Išsamiau: duobė automobilio remontui savo rankomis iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Straipsnyje bus kalbama apie apžiūros duobė garaže. Tai suteikia papildomų galimybių atliekant remontą. Su jo pagalba galima atlikti lengvą ir vidutinį automobilio remontą, nuleisti/pakeisti alyvą.
Automobilio savininkui, turinčiam remonto įgūdžių, įrengti garažą apžiūros duobė būtų labai geras sprendimas.
Norėdami teisingai pastatyti, turėtumėte atsižvelgti į rekomendacijas dėl konstrukcijos savybių. Rekomendacijos pirmiausia susijusios su matmenimis, hidroizoliacija ir medžiagomis. Laikydamiesi taisyklių ir taisyklių, gausite patogią ir saugią remonto vietą.
Stebėjimo duobė padidina garažo funkcionalumą. Automobilio savininkas gali atlikti sudėtingus remonto darbus, išvengti nereikalingos kelionės į servisą. Stebėjimo duobė garaže dažnai sutaupo daug pinigų ir laiko. Turėdami įgūdžių, galite savarankiškai atlikti vieną iš įprastų procedūrų - nusausinti ir pakeisti alyvą.
Konstrukciją galite statyti patys, statydami garažą ir kai garažas jau pastatytas.
Jei laikysitės taisyklių ir technologijų, šis dizainas bus saugus ir patogus naudoti. Garažas su apžiūros duobė žymiai išplečia automobilio savininko galimybes atliekant savarankišką remontą.
Apžiūros duobė garaže - Nuotrauka:
Apžvalgos duobė gali būti statomas bet kuriame garažo statybos etape. Tačiau geriausias sprendimas būtų planuoti statybas „nuo nulio“ ir pakloti pamatus garažui su duobe. Priešingu atveju turėsite įdėti daugiau pastangų ir praleisti daugiau laiko.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Jei tik pradedate statyti garažą, labai rekomenduojama nedelsiant sukurti Drenažo sistema... Vamzdžiai prijungti prie kolektoriaus. To dėka galima labai sumažinti drėgmės ir dūmų kiekį bei sumažinti žalą automobiliui.
Norėdami sužinoti, kokie yra reikalavimai stebėjimo duobes garaže pažiūrėkime į svarbiausius klausimus.
Konstrukcijos dydis tiesiogiai priklauso nuo automobilio ir vairuotojo dydžio. Norėdami atlikti skaičiavimus, turite žinoti tikslų mašinos ilgį ir plotį. Be to, reikėtų atsižvelgti į automobilio savininko augimą.
Optimalus apžiūros duobės dydis garaže automobiliui turėtų būti toks: plotis apie 80 centimetrų, patikrinimo angos garaže gylis turi būti 10-20 centimetrų didesnis nei automobilio savininko ūgis. Tai daroma siekiant užtikrinti patogumą remonto metu – nereikėjo lenktis, buvo nesunku pasiekti norimas automobilio dalis.
Patikrinimo angos ilgis turėtų būti maždaug metru ilgesnis nei jūsų automobilio ilgis. Norint sukurti laiptus, tai yra įėjimą / išėjimą, reikia papildomo skaitiklio.
Šiuo būdu, garaže esančios duobės dydžio standartiniam automobiliui:
yra ilgas - 5 metrai;
plotis - 80 centimetrų;
aukštis / gylis - 2 metrai.
Schema apžiūros duobė garaže - plotis:
Garaže apžiūros duobė dažnai kelia susirūpinimą automobilių savininkams. Vienas iš jų – drėgmė ir galima jos žala. Jame yra dalis tiesos. Jei duobė po garažu buvo prastai uždengta hidroizoliacija, drėgmė gali kondensuotis ir susidaryti garai. Tokiu atveju transporto priemonė yra atvira pavojų.
Nuolatinis buvimas virš įdubimo, iš kurio kyla garai, neigiamai paveiks metalą. Korozijos procesai pagreitėja, dalys pradeda džiūti rūdys... Geriausias sprendimas būtų įrengti duobės garažą taip, kad būtų dvi vietos jūsų automobiliui. Pirmoji vieta - normalus gruntas/garažo grindys, antrasis yra apžiūros duobė.
Jei reikia, reikia atvežti automobilį apžiūros duobė, atlikti remontą. Likusį laiką mašina stovi ant žemės ir net teoriškai negali būti paveikta drėgmės. Tačiau tai ne visada įmanoma pasiekti. Garažas gali būti tiesiog per mažas dviem atskiroms automobilių stovėjimo vietoms. Šiuo atveju klausimas hidroizoliacija reikia nuodugniai susitvarkyti.
Svarbiausia išsiaiškinti, kokiu lygiu daryti gruntinio vandens... Aukštame lygyje – 2,5 metro ar mažiau, duobės geriau nestatyti. Vienintelis galimas sprendimas esant tokiam požeminio vandens lygiui būtų guli duobė... Jo gylis yra daug mažesnis, todėl drėgmė / išgaravimas bus mažesnė problema.
Be apdailos specialiomis medžiagomis, užtikrinančiomis hidroizoliaciją, turėtumėte papildomai naudoti skydas, kuriuo duobė uždaroma, kad drėgmė nepasklistų po visą patalpą ir taip nepakenktų automobiliui.
Medinis skydas turi būti 30-50 milimetrų storio. Santykinis subtilumas paaiškinamas tuo, kad skydas neapkraunamas transporto priemonės masės. Pagrindinė jo funkcija yra apsaugoti kambarį nuo drėgmės.
Kita naudinga procedūra bus periodinė nusausinti garažą... Duobę geriausia nusausinti vasarą – tam reikia ją atidaryti, jei palikote dienai ar ilgiau.
Garaže esanti duobė mūrinė ir betoninė, jei pageidaujama galima tinkuoti ar net iškloti plytelėmis. Prieš tai sienos yra padengtos moliu ir padengtos polietilenu. Po dengimo klojinys montuojamas, jo storis 15 centimetrų.
Hidroizoliacijai geriau pasiimti kokybiška medžiaga, nes konstrukciją nuolat veikia drėgmė. Vienas iš standartinių sprendimų yra polimerinė membrana... Vieno sluoksnio membranos storis yra 1,5-2 milimetrai, dviejų sluoksnių - apie tris milimetrus. Polimerinės membranos yra patvari ir atspari medžiaga, tačiau gana brangi.
Pigesnis variantas yra naudoti bituminės medžiagos (stogo dangos medžiaga, bituminis tepalas). Jų tarnavimo laikas neviršija dvidešimties metų, po kurio hidroizoliacija taps netinkama. Izoliacijos gabalus galima suklijuoti kaitinant arba bituminiu tirpikliu.
Be hidroizoliacijos, galite naudoti Šilumos izoliacija... Šilumos izoliacinė medžiaga turi būti klijuota prie konstrukcijos betono / plytos. Dažnas sprendimas yra putų polistirenas.
Statant reikia pasirūpinti draudimo geležinkelis... Draudimo bėgis neleidžia transporto priemonės ratams patekti į apžiūros duobę. Antras pliusas – vanduo nuo ratų susirenka į įdubą ir nenukrenta. Būtina pagaminti T raidės formos bėgį naudojant metalą. Jis turi būti pakankamai tvirtas, kad išlaikytų transporto priemonės svorį.
Kaip matai apžiūros duobė išgelbės jus nuo nereikalingų kelionių į aptarnavimo centrą. Pagrindinė sąlyga – statyba laikantis taisyklių ir reglamentų. Konstrukcija gali būti pastatyta savarankiškai, net jei garažas jau buvo pastatytas. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas hidroizoliacijai ir matmenims.
Jei požeminis vanduo yra per aukštas (2,5 metro ir daugiau), tada statykite duobę Nerekomenduojama... Drėgmė bus per didelė ir dūmai gali pakenkti automobiliui. Kaip išsiversti be skylės garaže? Galimas sprendimas būtų sukurti guli duobė... Tada gruntinis vanduo negalės korozuoti metalo.
Žiūrėkite vaizdo įrašą apie patikrinimo duobę garaže:
Daugelis žmonių bando patys atlikti techninę priežiūrą ar smulkų remontą. Kad nereikėtų gulėti ant nugaros po automobiliu, garaže reikia apžiūros duobės.
Laidus reikia sumontuoti prieš pradedant kloti/lieti sienas.
Griežtų rekomendacijų dėl garažo duobės dydžio nerasite. Jie daugiausia pagrįsti mašinos parametrais ir jų pačių augimu. Garažo duobės matmenys parenkami atsižvelgiant į šiuos aspektus:
Plotis turi būti pakankamai didelis, kad galėtumėte patogiai dirbti.Tuo pačiu jį riboja atstumas tarp automobilio ratų – kiekvienam ratui turi būti vietos manevruoti. Vidutiniškai apžiūros duobės plotis yra nuo 80 cm ir daugiau.
Jo ilgis priklauso nuo transporto priemonės ilgio. Prie automobilio dydžio pridėkite 1 metrą. To pakanka patogiam darbui.
Gylis skaičiuojamas priklausomai nuo jūsų ūgio: jūsų ūgis + 10-15 cm Tokiu atveju jums nereikia jaudintis, kad susitrenksite galvą. Jei reikia ilgai dirbti iškėlę rankas, galite nuversti specialią nedidelę taburetę ir ant jos atsistoti. Apžvalgos duobėje grindis galite šiek tiek pakelti naudodami medines kopėčias.
Tai toli gražu nėra dogma. Kiekvienas daro taip, kaip jam atrodo tinkama. Kai kam gilios duobės atrodo nepatogios ir jas padaro beveik tiksliai aukštyje, o kartais ir žemesnes – 1,5 metro. Jei atsižvelgsime į automobilio prošvaisą, nuo duobės grindų iki automobilio dugno, tai pasirodys apie 1,7–1,8 metro. Jūs galite tai padaryti taip.
Kitas ilgio taškas. Kartais nepavyksta padaryti ilgos skylės. Tada jis gaminamas maždaug pusės automobilio ilgio, važiuojant į priekį arba atgal, priklausomai nuo to, kuriai automobilio daliai reikia apžiūros ar remonto.
Dabar apie tai, kur įdėti skylę garaže. Paprastai jis šiek tiek perkeliamas į vieną iš sienų, paliekant plačią pusę įrangai montuoti, atsarginėms dalims laikyti ir pan. Šiuo atveju nuo duobės krašto iki šalia esančios sienos turi būti bent 1 metras.
Tai viskas. Tiesiog atkreipkite dėmesį, kad mes kalbėjome apie galutinius duobės matmenis. Ženklinant duobę, reikės sienoms pridėti storio, o kasti giliau iki grindų lygintuvo aukščio (jei tai darysite).
Apžiūros duobė garaže (jos sienos) išmūryta plytomis, sunkiais statybiniais blokais, iš monolitinio betono. Jei kalbėsime apie plytą, geriau naudoti keramines plytas: ji nebijo drėgmės. Sienos pagamintos iš pusės plytos arba plytos. Sienelės storis, priklausomai nuo klojimo būdo, išeina 12 cm arba 25 cm Į tai reikia atsižvelgti žymint duobę.
Galite naudoti plytas ant sausų, tankių dirvožemių. Požeminio vandens lygis turi būti žemas. Jei vanduo pakyla aukštai, duobės sienas geriau daryti iš gelžbetonio.
Mūrinė apžiūros duobė garaže
Statybinius blokelius taip pat reikia rinktis tuos, kurie nebijo didelės drėgmės. Tai yra betoniniai blokai. Likusieji, jei naudojami, tada su privaloma išorine hidroizoliacija, ir tai nėra garantija, kad jie nesutrupės, ypač jei požeminis vanduo yra arti.
Su betonine apžiūros duobe viskas paprasčiau: betonas nebijo drėgmės, nuo jo tik tvirtėja. Sienų užpildymui naudojamas betonas M 250, grindims užtenka M 200. Kodėl taip? Kadangi žiemos metu kraunasi pagrindinė apkrova tenka sienoms. Kad jie „nesulankstytų“, reikalinga saugos riba, kuri pasiekiama sutvirtinant ir naudojant didelio stiprumo betoną. Beje, tam, kad po garažu nesusikauptų žemė, reikia padaryti gerą aklą zoną, kad vanduo pasišalintų ir nesusigertų į dirvą.
Sienelės storis užpildant apžiūros duobę betonu – nuo 15 cm.Rinkiniai turi būti sutvirtinti. Norėdami tai padaryti, naudokite paruoštą tinklelį, kurio vielos storis yra 5-6 mm, o žingsnis - 150 mm (jei gruntinis vanduo yra gilus) arba megzkite rėmą, pagamintą iš armatūros, kurios skersmuo yra 10-12 mm. Armatūros montavimo žingsnis 20 cm Norėdami didesnio stiprumo, galite padaryti vieną strypą ant dugno ir sienų, jį atitinkamai sulenkiant.
Apžiūros duobė garaže gali būti apsaugota nuo drėgmės prasiskverbimo dviem būdais: naudojant išorinę hidroizoliaciją, kuri atliekama išskirtinai statybos metu, ir vidinę, kurią galima daryti eksploatacijos metu.
Jei garažo statybos vietoje gruntinis vanduo yra gilus, žemesnis nei 2,5 metro ir nepakyla aukščiau net pavasarį ar po smarkių liūčių, galima apsieiti be hidroizoliacijos. Kita vertus, hidrologinė situacija nuolat keičiasi, o ten, kur anksčiau buvo sausa, gali atsirasti vandens.Jei apžiūros duobė garaže jau pastatyta, išorinės hidroizoliacijos daryti negalima. Belieka tik naudoti giliai įsiskverbiančius impregnavimus, siekiant sumažinti sienų higroskopiškumą. Todėl, jei įmanoma, bet kokiu atveju atlikite išorinę izoliaciją.
Antrasis išorinės hidroizoliacijos būdas
Kaip išvengti drėgmės patekimo į apžiūros duobę garaže? Dažniausiai naudojamos hidroizoliacinės plėvelės arba membranos (butilo guma, akvaizolis ir kt.). Jie klojami plokštėmis, uždengiant duobę nuo vieno krašto iki kito, iš kiekvienos duobės pusės iki garažo grindų išsikišant po 10-15 cm. Lakštai klojami su persidengimu. Jie turi persidengti ne mažiau kaip 15 cm.Norint gauti sandaresnę jungtį, suklijuojamos dvipuse juostele, dviem juostelėmis, „persidengimo“ pradžioje ir pabaigoje. Plėvelė gerai ištiesinta, kad ji tvirtai priglustų prie duobės sienelių. Tolesnio darbo metu svarbu nepažeisti membranos.
Vidinė hidroizoliacija dažniausiai yra sienų impregnavimas dengta hidroizoliacija. Esant galimybei – kompozicija baseinams. Sukuria vandeniui atsparią, tankią plėvelę, labai panašią į gumą. Jis yra mėlynos spalvos ir po sukietėjimo gerai nusiplauna. Šia kompozicija sienas geriau apdoroti du kartus ar daugiau.
Giliai įsiskverbiantis impregnavimas žymiai sumažina medžiagos higroskopiškumą
Kitas variantas – cemento pagrindo giluminio įsiskverbimo gruntas. Jame esančios polimero dalelės blokuoja kapiliarus, per kuriuos drėgmė prasiskverbia per medžiagos storį. Vienas toks apdorojimas žymiai sumažina medžiagos higroskopiškumą. Jei garažo duobėje yra vandens, reikia bent dviejų procedūrų (ir dar daugiau – geriau).
Yra ir kita galimybė pabėgti nuo žemės – pasidaryti metalinį kesoną. Atitinkamų matmenų dėžė iškepama iš lakštinio metalo, apdorojama antikoroziniais junginiais ir įdedama į duobę. Jei suvirinimo siūlės sandarios, vandens nebus, bet gali kilti kita problema. Didelis vandens kiekis gali išspausti kesoną. Sako, kad „iššoka“.
Siekiant išvengti tokios situacijos, prie kesono šonų iš išorės privirinami kampai ir strypai, kurie į žemę patenka 1-1,5 metro. Kad tuo pačiu metu žemės darbų apimtis nebūtų labai didelė (pamatų duobė, atsižvelgiant į šiuos statramsčius, pasirodo didelė), galite apgauti. Prieš montuodami kesoną, įkiškite kampus arba metalinius strypus į žemę, atlaisvindami jų galus į išorę. Sumontavus juos galima privirinti prie kesono korpuso. Duobė vis tiek turės būti didesnė (iškepti lauke), tačiau jos matmenys vis tiek bus mažesni. Antrasis šio metodo pliusas yra tai, kad strypai bus įvaryti į tankų dirvą, o tai reiškia, kad jie geriau laikys kesoną.
Kitas būdas išvengti kesono „plaukiojimo“ yra tam tikrame aukštyje sienoje padaryti skylę. Jei vanduo pakils iki savo lygio, jis pradės pilti į vidų. Tada vanduo gali būti išsiurbtas, svarbiausia, kad viskas liktų savo vietose. Pagal šį principą įrengta apžiūros duobė garaže stovėjo daugiau nei 20 metų – kol metalas surūdijo.
