Išsamiau: „Cedar auto 4a“ įkroviklio remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Įkroviklis Kedr AUTO 4A. Naudojimo instrukcijos
Išankstinio paleidimo įkroviklio Kedr AUTO 4A naudojimo instrukcijos
Įkroviklis Kedr AUTO 4A skirtas įkrauti ir atkurti rūgštinio švino 12 voltų akumuliatorių, iš dalies prarastų dėl elektrodų sulfacijos ir oksidacijos, veikimui, taip pat treniruoti juos atliekant įkrovimo-iškrovimo ciklus, siekiant padidinti išteklius. , tarnavimo laikas ir galiojimo laikas.
Įrenginys „Kedr AUTO 4A“ automatiškai išsijungia pasibaigus įkrovimui „AUTOMATINIU“ režimu. Įrenginyje yra rodyklės indikatorius (ampermetras) ir šviesos indikatorius, kuris: įjungus „AUTOMATINIS“ režimą, neužsidega; pasibaigus įkrovimui "AUTOMATINIU" režimu - mirksi; kai įjungtas "CYCLE" režimas, jis šviečia tolygiai.
Įrenginys KEDR-AUTO suteikia pagreitinto įkrovimo režimą visiškai išsikrovusiam (iki 10 V) akumuliatoriui, kurio pradinės srovės kompromisinė vertė lygi 3 - 4 A. Tokiu atveju po 1 - 2 valandų (priklausomai nuo laipsnio). akumuliatoriaus išsikrovimo ir tinklo įtampos), įkrovimo srovės vertė sumažėja iki maždaug 2 A ir įkrovimo pabaigoje toliau mažėja iki 1 A ar mažiau. Šis režimas pašalina didelį akumuliatoriaus įkaitimą įkrovimo metu ir sumažina visiškai išsikrovusio akumuliatoriaus įkrovimo laiką iki 3–6 valandų.
Prieš naudodami įrenginį, būtina išstudijuoti baterijų priežiūros ir naudojimo taisykles.
DĖMESIO! Prieš pradėdami dirbti su Kedr-auto įkrovikliu, turite atidžiai išstudijuoti šią naudojimo instrukciją.
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Būk atsargus! Įkroviklyje yra gyvybei pavojinga įtampa.
Prieš keisdami saugiklį ir atlikdami remonto darbus, atjunkite įkroviklį iš elektros tinklo.
Nenaudokite savadarbio saugiklio, nes galite sugadinti įrenginį.
Nekraukite akumuliatorių šalia krosnių, radiatorių (mažesniu nei 1 metro atstumu).
Neužblokuokite ventiliacijos angų prietaiso korpuse.
Tai uždrausta:
- išardykite įrenginio korpusą ir valdykite įkroviklį nuėmę viršutinį dangtelį;
– naudokite įkroviklį, jei pažeistas maitinimo laidas;
- dirbti didelės drėgmės sąlygomis, taip pat agresyvioje aplinkoje;
– eksploatuoti įrenginį šalia atviros liepsnos ar kitų šilumos spinduliavimo šaltinių;
– Įkroviklį naudokite su uždarytomis ventiliacijos angomis. Akumuliatoriaus įkrovimo procesas turi būti atliekamas gerai vėdinamoje vietoje.
Atidarykite dangtelį, esantį galinėje įkroviklio pusėje, ir ištraukite laidus. Automatikos įjungimo perjungimo jungiklį nustatykite į padėtį „CHARGE“.
„CONTINUOUS-CYCLIC“ įkrovimo režimo perjungiklis leidžia pasirinkti akumuliatoriaus įkrovimo režimus.
Jei reikia įkrauti akumuliatorių, įkrovimo režimo perjungimo jungiklį perjunkite į padėtį „NUOLATINIS“.
Jei reikia formuoti ar desulfatuoti plokštes, sumažėjus akumuliatoriaus talpai, įkrovimo režimo pasirinkimo jungiklį perjunkite į "CYCLIC". Prijunkite apkrovą prie akumuliatoriaus gnybtų (lemputė 12V 6 W).
Stebėdami poliškumą prijunkite laidą su spaustukais prie akumuliatoriaus.
Kedr-M įrenginio elektroninė apsauga nuo trumpojo jungimo ir neteisingo poliškumo sujungimo suprojektuota taip, kad įkrovimo srovė išėjime atsirastų tik tada, kai prie išėjimo prijungtas ne mažesnės nei 10 V įtampos įtampos šaltinis (baterija). terminalai.
Prie įkroviklio gnybtų prijungta lemputė neužsidega, nes tai nėra įtampos šaltinis.
Perjungti įrenginio veikimo režimus „PERTRAUKTAS-CIKLIS“ ir „ĮKROVIMAS-ĮKROVIMAS“ galima atlikti akumuliatoriaus įkrovimo procese, neatjungiant jo nuo elektros tinklo.
Prijunkite 220 V maitinimo laido kištuką ir prasidės akumuliatoriaus įkrovimo procesas, tai liudija ampermetro rodmenys.
Visiškai išsikrovusio akumuliatoriaus įkrovimo srovė įkrovimo pradžioje gali būti 4 A ar daugiau, toliau įkrovimo procese srovė mažės.
Pasiekus akumuliatoriaus įkrovą, įkroviklis automatiškai išsijungia, o tai rodo „įkrovimo pabaigos“ šviesos diodo švytėjimas.
Perjunkite perjungimo jungiklį, kad įjungtumėte automatiką „RECHARGE“ režimu ir tęskite akumuliatoriaus įkrovimą. Baterija laikoma visiškai įkrauta, jei įkrovimo metu elektrolito tankis nepasikeičia dvi valandas.
Ciklinio įkrovimo režimu po kas 45 sekundžių įkrovimo akumuliatorius 15 sekundžių išsikrauna per prie akumuliatoriaus prijungtą apkrovą (lemputę).
Padėtyje "CYCLIC" arba "RECHARGE" automatika yra išjungta.
Nepaisant to, kad įkroviklis yra paprastas ir patikimas, praktikoje pasitaiko atvejų, kai dėl netinkamo naudojimo vartotojai negali gauti reikiamos įkrovimo srovės ir klaidingai mano, kad tai yra įkroviklio gedimas. Šios klaidos apibendrintos lentelėje.
Įkroviklis skirtas įkrauti ir atkurti rūgštinio švino 12 voltų akumuliatorių, iš dalies prarastų dėl elektrodų sulfacijos ir oksidacijos, veikimui, taip pat jų mokymui, atliekant įkrovimo-iškrovimo ciklus, siekiant padidinti išteklius, aptarnavimą. galiojimo laikas ir galiojimo laikas.
Prieš naudodami įrenginį, būtina išstudijuoti baterijų priežiūros ir naudojimo taisykles.
- Nominali maitinimo įtampa, V – 220 ±11;
- Įkraunamo akumuliatoriaus vardinė įtampa, V -12;
- Nominali įkrovimo srovė, A, ne mažesnė kaip - 4,0;
- Energijos sąnaudos, W, ne daugiau - 85.
Priekiniame skydelyje yra:
- srovės indikatorius, skirtas valdyti įkrovimo srovę;
- mygtukas, skirtas įjungti "AUTOMATINIS" režimą;
- LED signalizuoja apie įkrovimo ciklo pabaigą;
- mygtukas, skirtas įjungti "CYCLE" režimą.
Tinklo maitinimo laidas su kištuku ir prietaiso prijungimui prie akumuliatoriaus su spaustukais laidai išvedami iš galinės įrenginio sienelės.
Ryžiai. 1. Kedr-Auto 4A įkroviklio išvaizda.
Ryžiai. 2 pav. Kedr-Auto 12V įkroviklio išvaizda.
Ryžiai. 3. Kedr-Auto 4A ir Kedr-Auto 12V įkroviklių schema (Kedr-Auto 12V įrenginyje F2 ir F3 saugikliai neįdiegti).
Skirtukas. 1. Įrenginio "Kedr-4A", "Kedr-12V" schemos elementų sąrašas.
Viskas su ateinančiais! Mieli ekspertai, padėkite suprasti!
Automobilio „Cedar 4“ įkroviklis nustojo krautis, į gnybtus nepateikiama įtampa. Aš pats nesu radijo inžinerijos žinovas, tikrinau, peržvelgiau ir paskambinau, ką galėjau.
Diodai veikia, laidai nepažeisti, manau, kad reikalas transformatoriuje ar įrenginio valdymo plokštėje.
Kaip variantas noriu pabandyti prijungti gnybtus tiesiai prie transformatoriaus (jei jis gyvas) be valdymo plokštės ir diodinio tiltelio, t.y. gauti 14 V įtampą transformatoriaus išėjime, reikalingą automobilio akumuliatoriui įkrauti.
Ar tai įmanoma?
aktyvistas


Grupė: narys
Žinutės: 179
Registracija: 2006-02-18
Vartotojo numeris: 20719
Guru






Grupė: narys
Žinutės: 4309
Registracija: 2005-05-31
Iš: Zelik
Vartotojo numeris: 10673
Guru






Grupė: narys
Žinutės: 5904
Registracija: 2007-11-12
Iš: Novosibirskas, Ak.gorodok, VŽ
Vartotojo numeris: 59841
Žinoma kedro liga. Turi dvi mikroschemas, dažniausiai skraido, pirkau Lenino gatvėje radijo komponentuose už penkiolika rublių.
Kraujo angelas





Grupė: Patyręs
Žinutės: 2914
Registracija: 2004-11-28
Nuo: Nėra informacijos
Vartotojo Nr.: 5168
aktyvistas



Grupė: narys
Žinutės: 179
Registracija: 2006-02-18
Vartotojo numeris: 20719
Patyręs




Grupė: narys
Žinutės: 527
Registracija: 2005-10-26
Vartotojo numeris: 15772
naujokas

Grupė: narys
Žinutės: 4
Registracija: 2009-02-10
Vartotojo numeris: 98548
naujokas

Grupė: narys
Žinutės: 4
Registracija: 2009-02-10
Vartotojo numeris: 98548
Patriarchas










Grupė: narys
Žinutės: 6644
Registracija: 2004-11-29
Nuo: Ghett0
Vartotojo numeris: 5187
naujokas

Grupė: narys
Žinutės: 4
Registracija: 2009-02-10
Vartotojo numeris: 98548
Patriarchas










Grupė: narys
Žinutės: 6644
Registracija: 2004-11-29
Nuo: Ghett0
Vartotojo numeris: 5187
naujokas

Grupė: narys
Žinutės: 4
Registracija: 2009-02-10
Vartotojo numeris: 98548
Bet kurio automobilio savininko arsenale turėtų būti 12 V automobilio akumuliatoriaus įkroviklis, be jo eksploatuojant automobilį tiesiog neįmanoma. Jei esate pradedantysis automobilių entuziastas ir dar neįsigijote įkroviklio akumuliatoriui, tuomet tikrai prie to ateisite. Tai ypač svarbu žiemą, kai bateriją reikia krauti dažniau nei įprastai. Priešingu atveju galite atsidurti automobilyje su „išsikrovusiu“ akumuliatoriumi ir „užsidegti“. Žinoma, galite įkrauti akumuliatorių degalinėje. Tačiau tai yra papildomos išlaidos ir sugaištas laikas. Akumuliatorių lengviau įkrauti garaže ar namuose. Jums tereikia pasirinkti tinkamą įkroviklį. Šiame straipsnyje kalbėsime apie „Cedar“ automobilio akumuliatoriaus įkroviklius. Apsvarstykite skirtingus modelius ir skaitykite, ką žmonės sako atsiliepimuose.
Šis įkroviklis (įkroviklis) skirtas krauti automobilių akumuliatorius. Taip pat prietaisas skirtas atkurti baterijų veikimą, kurį jie prarado dėl elektrodų oksidacijos ir sulfatacijos. Be to, įkroviklis gali būti naudojamas įkrovimo-iškrovimo mokymams, siekiant pailginti tarnavimo laiką.
Įkroviklis "Kedr-M"
- Įkrovimo proceso išjungimas automatiniu režimu;
- Yra ciklinis veikimo režimas (įkrovimas-iškrovimas), siekiant atkurti prarastą pajėgumą dėl plokštelės sulfatacijos;
- Apsauga nuo neteisingo spaustukų prijungimo prie srovės laidų ir nuo trumpojo jungimo;
- Yra įkrovimo režimas, skirtas įjungti visą akumuliatoriaus talpą.
Tinklo kabelis, taip pat laidai su spaustukais yra specialiame skyriuje įrenginio gale.
Pastaba! ZU „Kedr-M“ įtampa, kuri kelia pavojų gyvybei. Prieš remontuodami ir keisdami saugiklį, visada išjunkite mašiną. Griežtai draudžiama naudoti pačių pagamintus saugiklius ir blokuoti vėdinimui skirto korpuso angas. Be to, draudžiama krauti akumuliatorių arčiau nei vieno metro prie šildytuvų, viryklių ir kt.
Žemiau esančioje lentelėje pateikiami pagrindiniai Kedr-M įrenginio parametrai.
Čia verta paminėti, kad Kedr-M įkroviklis turi apsaugą nuo trumpojo jungimo ir neteisingo prijungimo. Prietaisas veiks tik tuo atveju, jei prie gnybtų prijungtas 10 voltų ar didesnės įtampos akumuliatorius. Tai reiškia, kad jis neįkraus giliai išsikrovusio akumuliatoriaus ir bus apsaugotas.
Įkroviklio veikimo metu galite perjungti režimus neatjungę įrenginio nuo 220 voltų tinklo. Jei akumuliatorius išsikrovęs, iš pradžių įkrovimo srovė bus 4 amperai, o vėliau ji nuolat mažės. Kai baterija bus visiškai įkrauta, įkroviklis išsijungs ir mirksi šviesos diodas, rodantis proceso pabaigą. Po to galite nustatyti „Kedr-M“ įkrovimo režimą.
Cikliniu režimu akumuliatorius kraunamas maždaug 45 sekundes, o tada iškraunamas naudojant prijungtą lemputę.Šiuo režimu nėra automatinio išjungimo ir procesas turi būti valdomas atskirai.
Žemiau galite pamatyti dvi Kedr-M automobilinio akumuliatoriaus įkroviklio schemos parinktis.
Scheminė Kedr-M įkroviklio schema. 1 variantas
Scheminė Kedr-M įkroviklio schema. 2 variantas
Grandinės elementų sąrašas
Toliau pateikiama įrenginio gamybos plokštės schema.
Šis įkroviklio modelis skirtas įkrauti, atkurti 12 voltų švino rūgšties akumuliatorius ir atlikti įkrovimo-įkrovimo mokymo ciklus.
Maitinimo ir akumuliatoriaus laidai išeina iš įrenginio galinės dalies. Skirtingai nei Kedr-M modelyje, nėra skyriaus laidams tiesti. Kedr-Auto 4A įkroviklio naudojimo procedūra bus parodyta toliau skyriuje „Kaip naudoti?“. Žemiau esančioje lentelėje parodytos pagrindinės šių modelių charakteristikos.
Įkroviklių „Kedr-Auto 4A“ ir „Kedr-Auto 12V“ schema
Lentelėje galite pamatyti elementų, nurodytų grandinės schemoje, sąrašą.
Elementų sąrašas Kedr-Auto 4A ir Kedr-Auto 12V įkroviklių grandinėje
Žemiau esančioje nuotraukoje parodyta spausdintinė plokštė, skirta „Kedr-Auto 4A“ ir „Kedr-Auto 12V“ gamybai.
Įrenginių „Kedr-Auto 4A“ ir „Kedr-Auto 12V“ spausdintinė plokštė
Tai patobulinta Kedr-Auto 4A įkroviklio versija, kuri buvo išleista 2008 m. Gamintojas praneša, kad įkroviklis skirtas krauti 12 voltų švino-rūgšties baterijas.
Įkrovimo ir paleidimo įrenginys „Kedr-Auto-10“
- Patobulinta apsauga nuo neteisingo gnybtų prijungimo, trumpojo jungimo ir perkrovos;
- Montuojant naudojami modernūs transformatoriai ir kiti komponentai;
- Pridėtas išankstinio paleidimo režimas („afterburner“). Šiuo režimu akumuliatorius įkraunamas 10 amperų srove. Po to įkroviklis automatiškai persijungia į įkrovimo režimą esant 4 amperų srovei;
- Pasibaigus pagrindiniam įkrovimo etapui, „Kedr-Auto-10“ automatiškai perkelia įrenginį į įkrovimą 0,5 ampero srove. Tai užtikrina visišką akumuliatoriaus įkrovimą ir pašalina perkrovimą.;
- Galimybė atlikti desulfataciją ciklu;
- Automatinio įkrovimo režimu vardinė srovė yra 4A;
- Tarnavimo laikas 5 metai, atsižvelgiant į naudojimo instrukciją;
- Atminties masė tik 600 gramų;
- Garantija ─ 1 metai.
Žemiau galite pamatyti pagrindines „Kedr-Auto-10“ charakteristikas:
- Matmenys yra 185 x 130 x 90 milimetrų;
- Išankstinio paleidimo režimas su įkrovimo srove iki 10 amperų;
- Nominali įkrovimo srovė 4 amperai;
- Energijos suvartojimas yra iki 250 vatų;
- Įkraunamų baterijų nominali vertė yra 12 voltų;
- Įkroviklis maitinamas 220 voltų įtampa.
Įkrovimo laikas priklauso nuo akumuliatoriaus retėjimo laipsnio ir jo talpos. ZU „Kedr-Auto-10“ turi mikroprocesorių, kuris valdo įkrovimą. Įskaitant režimą prieš paleidimą. Visa tai daroma, kai įrenginys perjungiamas į automatinį režimą. Pirma, taikoma padidinta įkrovimo srovė, kuri vėliau sumažinama iki nominalios. Tai pagreitina įkrovimo procesą.
Naudoti įkroviklį nėra nieko sudėtingo. Net jei neteisingai prijungsite gnybtus, įrenginys bus apsaugotas ir nieko nesugadinsite.
Taigi, norint įkrauti išsikrovusį akumuliatorių, jums reikia:
- Prijunkite įkroviklio „Kedr“ gnybtus laikydamiesi poliškumo;
- Nustatykite įkrovimo režimą į „Automatinis“;
- Po to įjunkite kištuką į 220 V tinklą;
- Pasibaigus įkrovimui, įkroviklis automatiškai nutrauks procesą ir mirksės įkrovimo pabaigos indikatorius.
Nustatykite režimą į „Automatinis“
Norėdami atkurti akumuliatorių per ciklą, turite atlikti šiuos veiksmus:
- Prijunkite 12 voltų automobilio lemputę prie akumuliatoriaus gnybtų. Galios ekspertai rekomenduoja vartoti 6 vatus;
- Išmeskite gnybtus laikydamiesi poliškumo;
- Įjunkite "Cycle" režimą naudodami atitinkamą mygtuką. Įkrovimo indikatorius šiuo režimu degs nuolat;
- Prijunkite atmintį prie tinklo. Automatinis išjungimas čia neveikia. Įkrovimo ir iškrovimo ciklas gali trukti neribotą laiką.Todėl procesą reikia nutraukti patiems.
Prieš įkraudami nepamirškite nuo skardinių atsukti kamštelių. Įkrovę arba atkūrę, pirmiausia ištraukite įrenginį iš 220 V lizdo, o tada atjunkite gnybtus.
Sujungiame lemputę ir gnybtus
Apskritai atsiliepimai apie Kedr įkroviklius buvo suskirstyti taip: 80% teigiamų ir 20% neigiamų. Verta paminėti, kad beveik visos apžvalgos internete yra susijusios su „Kedr-Auto 4A“ modeliu. Yra daug mažiau atsiliepimų apie „Kedr-Auto-10“ įrenginį.
Įkroviklio turtui vartotojai prideda paprastumą, prieinamą kainą ir ilgą tarnavimo laiką. Buvo daug tokių, kurių įrenginys nepriekaištingai veikė 10 metų. Kedr-Avto 4A savininkai taip pat mano, kad ciklinis įkrovimo-iškrovimo režimas, leidžiantis desulfatuoti ir atgaivinti senus akumuliatorius, yra reikšmingas pliusas. Jis daugeliui žmonių padėjo atgaivinti baterijas, kurios ilgą laiką buvo išsikrovusios. Žinoma, mes nekalbame apie visišką pajėgumų atkūrimą, yra teigiamas poveikis.
Taip pat yra neigiamų atsiliepimų. Visų pirma, kai kurie savininkai rašo, kad įrenginys automatiškai neįkrauna akumuliatoriaus. Be to, dėl 4 amperų limito labai ilgai galima įkrauti didesnės nei 60 Ah talpos baterijas. Jei kalbame apie 70 Ah ar didesnę talpą, tai atminties savininkai rašė, kad jie visiškai neįkrauna iki galo. Taip pat verta paminėti, kad jei jūsų akumuliatorius buvo išsikrovęs žemiau 10 voltų, Kedr atsisako jį įkrauti.
Pirmoji atmintis Kedr-M, pirkta 1982 m., gyvuoja iki šiol, naudoju pats ir naudoju du sūnus + kaimynas - Puiki atmintis. Tokį patį nusprendžiau padovanoti ir savo sūnums, deja, neradau, tuo metu jis jau nebuvo gaminamas. Nusipirkau Cedar Auto 4 (3 vnt), sugedo po 2-3 kartų, Kitas Cedar 10 A, mano sūnus užsisakė internetinėje parduotuvėje, sugedo po 1 įtraukimo. Nenoriu nieko įžeisti, todėl visų kedrų neįvardinsiu. išskyrus Cedar M šūdą, bet aš nepatariu jums jo vartoti. Tai ne tik mano nuomonė. Kartoju Kedr-M, puikus ir patikimas įkroviklis, gaila, kad jo neišleidžia.
Pakrovėjas Kedr-auto 4A skirtas rūgštinio švino 12 voltų akumuliatorių, iš dalies prarastų dėl elektrodų sulfatacijos ir oksidacijos, įkrovimui ir veikimui atkurti, taip pat jų mokymui, atliekant įkrovimo-iškrovimo ciklus, siekiant padidinti išteklius, tarnavimo laiką ir galiojimo laikas.
Prieš naudodami įrenginį, būtina išstudijuoti baterijų priežiūros ir naudojimo taisykles.
- Nominali maitinimo įtampa, V – 220 ±11;
- Įkraunamo akumuliatoriaus vardinė įtampa, V -12;
- Nominali įkrovimo srovė, A, ne mažesnė kaip - 4,0;
- Energijos sąnaudos, W, ne daugiau - 85.
Priekiniame skydelyje yra:
- srovės indikatorius, skirtas valdyti įkrovimo srovę;
- mygtukas, skirtas įjungti "AUTOMATINIS" režimą;
- LED signalizuoja apie įkrovimo ciklo pabaigą;
- mygtukas, skirtas įjungti "CYCLE" režimą.
Tinklo maitinimo laidas su kištuku ir prietaiso prijungimui prie akumuliatoriaus su spaustukais laidai išvedami iš galinės įrenginio sienelės.
Pastaba: ši grandinė yra panaši į KEDR auto 12V įkroviklį, vienintelis skirtumas yra tas, kad pastarasis neturi saugiklių F2, F3.
Įrenginio „Kedr-4A“, „Kedr-12V“ schemos elementų sąrašas.
Tvarte radau KEDR-AUTO 4a pakroveja, ziuriu: jame ir transformeris, ir lenta vietoje, yra du diodai (d243b) ir tiristoriai turetu buti, mygtuku nera, "+" ir "- ” yra sugedę Jungiu: nedega LED, srovė 4 A, per naktį krovimo metu akumuliatorius neužvirė.
Nusprendžiau atkurti mokestį.
Viską sujungiau pagal schemą, įdėjau k202b tiristorius, pajungiu bateriją, ampermetras rodė 10A, LED dega, paspaudžiu automatinį mygtuką, ampermetras rodė 4A, LED užgęsta, paleidžiu, nieko nėra pasikeitė, įsk. Ciklo ampermetras rodė 10A. Šviesos diodas. Įjungiu 220V ampermetras pašėlusiai šokinėja 0-5A 30 sekundžių, tada atrodo, kad ampermetras 30 sekundžių yra 10A, taigi apskritime, LED dega, Įjungta. Automatinis, St. diodas laiku mirksi ampermetru, šokinėdamas 5-10A, Įsk.ciklo ampermetras pašėlusiai šokinėja 0-3A nuolatos šviesos diodas.
Atjungiu bateriją, pamatuoju įtampą įkrovimo išėjime - 0,2V
Pasakykite man, ar galite pataisyti mokestį? Kažkas tiristorius pakeitė diodais, ką tai duoda?
Sugedo automatikos plokštė, jie pavertė ją paprastu lygintuvu.
sashasim2009: Pasakykite man, ar galite pataisyti mokestį? Atsisiųskite schemą iš interneto, tada įprastą remontą.
Tai suprantama. Man lengva surinkti nuo nulio, bet remontas yra tamsus miškas. Kas man pasakytų, nuo ko pradėti? Aš pati to noriu.
Atsitiktinai radau VD5, VD6, mažas pilkas su juodu žiedu (turėtų būti kd521v), vienas skambina į abi puses, kitas tyli.
, programinė įranga ir darbo aprašymas.zip 109,64 KB Atsisiųsta: 176 kartus
Pataisyta grandinė, pridėta plokštė prie LAY-6.
10А PIC12F629.rar 93,18 KB Atsisiųsta: 177 kartus
Atsiprašau, padariau klaidą. PC817 optronų diodas parodė priešingai. -). Tiesiog daug nesivarginau su schema ir perbraižiau iš originalo, o tada pataisiau AutoCAD.
Apskritai skelbiu atnaujintą pataisytą schemą, nurodant visų išvadų numeraciją. Kad neatsirastų netikslumų.
Nors tai įmanoma ir kaip pataisė Valerijus L.
Ir dar vienas dalykas - 78M05 geriau naudoti TO-220 korpuse.
.zip 88,92 KB Atsisiųsta: 109 kartus
Įdomu, kodėl vėlgi, jūsų pataisytoje grandinėje diodai VD2 ir VD3 nubrėžti atvirkščiai. Palyginkite schemą KEDR-Auto-5 ATtiny13.
-Auto-10A_Niipp.rar 16,68 KB Atsisiųsta: 131 kartą
Šią diagramą paėmiau kaip pavyzdį (pridedama). Be to, ant įkroviklio plokštės, kurią taisiau, šie diodai yra būtent tokie ir ne kitaip. Tik pati patikrinau. Bet optrono diodas originalioje grandinėje (kuris yra priede) buvo pavaizduotas neteisingai. Aš taip pat asmeniškai tai patikrinau iš grandinės.
Ir kam ginčytis? Iš tiesų, iš esmės nėra taip svarbu, kokiu poliškumu veiks optronas - teigiamas, kaip mano diagramoje, ar neigiamas, kaip jūsų versijoje? Taip ir taip teisingai, jei atitinkamai padėtas optrono diodas.
Čia veikiau ne remontas, o keitimas. Įkroviklis atsisakė įkrauti akumuliatorių. Savaitę pagulėjus po stalu, jis pateko po mano lituokliu. Aš nesu meistras. Aš nemoku elektronikos. Bet ... Nereikia daug proto, kad voltmetro pagalba suprastum, kad vis dar yra įtampa iš transformatoriaus. Naudojant skirtingus prijungimo būdus, kintamoji įtampa buvo maždaug 12,4 ir 25. Prijungtas prie 12 voltų. kintamoji srovė. Aš išardžiau maitinimo šaltinius iš gulinčio kompiuterio. Ten ant lentos pamačiau diodinį tiltelį. Ieško. Atlituojame nuo plokštės ir prilituojame prie transformatoriaus gnybtų.
Esant 8A srovei, diodinis tiltelis labai įkaito. Patepiau termo pasta ir prisuku prie metalinės plokštės ant kurios buvo du tiristoriai.
Vėliau pakeičiau dizainą. Išmečiau tiristorius (nenaudoju).
Vietoj šios plokštės sumontavau radiatorių iš to paties maitinimo bloko, iš kurio buvo paimtas diodinis tiltelis.
Mokėjimo neišmetė. Veikia su ampermetru. Radiatoriaus be ventiliatoriaus temperatūrą pamatavau 8A. Šildoma iki 80c.
Sumontavo ventiliatorių. Esant 9-10A, temperatūra palaikoma nuo 50s iki 55s.
Tarp diodinio tiltelio ir siūlomo akumuliatoriaus įdėjau 10A saugiklį (10A yra maksimali deklaruota srovė, kurią įrenginys gali iš pradžių atiduoti. Neviršijau). Beje, dabar atmintis gali būti naudojama kaip maitinimo šaltinis.
Įkroviklis Kedr AUTO 10. Naudojimo instrukcija
Išankstinio paleidimo įkroviklio Kedr AUTO 10 naudojimo instrukcijos
• Turi aukštą apsaugos laipsnį nuo netinkamo sujungimo, perkrovos ir spaustukų trumpojo jungimo;
• Modelis aprūpintas moderniausiais transformatoriais, kuriuos gamina pirmaujanti Rusijos Federacijos įmonė;
• Yra išankstinio paleidimo režimas - afterburner režimas (akumuliatorius kraunamas iki 10A srove), po kurio automatiškai persijungia į vardinį įkrovimą 5A srove;
• Pasibaigus akumuliatoriaus įkrovimo 4 A srove procesui, sistema automatiškai perves įrenginį į įkrovimo režimą esant 0,5 A srovei.Taip užtikrinama, kad baterija būtų visiškai įkrauta ir jos nebus galima įkrauti;
• Yra galimybė desulfatuoti akumuliatorių ciklinio įkrovimo režimu;
• Garantinis laikotarpis yra lygiai vieneri metai nuo pardavimo datos;
• Automatinio įkrovimo režime vardinė srovė yra 4 A;
• Tinkamai eksploatuojant ir laikantis saugojimo taisyklių ne trumpiau kaip penkerius metus;
• Prietaiso svoris neviršija 0,6 kilogramo.
• Akumuliatoriaus įkrovimas ir jo veikimo atkūrimas, prarastas dėl švino sulfatų susidarymo ir elektrodų oksidacijos.
• Gali būti naudojamas akumuliatoriui „treniruoti“, siekiant pagerinti jo veikimą ir prailginti jo tarnavimo laiką.
Svarbi informacija automobilių entuziastams, norinčiam, kad jo akumuliatorius tarnautų ilgai.
Dažna vairuotojų klaida – akumuliatoriumi pradeda rūpintis tada, kai automobilio nebegalima užvesti. Yra žinoma, kad miesto važiavimo cikle dažnai naudojamas starteris, o trumpų kelionių metu generatorius nespėja visiškai įkrauti akumuliatoriaus.
Išskaidykime proceso chemiją
Išsikrovus akumuliatoriui, ant plokštelių iš elektrolito nusėda balta danga. Tai normalus procesas (sulfatacija). Ir jei pradėsite krauti akumuliatorių laiku, tada jis bus atkurtas. Bet jei leidome giliai iškrauti, apnašos kristalizuojasi, o įkrovimas neužtikrina akumuliatoriaus plokščių valymo, akumuliatoriaus talpa smarkiai sumažės.
Štai kodėl bateriją reikia įkrauti beveik kasdien. Tai reiškia, kad reikia nuvalyti plokštes ir išlaikyti nepriekaištingą, veikiančią bateriją, ilgam prailginant be problemų. Kedr-auto įkroviklis leidžia vairuotojui lengvai susidoroti su šia užduotimi.
2. Įrenginys užtikrina automatinį perėjimą į mažos srovės įkrovimo režimą po įkrovimo "AUTOMATINIU" režimu.
3. Įkroviklis suteikia galimybę atkurti akumuliatorių (desulfataciją), kuriam yra numatytas „CYCLE“ režimas.
4. Kedr-auto-10 įrenginio modelis numato akumuliatoriaus įkrovimo režimą su padidinta srove iki 10 A (priešpaleidimo režimas). Išankstinio paleidimo režimą užtikrina mikroprocesorius, kuriame yra įkroviklis Kedr AUTO 10. Norėdami jį suaktyvinti, tereikia paspausti tam skirtą mygtuką „Automatinis“. Po to automatinė įkroviklio sistema tiekia padidintą srovę. Šis režimas yra būtinas tais atvejais, kai reikia kuo greičiau įkrauti akumuliatorių.
5. Prietaisas turi šviesos indikatorius, atitinkančius darbo režimus.
6. Prietaisas turi patikimą apsaugą nuo perkrovos, netinkamo prijungimo ir akumuliatoriaus laido spaustukų trumpojo jungimo.
DĖMESIO! Jei akumuliatorius visiškai išsikrovęs, akumuliatoriaus gnybtus reikia nuimti. Po 30 min. prijunkite įkroviklį.
DĖMESIO! Prietaisas veikia tik kartu su įkraunama baterija. Prie akumuliatoriaus laido spaustukų prijungta lemputė neužsidega.
Apskaičiuokite minimalią draudimo kainą
Automobilių akumuliatorių desulfatavimas, taip pat automobilių akumuliatorių įkrovimo atkūrimo mokymai gali būti atliekami naudojant paprastą įkroviklio atkūrimo įrenginį, kuris atkuria sulfatuotus akumuliatorius „asimetrine“ srove. Išskyrus rankinį akumuliatoriaus desulfatavimą naudojant paprastą įkroviklį, kaip aprašyta skyriuje Akumuliatoriaus desulfatavimas. yra ir kitas būdas treniruoti automobilio akumuliatorių „asimetrine“ srove, kai akumuliatorius įkraunamas per vieną pusę ciklo, o kitas iškraunamas srovėmis 10:1. Šis mokymo metodas pasiteisino ne tik baterijų desulfatavimui, bet ir tinkamų eksploatuoti prevencijai.
Paveikslėlį galima spustelėti.Galite pasiimti bet kokį transformatorių, kurio galia ne mažesnė kaip 200 W ir išėjimo įtampa 22-25 V.
Pavyzdžiui, galite naudoti televizijos transformatorių TS-200.
Iš karto po transformatoriaus įjungiama RPU-0 tipo relė su 24 V ar bet kurios kitos apvijos įtampa. Jei naudosite relę žemesnei įtampai, turėsite pasirinkti ir prijungti papildomą rezistorių nuosekliai su relės apvija.
Relė su savo kontaktais jungia įkroviklį ir atkūrimo įrenginį prie akumuliatoriaus ir apsaugo akumuliatorių nuo išsikrovimo dingus maitinimui tinkle.
Akumuliatorius įkraunamas per vieną pusę ciklo per diodus VD1. VD2. Per antrąjį pusciklą, kai diodai uždaromi, baterija išsikrauna per rezistorių R4. Iškrovos srovė yra 0,5 A. Įkrovimo srovė nustatoma kintamu rezistorius R2 ir valdoma ampermetru.
Atsižvelgiant į tai, kad per pusę įkrovimo ciklo dalis įkrovimo srovės (10%) teka per iškrovos rezistorių, tada ampermetro rodmenis reikia nustatyti 1,8A - ampermetras rodo vidutinę srovės vertę, ir įkraunama. per pusę laikotarpio. Relė iš esmės yra bet kokia, kurios apvijos įtampa yra 24 V. Svarbu, kad relės kontaktai atlaikytų ne mažesnę kaip 10A srovę.
Naudodami relę su 12V apvija, įjungiame per ribojančią varžą. Madinga tranzistorių KT827 pakeisti KT825, tačiau būtina pakeisti elementų poliškumą, kaip parodyta antroje grandinės versijoje.
Kaip paveikslėlį galima paspausti. Priešingai nei visiškai automatinė grandinė, aprašyta Akumuliatoriaus desulfatavimo grandinėje.
Ši schema yra paprasta ir gana efektyvi. Jį galima surinkti iš bet kokių improvizuotų radijo elementų. Tokiu atveju būtina stebėti reikiamas įtampas ir sroves.
Cedar auto 10a remonto schema
Arba prisijunkite naudodami šias paslaugas
Autorius Svečias Vladas, 2013 m. gruodžio 13 d
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Jūsų įrašas turi būti moderuojamas