Dviračio remontas „pasidaryk pats“ galinė stebulė

Viena iš praktiškiausių ir sveikiausių transporto priemonių yra dviratis. Tačiau jo priežiūra gali kainuoti nemažus centus, jei nežinote, kaip pataisyti bent nedidelius gedimus.

Tokiais atvejais tiesiog būtina turėti tokius įgūdžius kaip dėmesys detalėms ir tikslumas, nes jie padės suremontuoti ar išardyti bet kurią detalę, pavyzdžiui, galinę dviračio rato stebulę.

Viena iš svarbiausių dviračio dalių yra jo ratas. Visų pirma, galinis ratas yra daug labiau apkrautas nei priekinis ratas, nes būtent ant jo sumontuota reketas (laisvosios eigos mechanizmas) ir kasetė (žvaigždutės blokas). Vairuojant pagrindinis dėmesys skiriamas ratui, todėl norint tinkamai jį prižiūrėti, svarbu suprasti jo stebulės konstrukciją.

Stebulė yra rato elementas, pritvirtinti prie dviračio rėmo, ty kritimo taškai. Tai centrinė rato dalis, leidžianti jam laisvai suktis.

Įvorė susideda iš tokių elementų kaip:

Viena iš galinių stebulių skirstymo į veisles priežasčių yra jų konstrukcija. Priklausomai nuo to, galinės įvorės skirstomos į:

1. Be stabdžių.
2. Su įmontuotais stabdžiais.

Reikia pasakyti, kad įvorės, kuriose nėra stabdymo mechanizmo, taip pat skirstomos į be laisvo laisvumo ir su laisvu laisvumu. Su integruotu kojiniu stabdžiu, stebulės suprojektuotos taip, kad būtų laisvas judėjimas. Jei kalbame apie stebulės versiją su stabdžių mechanizmu, tai pagrindinė jų savybė yra ta, kad norint sustabdyti dviratį, pedalus reikia spausti priešinga kryptimi.

Pagal tvirtinimo būdą įvorės gali būti tvirtinamos ant dviejų veržlių, tai yra daug pigiau, arba tvirtinamos ekscentriku. Antrasis būdas yra brangesnis, bet daug patogesnis, nes veržles reikia nuimti veržliarakčiu, o norint nuimti ekscentriko ratą, pakanka suspausti jo rankeną. Tai užtrunka tik kelias sekundes.

Taip pat svarbi gamybos medžiaga. Įvorės yra:

1. Aliuminis (lengvas ir nerūdijantis).
2. Plienas (stiprus, bet sunkus ir labai ėsdinantis).

Įvorės skiriasi ir ašies dydžiu, standartai skirtingi - nuo 9mm iki 15mm. Nepamirškite, kad kuo didesnė rankovė, tuo ji sunkesnė.

Tinkamam rato ir jo pagrindinių dalių veikimui, įsk. įvores, ji turi būti visada geros būklės. Jį reikia tepti, o korpusą reikia periodiškai priveržti. Be to, guolių rutuliukų keitimas ir stabdžių įvorės kaladėlių reguliavimas netrukdys.

Galinės stebulės aptarnavimas yra būtinas, nes tais atvejais, kai tai neįvyksta, gali tekti remontuoti visą ratą. Todėl geriausia savo dviračiu rūpintis ilgainiui. Reikėtų pažymėti, kad galinės stebulės aptarnavimas nėra daug sudėtingesnis nei priekinės stebulės aptarnavimas.

Techninę priežiūrą būtina atlikti tokiais atvejais:

1. Jei dviračiui judant arba svyruojant girdite kūno triukšmą.
2. Atsparumas.
3. Jei guoliai traška.
4. Prasta riedėjimo dinamika.

Jei nekreipsite dėmesio į minėtus dviračio „ligos“ požymius ir naudosite jį ilgą laiką, jei jie yra, jis gali greitai sugesti.

Remontas, savo ruožtu, bus daug brangesnis nei paprasta ratų priežiūra, kurią galite atlikti patys.Todėl kiekvieno sezono pradžioje patikrinkite, ar ratas yra laisvas ir ar nėra per daug įtempti guoliai.

Prieš pradedant išmontuoti korpusą, būtina išvalyti darbo vietą, nes labai svarbu visus etapus atlikti labai kruopščiai ir labai atsargiai.

Pirmiausia nuimkite kasetę nuo ašies, naudodami traukiklį ir plaktuvą. Tada atidarome žiedą ir nuimame poveržles bei guolius. Kad nesusipainiotumėte detalėse, svarbu atsiminti pirminę poveržlių ir guolių vietą.

Po sutepimo įvorė turi būti surinkta iš naujo. Norėdami tinkamai surinkti galinę stebulę, turite laikytis šių taisyklių:

1. Ašį įkišame, kad nesusipainiotume, kuri pusė yra dešinė ašies pusė, kuri tvirtai pritvirtinta. Ašis reguliuojama kairiuoju kūgiu.
2. Tada uždėkite kairįjį kūgį ant ašies, kol jis sustos.
3. Uždedame poveržles.
4. Užsukame fiksavimo veržlę.
5. Sureguliuojame guolius.

1. Darbo vietos tikrinimas. Išvalome darbo vietą nuo nereikalingų įrankių, Jums nenaudingų daiktų.
2. Nuimkite atraminį žiedą.
3. Nuimkite stebulės ašį. Pirmiausia pašalinkite visas dalis, esančias priešingoje žvaigždžių pusėje.

Dažniausiai galinio rato stebulės remontas yra būtinas arba su atstūmimu, arba priveržiant kūgį. Taigi, žingsnis po žingsnio instrukcijos:

1. Darbo vietos tikrinimas. Išvalome darbo vietą nuo nereikalingų įrankių, Jums nenaudingų daiktų.
2. Atlaisvinkite fiksavimo veržlę veržliarakčiu.
3. Atlaisvinkite arba priveržkite veržlę.
4. Priveržkite fiksavimo veržlę į vietą.

Jei gedimo priežastis yra kurios nors dalies gedimas arba gedimas, tiesiog pakeiskite ją vadovaudamiesi šiomis rekomendacijomis:

1. Patikrinę darbo vietą, nuimkite atraminį žiedą.
2. Nuimkite stebulės ašį. Pirmiausia pašalinkite visas dalis, esančias priešingoje žvaigždžių pusėje.
3. Mes patikriname detales, ar nėra gedimo.
4. Sugedusią dalį pakeičiame.
5. Sudedame visas dalis į vietas, priveržiame platėjančias veržles ir fiksavimo veržlę.

Dviračio ratai lūžta dėl įvairių priežasčių. Jų gali būti labai daug.

Pagrindiniai iš jų yra:

1. Nepakankama įvorės priežiūra arba jos nėra.
2. Atsilaisvinusi įvorė (atsukimas).
3. Blogos įvorės dalys.
4. Nešioti.
5. Kūgio paminkštinimas.

Taigi, norėdami užtikrinti ilgą dviračio tarnavimo laiką, turėtumėte tam skirti tam tikrą laiką. Ilgalaikio dviračio aptarnavimo pagrindas – priežiūra. Tai galite padaryti patys, savo rankomis. Svarbiausia yra laikytis saugos priemonių ir atidžiai spręsti klausimą, nes rankovės mechanizme svarbi kiekviena detalė.

Norint aptarnauti įvorę, būtina išimti visas dalis, sutepti, pirmiausia nuvalant visą seną tepalą. Tada atsargiai sumontuokite visas dalis atvirkštine tvarka. Tokiu atveju turėtumėte atidžiai apsvarstyti fiksavimo veržlių ir veržlių priveržimą, kad jų neužveržtumėte. Be to, yra įvairių tipų galinių įvorių.

Dviračio tarnavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo jo aptarnavimo kokybės. Pavyzdžiui, dviračio galinės stebulės remontas gali būti atliekamas rankomis. Nors įvorės gali būti skirtingos konstrukcijos, tačiau surinkimo ir išmontavimo principas beveik tas pats.

Galinės stebulės remontui nebūtina naudoti visų reikalingų įrankių. Galite išsiversti su minimaliu komplektu, prieš tai paruošę darbo vietą. Jis turi būti švarus, be dulkių, be pūkelių ir siūlų. Priešingu atveju įvorė gali būti pažeista.