiklį (POD) pakeisti savo rankomis namuose. Ankstesniuose savo straipsniuose jau kalbėjau apie tai, kaip pakeisti variklio tvirtinimo elementus VAZ
Aušinimo ventiliatoriaus problemos dažniausiai kyla naudojant naudotus automobilius, kurių rida yra tinkama. Šis gedimas pasireiškia įvairiai, ventiliatorius gali neveikti stabiliai, įsijungti su uždelsimu arba visai neįsijungti. Šiandien mes kalbėsime apie paskutinį gedimą, ty
Šio automobilio modelio spidometras aprūpintas mechanine pavara. Pavarų, įskaitant pirmaujančią, montavimas atliekamas ant antrinio dėžės veleno. Sukimo momento perdavimą į spidometrą, esantį ant tvarkingo, užtikrina lankstus velenas.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Sveiki, mieli skaitytojai, my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067. Ankstesniame straipsnyje mes kalbėjome apie sankabos gedimus, taip pat apie tai, kaip ją sureguliuoti, šiandien tęsiu sankabos temą ir kalbėsiu apie tai, kaip pakeisti sankabą VAZ 2109 (2108, 2114, 2115). Tavo
Vairo stovas – skirtas paversti sukamąjį judesį iš vairo į vairo trauklių judėjimą į priekį, kurie suka ratus ir leidžia automobiliui vairuoti. Kad į vairo stovą nepatektų purvo, vandens ir smulkių smėlio dalelių,
Stiklų valytuvai, valytuvai, šepečiai iš esmės yra tas pats. Tokių egzistavimą paprastai prisimename tik tada, kai pradeda lyti arba kai koks nors kitas atskrendantis paukštis mums pažadėjo daug turtų tiesiog „lobovuhoje“ :-).
Pažįstama situacija: dar vakar variklis dirbo kaip „laikrodis“, o šiandien netraukia, tuščiąja eiga nesuprantama vibracija, o kuras „valgo juodą“. Tokio elgesio priežastys gali būti kelios, pavyzdžiui, simptomai labai panašūs į problemas su žvakėmis.
Ši svetainė padės jums patiems suremontuoti ir prižiūrėti automobilį VAZ 2109 arba VAZ 2108, nesikreipiant į servisą.
Kiekviename skyriuje rasite daug naudingos informacijos apie remontą su išsamiomis nuosekliomis instrukcijomis ir atliktų darbų nuotraukų ataskaitomis.
Jei turite klausimų tam tikra tema, galite juos užduoti tinkamame straipsnyje, o šaltinio skaitytojai stengsis padėti išspręsti jūsų problemą.
Ši medžiaga bus naudinga visiems VAZ 2109, 2108 ir 21099 automobilių su įpurškimo varikliais savininkams, nes būtent tokiuose modeliuose alkūninio veleno padėties jutiklis montuojamas iš gamyklos. DPKV yra dalis, kurią turėtumėte turėti sandėlyje ...
Esant pakankamai stipriam susidėvėjimui ar netolygiam priekinių stabdžių diskų vystymuisi, jie turi būti pakeisti naujais, nes gerokai sumažėja automobilio stabdymo efektyvumas. Žinoma, yra specialių dirbtuvių, kuriose galite šlifuoti diskų paviršių, jei ant jo yra įbrėžimų, gilių griovelių ...
Šiandien automobilių parduotuvėse galite rasti gana daug įvairių starterių modelių. Žinoma, jie gali skirtis ir dizainu, ir tvirtinimu, ir kaina, priklausomai nuo gamintojo. Žemiau bus pristatyti pagrindiniai VAZ 2109-2108 starterių modeliai, taip pat ...
Gana dažnas klausimas, apimantis ne tik VAZ 2109-2108 automobilius, bet tikriausiai ir visus VAZ, nes variklio užvedimo problemos yra gana dažnos ir panašios mašinos. Žinoma, tema nulaužta, bet norint gauti atsakymą į savo klausimą, kodėl...
Kitas klausimas, keliantis nerimą daugeliui VAZ 2109 savininkų: kodėl variklio greitis kinta tuščiąja eiga? Vienareikšmio atsakymo, kaip ir į daugelį kitų klausimų, negali būti. Tačiau galite pateikti keletą rekomendacijų ir patarimų, kaip rasti ir išspręsti šias problemas. Ant …
Jei su automobiliais esate susipažinę seniai ir dažnai teko juos aptarnauti patiems, tuomet tikriausiai žinote, kad žvakės neturi būti tepamos, turi juodų nuosėdų ar apnašų. Be to, netgi galima sakyti, kad aukščiau išvardyti simptomai gali kalbėti ...
Dažnai VAZ 2109-2108 automobilių savininkai turi problemų, kai pradeda daužytis vairas. Ir tai gali būti ypač akivaizdu važiuojant daugiau ar mažiau dideliu greičiu. Pavyzdžiui, esant 60 km / h greičiui, viskas vis dar gerai, bet arčiau 90-100 km / h vairas įsijungia ...
Buitiniuose automobiliuose ypač patyrę savininkai turi tokį posakį: „Variklis valgo alyvą“. Manau, kad nereikia čia dar kartą sakyti, kad padidėjęs naftos suvartojimas jokiu būdu nėra normalus reiškinys. Žinoma, jei visiškai naujas variklis pradeda valgyti ...
Atsižvelgiant į dabartines atsarginių dalių, medžiagų, įrankių pirkimo galimybes, taip pat į santykinį automobilio VAZ 2109 dizaino paprastumą, kėbulo remontas savo rankomis nėra pati sunkiausia užduotis. Daugelis gamina savo kėbulą, nenusileidžia kokybei specializuotose dirbtuvėse.
Kokios silpnosios naminių devyneto kūno vietos? Pabandykime išsiaiškinti.
Nustačius supuvusius ar deformuotus automobilio kėbulo elementus, juos būtina pašalinti ir imtis atitinkamų priemonių šių vietų vientisumui atkurti.
Labiausiai pažeidžiamos VAZ 2109 kėbulo dalys yra:
Priekinės grindys, šoninės sienelės su stiprintuvais, durys, sparnai ir galinės kėbulo dalies apačia;
Gaubtas turi santykinį ištvermę, tačiau laikui bėgant pradeda prarasti savo ankstesnes savybes. Ypač paveikiama virš akumuliatoriaus esanti sritis. Čia dažniausiai devynerių savininkai pastebi rūdžių susidarymą;
Didelė problema, su kuria susiduria daugelis vairuotojų, yra degalų bako grindys;
Atšvaitų optika, duslintuvas taip pat negali pasigirti ilgu tarnavimo laiku be rūdžių žymių atsiradimo.
Norėdami atsikratyti rūdžių susidarymo ant kėbulo problemos, turite šiek tiek padirbėti. Pats ar su specialistų pagalba spręskite patys.
Kėbulo remonto metu dažnai reikia pakelti automobilį ant domkrato. Jei domkratui skirtos vietos yra surūdijusios, pakelkite transporto priemonę naudodami strėlę.
Dažnai kėbulas yra remontuojamas savarankiškai, jei nukentėjo nedideli ploteliai, dėl rūdžių susidarė įlenkimai ar skylės. Be geometrijos korekcijos, atliekamas dažymas ir poliravimas.
