Vaz 2114 pasidaryk pats sėdynės remontas

Sveiki visi! Mano vardas Michailas, dabar papasakosiu istoriją apie tai, kaip man pavyko iškeisti dvenashka į 2010 metų Camry. Viskas prasidėjo nuo to, kad mane beprotiškai erzino judviejų gedimai, lyg nieko rimto nenutrūko, bet smulkmenos, po velnių, tiek daug dalykų, kurie tikrai pradėjo pykti. Čia gimė mintis, kad laikas keisti automobilį į svetimą automobilį. Pasirinkimas krito ant dešimtųjų Camry.

Remonto priežastis – plepėjimas. Išardome galvos atramą ir pastebėjome, kad plienas stipriai slysta ant plieno ir nebėra tarpų, kad būtų galima stipriau priveržti spaustukus. I įkišame į varinės juostelės spaustukus.

Galvos atramos buvo surūdijusios, todėl jas buvo taip sunku ištraukti. Valome ir sutepame.
Apatinės galvos atramos statramsčių tvirtinimo angos yra tiesios. Suapvalinus apatinius griovelius galvos atramas bus lengviau nuimti.

Nugaros ir galvos atramos surinkimas atvirkštine tvarka. Tai užbaigia VAZ sėdynių remontą, belieka ją sumontuoti atgal į automobilį.

Siekdami atsikratyti nuolatinių baudų iš fotoaparatų, daugelis mūsų skaitytojų sėkmingai naudoja specialią nano plėvelę skaičiams. Teisėtas ir 100% patikimas būdas apsisaugoti nuo baudų. Susipažinę ir atidžiai išstudijavę šį metodą, nusprendėme jį pasiūlyti ir jums.

Siekdami atsikratyti nuolatinių baudų iš fotoaparatų, daugelis mūsų skaitytojų sėkmingai naudoja specialią nano plėvelę skaičiams. Teisėtas ir 100% patikimas būdas apsisaugoti nuo baudų. Susipažinę ir atidžiai išstudijavę šį metodą, nusprendėme jį pasiūlyti ir jums.

Užduotis: pakeiskite priekines VAZ 2109 sėdynes
Priekinės sėdynės su devyniomis garsėja nepatogia sėdėjimo padėtimi, nuo nuovargio nutirpusiomis nugaromis ir atkakliais gale sėdinčių keleivių keliais.

Nuimame sėdynes, išimame jas iš automobilio ir pradedame ardyti. Išmontavimo ataskaita sudaroma naudojant vairuotojo sėdynės pavyzdį:

Nugara išardyta. Dabar eikime prie sėdynės:

Priekinės sėdynės išmontavimas atliktas. Kaip matote, nieko sudėtingo. Tada prasideda linksmybės!
Jūsų dėmesiui pristatome CBC „Omega“ komplektą, skirtą priekinių sėdynių restauravimui:

Pradėsiu nuo sėdynės surinkimo. Tiesą sakant, nieko sudėtingo. Paprasčiausias konstruktorius.

Darbui reikės:
1.plokščias atsuktuvas;
2. plaktukas;
3.peilis;
4. viela;
5.klijai (pvz., momentas 88, ur-600 ir kt.);
6. klijų teptukas;
6.putų guma 10mm, 0,5x0,5m (jei neįtraukta);
7.awl (išvaryti patarėjus);
8.izoliacinė juosta (na, tai yra šventa).

Išsaugoti albume

Svarbu! Surinkimo proceso metu kai ką pridėjau iš savęs. Tokios akimirkos yra pažymėtos "nereikalinga"... Tai yra, jei komentaro pradžioje po kokia nors nuotrauka matote šį priešdėlį, tai reiškia, kad gamintojas neatliko šios operacijos – tai grynas žioplys. Nedvejodami meskite pomidorus!

Toliau renkame sėdynę iki galo:

Sėdynė buvo surinkta.
Atvykus karūnos karkasui, jis ir gamyklinis atlošo rėmas buvo sujungti į vientisą konstrukciją, pasitelkiant pusiau automatinį įrenginį ir kažkokią motinėlę.

Išsaugoti albume

Rezultatas: baigtas VAZ 2109 priekinių sėdynių restauravimas.

VAZ 2109 priekinės sėdynės nėra patogiausios, o galinių keleivių nugara ir keliai nutirpę nuo nuovargio, masažo forma. Alternatyva šiam kankinimui gali būti sėdynės iš svetimo automobilio arba giminaičių atkūrimas. Antrasis variantas bus aptartas šiandien.

1. Pasirinkimo kančia.
______________________________________________
Sprendimas pakeisti priekines sėdynes gali privesti prie sprendimo šakutės. Ką daryti toliau? Dėkite tuos pačius (lengviausias būdas, bet kankinimas liks), pirkite iš svetimo automobilio (galite pasirinkti mūsų parduotuvėje) arba neatpažįstamai atkurkite gimines. Kaip elgtis toliau, priklauso nuo jūsų.Ir šiandien mes pasidalinsime su jumis atsarginių sėdynių atkūrimo paslaptimis. Mes kalbame apie VAZ anatominio salono savarankiško surinkimo komplektą. Tokį rinkinį galite rasti naudodami bet kurią paieškos sistemą. Čia yra viena iš svetainių, parduodančių salonus ir rinkinius savarankiškam surinkimui. Jie taip pat turi surinkimo vadovą savo svetainėje. Pasidalinsime su jumis nuotraukomis su išsamiu tikrojo tokio komplekto surinkimo ir montavimo aprašymu.

2. Išmontavimas
______________________________________________________________________
Iš esmės ypatingų problemų dėl sėdynių išmontavimo neturėtų kilti, tačiau daugeliui pravers išsiaiškinti smulkmenas.
Taigi, pradėkime. Nuimame sėdynę, išimame iš automobilio ir pradedame ardyti. Išmontavimo ataskaita sudaroma naudojant vairuotojo sėdynės pavyzdį:

Nugara išardyta. Dabar eikime prie sėdynės:

Priekinės sėdynės išmontavimas atliktas. Kaip matote, nieko sudėtingo. Netgi moksleivis gali susitvarkyti. Tada prasideda linksmybės!

3. Surinkimas
______________________________________________________________________
Jūsų dėmesiui pristatome CBC „Omega“ komplektą, skirtą priekinių sėdynių restauravimui:

Kartu su komplektu atkeliavo šiek tiek "Linksma".
Pirma, buvo stakta su pristatymo terminais. Prie telefono sėdintys vaikinai nelabai suprato tvarkos. Na, nieko nevyksta. Užsakymą patvirtiname praėjus pusantros savaitės po paskutinio skambučio. Pristatymo laukiame dar 3-4 dienas.
Antra, kai atėjo užsakymas, jame nebuvo karūnos rėmo! Na, taip, taip pat atsitinka. Visi tie patys žmonės. Sumokame už kitą siuntą. Visi linksmi, visi juokiasi. Surinkus sėdynes paaiškėja, kad porolono įdėklas į siuntinį taip pat nebuvo įtrauktas. Na jau yra stakta, vėlgi neskambino ir prisiekė - atsargose rado porolono.
Trečia, suvirinant gamyklinį karkasą ir karūnos karkasą, pastarajam dviejose vietose pritrūko savo ilgio. Gamintojo mazgo stakta? Na, taip, taip pat atsitinka. Išlipame patys...
Apskritai žiūrėkite surinkimo ataskaitą, ten viskas aiškiai parodyta 🙂 Atsižvelgdami į tai, kas išdėstyta aukščiau, patikrinkite išsamumą.

3.1 sėdynė
______________________________________________________________________
Pradėsiu nuo sėdynės surinkimo. Tiesą sakant, nieko sudėtingo. Paprasčiausias konstruktorius.

Darbui jums reikės:
1.plokščias atsuktuvas;
2. plaktukas;
3.peilis (arba žirklės);
4. viela;
5.klijai (pvz., momentas 88, ur-600 ir kt.);
6. klijų teptukas;
6.putų guma 10mm, 0,5x0,5m (jei neįtraukta);
7.awl (nereikalinga);
8.izoliacinė juosta (nereikalinga);

Gamintojo instrukcijas rasite čia. Skelbiame išsamią vieno iš pirkėjų sėdynės „Omega“ surinkimo instrukciją. Papildyta ir su komentarais 🙂

Svarbu! Pabaigoje buvo atlikta operacija, kuri nebuvo aprašyta sėdynės surinkimo instrukcijoje. To daryti nebūtina, tačiau norint pasiekti didesnį sėdynės stiprumą nuo trinties ir nusidėvėjimo, rekomenduojama.

Apskritai kai kurie taškai surinkimo metu, kuriuos pridėjau aš, yra pažymėti "nereikalinga"... Tai yra, jei komentaro pradžioje po kokia nors nuotrauka matote šį priešdėlį, tai reiškia, kad gamintojas neatliko šios operacijos - tai grynas spuogas 🙂

Toliau renkame sėdynę iki galo:

Sėdynė surinkta. Kaip matote, buvo pridėta keletas elementų, susijusių su standartinėmis surinkimo instrukcijomis. Manome, kad jie nebus nereikalingi. Mes ir toliau dirbame išpilę savo prakaitą!

3.2 Atlošas
______________________________________________________________________
Na, štai čia prasideda antroji mūsų filmo pusė. Tikimės, kad vis dar turite spragėsių? Ne?! Skubiai bėkite į virtuvę ir ieškokite pakaitalo! ... bet, nors ... palauk! nerūpi! Žiūrime toliau!

Anekdotai, tęskime. Atvykus karūnėlės karkasui, jis ir gamyklinis atlošo rėmas buvo nuvežti pas suvirintoją. Su jais jis atliko savo nešvarų darbą. Viskas pavyko puikiai. Nebent pats karūnos rėmo dizainas mus nuvylė. Centrinėje dalyje trūko ilgio iki galinio rėmo. Pridėta smeigių varžtai ir voila! Naujas atlošo rėmas paruoštas surinkimui.
O dabar nuotraukos! Smagaus žiūrėjimo!

Eksploatuojant automobilį, sėdynių apmušalai labai susidėvi ir neatrodo estetiškai, net jei su ja elgiamasi atsargiai.Šiame straipsnyje mes atidžiau pažvelgsime į tai, kaip patys pakeisti VAZ 2114 sėdynių apmušalus, nesikreipiant į specializuotų firmų pagalbą.

Visų pirma, jums reikia naujų sėdynių užvalkalų. Juos galima užsisakyti jau paruoštus arba pasiūti rankomis. Praktika rodo, kad šiame darbe ypatingų sunkumų nėra.

Senus dangčius nuimame, išimame į atskiras dalis. Naują audinį išklojame ant stalo, ant jo užtepame senas dangtelio dalis ir nubrėžiame kontūrą. Belieka tik aštriomis žirklėmis iškirpti kontūrines dalis. VAZ 2114 sėdynių apmušalams idealiai tinka apdailos medžiaga, vadinama alcantara.

Šis į zomšą panašus audinys turi daug privalumų:

• atsparumas dilimui;
• ilgaamžiškumas;
• atsparumas išoriniam poveikiui;
• elastingumas (o tai ypač svarbu sudėtingų formų gaminių apmušalams);
• priežiūros paprastumas;
• atsparumas deformacijai temperatūros pokyčių metu;
• maloni, minkšta struktūra, primenanti zomšą.

Kiekviena seno dėklo dalis turi būti pasirašyta žymekliu arba flomasteriu, kad nesusipainiotumėte pjaustant naujus gaminius.

Be sėdynės apmušalų audinio, reikalinga 5-7 mm storio putplasčio guma. Iškirptas užvalkalų dalis klijuojame prie porolono, iš atvirkštinio audinio pusės.

Atskirai reikėtų pasakyti apie klijus, naudojamus sėdynės susiaurėjimui. Įprasti klijai indelyje ir teptukas šiam tikslui netinka. Klijus galite naudoti tik purškimo pavidalu, tokioje būsenoje jie neužsikimš į dideles putų gumos poras ir nesugadins jo struktūros. Vokiški klijai, skirti susiaurėjimui Mah3, sukurti specialiai automobilių pramonei, puikiai pasitvirtino.

Dabar visas gatavas dangtelio dalis susiuvame siuvimo mašina. Tinka bet kokia trigubo padavimo dygsnio mašina. Dabar belieka suklijuoti siūlių rankogalius įvairiomis kryptimis ir plaktuku išlyginti siūles.

Mes pasukame dangtelį į priekinę pusę. Dabar jas galima dėti ant automobilių kėdučių.

1. Vežimas nereikalauja daug vietos. Tai galima padaryti tiek pagalbinėje patalpoje, tiek tiesiai bute. Svarbiausia viską daryti etapais, o ne visą saloną vienu metu. Darbą patartina pradėti nuo priekinių sėdynių. Apmušalus gamintojas tvirtina prie specialių kabliukų, nuėmus seną audinį jie iškart bus matomi. Vietoj šių kabliukų rekomenduojama naudoti nailoninius kaklaraiščius. Būtinai nuimkite metalinius stipinus nuo senų apmušalų, jie bus naudojami priveržiant naują komplektą.

Patarimas: jei nėra galimybės sėdynių porolono pakeisti nauja, dėdami mezgimo virbalus, atsitraukite 2-3 centimetrus nuo kiekvieno krašto. Taigi per vidurį gausite tvirtinimą per medžiagą, o išilgai kraštų - mezgimo adatą prie mezgimo adatos.

Galinės sėdynės apmušalų keitimo procedūra yra beveik identiška. Į naują apmušalą įkišame mezgimo adatas iš seno užvalkalo ir pritvirtiname audinį.

Jei pakeitę apmušalą pastebėsite įlenkimus ar raukšles, tai nesvarbu. Kad audinys visiškai susitrauktų, reikia įdėti šiek tiek daugiau pastangų. Išdžiovinkite audinį įprastu plaukų džiovintuvu, tada išlyginkite audinį dideliu kiekiu garų. Lygintuvą galima pakeisti garintuvu, kraštutiniais atvejais, jei nėra nei vieno, nei kito, naudojame įprastą vandens purškiklį. Pašalinkite dėmes ir klijų likučius nuo odinių arba Alcantara pagamintų dangčių.

Net ir neturint patirties, VAZ 2114 sėdynės apmušalų keitimas užtruks daugiausiai 6–7 valandas. Turėdami šiek tiek kantrybės ir mūsų rekomendacijų, būsite apdovanoti švariu ir patogiu automobilio salonu.

Paskubėkite, akcijos laikas ribotas, skambinkite:

Techservice Leader Car jau daugiau nei 15 metų restauruoja sėdynių apmušalus. Naudojame kokybišką modernią įrangą, todėl galime garantuoti Jums kokybišką aptarnavimą. Išdegusių sėdynių restauravimas nuo 500 rublių.

Mūsų įmonė siūlo autokėdučių ir salono remonto paslaugas. Automobilių sėdynės yra labai apkrautos ir gali būti sugadintos nuo cigarečių arba bet kuriuo metu užterštos maistu ar gėrimais.Žinoma, geriausia pakeisti sėdynes, tačiau dažnai kur kas pigiau ištaisyti vietinį defektą, tai padės sutaupyti. Galime pakeisti suglamžytų sėdynių apmušalus arba pataisyti skyles apmušaluose. Remonto darbų kaina priklauso nuo reikalingų darbų kiekio.

Automobilių sėdynių apmušalų remonto rūšys

• Apmušalų (odos, veliūro, zomšos, alkantros) spalvos atstatymas tose vietose, kur jis išblukęs ar susidėvėjęs. Operacija apima pažeistos vietos paruošimą dažymui, dažų parinkimą pagal spalvą ir padengimą susidėvėjusioje vietoje, papildomą remontuojamos vietos apsaugą nuo trinties.
• Skylių, įpjovimų, įtrūkimų apmušaluose pašalinimas specialiais užpildais.
• Atskirų sėdynės apmušalų elementų keitimas naujomis dalimis iš medžiagų, atitinkančių spalvą ir tekstūrą. Vaz 2114 pasidaryk pats sėdynės remontas. Tokią operaciją gali atlikti tik aukštos kvalifikacijos meistras. Be įgūdžių, čia dar reikia turėti specialias siuvimo mašinas ir įrankius sėdynėms išardyti, jas išardyti, pakeisti naujais senais apmušalais, o vėliau viską sustatyti į vietas.

Taip pat skaitykite:  Paspirtuko Atlant 50 kubų DIY remontas

Kolūkis su akivaizdžia megalomanijos patologija.

Labai ačiū už video! Turiu skubų klausimą dėl nuotraukos, kaip galiu susisiekti su jumis VK?

Yra tokia internetinė parduotuvė "Shumka" vadinama universalia termo oda, tai gerai ir pigiau, bet piešinių mažiau

Tiesiog taikiausi į aurorą. O jų termo oda normaliai tempiasi, bet sunkiose vietose jai atvėsus plyšta ir šaltis nemėgsta dubliavimo ir skilinėjimo.

Labai ačiū. Nenaudojote rago ant mikropluošto eko odos? Kaip jis? Vien dėl jų termo odos atsiliepimai blogi.

Sakyk, prašau, ar čia užsisakei Alcantara? Http Altagrazia. Ru

O asmenine gali tau parašyti. Whatsapp arba bet kur

Sveiki, parasykite adresa kur galima nusipirkti kazka prie lubu Alcantara ir kokiu kliju reikia. Jūs daug padėsite

Ačiū Kiril. Tu tikrai padedi. Jei atvyksite į Kaukazą, man visada bus malonu jus pamatyti. Turime bazę kalnuose. Jei domina, pažiūrėkite į „YouTube“ šaltinius. Ačiū dar kartą

Sveiki. Cyril, aš tave jau supratau. Ir kiek jis paėmė už lubas neatsižvelgdamas į medžiagą. O behu kiek bus apytiksliai pasakyk prašau

Ar girdėjote apie kompresorių, traukiklį?

Neaišku vienas dalykas, kodėl momentas geresnis už purškiamus klijus? Man tam labiau tinka purškiklis, džiūvimo greitis beveik akimirksniu ir laikosi gerai, net labai, nes lipnumas nuo lubų nedingo

Aišku nežinau, bet per lubas klijavau lipnia Alcantara, nenuėmus senos apkalos, ji vis dar laikosi, o kur dingo jau dvejus metus nežinau kaip tai atsitiko

Ar reikia tepti abi puses?

Tai p. C, ponai. Garažo stilius

Kas gali nutempti torpedą į Ford tranzitą

Sveikinimai. Kaip galiu su jumis susisiekti?

Koks tavo nagas toks didžiulis, siaubas.

Kiek kainuoja šis darbas? Ačiū iš anksto!

Paprasta nuotraukų ir vaizdo įrašų instrukcija visiems, kurie susiduria su būtinybe nuimti priekinę sėdynę iš VAZ 2114, 2113, 2115.

1. Perkeliame sėdynę į priekį, kol ji sustos. Apatinius sukimo strypų galus ištraukiame iš skylių ir pašaliname.
2. Perkelkite sėdynę iki galo atgal ir atsukite 4 veržles ir nuimkite 2 sėdynės tvirtinimo kronšteinus.
3. Pakelkite priešais sėdynę ir atsukite 2 priekinio rogučių tvirtinimo veržles.
4. Vėl pastumkite sėdynę į priekį ir atsukite 2 galinių rogučių tvirtinimo veržles.
5. Išimame sėdynę iš keleivių salono.
6. Atsukite saugos diržo sagtį nuo slankiklio.
7. Nuimkite atraminį žiedą.
8. Iš abiejų stiklelių išimame sriegines įvores.
9. Nuimkite roges nuo sėdynės.
10. Viską dedame į vietas atvirkštine tvarka.

Pasaulio automobilių gamybos lyderiai jau seniai suprato, kaip svarbu savo automobilius aprūpinti kokybiškomis ir maksimaliai patogiomis sėdynėmis. Daugeliu atžvilgių nuo jų priklauso pirkėjo nuomonė apie pasirinktą automobilį, nes pradžiai žmogus sėda prie vairo, tikrina pojūčius nuo nusileidimo, bando, kaip jam patogu ten sėdėti.Be to, šiuolaikinėse kėdėse yra didžiulis funkcijų sąrašas.

O ką mes turime VAZ 2114 atveju? Objektyviai žiūrint, nieko gero. Ne, šios sėdynės nėra baisios, tačiau jos labai toli nuo šiuolaikinių automobilių.

Ką daryti tokioje situacijoje? Yra du variantai.

1. Palikite viską taip, kaip yra, ir toliau jauskite diskomfortą ilgose kelionėse.
2. Įrenkite naujas kėdes, kurios leis jums jaustis puikiai.

Šiandien mes kalbėsime išsamiau apie antrąjį variantą.

Daugeliui naujų automobilinių kėdučių pirkimas asocijuojasi su noru pakeisti savo automobilio interjero išvaizdą. Tai yra, komforto klausimas jiems mažai rūpi arba jie tik neseniai pradėjo vairuoti. Todėl jie negalvoja apie patogumo klausimą.

Jei kada nors vairavote modernius geriausių gamintojų automobilius, tikriausiai pajutote skirtumą tarp sėdynių. Bet tokio automobilio sau kol kas nusipirkti negalite. Taigi kodėl gi nepasiekus savo keturioliktuko iki tokio patogumo lygio įsigijus naujas kėdes? Gera idėja.

Užvalkalai sukuria išskirtinį gražaus, jaukaus interjero vaizdą. Nusileisti kaip buvo nepatogu, taip ir liks.

Suteik pirmenybę ir pagalvok, kas tau svarbiau – sveika nugara ar gražus paveikslas. Be to, pakeitus sėdynes, galima ir ant jų užsidėti labai gražius užvalkalus.

Pirma, pažvelkime į kėdžių tipus, kuriuos galima įsigyti jūsų VAZ 2114. Iš viso yra trys kategorijos, kurių pranašumai ir trūkumai yra išsamiau aprašyti mūsų lentelėje.

Sėdynės tipas

Idealiai tinka profesionaliam sportui, skirtas labai didelėms apkrovoms, pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų

Dizainas yra viengubas, neskirstomas į atlošą ir fotelį. Jie labai brangūs, sukelia diskomfortą įlipant ir išlipant, gana kieti. Jie nėra skirti važiuoti įprastais keliais ir ilgoms kelionėms.

Atlošas reguliuojamas, puikiai atrodo keturioliktoje, apgalvotas saugumas, aiški vairuotojo fiksacija, puikiai palaiko klubus ir pečius, ilgos kelionės nesukelia diskomforto

Netinka automobiliams su minkšta pakaba, kyla problemų dėl nusileidimo, o tai gana nepatogu, ypač dideliems vairuotojams ir keleiviams

Aukščiausio lygio komforto kėdės, kurios yra idealios komforto ir ergonomikos požiūriu. Išoriškai patrauklus, puikiai apsaugo vairuotoją, atlaiko didelius krovinius, leidžia lengvai įlipti ir išlipti, gali turėti daug įmontuotų funkcijų, idealiai tinka profesionaliems vairuotojams, platus padėties reguliavimo pasirinkimas

Jie praktiškai neturi minusų. Tačiau kuo daugiau funkcijų, tuo didesnė kaina

Neieškokite sportinių ar lenktyninių sėdynių įprastuose miesto keliuose. Bet jei pritaikote savo VAZ varžyboms, tada visiškai nerekomenduojama eiti į trasas ant įprastų sėdynių.

Aukšto komforto foteliai

Apsisprendėme dėl sėdynių tipų, tačiau jų yra labai daug, priklausomai nuo gamintojo, dydžio, funkcijos ir pan.

Kadangi VAZ 2114 yra labiau miesto keliams skirtas automobilis, vadovausimės anatominių sėdynių pasirinkimu.